Excelente explicación. Caí en este video mientras buscaba el kit de repuesto... me dió ganas hasta de instalarla yo misma jajaja ojala pudiera. Espero que mi mecánico lo haga igual de bien. Saludos
como refuerzo seria muy bueno que sustentaras los torques con un material teórico como apoyo técnico, no esta demas pero esta excelente tu explicacion te felicito y ademas se agradece tu tiempo adelante
Ala berdad que esplicas las cosas paso por paso y eso balle mucho no muchas personanas asen eso desde que pones la piesa asta el torque wooow gracias 👍 i si te boy a seguir👍
Una pregunta he vistos en algunos manuales de jeep! las cadenas de las levas sus dos eslabones de marca van con los puntos inferiores o en el engranaje central!! Es indiferente? Saludos
Disculpe por que en el libro y en cualquier otro video que e visto las dos cadenas de los arboles de levas marca que los dos eslabones marcados ban a el engrane central y el eslabon marcado solitario ba al punto de los engranes del arbol de levas solo esa duda
saludos. en este caso el orden de los factores no altera el producto... el resultado es el mismo... esos 2 eslabones serian mas visibles en tal caso colocandolos abajo que colocando 1 solo eslabon... pero de los dos modos los instalo y de los 2 modos funciona de manera identica.
Muy bien explicado gracias y ya me suscribi' nomás que ví otro vídeo donde la persona los 2 🔗 negros dice que van abajo y el 1 va el las levas??? Explícame esa duda!😢
el orden de los factores no altera el producto. para mi es mas sencillo colocar los 2 eslabones arriba.... ahora si para ti es mas facil colocarlos abajo entonces lo haces asi
Excelente explicación. Caí en este video mientras buscaba el kit de repuesto... me dió ganas hasta de instalarla yo misma jajaja ojala pudiera. Espero que mi mecánico lo haga igual de bien. Saludos
como refuerzo seria muy bueno que sustentaras los torques con un material teórico como apoyo técnico, no esta demas pero esta excelente tu explicacion te felicito y ademas se agradece tu tiempo adelante
Excelente amigo tu explicacion muy completa
Demaciado bueno colega, la explicación con voz fluida enfoqué perfecto y con palabras sencillas. Gracias espero que comparta tus conocimientos.
Muito bom sua explicação.... show... Sou Brasileiro e o único vídeo que explicando corretamente foi o seu vlw..... Já até comecei a seguir
Muchas gracias por su explicación la verdad muy clara y precisa, ojalá pudiera subir el armado completo del resto de accesorios
Excelentes tus procedimientos apegado 100% a la información técnica, como debe de ser
Muy bien explicado gracias mi amigo
Ala berdad que esplicas las cosas paso por paso y eso balle mucho no muchas personanas asen eso desde que pones la piesa asta el torque wooow gracias 👍 i si te boy a seguir👍
Muchas Gracias compañero
Excelente. No hace falta antes de desarmar todo que si el pistón uno este en punto muerto, etc etc, sino armar como indicas y listo?
claro el piston 1 debe estar en punto muerto superior.
Bien detalladao.grasias burn trabajo
Buenos Dias amigo Te pregunto cuando hiro El motor ya no quedan los puntos terminal disparejo despues de montatlos
Una pregunta he vistos en algunos manuales de jeep! las cadenas de las levas sus dos eslabones de marca van con los puntos inferiores o en el engranaje central!! Es indiferente? Saludos
Saludos. el orden de los factores no altera el resultado...
Gracias bendiciones feliz día
Gracias por la información a mi me pasó compre un motor y me lo mandaron co reluctor de 32 dientes 😢
exelente cero dudas
Gracias💪🏾👍🏾.
😮😅 bien tú explicación gracias
Excelente , tendrás video ahora instalando todo el frente
Que pasa si queda fuera de punto la balanza
Muy buen video
Exelente
👍 Gracias
Hola buenas tardes ,como aflojó los tornillos de los arboles
Hermano que costaría ese trabajo de cambio de cadenas tiempo de una igual a eseotor 3.7
Oiga una pregunta es normal que al colocar el tiempo o sincronización de un motor 3.7 6 cil. Al momento de girar 30 vueltas no coincidan las marcas?
si es comun que no te coincidan los puntos o eslabones pintados. si lo sincronizaste bien. despreocupate
Hermano disculpa si en casi todos los vídeos las cadenas largas se muestran las dos marcas abajo porqué las pones en las levas
porque el orden de los factores no afectan el resultado. para mi es mas sencillo alinear los 2 eslabones arriba... para otros es mejor abajo...
Disculpe por que en el libro y en cualquier otro video que e visto las dos cadenas de los arboles de levas marca que los dos eslabones marcados ban a el engrane central y el eslabon marcado solitario ba al punto de los engranes del arbol de levas solo esa duda
saludos. en este caso el orden de los factores no altera el producto... el resultado es el mismo... esos 2 eslabones serian mas visibles en tal caso colocandolos abajo que colocando 1 solo eslabon... pero de los dos modos los instalo y de los 2 modos funciona de manera identica.
@@serviciotecnicomrchrysler perfecto muchas gracias
Gracias por explicar
Sincronizar la distribución 😑 yo diria
Hola buenos dias, en donde esta ubicado su taller?
saludos. en la guaira
Muy bien explicado gracias y ya me suscribi' nomás que ví otro vídeo donde la persona los 2 🔗 negros dice que van abajo y el 1 va el las levas??? Explícame esa duda!😢
el orden de los factores no altera el producto. para mi es mas sencillo colocar los 2 eslabones arriba.... ahora si para ti es mas facil colocarlos abajo entonces lo haces asi