Chinese Maybach by Nio: Amazing interior and specs of ET9 2025
HTML-код
- Опубликовано: 23 дек 2023
- The young and rapidly growing Chinese company Nio presented its flagship model ET9. The new Nio will be the most expensive car in the history of the brand. With a starting price of 800,000 yuan, or over $112,000, the car will rival Mercedes-Maybach, Bentley and Rolls-Royce in terms of comfort, the company says.
Авто/Мото
Супер машина.. Nio была создана недавно, в 2014, еще и 10 лет не прошло с момента ее создания, а каких технологических высот им удалось достичь за это время.. Китайцы поражают..
Там из китайских технологий 0%!
Триллионные привительственные субсидии делают своё дело. Но лавочка закрывается, дальше будут конкурировать на равных, на внешнем рынке по крайней мере
@@jackwong-jf7li а вот и технический аудитор подъехал. Вы как, все чертежи посмотрели, по всем технологиям пробежались? На заводе сколько раз побывали?
@@jackwong-jf7lipoca de ninito
The first floor is an anti China Chinese person
Если мерс выкатил бы такую машину цена 💸 было бы до небес
Наверно да, Мерс, Бентли и Ролс ройс надо на пенсию, я удивлён просто супер. Молодцы
I love NIO logo. ❤❤❤
Nio - пока единственная китайская марка, к которой лежит душа
Супер.
Нио даст фору Всем
Классная машына молодцы Китайцы
Машина не на что не похожа, так как в похожих на неё выражена мощь в дизайне,а вне величие. Прекрасно и талантливо сделан ролик! Спасибо!
Машина как раз похожа на большинство китайских премиальных автомобилей. Поставье их в ряд и не можете назвать марку, они все как близнецы. Салоны тоже как под копирку
Avatr 12 похож очень внешне
@@terrion-8512 нио, можно сказать, был первым с таким дизайном. когда еще до 20 года появилась концепция ет7. После этого их дизайн буквально передрали все, кому не лень с небольшими изменениями. Салон, как раз, отличается от большинства китайцев, и сделан более сдержанно по-европейскому.
Китай стал локомотивом автоиндустрии это однозначно.
И кто его будет покупать кроме России?
Наконец то ! ) Нормальная и единственная серийная машина в мире будет с электро пневмо подвеской, которую сделали еще 1980 году - нужно было просто 40 лет подождать) ! Все можно брать! и ящик виски в богажник!
Акции компании просто подарок 😇
NİO Супер 👍🏻👍🏻👍🏻
Saat ini otomotif EV China berkembang pesat mengubah teknologi dunia barat, ini bakat anak muda menuntut ilmu di luar negeri super inovatif china.
Sekutu Barat Eropa Jepang lebih suka mobil Hidrogen dan Hybrid melawan arus dengan China
The knockout blow from China
Such an elegant vehicle.
Очень круто! А насколько это безопасно?
Круто!
Что тут ещё скажешь
Китаицы молодцы просто супер кар
Bomba 👍
Ждем ответку от Нивы лет через 300)
Порвет китайцев😂
Ну хотя бы не замерзнет, и завести можно с толкача😂
Зделай раньше или жопа к дивану прилипла !
Концовка мощная
Блин,я хочу такую!✅😎
NIO THE BEST
Ого на неё можно будет накопить через год, но нужно сначала заявку оставить 😁
не конкурировать а опережать ролсы и мерсы
Начало конца европейского автопрома))
Harikasınız tebrikler mühendislik harikası ❤
I cant believe what china is doing in electric vehicles.wow
Wow Wow Wow 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Супер
Круто!
ВАУ! Удивлён настолько, что у меня челюсть отвисла.
Единственное, что бы я добавил, это увеличил длину где-то на 30 см и сделал щиток приборов как в S class.
Благодарим .........❤
روعة
Мерс и беха ваша время истекло вам пора на пенсию 😅
Не скажи. Надёжность у них только в теплом климате. В России они сильно болеют. При чем все
@@user-tx3ze9en5ltytfcvбратка а немцы не ломаются )
Niooooo🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Просто космос! Респект Китай! 🔥🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀👑👑👑👍👍👍
الصين الصبحت رائده في صناعة السيارات الكهربائيه نقطه تحسب لها
Оооо ээээ лада вы это видите ? Лучше не стоит, А-то цена такая будет чте ипотеку на 20 лет придется оформить. 😂
Zoʻr
👍👏🔥❤️❤️❤️
Хочу такую машину👍❤️
这个车好像得明年或者后年才会量产
Симпотичная машина. Хорошая комплектация. Жаль не 3л дизель и салон 4-х местный
Салон будет и 5 мест
@@mear9636 осталось поставить дизель 3л =350ps! И можно брать!
ну какой седан? по пропорциям типичный купе-кроссовер и ему бы трехмоторную версию на мегаватт
Тут по ходу отписываются те, кому не по карману даже убитый Лиф.
Какой лиф, ты цену на ладу видел?))
Не пойму, озвучивает реальный человек или робот?
Kafie sarahnia hai Dhero subhkamna wa badhai hai
India ma kub launch kar rahain hai
Главный вопрос - как быстро разряжется аккумулятор зимой с полной печкой или летом с кондёром ? Бедные тесловоды вечно мёрзнут зимой и жарятся летом, иначе они полдня проведут на зарядках...
Klass
👏👍👌🙂
АвтоВАЗу не показывайте. А то может прорыв случится
Автор в видео говорит про проезд «лежачего полицейского», но она его так не проедет :), обратите что бугорки в шахматном порядке, это старая идея подвески босе которая умеет поднимать колеса вверх, и если будет лежачий полицейский, то одновременно поднять два колеса ваерх она не сможет.
这车的公司总部在我的家乡
Они и сервисное обслуживание предоставляют как Мерседес?Или снашайся как хош!
Китайцы Майбах сделали?
Пойду на шахе пожиганю)
👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿
автор хоть видел машину вживую?
00:20 НЯ ☺️☺️☺️
Машинка вроде не плоха...но как по надежности и безопасности? Качество!?..цена для багатых не важно...им важен статус....понты дорже денег и это тоже надо учитовать...
Приклеили бокалы на китайский клей наверняка)
Бокалы бокалы бокалы
Всё-таки хочется до немецкого Майбаха дотянутся., завидно?) Пока получается непохоже на именитый брэнд ничем - обычный современный ширпотреб, пусть уже и неплохого качества и технологичней европейских электричек, но не более того.
Да только Майбах стоит 60-80 лямов а этот будет 20 разницу понимаете?
Это, да... хотя у нас в Германии и прокачанные Ауди стоят дороже (€150 - 200.т). Ну, вот пусть и не кивают на люксус Майбаха за такую китайскую цену)
По бюджету и предназначению этого авто я конечно в целевую аудиторию не подхожу. Да и в целом видимо у меня слишком консервативный взгляд на то, как должен выглядеть авто и что он должен делать. Я привык, что у меня перед глазами должен быть щиток приборов, в центре основное управление. Да и в целом мне нравится самому управлять автомобилем. А современные китайские авто больше похожи на кожаные диваны с планшетами. И даже если они теоретически классно рулятся, то это все равно спорное решение. А гонка за секундами при разгоне вообще кажется абсурдом. Не больше чем маркетинг. Ведь если здраво подумать, то удержать машину разгоняющуюся за 3 секунды или быстрее способны, глобально, единицы. Да ещё и найти место, а самое главное причину это делать. Так как речь идёт не о треке, а о гражданском использовании.
Ой завоняло старым отсыревшим диваном😂
@@alekseikalashnikov6774 ты обоссался !
Жесткость - это предпочтение лишь очень небольшого меньшинства, большинство же прогрессивно и современно.
Не не не не недо нам, нам надо ваз ларгус или нива или веста, они так считают в госдуме!
И кто его будет покупать кроме России?
Не понимаю почему гаджет сравнить Машиной Roll Roys
Первый квартал 2025 года!
Жизнь настолько стремительна (в частности касательно Китайского автопрома), что не знаешь, что ждать в следующем квартале.
Если кто и будет производить предварительную оплату, то это те у кого, по настоящему, есть лишние деньги или фанаты.
Ignou
Пне😂😂😂😂😂 или НАЙО ? ..Б
Ладно мерседесе ну куда вы с ролсом сравнивать
Внешность не тянет на $120 тыс
Xochu takuyu
🇺🇦❤️
КРУТО
Я бы не стал ставить деньги на этого производителя. Этому производителю два дня, и он думает, что это Мерседес. В этой категории много хороших китайских автомобилей по более приличным ценам. При таких темпах этот производитель не проживет еще долгие годы. Он преувеличил цены на автомобиль уже в простой модели. Я лично предвижу будущее банкротство этой компании.
Этой компании больше лет, чем любому другому более менее достойному производителю электричек в китае. То что в первый год существования формулы Е они ее выиграли, уже о чем-то говорит (в 2014 году). И они не просто думают, они делают лучше. И статистика по китаю не врет - в сегменте премиум среди чистых электричек нио обгоняет любого из немцев и китайцев по схожей цене. Сама же компания сильно интегрирована в инфраструктуру китая, и еще больше усилит это в течении 2-3 лет. Жирнющий контракт с синопек на организацию свап-станций у них на заправках тому подтверждение. + сильнейшая поддержка партии.
В -30 замерзает и не заводится ни один электрокар
Дизайн внешний и внутренний не тянут на флагмана. Все конкуренты , которые обозначены в ролике имеют персональный дизайн, значительно более заметный, чем этот автомобиль.
С таким дизайном он ни с каким майбахом даже близко не может конкурировать
В живую он эффектнее! Майбах в живую 223 кузов уже устарел!
中国电动汽车，与谁竞争？走自己的路，别跟别人比。
Xe Nhật cũng chưa dám sánh với xe Đức xe Anh. Xe Hàn bán hơn 40 năm rồi cũng chưa dám cạnh tranh. Xe Tq có nhanh cũng phải 20 năm nữa
Нет это ЕТ9
925 вольт это неплохо. Во всём остальном естественно сливает гораздо более дешёвым американцам. А уж уровня Бентли и Роллса им не достичь в принципе, не та цивилизация.
смешно) Бентли и ролс будут насасывать в сторонке у них) Спойлер из будущего
Fed- print print print , chinese -copy copy copy 😂😂😂
And Russia - dream dream dream..
Не будет она ни с кем конкурировать.
Ничего в ней нет кроме ничего.
Скучная торпеда🤦
…尬标题
Спасибо конечно, но за эти деньги можно купить 2 Avatr12 GT и вообще не обломаться!))
А можно и Ларгосы целый автовоз
Вместе с автовозом
@@doniyoryakubov7760 ну если так рассуждать ещё можно купить несколько сотен квадрокоптеров.
Very wasteful, not efficient as the excellent Xpeng X9, which is the same size, bigger, 20 centimeters higher, but consuming less, with 3.9 seconds to reach the speed of 100 km/h. Nio is expensive, nor very effective and they used the abilities of BMW Group and Xpeng Motors and many others brands... Nio is not alone, except for paying VERY expensive battery exchange stations! 😢
Dizayn slabavata ni potyanit na kankurencyu Maybac uskimi farmi
Não inventam nada. Copiam tudo....
Копировать то, чего нет у других стран? Китай лидирует в мире по основным технологиям EV (батареи, электронные системы управления, двигатели)! Зависть делает людей злыми внутри, а это нехорошо.
Какая Нио....у неё нет предстовительского вида...типичная тачка с наружи
Maybach не бывает китайским. Потому он Maybach.
Почти все европейские автомобильные марки принадлежат китайцам !
@@generationsgengenerationsg9775 нафиг китайцев, пусть научатся сначала малому- термо и шумоизолировать машинки, стёкла не из консервных банок, металл нормально легированый на кузов! А пока Америка их банит как хочет, вон,из-за одной китайской детали тысячи Bentley, Audi и VAG арестованы в 🇺🇸. Инфа в 🇷🇺 про могущество китайских автобрендов сильно преувеличена.
Слизали с аватр 12
радующиеся китайским ведрам: вы что китайцы? вам то что до этого? от китайцев надо заборы строить с колючей проволокой, а не автомобили у них покупать.
Вы русский? Все ли русские такие, как вы?你是俄罗斯人吗，俄罗斯人都这么想吗？
@@johhw_6432 да, все русские такие как я. забирайте свои ведра себе обратно
@@user-mt4ol4jf8u 可怜的人
Автомобиль у которого на всей передней панели есть только торчащий телевизор и прямоугольный руль по определению не может конкурировать с майбахом. Подобные люди хотят видеть что то более замысловатое.
cheap lead battery
Те кому нужен Майбах - купят Майбах. А кому нужен «Китай» - купят «Китай». У китайского автопрома ещё нет истории и статуса чтобы выпускать эксклюзивные машины. Эта машина может соперничать с кем угодно, но в глазах покупателей она не «Мерседес».
Ваше восприятие ошибочно.В технологическом плане Россия тоже может производить автомобили такого же качества, как Mercedes-Benz, но необходимости их производить нет. Если китайцы хотят производить такие автомобили, как Mercedes-Benz, им нужно всего лишь украсть технологии.
@@idiot20099窃取什么技术？
@@idiot20099看来你们真的被欧洲的贵族们搞的不自信了，希望你们真正的自信起来
Nio to fight with Rolls Royce? Not even in their dreams! Get out of Nio and get into a Rolls Royce Phantom and then you will understand how things are!
it Sounds like that you have a rolls &Royce. I prefer Nio than RR. Simply Nio is still a car for most of people. But RR is obviously not a car for most of people.
@@williom4594 Who cares which car you or I prefer? The topic was different: " ...Nio will compete with R.R. ". (among others). And I said it can NOT compete with R.R. Phantom never!
@@elzorab1 my question was, you have neither rolls & Royce nor Nio, how could youcompare the feeling sitting inside?and Nio never said they would beat RR.
@@williom4594Роллс-Ройс прошёл длинный путь, чтобы оказаться на своём месте. Смешно думать, что кто-то сможет туда запрыгнуть. Сама концепция китайца говорит о том, что это автомобиль совершенно другого сегмента.
@@elzorab1👍
Китайская пародия на Панамеру
В наше время сложно придумать что-то новое, мерседес сделал gle купе- пародию на x6 и пошло-поехало, у всех теперь в линейке есть... и так с любым форм-фактором.
Главное сейчас то, что у китайских производителей такой космический бюджет, что на их фоне порше это ларёк шаурмы, а китайский производитель это макдональдс, примерно так это выглядит.
Пару лет и немецкая тройка и прочие будут как нокиа и сони эриксон, в своё время тоже топовые производители.
@@Nice-is2on не сложно придумать новое, надо просто отправить на пенсию дизайнеров авто)
@@Nereal_Dvigatel речь о форм-факторе, то есть:
Седан,хэтч,купе,кабриолет,ландо,фастбек,лифтбек, внедорожник, пикап, минивэн, вэн, универсал, родстер, хардтоп, Ваши предложения?)
@@Nice-is2on раскрою Вам секрет. Европейские автомобильные производители зарабатывают на другом. Порше является крупным консультантом в сфере промышленного дизайна, предоставляя услуги своего дизайн бюро. Мерседес основной доход получает от производства грузовиков и космических спутников и авионики, как и Вольво, которое вообще избавилось от своего убыточного легкового отделения ещё пару десятков лет назад. Кстати, Мерседес выпустил пародию на Х6, когда китайские товарищи купили крупный пакет акций материнского концерна Даймлер-Бенц, десять лет назад
@@Nice-is2onпочему мы сравниваем китайские авто с немецкими и радуемся что немецким скоро конец, а что можем предложить мы