Ich dachte schon zum Ende wird ein Lastenrad draus 😂. Toll wie du die Videos immer wieder so gut hinbekommst. Und wie es aussieht alles alleine. Wahnsinn 🎉
Die leute die hier negativ schreiben, sind einfach leute die 5k für ihre e bikes ausgegeben haben und bei dem video merken, dass es auch günstiger ging 🤭 Geiles Video, danke :)
Ich bin heute mal mit meinem Trax auf der Straße unterwegs gewesen, unglaublich 52 km mit 500 Höhenmeter und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 22,8 km/h und habe noch 84% Akku. Wenn meiner Frau das Trax nicht zu fett wäre, würde ich sofort noch eins kaufen. Ich bin immer wieder begeistert wie das vorwärts geht. Und der Kunden Service ist auch lobenswert, antworten sofort. Ich kann die negativen Bemerkungen überhaupt nicht verstehen.
Ich habe meins (in Grün) seit Juni und 1700km runter. Bin immer noch begeistert. Allerdings habe ich mir andere Griffe, Pedale und Galfer Bremsscheiben montiert. Die Reichweite ist Top. Ich habe es mal mit Stufe 1 vorwiegend auf Asphalt gefahren bei einer 80km Tour in 5h, da hatte ich am Ende noch 45% Akku. Bin vorher noch nie so weit gefahren. Eine sehr entspannte Tour. Aber im Gelände macht das Bike natürlich auch richtig Spaß.😀
Servus Ingo! Prima Video (wie immer sehr informativ u. gut in Szene gesetzt, macht Spaß zuzusehen)! Ein echt supergeiles Bike, was du dir da zugelegt hast, das würde mir auch Spaß machen und für den Preis ist das gebotene der Ober-Hammer! Die zusätzlichen Schutzbleche sehen m.E. nicht nur gut aus, für meinen Geschmack sieht es damit sogar deutlich besser aus, als ohne! Das kommt nicht oft vor! Auch der Gepäckträger macht seiner Bezeichnung alle Ehre (der packt bestimmt mächtig ordentlich was)! Eigentlich ist mein Favorit (vom technik-affinen Aspekt her) das Riese&Müller Delight mit Doppel-Akku u. Rohloff-Schaltung - aber selbst gebraucht sind die so dermaßen hochpreisig, da ist dein Cyrusher eine wirklich tolle Alternative!!! Weiterhin viel Spaß damit u. gute Fahrt, Alex aus Frankfurt
Hallo Alex, es freut mich sehr, dass dir das Video und auch das Bike gefallen haben. Habe noch eines bestellt für meine Frau, das Video kommt demnächst, da werde ich auch zeigen wie man es entsperren kann für 45 km/h 😉
@@ingostipps Hui, dann isses ja noch'n heißeres Gerät - leider aber dann nur noch sehr limitiert nutzbar (sprich Radwege generell dann verboten, falls denn überhaupt mit Vers.-Kennzeichen noch betriebserlaubt?)! Schei... deutsche gesetzliche Überregulierung eben - so'n amtlichen Unsinn gibt's sonst nirgends, ebenso der Quatsch mit dem "Gasdrehgriff", das soll mal einer plausibel erklären, weshalb das nicht statthaft sein soll?! Aber so isses nun mal: Überall auf der Welt ist zumeist alles erlaubt, was nicht effektiv verboten ist. Nur in DE isses umgekehrt, da ist alles generell verboten, was nicht explizit erlaubt ist - einfach nur traurig!!!
und noch zufrieden ? bestimmt ! habe an meinem inzwischen alle kleinen Makel beseitigt und es auf mich angepasst. bin total begeistert. nach 3000 km kein einziges Problem gehabt.
Oh wow, ich habe erst ein Drittel davon runter 👍 Meins läuft auch super, manchmal fliegt die Kette vom vorderen Ritzel, habe den Grund noch nicht gefunden 🤔
@@ingostipps bei mir war das Verbindungsglied der Kette schwergängig .Wurde bei der Montage wohl nicht richtig montiert. Jetzt läuft alles wie geschmiert.
Glückwunsch...bin von meinem E-Fully auch total begeistert. Die Reichweite ist einfach eine ganz andere als mit dem Biobike. Manche Touren würde ich sonst ebenfalls mit dem Auto fahren. Krass war für mich die Erfahrung, dass der Fahrradhändler (nein, nicht Online gekauft) mich bei Problemen mit der Elektronischen Sperre abspeiste und zur Bosch Hotline verwies. Fazit: Dann nächstes Mal Onlineshop und einige Hunderter sparen 😑
Moin Ingo, die elektrische Hupe ist an Pedelecs nicht zugelassen. Diese darf nur an S-Pedelecs genutzt werden. Nur zur Info, nicht dass Du bei einer Kontrolle aus allen Wolken fällst ;-) Deine Aussage mit Pedelec fährt man häufiger und auch weitere Touren kann ich nur bestätigen! Viel Spaß mit Deinem neuen Spielzeug. Viele Grüße Stephan
Oh ja, war mir auch nicht bewusst, kann man ja sogar überall kaufen solch kleine Hupen. Aber ja, heisst ja nicht, dass es erlaubt ist. Danke für den Hinweis Stephan 😃👍
Hallo. Warum ist deine Wahl auf ein "Fatbike" gefallen? Wenn du dann ein Mofa draus machst. 2,9 Bar, somit ist ja der Sinn vom Fatbike dahin und dann dieser Sattel. Probier es Mal mit höchstens 1 Bar, dann kann du die Dämpfer auch auf hart stehen lassen. Es sei denn, du fährst im richtigen Gelände. Trotzdem viel Spaß damit.
Tipp: Katzenaugen müssen nach STVZO gelb sein, nur die Speichenreflektoren (kleine Röhrchen an jeder Speiche) und Reifenreflektorstreifen dürfen Weiss sein.
Das macht nicht nur keinen Sinn, es ist auch einfach schädlich für den Reifen und die Felge. Diese Reifen sind für ~ 1,5 Bar, egal was der Hersteller da drauf schreibt. Würde dort NIEMALS mehr als 1,8 Bar drauf packen auch nicht wenn nur Straße gefahren wird.👍🏻
Ich habs in grün und bin super zufrieden bisher. Kritikpunkte für mich, das schrottige Rücklicht, die zu kurze Sattelstange und das hintere Schutzblech ist zu kurz. Ansonsten Top, macht jede Menge Spaß.
@@ingostipps hi bin 1,85 da langt die Sattelstange leider nicht annähernd um die Beine ganz durchzudrücken. Das Rücklicht hat keine Batterieanzeige man kanns nicht aufladen und Bremslicht hat es auch nicht. Das habe ich direkt entsorgt.
@@Droneflight82 wie lang die ist kann ich dir jetzt nicht genau sagen. Ich habe mir jedenfalls letztens eine auf Amazon für ein anderes Bike bestellt, die deutlich länger ist. Ich bin 1,85 Meter groß und wenn ich die Sattelstange vom Ranger auf die maximal vorgesehene Länge ausfahren, kann ich die Beine längst nicht komplett durchdrücken. Ich habe mich mittlerweile daran gewöhnt und kann so fahren, aber ganz optimal ist das wohl nicht. Teste am besten vielleicht erst mal, wie du damit klar kommst.
@@ingostipps ja klar. Jegliche Manipulation führt zum erlöschen der Erlaubnis im öffentlichen Raum zu fahren. Aber für den Privaten Gebrauch kann ich nur eine funkfernbedienung empfehlen mit einem simplen Schalter, den man dazwischen klemmt. Dann kannst per Knopfdruck entscheiden ob du legal fährst, oder aber nicht ^^
Ich finde das Bike sieht ansprechend aus. Wäre auch interessant, ob Dir langfristig Mängel auffallen (als kurzes Update Video dann). Danke fürs zeigen.
Du meinst nur den Schaltgriff austauschen? Ich werde wohl alles solange nutzen, bis es Probleme gibt und bei den neuen Teilen dann schauen was das Beste wäre 🤔
Hallo, mit dem Gasgriff ist nicht verboten, du darfst bei Gas geben nicht schneller als 20km/h ab 21 km/h musst du selbst treten. Und wenn du du schneller als 25km/h Gasgriff verwendet, musst du Moped Führerschein haben.
Also ich habe gerade nochmals gegoogelt und bin mehrfach auf einen solchen Beitrag gestoßen: "Ein Gasgriff ist am Pedelec nicht zwingend erforderlich - er ist allerdings entgegen hartnäckigen Gerüchten auch nicht verboten. Verboten ist es wie gesagt nur, mit einem zulassungs- und anmelde-freien Elektrofahrrad (=Pedelec) ohne Pedalieren Leistung vom Motor abrufen zu können." Letzteres ist ja bei meinem der Fall (zulassungs- und anmelde-freien Elektrofahrrad) Ich fände es ja super wenn du Recht hättest 😜
Ok, dann haben die Bundesregierung an der Waffel. Zulassung Kram, dann müsste Sportrad genauso Führerschein machen , weil die kann man ja über 40km/h fahren.
Hi Ingo, du hast sicher mittlerweile noch ein paar Kilometer mehr abgerissen... Kannst du noch ein paar Erfahrungen bezüglich der Reichweite teilen? Danke Achim
Wie sieht es mit Werkstatt und Inspektion aus? Wer übernimmt das? Gibt es Vertragspartner oder Händler? Muss ich damit nach China? Das Fahrrad selber finde ich toll. Ingo, du überrascht uns immer wieder. Mfg Folkert
Kein Händler/Werkstatt, der was auf sich hält, wird dir nen Chinabomber servicen. Bei den Dingern solltest du selber schrauben können oder du kaufst eben gleich nen gescheites Bike von renommierten Herstellern. Frag dich mal, warum die bekannten Bikeschmieden wesentlich mehr für ihre Bikes aufrufen. Egal ob nun Cyrusher, Lankeleisi oder wie der ganze Chinamüll auch heißen mag, billigste Komponenten für zu viel Kohle. Dann lieber was Gebrauchtes von renommierten Herstellern wenn man keine Kohle ausgeben mag.
Also ich sehe das nicht so, zumindest was Inspektionen angeht. Davon abgesehen, dass ich das alles selber machen würde, denke ich nicht, dass ein Händler das ablehnen wird. Diese Arbeiten unterscheiden sich ja nicht von anderen Rädern und er verdient Geld damit 😉
@@alexlovesnature mein reden, das ist spätestens nach 2, 3 Jahren oder 2000 km Kernschrott und dann sind die "billigen" 2500€ eben doch recht teuer. Ein Service Kit wird es für den Dämpfer oder die Gabel sicher nicht geben.
Erstmal Glückwunsch zum Bike. Setze Dich bitte einmal mit den Luftdrücken von Reifen und Dämpfern auseinander. Hier es sehr wichtig für Komfort und Sicherheit das dieser stimmt. Zum Beispiel Reifen ca. 0,8 - 1 Bar und Dämpfer würde ich schätzen vorne ca. 7 Bar und hinten 8 Bar.
Beim Dämpfersetup geht es viel weniger um Komfort und Sicherheit, sondern viel mehr darum, wie dein Fahrwerk arbeiten soll, eben je nach Trail angepasst. Mit Dämpferpumpe und Fahrwerksetups sollte man sich schon auskennen aber die Leute die das tun, fahren kein Chinaschrott mit Nabenmotor. Die präsentieren auch keine Bikes von Cyrusher und den anderen Chinaversendern. Da steht dann eher Santa Cruz, Canyon, Trek oder die Namen der sonstigen Verdächtigen drauf. Aber nicht weil die Dinger schweineteuer sind sondern eben einfach funktionieren und das auf echten Trails und nicht nur auf Wald- und Feldwegen.
@@alexlovesnaturekorrekt, da ich aber glaube, dass Ingo keine Trails fährt, habe ich so umschrieben. Falsche Dämpferhärte - kein Komfort, weil er nicht arbeiten kann. Keine Sicherheit, weil er keinen oder schlechten Kontakt zum Untergrund aufbauen kann.
@ethrol Ja ich danke dir, du bist auch der Erste, der mir das einmal ausführlich erklärt, dieses Wissen hatte ich einfach nicht (hat sich ja nun geändert) 😉 @alexkempe3726 Nein du hast Recht, ich kenne mich damit (noch) nicht aus und fahre aber auch nicht professionell Trails, werde ich wohl auch nicht. Diese Plattitüden „Chinaschrott“ habe ich aber auch mittlerweile echt über, als ob alles schlecht ist was von dort kommt 😳 Das iPhone kommt auch von dort, im übrigen mehr als 90% aller elektronischen Artikel, also womit hast du deinen Kommentar geschrieben?
Hast Recht Ingo; Made in Germany war Anfänglich auch als Warnung vor dem "Billig Zeug" aus Deutschland gedacht! Zeiten ändern sich! Nicht für Alle zum Guten...
@@ingostipps Du hast recht. Viel Schrauben ihre Teile auch nur zusammen und die kommen dann aus China. Die Fertigung ist da halt günstiger. Einen Trail möchte man mit bem Bike sowieso nicht runter, dafür ist es eindeutige zu schwer mit seinen knapp 40kg. Als ich meinen Hobel das erste mal gefahren bin, fand ich das Teil echt komisch vom gesamt Eindruck. Hätte es dann im Laden wohl nicht gekauft. Da ich es aber jetzt schon ein bisschen gefahren bin, finde ich es richtig klasse. Hab den Lenker geändert wie der Ranger vorher ausgeliefert wurde. Er ist jetzt höher und nicht mehr so gerade. Sattelstütze habe ich auch gewechselt, die andere fand ich auch zu kurz für meine 190cm. Jetzt kann ich schön damit cruisen. Was ich persönlich noch nicht hinbekommen habe, ist das schleifen der Bremsen. Wenn ich an den Reifen drehe schleift nichts, beim fahren unter Last sowie Slalom, schleift es.
Bin gespannt, wenn du mal den ersten Platten damit gefahren hast. Mir ist das erst vor ein paar Wochen passiert und dann noch am Hinterrad. Die Demontage war ja noch ganz easy. Dann kaufte ich einen Mantel gemäß Beschriftung des ursprünglichen, Schlauch habe ich gefixt. Leider bekam ich den neu gekauften Mantel nicht auf die Felge, bin also mit dem schweren Hinterrad zum Fahrradhändler. Dieser glaubte sich schon im Erfolg der Montage, bis er zu mir gelaufen kam und es einen riesigen Knall gab. Letztlich versorgte mich der Händler mit einem Mantel, eine Nummer kleiner und einem neuen Schlauch. War eine ziemliche Aktion. Doch die Räder deines Bikes haben Mäntel drauf, ich glaube, da würde ich mich zur Reparatur nicht sooo gerne einladen lassen ....
@@derdad9841 Ha Ha, hab bei MEINEN Fahrrädern andere Erfahrung gemacht: Bei meinem Sportrad passte der Mantel mit Werkzeug, nur so mit Müh und Not, beim eBike Sprang der Mantel immer wieder von der Felge. Hab so den Eindruck, bei den Mäteln für das Fahrrad ist das wie mit der Kleidung, XL kann passen, oder auch nicht, die Hersteller interpretieren die Größen nach ihrem gut dünken ....
@@caroman6761 kann ja sein dass das bei Dir so ist beim Ranger ist das nicht so. Wenn Du mir nicht glaubst sieh dir das Reifen Montagevideo von Cyrusher an.
Ja cool! Ingo in overall cool vid! Leute die sich wie ich zu 90% zum Hersteller/Marke und zum Modell entschieden haben,wollen nur noch Facts. Hat das Rad einen Ständer?(Ich vermute mal ja,laut gesehen Videos)wie schwer ist es wirklich? KG-Angabe! Das sind die feinen Details die zum Kauf führen. Ist es für Menschen zwischen 190cm--200cm,mit 105kg+ geeignet? Wurde alles leider nicht beantwortet! Ansonsten nettes Vid hier,ich kauf mir das Bike,weil cool bisher fast alles. Arbeitskollege hat mich das 3min. Probefahren lassen und seitdem geht der Funfaktor bei mir nicht mehr aussem Kopf.
Ja freut mich, dass du zum Rad finden konntest, auch wenn ich keinen 195cm Fahrer mit 105Kg aufgetrieben habe 😅 Der Ständer war ja nu wirklich deutlichst zu sehen, das Gewicht ist auf deren Homepage 😉 Aber du hast Recht, es macht wirklich Spass 👍
Ich fahre auch das Ranger hatte nach 950km einen Kurzschluss ist beim Controller das Kabel für die Eingangsspannung abgebrand 😢 Ersatzteil Lieferung musste ich 2 Wochen warten ist aus China gekommen die Lampe ist schrecklich nach einem Regen hatte ich wasser drin was zufolge hatte das meine Hupe ein Eigenleben hatte 😂 musste ich dann Stecker ziehen das ich meine Ruhe hatte dann im dunklen Waldweg ohne Licht Gefahren 😅 die Rückleuchte ist mit Batterie was bei dem Preis absolut nicht nachvollziehbar ist Kabel für Rücklicht ist am Controller vorhanden und auch sehr lang rundum bin ich eigentlich zufrieden ich fahre es täglich zu Arbeit oder aus Spaß usw mittlerweile habe ich 1300km gefahren und jetzt spinnt der Fahrradcomputer alle meine Einstellungen waren weg die gefahrenen km weg keine aktuelle Geschwindigkeit steht auf Null beim fahren usw von heut auf morgen ging es von alleine wieder meine gefahrenen km alles wieder da aktuell Warte ich nur aufn total Ausfall 😂
Oh 1300 km habe ich wohl auch schon durch, aktuell ist noch nichts. Habe noch ein anderes für meine Frau bestellt 😀 Ja das mit dem Rücklicht ist mir auch aufgestoßen, ich suche mal das Kabel am Kontroller 👍
2.9 Bar sind definitiv viel zuviel! Im Gelände 0.5-0.6. Sand und schnell 0.3-04 Bar. Auf der Straße 0.9 Bar. Deshalb hat es ja diese Reifen. Deshalb kommt man damit auch sehr gut ohne zusätzliche Federung zurecht. Die Reifen sind die Federung.😉😁
Manche negative infos sind fürchterlich, wahrscheinlich NEID nichts anderes. Jeder sollte das fahren was einem Spas macht. Bin am überlegen für so ein cooles fatbike.
Oftmals denke ich auch es sind Mitarbeiter von anderen Firmen 🤔 Auf jeden Fall macht es echt Spass, haben noch eines bestellt für meine Frau, geht demnächst online 😉
Hallo Ingo.. Ich möchte gerne auch dieses Fat Bike bestellen meine Frage ist mit welchen Lenkrad es geliefert wird ? Habe in verschiedenen Videos gesehen das es zwei unterschiedliche Lenkräder gibt.. Lg
Oh, gute Frage, dass hatte ich noch nicht gesehen. Meines kam genauso, wie auf der Webseite abgebildet mit dem Lenker den du im Video siehst. Habe jetzt noch eine anderes Modell bestellt 😂
Das hängt ja nicht nur vom Rad, sondern auch hauptsächlich vom Fahrer ab 🤔 Der Trittsensor reagiert ja zum Glück nicht auf Umdrehungen sondern auf die Power die du hinein gibst. Die Frage ist also, schaffst du es unter den angesagten Bedingungen die Pedale zu Treten (Bewegen)? Natürlich gerne auch im kleinsten Gang? Dann, mein lieber kann ich die sagen, das Rad fährt dann auch los 😉
Unseriös ist es solche Aussagen zu machen, wenn man selbst nicht richtig schauen kann, bei den Spezifikationen steht sowohl das Material (Alu) und auch das Gewicht (41kg mit Akku) Einfach mal richtig schauen 😉
Hallo Ingo erstmal danke für das ausführliche schöne Video.👌 Ich stehe gerade auf dem Schlauch und kann mich nicht entscheiden welches Bike ich kaufen sollte. Wert lege ich auf hohe Reichweite, Kraft und Ausdauer am Berg und möglichst hohe Lebensdauer . Zur Auswahl stehen Cyrusher, Himiway Zebra D5 Upgrade und das Himiway A7pro. Vielleicht kannst du mir bei meiner Entscheidung weiterhelfen. Danke!🤔
@@1hunter726 ohne zu wissen welches Rad du jetzt hast - aber ich vermute mal ein cyrusher ? sonst wäre der hype etwas niedriger wenn man den Vergleich kennt. fahre auch mit dem Ritzelpaket, vorn 48er Kranz. reicht für steile Anfahrten und bis zu weit über 50 Km/h.
@@TheCaptkennedy ich habe das Trax und vorne so original gelassen nur die Kassette habe ich mir jetzt bestellt in 11/40 .Komme zwar auch so überall hoch denke aber ein größeres hinten fehlt noch
Viel Spaß mit deinem neuen Bike. Angesichts der verbauten Komponenten und des Gewichts von über 40kg sehe ich allerdings nicht, was daran besonders günstig sein soll. Es kostet schließlich weit über 2.000€ und nicht unter 1.500€. Ein „Schnäppchen“ kann ich da nicht erkennen, bei dem Rad ist doch recht offensichtlich jedes einzelne Teil aus dem Preisregal ganz unten genommen. Als eMTB kostet sowas ab 7-800€. OK Fatbiketeile sind etwas teurer, aber das Macht bestenfalls ein paar hundert Euro aus, keine 2.000. Aber egal, Hauptsache es macht Spaß. :)
Ähnliche Kommentare bekomme ich auch bei den Solarvideos, da geht es dann auch immer (vermeintlich) deutlich günstiger… Schicke doch mal bitte einen Link zu solch einem Rad für 800,- Euro, dann wäre der Kommentar auch hilfreich für andere 😉 Leider kommt da dann meist nie etwas 😳 Mit dem “Spaß” hast du auf jeden Fall Recht 👍
@@ingostipps Sieht so aus, la ob RUclips hier alle Links auf Shops rauswirft oder erst gar nicht annimmt. Zumindest kann ich eine Antwort absenden, kurz danach ist sie weg oder es gibt gleich eine Fehlermeldung. Eine Googlesuche mit „eMTB 800 Euro“ findet aber ruckzuck einfache eMTBs in dem Preissegment. In Marktplätzen wie z. . Kaufland findet man dann auch eFatbikes für 1.100€. Die sind dann zwar etwas schlechter ausgestattet als das Cyrusha, aber nicht 1.6000€ schlechter. Im allgemeinen erkenne ich bei Rädern übrigens recht gut warum sie unterschiedlich viel kosten, meistens sind die Preisunterschiede bei eMTBs für 1.000, 2.500, 4.000, 6.000 oder 10.000 Euro aufgrund der verbauten Komponenten und des Rahmens nachvollziehbar. Was man sich dann zulegt liegt an eigenen Vorlieben und dem eigenen Budget. Mein eMTB fällt z.B. in die „2.500-Klase“ zzgl. Individualisierung/Anpssung durch eigene Pedale, Sattel, Lenker… Momentan suche ich mir gerade ein Bike ohne Motor aus, um über Waldwege&Co. zu brettern. Das wird wahrscheinlich unter 8kg (max. 9kg) wiegen, eine elektronische Schaltung besitzen und locker das doppelte meines eMTB kosten - stabiler, sehr agiler und wendiger Leichtbau kostet nun mal Geld. Brauchen tut man so ein Teil natürlich nicht, soll nur Spaß machen. :)
ja ich habe mir mal die Mühe gemacht und so gegoogelt und ja natrürlich findet man was. Von allem weniger, weniger Display, weniger Akku, weniger Reichweite usw.usw. Aber ist das nicht bei allem so? Da kann hier ja keiner mehr etwas vorstellen, Auto zum Beispiel... Da kann man auch immer schreiben, es gibt schon Autos für die Hälfte, dann dürfte eigentlich auch keiner mehr ein iPhone haben, denn da ist der Sprung mit dem Argumenten ja noch größer als hier bei diesem Rad. Also ja, du hast Recht, aber nicht jeder handelt danach 😉
Oh je..... Motoren haben auf dem Trail und im Bett nichts verloren. 🙂Das Ding ist doch ein zusammengeschustertes Teil, mit Komponenten aus dem unteren Regal, wie es überall im Discount zu finden ist. Viel Spaß wenn ein Service des Dämpfer oder Gabel fällig ist, ganz zu schweigen von den Lagern und restlichen Komponenten. Billig ja, aber sicherlich nicht preiswert.
@@ingostipps Ich schraube seit vielen Jahren selber an meinen Bikes, ich fahre Tourenräder, Mountainbikes, Gravelbike (nur Bio Bikes, nix mit Strom), mach den Service komplett selber und kenne daher mittlerweile was den Unterschied von einem preiswerten und einem billigen Bike ausmacht. Schau doch mal ob du für diese NoName Dämpfer und Gabel ein Servicekit bekommst oder frag mal beim Fachhändler um die Ecke ob er den Service dafür macht? Welche Komponenten sind denn verbaut, was für eine Schaltgruppe, welche Kassette? Welche Bremse, welche Belege, was für eine Bremsflüssigkeit, wie entlüftest und tauscht du die Flüssigkeit? Ein Bike besteht aus mehr Teilen als einen Bafang Nabenmotor, Display und Akku. Wenn man natürlich von einer Nutzungsdauer von wenigen Jahren ausgeht, dann zeiht 2500€ aber auch viel Geld. Lege 500€ drauf und du bekommst ein wirklich gutes E-Bike mit Komponenten die Du an jeder Ecke bekommst und jeder Fachhändler den Service dran macht. Ist dann zwar kein Fatbike (was wirklich NULL Sinn macht), aber Du hast Laufräder & Co verbaut die was taugen und die Lager standardisiert sind. Fahr das Ding 3000km im Jahr und wir reden in zwei, spätestens 3 Jahren nochmals 🙂
@JPL2203 ja du, ist ja aber alles nicht wirklich schlimm. Ich fahre die Teile solange wie sie gut funktionieren und wenn dann etwas sein sollte ersetze ich diese dann mit wertigeren Komponenten und alles ist gut 😊
Hallo Ingos 🤝 Ich finde deine Fahrrad, Cyrusher Ranger schoenes 👍 Und Ich will deine Fahrrad Kaufen. Ich bin interessiert dafuer ! Wie viele Geld willst du fuer mir ?
Eine Helmkamera? Ich dachte Michael Schumachers Schicksal hätte klar gemacht, dass das eine gefährliche Idee ist. Das Rad ist cool. Lieber wäre mir eines aus europäischer Produktion.
Made in Germany bedeutet wird hier zusammengebaut, die Teile müssen dann aber noch lange nicht in Deutschland produziert worden sein, also sicher ist man da nie. Ich wusste nicht, dass die Helmkamera am Unfall von Michael S. schuld war 🤔 Mich hat sie jetzt nicht wirklich beeinträchtigt.
@@ingostipps Ja tatsächlich so wenig. Einfach mal bei Google kucken. Fatbikes sollten nicht mehr wie 1 Bar haben, wenn nicht gerade sehr viel Gewicht drauf ist. 🙂
Moin, was machste dann, wenn was ernstes kaputt ist? Nicht nur nen reifen platt, schickst du es dann wieder nach Frankreich? Lol, verstehe ich nicht.. man bekommt, auch geile E-Bike's hier in Deutschland, beim Händler vom Fach. Die reparieren, die dann wenigstens, aber dein Ausländisches Bike.. hm wird schwer. Musst du dann alles alleine machen. 🙈
Du ich selbst lebe ja nicht in der „was wäre wenn Welt“, aber die haben eine deutsche Webseite und ich denke es gibt einen Plan für defekte Räder. Vom Selbermachen mal angesehen, werden radtechnische Defekte sicherlich auch hier in der Fahrradwerkstatt behoben werden können. Elektrisch gibt es ja nicht viel, das Display, den Controller und den Motor, alles keine Rakentechnik 😉
Was heißt hier, was wäre wenn. Nen Kumpel hat, sein E-Bike schon etliche Male, in die Werkstatt schicken müssen.. einmal war der Akku, dann warn die Pedale kaputt usw. irgendwann geht jedes Bike über die Planke. Die sind nicht unzerstörbar die Dinger.
@XxKelpiexX1 ja klar, ich kenne auch jemanden der jemanden kennt 😂 Meine anderen beiden Bikes die ich vorgestellt habe waren noch nie kaputt und die sind 15 und 25 Jahre alt 😉
Ist aber dann doch etwas schräg… Im ersten Kommentar schreibst du man bekommt geile E-Bikes hier in Deutschland, die dann auch repariert werden würden. Im zweiten Kommentar schreibst du aber das eben dieses geile E-Bike von deinem Kumpel schon etliche Male in der Werkstatt war. Bin mir nicht sicher, ob ich das so erstrebenswert finde 😉
Zu schwer, zu träge, billigste Komponenten, Chinaschrott eben. In Tragepassagen wirst du echt richtig Spaß damit haben, wenn du es auf die Schultern nehmen musst.
Bei E-Motoren kommt keiner an Bafang vorbei? Der war gut. Bosch, Shimano, Brose etc. etc aber eben kein Hinterradnabenschrott. Ingo Ingo, bleib mal bei Dingen, von denen du etwas verstehst und lass die Finger von Bikevorstellungen, davon hast du so viel Ahnung wie der Bäcker vom Mauern. Bikevorstellungen sind etwas für ambitionierte Biker, deren Lebensinhalt das Biken ist. Ach so, die stellen ja gar keinen Chinaschrott vor sondern richtige Bikes...
Man sollte erstmal so ein Bike fahren, bevor man sich darüber aus lässt. Klar ist, das man mit dem Teil nicht im schwierigen Gelände unterwegs sein möchte. Fakt ist, es macht richtig Spaß zu fahren. Das komische ist auch, fährt man dann mal wieder ein “normales Bike“, kommt es einem vor wie Spielzeug 😂
Dieser bike sieht mit Schutzblech noch viel besser aus 🎉 wow wirklich richtig schick ,
Ja stimmt, sieht sehr gelungen aus mit dem breiten Schutzblech 😀👍
Ich dachte schon zum Ende wird ein Lastenrad draus 😂. Toll wie du die Videos immer wieder so gut hinbekommst. Und wie es aussieht alles alleine. Wahnsinn 🎉
Ja ist nicht leicht den Kompromiss zwischen guter Optik und Funktionalität hinzubekommen, danke für dein Feedback ☺️
Die leute die hier negativ schreiben, sind einfach leute die 5k für ihre e bikes ausgegeben haben und bei dem video merken, dass es auch günstiger ging 🤭 Geiles Video, danke :)
Ha geil, so habe ich das noch gar nicht gesehen 🤣👍
Ich bin heute mal mit meinem Trax auf der Straße unterwegs gewesen, unglaublich 52 km mit 500 Höhenmeter und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 22,8 km/h und habe noch 84% Akku.
Wenn meiner Frau das Trax nicht zu fett wäre, würde ich sofort noch eins kaufen. Ich bin immer wieder begeistert wie das vorwärts geht.
Und der Kunden Service ist auch lobenswert, antworten sofort. Ich kann die negativen Bemerkungen überhaupt nicht verstehen.
@1hunter726 Ja geht mir genauso 👍
Ich habe meins (in Grün) seit Juni und 1700km runter. Bin immer noch begeistert. Allerdings habe ich mir andere Griffe, Pedale und Galfer Bremsscheiben montiert. Die Reichweite ist Top. Ich habe es mal mit Stufe 1 vorwiegend auf Asphalt gefahren bei einer 80km Tour in 5h, da hatte ich am Ende noch 45% Akku. Bin vorher noch nie so weit gefahren. Eine sehr entspannte Tour. Aber im Gelände macht das Bike natürlich auch richtig Spaß.😀
Ich bin sicher, ich werde auch noch was anpassen, aber das wird sich im Laufe der Zeit ergeben, danke für dein Feedback 😃👍
Was für ein Hammer- Bike 👍🤩
LG Dieter 🦊
Ja echt, wenn man nicht nach schaut nach solchen Rädern..
Hatte keine Ahnung, das es die gibt 😂
Servus Ingo! Prima Video (wie immer sehr informativ u. gut in Szene gesetzt, macht Spaß zuzusehen)! Ein echt supergeiles Bike, was du dir da zugelegt hast, das würde mir auch Spaß machen und für den Preis ist das gebotene der Ober-Hammer! Die zusätzlichen Schutzbleche sehen m.E. nicht nur gut aus, für meinen Geschmack sieht es damit sogar deutlich besser aus, als ohne! Das kommt nicht oft vor! Auch der Gepäckträger macht seiner Bezeichnung alle Ehre (der packt bestimmt mächtig ordentlich was)! Eigentlich ist mein Favorit (vom technik-affinen Aspekt her) das Riese&Müller Delight mit Doppel-Akku u. Rohloff-Schaltung - aber selbst gebraucht sind die so dermaßen hochpreisig, da ist dein Cyrusher eine wirklich tolle Alternative!!! Weiterhin viel Spaß damit u. gute Fahrt, Alex aus Frankfurt
Hallo Alex, es freut mich sehr, dass dir das Video und auch das Bike gefallen haben.
Habe noch eines bestellt für meine Frau, das Video kommt demnächst, da werde ich auch zeigen wie man es entsperren kann für 45 km/h 😉
@@ingostipps Hui, dann isses ja noch'n heißeres Gerät - leider aber dann nur noch sehr limitiert nutzbar (sprich Radwege generell dann verboten, falls denn überhaupt mit Vers.-Kennzeichen noch betriebserlaubt?)! Schei... deutsche gesetzliche Überregulierung eben - so'n amtlichen Unsinn gibt's sonst nirgends, ebenso der Quatsch mit dem "Gasdrehgriff", das soll mal einer plausibel erklären, weshalb das nicht statthaft sein soll?! Aber so isses nun mal: Überall auf der Welt ist zumeist alles erlaubt, was nicht effektiv verboten ist. Nur in DE isses umgekehrt, da ist alles generell verboten, was nicht explizit erlaubt ist - einfach nur traurig!!!
und noch zufrieden ? bestimmt !
habe an meinem inzwischen alle kleinen Makel beseitigt und es auf mich angepasst.
bin total begeistert. nach 3000 km kein einziges Problem gehabt.
Oh wow, ich habe erst ein Drittel davon runter 👍
Meins läuft auch super, manchmal fliegt die Kette vom vorderen Ritzel, habe den Grund noch nicht gefunden 🤔
@@ingostipps ups ? kontrollier mal den Umschlingungswinkel an der Schaltung hinten.
Der sieht anders aus als sonst, aber ich finde nichts zum verstellen 🤔
@@ingostipps die Schraube ganz oben am Schaltwerk. hier den Anstand zwischen oberer Schaltwerksrolle zum Ritzelpaket auf 5 -6 mm Einstellen.
@@ingostipps bei mir war das Verbindungsglied der Kette schwergängig .Wurde bei der Montage wohl nicht richtig montiert. Jetzt läuft alles wie geschmiert.
Glückwunsch...bin von meinem E-Fully auch total begeistert. Die Reichweite ist einfach eine ganz andere als mit dem Biobike. Manche Touren würde ich sonst ebenfalls mit dem Auto fahren.
Krass war für mich die Erfahrung, dass der Fahrradhändler (nein, nicht Online gekauft) mich bei Problemen mit der Elektronischen Sperre abspeiste und zur Bosch Hotline verwies. Fazit: Dann nächstes Mal Onlineshop und einige Hunderter sparen 😑
Ja schräg wie unflexibel viele Händler sind, ich habe eine Mail geschrieben und sofort eine Anleitung dafür bekommen 😃
Moin Ingo,
die elektrische Hupe ist an Pedelecs nicht zugelassen. Diese darf nur an S-Pedelecs genutzt werden. Nur zur Info, nicht dass Du bei einer Kontrolle aus allen Wolken fällst ;-)
Deine Aussage mit Pedelec fährt man häufiger und auch weitere Touren kann ich nur bestätigen!
Viel Spaß mit Deinem neuen Spielzeug.
Viele Grüße
Stephan
Oha, das wusste ich auch nicht. Danke für die Info.
Oh ja, war mir auch nicht bewusst, kann man ja sogar überall kaufen solch kleine Hupen.
Aber ja, heisst ja nicht, dass es erlaubt ist.
Danke für den Hinweis Stephan 😃👍
Hallo. Warum ist deine Wahl auf ein "Fatbike" gefallen? Wenn du dann ein Mofa draus machst. 2,9 Bar, somit ist ja der Sinn vom Fatbike dahin und dann dieser Sattel. Probier es Mal mit höchstens 1 Bar, dann kann du die Dämpfer auch auf hart stehen lassen. Es sei denn, du fährst im richtigen Gelände. Trotzdem viel Spaß damit.
Ja danke dir, ich checke das, hatte keine Ahnung das es so wenig sein muss 😉
Tipp: Katzenaugen müssen nach STVZO gelb sein, nur die Speichenreflektoren (kleine Röhrchen an jeder Speiche) und Reifenreflektorstreifen dürfen Weiss sein.
Danke dir, die wollte ich ja eh neu machen 😉👍
Sorry aber 2,9 bar im Gelände auf keinen Fall das macht kein Sinn 🤷 ich selber fahre ein fatbike mit 4,8 zoll und 0,8 bis 1,5bar
Werde ich anpassen, danke ☺️
Das macht nicht nur keinen Sinn, es ist auch einfach schädlich für den Reifen und die Felge.
Diese Reifen sind für ~ 1,5 Bar, egal was der Hersteller da drauf schreibt.
Würde dort NIEMALS mehr als 1,8 Bar drauf packen auch nicht wenn nur Straße gefahren wird.👍🏻
Jap, habe es ja angepasst, mehr kann ich da auch nicht tun 😉
@@ingostipps Alles gut habe nicht gesehen, dass es dir schon 99999 andere Leute gesagt habe 👍🏻
Ta helma mne zajima ...kde je mozne koupyt? Dekuji
Ich habs in grün und bin super zufrieden bisher. Kritikpunkte für mich, das schrottige Rücklicht, die zu kurze Sattelstange und das hintere Schutzblech ist zu kurz. Ansonsten Top, macht jede Menge Spaß.
Was ist mit dem Rücklicht?
Ich hätte mir gewünscht, dass es mit dem Schalter vorne am Lenker mit angeht.
Die Sattelstange reicht für mich 😀
@@ingostipps hi bin 1,85 da langt die Sattelstange leider nicht annähernd um die Beine ganz durchzudrücken. Das Rücklicht hat keine Batterieanzeige man kanns nicht aufladen und Bremslicht hat es auch nicht. Das habe ich direkt entsorgt.
Oh, Mann muss also eine Batterie wechseln?
Ja, das ist wohl ein super Grund für ein neues 😉
@@Droneflight82 wie lang die ist kann ich dir jetzt nicht genau sagen. Ich habe mir jedenfalls letztens eine auf Amazon für ein anderes Bike bestellt, die deutlich länger ist.
Ich bin 1,85 Meter groß und wenn ich die Sattelstange vom Ranger auf die maximal vorgesehene Länge ausfahren, kann ich die Beine längst nicht komplett durchdrücken. Ich habe mich mittlerweile daran gewöhnt und kann so fahren, aber ganz optimal ist das wohl nicht. Teste am besten vielleicht erst mal, wie du damit klar kommst.
schönes Video, viel Spaß
Danke dir ☺️
Fatreifen max 1.4 bar !!! Bei 2.9 fliegen die dir bald von den Felgen 🙈🥳
Ändere ich ab, danke dir 😊
Ich freue mich schon auf den Gasgriff "nice to have" und auf das dann darauffolgende Tuning.
😂😂😂👍
Auf jeden Fall werde ich das mal ausprobieren 😃
@@ingostipps musst ja nur hinter der Motorabdeckung ein Kabel abstecken. Schon fährt es 45mk/h
Also tuning garnicht nötig
Die Polizei würde genau das dann aber sehr wohl als verbotenes Tuning bezeichnen 😉
@@ingostipps ja klar. Jegliche Manipulation führt zum erlöschen der Erlaubnis im öffentlichen Raum zu fahren. Aber für den Privaten Gebrauch kann ich nur eine funkfernbedienung empfehlen mit einem simplen Schalter, den man dazwischen klemmt. Dann kannst per Knopfdruck entscheiden ob du legal fährst, oder aber nicht ^^
@Perverz030 Gute Idee 👍
Ich finde das Bike sieht ansprechend aus. Wäre auch interessant, ob Dir langfristig Mängel auffallen (als kurzes Update Video dann). Danke fürs zeigen.
Ja finde ich auch, und ja, ich werde euch auf dem Laufenden halten 👍
Richtig schönes Teil für den Preis. Falls du Lust auf Verbesserungen hast ein schaltgriff aus der Shimano xt Serie wäre für mich ein ideales Upgrade
Du meinst nur den Schaltgriff austauschen?
Ich werde wohl alles solange nutzen, bis es Probleme gibt und bei den neuen Teilen dann schauen was das Beste wäre 🤔
Schönes Video, schönes Bike 👍
Gruß aus Bad Oldesloe 🚴♂🐕
Ich danke dir ☺️
Hallo, mit dem Gasgriff ist nicht verboten, du darfst bei Gas geben nicht schneller als 20km/h ab 21 km/h musst du selbst treten. Und wenn du du schneller als 25km/h Gasgriff verwendet, musst du Moped Führerschein haben.
Also ich habe gerade nochmals gegoogelt und bin mehrfach auf einen solchen Beitrag gestoßen:
"Ein Gasgriff ist am Pedelec nicht zwingend erforderlich - er ist allerdings entgegen hartnäckigen Gerüchten auch nicht verboten. Verboten ist es wie gesagt nur, mit einem zulassungs- und anmelde-freien Elektrofahrrad (=Pedelec) ohne Pedalieren Leistung vom Motor abrufen zu können."
Letzteres ist ja bei meinem der Fall (zulassungs- und anmelde-freien Elektrofahrrad)
Ich fände es ja super wenn du Recht hättest 😜
Ok, dann haben die Bundesregierung an der Waffel. Zulassung Kram, dann müsste Sportrad genauso Führerschein machen , weil die kann man ja über 40km/h fahren.
Ich verstehe das auch alles nicht 😵
Hi Ingo, du hast sicher mittlerweile noch ein paar Kilometer mehr abgerissen... Kannst du noch ein paar Erfahrungen bezüglich der Reichweite teilen?
Danke
Achim
Du ich habe da hier wirklich drauf geachtet, aber 80km schafft es auf jeden Fall und es war noch nicht leer, hatte dann aber wieder geladen 😉
Danke für die Info!
Servus, tolles Video bin am überlegen ob ich ein cyrusher Bestellen soll. Aber wo gibt es Ersatzteile wie Bremsbeläge usw. hier in Deutschland? Danke
Du die sitzen ja in Frankreich, bin sicher das man passendes bekommt.
Viele stellen bei einem defekt ja aber auch auf andere Teile um 😉
Wie sieht es mit Werkstatt und Inspektion aus? Wer übernimmt das? Gibt es Vertragspartner oder Händler?
Muss ich damit nach China? Das Fahrrad selber finde ich toll. Ingo, du überrascht uns immer wieder.
Mfg Folkert
Kein Händler/Werkstatt, der was auf sich hält, wird dir nen Chinabomber servicen. Bei den Dingern solltest du selber schrauben können oder du kaufst eben gleich nen gescheites Bike von renommierten Herstellern. Frag dich mal, warum die bekannten Bikeschmieden wesentlich mehr für ihre Bikes aufrufen. Egal ob nun Cyrusher, Lankeleisi oder wie der ganze Chinamüll auch heißen mag, billigste Komponenten für zu viel Kohle. Dann lieber was Gebrauchtes von renommierten Herstellern wenn man keine Kohle ausgeben mag.
Also ich sehe das nicht so, zumindest was Inspektionen angeht.
Davon abgesehen, dass ich das alles selber machen würde, denke ich nicht, dass ein Händler das ablehnen wird.
Diese Arbeiten unterscheiden sich ja nicht von anderen Rädern und er verdient Geld damit 😉
Ja! Hamburg - Hongkonk so einmal jährlich mit Lufthansa und das Fatbike im Frachtraum. Transport günstige 566,00 Euro .
@@alexlovesnaturewenn Du wüsstest wieviel "Chinamüll" bei deinen renommierten Händlern dran ist.
@@alexlovesnature mein reden, das ist spätestens nach 2, 3 Jahren oder 2000 km Kernschrott und dann sind die "billigen" 2500€ eben doch recht teuer. Ein Service Kit wird es für den Dämpfer oder die Gabel sicher nicht geben.
Erstmal Glückwunsch zum Bike. Setze Dich bitte einmal mit den Luftdrücken von Reifen und Dämpfern auseinander. Hier es sehr wichtig für Komfort und Sicherheit das dieser stimmt. Zum Beispiel Reifen ca. 0,8 - 1 Bar und Dämpfer würde ich schätzen vorne ca. 7 Bar und hinten 8 Bar.
Beim Dämpfersetup geht es viel weniger um Komfort und Sicherheit, sondern viel mehr darum, wie dein Fahrwerk arbeiten soll, eben je nach Trail angepasst. Mit Dämpferpumpe und Fahrwerksetups sollte man sich schon auskennen aber die Leute die das tun, fahren kein Chinaschrott mit Nabenmotor. Die präsentieren auch keine Bikes von Cyrusher und den anderen Chinaversendern. Da steht dann eher Santa Cruz, Canyon, Trek oder die Namen der sonstigen Verdächtigen drauf. Aber nicht weil die Dinger schweineteuer sind sondern eben einfach funktionieren und das auf echten Trails und nicht nur auf Wald- und Feldwegen.
@@alexlovesnaturekorrekt, da ich aber glaube, dass Ingo keine Trails fährt, habe ich so umschrieben. Falsche Dämpferhärte - kein Komfort, weil er nicht arbeiten kann. Keine Sicherheit, weil er keinen oder schlechten Kontakt zum Untergrund aufbauen kann.
@ethrol Ja ich danke dir, du bist auch der Erste, der mir das einmal ausführlich erklärt, dieses Wissen hatte ich einfach nicht (hat sich ja nun geändert) 😉
@alexkempe3726 Nein du hast Recht, ich kenne mich damit (noch) nicht aus und fahre aber auch nicht professionell Trails, werde ich wohl auch nicht.
Diese Plattitüden „Chinaschrott“ habe ich aber auch mittlerweile echt über, als ob alles schlecht ist was von dort kommt 😳
Das iPhone kommt auch von dort, im übrigen mehr als 90% aller elektronischen Artikel, also womit hast du deinen Kommentar geschrieben?
Hast Recht Ingo; Made in Germany war Anfänglich auch als Warnung vor dem "Billig Zeug" aus Deutschland gedacht! Zeiten ändern sich! Nicht für Alle zum Guten...
@@ingostipps Du hast recht. Viel Schrauben ihre Teile auch nur zusammen und die kommen dann aus China. Die Fertigung ist da halt günstiger.
Einen Trail möchte man mit bem Bike sowieso nicht runter, dafür ist es eindeutige zu schwer mit seinen knapp 40kg. Als ich meinen Hobel das erste mal gefahren bin, fand ich das Teil echt komisch vom gesamt Eindruck. Hätte es dann im Laden wohl nicht gekauft. Da ich es aber jetzt schon ein bisschen gefahren bin, finde ich es richtig klasse. Hab den Lenker geändert wie der Ranger vorher ausgeliefert wurde. Er ist jetzt höher und nicht mehr so gerade. Sattelstütze habe ich auch gewechselt, die andere fand ich auch zu kurz für meine 190cm. Jetzt kann ich schön damit cruisen. Was ich persönlich noch nicht hinbekommen habe, ist das schleifen der Bremsen. Wenn ich an den Reifen drehe schleift nichts, beim fahren unter Last sowie Slalom, schleift es.
Bin gespannt, wenn du mal den ersten Platten damit gefahren hast. Mir ist das erst vor ein paar Wochen passiert und dann noch am Hinterrad. Die Demontage war ja noch ganz easy. Dann kaufte ich einen Mantel gemäß Beschriftung des ursprünglichen, Schlauch habe ich gefixt. Leider bekam ich den neu gekauften Mantel nicht auf die Felge, bin also mit dem schweren Hinterrad zum Fahrradhändler. Dieser glaubte sich schon im Erfolg der Montage, bis er zu mir gelaufen kam und es einen riesigen Knall gab. Letztlich versorgte mich der Händler mit einem Mantel, eine Nummer kleiner und einem neuen Schlauch. War eine ziemliche Aktion. Doch die Räder deines Bikes haben Mäntel drauf, ich glaube, da würde ich mich zur Reparatur nicht sooo gerne einladen lassen ....
Danke dir für den Hinweis, ich denke sollte es soweit kommen, werde ich es schon irgendwie hinbekommen 😉
Die Reifen bekommst Du fast ohne Werkzeug aufgezogen, völlig Easy.
@@derdad9841 Ha Ha, hab bei MEINEN Fahrrädern andere Erfahrung gemacht: Bei meinem Sportrad passte der Mantel mit Werkzeug, nur so mit Müh und Not, beim eBike Sprang der Mantel immer wieder von der Felge. Hab so den Eindruck, bei den Mäteln für das Fahrrad ist das wie mit der Kleidung, XL kann passen, oder auch nicht, die Hersteller interpretieren die Größen nach ihrem gut dünken ....
@@caroman6761 kann ja sein dass das bei Dir so ist beim Ranger ist das nicht so. Wenn Du mir nicht glaubst sieh dir das Reifen Montagevideo von Cyrusher an.
Ich gehe auch davon aus, dass sich das einfach wechseln lässt 😉
Was, keine PV auf der Überdachung
Noch nicht 🤣
Ja cool! Ingo in overall cool vid! Leute die sich wie ich zu 90% zum Hersteller/Marke und zum Modell entschieden haben,wollen nur noch Facts. Hat das Rad einen Ständer?(Ich vermute mal ja,laut gesehen Videos)wie schwer ist es wirklich? KG-Angabe! Das sind die feinen Details die zum Kauf führen. Ist es für Menschen zwischen 190cm--200cm,mit 105kg+ geeignet? Wurde alles leider nicht beantwortet! Ansonsten nettes Vid hier,ich kauf mir das Bike,weil cool bisher fast alles. Arbeitskollege hat mich das 3min. Probefahren lassen und seitdem geht der Funfaktor bei mir nicht mehr aussem Kopf.
Ja freut mich, dass du zum Rad finden konntest, auch wenn ich keinen 195cm Fahrer mit 105Kg aufgetrieben habe 😅
Der Ständer war ja nu wirklich deutlichst zu sehen, das Gewicht ist auf deren Homepage 😉
Aber du hast Recht, es macht wirklich Spass 👍
Ich fahre auch das Ranger hatte nach 950km einen Kurzschluss ist beim Controller das Kabel für die Eingangsspannung abgebrand 😢 Ersatzteil Lieferung musste ich 2 Wochen warten ist aus China gekommen die Lampe ist schrecklich nach einem Regen hatte ich wasser drin was zufolge hatte das meine Hupe ein Eigenleben hatte 😂 musste ich dann Stecker ziehen das ich meine Ruhe hatte dann im dunklen Waldweg ohne Licht Gefahren 😅 die Rückleuchte ist mit Batterie was bei dem Preis absolut nicht nachvollziehbar ist Kabel für Rücklicht ist am Controller vorhanden und auch sehr lang rundum bin ich eigentlich zufrieden ich fahre es täglich zu Arbeit oder aus Spaß usw mittlerweile habe ich 1300km gefahren und jetzt spinnt der Fahrradcomputer alle meine Einstellungen waren weg die gefahrenen km weg keine aktuelle Geschwindigkeit steht auf Null beim fahren usw von heut auf morgen ging es von alleine wieder meine gefahrenen km alles wieder da aktuell Warte ich nur aufn total Ausfall 😂
Oh 1300 km habe ich wohl auch schon durch, aktuell ist noch nichts. Habe noch ein anderes für meine Frau bestellt 😀
Ja das mit dem Rücklicht ist mir auch aufgestoßen, ich suche mal das Kabel am Kontroller 👍
2.9 Bar sind definitiv viel zuviel! Im Gelände 0.5-0.6. Sand und schnell 0.3-04 Bar. Auf der Straße 0.9 Bar. Deshalb hat es ja diese Reifen. Deshalb kommt man damit auch sehr gut ohne zusätzliche Federung zurecht. Die Reifen sind die Federung.😉😁
Ja hatte es nach dem Video ja auch sofort wieder reduziert 😉
Hi, Gasgriff ist nicht verboten...er darf nur bis 6 kmh gehen....als Anfahrhilfe
Ah, super Info 👍
Leider kann dieser hier das so nicht leisten 😳
Was mich an den Dingern stört, die sind halt nur für Gartenzwerge.
😉😉😉
Keine Ahnung was du meinst 🤔
@@ingostipps 26 Zoll Reifen und eine Rahmenhöhe wie bei einem Kinderrad.
😉😉😉
@muller-ludenscheid6829 Ah, verstehe.
Nichtsdestotrotz fühle ich mich mit meinen 179cm recht wohl darauf 😉
Manche negative infos sind fürchterlich, wahrscheinlich NEID nichts anderes. Jeder sollte das fahren was einem Spas macht. Bin am überlegen für so ein cooles fatbike.
Oftmals denke ich auch es sind Mitarbeiter von anderen Firmen 🤔
Auf jeden Fall macht es echt Spass, haben noch eines bestellt für meine Frau, geht demnächst online 😉
was kostet dieser spaß?
Du meinst das Bike?
Die 2899,- Euro hatte ich direkt gleich bei Minute 4:25 gesagt? 🤔
@@ingostipps ja danke sorry
Hallo Ingo.. Ich möchte gerne auch dieses Fat Bike bestellen meine Frage ist mit welchen Lenkrad es geliefert wird ? Habe in verschiedenen Videos gesehen das es zwei unterschiedliche Lenkräder gibt.. Lg
Oh, gute Frage, dass hatte ich noch nicht gesehen.
Meines kam genauso, wie auf der Webseite abgebildet mit dem Lenker den du im Video siehst.
Habe jetzt noch eine anderes Modell bestellt 😂
Wo kann ich kaufen? LG
Der Link ist doch unter dem Video in der Beschreibung?
Ist Anfahren am Berg möglich ? Ohne Schwung ! Bei 14 Prozent Steigung ? Kackt das Ding auch ab wie Himiway? Wer weiss es?
Das hängt ja nicht nur vom Rad, sondern auch hauptsächlich vom Fahrer ab 🤔
Der Trittsensor reagiert ja zum Glück nicht auf Umdrehungen sondern auf die Power die du hinein gibst.
Die Frage ist also, schaffst du es unter den angesagten Bedingungen die Pedale zu Treten (Bewegen)?
Natürlich gerne auch im kleinsten Gang?
Dann, mein lieber kann ich die sagen, das Rad fährt dann auch los 😉
Viele Videos die es dazu gibt. Keiner sagt etwas über das Material und dem Gewicht... Auch die Website nicht. Sehr seriös.
Unseriös ist es solche Aussagen zu machen, wenn man selbst nicht richtig schauen kann, bei den Spezifikationen steht sowohl das Material (Alu) und auch das Gewicht (41kg mit Akku)
Einfach mal richtig schauen 😉
Hallo Ingo erstmal danke für das ausführliche schöne Video.👌
Ich stehe gerade auf dem Schlauch und kann mich nicht entscheiden welches Bike ich kaufen sollte.
Wert lege ich auf hohe Reichweite, Kraft und Ausdauer am Berg und möglichst hohe Lebensdauer .
Zur Auswahl stehen Cyrusher, Himiway Zebra D5 Upgrade und das Himiway A7pro.
Vielleicht kannst du mir bei meiner Entscheidung weiterhelfen. Danke!🤔
Du da ich die anderen Bikes nicht kenne, nicht gesehen oder gefahren habe, kann ich dir da leider keine große Hilfe sein, sorry
du wirst vom cyrusher nicht entäuscht sein. 🙂
@@TheCaptkennedy ich bin begeistert und meine Erwartungen wurden übertroffen. Habe jetzt noch das Kettenblatt optimiert gegen 11-40.
@@1hunter726 ohne zu wissen welches Rad du jetzt hast - aber ich vermute mal ein cyrusher ? sonst wäre der hype etwas niedriger wenn man den Vergleich kennt.
fahre auch mit dem Ritzelpaket, vorn 48er Kranz. reicht für steile Anfahrten und
bis zu weit über 50 Km/h.
@@TheCaptkennedy ich habe das Trax und vorne so original gelassen nur die Kassette habe ich mir jetzt bestellt in 11/40 .Komme zwar auch so überall hoch denke aber ein größeres hinten fehlt noch
Viel Spaß mit deinem neuen Bike. Angesichts der verbauten Komponenten und des Gewichts von über 40kg sehe ich allerdings nicht, was daran besonders günstig sein soll. Es kostet schließlich weit über 2.000€ und nicht unter 1.500€. Ein „Schnäppchen“ kann ich da nicht erkennen, bei dem Rad ist doch recht offensichtlich jedes einzelne Teil aus dem Preisregal ganz unten genommen. Als eMTB kostet sowas ab 7-800€. OK Fatbiketeile sind etwas teurer, aber das Macht bestenfalls ein paar hundert Euro aus, keine 2.000.
Aber egal, Hauptsache es macht Spaß. :)
Ähnliche Kommentare bekomme ich auch bei den Solarvideos, da geht es dann auch immer (vermeintlich) deutlich günstiger…
Schicke doch mal bitte einen Link zu solch einem Rad für 800,- Euro, dann wäre der Kommentar auch hilfreich für andere 😉
Leider kommt da dann meist nie etwas 😳
Mit dem “Spaß” hast du auf jeden Fall Recht 👍
@@ingostipps Sieht so aus, la ob RUclips hier alle Links auf Shops rauswirft oder erst gar nicht annimmt. Zumindest kann ich eine Antwort absenden, kurz danach ist sie weg oder es gibt gleich eine Fehlermeldung. Eine Googlesuche mit „eMTB 800 Euro“ findet aber ruckzuck einfache eMTBs in dem Preissegment. In Marktplätzen wie z. . Kaufland findet man dann auch eFatbikes für 1.100€. Die sind dann zwar etwas schlechter ausgestattet als das Cyrusha, aber nicht 1.6000€ schlechter. Im allgemeinen erkenne ich bei Rädern übrigens recht gut warum sie unterschiedlich viel kosten, meistens sind die Preisunterschiede bei eMTBs für 1.000, 2.500, 4.000, 6.000 oder 10.000 Euro aufgrund der verbauten Komponenten und des Rahmens nachvollziehbar. Was man sich dann zulegt liegt an eigenen Vorlieben und dem eigenen Budget. Mein eMTB fällt z.B. in die „2.500-Klase“ zzgl. Individualisierung/Anpssung durch eigene Pedale, Sattel, Lenker… Momentan suche ich mir gerade ein Bike ohne Motor aus, um über Waldwege&Co. zu brettern. Das wird wahrscheinlich unter 8kg (max. 9kg) wiegen, eine elektronische Schaltung besitzen und locker das doppelte meines eMTB kosten - stabiler, sehr agiler und wendiger Leichtbau kostet nun mal Geld. Brauchen tut man so ein Teil natürlich nicht, soll nur Spaß machen. :)
ja ich habe mir mal die Mühe gemacht und so gegoogelt und ja natrürlich findet man was.
Von allem weniger, weniger Display, weniger Akku, weniger Reichweite usw.usw.
Aber ist das nicht bei allem so? Da kann hier ja keiner mehr etwas vorstellen, Auto zum Beispiel...
Da kann man auch immer schreiben, es gibt schon Autos für die Hälfte, dann dürfte eigentlich auch keiner mehr ein iPhone haben, denn da ist der Sprung mit dem Argumenten ja noch größer als hier bei diesem Rad.
Also ja, du hast Recht, aber nicht jeder handelt danach 😉
Oh je..... Motoren haben auf dem Trail und im Bett nichts verloren. 🙂Das Ding ist doch ein zusammengeschustertes Teil, mit Komponenten aus dem unteren Regal, wie es überall im Discount zu finden ist. Viel Spaß wenn ein Service des Dämpfer oder Gabel fällig ist, ganz zu schweigen von den Lagern und restlichen Komponenten. Billig ja, aber sicherlich nicht preiswert.
Und das alles weißt du woher genau? 🤔
@@ingostipps Ich schraube seit vielen Jahren selber an meinen Bikes, ich fahre Tourenräder, Mountainbikes, Gravelbike (nur Bio Bikes, nix mit Strom), mach den Service komplett selber und kenne daher mittlerweile was den Unterschied von einem preiswerten und einem billigen Bike ausmacht. Schau doch mal ob du für diese NoName Dämpfer und Gabel ein Servicekit bekommst oder frag mal beim Fachhändler um die Ecke ob er den Service dafür macht? Welche Komponenten sind denn verbaut, was für eine Schaltgruppe, welche Kassette? Welche Bremse, welche Belege, was für eine Bremsflüssigkeit, wie entlüftest und tauscht du die Flüssigkeit? Ein Bike besteht aus mehr Teilen als einen Bafang Nabenmotor, Display und Akku. Wenn man natürlich von einer Nutzungsdauer von wenigen Jahren ausgeht, dann zeiht 2500€ aber auch viel Geld. Lege 500€ drauf und du bekommst ein wirklich gutes E-Bike mit Komponenten die Du an jeder Ecke bekommst und jeder Fachhändler den Service dran macht. Ist dann zwar kein Fatbike (was wirklich NULL Sinn macht), aber Du hast Laufräder & Co verbaut die was taugen und die Lager standardisiert sind. Fahr das Ding 3000km im Jahr und wir reden in zwei, spätestens 3 Jahren nochmals 🙂
@JPL2203 ja du, ist ja aber alles nicht wirklich schlimm.
Ich fahre die Teile solange wie sie gut funktionieren und wenn dann etwas sein sollte ersetze ich diese dann mit wertigeren Komponenten und alles ist gut 😊
Hallo Ingos 🤝 Ich finde deine Fahrrad, Cyrusher Ranger schoenes 👍 Und Ich will deine Fahrrad Kaufen. Ich bin interessiert dafuer ! Wie viele Geld willst du fuer mir ?
Hey, ich möchte mein Bike gerne selber fahren, dafür habe ich es mir ja auch geholt 😉
@@ingostipps Du kannst du auch anderen kaufen wenn du willst 😀 Ich glaube das Fahrrad Cyrusher Ranger macht spass zu fahren 😀👍
Du kannst es bei denen ja auch kaufen 😉
bitte was bedeutet 1/4 bei fettreifen 20 x 4,0 1/4
Bin mir jetzt nicht zu 100% sicher, aber diese Angaben mit z.B. 1/4 ist ja meistens Zoll 😉
Eine Helmkamera? Ich dachte Michael Schumachers Schicksal hätte klar gemacht, dass das eine gefährliche Idee ist.
Das Rad ist cool. Lieber wäre mir eines aus europäischer Produktion.
Made in Germany bedeutet wird hier zusammengebaut, die Teile müssen dann aber noch lange nicht in Deutschland produziert worden sein, also sicher ist man da nie.
Ich wusste nicht, dass die Helmkamera am Unfall von Michael S. schuld war 🤔
Mich hat sie jetzt nicht wirklich beeinträchtigt.
2.9 bar auf dem Fatbike .
Macht kein Sinn.
Versuche es mal mit 1bar oder bei deinem Gewicht 0.8 bar .
So wenig? Ich taste mich mal heran 😉
@@ingostipps Ja tatsächlich so wenig. Einfach mal bei Google kucken. Fatbikes sollten nicht mehr wie 1 Bar haben, wenn nicht gerade sehr viel Gewicht drauf ist. 🙂
Wie viel Bar darf der den Maximal???
Guter Einwand, 2,4 stehen drauf, habe ihn angepasst 👍👍
2,0
Moin, was machste dann, wenn was ernstes kaputt ist? Nicht nur nen reifen platt, schickst du es dann wieder nach Frankreich? Lol, verstehe ich nicht.. man bekommt, auch geile E-Bike's hier in Deutschland, beim Händler vom Fach. Die reparieren, die dann wenigstens, aber dein Ausländisches Bike.. hm wird schwer. Musst du dann alles alleine machen. 🙈
Du ich selbst lebe ja nicht in der „was wäre wenn Welt“, aber die haben eine deutsche Webseite und ich denke es gibt einen Plan für defekte Räder.
Vom Selbermachen mal angesehen, werden radtechnische Defekte sicherlich auch hier in der Fahrradwerkstatt behoben werden können.
Elektrisch gibt es ja nicht viel, das Display, den Controller und den Motor, alles keine Rakentechnik 😉
Was heißt hier, was wäre wenn. Nen Kumpel hat, sein E-Bike schon etliche Male, in die Werkstatt schicken müssen.. einmal war der Akku, dann warn die Pedale kaputt usw. irgendwann geht jedes Bike über die Planke. Die sind nicht unzerstörbar die Dinger.
@XxKelpiexX1 ja klar, ich kenne auch jemanden der jemanden kennt 😂
Meine anderen beiden Bikes die ich vorgestellt habe waren noch nie kaputt und die sind 15 und 25 Jahre alt 😉
Ist aber dann doch etwas schräg…
Im ersten Kommentar schreibst du man bekommt geile E-Bikes hier in Deutschland, die dann auch repariert werden würden.
Im zweiten Kommentar schreibst du aber das eben dieses geile E-Bike von deinem Kumpel schon etliche Male in der Werkstatt war.
Bin mir nicht sicher, ob ich das so erstrebenswert finde 😉
Was denkst du wo die Teile für deutsche Fahrräder herkommen aus Deutschland 😂😂😂😂😂😂
Bei uns ist alles verboten, auch die Hupe.
Ja Hammer 😳
Zu schwer, zu träge, billigste Komponenten, Chinaschrott eben. In Tragepassagen wirst du echt richtig Spaß damit haben, wenn du es auf die Schultern nehmen musst.
Also tragen werde ich das sicherlich nicht 😉
@@ingostipps Ignorier den einfach. Den kenne ich schon von anderen Videos mit seinen dämlichen China Schrott Kommentaren.
Danke für die Info 😃👍
Du hast bestimmt ein Haibike für 5000 Euro oder bist Fahrradhändler.....🤔😝
@@alexlovesnature du kleiner Neider.. 😂
Für das Geld kaufe ich mir lieber ein Moped 😂
Das ist eine Überlegung wert 👍🤣
Moped durch den Wald 😢😢 mit Lärm und gestank😢😢
@@jenssiegert2943 ja das ist Super auch Berg auf 👍🤪
Schon am Anfang 2-3 mal Gelogen!!! Das merken biker sofort! na na na ?! oh man
Na du super Biker, dann deck doch die Lügen mal auf 😉
Was denn nu? 2 oder 3 Lügen? Oder bist du dir gar nicht so sicher 🤔😂
Hupe ist verboten .😂
Hab’s schon gehört, voll schräg 🥲
Nur Hupe ja, aber in Kombination nic to have😊😊
Bei E-Motoren kommt keiner an Bafang vorbei? Der war gut. Bosch, Shimano, Brose etc. etc aber eben kein Hinterradnabenschrott. Ingo Ingo, bleib mal bei Dingen, von denen du etwas verstehst und lass die Finger von Bikevorstellungen, davon hast du so viel Ahnung wie der Bäcker vom Mauern. Bikevorstellungen sind etwas für ambitionierte Biker, deren Lebensinhalt das Biken ist. Ach so, die stellen ja gar keinen Chinaschrott vor sondern richtige Bikes...
Habe nun mehrere Kommentare von dir durch und jedes zweite Wort ist „Schrott“ 🙄
Da steckt ja eine Obsession hinter? 🤔
Man sollte erstmal so ein Bike fahren, bevor man sich darüber aus lässt. Klar ist, das man mit dem Teil nicht im schwierigen Gelände unterwegs sein möchte. Fakt ist, es macht richtig Spaß zu fahren.
Das komische ist auch, fährt man dann mal wieder ein “normales Bike“, kommt es einem vor wie Spielzeug 😂
Stimmt, dass habe ich nun auch festgestellt 🤣
Der kann nur Textbausteine aus dem Lego Bausatz RUclips-Kommentare 😆@@ingostipps
Ja ich denke auch 🤣👍