Reichsbahn 1992

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 фев 2025
  • Die letzten Jahre der Reichsbahn sind vom Umbruch geprägt. Neue Baureihen Nummern ab 1992, Intercity-Verkehr mit Rennrussen, das beginnende Streckensterben, Plandampf uvm. Wir haben einige Szenen aus dieser Zeit zusammengestellt. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr:
    www.ekshop.de/...
    Für nur 2,99/Monat Kanalmitglied werden und inzwischen über 70 Filme in voller Länge und ohne Werbung Anschauen.
    / @thetraintv

Комментарии • 88

  • @sabineblankenburg-0815
    @sabineblankenburg-0815 2 года назад +13

    Das war noch echte Eisenbahn!
    Da blutet einer Eisenbahnerin das Herz!
    Ich erfreue mich dieser schönen Bilder!

    • @Anton-Belajew-2025-Shape
      @Anton-Belajew-2025-Shape 10 месяцев назад

      Oh ja dem Ost Eisenbahner und was soll der West Eisenbahner sagen? Wo ist denn da eine 103, die gerade neben einer Ludmilla zum überholen ansetzt🙄🤔? 😊Liebe Grüße an Alle!!!

  • @thomasp.7912
    @thomasp.7912 2 года назад +20

    Wunderbare Zeitreise, mit Infrastruktur die heut' nicht mehr zu finden ist. Aber auch der sichtbare Niedergang ist nicht zu übersehen. Leere Züge wie es seinerzeit oft zu sehen war.

  • @sveneisenbahner
    @sveneisenbahner 2 года назад +32

    Einfach nur Spitzenklasse die Aufnahmen Danke fürs zeigen 😃😊👍

  • @Sawelly-s3o
    @Sawelly-s3o 2 года назад +7

    I have no idea why I'm watching it but I love it

  • @Fl0W4RHI3R
    @Fl0W4RHI3R 2 года назад +19

    So sehr ich mein Triebfahrzeug liebe... da hatte Bahnfahren noch richtig Stil.

  • @uweehmke6619
    @uweehmke6619 9 месяцев назад

    Danke super Video das waren noch Zeiten

  • @brmnplayr
    @brmnplayr 2 года назад +1

    Geil.
    Bin mitte der 80ger mit der Bahn aus Norddeutschland nach Berlin gefahren. Incl. Umstieg von DB auf DR . Damals gezogen von einer Taigatrommel💪🏻😎
    Super interessanter Clip. Danke.. 👍🏻

  • @DanielsUKT
    @DanielsUKT 2 года назад +2

    Amazing video. The best part was seeing the steam trains and the giant diesel locomotives

  • @creepy8645
    @creepy8645 2 года назад +1

    war ne tolle eisenbahn.hab ich als kind erlebt und tatsächlich in leibzig.

  • @renehartig7773
    @renehartig7773 2 года назад +1

    Waren das schöne Zeiten mit der Bahn ,ich vermisse sie sehr 😥

  • @maxmist4989
    @maxmist4989 2 года назад +3

    Sehr schöne Zeitreise 😍

  • @Hasssprechbeauftragter
    @Hasssprechbeauftragter 11 месяцев назад +2

    Das waren noch richtige Züge

    • @klaus-ottohenckel5621
      @klaus-ottohenckel5621 15 дней назад

      Ihre Reminiszenzen sind ermüdend. Sie verharren in Erinnerungen. Die Zeiten ändern sich, gut so

  • @funklover24
    @funklover24 2 года назад +16

    Tolle Aufnahmen! 🚂👍

  • @railfanpolska
    @railfanpolska 2 года назад +12

    Beautiful video 👍

  • @YanuarNandaPratama
    @YanuarNandaPratama 2 года назад +3

    Very interesting train video, Greetings and greetings from Indonesia

  • @IN-27
    @IN-27 2 года назад +1

    1:30 formsignale mit gasbrenner omg :D bin froh dass bei uns im bezirk das mechanische Stellwerk verschwindet

  • @sang-cheolkim5149
    @sang-cheolkim5149 2 года назад +1

    I took these various DR trains when I stayed in Weimar, 1991.

  • @attilatasciko4817
    @attilatasciko4817 2 года назад

    Danke schön , gaude odie zeit, usw...

  • @janceret353
    @janceret353 2 года назад +1

    I like how your diesel locomotives are very fast. At the time, the SU45 and the SU46 were the fastest diesel locomotives in Poland 🇵🇱

    • @666marq
      @666marq 2 года назад

      In Poland, the pendolino still runs at a speed of ~140 km/h lol

  • @benyomovod6904
    @benyomovod6904 Год назад +2

    Sie hatten ein echtes Talent für grauenvolles Design

    • @TTMHEST
      @TTMHEST 4 месяца назад

      Worauf bezogen?

  • @tvvidchannel
    @tvvidchannel 2 года назад +10

    Wonderful video!!

  • @NoNameNoName-ni8jt
    @NoNameNoName-ni8jt 2 года назад

    Einfach nur geil

  • @christophervanelkan9125
    @christophervanelkan9125 2 года назад +1

    Das war eine schöne Eisenbahn-Epoche...

  • @mike850t5r
    @mike850t5r 2 года назад +14

    Schade dass die Stellwerke der Bahnhöfe nie gezeigt werden.

  • @levs5319
    @levs5319 2 года назад +6

    Diese zweistöckigen Waggons sehen so seltsam aus, dass ich es nicht erklären kann, als wäre da nur ein Rahmen

    • @llindner1983
      @llindner1983 2 года назад +5

      Tatsächlich sind die grünen Doppelstockwagen aus "einen Stück". Es handelt sich bei ihnen um einen sogenannten Gliederzug. Außer die Enddrehgestelle an den Endwagen waren zwischen den einzelnen Segementen sogennante Jacobsdrehgestelle, wie sie heute noch beim TGW zum Einsatz kommen, verbaut.

    • @janoschwecker1415
      @janoschwecker1415 2 года назад

      @@llindner1983 Wie heißt dieser Dosto?

    • @edgarkretzschmar959
      @edgarkretzschmar959 Год назад +4

      @@janoschwecker1415 Hallo. Diese Einheit als Dosto ( Doppelstockeinheit ) wurde als DBV und DBZ gebaut. Z= zweiteilig, V = vierteilig. Anteilig auch mit Steuerwagen Funktion für V + E Traktion.

  • @JohnBoyDeere
    @JohnBoyDeere 2 года назад +1

    beautiful!

  • @AjatSudrajat-hu5vg
    @AjatSudrajat-hu5vg 8 месяцев назад

    saya suka kereta api tiap negara beda beda rupa ,dan ukuran ,rel ,jakarta rel sempit, sya senang bisa melihat nya ,,

  • @arifalfarizi1972
    @arifalfarizi1972 2 года назад +6

    Waw mantap kawan👍 salam dari Indonesia🇲🇨

    • @widodosoepangkat5869
      @widodosoepangkat5869 2 года назад

      Loko uapnya keren banget. Sinyal dan pancuran airnya mirip sama peninggalan Belanda di Indonesia. 👍👍😊

    • @arifalfarizi1972
      @arifalfarizi1972 2 года назад

      @@widodosoepangkat5869 iya kawan

  • @FranciscoCamino
    @FranciscoCamino 2 года назад

    Deutsche sprache ist so schön. Mir gefehlt es ganz gut sprechen

  • @YanuarNandaPratama
    @YanuarNandaPratama 2 года назад

    video kereta api yang sangat menarik,Salam kenal dan salam hormat dari Indonesia

  • @wojtekjj1803
    @wojtekjj1803 2 года назад

    niesamowite

  • @CptGizmo
    @CptGizmo 2 года назад +10

    4:10 Nicht BR 229 sondern BR 219 ist hier zu sehen.
    5:20 Nicht 771 638 sondern 771 038 ist hier zu sehen.

    • @Chaotenwilli
      @Chaotenwilli 2 года назад +5

      Und bei 1:00 nicht 228 728 sondern 228 729

    • @TheTraintv
      @TheTraintv  2 года назад +3

      sonst keine Probleme?

    • @matthiasredler5760
      @matthiasredler5760 2 года назад +2

      @@NinChansal Prinzip immer noch nicht verstanden hmm...

    • @matthiasredler5760
      @matthiasredler5760 2 года назад

      @@NinChansal Mit anderen Worten, jedes Unternehmen muss bei jeder Austrahlung seiner Werbespots, seine Spots immer ändern. Ist klar. Wirtschaften funktioniert zum Glück anders... Servus Ichling!

  • @johnnypoker46
    @johnnypoker46 2 года назад +1

    2:15-2:20 If those carriages aren't nicknamed "Eggheads", they should be
    (Google translate) Wenn diese Kutschen nicht den Spitznamen "Ei-Köpfe" tragen, sollten sie es sein

  • @dariuszzelazny9826
    @dariuszzelazny9826 2 года назад +1

    super video

  • @tyskerbarn5171
    @tyskerbarn5171 Год назад

    da wurde man im Zug noch nicht gemessert!

  • @alexanderandreev7151
    @alexanderandreev7151 2 года назад +4

    Эх, такую страну развалили )) Сейчас многие готовы на всё чтобы вернуться в ГДР )

    • @pavel94732
      @pavel94732 2 года назад

      Зрелище конечно удручающее. Ощущение будто не 1992 год на видео, а 1950е

    • @pavel94732
      @pavel94732 2 года назад +3

      @Vladimir Adoshev Ну вообще ГДР была витриной социализма. Особенно для советских жителей, там не было такого дефицита как у нас, было не мало импортного ширпотреба. И не смотря на это восточные немцы всё равно бежали на запад.
      Сейчас восточные земли не так отстали от запада. Там чище, ухоженнее, безопаснее, мигрантов или "беженцев" нету. И если в 90е зарплаты в восточных землях были 30% от западных, то сейчас 80%

  • @brandonharris7516
    @brandonharris7516 2 года назад +2

    Wow

  • @johngrothues4750
    @johngrothues4750 2 года назад

    Ondanks de slechte dingen die er in de DDR plaatsvonden was het wel een tijd dat geluk gewoon was.
    Je voelt de nostalgie. CFT video Berlin heeft toch fantastische videos en het Duitse commentaar vind ik prachtig. ❤️🍀

    • @alexmarcordes4130
      @alexmarcordes4130 2 года назад

      Ja man mag wel afkeurende verklaringen tegen de oostduitse rijksspoorwegen afgeven hoe men wil, Maar het was een spoorwegenmaatschappij die wel geschikt was, transportbenodigdheden te vervullen

  • @jochenvogelgesang6057
    @jochenvogelgesang6057 2 года назад +5

    Heute ist die einst leistungsfähige Bahn eine Gerümpeleinheit ! 30 Jahre Verkommenheit der Privatisierung oder Medornisierung?

    • @rognvaldr5607
      @rognvaldr5607 2 года назад +5

      Weil die Reichsbahn in der DDR ja so pünktlich war und alles in perfekten Zustand. Junge, junge, du hast den knall auch noch nicht gehört.

    • @matthiashartge5520
      @matthiashartge5520 2 года назад +1

      Naja, moderne Triebwagen sind mir lieber, als Krach und Dreck von diesen alten Dieselloks ^^

  • @winco68
    @winco68 2 года назад

    Was the DR still using steam locos after re-unification of Germany?

    • @TTMHEST
      @TTMHEST 4 месяца назад +1

      Nein. Auch wenn im Westen gerne anderes behauptet wird war Mitte der 80er eigentlich Schluß damit.

  • @michelbethge6114
    @michelbethge6114 2 года назад

    💓💓💓👍

  • @robfriedrich2822
    @robfriedrich2822 2 года назад

    5:18 Er heißt 771 038, da hatte jemand nicht richtig hingeschaut

  • @robfriedrich2822
    @robfriedrich2822 2 года назад

    Die 228 gefällt mir am besten

    • @k.-uwespengler9104
      @k.-uwespengler9104 Год назад

      Die "228" war in der DR der DDR die Baureihe 118 (zuvor als V 180) eine vielseitig genutzte
      Diesellok, die in Babelsberg gebaut wurde.
      Es gab sie als 4 achsige und 6 achsige Variante...

  • @thelovertunisia
    @thelovertunisia 8 месяцев назад

    Diesel alten Züge sind viel interessanter also moderne. Grüße aus Tunesien.

  • @frankgarrett242
    @frankgarrett242 2 года назад

    What was this? The East German railway?

    • @TheTraintv
      @TheTraintv  2 года назад +1

      yes

    • @TTMHEST
      @TTMHEST 4 месяца назад

      Ja richtig. Allerdings waren die Dampfloks Sonderfahrten.

  • @mariogeis9558
    @mariogeis9558 2 года назад

    danke für's zerlegen. tog

  • @heinzweishaupt5018
    @heinzweishaupt5018 2 года назад +1

    tolle Aufnahmen ,es war doch nicht alles schlecht in der schlecht in der ehemaligen D.D.R

  • @raymondleggs5508
    @raymondleggs5508 2 года назад

    Green steam locomotive!

  • @campari4467
    @campari4467 2 года назад

    East Germany today looks very modern.
    I want to live in East Germany. What is the best city ?

    • @winco68
      @winco68 2 года назад +2

      Leipzig

    • @TTMHEST
      @TTMHEST 4 месяца назад

      Beste Stadt wofür?

    • @TTMHEST
      @TTMHEST 4 месяца назад

      Erfurt, Dresden, Magdeburg, Wernigerode

  • @ERIC-65
    @ERIC-65 2 года назад +1

    Das ist alles so schrecklich alt.

    • @TTMHEST
      @TTMHEST 4 месяца назад

      Weils lange her ist. Einfach mal auf den Kalender schauen und die hier beschriebene Zeit vergleichen.

  • @gilleslanher1047
    @gilleslanher1047 2 года назад

    🇫🇷😄👍

  • @gaskupplungbremse
    @gaskupplungbremse 2 года назад

    Alle Orte auf ...leben betont er falsch.

  • @jeanlouisguittier3005
    @jeanlouisguittier3005 2 года назад

    Vous parlez français

  • @peter2346
    @peter2346 2 года назад

    Podobne pietrusy jezdzily po torach PKP

  • @ВолодимирПутенко
    @ВолодимирПутенко 2 года назад +1

    Гітлер капут!

    • @666marq
      @666marq 2 года назад

      бaндерa тоже

  • @raymondleggs5508
    @raymondleggs5508 2 года назад

    Ex TEE coaches!

  • @666marq
    @666marq 2 года назад +1

    WundегVоIк ḦíϮLок