L’INCREDIBILE INGEGNERIA dietro il MOTORE STIRLING!
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- Опубликовано: 30 авг 2022
- I motori alimentano il nostro mondo sin dalla rivoluzione industriale: prima, motori a vapore alimentati a carbone, poi motori a benzina più puliti ed efficienti e, più recentemente , motori a reazione negli aeroplani. Il concetto di base di un motore, ovvero un dispositivo che sfrutta la differenza tra una temperatura alta e una bassa, non è cambiato in quasi 200 anni, anche se a volte le persone presentano ancora piccoli miglioramenti che rendono il motore leggermente più veloce o più efficiente.
Nel video di oggi vogliamo soffermarci su una tipologia di motore che ci avete chiesto in tantissimi di portare sul canale: il motore Stirling, che è un po' come una macchina a vapore che non usa vapore. Invece, riscalda, raffredda e ricicla la stessa aria o gas più e più volte per produrre energia per azionare una macchina. Insieme all'energia solare e ad altre nuove tecnologie, i motori Stirling suonano come una tecnologia all'avanguardia, ma in realtà esistono dal 1816.
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Наука
Abbiamo costruito un motore Stirling anni fa, lo si può vedere cercando su RUclips Stirling MDM. Ci siamo fermati a causa della spesa elevata che abbiamo sostenuto di persona. Rimaneva da sviluppare la camera di combustione. Non c'è olio nel carter motore e i pistoni erano incamiciati inox, con trattamento speciale.... è un tipo di motore degno di essere sviluppato.
Ciao io ho possibilità di aiutare nello sviluppo in quanto ho un’officina meccanica. Se vuoi ci sentiamo
@@micheleturrini2569 questo lo seguo volentieri, se riuscite a collaborare fatemi sapere per favore
Sono un nuovo iscritto e da 30 anni nell'energia sostenibile. Molto interessante e vorrei un seguito. Dal minuto conclusivo ho imparato dove sono le potenzialità del Stirling di oggi. Vorrei un video con esempi di Stirling applicati, magari interviste con utenti e produttori, cifre economiche e un elenco di utenti ideali. Per esempio il fatto che vogliono lavorare ad un regime costante potrebbe farli adeguati per un "base load" in industrie che hanno processi costanti e quindi differenziali costanti di temperatura.
Credo che sia ottimo abbinato a fonti rinnovabili però costa molto e non eroga molta potenza
Mi sembra la Vailant aveva, o ha ancora un motore stirlung all’interno di una caldaia da riscaldamento che sfruttava il calore residuo per azionare una alternatore, penso poi che l’energia prodotta azionasse la pompa della stessa caldaia rendendola praticamente autonoma
Bel canale con argomenti molto interessanti. Complimenti!!!
Bravi, un unico suggerimento: sarebbe meglio che durante la spiegazione, invece di vedere voi che parlate e gesticolate, ci fossero immagini, video, grafici o formule relative a quello di cui state parlando.
Grazie bellissima spiegazione!!!!!!
Non avevo mai avuto modo di approfondire, secondo me saranno molto utili per generatori elettrici statici, grazie ragazzi, sempre sul pezzo!
Non ricordo bene i dettagli in ogni caso ricordo che negli USA venne statisticamente provato a seguido di una ricerca che elemosinare like e chiedere agli utenti in modo ripetitivo "iscriviti al canale, metti like mi raccomando", non incideva in modo significativo sulla crescita del canale. Al contempo emerse in modo chiaro che l'elemento fondamentale per far crescere un canale erano i contenuti
Nel vostro caso non avete di certo problemi in questo senso 😉
E mi raccomando, non serve che vi coloriate le unghie di nero come stanno facendo ultimamente gli RUclipsr di tendenza 😒
Interessante ;) ...ma avrei gradito piu' animazioni esemplificative, mi sono perso alcuni pezzi cercando di immaginarmi quello che veniva spiegato
Ottimo video, complimenti, sempre interessanti continuate così
In realtà la serie Vitotwin di "caldaie" viessmann ha in dotazione una interessante soluzione stirling per associare alla produzione termica quella di energia elettrica.
Vado a guardare. Sono curioso se vedo un prodotto che ci possiamo permettere in molti.
Bravo Marco, sempre chiaro
Canale bellissimo. Concetti complessi, poi, spiegati in modo lineare e comprensibile anche ai non addetti ai lavori.
Bravissimi ragazzi. Continuate così. Il vostro è un canale veramente bello ed interessante. I miei più sentiti complimenti👍
Davvero interessante!
Sarebbe stato interessante avere qualche numero. Es il deltaT e la relativa potenza sviluppata. Oppure se generi calore con una resistenza elettrica quanta potenza restituisce, ecc. Tanto per farci capire l'efficienza
Lo stirling è un motore meraviglioso! Chiamato anche a combustione esterna. Ne ho fatto un paio di prototipi. Non hanno ne valvole e non ha bisogno nemmeno di caricare dell'acqua per funzionare come uno a vapore. Guardate nel mio canale che ho un paio di video a riguardo!!!! Datemi un vostro parere!!
Il motore Stirling valica l'ingegneria e diventa poesia
Io mi sono fermato a cogeneratori da circa 0,5MWe e 1MWt, come evoluzione di impianti già realizzati attorno al 2012
- motore endotermico ad olio vegetale crudo (solo spremuto a freddo senza processi chimici) quindi a basso impatto
- recuperatore del calore nei gas di scarico tramite sistema sempre a gas chiuso (ma non stirling) per produzione elettrica aggiuntiva, il raffreddamento del lato freddo era realizzato con immissione di calore nel teleriscaldamento
la rimanente energia termica non era economicamente riutilizzabile con le tecnologie di allora
In un motore termico convenzionale c'è un elevato spreco di calore che potrebbe essere ottimizzato se usato per muovere uno Sterling.
Avendo energia in più per continuare il moto in eletrico.
e se si utilizzassero come "RANGE-EXTENDER" PER i mezzi ellettrici? in fondo non anche se non hanno la flessibilità "start-stop" dei motori da autotrazione, poco importerebbe , visto che provvederebbero a caricare continuamente le batterie a bordo del mezzo e per lo "start-stop" ci penserebbe il propulsore elettrico.
Esiste già un brevetto degli anni 30 che descrive l'utilizzo di uno Stirling per ricaricare le batterie di un'automobile. Alcuni svedesi anni fa hanno realizzato una specie di dune-buggy elettrico con motore Stirling a legna per ricaricare le batterie.
Molto interessante! E ben spiegato!!
Sono sempre del parere che se rende poco ma la fonte di energia è gratuita per fare tanta energia basterebbe aumentarne il numero. Col motore Stirling li metterei in tutti quei casi che c'è da raffreddare come la cabina di un server o di un stabilimento.
Per avere senso seve una differenza di temperatura elevata, non bastano 30 40 gradi per produrre abbastanza energia da giustificarne il costo
9:44 il problema dello start&go è facile da risolvere. Basta rendere ibrido il motore con l'ausilio di uno "starter" elettrico così il volano raggiunge l'operabilità in poco tempo.
Sconosco il motivo per la quale un automobile non possa avere due motori (un blocco motore composito per esempio) magari per dimensioni...bo.... ma se si utilizzasse un motore che utilizza un metodo di funzionamento a basso consumo su lunghi tragitti e un motore per i brevi/accensione che si ricarica durante l'esecuzione dell'altro lo Stirling potrebbe anche essere un ottima opzione.
Come dite sempre nel canale... "non si favorisce una sola tecnologia" e per l'appunto... un ibridazione fra le migliori tecnologie potrebbe essere l'opzione ottimale.
In maniera più semplice, auto elettrica con ricarica Stirling
Mi sembra che possa essere valido per la produzione di energia elettrica! Non ne conosco il rendimento, ma così a spanne è la prima considerazione che mi sorge spontanea?
Buongiorno, video interessantissimo, devo mettere in locale caldaia una idrostufa a legna per riscaldare casa d'inverno, esiste una applicazione di questo tipo per produrre anche un pò di energia elettrica per alimentare casa mia già provvista di fotovoltaico ed accumulo?
Nel progetto Kilopower della NASA per alimentare una futura base umana sulla luna sono stati scelti proprio questi motori per convertire il calore di fissione (di un mini reattore nucleare) in elettricità. Il lato caldo del motore è alimentato appunto dal reattore (con centinaia di gradi), mentre il lato freddo viene strutturato come uno scambiatore di calore con ampia superficie di scambio esposto al vuoto dello spazio (zero gradi) e disperderà il calore per irraggiamento. Molto interessante come progetto, vedremo come andrà a finire...
From Camotes island Cebu Philippines 🇵🇭 rest of world 🇮🇹 say God almighty Man what's up i hope not much 👍 prendendo molte volte i cargo per andare a Cebu, questi motori li troverei molto perfetti: un'ora prima di partire accendono il cargo, e poi lo tengono a regime per le tre ore di traversata. Quindi in campo navale li troverei Perfetti. See ya later nice Group of Lecturers , your videos you make are interesting, keep it up 🤗 peace ✌️🥇
Complimenti per l'esaustivo video, vorrei farvi una domanda, abbinare un motore stirling ad un impianto che prenda calore in profondità nel terreno, è fattibile? ma sopratutto è conveniente? oppure esistono altri tipi di impianti per produrre energia elettrica da questo tipo di fonte sotterranea?
Bellissima spiegazione, ma serve una animazione grafica che faccia capire bene.. se riuscite a farlo e spiegarli con calma.. siete i numeri uno.
Non ho capito bene come funziona.
In giro ci sono tantissimi video sul funzionamento, puoi addirittura costruirlo tu con lattine di bibite
Ti invito sul mio canale ne ho fatto un paio di prototipi!!! Da li puoi capire il funzionamento... Ciao!!!!
Guarda se hai tanta fantasia si potrebbe paragonarlo ad una caffettiera senza acqua cioè che funziona solo ad aria, cioè è come se recuperasse l'aria calda che emette e così via
Non ho capito se potrebbe essere un valido metodo per generare energia pulita, magari sfruttando l’ energia solare per poter raggiungere la temperatura ideale al funzionamento. Perché non ho capito il suo rendimento termodinamico oggi, rispetto a una classica turbina ad esempio per generare energia elettrica.
Personalmente da circa 14 anni costruisco dei modelli di motori Stirling, alle fiere dove partecipo sono fonte di interesse e la gente si chiede perché non vengano sviluppati.....
Nel kit di energenza di alcuni aerei svedesi, c’era una ricetrasmittente alimentata da un generatore stirling. In caso di atterraggio di fortuna, veniva messo in moto con quello che si trovava, a volte con la benzina dell’aereo stesso, e non si aveva problema di batterie e/o altri marchingeni. Si può vedere al museo della saab a linkoping
Bravi ragazzi, siete davvero ingamba, sono un astrofisico e seguo volentieri anche voi...
Il motore sulla stazione spaziale sfrutta l'enorme differenza di temperatura che c'è tra sole e ombra?
no
Sta parlando di tecnologia moderna o quasi ,cosa c'entra le cripto valute ?,non parla di internet e sue creazioni !Da Giuseppe Tambuzzo di Milano felice di ascoltare chi si occupa di tecnologie e fisica ,rimango incantato dalla spiegazione ,grazie per avermi informato .
Io penso come sono abituato a fare ed una cosa del genere la vedrei bene come recupero di energia, magari montato sopra un forno ad induzione (tipo fonderia), per recuperare energia, ma poi penso che una turbina sarebbe molto più semplice ed efficiente, forse l'unico vantaggio dello stirling sarebbe il volano, però nessuno vieta d'installare volani sulle turbine ottenendo lo stesso risultato. Quello che è certo è che allo stato attuale delle cose i sistemi per recuperare energia, sono più convenienti di qualsiasi pannello fotovoltaico, che di fatto non è conveniente nemmeno con gli incentivi, anzi....
Grandi , riuscite a fare un video con sterlyng + lenti fresnel + generatore elettrico , combinato con idrogeno e accumulatori? Su youtube c' e' abbastanza materiale state bene 👋😊👌👋👍
Il motore Stirling alimentato dai pannelli solari potrebbe essere utile per produrre l'energia elettrica?
Uno dei migliori video che abbiate mai fatto! Una raffica di nozioni tecniche che ti lascia gli occhi a cuoricino 😍 sarebbe ancora più figo commentando qualche formula!
Ragazzi, siete bravi e vi seguo da un po', lasciatevelo dire da un vecchio ingegnere.
Mi perdonerete la considerazione e non vi suoni irrispettosa ma consiglierei un corso di dizione o di logopedia.
Buonasera c'è un progetto dell università di Salerno di una caldaia per il riscaldamento dove avevano inserito un motore stirling per produrre energia elettrica
A Correggio Reggio Emilia c è un mago sui motori sterling
Questa è Ingegneria!
Salve, il motore funzionerebbe se al posto dell' aria ci fosse un liquido come il mercurio che reagisce alle variazioni di temperatura?
Bravi ragazzi, bella ricerca.
Se posso permettermi vi posto due osservazioni sul video:
- i disegni 3d dei motori: belli ma in wireframe non si capisce niente;
- manca un semplice disegno sul funzionamento del motore (vedi vs video sul motore Wankel)
Continuate così.
ma che bello..... l'ho rivisto 3 volte.
buonasera, sarebbe interessante parlare del gassogeno un tipo di combustibile utilizzato durante la seconda guerra mondiale.
Complimenti Ragazzi sono appassionato di meccanica e ho realizzato diversi modellini stirling , un separatore di rifiuti che separa metalli non ferrosi da metalli ferrosi utilizzando un rotore con magneti al neodimio e un piccolo CNC a tre assi. Ho collaborato alla realizzazione di un go.kart che si muove con motore ad aria compressa. Si possono vedere i video su youTube cercando ITIS PASCAL Manerbio
Può sfruttare il calore dei motori a combustione interna per funzionare? Potrebbero essere usate per produrre corrente sulle auto ibride!
Interessante se si pensa ad un uso come generatori elettrici ove non è richiesta l istantaneità al uso.Mi chiedo come mai non sono utilizzati nelle centrali elettriche.
Si potrebbe usare un motore Stirling per recuperare il calore in eccesso che viene generato dai pannelli solari d'estate?
Stavo pensando anche io a questa opportunità. Pur non avendo pannelli solari.
No le temperature devono essere superiori ai 200-300 per esserci convenienza..
Piccolo suggerimento. I vostri video sono interessanti, però guardare una persona parlare per 10/15min non stimola alla completa visione del video, per niente.. mancate di grafica, di immagini d'archivio, di grafici rappresentativi e chi più ne ha più ne metta.. anche la memoria, se le date delle immagini, lavora meglio che il solo orecchio.. e rende a volte le cose più facili da capire.. per cui vi prego considerate questo consiglio, se volete continuare a crescere..! Buona fortuna
Si chiama ingegneria Italia, non grafic designe
@@figo9899 quindi i libri di ingegneria sono privi di immagini? Tutto testo? Le immagini aiutano la comprensione e si fissano nella mente.
Anche quando spiegano dei dati, dovrebbero scriverli nel video per farli memorizzare meglio
@@figo9899 si chiama ingegneria italia non Philosophiae Naturalis Principia Mathematica
@@figo9899 cosa c'entra?
Trasformare il calore disperso di un motore a combustione interna in corrente elettrica per ricaricare la batteria attraverso l'effeto Seebek ha senso?
Applicazione che conosco e che è stata sperimentata già da molti anni è quella di concentratori solari a parabola di specchi concentrati sulla parte calda Dish Stirling, mentre la fredda dissipa dietro la parabola, zona piu' fredda nelle vicinanze. Producono energia elettrica. Ne abbiamo uno in Italia a Palermo.
Molto interessante, come si chiama l'impianto?
@@IngegneriaItalia ho provato varie volte ad inserire link ai progetti realizzati ma vengono persi.
Bisogna cercare nel 2017 il progetto Dish Stirling di palermo
Ci sono altre applicazioni nel deserto del sud Africa ed ovviamente molti filmati di realizzazioni negli USA
Sarebbe troppo bello se ci rendessero accessibile questa tecnologia,sono anni che cerco un motore del genere ma esistono solo modellini didattici.
Fino a qualche tempo fa' c'era una ditta italiana che ne faceva da qualche kW, ma adesso sono andato a controllare il sito per risponderti e non esiste più...peccato
Purtroppo secondo me all'introduzione del wankel non è seguito un pesante convinto studio su una sua rapida evoluzione, come ad es è stato per il diesel.
Un po' abbandonato per difficoltà intrinseche, trova ora minore consenso visto lo sviluppo e continuo miglioramento ancora in corso delle batterie, al quale si frappongono per il momento solo sporadiche alternative.
Non sapevo che fosse stato inventato così presto, addirittura prima del trattato di Carnot. Ma il rendimento relativo rispetto al ciclo ideale di Carnot, tipicamente, qual è?
Potrebbe essere associato a un motore ibrido per trasformare parte del calore in energia elettrica
mi sono avvicinato a questo mondo x sfida ai professori 1976 erano in 4 tutti seduti e muti .e dopo 46 anni studio ancora .sta finendo la cuccagna x i petrolieri ciao pace Gianmario e Grazie
Sarebbe bello che ci fosse un canale,in merito.
A me,di questi motori e anche di quelli a vapore,piace che sono indistruttibili o quasi.
E che le riparazioni sono relativamente semplici.
Oltre ad essere slegati da un carburante specifico.
Vedo il lavoro di un tuo collega credo russo,in merito a motori rotativi (non Wankel)a combustione esterna.
Peccato sia lasciato solo e con due soldi,a sperimentare...
Un applicazione di scarso successo è il micro cogeneratore domestico "Vitotwin 300 viessman"
Caldaia murale con recupero di calore con motore Stirling e generatore lineare.
Mi ero interessato qualche anno or sono perchè la dissipazione del calore (lato freddo) intendevo effettuarla per immettere energia in teleriscaldamento, quindi con maggiore salto termico (rispetto all'aria estiva) e maggiore efficenza elettrica. Il problema sono sempre le autorizzazioni, poichè sono parabole che provocano un impatto ambientale visivo non trascurabile.
Trovo che sarebbe molto utile per la comprensione che le spiegazioni rimanessero accompagnate dalle figurazioni animate. Le animazioni invece scompaiono, e noi ignoranti perdiamo il filo del discorso.
Perché non si usano nelle centrali termoelettriche ?
Buon giorno avrei da fare delle domande
1 perché questo motore non viene usato per le macchine ibride ?
2 come ogni tipologia di motore ci sono pregi e difetti questo quali difetti ha
3 se si basa solo su scambio di calore perché non è usato ?
1. è molto grande
2. è meno efficiente di uno a vapore
3. vedi 1 e 2, cmq per applicazioni come generatore elettrico in cogenerazione per grossi impianti è usato anche oggi.
Ok, bello. Ma uno stirling da 5 kilowatt/ ora , diciamo per uso domestico, quanto costa? Si può fare da sé? Quanto grande viene? So che non è tecnologia scalare, avrà dei range ottimali sopra e sotto i quali magari nn è proprio producibile...
Scusate ma sono molto attratto dalla tecnologia di ieri.
Anche ben mescolata con i materiali moderni 😃
Per uso domestico ci sono abbinati alle caldaie a pellet... Okofen fa questo sistema con motore sterling da 1 kW abbinato a una caldaia da 16.
@@pretiandrea purtroppo non si riesce a generare molta energia ma puo servire in un accumulo di energia.
@@pretiandrea grazie 😃🙏🏼😃
Un video un po` corto per l`argomento trattato. Sarebbe stato interessante vedere il funzionamento su modelli esistenti ed alcuni esempi applicati alla realta`, come ad esempio quello che viene fatto funzionare con il calore di una lente solare etcc....
perche in italia no si fabricano i motori di aerei?
Ragazzi provate a scoprire che fine ha fatto l'Eurodish con motore stirling e poi fate un intervento in merito. Anche quella é Ingegneria . . .
Mi ha sempre appassionato questo tipo di ciclo e motore, ha grandi potenzialità, ma come ogni cosa dalle applicazioni sperimentali all industrializzazione ne passa di acqua sotto i ponti...
credo che non si sia sviluppato il concetto di questo motore per il fatto che non ha proprio bisogno di un carburante ma del calore
Tutto molto bello, ma abbassate la musica che distrae un casino
Condensare la scienza in poche pare chiare ed alla portata dei "non addetti" non è semplice! Bravi, continuate a diffondere informazione. Un collega
Ne ho costruiti diversi e utilizzando diversi materiali, tutti comunque alimentati con una fiamma ad alcol. E' stato molto interessante scoprirne il funzionamento ed ovviamente gratificante costruirli (alcuni anche con materiali molto poveri e di scarto). In effetti il recupero di tutti gli scarti di calore nelle produzioni industriali potrebbero essere un valido utilizzo di questo tipo di motori.
Mi sono anche cimentato nella costruzione di modellini di motori "mangiafiamma" Potreste parlarne.
Complimenti per il canale
èun tipo di motore a Combustione esterna oppure bastauna quasi si fonte di Calore.....basta che vi Sia una differenza di temperatura.
è UN'IDEA..... SOPRA TUTTO X NAVI O AEREI
Dovreste avere molto piu supporto, il vostro canale è davvero pieno di contenuti. Credo che la gente debba iscriversi al vostro canale, ve lo meritate.
Una precisazione per quel che riguarda il motore a vapore: non è la ruota che riporta il pistone al punto di partenza ma esiste un meccanismo che fa entrare il vapore dall'altro lato del pistone che viene quindi spinto in senso opposto.
Nel sotomarino svedese
Il motore Stirling sembra essere interessante per alcune applicazioni dove è richiesto un numero di giro uniforme e una manutenzione limitata. Essendo composto da pochi elementi ha anche il pregio di avere un costo limitato
Argomento interessante. Non si capisce perché lo stesso principio utilizzato nei sottomarini svedesi non venga applicato alle automobili, con un piccolo Stirling che alimenti un motore elettrico e ricarichi le batterie ...
Nota di servizio: la musica di sottofondo è molto fastidiosa: già l'argomento non è facile da seguire, anche per la velocità dell'esposizione, che sarebbe utile ridurre ...
Un motore Stirling potrebbe essere usato per produrre energia elettrica con una sufficiente efficienza?
Ma certo. Esistono già delle caldaie murali che sfruttano il calore per crear acqua calda e dai gas di combustione si ricavano calore per far girare un motore Stirling che genera energia elettrica, sistema in "cogenerazione".
Ti aspetto nel mio canale che ne ho fatto un paio di prototipi.
Ciao!!!
Grazie, non mancherò
Perché non si è mai pensato di unire quattro macchine, che sfruttano la stessa fonte di calore, per produrre energia elettrica. Ad esempio, un motore a combustione interna, un motore styling, una turbina a vapore e infine una turbina che sfrutta la pressione dei gas di scarico. Per realizzare il tutto, basterebbe modificare il tubo di gas di scarico. Un saluto amichevole.
In realtà questo è stato fatto, recentemente, ma solo in grandi impianti, cioè nelle centrali termiche per la generazione di elettricità.
Il motore più potente e con il rendimento più elevato è la turbina a vapore. Per aumentare il rendimento viene utilizzata una turbina a gas che, oltre a generare direttamente energia elettrica con un proprio generatore, funziona come bruciatore per la caldaia che genera vapore. Sappiamo che la turbina a gas ha una potenza elevata ma basso rendimento per il fatto che espelle gas ancora molto caldi. Qui non è un problema, perchè questo calore viene recuperato nella caldaia per generare vapore.
Questo complesso ( con potenze molto elevate) ha raggiunto un rendimento termico superiore al 50%.
Si ma non è stato aggiunto un motore styling, ne una turbina che sfrutta la pressione dei gas di scarico. Nella mia zona c'è una centrale simile, che sfrutta il calore prodotto per il teleriscaldamento, ultimamente hanno aggiunto un impianto fotovoltaico, mentre il mio progetto sfrutta una sola fonte di calore, per mantenere in funzione quattro macchine contemporaneamente, che fanno girare quattro alternatori. Se poi si utilizzassero alternatori da 16, o addirittura da 32 poli magnetici, la produzione di energia elettrica salirebbe alle stelle. Questo è sfruttare al massimo il carburante utilizzato, non quello che avete fatto voi. Un saluto amichevole.
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Non mi spiego perché non vi sia una applicazione pratica di questo motore che possa azionare un piccolo generatore elettrico che consenta anche solo di caricare una batteria di auto quindi di una discreta potenza non solo un giocattolo! Vi immaginate poter dare energia elettrica a un capanno rifugio in montagna o campagna tenendo solo in funzione una stufa o un camino a legna! Sarebbe una forma di cogenerazione! Non è detto chebo ccorre sempre di disporre di notevole potenza a volte 1/2 kw di potenza sono più che sufficienti! Per energizzare UNA abitazione di poche pretese off-grid
Ho visto un video di una ditta italiana di una caldaia a pellet con motore Stirling incluso.Questa oltre a riscaldare l'acqua produceva se non ricordo male 700 watt di energia.Un buon uso del Stirling potrebbe essere fatto sui panelli solari a concentrazione dove si raggiungono alte temperature .
ero interessato al motore stirling. Iniziate la spiegazione da adamo ed eva. poi promozione canale, pubblicita', al minuto 4 ho interrotto la visualizzazione
Una precisazione: sono presenti 3 differenti tipologie di motori Stirling in funzione dell'architettura
Io ho capito solo che esiste un motore stirling, se qualcuno guardando questo video ha anche capito come funziona, è veramente bravo. 🤔
La dizione è commovente. Sir Robert Stirling ha iniziato a rotolarsi nella tomba e non si fermerà per un bel po' di tempo. Avete trovato un nuova fonte pulita di energia. 😉 molto musicale.
Cerca i motori a etere che Usavano A Tartaria.
Chi conosce aziende che producono e installano questo motore insieme al solare?
Non ho capito
Ma perché “tipologia” invece che tipo?
Ma per diminuire la velocità del pistone non si può usare un variatore Assorbirebbe la potenza in esubero E la commetterebbe energia elettrica
Mi dispiace ma per questo video le immagini e le animazioni sono poche e il relatore parla troppo velocemente quando spiega il meccanismo dei motori.
Stavo pensando di generare corrente col motore con i fumi del mio termocamino che escono a 300° che ne pensate?
Una idea geniale potrebbe essere di usare gli scarichi delle stufe per la parte calda e la temperatura esterna per la parte fredda, questo motore aumenta la sua resa con l’aumentare della differenza di temperatura. Bisognerebbe procurasi un motore che la valiant usa sulle sue caldaie
il motore Stirling è più efficiente di un motore a combustione interna PER UNITA' DI COMBUSTIBILE, ma è meno efficiente per UNITA' DI PESO. Non è adatto alla autotrazione perché non può né accelerare nè decelerare rapidamente, inoltre ci sono difficolltà a trovare materiali abbastanza durevoli per questa tecnologia e a lubrificarli. Come generatore per alternatori invece può essere conveniente..
In pratica è una moka
Non ho capito niente.
Questi sono concetti che hanno fatto la tua storia ma adesso ci vuole qualcosa di nuovo tutto un concetto differente per produrre energia e muoversi Un motore a vibrazione Tra elettrone e Quasar Intendi Oh non capisci Ti ho dato una perla
Però mica ha spiegato nel dettaglio come funziona questo motore... mah...
Siamo all incompetenza assoluta. Un motore endotermivco converte l energia chimica potenziale in energia meccanica. Non in calore che invece è proprio ciò che non si desidera perché abbassa il rendimento. Studiato al cepu?