Как отрегулировать клапана на мопеде
HTML-код
- Опубликовано: 23 июн 2015
- В этом видео мы расскажем Вам как правильно отрегулировать клапана и чем опасна неправильная регулировка клапанов.
Подписывайтесь: / @vgarage
Наша группа Вконтакте club97862391
Как перебрать гбц и проверить ее: • Перебираем ГБЦ и настр... 
Развлечения
Толковый парень! А причёска- это его фишка, называется 220В. Ничего вы не понимаете )
🤣🤣🤣🤣
😁😁😁👍👍👍
220 лайков))
😁😁😁😁
норм 220 в
Единственный ютубер который смог мне это толково объяснить, просто лучший!
*Хз кому как, лично мне всё понятно и ясно.* *_2020-й год._* 👍
Согласен с тобой.И качество видео хорошее и лишнего трепа нету.
Вот вот. Жалко что человек перестал снимать видео, я уже целый плей лист собрал для ремонта своего мотоцикла. Ещё не пригодился но все же.
Молодец парень!Лайк с меня,но без каски тебе лучше не ездить!Прическа отпад!
Спасибо, мы стараемся. Без экипа на ДОП ни в коем случае не выезжаем).
ему шлем на голову не налазит-))))
Молодой человек явно понимает о чём он говорит!!! А особо внимательным к его причесону-вам бы столько знаний/понимания иметь как у него.
Убийца парикмахеров ,оброс как сеновал.а так молодец толковый !лайк тебе парень👍👏
Меня поражают далбоёбы которых ебёт Чужая причёска
))))))))))))))))))))))) Лаааааааааааааааааааааайк за причесон)))))))))))
)))
Это лучший канал про настройки и ремонт, жаль что не выходят больше видео
Отлично объясняешь, у меня мот после регулировки начал бодрее набира обороты и валить тоже ни фигово начал
От души. Благодаря тебе настроил всё хорошо. успехов тебе. Хорошо обьясняешь
Красава!
Думал много болтать будет, нет. Всё по делу. Спасибо друг!
Лайк можно ставить уже только за прическу... Все объясняешь грамотно, видно что парень толковый и технически продвинутый, молодец. Двигло надо было только помыть перед процедурой керхером и за попадание грязи можно было бы не бояться. Но прическа это конечно просто бомба.
Вы совершенно правы, чистота-залог долгой работы двигателя.
Супер!!! Просто, подробно,ясно. Продолжай, интересно получается.
Парень молодец объесняет доступно.
Дядя, очень харизматичная причёска! И, конечно, спасибо за пояснение :)
Молодец, руки из правильного места ростут. Уважаю таких. Мой голос тебе за видеоролик.
Спасибо)
@@VGarage добрый день , подскажите пожалуйста что может быть ? После регулировки клапанов при скорости от 40 км в час в двигателе появляется звук как будто кузнечик стрекочет . Заранее благодарен .
Красава, спасибо Женя! я так не хотел лесть до клапанов в итоге они были зажаты
Плюс за ролик по существу, без воды.
Отличное познавательно "кино"!!!!! Аффтор красавчег!!!! Успехов!
Спасибо, хороший, толковый и очень наглядный обзор. Но..... Нужно было тщательно очистить двигатель от земли!!!! Сам же в начале сказал, что попадание грязи внутрь очень опасно.
Та не очень таки и опасно, немного пыли это хуйня. Ничего не случится от нее.
Что все привязались к причёске, мы же разбираем не причёску, а как отрегулировать клапана, а он мастер своего дела! Молодец!!! Держи пять!
Молодец, все понятно разъяснил, респект)
Красава!
Всё отлично рассказал!
Лайк и подписка однозначно!
лайк за внешний вид.
еще видос не смотрел, только за вид. Удачи тебе!!!
да ты лучше всех объясняешь!!! спасибо бро
Тебе не жарко? грива как у льва. Видос норм, сразу с первой минуты все понятно. ЛАЙК.
Причёска бомба!!!А так молодец ,видосики у тебя познавательные.
Видос класс, лайкос, но братан с причи угараю просто валяюсь😂😂😂 давай удачи ....
Все доступно и понят спасибо!!!
Красавчик, все понятно,доходчиво, однозначно луцк.
Хороший канал подписка+лайк)
Бро ты лучший!) Прическа 🔥
Причёска огонь, молодец👍👍👍
Спасибо за видео , классная прическа
больше всего в этом видео,мне понравилсь прича автора ролика😁👍
Умница, классный пацан. Счастья тебе. ...И не гоняй сильно.
Красавчик все доступно и очень понятно...
Спасибо за это видео! наконец нашел проблему почему новый мопед мустанг 125 переставал тянуть при нагреве
и почему ато уменя тоже перестал тянуть что делать
Видео на 5+ , пусть удача идёт по жизни всегда. Ник. 64г.
Все,доходчиво,молодец
лайк за причухон ! видос зачётный.
Все понятно и наглядно 👍
А вот с зазорами не все так однозначно и замечено не только мной, что на Альфе (не знаю как на RX) зазоры клапанов при нагревании увеличиваются, а не уменьшаются! И большинство советчиков, рекомендующих ставить 0,05 и 0,07 на Альфе-гнать в шею с блокировкой канала на Ютюбе на пожизненно! После выставления такого появился явный стук-стрекотание. Хорошо, глянул как есть изначально-впускной почти отсутствует зазор, выпускной-0,03-0,05. Вернул и все отлично (2000 пробег)
впускной 0,03, выпуской 0,05 и нормально должно быть, вообще ощущение что каждый двигатель китайцы делают по-разному и ведёт движок себя по-разному..
На Жигулях знаю, уменьшаются зазоры, думал и на мопедах так же - куда там... Два мопеда и на обоих зазоры клапанов на горячую увеличиваются. Выяснил это опытным путем, когда выставил оба клапана по 0.05, на холодную было чуть слышно стрекотание, а когда нормально нагрелся мотор, такой жёсткий стук начался, что я подумал сначала, на цепь ГРМ. Приехал домой и замерял зазоры на горячем двигателе, на впуске было 0.07, на выпуске 0.09. Такой вот он, первый опыт. Ребята, мотористы - сельхозники или тем, кто иномарки ремонтирует, кому рассказываю - не верят. Не может быть такого, говорят))
Офигенный причухан. Первый парень на деревне!!! И шлем не нужен.
Большое спосибо,очень интерестно смотреть
Молоток! С меня лайк! При причесон пипец отпад! Девки наверное тают!
Подписан на тебя, видос этот давно смотрел, когда тоже ковырялся с этим кабовским гавноклоном ) и вот сейчас случайно наткнулся на твой видос и тут я понял, надо было тогда тебе в конце или в начале видео говорить "Yeah, you push it" (Static-X --- Push it)
Вообще классно объяснили всё понятно
молодец мужик смотрю все твои видео
Приятно слышать, рады, что Вам нравится).
VGarage по вашим видео отрегулировал сцепление, клапана , карбюратор - двигатель замурлыкал как котенок.
посмотрел несколько видосов. подписался, все поделу, причесон ахонь)
Чётко бро ваще отпад толь максимальный зазор на выпускном 0.07 ну лад ваще отпад лайк подписка!!!
Молодец! Будущий Травноков)))
Красава респект автору годный видос
Спасибо, молодец!
Красава,всё чётко👍👍👍👍😉
пожалуй и подпишусь )))
Отлично всё объяснил
Спасибо,все понятно
Чуи красава все впринципе нормально обьясняешь, покажи пожалуйста как поставить двигатель большего обьема чем есть
Снял старый, поставил новый. Нюансы: разные звёзды, уменьшить цепь, карб влез без проблем, а вот воздухан с трудом. По мимо мотора пришлось докупать: карб, нулевик, глушитель, звезду на 38, вместо 46. Был 72сс 1р39fmb, стал 156fmi горизонтальный на 125сс
отлично объяснил!
Хорошее видео.спасибо
Рассказывает класс. Но причёска вообще огонь
Молодец, росомаха!
Молодец. На полтосах Вп и Вып клапана можно настраивать на 0,05. Вообще до 125 настраивают 0,05,а потом 0,05-01😇
Самый толковый видос всё понятно и ничего лишнего.Я другие смотрел там такой ужас городят черти что !!!
Не там смотрел.он метки проверил а клапана нет когда за магнето крутишь туда сюда клапана не должны шевелиться.
Спасибо большое помог лайкос братишка
купил мопед в 33 года а в нём дуб дубом вот учусь. хотя четырку разберу и соберу закрытыми глазами. спс друг
Офигенная прическа.
Парень толковый
Отлично!!!
Все по полочкам,ни слова про погоду и собаку(а это напрягает),ничего лишнего все в тему,мне очень понравился обзор.я лайкнул и подписался.
Но у меня вопрос вот ты отрегулировал выпуск,а переходя на впуск,надо ли делать оборот коленвала или они открываются одновременно..
я так понял, в этой точке оба клапана закрыты
@@user-ht1ku4kk2g +
Большое спасибо!
Причёска зачёт!!!😎
Толковый и грамотный парень. Хорошая, чистая речь. А вот на счёт щупов скажу. Их нужно все проверять. Щупы ведь,еак правило китайские. Я их проверял немецким микрометром. Отклонение от указанного размера 0,02 мм.
Спасибо.Вот теперь я свою альфу в сервис точно не погоню,сам всё отрегулирую.
Всё чётко и понятно. Спасибо.
Дружыще, огромное тебе , человеческое спасибо! Ждем новых видосов
Спасибо за видео,все ясно и понятно.Вопрос следующий: владею мопедом Motoland Discovery 50,столкнулся с проблемой,при горячем движке обороты не держит,глохнет,на холодную заводится с кика и с кнопки,дело я так понимаю в клапанах?Что посоветуете?С чего начать?
нам понравилось )))
Проехал с нуля 200км. Задумался глянуть что с моими зазорами на vento riva 2. Буду выставлять как вы 0.05-0.07.
Красава!
Молодец!!!
Спасибо!
А почему нельзя разогреть движок до максимально рабочей температуры и без щупов просто немного поджать клапана, не затягивать прям туго, а шток до малейшего касания с клапаном довести и затянуть?
Молодец! Просто и понятно!
Добрый ночи в VGarage подскажи пожалуйста в первый раз с таким столкнулся. Сегодня делал ТО решил проверить зазоры клапанов, но не могу не как выставить точку, она всегда проскальзывает. что только не делал не как. раньше такого не было. Перед этим за неделю сменил масло на другое, Лукойл для высоко форсированных двигателей, до этого всегда катался на Мотюле. и всегда все точка выставлялась без проблем, а сейчас не как. Как только подходит к метке Т сразу перескакивает. подскажите что не так.
спасибо огромное
Хотел про прическу,но тут уже до меня. Толковый парень!
лайк за прическу )))
Мопед Мустанг не имеет смотрового окна, но все метки на барабане генератора есть (без стартера как у вас) Хотелось бы узнать по совмещению с каким ориентиром или выступом картера и т.п можно правильно определить ВМТ и посмотреть углы опережения. Стробоскоп есть. К тому же это нужно в случае снятия или замены цепи ГРМ. Спасибо.
Надо бы еще при таких работах какую-нибудь картонку подкладывать. И инструмент в песке не лежит, и если что-то упадёт - не в песок, и на картонке легче искать.
нужно ли проводить раскоксовку, если мопед Альфа простоял год? масло есть, но киком пока не проворачивал
Доброго здоровья! Впускной-0,04 ; выпускной 0,05 нормально, или надо увеличивать? Я на холодную посмотрел температура воздуха примерно 10 градусов и менять не стал зазор.🤔
Такой вопрос - на 139QMB, на крышке головки при откручивании болтов - на одном сорвало шляпу у болта, и его теперь ни выкрутить ни высверлить - можно ли теперь крышку головку закручивать на 3 болта? Или головку однозначно на замену?
Грамотный пацан!
Но борода не успевает за волосами)))
Здравствуй, впускной клапан тоже 0,07 делать? Или может меньше?
Мля** Советы классные от луши братишка!
Похож на Марвина из х/ф "Один дома 2" после приключений в доме, где производился ремонт 🤭🤣💯🔥
Лайк за причесон
Макс, нужно проверить не тянет-ли карб воздух, заслонку открой и не трогай больше вообще. А затем карб регулировать. Есть еще подозрение, что у тебя слишком низкий уровень поплавковой камеры. А по поводу электрики, посмотри видео на канале "Выявление проблем с электрикой мопеда" Может поможет.
+VGarage Привет.Подскажи пожалуйста, выпускной клапан обильно заливает маслом,перестал нормально заводится,если же завелся то мычит абсолютно не набирает обороты(клапана,поршень,кольца новые,все притерто и герметично.Причина по которой менял-прогорел выпускной клапан. Спасибо
У тебя маслосъемный колпачок рассыпался похоже. А прогореть мог из за того что зажат был или из за слишком бедной или богатой смеси. Из за перегрева скорее всего колпачок и накрылся.
Спасибо,проверил карб оказалось что жеклёр выкрутился из-за этого не тянул(старый карб сломался,запасной был сильно грязный из-за этого несколько раз разбирать пришлось поэтому сразу и не подумал на него) но все-же спасибо огромное
VGarage подскажи пожайлуста - впускной клапан на этих же метках регулировать?
Если двигатель так сильно разогревается,тогда может стоит лить масло с вязкостью 10w50 или 20w50,а не 10w40 ?