【前面展望】 肥薩おれんじ鉄道 八代⇒出水 スーパーおれんじ１号
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 熊本駅発快速「スーパーおれんじ１号」を八代駅～出水駅間で収録しました。
肥後二見、上田浦駅前後では波静かな八代海を望めます。
2015.05.05晴れ
8211D HSOR105(山形屋ラッピンク車)
Panasonic HDC-TM700
*画面右下あたりに虫がへばり付いています。
#前面展望
#肥薩おれんじ鉄道
#スーパーおれんじ１号 
Авто/Мото
Авто/Мото
旧鹿児島本線。懐かしいですね。祖父母が沿線沿いに住んでましたので、小学生の時は毎年のように夏は、行ってました。かつては、蒸気機関車が走り、多くの優等列車が走った路線。特に肥後二見駅を過ぎてからの右側の海の景色は絶景ですね✋
O mar é nesse vídeo mesmo.
15:30 からの右に広がる青い海…綺麗！
肥薩おれんじ鉄道は乗るだけで立派な観光になっちゃいます笑
素晴らしい動画をありがとうございます。かつて、新幹線開業前は、「特急・つばめ」もこのルートを走ってたんですよね。
寝台特急のはやぶさ、あかつきも運行していた時期がありました。
787系ツバメ型車両の観光特急36+3(一編成のみ)が来月から走ります。
qqw qwe 様
印象残る列車名は年代･年齢層によりけりだが､吾輩のつばめ感は西鹿児島発岡山行き-新幹線連絡581･583系のつばめでした。
華やか系から外れるが､急行かいもん･フェニックス･そてつ･夜行は､しろやま･屋久島･霧島･桜島､特急なは･有明､夜行は､はやぶさ･明星･月光
まだまだ急行大活躍の頃｡ 列車名たくさん時刻表見るが楽しみ｡
おまけ 肥薩線は急行くまがわ･えびの･やたけ･臨時ひとよし｡
最初の海沿いの景色が良いなぁ。
山生まれ・山育ちの私にとっては酷くあこがれる景色です。
一度行ってみたい。
素晴らしい動画をありがとうございました。
What a lovely railway line.
さすが高規格特急街道。
博多発西鹿児島行き特急つばめ
鹿児島本線。
つばめって小柄ですばしっこくて速いんだよな。目で追いきれない。
新幹線の名前にぴったりだと思う。
0p
何度見ても良いものですね。私の生まれた街、共に学び時に涙し笑った。今も懐かしい友の住む街があります。ありがとう。
Must see , gorgeous tropical, coastal cab ride along the west of Japan.
One more I can say that I never seen this side of Japan before . Absolutely wonderful ! I wish to be there in this season ( summer ) . I was there in winter / spring , no sunny day . Your channel i'ts been one of my favorite . Thank you so much .
Excellent video. Love this rail line complementing those beautiful, green hills and magnificent coast line. Kudos to the survey men and engineers who made it happen. Much appreciated. Thanks.
新幹線が走る前によく利用しました。風の強い日は、波が列車に打ち付けて来ていました。途中ね蜜柑畑も懐かしい🍊
肥薩おれんじ鉄道 八代駅〜出水駅 JR Hisatsu line Yatsushiro〜Izumi
0:22 八代駅 Yatsushiro station
5:05 肥後高田駅（通過）Higo-koda station(passage)
9:57 日奈久温泉駅 Hinagu-Onsen station
14:42 肥後二見駅（通過）Higo-Futami station(passage)
19:15 上田浦駅（運転停車）Kami-Tanoura station (Driving stop)
25:05 たのうら御立岬公園駅（通過）Tanoura-Otachimisaki-koen station(passage)
26:45 肥後田浦駅（通過）Higo-Tanoura station(passage)
30:05 海浦駅（通過） Uminoura station(passage)
33:05 佐敷駅 Sashiki station
37:41 湯浦駅（通過）Yunoura station(passage)
44:41 津奈木駅（通過）Tsunagi station(passage)
48:04 新水俣駅（通過）Shin-Minamata station(passage)
51:20 水俣駅 Minamata station
57:54 袋駅（通過）Fukuro station(passage)
1:03:01 米ノ津駅（通過）Komenotsu station(passage)
1:06:40 出水駅 Izumi station
誤字脱字、抜かしてる駅、時間のことなどあればコメントで指摘して下さると直しますのでよろしくお願いします！
神。
かごしま鉄道局 指摘ありがとうございます！修正しました！
かごしま鉄道局 わかりました。訂正しておきます。肥薩おれんじ鉄道にも被害が出てしまったのですね…復旧を祈りたいです。
素晴らしい。いつも見させていただいてます。アップ感謝します。
眺めがとてもいい路線ですね。早い復旧を願っています
Thankyou so much for the videos. I would love to travel to Japan and visit it by train, but due to money problems it is very difficult for me to fulfill that dream. Thanks to you I can get to know the country from the train cabin. And at 29:34 Godzilla can be seen poking his head over the trees.
Another lovely video by ato5kgyasetaito. So relaxing to watch.
traveling this path is a real pleasure, thank you for sharing ! :)
九州はとてもきれいな。。。
Eu vi o mar. Eu amei vdeo mto lindo gratidão amigo pela postagem mto lindo amo ver trens natureza
thank you
Unbelievably beautiful views.
JR時代何度か乗車した区間（寝台、特急つばめ）ではあるのですが海の見える区間はあまり速度を上げてなかった記憶がありました、動画拝見して理由が何となく判りました、ありがとうございます。
Thanks for a beaut video. So good, I had to subscribe to your channel. 👍🇦🇺
僕もPS2ゲーム 「Train simulator」をやりましたよ! 懐かしい風景が見れて良かったです
日奈久温泉駅から少しあるかないと行けないんだよな
大変だ
武田鉄矢の朗読で、水俣の青い空と言うのがコンサートであったな。武道館で。
他の3セクローカルと違って、貨物が通る幹線だから路盤も設備もしっかりしてますね。
リゾート雪月花のように、既存の普通列車を改造するのではなく、専用列車を設けても、収益上げられそう…
元々のJR九州と協力するとかして、36+3以外の車両で観光特急を電化されてるから、今度は電車で、整備と管理はJRに委託するとかして走らせるといいかも。
線路使用料金！
Beautiful country!!
今日も見ました。
Never see MOW crews or other trains on these lines yet they seem to be well traveled? Great video thanks for posting enjoyed a lot.
In Japan very interesting terrain.
From Yatsushiro to Izumi. Follow using 'directions' on Google Maps.
Wonderful Nature.Greetıngs from Turkıye
Thank you for this wonderful video of Hisatsu Orange Railway! I have one question - the destination - your title says it is 出水 but I wonder if this should be 出水市 ? Please excuse my question. Thank you so much.
Vou estar ocupadinha volto assim que q desocupar. Amei o vdeo
田浦の沿岸部埋め立てやがって…
Thank you!
+ONAIR765 yes,i think so
鹿児島本線だー
shinkansen at 57:00
Danke! I love Japan❤
Super Video
鹿児島線時代にこの区間を815や817は走ったことあるのかな？
もし走っていなかったとしたら当時この区間の普通列車は415や717ばかりだった感じ？
очень живописный маршрут
3:57 и 4:50
могилы в трех метрах от полотна,
13:54
тюлень в воде
この秋から？787系が再びここを走るので楽しみ
肥薩おれんじ鉄道は単線の割にほとんどの駅が2線と大きめなんですね
朝の通勤通学のときにかなり本数がありますからねぇ
Voltando novamente 12. 24 horário de Brasília Kkkllk gente amo.qndo mostra o mar.
Nice video Thanks
1:05:52 How come he was allowed to pass the red signals?
That’s -TH controller - have heavy duty! XD
なんで出発直後に平面交差するなら、ホーム逆にしないんやろ？
И ни одного китайца. Где-же все?
田浦の地域は広いんですね。o
Mirip Daop2 Bandung Indonesian
чудовий маршрут ! (UA)
як до Сочі
広電高速バスのチャイムが聞こえた、、、。
класс
21:43 клевое местечко, островок . Это где вообще?
32°23'05.5"N 130°30'30.6"E (скопируй эти координаты в гугл поисковик)
The distance between rails is? This is quite narrow?
袋駅の由来を調べてみる。まさか地名じゃないよね？
I am a boy from Albania 26 years old
I have dream to live in Japan
Can anyone help me
yes maybe
@@Finn-oq2xs hope you help me
Spot Shinkansen train running at 56.59
🍀 THANKS !! 🍀
@@torontoocanada5382
While viewing this video, I also opened the Google maps and was following the route of this train on Japan map, also looking at satellite view of these locations and comparing with this video, engineer's view along track especially the coastal views. I also saw Shinkansen track running parallel at some spots, both on video and map and was wondering if I can see any Shinkansen. So I was rewarded of viewing parallel run
🌈 Dear @G Krishnan 🌈
🍀💙🍀💙🍀💙🍀💙🍀💙🍀
Thanks for your kind guidance!
🍀💙🍀💙🍀💙🍀💙🍀💙🍀
折角架線残してあるからJR九州と定期で乗り入れしないかな？貨物列車ははしっているけど
sepi ya di jepang,
Apa mungkin di daerah pedesaan ya, makanya sepi
最近まで予も知らなかつたんだけど八代以南の鹿児島本線はいまの肥薩線が最初だつたさうだな。暫く後にこの沿岸線ができたのでこちらが本線になり肥薩線はローカル路線に格下げになつたらしい。ところが九州新幹線ができたものだから鹿児島本線のはうが分断せられてこのおれんじ線に払ひ下げられてしまひ結局JRは肥薩線のはうが生き残つた。ローカル路線化したために生き残つたのだから何とも皮肉だな。だがいまその肥薩線が罹災し鉄橋が流壊して不通になつてしまつた。こちらも存外あつさり廃線になるかもしれない。
おれんじ鉄道の廃線はないな、貨物も走るし日豊線回りで鹿児島より最短ルート。ななつ星乗り入れたりするし。
さうかね。おれんじ鉄道はよく分からんが知り合ひの話だと肥薩線のはうは大変らしいな。ところでスーパーおれんじは動画の撮影当時だとJR乗り入れで熊本から出てゐたらしい。別な動画で熊本・八代間もみたけど八代以北と以南ぢや様子がずいぶん違ふな。以南になるとところどころ線路に雑草がみられたりする。おれんじ鉄道は営業区間もそれなりにあるし電化路線だから保線管理も大変さうだ。
New patri banaw kar two line new electric make line engan services and electric
全線で電化区間なのに、気動車で運行する意味無くね。
交流単行車は前例がなく新たに開発する必要がある
経費節減の為‼️
One of the stations. en.wikipedia.org/wiki/Higo_Futami_Station?wprov=sfti1