Касаемо дизайна, опций и остального - китайцы, конечно, ушли очень далеко вперед. Говорю, как владелец китайского авто, впервые представленного на выставке в 2020 на Пекинском международном автосалоне... Красиво все. Это просто космолеты. Но, перебрав множество достойных EV авто, решил остановиться на Tesla m Y LR. Именно как покупка следующего автомобиля. Тут уж Илон всех на лопатки положил. Абсолютно всех.
Чем Илон положил всех на лопатки? Дубовой подвеской? зазорами почти в сантиметр? Может отсуствием подстаканников? Или отсуствием кожи в салоне авто? Может уложил нулевой шумоизоляцией? Или уложил неудобными и убогими узкими креслами , которые еще и короткие
Мне кажется китайские производители предлагая свои неплохие автомобили делают ошибку ,не делая демпинговые цены при входе на рынок. Так я помню делали корейские и японские производители в свое время. Что бы предлагать по тем ценам , которые вы озвучили, им надо дать пожизненную гарантию первому владельцу( как в Китае), наладить сервис и подменный фонд на случай поломок. BYD уже заходил в Европу с электричками через Испанию в 2012 году, но ушел по причине высокой цены. Ситуация в Норвегии отличается от остальной Европы, Тесла будет доминировать в Европе еще долго. Спасибо за обзор. Случайно ваш канал выдал RUclips и сразу подписался.
На сколько я в курсе, у электрокара NIO , только Одина зарядка, а как заряжать ее в домашних условиях у себя в гараже? Задайте им вопрос , очень интересно . Заранее спасибо.
У меня вопрос по комфорту посадки и высадки на задние сидения в связи с странной конструкцией задних дверей по видео я вижу что дверной проем начинается где-то за 15-20см от спинки заднего сидения и всё это место занимает зачем-то боковина кстати непонятно зачем(или там airbag встроен и это для безопасности) , на сколько эргономично это решение и не будут постоянно об этот выступ кузова все задевать
Места сзади достаточно , но салится не очень удобно , задняя стойка далеко впереди, дань эстетике или снижению сопротивления воздуху при движении. Но когда вы сидите отличный комфорт сиденья очень удобные , возможно благодаря тому , что не раскладываются. Удачи !!
Хочу вам спасибо сказать еще раз за канал, ваш контент похож на канал Bjon Nyland-а из Норвегии, он тоже фанат Теслы и электроавтомобилей. Желаю вам миллионов подписчиков.
Благодарю , Tesla Björn 👍😊 , уважаю - все сам , своей головой и не превратился за это время, несмотря на успех , в придворного блогера. Ему можно доверять . Респект . Вам спасибо за поддержку и всего самого доброго !
Доброго дня Всем и Автору!!! Безусловно хороший автомобиль но как по мне он является в скажем так "в детском возрасте" и кажется мне он еще надоест будущим пользователям... Вот почему я считаю очегь завышенной цену ... несмотря на кучу европейских поставщиков... все-таки опыт автопроизводства приходит со временем и даже тогда бывают косяки... Я бы не купил ... с батареей или без...
Неужели такой огромный экран по центру это удобно. Я поставил себе 10 дюймовый планшет и попробовал проехаться с навигацией. Мне было жутко некомфортно. Глаза нужно опускать вниз подглядывать на огромную карту и тем самым отвлекаться от дороги. Как по мне такой огромный экран очень спорное решение.
В принципе согласен, езжу на Тесла четыре года , нужно было привыкать . Искать на ходу нужную иконку на экране монитора не совсем комфортно - мнение естественно субъективное.
@@Tesla-Strannik только что сделал пробефарт, эмоции даёт машина на все 100% . Еле нашел улицу свободную что бы проверить в режиме спорт + , стартует так, что аж колеса прокручивает 😅
Очень интересно, жду часть с техническими характеристиками. Очень интерес реальный расход, клиренс (кажется будто он там 13-14 см), еще хотелось бы понять на сколько машина комфортна в дороге для задних пассажиров! Заранее спасибо
Клиренс без проблем , там стоят немецкие ZF пневмоподушки / амортизаторы - поднять можно без проблем, комфорт сзади отличный . Машина в целом , несмотря на мою критику понравилась. Но принцип продаж, ценник, сервис пока вообще не просматриваются. Нужно ждать , ждать массу - это Nio ET5 , там должны все это подтянуть. Иначе не пойдет !
Когда я покупал Ауди из «Германии» и она началась ломаться, я спросил у дилера, «что за…..», на что получил ответ, комплектующие привозятся в разных странах, где сборка соответствующего качество, от сюда и поломки. Мерседес тоже из Киатая везёт и главное, все молчат, особенно наши либерахи ;)
По Тесла ситуация понятна , во всяком случае мне, не первая и не первый год. Есть плюсы и минусы. Посмотрим что с Zeekr 001 , y Geely есть хороший опыт и по Polistar / Volvo да и по ранней Geometrie C . Должна быть неплохой .
79.000 без батареи и плюс батарея около 20.000 . Есть аренда , 1199, 1299 в месяц в зависимости от пробега и длительности , это уже включая батарею и возможность ее замены на специальных станциях за 6 минут . Разряженная на заряженную - это и есть основная фишке Nio - замена батарей.
Скорость заряда 6 минут, батарея сьемная и меняется на станциях на новую, заряженную . Поэтому и ценник на батарею космический . Но как идея - отличное решение.
@@Tesla-Strannik Говн0 идея, у нас лет 15 назад такие (Рено Флюэнс Электрик) пытались внедрить. Сменная батарея это КОШМАР! Ты никогда не знаешь что тебе подсунут. Опаздываешь в аэтопорт и тут !пи3дец подкрался незаметно, батарея которую тебе сунули голимая, конечно тебе её поменядт, но на самолёт ты уже опоздал! :):) Да и менять батарею гораздо гем0р0йнее чем тупо сунуть тачку в розетку у себя дома
Пока не могу сказать имеет ли это всё шанс на успех, но о списании Reno огромной суммы убытков при закрытии этой программы я знаю. Могу только подтвердить факт. Будем отслеживать ситуацию. Благодарю !
@@Tesla-Strannik И тебе спасибо за активность! Но сменная батарея, это не шанс, ты получаешься привязан к станции по замене! а если уехал куда-то где нет станции??? Покупать авто за 100 000 баксов (включая батарею) будут только те у кого или частный дом или парковка с зарядкой. Люди с таки достатком не будут покупать "такое" :):) могу ошибаться, Но лично я, купивший в Израиле MG ZS EV за 50 килобаксов, не купил бы этого Нио даже за те же 50, не говоря о том что при наших таможнях он будет стоить минимум 200, уже молчу про то что нет шторки и стекло без ультрафиолетовой защиты! Как раз для Израиля! шашлык делать из пассажиров :)
Моя задача показать что возможно, что нет и сколько это стоит. Очень ценю откровенные и прямы отзывы по делу и аргументированно и поэтому огромное спасибо. Могу сказать от себя, хотя и пытаюсь сохранить минимальную нейтральность - это тоже не для меня. Дело тут даже не в цене, даже если бы были. Просто привык считать , сравнивать и пользуюсь только тем , что необходимо и достаточно одновременно. Спасибо и жду новых комментариев.
😂👍😊 , сумма полностью соответствует полученной от Вас. Кстати благодарю ! Успехов. Не все в жизни покупается и продаётся , откровенно говоря практически ничего !
Внутри очень красиво...по наружке на любителя👍
Согласен !
а мне очень нравится и там и там
одно што ети рога на крише так себе а так вобще неплохо
Дизайн бмв и ауди уже в головах просто, такой дизайн это будущее
У меня войя passion, бвм шники курят нервно
Касаемо дизайна, опций и остального - китайцы, конечно, ушли очень далеко вперед. Говорю, как владелец китайского авто, впервые представленного на выставке в 2020 на Пекинском международном автосалоне... Красиво все. Это просто космолеты.
Но, перебрав множество достойных EV авто, решил остановиться на Tesla m Y LR. Именно как покупка следующего автомобиля.
Тут уж Илон всех на лопатки положил. Абсолютно всех.
Я тоже ходил всё щупал китайские модели, в итоге остановился на MY LR Шанхайской сборки. Надеюсь в марте сяду и поеду 😁
@@Qwerty-mi3wc именно шанхайской сборки. Да.
Чем Илон положил всех на лопатки? Дубовой подвеской? зазорами почти в сантиметр? Может отсуствием подстаканников? Или отсуствием кожи в салоне авто? Может уложил нулевой шумоизоляцией? Или уложил неудобными и убогими узкими креслами , которые еще и короткие
Только ценой, основной массе потребителей этого достаточно. Остальные готовы платить на 20 -30 больше , но без зазоров 😊
@@Tesla-Strannik Так вроде у китайцев даже ниже цена. Икспенг Р7
Красивая машина.спасибо за обзор
Всегда с большим удовольствием смотрю ваши обзоры👍
Огромное спасибо за поддержку , всего самого доброго!!
Ждём вторую часть) спасибо)
Хороший обзор, прикольна машинка
Задние сиденья не регулируются по наклону спинки )) Это бред....
Как вседа выший уровень обзора 👍
У tela model 3 можно узнать какая батарея из vin номера?
Да можно , буква на 7 месте должна быть "F" , удачи !
VIN 5YJ3E7EB1MF958587
Сколько кв батарея и какая химия? VIN 5YJ3E7EB1MF958587
Американка, 2021 год , литий ион , два двигателя стандартных ( не Herpen намотка) , из Fremont .
Классный канал. Немного веселит как называете ОСБ порт USB))
Приглашаю завтра посмотреть 2 часть Renault Dacia Spring - 😂👍 , огромное спасибо за позитив 😊
Мне кажется китайские производители предлагая свои неплохие автомобили делают ошибку ,не делая демпинговые цены при входе на рынок. Так я помню делали корейские и японские производители в свое время. Что бы предлагать по тем ценам , которые вы озвучили, им надо дать пожизненную гарантию первому владельцу( как в Китае), наладить сервис и подменный фонд на случай поломок. BYD уже заходил в Европу с электричками через Испанию в 2012 году, но ушел по причине высокой цены. Ситуация в Норвегии отличается от остальной Европы, Тесла будет доминировать в Европе еще долго. Спасибо за обзор. Случайно ваш канал выдал RUclips и сразу подписался.
Благодарю Вас , приятно было прочесть интересный и аргументированный комментарий. Всего доброго !
На сколько я в курсе, у электрокара NIO , только Одина зарядка, а как заряжать ее в домашних условиях у себя в гараже? Задайте им вопрос , очень интересно . Заранее спасибо.
Согласен 🤷
У меня вопрос по комфорту посадки и высадки на задние сидения в связи с странной конструкцией задних дверей по видео я вижу что дверной проем начинается где-то за 15-20см от спинки заднего сидения и всё это место занимает зачем-то боковина кстати непонятно зачем(или там airbag встроен и это для безопасности) , на сколько эргономично это решение и не будут постоянно об этот выступ кузова все задевать
Места сзади достаточно , но салится не очень удобно , задняя стойка далеко впереди, дань эстетике или снижению сопротивления воздуху при движении. Но когда вы сидите отличный комфорт сиденья очень удобные , возможно благодаря тому , что не раскладываются. Удачи !!
Заночевать в машине, как я понимаю, не получится?
Здравствуйте! какие языки поддерживает помощник и экран?
Только англ. и немецкий в этом варианте .
Здравствуйте а переднего багажника нет? Вы сказали цену без батареи а какая цена с батареей?
Аренда батареи 200 в месяц или покупка около 20.000 евро.
@@Tesla-Strannik ого ценник не маленький...
@@Tesla-Strannik так а что по переднему богажнику??
флагман et9
Добрый день. Скажите пожалуйста, звук из колонок в какой машине Вам больше понравился?
Я имел ввиду, по сравнению с Теслой .
Лучше во всяком случае чем Model Y и 3 в самой дорогой комплектации. С Model S новой пока сравнить не могу. Жду машину на тест.
@@Tesla-Strannik Спасибо.
Хочу вам спасибо сказать еще раз за канал, ваш контент похож на канал Bjon Nyland-а из Норвегии, он тоже фанат Теслы и электроавтомобилей. Желаю вам миллионов подписчиков.
Благодарю , Tesla Björn 👍😊 , уважаю - все сам , своей головой и не превратился за это время, несмотря на успех , в придворного блогера. Ему можно доверять . Респект . Вам спасибо за поддержку и всего самого доброго !
Номи улыбнула))
😂👍
Обзор отличный,по авто есть замечания.. багажник,ни какой,консоль,между передними сидениями,лишняя,спинки сидений,задних не раскладываются...🤔
Доброго дня Всем и Автору!!!
Безусловно хороший автомобиль но как по мне он является в скажем так "в детском возрасте" и кажется мне он еще надоест будущим пользователям...
Вот почему я считаю очегь завышенной цену ... несмотря на кучу европейских поставщиков... все-таки опыт автопроизводства приходит со временем и даже тогда бывают косяки...
Я бы не купил ... с батареей или без...
Неужели такой огромный экран по центру это удобно. Я поставил себе 10 дюймовый планшет и попробовал проехаться с навигацией. Мне было жутко некомфортно. Глаза нужно опускать вниз подглядывать на огромную карту и тем самым отвлекаться от дороги. Как по мне такой огромный экран очень спорное решение.
В принципе согласен, езжу на Тесла четыре года , нужно было привыкать . Искать на ходу нужную иконку на экране монитора не совсем комфортно - мнение естественно субъективное.
Super
А я любуюсь Германией параллельно. Неожиданно увидел на обочине машину как моя, а именно bmw i3. Как жаль что остановили их производство
У меня сосед катается на такой, радует глаз , да и приятно видеть на что были совсем недавно способны инженерны BMW😊👍
В среду буду на ней кататься
👍😊
@@Tesla-Strannik только что сделал пробефарт, эмоции даёт машина на все 100% . Еле нашел улицу свободную что бы проверить в режиме спорт + , стартует так, что аж колеса прокручивает 😅
Супер ! 👍😊
Очень интересно, жду часть с техническими характеристиками. Очень интерес реальный расход, клиренс (кажется будто он там 13-14 см), еще хотелось бы понять на сколько машина комфортна в дороге для задних пассажиров! Заранее спасибо
Клиренс без проблем , там стоят немецкие ZF пневмоподушки / амортизаторы - поднять можно без проблем, комфорт сзади отличный . Машина в целом , несмотря на мою критику понравилась. Но принцип продаж, ценник, сервис пока вообще не просматриваются. Нужно ждать , ждать массу - это Nio ET5 , там должны все это подтянуть. Иначе не пойдет !
От названия до содержания сквозит ирония. При таких вводных это конечно не конкурент в премиум классе.
Интересно послушать ваше мнение по поводу китайцев
Добрый день, здесь с 28 минуты про китайцев , субъективно ! ruclips.net/video/7HSJ6Drltdk/видео.html , извиняюсь если немного резковато получилось 🤔.
Ну тогда и Мерседес продукт международного сотрудничества, а не только Германии. Особенно Х7
Так и есть !
Когда я покупал Ауди из «Германии» и она началась ломаться, я спросил у дилера, «что за…..», на что получил ответ, комплектующие привозятся в разных странах, где сборка соответствующего качество, от сюда и поломки. Мерседес тоже из Киатая везёт и главное, все молчат, особенно наши либерахи ;)
По городу классноя машина за город нестоит думаю
Дизайнеры посчитали что человек отвалит кучу денег за этот премиум и будет поджаривается под летним солнцем??!! Ну ну...
zeekr 001 мой идеал. Какая тесла? о чем вы?
По Тесла ситуация понятна , во всяком случае мне, не первая и не первый год. Есть плюсы и минусы. Посмотрим что с Zeekr 001 , y Geely есть хороший опыт и по Polistar / Volvo да и по ранней Geometrie C . Должна быть неплохой .
Только в конце понял, что руль был повернут на 180 градусов. Иначе смотрелось бы странно.
Да вверх ногами 👍😊
Вот это зачёт! Спасибо за обзор!
Концовка была специально вставлена чтоб заценить шумоизоляцию ?
В конце да , слышно тишину 😊👍
В каком то смысле да и это реально правильно
За те же деньги , что и Тесла. Зато какой уровень материалов и комфорта.
как только появятся в Украине Китайские официалы, с гарантией, куплю не раздумывая. Красивый автомобиль.
Жаль что цену данного экземпляра не назвали
79.000 без батареи и плюс батарея около 20.000 . Есть аренда , 1199, 1299 в месяц в зависимости от пробега и длительности , это уже включая батарею и возможность ее замены на специальных станциях за 6 минут . Разряженная на заряженную - это и есть основная фишке Nio - замена батарей.
79 тысяч и без батарей дорого очень дорого еще и с 75 киловатт всего. Или сколько там киловатт. А с батареей наверно 100 штук будет да.
Да , 90.000 - 100.000 наберется.
Спасибо за обзор. Это не для меня.Батарея в аренду ,водитель в аренду .....
Профан кто будет возить картошку в авто за 80 тысяч долларов,а в аэропорт съездить хватит.
Что-то клиренс вообще мал. На вид и 10 см нет вроде. Как ездить на таком?
Очень тяжело и на поворотах чувствуется размер и межосевое. Поднять правда можно, пневмоподвеска серия!
НЕ! литиевая батарея, в 21ом веке, никель...???? У неё же скорость заряда в лучшем случае 8 часов!!! Шторка панорамы совсем добила. Бред :(
Скорость заряда 6 минут, батарея сьемная и меняется на станциях на новую, заряженную . Поэтому и ценник на батарею космический . Но как идея - отличное решение.
@@Tesla-Strannik Говн0 идея, у нас лет 15 назад такие (Рено Флюэнс Электрик) пытались внедрить. Сменная батарея это КОШМАР! Ты никогда не знаешь что тебе подсунут. Опаздываешь в аэтопорт и тут !пи3дец подкрался незаметно, батарея которую тебе сунули голимая, конечно тебе её поменядт, но на самолёт ты уже опоздал! :):) Да и менять батарею гораздо гем0р0йнее чем тупо сунуть тачку в розетку у себя дома
Пока не могу сказать имеет ли это всё шанс на успех, но о списании Reno огромной суммы убытков при закрытии этой программы я знаю. Могу только подтвердить факт. Будем отслеживать ситуацию. Благодарю !
@@Tesla-Strannik И тебе спасибо за активность! Но сменная батарея, это не шанс, ты получаешься привязан к станции по замене! а если уехал куда-то где нет станции??? Покупать авто за 100 000 баксов (включая батарею) будут только те у кого или частный дом или парковка с зарядкой. Люди с таки достатком не будут покупать "такое" :):) могу ошибаться, Но лично я, купивший в Израиле MG ZS EV за 50 килобаксов, не купил бы этого Нио даже за те же 50, не говоря о том что при наших таможнях он будет стоить минимум 200, уже молчу про то что нет шторки и стекло без ультрафиолетовой защиты! Как раз для Израиля! шашлык делать из пассажиров :)
Моя задача показать что возможно, что нет и сколько это стоит. Очень ценю откровенные и прямы отзывы по делу и аргументированно и поэтому огромное спасибо. Могу сказать от себя, хотя и пытаюсь сохранить минимальную нейтральность - это тоже не для меня. Дело тут даже не в цене, даже если бы были. Просто привык считать , сравнивать и пользуюсь только тем , что необходимо и достаточно одновременно. Спасибо и жду новых комментариев.
Незаморачиваются китайцы дизайном. Две дощечки в салоне, одна расположена за рулём другая по центру и аля улю. Колхоз!
Для людей переведи мультимедию на немецкий, а для России конечно болт
Мне интересно сколько заплатили вам китайцы? 🤦🏻♂️
😂👍😊 , сумма полностью соответствует полученной от Вас. Кстати благодарю ! Успехов. Не все в жизни покупается и продаётся , откровенно говоря практически ничего !
@@Tesla-Strannik ну не скажу…. Судя по тому как автор хвалит и сдувает пылинки с автомобиля, гонорар достойный… шутка
Нет проблем ! Успехов и жду Ваших комментариев. 👍
@@Tesla-Strannik и Вам успехов, по больше интересных видео.
Спасибо за обзор. Осмелюсь предложить еще один любопытный: ruclips.net/video/jkUsJX1z-Kw/видео.html
Огромное спасибо , обязательно посмотрю !
BYD HAN круче и лучше
Жду , сравним обязательно! Удачи!