Viajei de Carro Elétrico, Estou na Praia, Como Carregar o Carro?

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  • Опубликовано: 5 фев 2025
  • Uma situação comum, que envolve a viagem para um local de baixa infraestrutura e a necessidade de carregar o carro, como fazer?
    O vídeo de agora é mostrando a forma como coloquei uma tomada de carregar carro elétrico na praia, mais especificamente há 4 anos, quando os primeiros modelos começaram a vender mais no Brasil
    O resultado? Bora conferir no vídeo!
    Vale lembrar que vocês tem desconto em todos os Carregadores da GreenV com o cupom “ELETRICARBR”
    Link: loja.greenv.com.br

Комментарии • 12

  • @cezarsoares5196
    @cezarsoares5196 17 дней назад +5

    César aqui de Curitiba primeiro a comentar um abraço

  • @miyauti700
    @miyauti700 17 дней назад +2

    Muito top😊👍. O Futuro vai ser incrivel,quanto conseguirem fazer sem ou quase nada de terras rarasna bateria e outros componentes também😊👍.

  • @Clesojau
    @Clesojau 17 дней назад +4

    Boa tarde. Ótima dica de carregamento !!

  • @carlosgalindo236
    @carlosgalindo236 17 дней назад +2

    Otimo, vc acha que precisa instalar um DPS?

  • @paulomenezes4310
    @paulomenezes4310 17 дней назад +4

    tentei em tomada de 110V e 10 A, para teste. Não consegui carregar. Estava dando menos de 2 KWh na entrada

    • @a.veloso
      @a.veloso 13 дней назад

      Watts=Volt*Ampere (P=V*I), faça as contas: 110*10= 1100W ou 1,1kW, essa é a potência máxima que essa tomada vai dar. Acaba sendo impraticável. Tem que ser uma tomada de 20A ou de 220V.

    • @paulomenezes4310
      @paulomenezes4310 13 дней назад +1

      @@a.veloso foi um teste para casos extremos em viagem. Há videos que mostram que byds podem ser carregados com tal baixa potência. NA realidade o marcador do carregador indicava 0.8 kVa, bem pouco mesmo. Mas decobri eletropostos na região dos lagos, RJ, e novos estão vindos ai. O que é muito bom.

  • @RicardoSilvaNerdArrow
    @RicardoSilvaNerdArrow 17 дней назад +2

    Que essa dica se espalhe 🎉

  • @marciomelo7715
    @marciomelo7715 16 дней назад +2

    O problema não é só ter uma tomada 20a porque se fosse só isso o tio da esquina trocaria. O xis da questão está na fiação, que deve ser nova e maior pra suportar mais potência e tempo de uso. Tenho um Seal e nos grupos que participo quase toda semana tem gente comentando que "torrou" uma tomada aqui, outra ali, mesmo sendo 20a. Este tipo de vídeo é bacana, mostra que dá pra viajar de carro elétrico, mas tem que ir mais a fundo em alguns detalhes importantes porque só contrário nego fica a pé nas viagens...

    • @gabriel8088
      @gabriel8088 16 дней назад +1

      Só colocar fio de 6mm.

    • @a.veloso
      @a.veloso 13 дней назад

      Se considerar o "jeitinho brasileiro" de abrir o furo das tomadas de 20A pra colocar equipamentos mais potentes, o que vai ter de fiação torrando com esses carros não tá escrito! 😂 E realmente a tomada é só o que aparece, o fio e o disjuntor é o que importam.

    • @a.veloso
      @a.veloso 13 дней назад

      ​@@gabriel8088o fio de 6mm com disjuntor de 32A não tem erro, vai aguentar o carro em 20A e mais tomadas no mesmo ramal. Agora uma tomada de 20A com fio de 2,5mm (o mais usado) só aguenta se for a única tomada no ramal até o disjuntor, porque o carro sozinho já vai usar toda a capacidade do fio. Se tiver mais tomadas com coisas ligadas no mesmo ramal, e o disjuntor for maior do que 20A, vai torrar a fiação com certeza! O certo é revisar a fiação inteira com um eletricista de confiança, que não faça gambiarras e não vai ter problemas.