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本当に四直は、色んな車両があって、見ていて飽きないですよね。
いつも使ってる駅です、突然おすすめに出て来ました、なんか嬉しくてコメントしました（笑）
京成3100形のアクセス特急青砥行きが爆誕、これはレアだね
都営浅草線、カッコいいですね。京急の車両デザインの〝オシ〟の強さに比べて京成と北総線のデザインはおとなしいですかね。ここを過ぎると北総線の〝高架〟に上がれるからスカイライナーはスピードアップ出来るのですね。この辺までは良くも悪くも〝昭和〟がそのまま残っている様に思います。
早く高架化して欲しい！
同じ4直でも、京急線内の無味、単調さに比べて、京成高砂駅はバラエティーに富んでいて面白い。鉄分たっぷりで活気に充ちている。ただ、行き先変更に成ったら、途中駅でも、電車も表示を変えてほしい。乗客が間違いを起こす。駅員の放送が聞こえない人もいる。
高砂は、ホームが狭くて危険⚠️
明日のダイヤ改正から快速特急は 津田沼から成田空港間各駅停車になる
正確には快速特急が快速に格下げでは？
格下げは特急ですよ〜！快速特急は残ります！
](http://i.ytimg.com/vi/RwjTV1a1mAs/mqdefault.jpg)
![Kodak Black - Sharp Vibes [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/oEV0OoLJeIs/mqdefault.jpg)
](/img/1.gif)
本当に四直は、
色んな車両があって、
見ていて飽きないですよね。
いつも使ってる駅です、突然おすすめに出て来ました、なんか嬉しくてコメントしました（笑）
京成3100形のアクセス特急青砥行きが爆誕、これはレアだね
都営浅草線、カッコいいですね。京急の車両デザインの〝オシ〟の強さに比べて京成と北総線のデザインはおとなしいですかね。
ここを過ぎると北総線の〝高架〟に上がれるからスカイライナーはスピードアップ出来るのですね。
この辺までは良くも悪くも〝昭和〟がそのまま残っている様に思います。
早く高架化して欲しい！
同じ4直でも、京急線内の無味、単調さに比べて、京成高砂駅はバラエティーに富んでいて面白い。鉄分たっぷりで活気に充ちている。ただ、行き先変更に成ったら、途中駅でも、電車も表示を変えてほしい。乗客が間違いを起こす。駅員の放送が聞こえない人もいる。
高砂は、ホームが狭くて危険⚠️
明日のダイヤ改正から快速特急は 津田沼から成田空港間各駅停車になる
正確には快速特急が快速に格下げでは？
格下げは特急ですよ〜！快速特急は残ります！