【前面展望】一関～摺沢～気仙沼【大船渡線・復旧直後】

この動画は2011年4月に撮影したものです。
私を含め復旧に向かう人達やら地元の方々やら多数乗車していて、なかなか賑やかな車内です。
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[@user-ix6te3ez9p]

３０年ぶりに見た 柴宿駅懐かしいですね。当時から無人の駅でしたが、周辺の風景 当時とあまり変わってないなぁー 感謝‼️

[@user-vx9hw7ps3c]

大船渡線！よく利用してたなつかし～

[@koukimurakami]

正月休みに従兄弟の家に遊びに育児のに盛岡１１時発の列車に乗り、一関で乗換て陸前高田まで行きました。懐かしい

[@44home32]

同じ一関に住んでいて一度も大船渡線に乗った事が有りませんでした。各駅の写真は撮った事は有るけど有り難い動画でした

[@KIMAJIMESAN]

一貫して気仙沼までが下り勾配でしたね。気仙沼と一ノ関の標高差はどれくらいなのでしょうか。SL時代の一ノ関方面はどんなんだったのでしょうか。各駅の乗客はそれなりにありました。

[@user-yf6ek4qk5l]

北上線、釜石線、田沢湖線、山田線と異なり、大船渡線のみ盛岡方から直進しますね。

[@user-cj1ue8zc8j]

これはJR東日本及びJR西日本の在来線列車です。🚇

[@osakanadaisuki8655]

ハブられる川崎村

[@crutcherlhd3036]

これは2011年4月の撮影ではないね、この地域は4月中は
こんなに木の葉等成長してない。5月下旬以降だな。

[@user-pm2oo3fn1o]

ホームの長さからして、かつては6両編成で、運行されていた事が判るな。

[@user-mp2fo6iw1d]

字幕がありませんよ

[@user-pm2oo3fn1o]

ほんとだ、いかんなあ！