Verkehr in Leipzig vor knapp 30 Jahren

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  • Опубликовано: 11 сен 2024
  • Der Hauptbahnhof Leipzig gehört flächenmäßig zu den größten in Europa. Inzwischen ist der Kopfbahnhof durch den City-Tunnel auch zum Durchgangsbahnhof geworden. Anfang der neunziger Jahre gibt es noch viel Reichsbahnflair mit Fahrzeugen die es heute nicht mehr gibt. Auch der Schnelltreibwagen der Bauart Hamburg fährt noch. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zu fliegenden Zügen: www.ekshop.de/...
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    / @thetraintv

Комментарии • 31

  • @eisenbahnmuseumkotzschau4174
    @eisenbahnmuseumkotzschau4174 2 года назад +11

    Sehr schön! Aber das Befehlsstellwerk ist das B3 nicht B2. Es wurde 1940 als Ersatz für das Brückenstellwerk W-O gebaut und ging 2004 außer Betrieb. Einiges aus dem B3 hat bei uns im Museum überlebt. 😊

  • @creepy8645
    @creepy8645 2 года назад +3

    wie schnell die zeit vergeht. ich war als kind oft in leipzig und habe zugesehen wie da rangiert wurde. es war toll.

  • @chocolate_700
    @chocolate_700 2 года назад +1

    Sehr beeindruckend! Wenn die Aufnahmen von vor 1993 sind, dann lebte ich zum Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht.

  • @sveneisenbahner
    @sveneisenbahner 2 года назад

    Einfach nur Klasse die schönen alten Aufnahmen 😃👍

  • @Watcher1867
    @Watcher1867 2 года назад +8

    Aufnahmen bevor man den Bahnhof kastriert hat. Ich finde es immer noch traurig, dass ihm heute so viele Gleise fehlen...

    • @slighter
      @slighter 2 года назад +8

      Dafür hat er jetzt einen Tunnelbahnhof für durchgehende Züge.

    • @Watcher1867
      @Watcher1867 2 года назад +12

      @@slighter der viel zu mickrig gebaut wurde und jetzt schon mit den S-Bahnen auf Stoß fährt und somit für den Fernverkehr (wie eigentlich angedacht) nahezu nutzlos ist . Der hätte wie ursprünglich konzipiert 4-gleisig gebaut werden müssen.

    • @funklover24
      @funklover24 2 года назад +2

      Wieviele Gleise wurden denn im oberen Bereich reduziert?

    • @slighter
      @slighter 2 года назад +1

      @@Watcher1867 Mag sein, dass er primär für den Nahverkehr genutzt wird aber das ändert nichts: Durch den Tunnel wurde die Kapazität und Leistungsfähigkeit erheblich gesteigert. Den gleichen 5min-Takt über den Kopfbahnhof abzuwickeln wäre so nicht möglich. Abgesehen davon gibt es auch vereinzelten Fernverkehr dort im Tunnel.

    • @Watcher1867
      @Watcher1867 2 года назад +6

      @@funklover24 für den Tunnel fielen 1-5 weg und schon vorher wurden 25 und 26 abgebaut. Die 24 ist zwar noch da, wird aber betrieblich auch nicht mehr genutzt.
      Noch mehr verschwand im Bahnhofsvorfeld.

  • @niklasniki5633
    @niklasniki5633 Год назад

    Einfach toll

  • @alex52741
    @alex52741 11 месяцев назад

    Und damals noch RICHTIGE Züge ,heute alles Triebzugverseucht

  • @musikausdemosten
    @musikausdemosten Год назад

    Wusste gar nicht das Doppelstockwaggons schon 30 Jahre alt sind.

  • @maddog8310
    @maddog8310 2 года назад +1

    wie sauber das früher in leipzig war wenn man das jetzt vergleicht

  • @MarcoTorrance
    @MarcoTorrance 2 года назад

    Hast du hier von das komplette Video für den Premiumbereich?

    • @TheTraintv
      @TheTraintv  2 года назад

      laden wir demnächst hoch. Verkehrsknoten Leipzig

    • @MarcoTorrance
      @MarcoTorrance 2 года назад

      @@TheTraintv Gut, ich freu mich. =)

  • @MrFabface
    @MrFabface 2 года назад

    04:25 welchen Sinn hat es, E-Lok und Dampflok gleichzeitig einen 2-Wagen Zug zu ziehen / schieben?

    • @maddog8310
      @maddog8310 2 года назад

      die e lok konnte nicht mehzr selber fahren deswegen anschieben

  • @aram5642
    @aram5642 2 года назад

    Does the German post office still use post railway cars?

  • @rexremedy1733
    @rexremedy1733 2 года назад

    Ich mag alt.

  • @allffrommars6019
    @allffrommars6019 2 года назад +1

    Da war noch richtiger Bahnbetrieb 😊 Jetzt ist nur noch Rückbau angesagt 👎

    • @alex52741
      @alex52741 11 месяцев назад

      und Triebwagenwahn 🙁