Hallo Ingo!!!! Heute morgen ist mein Trax geliefert worden. Alles hat super geklappt ,Lieferung und Aufbau Top. Jetzt fehlt nur noch Zeit und schönes Wetter.LG
@@ingostipps Hallo Ingo. Habe heute das Biest von seinen Fesseln befreit, und siehe da alles macht Sinn Gangschaltung sowie auch die Unterstützungsstufen sind gut aufeinander abgestimmt,nur der Akku reicht bei Gib ihm keine 60km mehr. LG aus MG
Hallo Ingo! Du bist für mich ein Meister in Wort Bild und Tat und ich beneide Dich um deine Haltung und Fachkenntnis was deine Projekte betrifft.Ich liebe das Cyrusher Trax schon seit Monaten ,habe nur etwas bedenken was das selber schrauben betrifft . LG und weiter so.PS Ich fahre seit vier Jahren das Gazelle Paris( 4000km) und bin eigentlich zufrieden, bis auf die Federung die mich immer wieder durch meine 110 kg verzweifeln lässt .Ich hatte bis jetzt eine Inspektion die mit 60 € in der Werkstatt keine Probleme bereitete. Heute bin Ich auf Grund der Videos mal bei uns auf einen Berg gefahren um mal zu testen was geht. Bergauf 1Gang Turbo gerade noch 2km/h erreicht.aber viel schlimmer war Bergab auf nassen Boden nie wieder mit einem normalen Bik LG
Du wenn du mit den 60,- Euro leben kannst ist es auch nicht nötig selber zu schrauben. Ich habe da ja Bock drauf und zur Not gibt es ja RUclips mit unzähligen Anleitungen 😂 Danke für dein Feedback, es freut mich das es dir gefallen hat 😀👍
Hallo Ingo!!!! Das unmögliche ist passiert war heute bei meiner Versicherung mit allem was ich vom Trax an Papieren hatte und habe Problemlos mein Nummernschild bekommen.Halleluja!!!!!! LG
Wow, will ich auch 😃 Welche Papiere hast du denn mit dem Bike mitbekommen und welche Versicherung ist das? Ich denke du warst persönlich bei denen? Im Netz auf den Online Seiten kann man Cyrusher ja nicht auswählen 😮 Danke im voraus
@@ingostipps Hallo Ingo!!!!!!Meine Versicherung ist die Provinzial.Der Schein nennt sich Versicherungsschein und Antrag für ein Kraftfahrzeug mit Versicherungskennzeichen. Versicherungsbescheinigung nach§ 26 Abs. 1 FZV Fahrzeugkl. Pedelecs/E-bike Motorunterstüt. bei über 25km/h.der Beitrag beträgt 105€ inklusive Diebstahl.Jetzt frage Ich mich nur noch ob der Gas griff auch montiert werden darf. LG
@@holziklotz8953 Hammer 😮 Dieser kleine ca. A6 große Aufkleber, weiß mit schwarzer Schrift und dem blauen aufgedruckten Stempel? Und du hast es jetzt als S-Pedelec mit Geschwindigkeit max 45km/h versichert? Kannst du mir dann die Kontaktdaten von deinem Versicherungsmenschen mitteilen? Wenn nicht hier, dann gerne per Mail an info (@) ingostipps (PUNKT) de findest du aber auch in meinem Impressum auf meiner Webseite, Danke
Ich habe das Ranger, was ja bis auf die Rahmenform baugleich mit dem Trax ist. Habe mittlerweile knapp 2500 km runter und das Bike fährt nach wie vor super. Die einzigen Probleme die ich habe sind einige gebrochene Speichen. Da muss ich aber sagen dass der Support vor allem auch für China Bike Verhältnisse echt super war bisher. Die haben mir 2 mal innerhalb von 5 Minuten geantwortet und sofort Ersatz geschickt. Das kenne ich von Himiway komplett anders. Ein Support des Grauens. Würde das Bike jedenfalls sofort wieder kaufen. 😊
Wo Licht ist, ist auch Schatten. 2013 hatte ich mein erstes eBike (AVE) gekauft und 2019 eins von Giant mit dem modifizierten Yamaha Motor. Ab 2015 baute ich für mich und Freunde normale Fahrräder mit dem TSDZ 2 Motor zu Pedelecs um, unter anderem auch ein HP Scorpion Trike, das bis zum kauf vom TRAX mein Lieblingsbike war. Ich bezeichne mich als eBike Profi, weshalb ich auch keine Bedenken gegenüber dem Cyrusher hatte. Das Gute ist, alle Teile, bis auf den Rahmen, sind auch nach der Gewährleistung gegen relative wenig Geld auf dem Markt zu bekommen, und mir war von Anfang an klar, das ich noch hand anlegen muss, wie auch beim AVE und Giant. Als erstes waren die Bremsen dran, schon nach einer Woche war ich unzufrieden, also XT Scheibenbremse mit Breakstuff Bremscheiben, übrigens, die Motorabschalter in den Originalbremsen sind überflüssig, wie bei allen Drehmomentsensor gesteuerten Motoren, ja in machen Situationen echt gefählich. Bevor ich das erste mal auf der Straße war, Kette getauscht, die ist Schrott, dann das Kettenblatt gegen eins mit 42 Zähnen und das Schaltwerk getauscht, Gepäckträger von Cyruscher und Schutzbleche von Himiway, und dann noch 2 Classic Cycle Fleetwood 26 x 4.0 Reifen mit Tannus Pannenschtz dran, fertig. Als letztes hatte ich noch die Frontlampe gegen die Kingkong Pro Scheinwerfer ausgetauscht, und auch die Sattelstütze gegen eine min. 37 cm lange tauschen. Jetzt ist es so, wie ich es haben will. Kleiner Tip für alle bei denen der Rahmen anfängt Geräusche zu machen, alle Buchsen und Schrauben vom Hinterbau raus und Fetten, da sind keine Lager drin und auch kein Fett, und das sollte man eimal im Jahr machen. Der Vorteil des Trax und Ranger ist die Kombi mit Drehmomentsensor und Heckmotor, absoluter Fahrspaß, weniger Ketten und Ritzelverschleiss und was mich bei den Bikes von der Stange am meisten nervt, alle hängen noch bei 36Volt rum, das Trax schon mit 52 Volt, und wer ein bischen Ahnung von Physik hat, weiss, das höhrer Reichweiten mit einer höhren Spannung möglich sind. Nachtrag: Mittlerweile habe ich eine 10 fach Kassette mit xt Schalthebel und Schaltwerk dran, absolut genial Wer sich für die angebotene 750 Watt Version entscheidet und es Versichern möchte, hier eine Diskussion zu dem Thema www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/coc-certificate-of-conformity-das-ist-eine-betriebserlaubnis-s-pedelecs-haben-keine-zulassung-unterschiedlicher-s-pedelecs.56265/page-4#post-2127685
Wow, das war ja mal endlich ein wirklich hilfreicher Kommentar 👍 Auch gut zu wissen, dass alles ab Rehmen hier zu beschaffen ist. Das ist ja quasi ein komplette Anleitung was du hier geschrieben hast. Ich würde mich gerne noch weiter mit dir austauschen, schreibe mir doch mal ein Mail über meine Webseite 😉
Hallo Jonathan!!! Ich bin Tief beeindruckt von deinem Kommentar. Ich bekomme am montag morgen mein Trax und freue mich wie in alten Zeiten bei der Auslieferung meiner Motorräder.Bin 65 und wollte mal fragen ob man so einen Umbau bei Dir auch buchen kann. LG aus Mönchengladbach. Bernd
@@ingostipps Hallo Ingo, ich bin im Pedelecforum unter Surfingod tätig, das wäre die beste Möglichkeit auch für Andere, sich ausztauschen, könnte eine eigene Kathegorie aufmachen
Schönen Dank noch für Deinen Rabatt-Code. Habe mir gerade das Ranger bei Cyrusher bestellt und gleich einhundert Euro beim Endpreis gespart. Ich war lange am überlegen, ob Trax oder Ranger. Aber ich finde das Ranger in grün ist optisch der Hammer. Obwohl ich sonst mit der Farbe nichts zu tun habe. 😜
Ich hab auch das Trax in weiß 😃 Wie zufrieden seid ihr mit der Bremse? Ich finde die arg schwach, besonders wenn man die 45er Version hätte, muss man da eigentlich Lebensangst haben. Meins schießt auch über 25 hinaus temporär, so bis 30. Egal ob bergab oder nicht. Hoffe das ist im gesetzlichen Rahmen, wenn das mal wirklich genauer kontrolliert wird 🙈
Also ich bremse zu 85% mit dem Hinterrad, die Bremse bekomme ich (wenn ich das möchte) auch sehr schnell zum blockieren, dass ich dann noch weiter nach vorne schieße ist wohl mehr dem Gewicht und der Physik als der Bremse geschuldet, denn die funktioniert ja. Wenn ich dann die Bremse vorne mit hinzu nehme, dann komme ich auch sehr schnell zum stehen, auch in der 45er Version. Ist dann halt nur brenzlich bei Nässe, aber das ist ja bei allen Zweirädern wohl so 😉
Danke für das sehr informative Video 👍👍👍 Ich spiele mit dem Gedanken mir ein E-Bike zuzulegen, finde es aber äußerst schwierig mir einen Überblick über die am Markt angebotenen Bikes zu mache. Welcher Hersteller, welcher Motor, wo stimmt das Preisleistungsverhältnis, wieviel Geld ausgeben.... und wie sieht es mit der Ersatzteileversorgung aus ?
Viel haben einen Bafang Motor, den gibt es auch einzeln als Umrüstset für normale Räder. Ersatzteile? Aufgrund der Größe von Bafang könnte ich mir das gut vorstellen, bin sicher bei Cyrusher erhält man auch Ersatzteile. Wenn du was von hier oder aus der EU nimmst zahlst du deutlich mehr. Watt ist fast wie Hubraum, je mehr je besser, also 750 haben um 250 zu nutzen ist schon ordentlich Reserve, über die Beanspruchung lacht der Motor ja. Aber der Markt ist riesig die Auswahl unendlich, ich kann dich da schon verstehen. Ich möchte auf jeden Fall kein anderes 😉
Ja genau, dafür benötigt das Rad eine Zulassung, dann wäre es auch in den Pull-downs der Versicherer auswählbar. Ich denke so etwas kostet auch einen Haufen Geld. Dieses hat auf jeden Fall keine und für die 25km/h Version benötigt es die ja auch nicht 🙄
Hallo Ingo. Die große Frage ist: Ranger oder Trax? Vielleicht ist es angenehmer im Handling, ohne die obere Strebe im Rahmen? Was denkst Du zu dem Thema? ✌️
Ich glaube ich würde jetzt auch den Trax nehmen, dann hätte ich die Wahl wie ich aufsteige und wenn ich ein Kind hinten drauf habe muß ich ja vorne durch, das wäre dann einfacher 😉
Hallo Ingo !!!! So mein 54 Antriebsritzel mit neuer Kette und Kassette ist montiert und schon über 250 km im Einsatz., Bin mit dem Ergebnis voll zufrieden, war nur nicht ganz billig 240€ mit Montage. Habe mir jetzt angewöhnt Touren von ca. 80 km zu fahren was bedeutet das ich jetzt immer mit der 2 Batterie unterwegs bin. Bei ca. 10 % Ladezustand die Batterie tausche und ich meistens nicht länger als 3 Stunden unterwegs bin.Ich habe versucht mal in der Stufe 2 oder 3 zu fahren aber das macht einfach nicht soviel Spaß und lande immer wieder auf Stufe 5. Die alte Kette habe ich bei 1950 km gewechselt. Mein aktueller km stand liegt jetzt bei 2224km. LG aus MG
Klingt super, hat es einen merklichen Unterschied gemacht als du auf das 54er Ritzel gewechselt hast? Schaffst du die 80km nicht mit einem Akku? Solch eine lange Strecke am Stück habe ich noch nicht ausprobiert 🤔
@@ingostipps Hallo Ingo!!!! Ich merke den Unterschied deutlich,die Trittgeschwindigkeit hat abgenommen und ich habe nicht mehr das Gefühl das noch Gänge fehlen. Habe heute wieder 95 km ab gerockt in ca 3,5 Stunden. Die erste Batterie hat ca. 50 km gehalten und die zweite hatte noch 22% Rest Kapazität. Man muss bedenken das ich nur in Stufe 5 unterwegs bin,ein Gewicht von ca. 160 kg bewege und immer im Rennmodus gefahren bin.Das beste war heute ein Rennen mit einem jungen Mopedfahrer über ca. 6 km der mich aber im Wald abgehängt hat. Auf den Straßen konnte ich gut mithalten, doch die nassen Waldwege waren mir dann zu gefährlich.(Ich 65) Die 50km/h habe ich heute mehrmals geknackt mit Rückenwind und bergab.Das war eigentlich nur ein Test,weil ich demnächst einmal Mönchengladbach -- Xanten und zurück fahren möchten ca. 170km. LG aus MG
@holziklotz8953 Ja Hammer, du bist ja voll dabei 😀 Das mit der Trittgeschwinidigkeit macht Sinn, stört mich auch etwas, wo hast du es gekauft das Ritzel und die Kette? Ich komme immer nur auf 43km/h und es wird stetig langsamer, je weiter der Akku entladen wird, bei 70% sind es nur noch 40km/h 😳
@@ingostipps Hallo Ingo !!! Leider kann ich dir nicht sagen wo ich die Teile bekommen habe da ich es in der Werkstatt habe machen lassen. Auf der Rechnung ist es nicht ersichtlich nur auf dem Kettenschutz kann man die Aufschrift Lifepro AL-6061-CNC 54 T 130mm BCD lesen.Beim nächsten Kettenwechsel werde ich dann mal den 56 Zahnkranz verbauen lassen, runter schalten kann man immer. LG aus MG
Hey ich hoffe meine Frage wird noch gesehen, ich hätte Interesse am Ranger / Trax. Beim Ranger soll ja für die Rechte Seite eine Art Handgas dabei sein ( so wie es einige Reviews zeigen ) ist dieser beim Trax auch enthalten? MfG
Hallo, mich würde interessieren um welchen Typ einpoligen Stecker es sich handelt? Es wäre dann möglich einen mechanischen oder auch Funkschalter nach oben in Batterie Fach zu verlegen... ohne etwas abschneiden zu müssen... Übrigens sind alle Cyrusher auch offen... legal zu fahren... Versicherungskennzeichen genügt... Radwege sind dann aber Tabu...
Du den genauen Typ kenne ich nicht, ist aber ein normaler Pin da drin, du kannst also einen normalen kleinen Stecker aufcrimpen, wie er auch an Platinen verwendet wird 😉 Ich würde den sofort freischalten, habe es aber nicht geschafft eine Versicherung zu finden, denn Cyrusher ist dort nie bei. Dafür müssten Sie eine Betriebserlaubnis haben, die sie aber eben nicht haben. Wo nimmst du deine Aussage her? Wenn du einen Weg kennst, dann lass hören 👍
@@Frattelu Habe gerade bei der HUK online geschaut, Cyrusher ist dort (auch) nicht aufgeführt und wenn ich bei "Hat keine ABE" anklicke erscheint: "Ohne Betriebserlaubnis können wir Ihnen keinen Versicherungsschutz anbieten. Um diese zu erlangen, wenden Sie sich bitte an den Hersteller." Ich finde solche Kommentare mit Behauptungen ohne Lösungen ja immer super 👍
Hallo Ingo, was würdest du empfehlen für einen absoluten Anfänger? Welche Art der Unterstützung- Drehmoment oder Tritt-Sensor. Wir sind beide schon 70 und wollen das mal ausprobieren, aber mal eben so 3000€ ist für einen Rentner ganz schön viel. Wenn man dann den falschen Antrieb wählt. Vielleicht kannst du mal einen Tip geben
Ja klar, gute Frage. Kostet aber nur 2700 und 2800 meine ich und wenn du zwei bestellst git es 200,- Euro Rabatt. Egal, immer noch sauviel Kohle 🙄 Ich fahre mein Ranger immer im höchsten Gang und mit der höchsten Unterstützungsstufe 5. Sobald ich Druck auf die Pedale gebe, prescht das Ding los. Bei meiner Frau sieht das ganz anders aus, sie startet in kleineren Gängen (2 oder 3) mit der Unterstützungsstufe 1. Dann fährt sie quasi los wie mit einem normalen Fahrrad, der Motor startet und unterstützt ohne das man es groß bemerkt, er ist einfach plötzlich da und es gibt auch keinen ruckartigen Vorschub in der Stufe 1. Damit könnt ihr auf jeden Fall arbeiten und ich bin sicher, nach einiger Zeit startet ihr auch in einer höheren Stufe 😉 Bei dem Trittsensor, braucht ihr immer eine gewisse Umdrehungszahl der Pedalen, da müsst ihr also erstmal auf Drehzahl kommen bis der Motor startet.
Also ich (68) würde auf jeden Fall Drehmoment-Sensor wählen ! besitze 1 Rad mit Drehmoment-Untertützung und 1 Rad mit Tritt-Sensor; Tritt-Sensor bedeutet, dass in den jeweiligen Unterstützungsstufen nur eine festgesetzte Geschwindigkeit erreicht wird: z.B. U-Stufe 1 geht bis 10 kmh (da können sie treten soviel sie wollen, schneller wird's nicht) U-Stufe 2 bis 16 kmh. U-Stufe 3 bis 22 kmh usw. Ausserdem sind immer ca. 3 Tritt.Umdrehungen nötig, bis die jeweilige U-Stufe anspringt. (Auch das ist äußerst lästig, besonders beim Wegfahren) In der höchsten U-Stufe (Bei mir die 5.) beschleunigt das Rad dann auf die Höchstgeschwindigkeit von 25 kmh. - Da brauchen sie in der Regel die Pedale nur leicht bewegen u. das Rad gibt Vollgas. Also alles sehr gewöhnungsbedürftig ! Der DREHMOMENT-Sensor hingegen erkennt wie kräftig sie in die Pedale treten u. gibt fein dosiert seine Motor-Unterstützung dazu. - Ein viel entspannteres und kontinuirlicheres Fahren ist möglich !!
@@ingostipps "...Ich fahre mein Ranger immer im höchsten Gang und mit der höchsten Unterstützungsstufe 5...." Das ist ein Fehler!!! Das hat auf jeden Fall einen immens hohen Kettenverschleiß zur Folge! Schau' Dir mal die einschlägigen YT-Videos zu dem Thema an! Deine Frau macht es richtig! 😉
also ich finde das E-Bike cool. Und wenn man da mal mit 45km/h durchs Gelände oder den Wald flitzen kann, dann macht das bestimmt mega Spass. Nur schade, dass es immer diese dummen Nörgler und Besserwisser gibt, die ihren Senf dazu geben müssen, obwohl du alles perfekt erklärt hast.
Besitze den Ranger 1.0 und bin selber 185 cm groß. Kommt eher auf die schritt und armlänge an (84 Schritt und 62 Armlänge) Lenker kann aber gut weiter nach vorn montiert werden und Sattelhöhe kann noch alternativ mit gesonderte Sattelstütze erhöht werden. (Hab noch zusätzlich ne gefederte Sattelstütze eingebaut. Mehr Federung geht nicht ^^
@@ingostipps thank you for the video been searching high and low for a video and came across urs brilliant video I just can't understand the language hahaha
10:48 schönes Video, aber das ist eindeutig falsch. Das hintere Schutzblech ist zu kurz und bei jeder Regen, oder Dreckfahrt wird einem die Jacke vollgesaut.
Hast du solch ein Rad selbst? Mit einem Schutzblech? Woher nimmst du dieses Wissen? Ich habe das Rad nun knapp 3000km gefahren und noch nie eine dreckige Jacke gehabt 😉
@@ingostipps ich habe das Ranger auch in grün ja. Bin etwas über 4000 km gefahren. Das Rad ist super, aber das Schutzblech ist Schrott. Das ist definitiv zu kurz und alles spritzt hoch jedes mal. Das ist aber auch nicht nur mir aufgefallen. Der RUclipsr, E-Bike, Camping und Motorradtouren beispielsweise, hat genau das gleiche gesagt. Hatte mich deswegen auf seinem Kanal schon mit anderen über passende Schutzblechverlängerungen unterhalten. Keine Ahnung, wieso da bei dir nichts dreckig wird. Kann eigentlich gar nicht sein. 😁
@Ares0025 Also wenn du dir das Rad von der Seite anschaust und eine Linie vom Hinterrad zum Schutzblechende ziehst und diese weiter führst, dann wirst du sehen, dass der Rücken auf gar keine Fall erreicht wird. Aber ich will das was du sagst nicht ausschließen, denn bei Wind von hinten wird es auf jeden Fall den Weg zum Rücken finden - ich störte mich nur an der Aussage „eindeutig falsch“ 😉
Ja dazu müsste man wissen, wie eigentlich das Spritzverhalten bei Rädern ist. Das Rad dreht sich ja nach vorne, also in Richtung des Fahrers und gabelt mehr oder weniger das Wasser auf. Ich weiß nicht, ob das wirklich einfach nur gerade hochspritzt, oder durch die Raddrehung in Richtung des Fahrers schon in einem gewissen Winkel spritzt. Ich weiß jedenfalls, dass meine Jacke am Rücken nach Regenfahrten ohne Schutzblechverlängerung schon oft ausgesehen hat wie Sau 😅
Ich habe mir jetzt kürzlich zum Ranger, noch das Trax gekauft und mir ist aufgefallen, dass sie das Schutzblech mittlerweile ein paar Zentimeter länger gemacht haben. Wahrscheinlich hast du schon diese Version, mit dem längeren Schutzblech. Das würde natürlich erklären, warum bei dir nichts spritzt. 😊
... hallo Ingo ! ... Tunt das RAD bitte nicht für den Straßenverkehr !!!.. ( die Autofahrer werden dich nicht erkennen !! / mit 45 KM/H !!!..) ... viele Autofahrer schätzen das nicht ein !!!! ... das resultat sind oft sehr schwere Unfälle 😆 gruß fred hattendorf
Das geht noch viel schneller, dazu muß man im Bordcumptur einiges einstellen! Hatte auf dem Kommoda 73 Kmh Geisteskrank! Ist erlaubt mit Versicherungskennzeichen und Führerschein!
Oh erzähl mal bitte, bei mir hatten alle Einstellungen im Computer eigentlich gar keine Auswirkungen. Gut Spannung muss ja eigentlich bleiben bei 48V aber ansonsten tat sich nichts, außer bei der Radgrösse, aber da wären die angezeigten Werte ja dann auch falsch 🤔
Schnellster Velo-Schrauber Europas! 🤣Das ist ein Gelände-Bike mit diesen dicken Reifen. Widerstand auf Straße? In der Schweiz wird man umgeleitet und es kostet dann stolze 2'700€. Etwas zum Kettenantrieb bzw. der Übersetzung: Da gibt es besseres, nämlich eine Getriebe-Pedal-Kombination wie dies hier: ruclips.net/video/00dNzBvUSfQ/видео.html
Du ganz ehrlich? Das Ding wiegt ja auch über 30kg, da ist der Rollwiderstand unerheblich, das Ding ist ohne Motorunterstützung eh nicht fahrbar (oder halt sauschwer). Aber mit Motor, einfach super, egal wo. Deinen Link schaue ich mir gerne an 👍
@@labbing5861 zum Einen spreche ich nicht von ihm, zum Anderen sollen die Beine beim Treten "fast" durchgestreckt sein. Natürlich kommt man dann an die Pedale!
Wenn meine Frau diese Höhe haben möchte und für sie ist das Rad, dann bekommt sie diese Höhe, da müssen wir hier gar nicht drüber schreiben. Meine Höhe ist bei dem von mir genutzten Ranger top eingestellt 😉
Würde ja bedeuten „jeder“ weiß wie man es entsperrt und „jeder“ kann es dann auch entsperren 🤔 Aber “jeder” kann schon mal nicht stimmen, denn meines ist nicht offen 😉
@@ingostipps Jeder der es immer offen fährt, fährt es auch überall....ansonsten würde es ja auch keinen Sinn machen! Wenn man es mit der Geschwindigkeit nicht übertreibt, passiert auch in der Regel nichts...bin in über 40 Jahren, noch nie mit dem Fahrrad von der Polizei angehalten/kontrolliert worden!
@user-yr7mu2ko1s Irgendwann ist halt immer das Erste Mal und du wirst auch noch nicht die ganzen Jahre mit einem E-Bike unterwegs gewesen sein. Schau mal RUclips zu diesen E-Bike Polizeiaktionen. Mir ist auf jeden Fall das Risiko und die Strafen dafür zu hoch.
Man muss ja in der Stadt nicht übertreiben und mit 45 KMH fahren, ich fahre da immer mit 25 und tue so als ob ich treten würde 😉 auf Feldwegen und im Wald gehts dann ab 😂👍🏻
Du solltest dann evtl. nicht im Video springen, denn ich habe es am Anfang und auch beim Zeigen des Tunens jedesmal gesagt, es ist verboten. Zudem habe ich auf Privatgrundstücke und Firmengelände verwiesen. Außerdem habe ich es nicht getuned, ich habe es nur gezeigt und dann zurückgebaut 😉
Das „tunen“ und darauf hinweisen ist NICHT illegal. Illegal ist, mit sowas auf öffentlichem Grund rumzufahren. Ich mag diese Zeigefinger hoch Mentalität in D nicht so. Er hat doch alles richtig erklärt. Und nur darum geht es doch in RUclips Unboxing Videos.
Ohne Helm? Zum Schluß mit? Das ist doch eine Helmkamera, was denkst du woher die Aufnahmen stammen? 😂 Das eine mal habe ich Ihn abgelegt damit die Kamera einen Stand hatte. Aber immerhin, dass Haar in der Suppe wurde gefunden 😉
Lol, seit wieviel hundert Jahren fahren die Leute ohne Helm ? Jetzt plötzlich die letzten 10 Jahre geht gar nichts mehr ohne, egal ob Fahrrad oder Skifahren. Jeder sollte doch selber wissen was er sich zumuten will und kann, oder ? Wenn ich dran zurückdenke wie wir als Kinder und Jugendliche bis aufs äusserste mit den Fahrrädern umgegangen sind, da gabs kaum ein Tag ohne Sturz und wir leben immer noch alle. In der Stadt kann ich das sogar noch verstehen, weil da die meisten Unfälle passieren. Aber auf dem Land, sorry da steht das m.M. in keinem Verhältnis ! Am besten auch gleich im Auto und zu Fuß Helme tragen ! Weicheiergesellschaft !
Jaa, das mit dem Kind sein wollte ich auch anführen, das war echt der Hammer damals 🤣 Ich finde es immer super, wenn ein gesamtes Video auf einen einzigen kleinee Moment in dem etwas nicht ganz korrekt läuft reduziert wird 😵 Wie mit Kindern im Urlaub, alles super, dann gibt es einmal kein Eis und der gesamte Urlaub ist Sch….😂
Hey ich hoffe meine Frage wird noch gesehen, ich hätte Interesse am Ranger / Trax. Beim Ranger soll ja für die Rechte Seite eine Art Handgas dabei sein ( so wie es einige Reviews zeigen ) ist dieser beim Trax auch enthalten? MfG
Hallo Ingo!!!! Heute morgen ist mein Trax geliefert worden. Alles hat super geklappt ,Lieferung und Aufbau Top. Jetzt fehlt nur noch Zeit und schönes Wetter.LG
Ja dann viel Spass beim Aufbau und Fahren 😀👍
@@ingostipps Hallo Ingo. Habe heute das Biest von seinen Fesseln befreit, und siehe da alles macht Sinn Gangschaltung sowie auch die Unterstützungsstufen sind gut aufeinander abgestimmt,nur der Akku reicht bei Gib ihm keine 60km mehr. LG aus MG
@holziklotz8953 Wow das hast du mal eben so getestet, hammer 😀
Ja ist ja beim E-Auto genauso, bei Vollgas kommst du nie auf deine Reichweite 😧
Hallo Ingo! Du bist für mich ein Meister in Wort Bild und Tat und ich beneide Dich um deine Haltung und Fachkenntnis was deine Projekte betrifft.Ich liebe das Cyrusher Trax schon seit Monaten ,habe nur etwas bedenken was das selber schrauben betrifft . LG und weiter so.PS
Ich fahre seit vier Jahren das Gazelle Paris( 4000km) und bin eigentlich zufrieden, bis auf die Federung die mich immer wieder durch meine 110 kg verzweifeln lässt .Ich hatte bis jetzt eine Inspektion die mit 60 € in der Werkstatt keine Probleme bereitete. Heute bin Ich auf Grund der Videos mal bei uns auf einen Berg gefahren um mal zu testen was geht. Bergauf 1Gang Turbo
gerade noch 2km/h erreicht.aber viel schlimmer war Bergab auf nassen Boden nie wieder mit einem normalen Bik LG
Du wenn du mit den 60,- Euro leben kannst ist es auch nicht nötig selber zu schrauben.
Ich habe da ja Bock drauf und zur Not gibt es ja RUclips mit unzähligen Anleitungen 😂
Danke für dein Feedback, es freut mich das es dir gefallen hat 😀👍
@@ingostipps Hallo Ingo ! DU hast mich überzeugt und Ich habe bestellt .Wenn du den Schalter irgenwann finden solltest gebe mir bescheid LG
Viel Spass damit 😀👍
Hallo Ingo!!!!
Das unmögliche ist passiert war heute bei meiner Versicherung mit allem was ich vom Trax an Papieren hatte und habe Problemlos mein Nummernschild bekommen.Halleluja!!!!!! LG
Wow, will ich auch 😃
Welche Papiere hast du denn mit dem Bike mitbekommen und welche Versicherung ist das?
Ich denke du warst persönlich bei denen? Im Netz auf den Online Seiten kann man Cyrusher ja nicht auswählen 😮
Danke im voraus
@@ingostipps Hallo Ingo!!!!!!Meine Versicherung ist die Provinzial.Der Schein nennt sich Versicherungsschein und Antrag für ein Kraftfahrzeug mit Versicherungskennzeichen. Versicherungsbescheinigung nach§ 26 Abs. 1 FZV Fahrzeugkl. Pedelecs/E-bike Motorunterstüt. bei über 25km/h.der Beitrag beträgt 105€ inklusive Diebstahl.Jetzt frage Ich mich nur noch ob der Gas griff auch montiert werden darf. LG
Aber du warst bei einem Vertreter vor Ort oder hast du es online gemacht?
Welche Unterlagen vom Trax hast du verwendet? Danke nochmals 👍
Hallo Ingo!!!!
Ich war beim Vertreter vor Ort. Das wichtigste war dieser Aufkleber mit dem Stempel und den Daten LG@@ingostipps
@@holziklotz8953 Hammer 😮 Dieser kleine ca. A6 große Aufkleber, weiß mit schwarzer Schrift und dem blauen aufgedruckten Stempel?
Und du hast es jetzt als S-Pedelec mit Geschwindigkeit max 45km/h versichert?
Kannst du mir dann die Kontaktdaten von deinem Versicherungsmenschen mitteilen? Wenn nicht hier, dann gerne per Mail an info (@) ingostipps (PUNKT) de
findest du aber auch in meinem Impressum auf meiner Webseite, Danke
Ich habe das Ranger, was ja bis auf die Rahmenform baugleich mit dem Trax ist.
Habe mittlerweile knapp 2500 km runter und das Bike fährt nach wie vor super.
Die einzigen Probleme die ich habe sind einige gebrochene Speichen.
Da muss ich aber sagen dass der Support vor allem auch für China Bike Verhältnisse echt super war bisher. Die haben mir 2 mal innerhalb von 5 Minuten geantwortet und sofort Ersatz geschickt.
Das kenne ich von Himiway komplett anders. Ein Support des Grauens.
Würde das Bike jedenfalls sofort wieder kaufen. 😊
Das ist ja mal super, der Erste Kommentar über den Service von Cyrusher falls mal was kaputt geht, danke dir 😀👍
Wo Licht ist, ist auch Schatten. 2013 hatte ich mein erstes eBike (AVE) gekauft und 2019 eins von Giant mit dem modifizierten Yamaha Motor. Ab 2015 baute ich für mich und Freunde normale Fahrräder mit dem TSDZ 2 Motor zu Pedelecs um, unter anderem auch ein HP Scorpion Trike, das bis zum kauf vom TRAX mein Lieblingsbike war. Ich bezeichne mich als eBike Profi, weshalb ich auch keine Bedenken gegenüber dem Cyrusher hatte. Das Gute ist, alle Teile, bis auf den Rahmen, sind auch nach der Gewährleistung gegen relative wenig Geld auf dem Markt zu bekommen, und mir war von Anfang an klar, das ich noch hand anlegen muss, wie auch beim AVE und Giant.
Als erstes waren die Bremsen dran, schon nach einer Woche war ich unzufrieden, also XT Scheibenbremse mit Breakstuff Bremscheiben, übrigens, die Motorabschalter in den Originalbremsen sind überflüssig, wie bei allen Drehmomentsensor gesteuerten Motoren, ja in machen Situationen echt gefählich. Bevor ich das erste mal auf der Straße war, Kette getauscht, die ist Schrott, dann das Kettenblatt gegen eins mit 42 Zähnen und das Schaltwerk getauscht, Gepäckträger von Cyruscher und Schutzbleche von Himiway, und dann noch 2 Classic Cycle Fleetwood 26 x 4.0 Reifen mit Tannus Pannenschtz dran, fertig.
Als letztes hatte ich noch die Frontlampe gegen die Kingkong Pro Scheinwerfer ausgetauscht, und auch die Sattelstütze gegen eine min. 37 cm lange tauschen. Jetzt ist es so, wie ich es haben will.
Kleiner Tip für alle bei denen der Rahmen anfängt Geräusche zu machen, alle Buchsen und Schrauben vom Hinterbau raus und Fetten, da sind keine Lager drin und auch kein Fett, und das sollte man eimal im Jahr machen.
Der Vorteil des Trax und Ranger ist die Kombi mit Drehmomentsensor und Heckmotor, absoluter Fahrspaß, weniger Ketten und Ritzelverschleiss und was mich bei den Bikes von der Stange am meisten nervt, alle hängen noch bei 36Volt rum, das Trax schon mit 52 Volt, und wer ein bischen Ahnung von Physik hat, weiss, das höhrer Reichweiten mit einer höhren Spannung möglich sind.
Nachtrag: Mittlerweile habe ich eine 10 fach Kassette mit xt Schalthebel und Schaltwerk dran, absolut genial
Wer sich für die angebotene 750 Watt Version entscheidet und es Versichern möchte, hier eine Diskussion zu dem Thema
www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/coc-certificate-of-conformity-das-ist-eine-betriebserlaubnis-s-pedelecs-haben-keine-zulassung-unterschiedlicher-s-pedelecs.56265/page-4#post-2127685
Wow, das war ja mal endlich ein wirklich hilfreicher Kommentar 👍
Auch gut zu wissen, dass alles ab Rehmen hier zu beschaffen ist.
Das ist ja quasi ein komplette Anleitung was du hier geschrieben hast.
Ich würde mich gerne noch weiter mit dir austauschen, schreibe mir doch mal ein Mail über meine Webseite 😉
Hallo Jonathan!!! Ich bin Tief beeindruckt von deinem Kommentar. Ich bekomme am montag morgen mein Trax und freue mich wie in alten Zeiten bei der Auslieferung meiner Motorräder.Bin 65 und wollte mal fragen ob man so einen Umbau bei Dir auch buchen kann. LG aus Mönchengladbach. Bernd
@@ingostipps Hallo Ingo, ich bin im Pedelecforum unter Surfingod tätig, das wäre die beste Möglichkeit auch für Andere, sich ausztauschen, könnte eine eigene Kathegorie aufmachen
@@holziklotz8953 Leider nicht, wäre auch etwas umständlich, da ich aus Berlin komme.
@@jonathanheise8539 Hallo Jonathan!!! Danke für die schnelle Antwort . Schade. LG aus MG
Hallo Ingo ! DU hast mich überzeugt und Ich habe bestellt .Wenn du den Schalter irgenwann finden solltest gebe mir bescheid LG
Viel Spass damit 😀👍
Schönen Dank noch für Deinen Rabatt-Code. Habe mir gerade das Ranger bei Cyrusher bestellt und gleich einhundert Euro beim Endpreis gespart. Ich war lange am überlegen, ob Trax oder Ranger. Aber ich finde das Ranger in grün ist optisch der Hammer. Obwohl ich sonst mit der Farbe nichts zu tun habe. 😜
Klasse, dann viel Spaß damit.
Stimmt, die Farbauswahl beim Trax ist sehr begrenzt 😮
@@ingostipps Morgen Ingo. In grün finde ich das Rad super, obwohl das sonst nicht meine Farbe ist. 😅
Da war ich nicht mutig genug 🤣
Ingo, du bist schuld das ich jetzt wieder Lust aufs Fahrradfahren bekommen habe 😂
LG Dieter 🦊
Da kann ich dann aber gut mit leben 🤣
@@ingostipps 😂😂😂
Top, tolles Teil.
Danke dir 👍
Ich hab auch das Trax in weiß 😃 Wie zufrieden seid ihr mit der Bremse? Ich finde die arg schwach, besonders wenn man die 45er Version hätte, muss man da eigentlich Lebensangst haben. Meins schießt auch über 25 hinaus temporär, so bis 30. Egal ob bergab oder nicht. Hoffe das ist im gesetzlichen Rahmen, wenn das mal wirklich genauer kontrolliert wird 🙈
Also ich bremse zu 85% mit dem Hinterrad, die Bremse bekomme ich (wenn ich das möchte) auch sehr schnell zum blockieren, dass ich dann noch weiter nach vorne schieße ist wohl mehr dem Gewicht und der Physik als der Bremse geschuldet, denn die funktioniert ja.
Wenn ich dann die Bremse vorne mit hinzu nehme, dann komme ich auch sehr schnell zum stehen, auch in der 45er Version.
Ist dann halt nur brenzlich bei Nässe, aber das ist ja bei allen Zweirädern wohl so 😉
Das ist ja super, du hast bestimmt schon irgendwo einen versteckten Schalter eingebaut 😜
Würdest du mich das jetzt mit 20 fragen wäre die Antwort sicherlich JA.
Aber nun siegt die Vernunft 🤣
Danke für das sehr informative Video 👍👍👍 Ich spiele mit dem Gedanken mir ein E-Bike zuzulegen, finde es aber äußerst schwierig mir einen Überblick über die am Markt angebotenen Bikes zu mache. Welcher Hersteller, welcher Motor, wo stimmt das Preisleistungsverhältnis, wieviel Geld ausgeben.... und wie sieht es mit der Ersatzteileversorgung aus ?
Viel haben einen Bafang Motor, den gibt es auch einzeln als Umrüstset für normale Räder.
Ersatzteile? Aufgrund der Größe von Bafang könnte ich mir das gut vorstellen, bin sicher bei Cyrusher erhält man auch Ersatzteile.
Wenn du was von hier oder aus der EU nimmst zahlst du deutlich mehr.
Watt ist fast wie Hubraum, je mehr je besser, also 750 haben um 250 zu nutzen ist schon ordentlich Reserve, über die Beanspruchung lacht der Motor ja.
Aber der Markt ist riesig die Auswahl unendlich, ich kann dich da schon verstehen.
Ich möchte auf jeden Fall kein anderes 😉
Hallo Ingo, cooles Teil! Für die 45kmh gibt es aber keine Möglichkeit ein Kennzeichen zu erwerben da die Papiere hierfür fehlen oder?
Ja genau, dafür benötigt das Rad eine Zulassung, dann wäre es auch in den Pull-downs der Versicherer auswählbar.
Ich denke so etwas kostet auch einen Haufen Geld.
Dieses hat auf jeden Fall keine und für die 25km/h Version benötigt es die ja auch nicht 🙄
Hallo Ingo. Die große Frage ist: Ranger oder Trax? Vielleicht ist es angenehmer im Handling, ohne die obere Strebe im Rahmen? Was denkst Du zu dem Thema? ✌️
Ich glaube ich würde jetzt auch den Trax nehmen, dann hätte ich die Wahl wie ich aufsteige und wenn ich ein Kind hinten drauf habe muß ich ja vorne durch, das wäre dann einfacher 😉
Hallo Ingo !!!! So mein 54 Antriebsritzel mit neuer Kette und Kassette ist montiert und schon über 250 km im Einsatz., Bin mit dem Ergebnis voll zufrieden, war nur nicht ganz billig 240€ mit Montage. Habe mir jetzt angewöhnt Touren von ca. 80 km zu fahren was bedeutet das ich jetzt immer mit der 2 Batterie unterwegs bin. Bei ca. 10 % Ladezustand die Batterie tausche und ich meistens nicht länger als 3 Stunden unterwegs bin.Ich habe versucht mal in der Stufe 2 oder 3 zu fahren aber das macht einfach nicht soviel Spaß und lande immer wieder auf Stufe 5. Die alte Kette habe ich bei 1950 km gewechselt. Mein aktueller km stand liegt jetzt bei 2224km. LG aus MG
Klingt super, hat es einen merklichen Unterschied gemacht als du auf das 54er Ritzel gewechselt hast?
Schaffst du die 80km nicht mit einem Akku? Solch eine lange Strecke am Stück habe ich noch nicht ausprobiert 🤔
@@ingostipps Hallo Ingo!!!! Ich merke den Unterschied deutlich,die Trittgeschwindigkeit hat abgenommen und ich habe nicht mehr das Gefühl das noch Gänge fehlen. Habe heute wieder 95 km ab gerockt in ca 3,5 Stunden. Die erste Batterie hat ca. 50 km gehalten und die zweite hatte noch 22% Rest Kapazität. Man muss bedenken das ich nur in Stufe 5 unterwegs bin,ein Gewicht von ca. 160 kg bewege und immer im Rennmodus gefahren bin.Das beste war heute ein Rennen mit einem jungen Mopedfahrer über ca. 6 km der mich aber im Wald abgehängt hat. Auf den Straßen konnte ich gut mithalten, doch die nassen Waldwege waren mir dann zu gefährlich.(Ich 65) Die 50km/h habe ich heute mehrmals geknackt mit Rückenwind und bergab.Das war eigentlich nur ein Test,weil ich demnächst einmal Mönchengladbach -- Xanten und zurück fahren möchten ca. 170km. LG aus MG
@holziklotz8953 Ja Hammer, du bist ja voll dabei 😀
Das mit der Trittgeschwinidigkeit macht Sinn, stört mich auch etwas, wo hast du es gekauft das Ritzel und die Kette?
Ich komme immer nur auf 43km/h und es wird stetig langsamer, je weiter der Akku entladen wird, bei 70% sind es nur noch 40km/h 😳
@@ingostipps Hallo Ingo !!! Leider kann ich dir nicht sagen wo ich die Teile bekommen habe da ich es in der Werkstatt habe machen lassen. Auf der Rechnung ist es nicht ersichtlich nur auf dem Kettenschutz kann man die Aufschrift Lifepro AL-6061-CNC 54 T 130mm BCD lesen.Beim nächsten Kettenwechsel werde ich dann mal den 56 Zahnkranz verbauen lassen, runter schalten kann man immer. LG aus MG
@holziklotz8953 Okay danke dir, kannst du was zu der Geschwindigkeitsabnahme bei geringerem Akkustand etwas sagen, hast du das auch?
Hey ich hoffe meine Frage wird noch gesehen,
ich hätte Interesse am Ranger / Trax.
Beim Ranger soll ja für die Rechte Seite eine Art Handgas dabei sein ( so wie es einige Reviews zeigen ) ist dieser beim Trax auch enthalten?
MfG
Ja klar, dieser bei uns verbotene Handgas-Griff ist bei den Rädern immer mit dabei 😉
Hallo, mich würde interessieren um welchen Typ einpoligen Stecker es sich handelt? Es wäre dann möglich einen mechanischen oder auch Funkschalter nach oben in Batterie Fach zu verlegen... ohne etwas abschneiden zu müssen...
Übrigens sind alle Cyrusher auch offen... legal zu fahren... Versicherungskennzeichen genügt... Radwege sind dann aber Tabu...
Du den genauen Typ kenne ich nicht, ist aber ein normaler Pin da drin, du kannst also einen normalen kleinen Stecker aufcrimpen, wie er auch an Platinen verwendet wird 😉
Ich würde den sofort freischalten, habe es aber nicht geschafft eine Versicherung zu finden, denn Cyrusher ist dort nie bei. Dafür müssten Sie eine Betriebserlaubnis haben, die sie aber eben nicht haben.
Wo nimmst du deine Aussage her? Wenn du einen Weg kennst, dann lass hören 👍
Ich kenne Leute die problemlos, ich glaube bei der HUK... das Kennzeichen bekommen haben... Es gibt viele Räder ohne ABE...
@@Frattelu Habe gerade bei der HUK online geschaut, Cyrusher ist dort (auch) nicht aufgeführt und wenn ich bei "Hat keine ABE" anklicke erscheint: "Ohne Betriebserlaubnis können wir Ihnen keinen Versicherungsschutz anbieten. Um diese zu erlangen, wenden Sie sich bitte an den Hersteller."
Ich finde solche Kommentare mit Behauptungen ohne Lösungen ja immer super 👍
Hallo Ingo, was würdest du empfehlen für einen absoluten Anfänger? Welche Art der Unterstützung- Drehmoment oder Tritt-Sensor. Wir sind beide schon 70 und wollen das mal ausprobieren, aber mal eben so 3000€ ist für einen Rentner ganz schön viel.
Wenn man dann den falschen Antrieb wählt. Vielleicht kannst du mal einen Tip geben
Ja klar, gute Frage.
Kostet aber nur 2700 und 2800 meine ich und wenn du zwei bestellst git es 200,- Euro Rabatt.
Egal, immer noch sauviel Kohle 🙄
Ich fahre mein Ranger immer im höchsten Gang und mit der höchsten Unterstützungsstufe 5.
Sobald ich Druck auf die Pedale gebe, prescht das Ding los.
Bei meiner Frau sieht das ganz anders aus, sie startet in kleineren Gängen (2 oder 3) mit der Unterstützungsstufe 1.
Dann fährt sie quasi los wie mit einem normalen Fahrrad, der Motor startet und unterstützt ohne das man es groß bemerkt, er ist einfach plötzlich da und es gibt auch keinen ruckartigen Vorschub in der Stufe 1.
Damit könnt ihr auf jeden Fall arbeiten und ich bin sicher, nach einiger Zeit startet ihr auch in einer höheren Stufe 😉
Bei dem Trittsensor, braucht ihr immer eine gewisse Umdrehungszahl der Pedalen, da müsst ihr also erstmal auf Drehzahl kommen bis der Motor startet.
Also ich (68) würde auf jeden Fall Drehmoment-Sensor wählen ! besitze 1 Rad mit Drehmoment-Untertützung und 1 Rad mit Tritt-Sensor; Tritt-Sensor bedeutet, dass in den jeweiligen Unterstützungsstufen nur eine festgesetzte Geschwindigkeit erreicht wird: z.B. U-Stufe 1 geht bis 10 kmh (da können sie treten soviel sie wollen, schneller wird's nicht) U-Stufe 2 bis 16 kmh. U-Stufe 3 bis 22 kmh usw.
Ausserdem sind immer ca. 3 Tritt.Umdrehungen nötig, bis die jeweilige U-Stufe anspringt. (Auch das ist äußerst lästig, besonders beim Wegfahren) In der höchsten U-Stufe (Bei mir die 5.) beschleunigt das Rad dann auf die Höchstgeschwindigkeit von 25 kmh. - Da brauchen sie in der Regel die Pedale nur leicht bewegen u. das Rad gibt Vollgas. Also alles sehr gewöhnungsbedürftig ! Der DREHMOMENT-Sensor hingegen erkennt wie kräftig sie in die Pedale treten u. gibt fein dosiert seine Motor-Unterstützung dazu. - Ein viel entspannteres und kontinuirlicheres Fahren ist möglich !!
@peteruhrig7946 Danke für das tolle Feedback von jemanden der eine Trittsensor hat 😀👍
@@ingostipps "...Ich fahre mein Ranger immer im höchsten Gang und mit der höchsten Unterstützungsstufe 5...."
Das ist ein Fehler!!! Das hat auf jeden Fall einen immens hohen Kettenverschleiß zur Folge! Schau' Dir mal die einschlägigen YT-Videos zu dem Thema an!
Deine Frau macht es richtig! 😉
@gpunkt-diy Okay, ich passe das an 😉
also ich finde das E-Bike cool. Und wenn man da mal mit 45km/h durchs Gelände oder den Wald flitzen kann, dann macht das bestimmt mega Spass. Nur schade, dass es immer diese dummen Nörgler und Besserwisser gibt, die ihren Senf dazu geben müssen, obwohl du alles perfekt erklärt hast.
Das ist doch Typisch für unser Land 😂
Freut mich das es dir gefallen hat 👍😀
Hallo Ingo,
ich bin 190 cm groß, ist das Fahrrad für mich geeignet? Sattelhöhe etc danke.
Gruß Olaf
hm gute Frage, habe ja 11cm weniger auf der Uhr 🤔
Ist da nicht auf der Webseite ein Simulator mit der Größe?
Besitze den Ranger 1.0 und bin selber 185 cm groß. Kommt eher auf die schritt und armlänge an (84 Schritt und 62 Armlänge) Lenker kann aber gut weiter nach vorn montiert werden und Sattelhöhe kann noch alternativ mit gesonderte Sattelstütze erhöht werden. (Hab noch zusätzlich ne gefederte Sattelstütze eingebaut. Mehr Federung geht nicht ^^
Gute Idee mit der gefederten Sattelstütze 😉👍
Can anyone tell me in english if thats the wire to de restrict the bike ?
Yes it is 😉
@@ingostipps same on the ranger ?
@@EffAyyZee it doesnt matter, all the same
@@ingostipps thank you for the video been searching high and low for a video and came across urs brilliant video I just can't understand the language hahaha
@@EffAyyZee dont worry, we got it 🤣
Wenn das so einfach zu tunen ist da würde ich mir ja glatt einen Schalter dazwischen klemmen am Lenker dann kann man halb legal das ding ausreizen!
Ja mach, dass ist dann bestimmt voll Legal 😉
10:48 schönes Video, aber das ist eindeutig falsch. Das hintere Schutzblech ist zu kurz und bei jeder Regen, oder Dreckfahrt wird einem die Jacke vollgesaut.
Hast du solch ein Rad selbst? Mit einem Schutzblech? Woher nimmst du dieses Wissen?
Ich habe das Rad nun knapp 3000km gefahren und noch nie eine dreckige Jacke gehabt 😉
@@ingostipps ich habe das Ranger auch in grün ja. Bin etwas über 4000 km gefahren. Das Rad ist super, aber das Schutzblech ist Schrott. Das ist definitiv zu kurz und alles spritzt hoch jedes mal. Das ist aber auch nicht nur mir aufgefallen. Der RUclipsr, E-Bike, Camping und Motorradtouren beispielsweise, hat genau das gleiche gesagt.
Hatte mich deswegen auf seinem Kanal schon mit anderen über passende Schutzblechverlängerungen unterhalten. Keine Ahnung, wieso da bei dir nichts dreckig wird. Kann eigentlich gar nicht sein. 😁
@Ares0025 Also wenn du dir das Rad von der Seite anschaust und eine Linie vom Hinterrad zum Schutzblechende ziehst und diese weiter führst, dann wirst du sehen, dass der Rücken auf gar keine Fall erreicht wird.
Aber ich will das was du sagst nicht ausschließen, denn bei Wind von hinten wird es auf jeden Fall den Weg zum Rücken finden - ich störte mich nur an der Aussage „eindeutig falsch“ 😉
Ja dazu müsste man wissen, wie eigentlich das Spritzverhalten bei Rädern ist. Das Rad dreht sich ja nach vorne, also in Richtung des Fahrers und gabelt mehr oder weniger das Wasser auf. Ich weiß nicht, ob das wirklich einfach nur gerade hochspritzt, oder durch die Raddrehung in Richtung des Fahrers schon in einem gewissen Winkel spritzt. Ich weiß jedenfalls, dass meine Jacke am Rücken nach Regenfahrten ohne Schutzblechverlängerung schon oft ausgesehen hat wie Sau 😅
Ich habe mir jetzt kürzlich zum Ranger, noch das Trax gekauft und mir ist aufgefallen, dass sie das Schutzblech mittlerweile ein paar Zentimeter länger gemacht haben.
Wahrscheinlich hast du schon diese Version, mit dem längeren Schutzblech.
Das würde natürlich erklären, warum bei dir nichts spritzt. 😊
Wie bist du über 2000km mit dem nicht mehr STVO konformen Fahrrad nur auf Privatgelände gefahren!?
Keines meiner Räder ist getuned, mehr als es sagen kann ich nicht, wenn du es nicht hörst...
Sorry kann dann nichts dafür 😉
... hallo Ingo ! ... Tunt das RAD bitte nicht für den Straßenverkehr !!!.. ( die Autofahrer werden dich nicht erkennen !! / mit 45 KM/H !!!..)
... viele Autofahrer schätzen das nicht ein !!!!
... das resultat sind oft sehr schwere Unfälle 😆
gruß
fred hattendorf
Kein Ding, habe es ja zurück gebaut, alles gut 😊
Das geht noch viel schneller, dazu muß man im Bordcumptur einiges einstellen! Hatte auf dem Kommoda 73 Kmh Geisteskrank! Ist erlaubt mit Versicherungskennzeichen und Führerschein!
Oh erzähl mal bitte, bei mir hatten alle Einstellungen im Computer eigentlich gar keine Auswirkungen.
Gut Spannung muss ja eigentlich bleiben bei 48V aber ansonsten tat sich nichts, außer bei der Radgrösse, aber da wären die angezeigten Werte ja dann auch falsch 🤔
Prosím cena?
Weshalb Versicherungsbetrug??? Man muss es nicht versichern! LG
Wenn es schneller als 25hm/h fährt schon, du kennst dich ja super aus 👍
@@ingostipps Bis 25 Km/h nicht und ansonsten brauchst ja Papiere, um es als 45er zu versichern...was das Cyrusher aber nicht hat!
Genau was ich im Video gesagt habe 😉
Schnellster Velo-Schrauber Europas! 🤣Das ist ein Gelände-Bike mit diesen dicken Reifen. Widerstand auf Straße? In der Schweiz wird man umgeleitet und es kostet dann stolze 2'700€. Etwas zum Kettenantrieb bzw. der Übersetzung: Da gibt es besseres, nämlich eine Getriebe-Pedal-Kombination wie dies hier: ruclips.net/video/00dNzBvUSfQ/видео.html
Du ganz ehrlich? Das Ding wiegt ja auch über 30kg, da ist der Rollwiderstand unerheblich, das Ding ist ohne Motorunterstützung eh nicht fahrbar (oder halt sauschwer).
Aber mit Motor, einfach super, egal wo.
Deinen Link schaue ich mir gerne an 👍
@@ingostipps über 30 kg? schon fast ein Motorrad! Deshalb sind 750W Motorleistung schon richtig.
Sattelhöhe viel zu niedrig eingestellt!
... er muss aber mit den Füssen an die Pedale kommen - sonst wirds nix!
@@labbing5861 zum Einen spreche ich nicht von ihm, zum Anderen sollen die Beine beim Treten "fast" durchgestreckt sein. Natürlich kommt man dann an die Pedale!
Wenn meine Frau diese Höhe haben möchte und für sie ist das Rad, dann bekommt sie diese Höhe, da müssen wir hier gar nicht drüber schreiben.
Meine Höhe ist bei dem von mir genutzten Ranger top eingestellt 😉
@@ingostipps ob sie das möchte oder nicht……ist ergonomisch falsch und nicht gesund für die Muskulatur und Skelett
@martins_welt Okay danke
Ach Quatsch, jeder fährt es auch "offen" überall....interessiert doch keinen, ob es erlaubt ist oder nicht! LG
Würde ja bedeuten „jeder“ weiß wie man es entsperrt und „jeder“ kann es dann auch entsperren 🤔
Aber “jeder” kann schon mal nicht stimmen, denn meines ist nicht offen 😉
@@ingostipps Jeder der es immer offen fährt, fährt es auch überall....ansonsten würde es ja auch keinen Sinn machen! Wenn man es mit der Geschwindigkeit nicht übertreibt, passiert auch in der Regel nichts...bin in über 40 Jahren, noch nie mit dem Fahrrad von der Polizei angehalten/kontrolliert worden!
@user-yr7mu2ko1s Irgendwann ist halt immer das Erste Mal und du wirst auch noch nicht die ganzen Jahre mit einem E-Bike unterwegs gewesen sein.
Schau mal RUclips zu diesen E-Bike Polizeiaktionen.
Mir ist auf jeden Fall das Risiko und die Strafen dafür zu hoch.
Man muss ja in der Stadt nicht übertreiben und mit 45 KMH fahren, ich fahre da immer mit 25 und tue so als ob ich treten würde 😉 auf Feldwegen und im Wald gehts dann ab 😂👍🏻
2500€ Strafe falls man erwischt wird und Deutscher ist.
Finde auch cooles Teil, aber ohne Helm find ich nicht Okay
Du weißt schon das es eine Helmkamera ist?
Ist irgendwie leicht Illegal das tunen! Hätte ich von dir als Mensch so nicht erwartet! Immerhin mit einem Hinweis!!!
Du solltest dann evtl. nicht im Video springen, denn ich habe es am Anfang und auch beim Zeigen des Tunens jedesmal gesagt, es ist verboten. Zudem habe ich auf Privatgrundstücke und Firmengelände verwiesen. Außerdem habe ich es nicht getuned, ich habe es nur gezeigt und dann zurückgebaut 😉
Das „tunen“ und darauf hinweisen ist NICHT illegal. Illegal ist, mit sowas auf öffentlichem Grund rumzufahren. Ich mag diese Zeigefinger hoch Mentalität in D nicht so. Er hat doch alles richtig erklärt. Und nur darum geht es doch in RUclips Unboxing Videos.
@winnithx3556 Super auf den Punkt gebracht 👍😀
Ohne Helm :( Schwachsinn
Am Schluss aber nochmal mit :)
Ohne Helm? Zum Schluß mit?
Das ist doch eine Helmkamera, was denkst du woher die Aufnahmen stammen? 😂
Das eine mal habe ich Ihn abgelegt damit die Kamera einen Stand hatte.
Aber immerhin, dass Haar in der Suppe wurde gefunden 😉
@@ingostipps ... irgendwo findet sich immer ein Klugscheisser!
Lol, seit wieviel hundert Jahren fahren die Leute ohne Helm ? Jetzt plötzlich die letzten 10 Jahre geht gar nichts mehr ohne, egal ob Fahrrad oder Skifahren. Jeder sollte doch selber wissen was er sich zumuten will und kann, oder ? Wenn ich dran zurückdenke wie wir als Kinder und Jugendliche bis aufs äusserste mit den Fahrrädern umgegangen sind, da gabs kaum ein Tag ohne Sturz und wir leben immer noch alle. In der Stadt kann ich das sogar noch verstehen, weil da die meisten Unfälle passieren. Aber auf dem Land, sorry da steht das m.M. in keinem Verhältnis !
Am besten auch gleich im Auto und zu Fuß Helme tragen ! Weicheiergesellschaft !
Jaa, das mit dem Kind sein wollte ich auch anführen, das war echt der Hammer damals 🤣
Ich finde es immer super, wenn ein gesamtes Video auf einen einzigen kleinee Moment in dem etwas nicht ganz korrekt läuft reduziert wird 😵
Wie mit Kindern im Urlaub, alles super, dann gibt es einmal kein Eis und der gesamte Urlaub ist Sch….😂
Hey ich hoffe meine Frage wird noch gesehen,
ich hätte Interesse am Ranger / Trax.
Beim Ranger soll ja für die Rechte Seite eine Art Handgas dabei sein ( so wie es einige Reviews zeigen ) ist dieser beim Trax auch enthalten?
MfG
Der Handgriff für „Gas“ ist bei allen Modellen dabei, zumindest war es bei mir so 😀