Это не фильтрация ОЖ, это слезы... На Газ-21 чистил радиатор , и поскольку эти чистки мну малость поддостали- впаял мелкую сетку в верхий бачок , на всю площадь. Блок промыл пожарной помпой, вроде много выкинуло Залил антифриз и поставил машину на месяца полтора, обстоятельства заставили. В ноябре понадобилось поехать... Через 100 км - закипел... Это в - 20 то!!! Заглянул в радиатор- там на сетке впаяной слой дряни сантиметра 4... столкал сколько смог проволокой в сторону от патрубка, долил воду еще 300 км проехал, но уже без приключений. Дома промыл- 2 литра шлама собрал. Весной еще примерно литр вычистил, и с тех пор на сетке ничего не было...
МОЛОДЕЦ, АВТОР РОЛИКА , что затронул эту тему... Я ещё в Советские годы УКСУСНОЙ КИСЛОТОЙ ПРОМЫВАЛ ДВИГАТЕЛИ ГРУЗОВЫХ АВТО и ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ - ТРАКТОРОВ так как в то время все грузовые авто работали на воде... НО РЕЗУЛЬТАТ ПРЕВОСХОДНЫЙ. НО Я ЖЕ НЕ СНЯЛ РОЛИК... А ПАРЕНЬ - ДОГАДАЛСЯ И ВЫЛОЖИЛ в ЮТУБЕ... ПЛЮСУЮ.
Все кто тут отрицают этот способ, скажу, у меня Камри-30 2004 г.в., раз в три года чищу лимонкой и даже не промывал содой, т.к. лимонки там остается мизер и сам антифриз его так промоет, что от лимонки и следа не остается. Также лимонкой уже 15 лет чищу стиральную машину, когда начинает запашок появляться и ничего, машинка жива и здорова!!! Также ежегодно более 10 лет чищу теплообменник газового котла и тоже ничего, жив здоров, греет от души!!! Так что горе химики-знатоки отойдите в сторону и не мешайте!!!
развел 200 на 5 литров . как промыл😀 так на рынок сразу поехал 😀 два радиатора купил , а те как душ стали😀 это для ТО можно , а в тазы надо вкладывать. Теперь лимонкой только чайники чищу🤣🤣🤣
Лимонка не разъедает металл резину спокойно промывайте лимонкой и не бойтесь ничего пропорции берите любые разводите лимонку в мягкой воде например в дождевой или озерной и после промывке промывайте такойже водой но с содой и всё будет чисто.
В эксплуатационном книге газ 24 написано, что промывать надо хромпиком: к2cr2 о7, но надо быть осторижным на литр 7гр, а то алюминий сьедает, через несколько дней эксплуатации промыть простой водой, еще полезно молочная сыворотка она растворяет накип, очень эффективные способы проверял лично несколько раз
По роду работы, постоянно контачу с лимонной кислотой.. И скажу, она работает когда растворена в кипятке. (Берегите ногти от конценрированого раствора)
Вот! - Тоже на это обратил внимание при чистке чайника. Пока кипеть/бурлить не начнет, не работает. Если же в двигателе создать такие условия, то... ПРИВЕТ . - Как минимум прокладка, как максимум, ведёная головка и задиры на ЦПГ
Десять раз заливал в систему чистую горячую воду, заводил , грел движок до срабатывания вентилятора. Всё рыжая вода, как у тебя шла. Ржавчины в блоке много образуется. На одинадцатый раз чистая вода уже вытекала. А кислотой не стал рисковать.
После лимонки обязательно мойте содой. Лимонка чистит от твёрдых отложений,а сода отлично убирает маслянистые. Сливал лимонку,вода была черноватая,с твёрдыми крупинками,а после соды вылезла коричневая,жирная жижа и теперь фриз уже 2 месяца даже цвет не меняет,чего раньше никогда не было.
При использовании кислоты вода выходит тёмная потому-что кислота вступает в химическую реакцию с медными или латуневыми перегородками радиаторов, при это разъедая их. -Продолжайте-
Вчера печка перестала греть. Сегодня, почистил не снимая радиатор печки. Баналные две пластиковые бутылки и лимонная кислота. Такие видео есть на Ютубе. В машине стало жарко!
вообще новичок в этом так как первая машина седня посмотрел в бочек а там муляка страшно смотреть сам виноват был раз подливал воды буду пробовать по вашим методам
1 кг лимонки??? у меня чайник от 1й пачки сверкает + два кипятильника с 2мя тена (водонагревателя) в придачу вымывает что капец. 1 кг это реально дохрена!
Здравствуйте А килограмм лимонной кислоты это наверное будет многовато обычно 250 г на 10 литров воды еще промойте столовым уксусом 1литр на 10 л воды и прогрейте и Оставьте на ночь И сколько стоил вас 1 пакетик лимонной кислотыб
По моему опыту скажу-любая кислота плохо влияет на пластик и резину...поетому советую с начала июня и по сентябрь ЗАЛЕЙТЕ ДИСТИЛИРОВАНУЮ ВОДУ и меняйте каждые 300 км. 5 процедур достаточно.Осенью залейте качественный антифриз с температурой закипания минимум 120 градусов....и будет вам счастье...
Evgeniu Evgeniu. Антифризы не бывают высокотемпературными. Они бывают только с порогом замерзания. Основа любого антифриза это вода, дистилат. Как известно вода кипит при температуре 100°С при нормальном атмосферном давлении. Чтобы ОЖ в системе не закипала при работе двигателя, рабочая t 90°С ± пару градусов, система находится под избыточным давлением и позволяет этим поднять температуру закипания до 120 градусов. Регулирует это давление - крышка радиатора. В ней находится два клапана. Один приоткрывается при достижении определенного давления выше атмосферного и перепускает ОЖ в расширительный бачек. Другой клапан открывается, когда система охлаждения остывает и давление в ней падает ниже атм. и ОЖ из бачка затягивается назад в систему охлаждения. В связи с этим не стоит забывать следить за исправностью этой самой крышки радиатора и менять её в случае неисправности. Ездить на воде продолжительное время не желательно, т.к. может выйти из строя помпа и будет угроза коррозии стальных элементов системы. Антифриз помимо своей основной функции, охлаждения, так же обладает свойством смазки и способствует нормальной работе помпы.
Да очистка реальна на новых свежих авто на которых этого не надо , на старых же замена радиаторов гарантирована на новые по тому как потечёт где только можно особенно при использовании лимонной кислоты , это личный опыт . Вывод вымыть толком всеровно не вымоет а радиатор покупать придется так что покупайте новые радиаторы и ваша система и нервная и охлаждения будет в порядке и еффективна .
Мыл машину 3 раза ,с переездом год, два . Машине 10 лет ( уже +3 года ) все отлично ,два радиатора родные . Помпа , термостат итд ничего из строя не вышло ! Если у Вас все исправно и нет слабых мест , то, ничего плохо не бывает !
У меня на иж Ода рыжее дерьмо густое идет. Печь почти не работала. Теперь стало лучше. Но думаю что случай запущенный, каналы печки забиты ржавчиной. Может поменять все нахер? Или продолжить промывку?
Если шлам накопился, то его не вывести подручными средствами. Отложения отлично себя чувствуют закрепившись на стенках блока. Чисткой системы лучше заниматься например при замене прокладки ГБЦ или капиталке
С чего это не вывести? 1% нейтрализатора ржавчины в Акиру или качественный промывочный антифриз и грязевики на подачу и обратку печки. Либо магистральный фильтр для горячей воды. У меня вылетело более полкило шлама за 4 ткм. И это ещё не всё. Печка на хх обжигает ладонь даже в -33.
@@Leopard327 можно разобрать и всё промыть, а не тратить деньги на маркетинговую хрень и мудрить всякие фильтра в систему охлаждения, которые в любой момент могут забиться и нанести урон двигателю.
Кальцинированная сода, солярка, вода. На 10 литров воды-500грамм соды, 1,5 солярки. Растворяем соду до полного в теплой воде прежде чем заливать. Можно ездить целый день, можно оставить на ночь, но потом прокатиться и слить. Потом уже без солярки, грамм 300 соды на 10 литров, катаемся и сливаем, далее на дисцилированной воде, потом антифриз. Зависит от степени загрязнённости, можно первый этап с соляркой повторить и 2 раза, можно на втором этапе залить и 500 грамм соды на 10 литров-потом в последующем уменьшить на 300 грамм, но потом дисцилированной водой и антифриз.
После лимонной кислоты промывают не простой дистиллированной водой , а водой с содой щелочной раствор , чтобы нейтрализовать действия кислоты урок химии 9 класс
Тигран, доброго времени! Я слышал, что можно промывать Лимонной кислотной, а можно ещё добавлять соду? * Нужно промыть двигатель VW T-4 1.9TD, две печки. * Что посоветуешь в данном случае, чтоб было реально эффективно, не смотря на последствия? * У меня плохой обогрев передней печки лобового стекла. Думаю, промыть систему охлаждения. * Говорят, после промывки, могут появиться дырочки, но это будет уже видно, что делать дальше... Это не важно..
Пипец,херово когда опыта нет,че то там прочел в инете и на этом все закончилось,набор слов ниочем,чисто для начинающих хомячков прокатит!)) Нихрена особо полезного в этом видео нет! Накипь не просто отпадает,но и частично растворяется в лимонной кислоте. Это пипец,T-Strannik ты же нихрена не домыл систему охлаждения,она у тебя все еще грязная и в данной ситуации если не домоешь следующее твое видео будет о том что лимонная кислота не очень эффективна для промывки системы! По пунтктам специально для неграмотного в этом вопросе T-Strannikа и остальных интересующихся: -в самом начале сливать старый антифриз нет необходимости,он уже не имеет никаких свойств и с лиммоной кислотой в реакцию никак не вступит,а лимонная кислота все равно будет работать. -промывать сразу водой тоже нет необходимости,сначала нужно поездить на лимонной кислоте Изначально сразу на прогретом заведенном двигателе в бачек ОЖ сыпите около 100-200 грамм лимонной кислоты,крышку бачка ОЖ сильно не затягивайте-может бурлить газообразование,что бы бачек и слабые места не выдавило,проехав немного,она быстро растворится в горячей жидкости досыпаете еще 100-200 грамм и так до 500грамм на 5л ОЖ.На лимонной кислоте можно ездить и 100км лучше промоет и растворится,но посматривать периодически нужно что бы шланг обратки если очень тонкий -не забился,так как там и ржавчина будет отслоятся и за температурой двигателя следить нужно.После 50-100км эту всю жижу сливаете,промываете систему около 50литров обычной воды с крана,то есть залили полностью систему открыли крышки-слили и потом снова залили,лейте так пока с системы не польется чистая прозрачная вода.Потом снова заливаете систему,завели выгнали пробки и на прогретом двигателе так же сыпите по 200г лимонной кислоты доводя до 500г.И так можно ездить неделю и всю неделю у вас будет сливаться мутная жидкость,только не такая как в начале,уже светлее.В начале и пена может быть бачке ОЖ.Машине 20лет и ее никто не промывал и заливали всякую дешевую гадость да еще и не вовремя меняли,там на внутренних стенках каналов толстый,очень толстый слой накипи который с двух трех раз полностью не разъест лимонная кислота.Когда после езды на лимонной кислоте начнет сливаться чистая или хотя бы слегка чистая вода -тогда можно считать что система отмыта до блеска внутри.Расширительный бачек не показатель он может блестеть как новый уже после первых процедур с лимонной кислотой,от пластика быстрее все отлипает. -Если после этих процедур потек радиатор или печка значит они уже дырявые и эти дыры были забиты отложениями и нахрен они тогда такие нужны,их лучше заменить на новые летом,чем их прорвет где нибудь среди зимы при морозе в дороге посреди тайги,пластик и резину лимонная кислота не разъест.Во время езды на лимонной кислоте нужно возить с собой около 10л воды,вдруг какой то патрубок окажется с трещинами и будет подтекать,что бы доехать до гаража доливая воду. После промывки лимонной кислотой на завершающем этапе хорошо промойте систему обычной водой что бы смыть лимонную кислоту с внутренних каналов системы,залейте дистилированную воду и немного поездите на ней,от нее не будет накипи,потом слейте ее ,залейте концентрат нормального а лучше хорошего антифриза и долейте дистилированную воду,оно внутри все равно все перемешается можно не перемешивать заранее в отдельной емкости.Немного дистилированной воды берете с собой,так как через некоторое растояние выгонятся пробки и уровень ОЖ в бачке немного снизится,заполнив пространство вместо воздуха. T-Strannik-очень похоже в твоем случае-это странный человек!Ты людям показываешь как ты старательно учишься обслуживать автомобиль,но сам до конца не изучил тему.Носишся с этими фильтрами ОЖ как черт со ступой,нафиг они тебе нужны,помой нормально систему,и забудь об этой проблеме,не бойся,не дрожи как незнайка на экзамене.
Зачем ты гадишь автору ролика ??? Ты сам не домыл ... только автор ролика показал - нам А ТЫ НА ВСЮ СТРАНИЦУ РАЗМАЗАЛ... А ТОЛКУ - НЕ МНОГО ... АВТОР МОЛОДЕЦ , ЧТО ПОДНЯЛ ЭТУ ТЕМУ. Для любого двигателя - в любом продуктовом магазине продаётся уксусная КИСЛОТА - 170 мл. цена 23 рубля . Антифриз или тосол слил ... купил бутылированую воду - расфасовка 5 литров и 8 литров в нужный объём воды вылил примерно половину пузырька - уксусной кислоты проехал 10 - 20 км. грязную жидкость слил в канаву... залил чистой бутылированой воды проехал столько же . ВОДУ СЛИЛ В КАНАВУ... ЕСЛИ ВОДА ГРЯЗНАЯ - ПРОЦЕДУРУ ПОВТОРИТЬ ДО ЖЕЛАЕМОГО РЕЗУЛЬТАТА. УКСУСНАЯ КИСЛОТА - СИЛЬНЕЕ лимонной кислоты. КТО СИЛЬНО БОИТСЯ УКСУСНУЮ КИСЛОТУ ПРИ ОКОНЧАНИИ ПРОМЫВКИ ДОБАВЬ - ПИЩЕВОЙ СОДЫ - ОНА НЕЙТРАЛИЗУЕТ КИСЛОТУ.
Василий Ирцов Странный ты какой то,вернее твое высказывание.А че это я гажу??? Я наоборот подсказываю как правильно,делюсь своим опытом!!!А насчет уксусной кислоты,я пробовал ездить на уксусе,но от него в салоне вонище аж глаза слезятся,он все равно где нибудь продавится,хотя бы через крышку бачка,по этому я уксусом больше никогда не промываю.Содой потом не промывал,так как не вижу в этом смысла,промывал катаясь на дистилированой воде.Зачем сода если остатки лимонной кислоты отлично растворяются и вымываются чистой водой,а если собой мыть,потом еще и содовый раствор вымывать из системы.Друг мыл сыроваткой,но он ею две недели мыл,тоже не плохой вариант,но более долгий по времени. И я в своей машине все домыл и ничего не потекло и мыл очень долго и печка очень хорошо начала греть.Немного посвистывала кратковременно в процессе промывки помпа,но ничего с ней не случилось и сейчас езжу на ней. Сейчас чистая ОЖ,без ржавчины.
Василий Ирцов после уксуса у меня потекли сальники стиральной машины и чайника, после этих случаев использую только лимонную кислоту. Машину еще не мыл, но кажется от уксуса патрубки и прокладки высохнут.
После такой промывки течь в радиаторе ни где не появилась? Мол кислота разъела грязь которая была в щелях и не давала течи тосолу. Только честно пожалуйста подскажи, так как первый раз собираюсь также попробовать промыть)
Всё правильно сделал. Соду и вообще щелочи в алюминиевый блок и головку нельзя, алюминий травится щелочами, а слабую органическую кислоту - самое то. Можно и щавелькой мыть. Только после кислоты надо было не фильтровать говна, а сразу промывать водой, т.к. кислота провоцирует окисление деталей не из алюма. Слил кислоту - бегом промывать два раза проточной водой. Можно даже не греть. Потом дистиллир. Сам собираюсь так мыть.
aadona , мне даже гуглить не надо. Я работаю на гальванике и каждый день травлю в горячей щёлочи алюминиевые детали. Я инженер-химик, по профессии и химик по специальности в ВО. Учи мат.часть.
aadona , а почему именно такой раствор и кто о нем вообще упоминал? Почему 2%, почему именно 30 минут? Почему при 100 градусах? Сам себе придумал вопрос, а другие должны отвечать? Будь ты прав. Мой мотор чем хочешь. Хоть скольки процентной хоть щелочью. Речь шла о том, что применять слабые органические кислоты для отмытия накипи разумно и автор видео правильно всё сделал в случае применения лимонной кислоты. Причём тут 2% NaOH 30 минут и 100 градусов? Тебе надо - ты и ищи.
откуда столько почему, ты же химик, инженер ... это раствор для промывки )))) не ну может быть и 5% , просто 2% это безопасно для АЛ. а ты даже не знаешь почему, химик диванный )))) в системе охлаждения авто нет накипей, как в чайнике, там отложения углеводородов из бадяжного антифриза. автор мальчик, я это прошел в 90-х , так можно мыть хоть 10 раз , если забит медный радик то только распайка ))))) если применять кислоту то лучше соляную, она быстрее растворяет карбонаты и удаляет оксиды с металлов, но даже она не очистит забитые соты медного радиатора. Это так же из моего опыта )
Если радиатор старый медный он, алюминиевый или железный то его надо менять. Промывка приводит к течи во многих местах. Металл имеет зернистую пористую структуру. Многочисленные микротрещины коррозии забиты накипью и герметичны. После промывки коррозия начинается с удесятеренной силой в ставшем сильно пористым от старости металле. Нейтрализация содой многочисленная промывка дисцилированой водой не сделают металл новым.
простая штука как фирма "акра" для наружней мойки двигателя,флакон в радиатор(с водой) и 10мин на холостых при темп-60-80град,более адекватно и качественно всё моет не жрёт алюминий .Слил,промыл и норм...
ЛИМОННАЯ КИСЛОТА НЕ СРАБОТАЛА, ПОЧЕМУ? Я НА ЛИТР ВОДЫ НАСЫПАЮ 5 (САМЫХ МАЛЕНЬКИХ) ПАКЕТИКОВ КИСЛОТЫ (КОГДА ПРОЧИЩАЮ РАДИАТОР НА ПЕЧКУ, ОХЛАЖДЕНИЯ И ТЕПЛООБМЕННИКИ КОТЛОВ, ГАЗКОЛОНОК) ЕСЛИ ЛИМОНКА СРАБОТАЕТ ЦВЕТ ВОДЫ СТАНОВИТСЯ ТЁМНО-СИНИМ (КАК ЧИСТЫЙ ТОСОЛ) ДАЖЕ УДИВЛЯЮСЬ, КАК ВСЁ ТАМ РАСТВОРЯЕТСЯ.
Фирменные промывки не дают такой чистоты, как промывка лимонной кислотой. Промывал на своем авто после того, как радиатор перестал нормально охлаждать.
У меня подтекал радиатор печки, точнее потел. Поездил 2 месяца на дистилировпной воде, так как менял патрубки и хотел проверить герметичность системы, в итоге перестал потеть)) залил снова антифриз и все гуд) теперь если мыть систему думаю надо будет менять радиатор. Это я к тому что если у вас радиатор старый и все затянуло со временем, то лимонка сделает с вашим радиатором решето)
@@ser1221 ок. Сегодня мыл лимонкой грам 200 на десятку кипятка. Поначалу доп насос даже прокачать не мог, пришлось отсасывать с выходного шланга. После 10 минут мучений на землю потекла слабенькая струйка, ещё минут через 40, напора стало хватать что бы этой же струйкой стало лить обратной в ведро дном стоящее на уровне чуть выше двигателя. Через два часа струя стала полноценной, перекинул в обратную сторону, погоня ещё час. После 30 минут гонял кипяток с содой. Итогом стал горячий воздух даже при 80 градусах, хотя до этого на этой температуре он только начинал дуть тёплым. Результатом доволен!)))
Не килограмм лимонки , а 100 грамм. И катайся неделю. И то это не промывка , а профилактика при каждой замене антифриза через примерно 50 т. километров. И не занимайся гемором.
Привет Тигран, интересный конечно фильм, я правда не понял что за такой мотобиль ты мучил, наверно чтото из российского изобретения. Да это ладно, но у меня возник вопрос, почему ты не желееш остаток жизни водяного насоса, она бедненькая и так получила пилюлей, а ты ее опять на воду. Помпа смазывается охлаждающей жидкостью.
Это не фильтрация ОЖ, это слезы... На Газ-21 чистил радиатор , и поскольку эти чистки мну малость поддостали- впаял мелкую сетку в верхий бачок , на всю площадь. Блок промыл пожарной помпой, вроде много выкинуло Залил антифриз и поставил машину на месяца полтора, обстоятельства заставили. В ноябре понадобилось поехать... Через 100 км - закипел... Это в - 20 то!!! Заглянул в радиатор- там на сетке впаяной слой дряни сантиметра 4... столкал сколько смог проволокой в сторону от патрубка, долил воду еще 300 км проехал, но уже без приключений. Дома промыл- 2 литра шлама собрал. Весной еще примерно литр вычистил, и с тех пор на сетке ничего не было...
МОЛОДЕЦ, АВТОР РОЛИКА , что затронул эту тему... Я ещё в Советские годы УКСУСНОЙ КИСЛОТОЙ ПРОМЫВАЛ ДВИГАТЕЛИ ГРУЗОВЫХ АВТО и ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ - ТРАКТОРОВ так как в то время все грузовые авто работали на воде... НО РЕЗУЛЬТАТ ПРЕВОСХОДНЫЙ. НО Я ЖЕ НЕ СНЯЛ РОЛИК... А ПАРЕНЬ - ДОГАДАЛСЯ И ВЫЛОЖИЛ в ЮТУБЕ... ПЛЮСУЮ.
Карекет
Здравствуйте, на 30 литров воды сколько уксуса надо добавить?
Какие пропорции? Подогревал кислоту?
@@ТипичныйВыживальщик-ф6ф я на 30литров 2 бутылки не помогло, думою только чистить надо, это всё фигня
@@VOLVO5046 понял,я щас пробую мыть ортофосфорной кислотой- шипит,бурлит,грязь валит
интересно, столько лимонки не повредит движку? Видел 100г на 5 л сыпят, но что бы стока.
Все кто тут отрицают этот способ, скажу, у меня Камри-30 2004 г.в., раз в три года чищу лимонкой и даже не промывал содой, т.к. лимонки там остается мизер и сам антифриз его так промоет, что от лимонки и следа не остается. Также лимонкой уже 15 лет чищу стиральную машину, когда начинает запашок появляться и ничего, машинка жива и здорова!!! Также ежегодно более 10 лет чищу теплообменник газового котла и тоже ничего, жив здоров, греет от души!!! Так что горе химики-знатоки отойдите в сторону и не мешайте!!!
Напишите пожалуйста пропорции: сколько лимонной кислоты в граммах на литр воды.
60-80грамм на 5литров дистиллированной воды,а содой все таки гасить надо в пропорции 1к 2,то бишь120-160грамм соды
По отношению к лимонной кислоты
Ф😊
Ф😊
развел 200 на 5 литров . как промыл😀 так на рынок сразу поехал 😀 два радиатора купил , а те как душ стали😀 это для ТО можно , а в тазы надо вкладывать. Теперь лимонкой только чайники чищу🤣🤣🤣
Отдельно аплодирую тебе брат за твою аккуратность и чистоту))) реально всё делаешь аккуратно, приятно смотреть.
Лимонка не разъедает металл резину спокойно промывайте лимонкой и не бойтесь ничего пропорции берите любые разводите лимонку в мягкой воде например в дождевой или озерной и после промывке промывайте такойже водой но с содой и всё будет чисто.
А этого не много ли кислоты?
В эксплуатационном книге газ 24 написано, что промывать надо хромпиком: к2cr2 о7, но надо быть осторижным на литр 7гр, а то алюминий сьедает, через несколько дней эксплуатации промыть простой водой, еще полезно молочная сыворотка она растворяет накип, очень эффективные способы проверял лично несколько раз
По роду работы, постоянно контачу с лимонной кислотой.. И скажу, она работает когда растворена в кипятке. (Берегите ногти от конценрированого раствора)
Вот! - Тоже на это обратил внимание при чистке чайника. Пока кипеть/бурлить не начнет, не работает.
Если же в двигателе создать такие условия, то... ПРИВЕТ . - Как минимум прокладка, как максимум, ведёная головка и задиры на ЦПГ
Десять раз заливал в систему чистую горячую воду, заводил , грел движок до срабатывания вентилятора. Всё рыжая вода, как у тебя шла. Ржавчины в блоке много образуется. На одинадцатый раз чистая вода уже вытекала. А кислотой не стал рисковать.
После лимонки обязательно мойте содой.
Лимонка чистит от твёрдых отложений,а сода отлично убирает маслянистые.
Сливал лимонку,вода была черноватая,с твёрдыми крупинками,а после соды вылезла коричневая,жирная жижа и теперь фриз уже 2 месяца даже цвет не меняет,чего раньше никогда не было.
Шматок масла у меня вылетел после нейтрализатора ржавчины
При использовании кислоты вода выходит тёмная потому-что кислота вступает в химическую реакцию с медными или латуневыми перегородками радиаторов, при это разъедая их. -Продолжайте-
😂😂😂
Любой ценой против промывки) Так и пиши-отбирают хлеб))
Вчера печка перестала греть.
Сегодня, почистил не снимая радиатор печки.
Баналные две пластиковые бутылки и лимонная кислота. Такие видео есть на Ютубе.
В машине стало жарко!
@@q64qw65 Действительно, все таки пришлось недавно менять радиатор печки..потек...(((
а еще можно чайный гриб заливать , он тоже кислый))
Сними видео потом, как менял радиатор, печку, патрубки после этой промывки.
Думаешь им пиздец пришёл?
@@ОлегАндрианов-и8ы скорее всего, все мелкие отверстия забиты были мусором, промывкой их смыло, как следствие - течь
Промывал на «Соболе»,после промывки ≈17 000 пробега,течи нет(до промывки и после залит тосол)
Не советуеш?
Главное содой потом нейтрализовать.
Я растворял одну пачку на 5 литров воды и проехал на этом растворе около 10 км. Все очень хорошо промыло.
пачку 100 гр или 40?
@@Daturum 100гр.
Уже 4 ткм езжу-шлам идёт и идёт. 1%нейтрализатора ржавчины. Рубашка-самое грязное место в системе
вообще новичок в этом так как первая машина седня посмотрел в бочек а там муляка страшно смотреть сам виноват был раз подливал воды буду пробовать по вашим методам
1 кг лимонки??? у меня чайник от 1й пачки сверкает + два кипятильника с 2мя тена (водонагревателя) в придачу вымывает что капец. 1 кг это реально дохрена!
Верно это перебор
верно о одного пакета чайник как новый
1кг лимонки это опасно,лучше 100грам щадящий достаточно чтобы на другое обслуживание не попасть)
Здравствуйте А килограмм лимонной кислоты это наверное будет многовато обычно 250 г на 10 литров воды еще промойте столовым уксусом 1литр на 10 л воды и прогрейте и Оставьте на ночь И сколько стоил вас 1 пакетик лимонной кислотыб
По моему опыту скажу-любая кислота плохо влияет на пластик и резину...поетому советую с начала июня и по сентябрь ЗАЛЕЙТЕ ДИСТИЛИРОВАНУЮ ВОДУ и меняйте каждые 300 км. 5 процедур достаточно.Осенью залейте качественный антифриз с температурой закипания минимум 120 градусов....и будет вам счастье...
Evgeniu Evgeniu. Антифризы не бывают высокотемпературными. Они бывают только с порогом замерзания. Основа любого антифриза это вода, дистилат. Как известно вода кипит при температуре 100°С при нормальном атмосферном давлении. Чтобы ОЖ в системе не закипала при работе двигателя, рабочая t 90°С ± пару градусов, система находится под избыточным давлением и позволяет этим поднять температуру закипания до 120 градусов. Регулирует это давление - крышка радиатора. В ней находится два клапана. Один приоткрывается при достижении определенного давления выше атмосферного и перепускает ОЖ в расширительный бачек. Другой клапан открывается, когда система охлаждения остывает и давление в ней падает ниже атм. и ОЖ из бачка затягивается назад в систему охлаждения. В связи с этим не стоит забывать следить за исправностью этой самой крышки радиатора и менять её в случае неисправности.
Ездить на воде продолжительное время не желательно, т.к. может выйти из строя помпа и будет угроза коррозии стальных элементов системы. Антифриз помимо своей основной функции, охлаждения, так же обладает свойством смазки и способствует нормальной работе помпы.
Николай Покидько
Желтый вроде держит более высокую температуру .
@@НиколайПокидько-к6б за помпу правильно.Я 1,5 месяца поездил на воде,помпе пришел конец .
Лимонка - самое безвредное средство именно для этих целей, даже по сравнению со всякими хим добавками в промывках
Благодарю, дорогой! Но мне б лучше показать, как слить тосол.
Перед заливкой антифриза промывать надо дождевой или дистиллированной водой
Дождевая с теми же минералами и солями практически что и обычная из крана. Дистиллированная да, промыл и забыл
@@lefthanded6513 откуда же в дождевой воде соли?
@@ВиталийЗахаров-п3и так это же слезы Бога
@@БогданЧернов-з7ш😂
После лимонной кислоты закинь ст ложку соды что бы не трилизовать кислоту и ок
Тигран,я так понял,что тосол ты стал менять,после 300тыс.пробега,а каждые 60 не вариант?
Я в молодости так проявитель и фиксаж для фотоплёнок готовил, так-же скрупулёзно😂😂😂
Да очистка реальна на новых свежих авто на которых этого не надо , на старых же замена радиаторов гарантирована на новые по тому как потечёт где только можно особенно при использовании лимонной кислоты , это личный опыт .
Вывод вымыть толком всеровно не вымоет а радиатор покупать придется так что покупайте новые радиаторы и ваша система и нервная и охлаждения будет в порядке и еффективна .
Тогда купи себе новую машину,и не еби людям голову
Мыл машину 3 раза ,с переездом год, два . Машине 10 лет ( уже +3 года ) все отлично ,два радиатора родные . Помпа , термостат итд
ничего из строя не вышло ! Если у Вас все исправно и нет слабых мест , то, ничего плохо не бывает !
@@БойсяВолков
Верно
Странно, концентрация не сильно большая, часто пишут что надо 100 грамм на 5 литров разводить а у тебя 100 грамм на 1 литр получается?!...
У меня на иж Ода рыжее дерьмо густое идет. Печь почти не работала. Теперь стало лучше. Но думаю что случай запущенный, каналы печки забиты ржавчиной. Может поменять все нахер? Или продолжить промывку?
Двигатель убивали знатно. Грязи не жалели. Плюс нужно учитывать работу термостата.
Все сказанное в видео чистая правда,а по поводу течи ож после такой промывки,возможна если вообще на дровах промывать которые сто лет не промывалась
Добрый день, а термостат надо снимать если в систему залить лимонку и поездить пол дня ?
Если шлам накопился, то его не вывести подручными средствами. Отложения отлично себя чувствуют закрепившись на стенках блока. Чисткой системы лучше заниматься например при замене прокладки ГБЦ или капиталке
С чего это не вывести? 1% нейтрализатора ржавчины в Акиру или качественный промывочный антифриз и грязевики на подачу и обратку печки. Либо магистральный фильтр для горячей воды. У меня вылетело более полкило шлама за 4 ткм. И это ещё не всё. Печка на хх обжигает ладонь даже в -33.
@@Leopard327 можно разобрать и всё промыть, а не тратить деньги на маркетинговую хрень и мудрить всякие фильтра в систему охлаждения, которые в любой момент могут забиться и нанести урон двигателю.
@@sergOber
Ты пластовую ржавчину пробовал отмыть?
Отвёртку готовь)) А лучше зубило))
Если не соображаешь-не пиши ересь.
@@sergOber
А пластовая ржавчина на гильзах не наносит вреда?) Пробивает прокладку от перегрева легко. А на приборке t двс ровно центр.
@@sergOber
А силикатную накипь пробовал отмывать?
Один раз промыл 15ку свою,со всех щелей потекла ож,т.к лионая кислота все закупорки все разела и в конце потек сам радиатор
Збс зашло))) Значит тачка была запущена слишком
Тигран у меня авто туран w, капал радиатор , купил продукцию жидкую чтобы замаз отверстию, вроде не капает , но печка что то прохладный ветер?
На 10 литр воды сколько грамм лимонный кислота нужен?
Не многовато ли кислоты ?))килограм
Подскажите пожалуйста, а лодочный мотор можно так промывать?
Спасибо вам большое я уже сколько мучаюс с этим проблемам
По
Попробую, заранее благодарен
Кальцинированная сода, солярка, вода. На 10 литров воды-500грамм соды, 1,5 солярки. Растворяем соду до полного в теплой воде прежде чем заливать. Можно ездить целый день, можно оставить на ночь, но потом прокатиться и слить. Потом уже без солярки, грамм 300 соды на 10 литров, катаемся и сливаем, далее на дисцилированной воде, потом антифриз.
Зависит от степени загрязнённости, можно первый этап с соляркой повторить и 2 раза, можно на втором этапе залить и 500 грамм соды на 10 литров-потом в последующем уменьшить на 300 грамм, но потом дисцилированной водой и антифриз.
Накипь и пластовую ржавчину отмывает?
После лимонной кислоты промывают не простой дистиллированной водой , а водой с содой щелочной раствор , чтобы нейтрализовать действия кислоты урок химии 9 класс
ққққққққйййййййййййййййййййййёёйёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёё
ёқёұ
После соды промывать дист водой или сразу тосол?
@@Daturum после соды можно тосол, он тоже щелочной
Здарова лайкос поставил, но уж больно длинное видео, а так зачет!
Тигран, доброго времени!
Я слышал, что можно промывать Лимонной кислотной, а можно ещё добавлять соду?
* Нужно промыть двигатель VW T-4 1.9TD, две печки.
* Что посоветуешь в данном случае, чтоб было реально эффективно, не смотря на последствия?
* У меня плохой обогрев передней печки лобового стекла. Думаю, промыть систему охлаждения.
* Говорят, после промывки, могут появиться дырочки, но это будет уже видно, что делать дальше... Это не важно..
Da uminya vw t3 mojna etit metit delit na stariye mashini
Тигран, какая пропорция лимонной кислоты и воды?
Нужно промыть двигатель Т4 1,9ТД
Плохо греет передняя печка.
Килограмм 5 лимонки😂😂
Такая же фигня , т4 1.9 печка не греет , радиатор холодный
И десять зубчиков чеснока!@@drovosek.666
Пипец,херово когда опыта нет,че то там прочел в инете и на этом все закончилось,набор слов ниочем,чисто для начинающих хомячков прокатит!))
Нихрена особо полезного в этом видео нет!
Накипь не просто отпадает,но и частично растворяется в лимонной кислоте.
Это пипец,T-Strannik ты же нихрена не домыл систему охлаждения,она у тебя все еще грязная и в данной ситуации если не домоешь следующее твое видео будет о том что лимонная кислота не очень эффективна для промывки системы!
По пунтктам специально для неграмотного в этом вопросе T-Strannikа и остальных интересующихся:
-в самом начале сливать старый антифриз нет необходимости,он уже не имеет никаких свойств и с лиммоной кислотой в реакцию никак не вступит,а лимонная кислота все равно будет работать.
-промывать сразу водой тоже нет необходимости,сначала нужно поездить на лимонной кислоте
Изначально сразу на прогретом заведенном двигателе в бачек ОЖ сыпите около 100-200 грамм лимонной кислоты,крышку бачка ОЖ сильно не затягивайте-может бурлить газообразование,что бы бачек и слабые места не выдавило,проехав немного,она быстро растворится в горячей жидкости досыпаете еще 100-200 грамм и так до 500грамм на 5л ОЖ.На лимонной кислоте можно ездить и 100км лучше промоет и растворится,но посматривать периодически нужно что бы шланг обратки если очень тонкий -не забился,так как там и ржавчина будет отслоятся и за температурой двигателя следить нужно.После 50-100км эту всю жижу сливаете,промываете систему около 50литров обычной воды с крана,то есть залили полностью систему открыли крышки-слили и потом снова залили,лейте так пока с системы не польется чистая прозрачная вода.Потом снова заливаете систему,завели выгнали пробки и на прогретом двигателе так же сыпите по 200г лимонной кислоты доводя до 500г.И так можно ездить неделю и всю неделю у вас будет сливаться мутная жидкость,только не такая как в начале,уже светлее.В начале и пена может быть бачке ОЖ.Машине 20лет и ее никто не промывал и заливали всякую дешевую гадость да еще и не вовремя меняли,там на внутренних стенках каналов толстый,очень толстый слой накипи который с двух трех раз полностью не разъест лимонная кислота.Когда после езды на лимонной кислоте начнет сливаться чистая или хотя бы слегка чистая вода -тогда можно считать что система отмыта до блеска внутри.Расширительный бачек не показатель он может блестеть как новый уже после первых процедур с лимонной кислотой,от пластика быстрее все отлипает.
-Если после этих процедур потек радиатор или печка значит они уже дырявые и эти дыры были забиты отложениями и нахрен они тогда такие нужны,их лучше заменить на новые летом,чем их прорвет где нибудь среди зимы при морозе в дороге посреди тайги,пластик и резину лимонная кислота не разъест.Во время езды на лимонной кислоте нужно возить с собой около 10л воды,вдруг какой то патрубок окажется с трещинами и будет подтекать,что бы доехать до гаража доливая воду.
После промывки лимонной кислотой на завершающем этапе хорошо промойте систему обычной водой что бы смыть лимонную кислоту с внутренних каналов системы,залейте дистилированную воду и немного поездите на ней,от нее не будет накипи,потом слейте ее ,залейте концентрат нормального а лучше хорошего антифриза и долейте дистилированную воду,оно внутри все равно все перемешается можно не перемешивать заранее в отдельной емкости.Немного дистилированной воды берете с собой,так как через некоторое растояние выгонятся пробки и уровень ОЖ в бачке немного снизится,заполнив пространство вместо воздуха.
T-Strannik-очень похоже в твоем случае-это странный человек!Ты людям показываешь как ты старательно учишься обслуживать автомобиль,но сам до конца не изучил тему.Носишся с этими фильтрами ОЖ как черт со ступой,нафиг они тебе нужны,помой нормально систему,и забудь об этой проблеме,не бойся,не дрожи как незнайка на экзамене.
Зачем ты гадишь автору ролика ??? Ты сам не домыл ... только автор ролика показал - нам А ТЫ НА ВСЮ СТРАНИЦУ РАЗМАЗАЛ... А ТОЛКУ - НЕ МНОГО ... АВТОР МОЛОДЕЦ , ЧТО ПОДНЯЛ ЭТУ ТЕМУ. Для любого двигателя - в любом продуктовом магазине продаётся уксусная КИСЛОТА - 170 мл. цена 23 рубля . Антифриз или тосол слил ... купил бутылированую воду - расфасовка 5 литров и 8 литров в нужный объём воды вылил примерно половину пузырька - уксусной кислоты проехал 10 - 20 км. грязную жидкость слил в канаву... залил чистой бутылированой воды проехал столько же . ВОДУ СЛИЛ В КАНАВУ... ЕСЛИ ВОДА ГРЯЗНАЯ - ПРОЦЕДУРУ ПОВТОРИТЬ ДО ЖЕЛАЕМОГО РЕЗУЛЬТАТА. УКСУСНАЯ КИСЛОТА - СИЛЬНЕЕ лимонной кислоты. КТО СИЛЬНО БОИТСЯ УКСУСНУЮ КИСЛОТУ ПРИ ОКОНЧАНИИ ПРОМЫВКИ ДОБАВЬ - ПИЩЕВОЙ СОДЫ - ОНА НЕЙТРАЛИЗУЕТ КИСЛОТУ.
Василий Ирцов
Странный ты какой то,вернее твое высказывание.А че это я гажу??? Я наоборот подсказываю как правильно,делюсь своим опытом!!!А насчет уксусной кислоты,я пробовал ездить на уксусе,но от него в салоне вонище аж глаза слезятся,он все равно где нибудь продавится,хотя бы через крышку бачка,по этому я уксусом больше никогда не промываю.Содой потом не промывал,так как не вижу в этом смысла,промывал катаясь на дистилированой воде.Зачем сода если остатки лимонной кислоты отлично растворяются и вымываются чистой водой,а если собой мыть,потом еще и содовый раствор вымывать из системы.Друг мыл сыроваткой,но он ею две недели мыл,тоже не плохой вариант,но более долгий по времени.
И я в своей машине все домыл и ничего не потекло и мыл очень долго и печка очень хорошо начала греть.Немного посвистывала кратковременно в процессе промывки помпа,но ничего с ней не случилось и сейчас езжу на ней. Сейчас чистая ОЖ,без ржавчины.
Василий Ирцов после уксуса у меня потекли сальники стиральной машины и чайника, после этих случаев использую только лимонную кислоту. Машину еще не мыл, но кажется от уксуса патрубки и прокладки высохнут.
Правильно
Спасибо за видео, тоже промыл, дует горячий со обоих сторон ruclips.net/video/XoyWmNHjv2M/видео.html
После такой промывки системы охлаждения "1кг лимонки!!!" Помпу с двигателя можно выкидывать😂😂😂
Чому?
Блок тоже
@@КонстантинЛевченко-ф3б
Хорош прикалываться. Рубашка чистая будет, если 5 ткм на такой смеси откатать)
Красава! Супер видео, таких очень мало 💪
После такой промывки течь в радиаторе ни где не появилась? Мол кислота разъела грязь которая была в щелях и не давала течи тосолу. Только честно пожалуйста подскажи, так как первый раз собираюсь также попробовать промыть)
Всё правильно сделал. Соду и вообще щелочи в алюминиевый блок и головку нельзя, алюминий травится щелочами, а слабую органическую кислоту - самое то. Можно и щавелькой мыть. Только после кислоты надо было не фильтровать говна, а сразу промывать водой, т.к. кислота провоцирует окисление деталей не из алюма. Слил кислоту - бегом промывать два раза проточной водой. Можно даже не греть. Потом дистиллир. Сам собираюсь так мыть.
кто тебе такую глупость сказал ? ))))
ты хоть погугли скорость реакции щелочи с АЛ )))))
а если бы ты проверил то тем более не писал этот бред ))))
aadona , мне даже гуглить не надо. Я работаю на гальванике и каждый день травлю в горячей щёлочи алюминиевые детали. Я инженер-химик, по профессии и химик по специальности в ВО. Учи мат.часть.
так где цифры, химик ? )))
интересует 2% раствор NaOH при тем-ре 100 град . за 30 мин.
aadona , а почему именно такой раствор и кто о нем вообще упоминал? Почему 2%, почему именно 30 минут? Почему при 100 градусах? Сам себе придумал вопрос, а другие должны отвечать? Будь ты прав. Мой мотор чем хочешь. Хоть скольки процентной хоть щелочью. Речь шла о том, что применять слабые органические кислоты для отмытия накипи разумно и автор видео правильно всё сделал в случае применения лимонной кислоты. Причём тут 2% NaOH 30 минут и 100 градусов? Тебе надо - ты и ищи.
откуда столько почему, ты же химик, инженер ...
это раствор для промывки ))))
не ну может быть и 5% , просто 2% это безопасно для АЛ.
а ты даже не знаешь почему, химик диванный ))))
в системе охлаждения авто нет накипей, как в чайнике, там отложения углеводородов из бадяжного антифриза.
автор мальчик, я это прошел в 90-х , так можно мыть хоть 10 раз , если забит медный радик то только распайка )))))
если применять кислоту то лучше соляную, она быстрее растворяет карбонаты и удаляет оксиды с металлов, но даже она не очистит забитые соты медного радиатора.
Это так же из моего опыта )
Лайк за труд и за доброту 👍👋
О, как и обещал, красавчик)
Я в авто ремонте уже давненько, но на отправку машины, пусть даже с возвратом через определенный срок яб залил бы тасол, в виде промывки
НЕ совсем понятно куда установлен этот дополнительный фильтр - между чем и чем?
Если радиатор старый медный он, алюминиевый или железный то его надо менять. Промывка приводит к течи во многих местах. Металл имеет зернистую пористую структуру. Многочисленные микротрещины коррозии забиты накипью и герметичны. После промывки коррозия начинается с удесятеренной силой в ставшем сильно пористым от старости металле. Нейтрализация содой многочисленная промывка дисцилированой водой не сделают металл новым.
простая штука как фирма "акра" для наружней мойки двигателя,флакон в радиатор(с водой) и 10мин на холостых при темп-60-80град,более адекватно и качественно всё моет не жрёт алюминий .Слил,промыл и норм...
Приветствую.Пробовал мыть так как сам говоришь?
@@mulkmulk5767 i
Лимонную кислоту нужно дэактивировать содой, потом минимум три раза промыть водой.
А сколько соды надо?
10 килограмм соды на литр
Сначала вымыть надо полностью не вымыть всю пластовую ржавчину даже за день
@@ВиталийЗахаров-п3и🤦♂️10 килограмм на литр. Ты решил таким составом двигатель добить.
@@ВиталийЗахаров-п3иумный???
Приветствую , в каких пропорциях смешивать воду и лимонку ?
Блю
@@НиколайРозвозов туз
ЛИМОННАЯ КИСЛОТА НЕ СРАБОТАЛА, ПОЧЕМУ? Я НА ЛИТР ВОДЫ НАСЫПАЮ 5 (САМЫХ МАЛЕНЬКИХ) ПАКЕТИКОВ КИСЛОТЫ (КОГДА ПРОЧИЩАЮ РАДИАТОР НА ПЕЧКУ, ОХЛАЖДЕНИЯ И ТЕПЛООБМЕННИКИ КОТЛОВ, ГАЗКОЛОНОК) ЕСЛИ ЛИМОНКА СРАБОТАЕТ ЦВЕТ ВОДЫ СТАНОВИТСЯ ТЁМНО-СИНИМ (КАК ЧИСТЫЙ ТОСОЛ) ДАЖЕ УДИВЛЯЮСЬ, КАК ВСЁ ТАМ РАСТВОРЯЕТСЯ.
Музыка из клуба "голубая устрица"
Спасибо за видео! Если ты любишь проводить эксперименты на ОЖ, ответь пожалуйста, помогает ли кока кола очистить систему без вреда.
3.16 минута тосольный фильтр автор у вас все нормально с головой
У меня в Буханке штатный родной на входе в радиатор. Буханка 85-го года. Если бы не он, уже б соты полностью забились.
Фирменные промывки не дают такой чистоты, как промывка лимонной кислотой. Промывал на своем авто после того, как радиатор перестал нормально охлаждать.
А фильтр от чего что куда если не секрет может ссылка есть про него?
Грамотно мододец толково без лишней мутоты так держать
У меня подтекал радиатор печки, точнее потел. Поездил 2 месяца на дистилировпной воде, так как менял патрубки и хотел проверить герметичность системы, в итоге перестал потеть)) залил снова антифриз и все гуд) теперь если мыть систему думаю надо будет менять радиатор. Это я к тому что если у вас радиатор старый и все затянуло со временем, то лимонка сделает с вашим радиатором решето)
Спасибо очень помогло
Спасибо за материал!!! Че то маловато грязи, на 10 литров!!!
с водой под крана можно можно промывать если простоять?
Подскажи, а гирметик для систем охлаждения вымает из печки?
Герметик это вообще выкинь.Не заливай его никогда.Он забивает ,колечит помпу и делает много зла.
думаю, можно было бы снять сеточку фильтра при промывке лимонной кислотой - с сеткой быстро забило фильтр и радиатор печки промыт хуже.
радиатор печки без сетки забился бы
Самый простои дедовски метод это сыворотка выжим от творога залил поездил день все смыаает растворяет накипи проверено
Ещё кока- колы залей
ПРИ нагреве сыворотка сворачивается становится как клей козеиновый забьет все нах каналы лучше лимонкой
@@lagan895 Это точно.
В великую отечественную лимонной кислоты не сыскать было...
Можно ещё разбить яйцо в радиатор-промывает на раз!
лимонная каустическая сода это использовалось для промывки теплообменников на ТЭЦ очень эффективно
каустическая сода разьест радиатор!
... Лучше использовать ОРТОФОСФОРНУЮ кислоту, чем лимонную!!! Проверено на практике..
Рискну сегодня грамм 250-300 на 10 литров,поезжу прогрею и оставлю на ночь,далее промою дисводой и антифриз. Надеюсь пронесёт,не потечет.
И как... Пронесло? Или не очень?)
@@Master-9
Полгода езжу-полёт нормальный.Раньше день и фриз рыжий. Сейчас как свеженький.
Но помогла не лимонка, хотя мыл ей раз восемь за лето.
@@ser1221 ок. Сегодня мыл лимонкой грам 200 на десятку кипятка.
Поначалу доп насос даже прокачать не мог, пришлось отсасывать с выходного шланга.
После 10 минут мучений на землю потекла слабенькая струйка, ещё минут через 40, напора стало хватать что бы этой же струйкой стало лить обратной в ведро дном стоящее на уровне чуть выше двигателя.
Через два часа струя стала полноценной, перекинул в обратную сторону, погоня ещё час. После 30 минут гонял кипяток с содой.
Итогом стал горячий воздух даже при 80 градусах, хотя до этого на этой температуре он только начинал дуть тёплым.
Результатом доволен!)))
@@ser1221а что помогло братец?
Мужики я вас всех уважаю, но как же нудно вы излагаете, это кошмар духу не хватает.
А как воздух с системы выгоняешь? Ведь система не заполнится полностью из-за воздуха
😂😂😂ты серьезно?
@@ОНО-ц4п канеш, например на таврии система воздух сама отлично выгоняет
Не килограмм лимонки , а 100 грамм. И катайся неделю. И то это не промывка , а профилактика при каждой замене антифриза через примерно 50 т. километров. И не занимайся гемором.
он 1 кг лимонки на 10л. развёл ОХУЕТЬ
@@ленаильина-ъ7л чтобы быстрее снять весь ролик
видел видос, чел на кока-коле проехал пару сотен км, хорошо почистила! тот кто хоть раз так чайник мыл, видели результат)
В КОЛЕ ортофосфорная кислота. Прочти на этикетке.😁
Не надо простой водой в ней кремний лучше деситилированная, просто пи аш воды разный в зависимости от места жительства.
Кстати да! Я тоже промывал лимонной кислотой 500грам на 5 л, а потом кипятим воду засыпаем 500 гр соды и потом в систему
в чем смысл??? Химик! Ты погасил активные вещества, которые вступили в реакцию друг с другом, а не с ржавчиной в системе! Химик!
дуамю, Александр Дёмин имел в ввиду, что поксле кислоты он слил ОЖ, а потом промывал водой с содой.
Werwolg ну да я после промывки кислотой,заливал воду с содой)
отлично! Хотелось бы узнать, а сколько можно ездить на дистилерованной воде по времени ??
Да хоть пару дней.
@@qwerty5125 Только не при минусе)
Здравствуйте а фильтр куда поставить на подачу в печку?
1 кг лимонки это много, 100 грамм надо
@@q64qw65 а как соду разводить с водой? какое количество?
100 грамм лимонки ничего не изменить. 1 кг тоже много. Хотя 500 грамм кислота можно попробовать.
Привет!!!а проблем не будет с тобой промывкой ...?143000 подписчиков....ну ты советчик....
вроде после кислоты ее нужно нейтрализовать!? содой и потом соду промыть проточной водой
я как то помыл лимонкой, прокладку гбц сожрало, чистите госпожа лимонкой, экономия 500 рублей на нормальной промывке. затрата на ремонт гбц
А что если промыть накипином радиатор печки?
Супер, проверил на своём авто
А на ладе бывает фильт воды? И где находится?
Нет, это он водопроводнй обычный в контур печки вкорячил.
А масло как убрать из системы охлаждения?
Ужас! Камаза сегодня на лимонке прогнал, вода аж зелёно черная была.
Ты забыл кислоту погасить содой! У тебя кислота жрет все в системе охлаждения и окисляет металлы!
Тигран,а вода,потом с кислотой твою помпу не убьет?и она там не останется хоть немного в системе?
100 грамм соды растворяешь после лимонки промываешь ещё и по том водой ещё пару раз
О@@Дядянарыбалке
Да тебе сериалы снимать.
Такой способ подходит тем, кому больше делать не хuj.
😂😂😂👍Долбоебизм
Привет Тигран, интересный конечно фильм, я правда не понял что за такой мотобиль ты мучил, наверно чтото из российского изобретения. Да это ладно, но у меня возник вопрос, почему ты не желееш остаток жизни водяного насоса, она бедненькая и так получила пилюлей, а ты ее опять на воду. Помпа смазывается охлаждающей жидкостью.
Промывал сывороткой, печка стала греть намного лучше, грязи вышло много, спустя год, таже херня((
Как правильно і чем промывать систему ваз если радиатор медь а печка алюмиева
какой фильтр тосол???????????????
Моладец брат класс