Ao meu ver na prática é totalmente diferente, o escapamento aquece o suficiente para deixar a fita sempre seca, além de que a fita é removível e pode ser retirada para limpeza e recolocada, mas se o escapamento já está comprometido e enferrujado não é a fita que vai fazer a diferença, e se o escapamento está bom e não quer estragar, basta largar a mão de ser preguiçoso e remover a fita temporariamente para fazer a manutenção necessária e recolocar, a fita não está colada ou soldada no escapamento, apenas presa com uma abraçadeira de metal que pode ser retirada e recolocada quantas vezes for necessário, basta o sujeito largar de ser preguiçoso e por a mão na massa... Um omelete não pode ser feito sem quebrar alguns ovos
Coloquei essa fita térmica na minha CB500X para me previnir de queimaduras, se a moto estiver com o escapamento quente, é possível colocar as mãos sobre a fita sem queima-las. Outro motivo que levou a minha decisão por essa fita, é a pinscher que eu tenho, um dia eu cheguei em casa com a moto e ela veio correndo e quando eu parei a moto ela passou entre o escapamento e a roda dianteira, quase fritou as orelhas nos escapamentos. Aí eu não pensei duas vezes para colocar a fita, sobre molhar a fita e causar ferrugem, lavou a moto liga ela e dá uma voltinha para esquentar os escapamentos ou liga e deixa esquentar, evapora a água toda. Mais corre esse risco de causar ferrugem.
Manutenção, de dois em dois anos remove ela limpa por baixo e pinta novamente se necessário, pois o problema é a poeira q acomula por baixo e forma uma crosta q segura a humidade
A todos um ótimo dia, primeiramente não quero aqui dividir opiniões, mas com o intuito de promover o conhecimento, conforme o mestre no vídeo, a fabricação e desenvolvimento deste material é para performance, pois quanto menor o calor que é transmitir para o exterior do cano de escape melhor é a é expulsão de tais gases pelo escapamento e sendo assim tanto o motor quanto o ar de admissão se tornam mais frios, então quanto mais fria a massa de ar comprimida pelo pistão maior é essa massa para ser comprimida e explodir na câmara, da mais eficiência na performance, lembrando aqui que estamos falando de veículos preparados, ja no mundo das duas rodas darei meu próprio depoimento, tenho uma mt 03 660 cilindradas, que além de um cavalo rebelde em duas rodas esquenta que falta queimar a perna, resolvi comprar a tal fita sem muita confiança, pesquisei e diante disso comprei uma a base de basalto que aguenta temperatura até 700 graus, instalei na moto, e falo com toda sinceridade e experiência, o trem funciona, é possível encostar e não queimar, além de que minha moto ficou com uma performance mais eficiente em baixas rotações, mais esperta o som ficou mais grave acredito pelo expulsão mais rápido dos gases, para mim, que tenho uma moto de quase 700 cilindradas e que esquentava muito minhas pernas valeu a pena o investimento, porém acredito que para quem não sofre com o mesmo caso meu não é viável, pois a possibilidade de inferrujar é real, como o amigo da CB 500x disse em motos que esquentam é o prazo de uns 2 minutos está seca.
Parabéns Chico Sepulveda. Você é o único que tem coragem e bom senso para falar da dona Honda e Yamaha. A Honda fica em seu pedestal. A bros 160 nem tem abs. Sou seu fã e inscrito e logo serei membro do canal. Espero que seu canal aumente muito para conscientizar a todos os brasileiros. Muito sucesso a você e que DEUS lhe abençoe grandemente. Forte abraço. Cordialmente Caio Julio Cesar Von Kirchof.
Depende, o escape quente evapora toda a água secando assim a manta térmica, mas se for uma moto que fica muito parada, aí pode dar ruim mas pro dia a dia não tem problema nenhum
Para Motos acima de 300 Cilindradas acho que é bem valido sim a Manta pois o escape esquenta muito alem dos 200 graus o que evaporaria qualquer umidade em segundos e se vc nao deixa a moto em lugares abertos nao tem porque acumular umidade parada,ja tive uma MT 03 660 que praticamente era inviavel usar a moto de bermuda,chegava a queimar de verdade a perna so na proximidade com o escape.Coloquei a manta e resolveu meu problema.Usei e recomendo.
Estão com a alta temperatura do escape, não sacaria a fita rápido e com isso não reteria umidade, estou querendo colocar na minha tenere devido a alta temperatura que fica nas pernas quando andando no trânsito e parado nos sinais.
Não faz o menor sentido isso, a temperatura no cano chega 500 -600°, o calor no escape faz evaporar toda a água, se enferrujou é pq o material já estava comprometido e aconteceria de qualquer forma
valeu pela dica, eu tenho uma iron 883 com escape vans and hines (Nao sei se escreve assim kk) eu queria colocar por estetica mesmo, tirar a protecao do escape e colocar a manta termica, porem aqui onde eu moro chove muito.
Irmão, não enferruja assim não. É outra coisa e dar manutenção. De tempos em tempos ir tirando a fita e limpar o escape. E quando for lavar a moto, deixar ligada depois da lavagem para a fita secar. É algo muito simples.
Tenho uma twister, o bagulho esquenta mesmo, quero colocar pra evitar queimaduras, duvido muito que vá segurar umidade, toda vez que ligar ela fica impossivel da umidade ficar lá com aquele calor todo, pra quem vai deixar a harley parada e ligar só pra nao parar de funcionar eu acredito que possa prejudicar se molhar e deixar la parada a semana toda, mas a minha ta sempre rodando, impossivel que acumule umidade, vou fazer o teste e daqui um ano tiro pra dar o feedback kkk
Comprei uma pra colocar na minha midnight pois acho a estética bonita. Infelizmente depois desse vídeo irei jogar a minha fora. Prefiro andar com ela cromada do que ter que jogar o escapamento fora daqui 2 anos
Eu acredito que ela pode ser usada como um paliativo... Como o caso se o escapamento estiver feio. Quebra o galho , até vc conseguir uma grana e comprar um escape novo. Evita queimadura, e dissipa o calor nas custons... Eu uso na minha shadow 750... Comprei 10 dez metros e coloquei no escape fortuna. Ano que vem coloco um escape novo. O meu estava muito feio, enferrujado.
Literalmente, baita furada essa fita. Além de feia, mal aplicada e de gosto duvidoso, desvaloriza os belos cromados do escapamento, para aqueles que os tem. Tem outras formas d evitar queimaduras, a principal é pilotar equipado, nada d chinelo e bermuda 😳. Pilote sempre equipado!
Se esse é o motivo não acho significante, coloquei na minha Himalayan e como moro em cidade praiana ando muito de bermuda e reduziu a quentura na minha perna em pelo menos 70%, e se por ventura vier a enferrujar o escapamento por conta da fita térmica é só comprar um novo e problema resolvido.
Rocket 3 GT, pedais avançados...esqueça andar de short ou bermuda. Vai queimar a perma, afinal, mesmo só usando em viagens, uma hora vc vai ter um trânsito e daí, acaba encostando a panturrilha. E discordo do acúmulo de água. A temperatura que os escapamentos atingem, mesmo depois de desligada, secam qualquer fita. Exceto uma lavagem em casa com a moto sem rodar...
Chico moro em um dos lugares mais quente do Brasil, chama-se SOBRAL - CE. Uma grande maioria anda de bermuda e tenho uma Royal Enfield já mim queimei várias vezes . Posso usar a fita térmica, ela realmente evita queimadura?
Com todo o respeito ao amigo que o vídeo tão generosamente pretendendo ajudar. Mas só de você ligar a motor mesmo que seja na marcha lenta a descarga na temperatura de mais de 150°C de imediato. Se a água evapora a 100°C em 5 minutos já estará seca sem resíduo nenhum de água na fita térmica.
Minha intenção não é criar polêmica interminável irmão. Só fiz um comentário pertinente ao que você disse. Eu trabalho com esse tipo de material aqui na Petrobras. Você tem várias opções, inclusive o hidro repelente (vulgo blindado). E tem a opção mais barata que é somente anti térmico, mesmo assim não acumula líquido devido a sua forma construtiva. Com todo o respeito do mundo, mas, esse material é minha especialidade. E se tubo oxidoué porque faltou manutenção.
@@chicosepulveda 3 minutos na lenta é suficiente pra secar completamente. Esse material antitérmico e não anticorrosivo. O ideal a quem for aplicar a fita é tratar a superfície com TF7 primeiro e só depois aplicar a fita.
@@chicosepulveda Mas você quer dizer caso ela molhe por exemplo quando estiver estacionada? Aí molha e fica lá molhada para estacionada mesmo quando não vai sair? Porque eu penso como outros caras, você pegou chuva chega no local destino estaciona em local coberto (vamos imaginar que exista para onde você esteja indo) e deixa mais alguns minutos ela ligada pra secar essa fita, e pronto, não resolveria essa questão?
Galera! NÃO MOLHE A FITA TÉRMICA! quando vc molha, ela perde a funcionalidade da lá de vidro! Tem que colocar a seco!!! Só usar luvas e camisa manga longas... Parabéns pelo vídeo!!🏆 Comece sempre do final do escapamento, para o início, para dar o efeito escama ou telhado!!!
@@chicosepulveda deselegante sua ironia. Vc mesmo sabe que a fita térmica funciona. Molhar, com a chuva ou lavagem sem problema. Não pode na instalação.... cabeção!!!
Boa tarde. Sou engenheiro mecânico, não do setor automobilístico. Vou deixar minha opinião: A fita de certo modo retém o calor mantendo o motor mais aquecido. Para o bom funcionamento e durabilidade o motor deve trabalhar na temperatura correta e sempre liberando o calor proveniente da combustão.
Ao meu ver na prática é totalmente diferente, o escapamento aquece o suficiente para deixar a fita sempre seca, além de que a fita é removível e pode ser retirada para limpeza e recolocada, mas se o escapamento já está comprometido e enferrujado não é a fita que vai fazer a diferença, e se o escapamento está bom e não quer estragar, basta largar a mão de ser preguiçoso e remover a fita temporariamente para fazer a manutenção necessária e recolocar, a fita não está colada ou soldada no escapamento, apenas presa com uma abraçadeira de metal que pode ser retirada e recolocada quantas vezes for necessário, basta o sujeito largar de ser preguiçoso e por a mão na massa... Um omelete não pode ser feito sem quebrar alguns ovos
Falou tudo
Coloquei essa fita térmica na minha CB500X para me previnir de queimaduras, se a moto estiver com o escapamento quente, é possível colocar as mãos sobre a fita sem queima-las. Outro motivo que levou a minha decisão por essa fita, é a pinscher que eu tenho, um dia eu cheguei em casa com a moto e ela veio correndo e quando eu parei a moto ela passou entre o escapamento e a roda dianteira, quase fritou as orelhas nos escapamentos. Aí eu não pensei duas vezes para colocar a fita, sobre molhar a fita e causar ferrugem, lavou a moto liga ela e dá uma voltinha para esquentar os escapamentos ou liga e deixa esquentar, evapora a água toda. Mais corre esse risco de causar ferrugem.
Manutenção, de dois em dois anos remove ela limpa por baixo e pinta novamente se necessário, pois o problema é a poeira q acomula por baixo e forma uma crosta q segura a humidade
A todos um ótimo dia, primeiramente não quero aqui dividir opiniões, mas com o intuito de promover o conhecimento, conforme o mestre no vídeo, a fabricação e desenvolvimento deste material é para performance, pois quanto menor o calor que é transmitir para o exterior do cano de escape melhor é a é expulsão de tais gases pelo escapamento e sendo assim tanto o motor quanto o ar de admissão se tornam mais frios, então quanto mais fria a massa de ar comprimida pelo pistão maior é essa massa para ser comprimida e explodir na câmara, da mais eficiência na performance, lembrando aqui que estamos falando de veículos preparados, ja no mundo das duas rodas darei meu próprio depoimento, tenho uma mt 03 660 cilindradas, que além de um cavalo rebelde em duas rodas esquenta que falta queimar a perna, resolvi comprar a tal fita sem muita confiança, pesquisei e diante disso comprei uma a base de basalto que aguenta temperatura até 700 graus, instalei na moto, e falo com toda sinceridade e experiência, o trem funciona, é possível encostar e não queimar, além de que minha moto ficou com uma performance mais eficiente em baixas rotações, mais esperta o som ficou mais grave acredito pelo expulsão mais rápido dos gases, para mim, que tenho uma moto de quase 700 cilindradas e que esquentava muito minhas pernas valeu a pena o investimento, porém acredito que para quem não sofre com o mesmo caso meu não é viável, pois a possibilidade de inferrujar é real, como o amigo da CB 500x disse em motos que esquentam é o prazo de uns 2 minutos está seca.
Mt 03 de 660cc ?? 🤔🤔
@@Top10-i5g3k sim, os modelos antigos da mt 03 possuíam 600 cilindradas. Moto incrível, vale a pena pesquisar sobre
Perfeito! comprei uma MT03 660 essa semana e vou fazer isso, estou passando trabalho com o calor hahaha! vlwww!!!
@@Top10-i5g3ksim cabaço. Só pesquisar
Melhor youtuber de moto do Brasil sempre justo e sem puxa saco de marca
Muito obrigado!
Parabéns Chico Sepulveda. Você é o único que tem coragem e bom senso para falar da dona Honda e Yamaha. A Honda fica em seu pedestal. A bros 160 nem tem abs. Sou seu fã e inscrito e logo serei membro do canal. Espero que seu canal aumente muito para conscientizar a todos os brasileiros. Muito sucesso a você e que DEUS lhe abençoe grandemente. Forte abraço. Cordialmente Caio Julio Cesar Von Kirchof.
Muito obrigado!
Na minha visão vai apodrecer de qualquer jeito.
Melhor trocar o escapamento do que sofrer mais de um mês com uma queimadura
Caramba, acabei de comprar uma fita termica e aparece o vídeo. Tio Chico lê mentes 😂
Depende, o escape quente evapora toda a água secando assim a manta térmica, mas se for uma moto que fica muito parada, aí pode dar ruim mas pro dia a dia não tem problema nenhum
Para Motos acima de 300 Cilindradas acho que é bem valido sim a Manta pois o escape esquenta muito alem dos 200 graus o que evaporaria qualquer umidade em segundos e se vc nao deixa a moto em lugares abertos nao tem porque acumular umidade parada,ja tive uma MT 03 660 que praticamente era inviavel usar a moto de bermuda,chegava a queimar de verdade a perna so na proximidade com o escape.Coloquei a manta e resolveu meu problema.Usei e recomendo.
Estão com a alta temperatura do escape, não sacaria a fita rápido e com isso não reteria umidade, estou querendo colocar na minha tenere devido a alta temperatura que fica nas pernas quando andando no trânsito e parado nos sinais.
prefiro uma curva em inox mesmo
Não faz o menor sentido isso, a temperatura no cano chega 500 -600°, o calor no escape faz evaporar toda a água, se enferrujou é pq o material já estava comprometido e aconteceria de qualquer forma
🤣🤣🤣
E se eu colocar em um inox?
valeu pela dica, eu tenho uma iron 883 com escape vans and hines (Nao sei se escreve assim kk) eu queria colocar por estetica mesmo, tirar a protecao do escape e colocar a manta termica, porem aqui onde eu moro chove muito.
Irmão, não enferruja assim não. É outra coisa e dar manutenção. De tempos em tempos ir tirando a fita e limpar o escape. E quando for lavar a moto, deixar ligada depois da lavagem para a fita secar. É algo muito simples.
Eu coloquei na minha porque ja nao tinha geito mais uma vez por ano tiro lixo paço um tf7 pinto e coloco a fita denovo so por isso
Boa tarde! 2:05 ainda bem que não conduz mais sem bermuda.
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mas se o escapamento tiver com ferrugem eu n veria problema. E vai apodrecer de qualquer forma.
Tenho uma twister, o bagulho esquenta mesmo, quero colocar pra evitar queimaduras, duvido muito que vá segurar umidade, toda vez que ligar ela fica impossivel da umidade ficar lá com aquele calor todo, pra quem vai deixar a harley parada e ligar só pra nao parar de funcionar eu acredito que possa prejudicar se molhar e deixar la parada a semana toda, mas a minha ta sempre rodando, impossivel que acumule umidade, vou fazer o teste e daqui um ano tiro pra dar o feedback kkk
Esclarecedor! Parabéns
Valeu!
Tenho na minha continental GT por estética
Nesse caso podemos proteger o escape com uma tinta de alta temperatura antes de se colocar a fita térmica
Meu escape ja ta inferrujado msm pelo menos ele fica com uma estetica boa agora vou comprar 😂
Comprei uma pra colocar na minha midnight pois acho a estética bonita. Infelizmente depois desse vídeo irei jogar a minha fora. Prefiro andar com ela cromada do que ter que jogar o escapamento fora daqui 2 anos
Eu acredito que ela pode ser usada como um paliativo... Como o caso se o escapamento estiver feio. Quebra o galho , até vc conseguir uma grana e comprar um escape novo. Evita queimadura, e dissipa o calor nas custons... Eu uso na minha shadow 750... Comprei 10 dez metros e coloquei no escape fortuna. Ano que vem coloco um escape novo. O meu estava muito feio, enferrujado.
Essa fita acho bom para por exemplo meu escapamento da xj6 na volta dela tá amacada eu colocaria só no amassado para nao aparecer mas só na região
Literalmente, baita furada essa fita. Além de feia, mal aplicada e de gosto duvidoso, desvaloriza os belos cromados do escapamento, para aqueles que os tem. Tem outras formas d evitar queimaduras, a principal é pilotar equipado, nada d chinelo e bermuda 😳. Pilote sempre equipado!
Chico, uma duvida, o próprio calor do escape não seria o suficiente para secar a fita e mante-la seca ?
Não quando a moto estiver sem uso.
Puts, eu comprar uma preta pra cobrir o escape da fz25 que fica laranja muito rápido. Nao importa lavar, pintar, logo logo fica feio.
Tem umas receitas excelentes usando cera para piso marca Inglesa e corante xadrez preto líquido. Fiz aqui em casa. Esta indo para seis meses já.
@@polaco650cc3 vou procurar saber disso aí. Já tinha ouvido uma vez mas não levei a sério kkkk. Vlw
Eu fiz a mesma coisa. Comprei a fita e coloquei, esse lance de ficar pintando toda vez não era pra mim, mas agora fiquei receoso kkk
@@gustavoissatrafegocomgus1125 No meu caso alem de "desbotar", manchou o metal do escape. Tive que passar escova de aço para remover as manchas.
Se esse é o motivo não acho significante, coloquei na minha Himalayan e como moro em cidade praiana ando muito de bermuda e reduziu a quentura na minha perna em pelo menos 70%, e se por ventura vier a enferrujar o escapamento por conta da fita térmica é só comprar um novo e problema resolvido.
Mas é só ir dando manutenção de ano em ano. Tirar a manta e limpar o escape. Coisa simples.
Saudades do tempo que tinha bordão no final do vídeo.
Se eu fosse colocar seria só para beleza mesmo. Tmj
Em busca da moto perfeita no canal do Tio Chico
Quero comprar uma Ducati 796. Vale a pena?
Mais o escapamento pega ferrugem do mesmo jeito sem a manta então eu recomendo
Salve Chicão✓🚀🚀🔝
É bem melhor quando o tio chico lê as perguntas. Não fica 5, 6... 7 minutos de enrolação.
Pode até ser bom para o Motociclista , mas fica feio demais, parece até que está cheia de esparadrapos...kkkk
Depende da moto, em moto custom fica estiloso
Pelo calor do escape a agua evaporaria muito rápido, não ?
Creio que a ferrugem não é por causa da água, pois ela evapora com o calor, mas os resíduos que ficam após a evaporação é que causa a corrosão
Vc não irá manter a moto ligada o tempo todo, amiguinho. A fita térmica irá absorver umidade e irá detonar o escape.
Eu coloquei numa Suzuki DR 350 e apodreceu o cano, nunca mais eu uso.
Durou quanto tempo?
@@samuelcf97 Menos de 2 anos.
Tem moto que vem de fabrica com a manta térmica no escapamento
Qual?
@@arqalbertosantana Haley por exemplo, tem ms umas 3 fabricantes pelo mundo ainda
Rocket 3 GT, pedais avançados...esqueça andar de short ou bermuda. Vai queimar a perma, afinal, mesmo só usando em viagens, uma hora vc vai ter um trânsito e daí, acaba encostando a panturrilha. E discordo do acúmulo de água. A temperatura que os escapamentos atingem, mesmo depois de desligada, secam qualquer fita. Exceto uma lavagem em casa com a moto sem rodar...
Mas como o escapamento da minha moto já está todo feio e enferrujado mesmo, eu vou colocar.
E em escape de inox?
Obrigado pela explicação. Não vou comprar mais.
A manta térmica superaquece o motor? Danifica as peças do motor ? Muito obrigado
Não danifica o motor dependendo de onde for aplicada.
Chico moro em um dos lugares mais quente do Brasil, chama-se SOBRAL - CE. Uma grande maioria anda de bermuda e tenho uma Royal Enfield já mim queimei várias vezes . Posso usar a fita térmica, ela realmente evita queimadura?
Qual royal? 650??
É meteor 350.
Com todo o respeito ao amigo que o vídeo tão generosamente pretendendo ajudar.
Mas só de você ligar a motor mesmo que seja na marcha lenta a descarga na temperatura de mais de 150°C de imediato.
Se a água evapora a 100°C em 5 minutos já estará seca sem resíduo nenhum de água na fita térmica.
🤦🏻♂️
Olá amiguinho, na sua ideia a moto fica 24h ligada? Já pensou no período que a moto fica desligada??
Minha intenção não é criar polêmica interminável irmão.
Só fiz um comentário pertinente ao que você disse.
Eu trabalho com esse tipo de material aqui na Petrobras.
Você tem várias opções, inclusive o hidro repelente (vulgo blindado).
E tem a opção mais barata que é somente anti térmico, mesmo assim não acumula líquido devido a sua forma construtiva.
Com todo o respeito do mundo, mas, esse material é minha especialidade.
E se tubo oxidoué porque faltou manutenção.
@@chicosepulveda 3 minutos na lenta é suficiente pra secar completamente.
Esse material antitérmico e não anticorrosivo.
O ideal a quem for aplicar a fita é tratar a superfície com TF7 primeiro e só depois aplicar a fita.
@@chicosepulveda Mas você quer dizer caso ela molhe por exemplo quando estiver estacionada? Aí molha e fica lá molhada para estacionada mesmo quando não vai sair? Porque eu penso como outros caras, você pegou chuva chega no local destino estaciona em local coberto (vamos imaginar que exista para onde você esteja indo) e deixa mais alguns minutos ela ligada pra secar essa fita, e pronto, não resolveria essa questão?
Você que acabou de tirar habilitação: Melhor coisa é encher seu escapamento de sacolinha de mercado.
Galera! NÃO MOLHE A FITA TÉRMICA! quando vc molha, ela perde a funcionalidade da lá de vidro! Tem que colocar a seco!!! Só usar luvas e camisa manga longas... Parabéns pelo vídeo!!🏆 Comece sempre do final do escapamento, para o início, para dar o efeito escama ou telhado!!!
Pessoal, nunca tomem chuva com a moto! 😂😂😂😂
Muito obrigado, amiguinho, mas sua dica de nada adianta. Melhor não utilizar essa fita térmica pelos motivos citados no vídeo.
@@chicosepulveda adianta sim, amiguinho!!!
@@chicosepulveda adianta sim, amiguinho!!! Muito funcional essa fita
@@chicosepulveda deselegante sua ironia. Vc mesmo sabe que a fita térmica funciona. Molhar, com a chuva ou lavagem sem problema. Não pode na instalação.... cabeção!!!
Como vai reter água em altas temperaturas
🤦🏻♂️
Boa tarde.
Sou engenheiro mecânico, não do setor automobilístico.
Vou deixar minha opinião:
A fita de certo modo retém o calor mantendo o motor mais aquecido.
Para o bom funcionamento e durabilidade o motor deve trabalhar na temperatura correta e sempre liberando o calor proveniente da combustão.
Olá Zé, assista ao vídeo antes de comentar.
Fiquei na dúvida se com a temperatura alta do escapamento, não haveria uma evaporação dessa água retida no malha que reveste o escape?
Usa fita K7
Só mesmo um véio pra mais de 60 pra saber o que é e para que servia uma fita K7 kkkkkkkk
@@polaco650cc3 58.
@@paulocabral-oveio Tá bem mais para 60 o que para 50... Eu Tô com 62...
@@polaco650cc3 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
E se já ta enferrujado?!😅
Que escapamento é esse que não esquenta ao ponto de evaporar qualquer umidade que tenha na fita.. 🙄
É uma meteor 350.
Beleza. Ia comprar, agora não vou.mais. XT600
Nem na chuva ando kkkkkkkkkk
Enferrujou, compra outro! É o preço do sucesso e vamos pra próxima polêmica. Na minha eu vou instalar com certeza , ja comprei a fita.
Enferruja muito...na prática aqui aconteceu comigo
Falou pouco mais falou muito 😂
Acho bem feio mas gosto é igual fufu kkk
🤟💚🇮🇹🐽🛵