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劇中油壓頂桿是車主自行更換的唷
能詢問在哪邊改的嗎？ 前引擎蓋跟後車廂的
@@Mark-dl8ev 蝦皮有好像是同款
開過醫院2023年式馬3 5門板,內裝舒適度都很棒,比我的jaguar f pace略遜。難怪年輕人喜歡。 在外面/職場受盡各種委屈,忍到下班進車內,寧靜的車室,質感好的內裝,操縱感/安全性又好。讓受傷疲憊的身心得到舒緩,回家移動的過程就開始啟動身心療程。動力不足,我認為年輕人及平常人是不會在意這些,又不是跑拉力賽,街頭競速等賽道。 連我這即將邁入40歲的中年人開過一次馬自達,身心就被療癒了。何況是在這殘酷社會開始起頭的年輕人。年輕人不是草莓族,是這個社會病了。努力不會換來成功,只會讓資方更猖獗。 生活都那麼痛苦,能享受就該享受。馬自達真的很佛,在這價位給了很多高檔貨給年輕人療癒身心。馬自達是台好車。
是真的不會差啦，感謝您用心的分享捏，感謝感謝
我家是開1代馬3，我看過我爸馬3的行照，是93年也就是2004年，真的已經很久了，在我出生前就有了，但它是陪我長大的車，也有我爸媽的青春，到現在還捨不得丟，車子我覺得看起來也不會很老氣，看起來還年輕、內裝我覺得不太陽春，儀表轉速、時速表看起來有運動感。我們家1代馬3，買的是1.6的版本，因為就代步用的，動力部分是: 1.6 MZR引擎 107hp馬力、14.9kgm，油耗順開平均10、11公里，然後是4速變速箱，雖然是4速變速箱，聽說耐用度不是很好，但目前里程36萬，換檔頓挫也沒很明顯，難道是都順順開的關係嗎？但這台1代馬3我們家養護起來，基本上沒什麼怪毛病，只要有好好更換消耗品、做好保養，換油也提早換，幾乎3、4千就換油了， 雖然看起來很花錢，但養有點年紀的車本來就會稍微花錢一點了，但我們也因為這樣這台車可以陪我們很久，也是我們家的回憶
嗯嗯嗯，感謝你用心的來分享家裡的用車捏，感謝感謝呀
總算等到賢哥介紹此款了小弟是2019年同款馬三車主，目前里程1.4W開很少其實就如賢哥講的，缺點就那些，優點就那些我自己的心得：優點：1.隔音好，家人開RX450H；不相上下2.內裝質感同級最好，這不用說囉3.操控好，個人感受4.系統直覺，邊開邊轉旋鈕真的很順，按螢幕很怕都不敢5.引響棒棒，我的還沒BOSS的已經非常好了缺點:1.空間，真的跟大便一樣，我都自己開，但載人都很不好意思2.壓迫感重，前擋可視面積真的不大，後座更不用說3.煞車真的鳥，自己不飆都覺得不太夠力4.原廠配胎超跳，跑1.2W受不了就換掉，才改善很多5.車道置中只有0~55還會打乒乓球，屎6.跟車前方駛離，會急衝跟到系統想要的距離，屎本人33才/176CM，坐我後面165以下才比較舒適，以上就會頂到對空間有需求的朋友千萬別買，但各種行路質感沒話說，操空也非常OK，雙人出遊或跑山都很OK
謝謝車主用心的分享心得捏，感謝啦，阿湯祝您新年快樂 行車事事如意唷
直接螢幕點不是更快更直覺嗎
@@chencoco5207 如果你在行車途中沒辦法盲點....怎麼可能直覺，如果玻璃起霧要像TESLA一樣要路邊停點半天才不直覺吧
空間真的不行 裝安全座椅太痛苦 前座完全沒辦法後移
還有椅背倒平有點靠北 駕駛座要往前一點才能完全平 影響駕駛跟的坐姿 但買這車我基本用不到這功能 就算了😂
開了17年一代馬三的車主路過 , 上禮拜腦衝+7月底業務搶業績買了馬三 Retro Sports Edition 這部影片有一句話深得我心 , 就是他的優點有蓋過他的缺點 , 所有的車子都是這樣的 , 你喜歡就好 , 像我就是很喜歡馬自達 , 因為喜歡外型喜歡內裝 , 喜歡我跟他它一起用我喜歡的速度去走線的感覺( CX30 我也有試開喔 , 我覺得比馬三晃了一點點)還有 , 17年來我只換過 1 次汽油泵浦以及剎車漏油 , 其他都是基本耗材 , 妥善率是超乎我想像的但我買新車後晚上失眠 , 後來發現是我捨不得舊車17年來陪我四處遊山玩水 , 跟我的女友一起迎接這台新車 , 跟我的老婆(就是那個女友)一起迎接新生命 , 一直到我小孩今年上國中 , 我都清楚記得它還是很好 , 只是17年車真的是老了 , 殘值只剩5萬實在無法再承受任何維修費用了馬三推薦喔 ~
嗯嗯嗯，我很喜歡你的用車分享唷，我感謝你來留言喔
@@TomHsien 汽油幫浦跟剎車油都是前兩個月一起發生的 , 加起來修了4萬 , 實在是最後一根稻草
17年怎麼可能殘值剩五萬 是跑四十萬公里嗎
@@inl9861 是他的一代馬三開了17年 不是17年式的馬三...
@@inl9861 13萬公里 , 市價大概8萬左右 , 但車商只願5萬收
我是上一代車主，上一代的螢幕還有觸控，是四代拔掉的。（上一代行駛當中也會鎖定觸控螢幕） 要說 Cost down 也行，但是算是故意的，目的確實就是讓你不要邊開車邊戳螢幕。 至於這個決定好不好就見仁見智。 但是他的實體按鍵介面設計的很好用，比起直接戳螢幕來得直覺也安全些，這點我是肯定的。
感謝車主用心來分享唷，謝謝你呀
23年式車主路過...坦白說這台車在23年式已經改進一些小缺點了，像是補齊了全速域車道置中功能（有了完整LV2），Acc跟車時也不會猛進的拉轉加速了，更往高級車的體驗進了一步，而且還新增了ALH智慧頭燈（讚！）超好用~目前開了5000公里優點：中型房車裡撞擊測試拿到第一名的安全性，開起來很安心外觀內裝佳，椅子舒服又包覆，電動記憶座椅很方便，行路質感跟內裝質感都屬上乘（開起來舒適又安靜，看著內裝還會有滿足感😆）個人有選配紅皮椅跟爍黑外觀，真的沒話說Boss音響很棒操控性很棒~前提是原廠胎要換掉😂個人是改8J的框，胎皮換成225/40/18的PS4除了動力沒辦法比，操控性個人覺得不會輸我也有開過的Focus23年式新增的ALH頭燈超讚！好用！大推~~缺點：烤漆很薄，非常薄...被跳石、飛石擊中後很容易見底為了提升質感，車身內外設計了許多黑色的鋼琴烤漆表面，但超級容易刮傷、有細紋...只能自己再花錢去貼膜什麼的來保護😒扭力樑的設計原廠技師有說為了成本考量...我覺得很可惜的是都改成扭力樑了，後座空間還是很小，連果嶺都不願意弄平，直接沿用四驅的底盤😒😒😒那個果嶺真的凸起來很高很佔空間遺憾的點：2.0 NA的引擎，帶來稍有遺憾的動力跟稅金若能給我1.5T或2.0T，那就完美了但2.0 NA的動力配上馬3的車身，雖不完美，卻絕對夠用偏軟的煞車跟碧姬的輪胎規格這不能全怪他...這跟原廠為何配T005A舒適胎是一樣的道理，原廠設定這台車就是準豪華車的定位，並不是以運動取向為主的設計，所以無論是輪胎規格跟種類、煞車配置跟動力，原廠都沒有特別強調運動化這樣的煞車跟胎圈設定搭配起來就是讓你好控制、好操作、舒適感更加提升~所以我覺得不能完全以運動化的角度來看他到底是好還是不好，畢竟車輛設計理念跟取向就是不同所以我把這些放在遺憾，而不是缺點因為在我們這些希望多一點運動化的車主身上或許是缺點，但在不需要這麼運動化的車主身上反而會是優點，所以個人認為這沒有一定，端看你要的是什麼而且你要運動化，其實換個好一點胎圈後，操控性就會大大增加許多！他的懸吊本就不差，車身剛性更是絕佳，像我改PS4後雖然胎躁會大一些，但帶來的駕駛樂趣更上好幾層樓！原廠動力其實也算夠用，等過保後或許去寫個一階，我想也十分夠用了~總結，真的是台好車
哇，真的謝謝車主用心來分享使用心得，非常非常的感謝，您的分享可以讓有看到的人參考，謝謝你唷，新年快樂
請教一下，我去年11月訂CX30業務跟我說2023年式有ALH智慧頭燈。上個月忽然打電話跟我說因為缺晶片，取消ALH智慧頭燈項目。下星期要交車了，是不是有種被騙的感覺。（因為聽版主說ALH智慧頭燈很好用才會突然想請教）
@@李明月-v6c 嗯...我也有聽到CX-5的準車主說被業務通知取消了，原因跟你說的一樣😑只能說馬自達原廠這樣真的不行，取消也該有所補償吧😅
後座變大了嗎?
行進中沒事喜歡去點螢幕的，坦白說都有三寶屬性，第一開車非必要絕對不可以把視線從路面移開，第二會開車的應該知道雙手絕對盡量不可離開方向盤，說沒關係的回去重考駕照看你是非題敢不敢寫X?第三開得快的你就知道行進間手指有多難精確點到螢幕中的小小虛擬按鈕
嗯嗯嗯，這一點我也覺得怪怪的，都什麼年代了
23年式五門，身高181體重100調整坐姿後坐駕駛後方還有兩指距離，頭也不會頂到頂棚。椅背有設計凹陷實坐空間沒想像中差，如果會在後座翹腳那空間真的不夠。坐4人OK，第5人坐中間很尷尬還有可能被可後移的中央扶手打到膝蓋@@原廠T005A配胎濕抓還OK、乾抓很差，會說煞車爛的都是拜這條胎所賜，還有2000公里後就開始吵，都普利司通了說安靜你敢信?!輪胎換了F1A6後只能說這條胎救了這台車，原廠前來令給FG後面給HH，磨開後超利。會給這等級的煞車皮簡直佛到爆。不過磨開前的煞車力道真的爆幹弱，要小心開一陣子。有人改過2輪的直推總泵嗎? 磨開後的腳感大概就像那樣，軟中帶Q只能用"舒服"來形容。會買這台的也沒在管油耗的吧，就是台高轉NA車，說動力弱的可能不太會開NA。另外提一下這變速箱好用到不行，手排可以拉到6500轉才斷油。這種不過份保護的變速箱駕駛樂趣十足。開過朋友的Focus，有那動力但那變速箱，呃....就不多說了QQ
不錯唷，分享的很好，你的分享可以給要入手的朋友參考參考
好奇請問一下。原廠馬自達維修廠有賣比較好的煞車皮嗎？問業務說好像沒有
@@郭紹忠-o6i 怎麼會想換，原廠皮很好用的說。原廠不會賣改裝來令，自己準備來令給原廠技師裝…呃可能要問一下能不能，通常會有一番說辭被拒絕，很吃交情XD。自己覺得給一般輪胎店裝比較可行，酌收拆裝胎、來令更換工錢這樣。不過也有可能遇到不是他們賣的皮不給裝。多問問比較~
我之前騎仿賽重機，所以對剎車滿敏感的哈哈，那時候有試乘開山路對我來說那真的很軟，我是有這樣問過業務，但業務說好像怕會破保之類的，叫我先用看看原廠的。@@billhung8400
@@billhung8400 本身騎重機仿賽的那利度無法比擬😂試乘車開去上山我自己是覺得滿軟的。應該說太Q彈 沒有點放點放的感覺。有可能習慣就好？
身為2019車主完全不後悔 質感真的沒話說 各方面都沒什麼好嫌的 細節也滿分 數位儀表板有些人嫌小但我覺得剛剛好 單純 好用 畫質高 雖然扭力娘但操控我覺得還比同事的Lexus好 要呸車也許輸Golf Focus 但用一般人的開法甚至熱血一點也是很棒 運動跟舒適取一個完美平衡 真的要擠一個缺點就是空間 但我沒差 還有雷達偵測很敏感但也是為了安全 雞蛋裡挑骨頭罷了 質感派的在這個價位完全沒對手
謝謝車主來分享嘿，非常感謝您用心的分享用車心得，阿湯謝謝你
自己開的高興最重要，😊
是2024馬三的車主，看完賢哥的影片可以理解為什麼會被炮XDD 之前載朋友在後座感覺到他很痛苦（空間小+晃），但對於駕駛者來說還真的是只有爽而已，操控性不錯、外觀跟內裝音響質感真的是同級最頂的，還有IIHS超高分。但缺點也有點遺憾QQ 我180大腿支撐真的有點弱，開久了大腿有點痠，還有LEVEL 2前方車子變換車道後，會突然加速暴衝真的有點痛苦，但總的來說真的會買這種車的還是在乎安全跟質感XDD
有它們的強項，也有它們比較差的地方，但是它整體不錯啦
Ps：酒韻紅是最頂級的真皮座椅、Bose版是12支喇叭 一般版本是8支、過彎流暢是因為Mazda有一套GVC系統輔助
4D的才是鍍鉻哦 5D是黑化的
這台黑化沒錯啊
@@TomHsien 黑化版19年我忘記叫什麼名字 現在是carbon edition+
@@TomHsien 影片這台是直接頂規到滿配，加選酒韻紅皮椅（加一萬）然後carbon pacage套件（黑化+空力，日本原装來的）
車主加1萬沒錯
但他們還不只是有通過撞擊測試而已，就連最嚴苛的IIHS，Mazda3都還是中型房車的最高評價，他們的安全防護不是普通的好。（但缺點真的是後座小跟萬年2.0自吸…..）
安全係數確實無庸置疑沒錯
看了一陣子這頻道覺得湯姆賢的評論+攝影師的笑聲真是絕配，看了好歡樂
謝謝你喜歡呀，感謝支持我們唷
湯姆賢的口才是我看過最有趣的，很會做效果，👀汽車介紹不會無聊
哈哈哈哈，謝謝稱讚捏
有考慮買這一台車，感謝你的介紹，你的風格我很喜歡，期待你更多的影片
謝謝你喜歡捏，非常感謝
終於期待已久的馬3～🤩車主心聲它真的很棒👍🏻
不好意思讓你久等，謝謝你觀賞唷
馬三還有一個東西退步，那就是配胎變成T005舒適胎，這就是賢哥說的操控不如focus的主因。建議車主改輕量化鋁圈，輪胎改成225/40/18或225/45/17的f1a5，操控直接飛昇。動力方面，寫個一階可以增加15-20匹馬力，不無小補
你說的F1A5我也很喜歡，很滿意
225/40/18 F1A5 路過，絕對認同😂
我是用225/40/18 ps5 覺得也很不錯！
想問F1A5跟F1 sport如何選擇，價格差多少？輪胎扁平比不一樣可以直上嗎？
@@陳藝-h1d F1 sport 是次一等的胎，主要是給16吋以下的鋁圈用的，馬三就直上f1a5等級的吧；原廠215/45/18是特規胎，價錢比較貴，很多車友都改7.5j或8j的鋁圈換裝225/40/18的胎，由於是通用規格所以便宜許多。至於原廠7j鋁圈能不能裝225/40/18，個人不推薦，但是也不少人這樣改就是了
我這新鮮人是很想要一台全新的2024馬3啦畢竟台灣沒有進樣樣都非常好的ELANTRA 7代阿不外乎就 外型優雅 不會太張揚 又耐看 像當初新款ALTIS我覺得好看 但沒幾年就膩了 但馬3完全不會再來就安全性真的高 不管是撞擊測試還是車禍現場的圖片 馬3的安全性都明顯好過雙田與NISSAN的同價位 甚至是同級最強內裝質感與同價位比也是屬於出眾了 甚至可以說是同級沒車比他好 新鮮人沒錢買全新總代理賓士 那當然就是全新馬3了動力不足 懸吊不足 煞車不足 這些都可以改 但以上三點沒有的話就是沒有了行駛路感這種東西沒有的話也是就沒有了反正他很多缺點都是可以透過改裝改善的 除了空間但安全性是需要空間換來的 看那些中小型卻魔術大空間的車 安全性都不怎麼樣在考量到他是百萬內的車 不香嗎
不過說真的，馬三在台灣真的是很中年輕人的口味
大部分馬三車主在意的應該都是在車室內開車的感受質感、隔音真的是馬三強項動力部分夠用就好😂
沒錯沒錯～正確
腿長的人坐後座很累，中央扶手打開就會打到後座乘客的腿。要質感不會考慮買日系車，音響真的就主觀意識，省下原廠的影音升級菜單不要買，只花點小錢直接升級法國蝸牛還比較有感。六速167匹扭力樑真的順順開就好，激烈駕駛後座乘客有得受。
分享的不錯唷，謝謝你唷，新年快樂
終於等到馬3介紹了
不好意思啦，讓你久等了
終於等到2023第一支！慢慢吃配賢哥的影片
2023新年快樂呀～呵呵
馬三的六速變速箱不是愛信的，是Mazda自己搞出來的六速變速箱....馬自達唯一使用愛信的變速箱是MX5，是用愛信六速的，因為MX5是縱置引擎，mazda還沒有開發出搭配縱置引擎變速箱的能力（畢竟是小廠...)所以MX5才是用愛信....
小老弟～是阿信～沒錯的
你說的是創馳藍天與AISIN合作，還是AISIN
@@TomHsien 沒有合作 就是單純用而已吧～就好像以前福斯古早時代的那顆1.6na引擎也是搭aisin六速的變速箱一樣！
@@axela4884 是的
是愛信的六速變速箱沒錯。 只是他們自己有特別優化 讓人以為是自己做的
他變速箱是真的不錯，不過四代馬力引擎都用同一顆就..真的要up date沒錯
嗯嗯嗯，再來要小改了也是小針一樣
終於有馬3了！ 喜歡
喜歡吼，2023第一檔
煞車確實該改，至少改個來令片。我自己改了Dixcel SD碟盤配M type來令，順順開都夠用，不過下次會換Z type比較夠力
嗯嗯嗯，我也是覺得煞車要強化，不然原廠的太軟了
2022四門車主路過如果選四門 後座空間會比五門好一點 我猜是頭部空間比較大 180坐進去不覺得擠 但膝部空間不多 我朋友FOCUS肉末車主 坐了後座之後覺得椅子比較好坐 也比較好睡 我覺得是大腿支撐較多以及椅背切比較斜
謝謝車主朋友來分享唷，可以給有在看四門的參考參考，謝謝你唷，新年快樂
喜歡看賢哥的介紹是因為炮車炮得你沒辨法回應，整個車歷史告訴你為何現在介紹的車是不行，你還能回嘴甚麼............而且也能告訴你喜歡的人喜歡甚麼，不喜歡的人不喜歡甚麼。十分清楚，講的時候是很討人厭，但只能讓你牙癢癢...........加油！期待下一集。
哈哈哈哈哈，謝謝你分享的不錯，我喜歡，新年快樂唷
阿湯的評論就是這麼真就是這麼誠！！👍馬自達車系的優點就是質感，缺點也是大家所垢病的車室空間的規劃和設計。個人認為馬自達這幾年的車型設計、配備操作有點過於趨近於如豐田汽車一樣的保守！為的可能是妥善率考量。這也或許正是因為車廠希望朝豪華品牌發展所衍生出來的過渡期！因此在配備、性能和妥善率中做了些取捨。
謝謝你喜歡看我捏～不過你說的非常正確～給你一個讚～呵呵
三代/四代車主，雖然下面有人說過了但是還是要講一下，所有在售車款的橫置6AT都是馬自達自家生產研發，只有MX-5的縱置6AT直接拿愛信，從變速箱油的種類就可以看得很明白了，不過據說橫6AT有使用愛信子公司的技術。至於底盤四代舒適性輸三代很多，操控性輸少一點，但是都輸Focus MK4。真皮的部分有分電動與手動，電動版椅子只有內側打孔部位真皮，手動椅全部合成皮，夏天會很悶，倒車後視鏡自動朝下是後來的版本才有的，我買的頭批沒有。這台跟三代比我會選三代，跟Focus MK4比我會選這台(8AT有災情)。然後要小熱血一下轉速拉高還是可以，畢竟這是自然進氣，最後建議把原廠輪胎換掉，前一代的MAXX TT操控性良好以及沒有過度用軟胎抓地的特性剛好適合這台隔音好的車。
謝謝您的用心分享捏
可是三代隔音gg
@@z1990319 我的是三代，真的不建議用太吵的胎
@@James-ud2xo 有推薦嗎🤣
@@z1990319 好年冬f1a5或米其林ps4都不錯，如果住北部雨季常常行經容易水漂的路段，那抗水漂最強的ps5也是個選擇。
開過12年的馬自達路過！馬自達就是空間很有壓迫感😂 這就是我在也不買馬自達的原因！不然其實後面出的馬三質感在同價位做的是最好的！
是真的，質感上它們的車做的不錯
我自己就開這台 缺點我也認同 但你介紹的真的很好 哭笑不得 中肯又好笑 讚讚!
哈哈哈，感謝你哭笑不得，感謝啦
湯姆賢=湯姆嫌😅😅，必看，過癮又好笑😊😊
可以可以，謝謝你呀，感謝
讚起來！！！ 希望哪天也來拍個CX-5 2.5T AWD 車借你撇
你是車主呀，哇，終於，你如果是中部人的話你到我的Ig叫我，謝謝捏
@@TomHsien 我2.0車主～
@@TomHsien 我是高雄人QAQ 歡迎來高雄😂😂😂
你好你好
哈哈哈哈哈，那先不用好了，呵呵
影片風格真的很喜歡，尤其是那個噹完過後的笑聲哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈，謝謝你喜歡啦
今年新願望 想看帥哥賢介紹URUS😎😎😎
呵呵～其實去年有機會拍到～但是車賣掉了～
2.0NA雖然萬年不變，但妥善率高，好照顧好養，動力尚可，動力在差都比altis好， 跑16萬公里車主路過
就是外型、質感、妥善率，呵呵
23式車主路過謝謝拍這個影片讓我們更了解車了
歡迎車主路過，阿湯嫌醜嘍，謝謝
賢哥下次可以介紹Lexus IS300 F sport版嗎～真的很喜歡現在的IS想聽聽賢哥對他的評價😊
有在找車，還沒找到，呵呵
@@TomHsien 謝謝賢哥❤️
不客氣
+1 想看
人馬合一？即使是板金用的薄的車，時速在120公里以內，跟一台肉包鐵的重機相比，汽車鋼鐵外皮的安全性不是只有遮避風雨而以。
當然嘍，新年快樂
還有沒講到的起步跟爬坡，我是營業用天天看客人敲到頭……但我還是很愛
呵呵，喜歡就是好車，對吧
五門會敲到頭？兩邊嗎
我覺得原裝進口真的有差做出來好的東西都是日本人在意的，至於引擎變速箱這種東西他們可能就不會多在意
在不在意當然是無所謂啦，我們單純在講這個車廠的進化而已
2022車主，個人覺得唯一不好的是停到開或低速行使變速箱反應比同級慢還會卡卡的油門已經踩很輕了，高速降檔就很快順
這個應該是個人體感感受，倒還好啦
阿湯 新年快樂 !! 有沒有機會來個完整介紹與評論一下 Arteon shooting brake ?
阿湯也祝你新年快樂 事事順心唷，近期是會拍430沒錯嘿
感謝賢哥聽到我的心聲了
謝謝，不客氣呀，新年快樂唷
想看賢哥介紹GR Yaris～
介紹過了呀～往下找找黑
上個禮拜訂了馬三。雖然也很喜歡GOLF。可惜女友比較愛質感跟馬三的外型～
嗯嗯嗯，它質感真的是不錯
賢哥這集身高不只長到185而且也變帥了，哈哈😁
哈哈哈，開玩笑啦
馬三真的做的很漂亮👍🏻
外型內裝真的成功啦
請問您覺得三菱eclipse cross 如何呢? 和tucson l kuga 能比嗎?
未來我可以來拍拍看，單純看系統跟不上
想請問賢哥 那個倒車後視鏡下擺怎麼設定 自己也是這代車主😂😂
應該是你的調整後視鏡那個轉到R
福斯的泵浦射倖及渦輪的機油焦慮.........................轉向算專業級的, 對平民來說稍嫌過敏。
水幫浦是渦輪車都有機會會換到的耗材，也沒什麼
@@TomHsien 我指的是燃油泵浦
作为17款车主表示后悬挂变成扭力梁这个有点匪夷所思，但是据马自达介绍马三这款扭力梁是他们独特定制的，不是里面有什么玄学，内饰真的在同价位里面无可挑剔
各方面我是覺得做的都不錯，對於扭力梁我開起來倒覺得還好，當然啦，如果配多連桿我相信行駛路感肯定更棒
湯湯湯湯哥～～想買 馬3 有推薦的業務嗎？
我這邊還真的沒有捏，不好意思啦
馬自達內裝真的很美，可惜這代的車屁股比較不好看（個人喜歡二代車屁股），車頭反而上一代比較好看，但非常可惜車價太貴啦，會讓人打退堂鼓，因為在加一點我就能直接買其他牌的休旅車...然後馬自達多連桿被拔掉，如果是1.5T賣99萬可以接受。
外型就是見仁見智，是吧！去想想看它傳統2.0引擎就要賣這個價錢，再搭一個渦輪你看看它要賣多少？
前陣子在桃園路上看到比幻影還稀有的車～現代鋼砲 i30N 之前看過痴漢介紹過可是看得不夠過癮～賢哥一定最疼粉絲了！！
我也想呀，是真的沒有車可以拍，呵呵，未來如果有的話，我一定拍
我都追起來了 想看湯姆賢介紹golf variant
謝謝你啦，年後會拍嘿，在等等
你好, 想問一下這台車是2022年嗎? 有沒有車主可以介紹一下2017和2019或2022年的有什麼分別嗎? 謝謝
應該是沒有吧，呵呵
這台22年有全速域車道致中跟車 22年以前的只要55公里以下才有車道致中 等於只有塞車可以用 22年後高速公路145內都可以車道致中
想看阿湯砲一下我的Elantra 柴油 稀有車🤣，不知道為什麼聽你評論超好笑 很中肯讚
哈哈哈，有拍過這款車了，應該是不用拍了啦，呵呵
善用換檔撥片跟手排模式 力量還是不差啦
我只能說動力上還是普普通通，一般用車夠用啦
想看賢哥介紹AUDI A3…
我再來借嘿，新年快樂唷
有機會的話拍一下CX-30嗎 應該很有趣
以後再看看吧，跟這台馬三一樣啊，長高而已
動力短板大家都知道，但終於有說出那軟到不行的煞車，不管CX3還是6都軟，唯一只有車輕的2我覺得夠用而已。另有短板就是稅金，其實他2.0大腳的噪音還是不小，2.5才勉強有進口車的質感。但整體還是很棒，科技性我有ACC就夠了，剩下就是享受每天看得到摸得到的內裝。希望哪天弄個1.6T或2.0T，現在都要進入電時代了，是打算跳過渦輪嗎😂
呵呵，你最後那句我覺得是有可能滴，哈哈哈哈
國外有2.5T 四輪驅動 258P0到100只要5.8秒 超猛CX9那顆引擎
美國也很多人買2.5NA 192匹
賢哥 可以拍Lexus IS 200T或300有渦輪的嗎😊
應該是不會，因為都是舊車了，拍比較沒有意義
新年真的想看賢哥介紹KIAPicanto~~
年後我再來想看看嘿，新年快樂唷
阿湯哥 可以拍AUDI A4 AVANT B9嗎 感覺這代的A4很有料
我有拍過A5了，原則上都一樣，車型不一樣而已，可以去看看
馬3還是四門的好看
這也不一定，見人見智
馬3還是1-2代經典，無論外觀、動力.上在當年都不輸給同級車
早期的作品我自己當年耶蠻喜歡的
訂了 golf 但遲遲等不到車所以改買馬三+1 😂
你可以跟車主握個手，呵呵😄
之後會拍Subaru的xv或outback嗎
會等他們的品牌今年有改款車，不然現在去拍他們的車都舊世代沒什麼好拍的
想看賢哥介紹福斯Arteon
有了有了，我有在拍嘍，年後嘿！新年快樂唷
酒韻紅是真皮座椅~
他是真皮的喔～不錯不錯～你沒看我有認真聞
這台車就質感好可惜以前售價還略親民現在等級高的也是破百了ಥ‿ಥ
是沒錯，但是該有的質感是有的
你的介紹好好笑XD
謝謝啦，歡樂開心最重要
我跟我周遭的人說我要買馬自達 他們都吐槽我說妥善不好換東換西怎麼樣 我該怎麼反駁他們
怎麼可能，都是沒開過的吧，呵呵
是你要換車 還是妳朋友要換車是你出的錢 還是你朋友出的錢管他們幹嘛 不爽坐那就別坐😂
超喜歡大哥譙，越譙越想笑。有按讚
謝謝你捏，感謝啦
請問你和阿珍是什麼關係 ?
我再問一下我媽媽嘿
四代馬三每天窗？
嗯嗯嗯
@@TomHsien 了解 謝謝
23式車主，唯一缺點真的是動力，但顏值滿分💯
沒錯，謝謝車主來分享唷
希望下次能看到Hyundai tucson~謝謝
有拍過了唷，你往下滑找找
@@TomHsien 有~找到了!謝謝!!
想看 賢哥拍Wrx手排的🥹🥹
我是想等未來的新車，舊的拍沒什麼意思了
這台有夠漂亮
外型很吸引年輕人喜歡
要講外型內裝的話 ,可以試一下馬6 ,那才是馬牌旗艦車
其實早就開過了，是沒有拍而已
想看賢哥拍subaru
我是在等他們2023的改款車再來拍
为啥全都说马三动力不行？我试驾了一下点油门有推背感的，降档速度很快，转速马上就能起来。
可能你沒有開過跟他同級距的車款動力好的吧！
我是馬3車主 就少顆渦輪真的加速都要拉高轉才有衝刺感
Touran 有機會介紹嗎
介紹過了呀，我的影片你找找
那個油壓頂桿應該是自己加裝的，傳統撐桿還在那
那賢弟沒有跟我說耶～哈哈哈
剛剛確認了～自己換得沒錯～哈哈
大學還是屁孩也不懂車時想買馬3，單純被外型吸引，真的好險沒浪費錢買，那個引擎，那個可憐的6at，這種動力還配18吋不知道在配辛酸的，好險工作幾年後口袋變深，也稍微對車子有所了解後入主寶馬，後驅+逼近200hp的馬力和綿密的Zf 8at就是不一樣
但是我覺得他就是適合年輕人踏出社會通勤使用的車款，是還不錯啦
希望拍Lexus is300h
我在想要等它改款了
真的煞車是不夠力道可能是為了停車舒適性吧
嗯嗯嗯，取向性不一樣，所以也是可以啦
賢哥，你比較懂車，想請教您一下，想換車進口車，1，5的，VWi&qah，28O，跟VOLVO，XC4O，T2，想請教你那台比較以後比較好維修，比較沒有問題，維修不會很貴，謝謝
這兩台比較起來福斯還是比較親民點，畢竟Volvo也算是豪華品牌
@@TomHsien 好，謝謝你
@@TomHsien 賢哥，再請問你一下，福斯會不會出1，5有油電混合車？
只有輕油電而已
@@TomHsien 嗯嗯，了解，謝謝你
還不錯
還可以
馬自達的馬力數據跟日系車比算不錯誒🤔，而且也沒使用cvt ，這樣動力會不足嗎？沒開過想問一下～
還是蠻沒力的，真的
之前試過四門的，感覺就普通
動力就沒辦法了，能改的東西不多。我自己有改強化接地、強化考爾、一階電腦、輕量化鋁圈+好一點的胎，0-100快個一秒多，大概也只能這樣了。尾段有改過hks ，100-200的加速有比較快，不過被鄰居抗議冷車發動太大聲只好拔了
哈哈哈哈，重點自己滿意就好啦，新年快樂唷
影片8:35，打入R檔後視鏡會下轉，請問這是要外改還是原廠就能設定了？
原廠設定就有
原廠就有了呀
@@TomHsien 請問可以出教學影片嗎，我自己也是2022年式的馬三，都找不到設定的地方
我覺得你打電話問業務最快
@@Uuu-eo6yv 在駕駛座 調整鏡子的那顆按鍵 按下去就會自動下翻了
最後的那幾句不要比 我感覺話中有話 一切盡在不言中
呵呵～取向不一樣啦
2023年式20S Signature剛入手快滿一個月，開起來就是爽啦!!!
開的爽、開心最重要，恭喜唷，👍
@@TomHsien 感謝!
新年快樂唷
現在呢
好一個節省成本~
呵呵～我也不知道～很有趣
@@TomHsien新瓶裝舊酒
開三菱這種20年沒更新的車廠到底哪來的勇氣嘴 😂
想看湯姆賢介紹 性能旅行車SUBARU的 LEVORG
今年應該有新車要來了，到時候再拍嘿
馬三是開帥不開快 我的四代馬三開三年 還是有回頭率的
車是真的深受年輕人喜歡啦
劇中油壓頂桿是車主自行更換的唷
能詢問在哪邊改的嗎？ 前引擎蓋跟後車廂的
@@Mark-dl8ev 蝦皮有好像是同款
開過醫院2023年式馬3 5門板,內裝舒適度都很棒,比我的jaguar f pace略遜。難怪年輕人喜歡。 在外面/職場受盡各種委屈,忍到下班進車內,寧靜的車室,質感好的內裝,操縱感/安全性又好。讓受傷疲憊的身心得到舒緩,回家移動的過程就開始啟動身心療程。
動力不足,我認為年輕人及平常人是不會在意這些,又不是跑拉力賽,街頭競速等賽道。
連我這即將邁入40歲的中年人開過一次馬自達,身心就被療癒了。何況是在這殘酷社會開始起頭的年輕人。
年輕人不是草莓族,是這個社會病了。努力不會換來成功,只會讓資方更猖獗。 生活都那麼痛苦,能享受就該享受。馬自達真的很佛,在這價位給了很多高檔貨給年輕人療癒身心。
馬自達是台好車。
是真的不會差啦，感謝您用心的分享捏，感謝感謝
我家是開1代馬3，我看過我爸馬3的行照，是93年也就是2004年，真的已經很久了，在我出生前就有了，但它是陪我長大的車，也有我爸媽的青春，到現在還捨不得丟，車子我覺得看起來也不會很老氣，看起來還年輕、內裝我覺得不太陽春，儀表轉速、時速表看起來有運動感。
我們家1代馬3，買的是1.6的版本，因為就代步用的，動力部分是: 1.6 MZR引擎 107hp馬力、14.9kgm，油耗順開平均10、11公里，然後是4速變速箱，雖然是4速變速箱，聽說耐用度不是很好，但目前里程36萬，換檔頓挫也沒很明顯，難道是都順順開的關係嗎？但這台1代馬3我們家養護起來，基本上沒什麼怪毛病，只要有好好更換消耗品、做好保養，換油也提早換，幾乎3、4千就換油了， 雖然看起來很花錢，但養有點年紀的車本來就會稍微花錢一點了，但我們也因為這樣這台車可以陪我們很久，也是我們家的回憶
嗯嗯嗯，感謝你用心的來分享家裡的用車捏，感謝感謝呀
總算等到賢哥介紹此款了
小弟是2019年同款馬三車主，目前里程1.4W開很少
其實就如賢哥講的，缺點就那些，優點就那些
我自己的心得：
優點：
1.隔音好，家人開RX450H；不相上下
2.內裝質感同級最好，這不用說囉
3.操控好，個人感受
4.系統直覺，邊開邊轉旋鈕真的很順，按螢幕很怕都不敢
5.引響棒棒，我的還沒BOSS的已經非常好了
缺點:
1.空間，真的跟大便一樣，我都自己開，但載人都很不好意思
2.壓迫感重，前擋可視面積真的不大，後座更不用說
3.煞車真的鳥，自己不飆都覺得不太夠力
4.原廠配胎超跳，跑1.2W受不了就換掉，才改善很多
5.車道置中只有0~55還會打乒乓球，屎
6.跟車前方駛離，會急衝跟到系統想要的距離，屎
本人33才/176CM，坐我後面165以下才比較舒適，以上就會頂到
對空間有需求的朋友千萬別買，但各種行路質感沒話說，操空也非常OK，雙人出遊或跑山都很OK
謝謝車主用心的分享心得捏，感謝啦，阿湯祝您新年快樂 行車事事如意唷
直接螢幕點不是更快更直覺嗎
@@chencoco5207 如果你在行車途中沒辦法盲點....怎麼可能直覺，如果玻璃起霧要像TESLA一樣要路邊停點半天才不直覺吧
空間真的不行 裝安全座椅太痛苦 前座完全沒辦法後移
還有椅背倒平有點靠北 駕駛座要往前一點才能完全平 影響駕駛跟的坐姿 但買這車我基本用不到這功能 就算了😂
開了17年一代馬三的車主路過 , 上禮拜腦衝+7月底業務搶業績買了馬三 Retro Sports Edition
這部影片有一句話深得我心 , 就是他的優點有蓋過他的缺點 , 所有的車子都是這樣的 , 你喜歡就好 , 像我就是很喜歡馬自達 , 因為喜歡外型喜歡內裝 , 喜歡我跟他它一起用我喜歡的速度去走線的感覺
( CX30 我也有試開喔 , 我覺得比馬三晃了一點點)
還有 , 17年來我只換過 1 次汽油泵浦以及剎車漏油 , 其他都是基本耗材 , 妥善率是超乎我想像的
但我買新車後晚上失眠 , 後來發現是我捨不得舊車
17年來陪我四處遊山玩水 , 跟我的女友一起迎接這台新車 , 跟我的老婆(就是那個女友)一起迎接新生命 , 一直到我小孩今年上國中 , 我都清楚記得
它還是很好 , 只是17年車真的是老了 , 殘值只剩5萬實在無法再承受任何維修費用了
馬三推薦喔 ~
嗯嗯嗯，我很喜歡你的用車分享唷，我感謝你來留言喔
@@TomHsien 汽油幫浦跟剎車油都是前兩個月一起發生的 , 加起來修了4萬 , 實在是最後一根稻草
17年怎麼可能殘值剩五萬 是跑四十萬公里嗎
@@inl9861 是他的一代馬三開了17年 不是17年式的馬三...
@@inl9861 13萬公里 , 市價大概8萬左右 , 但車商只願5萬收
我是上一代車主，上一代的螢幕還有觸控，是四代拔掉的。（上一代行駛當中也會鎖定觸控螢幕） 要說 Cost down 也行，但是算是故意的，目的確實就是讓你不要邊開車邊戳螢幕。 至於這個決定好不好就見仁見智。 但是他的實體按鍵介面設計的很好用，比起直接戳螢幕來得直覺也安全些，這點我是肯定的。
感謝車主用心來分享唷，謝謝你呀
23年式車主路過...
坦白說這台車在23年式已經改進一些小缺點了，像是補齊了全速域車道置中功能（有了完整LV2），Acc跟車時也不會猛進的拉轉加速了，更往高級車的體驗進了一步，而且還新增了ALH智慧頭燈（讚！）超好用~
目前開了5000公里
優點：
中型房車裡撞擊測試拿到第一名的安全性，開起來很安心
外觀內裝佳，椅子舒服又包覆，電動記憶座椅很方便，行路質感跟內裝質感都屬上乘（開起來舒適又安靜，看著內裝還會有滿足感😆）
個人有選配紅皮椅跟爍黑外觀，真的沒話說
Boss音響很棒
操控性很棒~前提是原廠胎要換掉😂
個人是改8J的框，胎皮換成225/40/18的PS4
除了動力沒辦法比，操控性個人覺得不會輸我也有開過的Focus
23年式新增的ALH頭燈超讚！好用！大推~~
缺點：
烤漆很薄，非常薄...被跳石、飛石擊中後很容易見底
為了提升質感，車身內外設計了許多黑色的鋼琴烤漆表面，但超級容易刮傷、有細紋...
只能自己再花錢去貼膜什麼的來保護😒
扭力樑的設計
原廠技師有說為了成本考量...
我覺得很可惜的是都改成扭力樑了，後座空間還是很小，連果嶺都不願意弄平，直接沿用四驅的底盤😒😒😒
那個果嶺真的凸起來很高很佔空間
遺憾的點：
2.0 NA的引擎，帶來稍有遺憾的動力跟稅金
若能給我1.5T或2.0T，那就完美了
但2.0 NA的動力配上馬3的車身，雖不完美，卻絕對夠用
偏軟的煞車跟碧姬的輪胎規格
這不能全怪他...這跟原廠為何配T005A舒適胎是一樣的道理，原廠設定這台車就是準豪華車的定位，並不是以運動取向為主的設計，所以無論是輪胎規格跟種類、煞車配置跟動力，原廠都沒有特別強調運動化
這樣的煞車跟胎圈設定搭配起來就是讓你好控制、好操作、舒適感更加提升~
所以我覺得不能完全以運動化的角度來看他到底是好還是不好，畢竟車輛設計理念跟取向就是不同
所以我把這些放在遺憾，而不是缺點
因為在我們這些希望多一點運動化的車主身上或許是缺點，但在不需要這麼運動化的車主身上反而會是優點，所以個人認為這沒有一定，
端看你要的是什麼
而且你要運動化，其實換個好一點胎圈後，操控性就會大大增加許多！他的懸吊本就不差，車身剛性更是絕佳，像我改PS4後雖然胎躁會大一些，但帶來的駕駛樂趣更上好幾層樓！
原廠動力其實也算夠用，等過保後或許去寫個一階，我想也十分夠用了~
總結，真的是台好車
哇，真的謝謝車主用心來分享使用心得，非常非常的感謝，您的分享可以讓有看到的人參考，謝謝你唷，新年快樂
請教一下，我去年11月訂CX30業務跟我說2023年式有ALH智慧頭燈。上個月忽然打電話跟我說因為缺晶片，取消ALH智慧頭燈項目。下星期要交車了，是不是有種被騙的感覺。（因為聽版主說ALH智慧頭燈很好用才會突然想請教）
@@李明月-v6c 嗯...我也有聽到CX-5的準車主說被業務通知取消了，原因跟你說的一樣😑
只能說馬自達原廠這樣真的不行，取消也該有所補償吧😅
後座變大了嗎?
行進中沒事喜歡去點螢幕的，坦白說都有三寶屬性，
第一開車非必要絕對不可以把視線從路面移開，
第二會開車的應該知道雙手絕對盡量不可離開方向盤，說沒關係的回去重考駕照看你是非題敢不敢寫X?
第三開得快的你就知道行進間手指有多難精確點到螢幕中的小小虛擬按鈕
嗯嗯嗯，這一點我也覺得怪怪的，都什麼年代了
23年式五門，身高181體重100調整坐姿後坐駕駛後方還有兩指距離，頭也不會頂到頂棚。椅背有設計凹陷實坐空間沒想像中差，如果會在後座翹腳那空間真的不夠。
坐4人OK，第5人坐中間很尷尬還有可能被可後移的中央扶手打到膝蓋@@
原廠T005A配胎濕抓還OK、乾抓很差，會說煞車爛的都是拜這條胎所賜，還有2000公里後就開始吵，都普利司通了說安靜你敢信?!
輪胎換了F1A6後只能說這條胎救了這台車，原廠前來令給FG後面給HH，磨開後超利。會給這等級的煞車皮簡直佛到爆。
不過磨開前的煞車力道真的爆幹弱，要小心開一陣子。有人改過2輪的直推總泵嗎? 磨開後的腳感大概就像那樣，軟中帶Q只能用"舒服"來形容。
會買這台的也沒在管油耗的吧，就是台高轉NA車，說動力弱的可能不太會開NA。
另外提一下這變速箱好用到不行，手排可以拉到6500轉才斷油。這種不過份保護的變速箱駕駛樂趣十足。開過朋友的Focus，有那動力但那變速箱，呃....就不多說了QQ
不錯唷，分享的很好，你的分享可以給要入手的朋友參考參考
好奇請問一下。原廠馬自達維修廠有賣比較好的煞車皮嗎？
問業務說好像沒有
@@郭紹忠-o6i 怎麼會想換，原廠皮很好用的說。原廠不會賣改裝來令，自己準備來令給原廠技師裝…呃可能要問一下能不能，通常會有一番說辭被拒絕，很吃交情XD。
自己覺得給一般輪胎店裝比較可行，酌收拆裝胎、來令更換工錢這樣。不過也有可能遇到不是他們賣的皮不給裝。多問問比較~
我之前騎仿賽重機，所以對剎車滿敏感的哈哈，那時候有試乘開山路對我來說那真的很軟，我是有這樣問過業務，但業務說好像怕會破保之類的，叫我先用看看原廠的。
@@billhung8400
@@billhung8400 本身騎重機仿賽的那利度無法比擬😂
試乘車開去上山我自己是覺得滿軟的。應該說太Q彈 沒有點放點放的感覺。有可能習慣就好？
身為2019車主完全不後悔 質感真的沒話說 各方面都沒什麼好嫌的 細節也滿分 數位儀表板有些人嫌小但我覺得剛剛好 單純 好用 畫質高
雖然扭力娘但操控我覺得還比同事的Lexus好 要呸車也許輸Golf Focus 但用一般人的開法甚至熱血一點也是很棒 運動跟舒適取一個完美平衡
真的要擠一個缺點就是空間 但我沒差 還有雷達偵測很敏感但也是為了安全 雞蛋裡挑骨頭罷了 質感派的在這個價位完全沒對手
謝謝車主來分享嘿，非常感謝您用心的分享用車心得，阿湯謝謝你
自己開的高興最重要，😊
是2024馬三的車主，看完賢哥的影片可以理解為什麼會被炮XDD 之前載朋友在後座感覺到他很痛苦（空間小+晃），但對於駕駛者來說還真的是只有爽而已，操控性不錯、外觀跟內裝音響質感真的是同級最頂的，還有IIHS超高分。
但缺點也有點遺憾QQ 我180大腿支撐真的有點弱，開久了大腿有點痠，還有LEVEL 2前方車子變換車道後，會突然加速暴衝真的有點痛苦，但總的來說真的會買這種車的還是在乎安全跟質感XDD
有它們的強項，也有它們比較差的地方，但是它整體不錯啦
Ps：酒韻紅是最頂級的真皮座椅、Bose版是12支喇叭 一般版本是8支、過彎流暢是因為Mazda有一套GVC系統輔助
4D的才是鍍鉻哦 5D是黑化的
這台黑化沒錯啊
@@TomHsien 黑化版19年我忘記叫什麼名字 現在是carbon edition+
@@TomHsien 影片這台是直接頂規到滿配，加選酒韻紅皮椅（加一萬）然後carbon pacage套件（黑化+空力，日本原装來的）
車主加1萬沒錯
但他們還不只是有通過撞擊測試而已，就連最嚴苛的IIHS，Mazda3都還是中型房車的最高評價，他們的安全防護不是普通的好。（但缺點真的是後座小跟萬年2.0自吸…..）
安全係數確實無庸置疑沒錯
看了一陣子這頻道
覺得湯姆賢的評論+攝影師的笑聲真是絕配
，看了好歡樂
謝謝你喜歡呀，感謝支持我們唷
湯姆賢的口才是我看過最有趣的，很會做效果，👀汽車介紹不會無聊
哈哈哈哈，謝謝稱讚捏
有考慮買這一台車，感謝你的介紹，你的風格我很喜歡，期待你更多的影片
謝謝你喜歡捏，非常感謝
終於期待已久的馬3～🤩車主心聲它真的很棒👍🏻
不好意思讓你久等，謝謝你觀賞唷
馬三還有一個東西退步，那就是配胎變成T005舒適胎，這就是賢哥說的操控不如focus的主因。建議車主改輕量化鋁圈，輪胎改成225/40/18或225/45/17的f1a5，操控直接飛昇。動力方面，寫個一階可以增加15-20匹馬力，不無小補
你說的F1A5我也很喜歡，很滿意
225/40/18 F1A5 路過，絕對認同😂
我是用225/40/18 ps5 覺得也很不錯！
想問F1A5跟F1 sport如何選擇，價格差多少？輪胎扁平比不一樣可以直上嗎？
@@陳藝-h1d F1 sport 是次一等的胎，主要是給16吋以下的鋁圈用的，馬三就直上f1a5等級的吧；原廠215/45/18是特規胎，價錢比較貴，很多車友都改7.5j或8j的鋁圈換裝225/40/18的胎，由於是通用規格所以便宜許多。至於原廠7j鋁圈能不能裝225/40/18，個人不推薦，但是也不少人這樣改就是了
我這新鮮人是很想要一台全新的2024馬3啦
畢竟台灣沒有進樣樣都非常好的ELANTRA 7代阿
不外乎就 外型優雅 不會太張揚 又耐看 像當初新款ALTIS我覺得好看 但沒幾年就膩了 但馬3完全不會
再來就安全性真的高 不管是撞擊測試還是車禍現場的圖片 馬3的安全性都明顯好過雙田與NISSAN的同價位 甚至是同級最強
內裝質感與同價位比也是屬於出眾了 甚至可以說是同級沒車比他好 新鮮人沒錢買全新總代理賓士 那當然就是全新馬3了
動力不足 懸吊不足 煞車不足 這些都可以改 但以上三點沒有的話就是沒有了
行駛路感這種東西沒有的話也是就沒有了
反正他很多缺點都是可以透過改裝改善的 除了空間
但安全性是需要空間換來的 看那些中小型卻魔術大空間的車 安全性都不怎麼樣
在考量到他是百萬內的車 不香嗎
不過說真的，馬三在台灣真的是很中年輕人的口味
大部分馬三車主在意的應該都是在車室內開車的感受
質感、隔音真的是馬三強項
動力部分夠用就好😂
沒錯沒錯～正確
腿長的人坐後座很累，中央扶手打開就會打到後座乘客的腿。
要質感不會考慮買日系車，音響真的就主觀意識，省下原廠的影音升級菜單不要買，只花點小錢直接升級法國蝸牛還比較有感。
六速167匹扭力樑真的順順開就好，激烈駕駛後座乘客有得受。
分享的不錯唷，謝謝你唷，新年快樂
終於等到馬3介紹了
不好意思啦，讓你久等了
終於等到2023第一支！慢慢吃配賢哥的影片
2023新年快樂呀～呵呵
馬三的六速變速箱不是愛信的，是Mazda自己搞出來的六速變速箱....
馬自達唯一使用愛信的變速箱是MX5，是用愛信六速的，因為MX5是縱置引擎，mazda還沒有開發出搭配縱置引擎變速箱的能力（畢竟是小廠...)所以MX5才是用愛信....
小老弟～是阿信～沒錯的
你說的是創馳藍天與AISIN合作，還是AISIN
@@TomHsien 沒有合作 就是單純用而已吧～
就好像以前福斯古早時代的那顆1.6na引擎也是搭aisin六速的變速箱一樣！
@@axela4884 是的
是愛信的六速變速箱沒錯。 只是他們自己有特別優化 讓人以為是自己做的
他變速箱是真的不錯，不過四代馬力引擎都用同一顆就..
真的要up date沒錯
嗯嗯嗯，再來要小改了也是小針一樣
終於有馬3了！ 喜歡
喜歡吼，2023第一檔
煞車確實該改，至少改個來令片。我自己改了Dixcel SD碟盤配M type來令，順順開都夠用，不過下次會換Z type比較夠力
嗯嗯嗯，我也是覺得煞車要強化，不然原廠的太軟了
2022四門車主路過
如果選四門 後座空間會比五門好一點 我猜是頭部空間比較大 180坐進去不覺得擠 但膝部空間不多 我朋友FOCUS肉末車主 坐了後座之後覺得椅子比較好坐 也比較好睡 我覺得是大腿支撐較多以及椅背切比較斜
謝謝車主朋友來分享唷，可以給有在看四門的參考參考，謝謝你唷，新年快樂
喜歡看賢哥的介紹是因為炮車炮得你沒辨法回應，整個車歷史告訴你為何現在介紹的車是不行，你還能回嘴甚麼............而且也能告訴你喜歡的人喜歡甚麼，不喜歡的人不喜歡甚麼。十分清楚，講的時候是很討人厭，但只能讓你牙癢癢...........加油！期待下一集。
哈哈哈哈哈，謝謝你分享的不錯，我喜歡，新年快樂唷
阿湯的評論就是這麼真就是這麼誠！！👍
馬自達車系的優點就是質感，缺點也是大家所垢病的車室空間的規劃和設計。個人認為馬自達這幾年的車型設計、配備操作有點過於趨近於如豐田汽車一樣的保守！為的可能是妥善率考量。
這也或許正是因為車廠希望朝豪華品牌發展所衍生出來的過渡期！因此在配備、性能和妥善率中做了些取捨。
謝謝你喜歡看我捏～不過你說的非常正確～給你一個讚～呵呵
三代/四代車主，雖然下面有人說過了但是還是要講一下，所有在售車款的橫置6AT都是馬自達自家生產研發，只有MX-5的縱置6AT直接拿愛信，從變速箱油的種類就可以看得很明白了，不過據說橫6AT有使用愛信子公司的技術。至於底盤四代舒適性輸三代很多，操控性輸少一點，但是都輸Focus MK4。真皮的部分有分電動與手動，電動版椅子只有內側打孔部位真皮，手動椅全部合成皮，夏天會很悶，倒車後視鏡自動朝下是後來的版本才有的，我買的頭批沒有。這台跟三代比我會選三代，跟Focus MK4比我會選這台(8AT有災情)。然後要小熱血一下轉速拉高還是可以，畢竟這是自然進氣，最後建議把原廠輪胎換掉，前一代的MAXX TT操控性良好以及沒有過度用軟胎抓地的特性剛好適合這台隔音好的車。
謝謝您的用心分享捏
可是三代隔音gg
@@z1990319 我的是三代，真的不建議用太吵的胎
@@James-ud2xo 有推薦嗎🤣
@@z1990319 好年冬f1a5或米其林ps4都不錯，如果住北部雨季常常行經容易水漂的路段，那抗水漂最強的ps5也是個選擇。
開過12年的馬自達路過！馬自達就是空間很有壓迫感😂 這就是我在也不買馬自達的原因！不然其實後面出的馬三質感在同價位做的是最好的！
是真的，質感上它們的車做的不錯
我自己就開這台 缺點我也認同 但你介紹的真的很好 哭笑不得 中肯又好笑 讚讚!
哈哈哈，感謝你哭笑不得，感謝啦
湯姆賢=湯姆嫌😅😅，必看，過癮又好笑😊😊
可以可以，謝謝你呀，感謝
讚起來！！！ 希望哪天也來拍個CX-5 2.5T AWD 車借你撇
你是車主呀，哇，終於，你如果是中部人的話你到我的Ig叫我，謝謝捏
@@TomHsien 我2.0車主～
@@TomHsien 我是高雄人QAQ 歡迎來高雄😂😂😂
你好你好
哈哈哈哈哈，那先不用好了，呵呵
影片風格真的很喜歡，尤其是那個噹完過後的笑聲哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈，謝謝你喜歡啦
今年新願望 想看帥哥賢介紹URUS😎😎😎
呵呵～其實去年有機會拍到～但是車賣掉了～
2.0NA雖然萬年不變，但妥善率高，好照顧好養，動力尚可，動力在差都比altis好， 跑16萬公里車主路過
就是外型、質感、妥善率，呵呵
23式車主路過
謝謝拍這個影片讓我們更了解車了
歡迎車主路過，阿湯嫌醜嘍，謝謝
賢哥下次可以介紹Lexus IS300 F sport版嗎～
真的很喜歡現在的IS
想聽聽賢哥對他的評價😊
有在找車，還沒找到，呵呵
@@TomHsien 謝謝賢哥❤️
不客氣
+1 想看
人馬合一？即使是板金用的薄的車，時速在120公里以內，跟一台肉包鐵的重機相比，汽車鋼鐵外皮的安全性不是只有遮避風雨而以。
當然嘍，新年快樂
還有沒講到的起步跟爬坡，我是營業用天天看客人敲到頭……但我還是很愛
呵呵，喜歡就是好車，對吧
五門會敲到頭？兩邊嗎
我覺得原裝進口真的有差做出來好的東西都是日本人在意的，至於引擎變速箱這種東西他們可能就不會多在意
在不在意當然是無所謂啦，我們單純在講這個車廠的進化而已
2022車主，個人覺得唯一不好的是停到開或低速行使變速箱反應比同級慢還會卡卡的油門已經踩很輕了，高速降檔就很快順
這個應該是個人體感感受，倒還好啦
阿湯 新年快樂 !! 有沒有機會來個完整介紹與評論一下 Arteon shooting brake ?
阿湯也祝你新年快樂 事事順心唷，近期是會拍430沒錯嘿
感謝賢哥聽到我的心聲了
謝謝，不客氣呀，新年快樂唷
想看賢哥介紹GR Yaris～
介紹過了呀～往下找找黑
上個禮拜訂了馬三。雖然也很喜歡GOLF。可惜女友比較愛質感跟馬三的外型～
嗯嗯嗯，它質感真的是不錯
賢哥這集身高不只長到185而且也變帥了，哈哈😁
哈哈哈，開玩笑啦
馬三真的做的很漂亮👍🏻
外型內裝真的成功啦
請問您覺得三菱eclipse cross 如何呢? 和tucson l kuga 能比嗎?
未來我可以來拍拍看，單純看系統跟不上
想請問賢哥 那個倒車後視鏡下擺怎麼設定 自己也是這代車主😂😂
應該是你的調整後視鏡那個轉到R
福斯的泵浦射倖及渦輪的機油焦慮.........................轉向算專業級的, 對平民來說稍嫌過敏。
水幫浦是渦輪車都有機會會換到的耗材，也沒什麼
@@TomHsien 我指的是燃油泵浦
作为17款车主表示后悬挂变成扭力梁这个有点匪夷所思，但是据马自达介绍马三这款扭力梁是他们独特定制的，不是里面有什么玄学，内饰真的在同价位里面无可挑剔
各方面我是覺得做的都不錯，對於扭力梁我開起來倒覺得還好，當然啦，如果配多連桿我相信行駛路感肯定更棒
湯湯湯湯哥～～想買 馬3 有推薦的業務嗎？
我這邊還真的沒有捏，不好意思啦
馬自達內裝真的很美，可惜這代的車屁股比較不好看（個人喜歡二代車屁股），車頭反而上一代比較好看，但非常可惜車價太貴啦，會讓人打退堂鼓，因為在加一點我就能直接買其他牌的休旅車...然後馬自達多連桿被拔掉，如果是1.5T賣99萬可以接受。
外型就是見仁見智，是吧！去想想看它傳統2.0引擎就要賣這個價錢，再搭一個渦輪你看看它要賣多少？
前陣子在桃園路上看到比幻影還稀有的車～
現代鋼砲 i30N 之前看過痴漢介紹過
可是看得不夠過癮～賢哥一定最疼粉絲了！！
我也想呀，是真的沒有車可以拍，呵呵，未來如果有的話，我一定拍
我都追起來了 想看湯姆賢介紹golf variant
謝謝你啦，年後會拍嘿，在等等
你好, 想問一下這台車是2022年嗎? 有沒有車主可以介紹一下2017和2019或2022年的有什麼分別嗎? 謝謝
應該是沒有吧，呵呵
這台22年有全速域車道致中跟車 22年以前的只要55公里以下才有車道致中 等於只有塞車可以用 22年後高速公路145內都可以車道致中
想看阿湯砲一下我的Elantra 柴油 稀有車🤣，不知道為什麼聽你評論超好笑 很中肯讚
哈哈哈，有拍過這款車了，應該是不用拍了啦，呵呵
善用換檔撥片跟手排模式 力量還是不差啦
我只能說動力上還是普普通通，一般用車夠用啦
想看賢哥介紹AUDI A3…
我再來借嘿，新年快樂唷
有機會的話拍一下CX-30嗎 應該很有趣
以後再看看吧，跟這台馬三一樣啊，長高而已
動力短板大家都知道，但終於有說出那軟到不行的煞車，不管CX3還是6都軟，唯一只有車輕的2我覺得夠用而已。
另有短板就是稅金，其實他2.0大腳的噪音還是不小，2.5才勉強有進口車的質感。
但整體還是很棒，科技性我有ACC就夠了，剩下就是享受每天看得到摸得到的內裝。
希望哪天弄個1.6T或2.0T，現在都要進入電時代了，是打算跳過渦輪嗎😂
呵呵，你最後那句我覺得是有可能滴，哈哈哈哈
國外有2.5T 四輪驅動 258P
0到100只要5.8秒 超猛
CX9那顆引擎
美國也很多人買2.5NA 192匹
賢哥 可以拍Lexus IS 200T或300有渦輪的嗎😊
應該是不會，因為都是舊車了，拍比較沒有意義
新年真的想看賢哥介紹KIAPicanto~~
年後我再來想看看嘿，新年快樂唷
阿湯哥 可以拍AUDI A4 AVANT B9嗎 感覺這代的A4很有料
我有拍過A5了，原則上都一樣，車型不一樣而已，可以去看看
馬3還是四門的好看
這也不一定，見人見智
馬3還是1-2代經典，無論外觀、動力.上在當年都不輸給同級車
早期的作品我自己當年耶蠻喜歡的
訂了 golf 但遲遲等不到車所以改買馬三+1 😂
你可以跟車主握個手，呵呵😄
之後會拍Subaru的xv或outback嗎
會等他們的品牌今年有改款車，不然現在去拍他們的車都舊世代沒什麼好拍的
想看賢哥介紹福斯Arteon
有了有了，我有在拍嘍，年後嘿！新年快樂唷
酒韻紅是真皮座椅~
他是真皮的喔～不錯不錯～你沒看我有認真聞
這台車就質感好
可惜以前售價還略親民
現在等級高的也是破百了ಥ‿ಥ
是沒錯，但是該有的質感是有的
你的介紹好好笑XD
謝謝啦，歡樂開心最重要
我跟我周遭的人說我要買馬自達 他們都吐槽我說妥善不好換東換西怎麼樣 我該怎麼反駁他們
怎麼可能，都是沒開過的吧，呵呵
是你要換車 還是妳朋友要換車
是你出的錢 還是你朋友出的錢
管他們幹嘛 不爽坐那就別坐😂
超喜歡大哥譙，越譙越想笑。
有按讚
謝謝你捏，感謝啦
請問你和阿珍是什麼關係 ?
我再問一下我媽媽嘿
四代馬三每天窗？
嗯嗯嗯
@@TomHsien 了解 謝謝
23式車主，唯一缺點真的是動力，但顏值滿分💯
沒錯，謝謝車主來分享唷
希望下次能看到Hyundai tucson~謝謝
有拍過了唷，你往下滑找找
@@TomHsien 有~找到了!謝謝!!
想看 賢哥拍Wrx手排的🥹🥹
我是想等未來的新車，舊的拍沒什麼意思了
這台有夠漂亮
外型很吸引年輕人喜歡
要講外型內裝的話 ,可以試一下馬6 ,那才是馬牌旗艦車
其實早就開過了，是沒有拍而已
想看賢哥拍subaru
我是在等他們2023的改款車再來拍
为啥全都说马三动力不行？我试驾了一下点油门有推背感的，降档速度很快，转速马上就能起来。
可能你沒有開過跟他同級距的車款動力好的吧！
我是馬3車主 就少顆渦輪真的加速都要拉高轉才有衝刺感
Touran 有機會介紹嗎
介紹過了呀，我的影片你找找
那個油壓頂桿應該是自己加裝的，傳統撐桿還在那
那賢弟沒有跟我說耶～哈哈哈
剛剛確認了～自己換得沒錯～哈哈
大學還是屁孩也不懂車時想買馬3，單純被外型吸引，真的好險沒浪費錢買，那個引擎，那個可憐的6at，這種動力還配18吋不知道在配辛酸的，好險工作幾年後口袋變深，也稍微對車子有所了解後入主寶馬，後驅+逼近200hp的馬力和綿密的Zf 8at就是不一樣
但是我覺得他就是適合年輕人踏出社會通勤使用的車款，是還不錯啦
希望拍Lexus is300h
我在想要等它改款了
真的煞車是不夠力道可能是為了停車舒適性吧
嗯嗯嗯，取向性不一樣，所以也是可以啦
賢哥，你比較懂車，想請教您一下，想換車進口車，1，5的，VWi&qah，28O，跟VOLVO，XC4O，T2，想請教你那台比較以後比較好維修，比較沒有問題，維修不會很貴，謝謝
這兩台比較起來福斯還是比較親民點，畢竟Volvo也算是豪華品牌
@@TomHsien 好，謝謝你
@@TomHsien 賢哥，再請問你一下，福斯會不會出1，5有油電混合車？
只有輕油電而已
@@TomHsien 嗯嗯，了解，謝謝你
還不錯
還可以
馬自達的馬力數據跟日系車比算不錯誒🤔，而且也沒使用cvt ，這樣動力會不足嗎？沒開過想問一下～
還是蠻沒力的，真的
之前試過四門的，感覺就普通
動力就沒辦法了，能改的東西不多。我自己有改強化接地、強化考爾、一階電腦、輕量化鋁圈+好一點的胎，0-100快個一秒多，大概也只能這樣了。尾段有改過hks ，100-200的加速有比較快，不過被鄰居抗議冷車發動太大聲只好拔了
哈哈哈哈，重點自己滿意就好啦，新年快樂唷
影片8:35，打入R檔後視鏡會下轉，請問這是要外改還是原廠就能設定了？
原廠設定就有
原廠就有了呀
@@TomHsien 請問可以出教學影片嗎，我自己也是2022年式的馬三，都找不到設定的地方
我覺得你打電話問業務最快
@@Uuu-eo6yv 在駕駛座 調整鏡子的那顆按鍵 按下去就會自動下翻了
最後的那幾句不要比 我感覺話中有話 一切盡在不言中
呵呵～取向不一樣啦
2023年式20S Signature剛入手快滿一個月，開起來就是爽啦!!!
開的爽、開心最重要，恭喜唷，👍
@@TomHsien 感謝!
新年快樂唷
現在呢
好一個節省成本~
呵呵～我也不知道～很有趣
@@TomHsien新瓶裝舊酒
開三菱這種20年沒更新的車廠
到底哪來的勇氣嘴 😂
想看湯姆賢介紹 性能旅行車SUBARU的 LEVORG
今年應該有新車要來了，到時候再拍嘿
馬三是開帥不開快 我的四代馬三開三年 還是有回頭率的
車是真的深受年輕人喜歡啦