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こういった輸送障害のために、中間駅にも折り返し用の分岐器があるのは重要ですね。
幸い、けが人はいなくてよかったですね。
千住大橋よりは次の京成関屋に転線設備があると東武線に連絡出来るんですがね。
南海高野線の事故を思い出してしまう。空港アクセスが、機能しなくなってしまったことは大きい。(22‐11‐20)
意外と混んでないんやね
辛口ですが関係者の規則違反ってわかってよかった。原因不明とか駅の構造の問題だったら直すのに時間かかる。
ありがとうございます。たしかに原因不明などといった改善する方法が分からない状況になると大変になりますよね。小川れいか
成田空港との重要なアクセスを担っているのだからもっと真剣にしな。遊びではないんだよ。
こういった輸送障害のために、中間駅にも折り返し用の分岐器があるのは重要ですね。
幸い、けが人はいなくてよかったですね。
千住大橋よりは次の京成関屋に転線設備があると東武線に連絡出来るんですがね。
南海高野線の事故を思い出してしまう。空港アクセスが、機能しなくなってしまったことは大きい。(22‐11‐20)
意外と混んでないんやね
辛口ですが関係者の規則違反ってわかってよかった。原因不明とか駅の構造の問題だったら直すのに時間かかる。
ありがとうございます。
たしかに原因不明などといった改善する方法が分からない状況になると大変になりますよね。小川れいか
成田空港との重要なアクセスを担っているのだからもっと真剣にしな。遊びではないんだよ。