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旋鈕用過就回不去。一旦用過根本不想再開有觸控的車，開個車還在那按東按西好low，還是旋鈕快又迅速多了。不管是方向盤layout還是中控裡面的各項調整、擺放位置都恰到好處，真的是非常人類的設計。如果胎壓能在儀表顯示就好了，現在都是車一發動MZD切到胎壓然後選好歌最後再開導航，久按HOME鍵就能切胎壓顯示，切導航、看歌資訊都有獨立鍵，習慣後肌肉記憶到自己都覺得很可怕。唯一要改的就輪胎，原廠胎T005A的抓地力頗呵，不過以經濟胎來說很稱職非常耐磨。
現役馬三車主，我說真的嫌後座小的試過corolla嗎?別老是拿休旅車的需求來看緊湊五門，況且這是前座操控取向的日系掀背小車， 要更大空間的不會去看CX90嗎?還是是錢的問題?😅嫌萬年NA你們要不要看同價格帶競品的動力數據到哪?同一顆引擎不用縮排量不用掛T可以調教到過日益嚴苛的歐盟環保法規還有這樣的動力數據這不是燃油引擎的真實力是什麼?不要車都沒試過嫌半天哈拉一大堆自己騎勁戰🤣
同感，还有自从涡轮普及化后，会开NA的人好像越来越少了，NA原本就是要拉高转数的
雖然對馬的印象就是魂動紅 但這車色意外的很配這雙色內裝XD 現在配備也都上齊價格不漲反降 同級車大概就是首選了
請問7月底之後價格會調漲嗎？
當你看到新年式+配備給滿+壓價格=差不多要改款了！建議要買的人忍一陣子
是這樣的
想要有cp值就先買先享受，也滿期待mazda 有大改
不好說，現在發展休旅車是趨勢
馬自達最討厭的就是他的中控螢幕限定後續更新要花錢還不能直接放手機的導航測速上去
@@zd15774真假 我還是買toyota好了😂
這台跟豐田cs哪個比較好
純粹看你對哪個有好感，動力差不多操控都還不錯，但如果你重質感（尤其音響差很多），不用看了就馬三，CS除了空間稍大一點價格便宜一點我想不到有什麼理由不選馬三選他
@@Sean-nx4vocs空間比馬三還悲劇喔
@@岳岳-t3o 😂😂😂
馬自達最厲害的就是後座空間！要坐後座的人你就忍耐一點吧，你的空間都在引擎室了！所以不難發現為什麼車媒完全沒介紹這台車的後座空間，單純講座椅配色就帶過了！
可是我176坐後面覺得蠻舒服的啊，只是不能輕鬆蹺腳而已，椅子支撐性很剛好，如果不是常常載人跑長途我覺得沒關係
我都把它當作外觀漂亮的娛樂車，只是附贈了後座空間🤣
四門頂級旗艦版20S Signature的有黑頂棚嗎，還是只有五門版才有
結果會不會大改款就給觸控螢幕了😅
原廠設計理念就是不希望駕駛分心, 所以不採用觸控螢幕, 就算能觸控, 螢幕的位置對於駕駛來說也是相對不就手的喔(車編
5門的後座窗戶小到平常不暈車的我都暈車了😅😅
特别希望你能先把年月日说的清楚一点！每当看到之后我𣎴知道是什么年代的！🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀
要改款的不要衝動啊
我想知道哪年款的马3有2.5T AWD MT的版本
有2.5l的话估计落地差不多17万左右，这价格也没人买马三，都可以买雅阁和凯美瑞了😅
@@黑木耳陈维曦 雅阁凯美瑞有什么玩的 2.5t四驱才牛逼 后期改装上限也强
萬年2.0 引擎+後扭力梁 就算外觀多好看 也很難說服消費者
想问一下台湾的车友，台湾贩售的Mazda 3 仪表盘是不是很容易刮花？大陆这边国产的Mazda 3有很多人反馈仪表盘轻轻擦拭就会刮花😢
不知道大陸版本的儀表是不是硬質塑膠，台灣的儀表都是軟質塑膠，除非刻意，要不然不會隨便就能刮花
@@ca680925 感谢回复🤝
不只儀表，所有黑色亮面烤漆件新車就要貼防刮否則久了都會刮花
可以買儀表用的保養乳，修復原本儀表的光澤和消除刮痕
儀表超容易刮花、整車有鋼琴烤漆的部分也是，中控鋼琴烤漆的部分白膜都沒撕。儀表部分是有在單換那一塊的
拉皮神車
笑死 神A也差不多
瑞秋sport到底是三小?
哈哈拷貝 我傻眼
耗時宗
要黑
怎麼沒介紹後座？😂
不用介紹大家都懂
馬3後座每一代都很小不大..
@@林蝦趴 其实这一带的马3空间都算有进步了
馬自達不走純電好歹也油電吧
馬自達油電沒有比較省油，台灣版沒油電沒起停其實很佛
至少來個渦輪吧
沒聽說老爹有說過哪台車不好的😂
真心覺得馬自達車頭可以換一下嘛，萬年車頭看到都膩了
也沒萬年啦⋯⋯⋯初代馬三就跟這差別很大了～
這樣就萬年，那Volvo是不是從三疊紀就長這樣了?
你也瘦太多
開車時中控沒支援觸控真的很爛，要低下頭調更危險。
他這個旋鈕很直覺 不用看也會按 很簡單
那你怎麼還活著？
不否認觸控螢幕符合直覺，但同時實體旋鈕的設定反而可以實現盲操控，若您需要看著操作，那麼操作油門和煞車時，您是否需要看一下位置才能踩對？
Mazda尿性要卖差不多十年以上才小改款，cx5 就是例子
沒天窗還是不想買 感覺就差了
CX30 大概是我開過爛車的前幾名
多爛？
喔喔喔喔喔是喔
我比較喜歡4門的好看 5門不好看
五門才是馬3的靈魂
五門才是馬三靈魂好嗎，四門就是個普通轎車
會說5門好看的10個裡面大概只有2~3個吧 投4門1票
一樣都是四個輪子 把自己載到目的地就是好車🎉
@@MrScxz 你哪來數據，街訪嘛😂
沒turbo 沒hybrid 搞啥
開不壞🤣
@@alber2640 堅稱狼係掐沒派
這台車真的帥，外型優，可是座椅顏色好醜哦，黑色和橘色配在一起整個俗到不行，誰設計的，討打啊
其實如果去看實車，會發現那椅子是棕色，只是不知道為啥影片都會偏橘
你開馬自達難怪你遲到
你開捷克車難怪你熄火 笑死
還活在上古時代⋯⋯⋯同級很多車都早已不如馬三了啦
你開捷克老人車 難怪被笑
馬自達遲到電影認證，有憑有據
@@thebest-ford 所以才說很久以前的事了～那時候開馬自達的不是都老了就是已經不在了。現在Mazda早已是還算高端的進口車了，很多動力高的不像話～
旋鈕用過就回不去。一旦用過根本不想再開有觸控的車，開個車還在那按東按西好low，還是旋鈕快又迅速多了。
不管是方向盤layout還是中控裡面的各項調整、擺放位置都恰到好處，真的是非常人類的設計。
如果胎壓能在儀表顯示就好了，現在都是車一發動MZD切到胎壓然後選好歌最後再開導航，久按HOME鍵就能切胎壓顯示，切導航、看歌資訊都有獨立鍵，習慣後肌肉記憶到自己都覺得很可怕。
唯一要改的就輪胎，原廠胎T005A的抓地力頗呵，不過以經濟胎來說很稱職非常耐磨。
現役馬三車主，我說真的嫌後座小的試過corolla嗎?別老是拿休旅車的需求來看緊湊五門，況且這是前座操控取向的日系掀背小車， 要更大空間的不會去看CX90嗎?還是是錢的問題?😅嫌萬年NA你們要不要看同價格帶競品的動力數據到哪?同一顆引擎不用縮排量不用掛T可以調教到過日益嚴苛的歐盟環保法規還有這樣的動力數據這不是燃油引擎的真實力是什麼?不要車都沒試過嫌半天哈拉一大堆自己騎勁戰🤣
同感，还有自从涡轮普及化后，会开NA的人好像越来越少了，NA原本就是要拉高转数的
雖然對馬的印象就是魂動紅 但這車色意外的很配這雙色內裝XD 現在配備也都上齊價格不漲反降 同級車大概就是首選了
請問7月底之後價格會調漲嗎？
當你看到新年式+配備給滿+壓價格=差不多要改款了！建議要買的人忍一陣子
是這樣的
想要有cp值就先買先享受，也滿期待mazda 有大改
不好說，現在發展休旅車是趨勢
馬自達最討厭的就是他的中控螢幕限定後續更新要花錢
還不能直接放手機的導航測速上去
@@zd15774真假 我還是買toyota好了😂
這台跟豐田cs哪個比較好
純粹看你對哪個有好感，動力差不多操控都還不錯，但如果你重質感（尤其音響差很多），不用看了就馬三，CS除了空間稍大一點價格便宜一點我想不到有什麼理由不選馬三選他
@@Sean-nx4vocs空間比馬三還悲劇喔
@@岳岳-t3o 😂😂😂
馬自達最厲害的就是後座空間！要坐後座的人你就忍耐一點吧，你的空間都在引擎室了！所以不難發現為什麼車媒完全沒介紹這台車的後座空間，單純講座椅配色就帶過了！
可是我176坐後面覺得蠻舒服的啊，只是不能輕鬆蹺腳而已，椅子支撐性很剛好，如果不是常常載人跑長途我覺得沒關係
我都把它當作外觀漂亮的娛樂車，只是附贈了後座空間🤣
四門頂級旗艦版20S Signature的有黑頂棚嗎，還是只有五門版才有
結果會不會大改款就給觸控螢幕了😅
原廠設計理念就是不希望駕駛分心, 所以不採用觸控螢幕, 就算能觸控, 螢幕的位置對於駕駛來說也是相對不就手的喔(車編
5門的後座窗戶小到平常不暈車的我都暈車了😅😅
特别希望你能先把年月日说的清楚一点！每当看到之后我𣎴知道是什么年代的！🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀🙀
要改款的不要衝動啊
我想知道哪年款的马3有2.5T AWD MT的版本
有2.5l的话估计落地差不多17万左右，这价格也没人买马三，都可以买雅阁和凯美瑞了😅
@@黑木耳陈维曦 雅阁凯美瑞有什么玩的 2.5t四驱才牛逼 后期改装上限也强
萬年2.0 引擎+後扭力梁 就算外觀多好看 也很難說服消費者
想问一下台湾的车友，台湾贩售的Mazda 3 仪表盘是不是很容易刮花？大陆这边国产的Mazda 3有很多人反馈仪表盘轻轻擦拭就会刮花😢
不知道大陸版本的儀表是不是硬質塑膠，台灣的儀表都是軟質塑膠，除非刻意，要不然不會隨便就能刮花
@@ca680925 感谢回复🤝
不只儀表，所有黑色亮面烤漆件新車就要貼防刮否則久了都會刮花
可以買儀表用的保養乳，修復原本儀表的光澤和消除刮痕
儀表超容易刮花、整車有鋼琴烤漆的部分也是，中控鋼琴烤漆的部分白膜都沒撕。儀表部分是有在單換那一塊的
拉皮神車
笑死 神A也差不多
瑞秋sport到底是三小?
哈哈拷貝 我傻眼
耗時宗
要黑
怎麼沒介紹後座？😂
不用介紹大家都懂
馬3後座每一代都很小不大..
@@林蝦趴 其实这一带的马3空间都算有进步了
馬自達不走純電好歹也油電吧
馬自達油電沒有比較省油，台灣版沒油電沒起停其實很佛
至少來個渦輪吧
沒聽說老爹有說過哪台車不好的😂
真心覺得馬自達車頭可以換一下嘛，萬年車頭看到都膩了
也沒萬年啦⋯⋯⋯
初代馬三就跟這差別很大了～
這樣就萬年，那Volvo是不是從三疊紀就長這樣了?
你也瘦太多
開車時中控沒支援觸控真的很爛，
要低下頭調更危險。
他這個旋鈕很直覺 不用看也會按 很簡單
那你怎麼還活著？
不否認觸控螢幕符合直覺，但同時實體旋鈕的設定反而可以實現盲操控，若您需要看著操作，那麼操作油門和煞車時，您是否需要看一下位置才能踩對？
Mazda尿性要卖差不多十年以上才小改款，cx5 就是例子
沒天窗還是不想買 感覺就差了
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我比較喜歡4門的好看 5門不好看
五門才是馬3的靈魂
五門才是馬三靈魂好嗎，四門就是個普通轎車
會說5門好看的10個裡面大概只有2~3個吧 投4門1票
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@@alber2640 堅稱狼係掐沒派
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其實如果去看實車，會發現那椅子是棕色，只是不知道為啥影片都會偏橘
你開馬自達難怪你遲到
你開捷克車難怪你熄火 笑死
還活在上古時代⋯⋯⋯
同級很多車都早已不如馬三了啦
你開捷克老人車 難怪被笑
馬自達遲到電影認證，有憑有據
@@thebest-ford 所以才說很久以前的事了～那時候開馬自達的不是都老了就是已經不在了。現在Mazda早已是還算高端的進口車了，很多動力高的不像話～