Defeito incomum de bomba de combustivel, VALE A PENA VER !!!!
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- Опубликовано: 2 окт 2024
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As pessoas me perguntam qual o defeito do copo da bomba, e dizem que não ficou bem claro no vídeo, então vou explicar:
Na parte inferior do modulo da bomba (copo da bomba), tem uma valvula de retenção de combustivel, essa valvula só abre em um sentido, que é o sentido de fluxo que permite o modulo se manter sempre cheio, a pressão contraria com o peso do combustível fecha a valvula não deixando o nível baixar, quando essa valvula deste modelo que por sinal pouco se usa hoje em dia, emperra aberta ou quebra, o modulo com esse defeito.
Observação:
Esse tipo de sistema é antigo, não posso afirmar que está 100% obsoleto, mas não tenho visto esse sistema montado em veículos mais novos, o sistema mais moderno usado hj em dia no conjunto da bomba, ou modulo completo, utiliza sistema de valvula mais segura, não tenho visto esse tipo de defeito nesse sistema que utiliza uma membrana.
Espero ter ajudado, um forte abraço a todos!
Mas, qual era o problema neste copo ?. FALTOU FALAR ISSO. Estava rachado, com algum furo, sem as borrachinhas no fundo, ou naquele " orifício ", onde entra o combustível, e não pode voltar ao tanque ???. SÓ TEM ESTAS SITUAÇÕES, para não darem certo .
OBS.: NA SEMANA QUE VEM, 24 OU 25/07, irei trocar o refil, só a parte da bomba de combustível, do meu carro. COMPRA no mercado livre !!!!
Valeu pelo vídeo !!!!!. APRENDI MAIS algo sobre estas partes do CONJUNTO, e " bomba de combustível !!!. "
Bom dia!
Nesse caso específico o defeito é na válvula de retenção que fica no fundo do copo, essa válvula nesse caso é insubstituível mesmo, por isso justifica a troca do conjunto inteiro.
Forte abraço e disponha quando precisar.
Parabéns, o melhor vídeo que já vi tratando-se de bomba de combustível. Obrigado.
Parabéns pelo vídeo. Qual produto vc usou para o teste? Água? Fiquei curioso.
Parabéns explicou muito bem acabou com minha duvida meu carro ta com esse problema eu desmontei pra tentar descobrir mas não consegui entender o defeito mas agora você deixou claro obg amigo
Olá Alexandre parabéns pelo vídeo!
Eu tive esse mesmo problema em um Corsa 99 e não precisei trocar o copo ! Na maioria das vezes você mesma resolve esse problema,
É apenas uma ruela que tem no fundo do copo muita sujeira nessa ruela ela que veda o fundo do copo e aí o combustível começa a vazar direto eu fiz essa limpeza e resolveu, isso acontece porque junta areia no fundo do tanque! Dá uma olhada no fundo desse copo que você vai ver o que eu estou te falando! 🤝🤝🤝👍👍👍
Depende do modelo da bomba!! O meu é Corsa picape 98/99 e válvula não retém mas o combustível e não tem mais para vender. Tive que comprar uma bomba usada
Quando ela tava com esse problema na bomba quando entrava na reserva conforme andava ela dava falta de combustível?
@@vignalduprat7796 quando entrava na reserva ou pegava alguma inclinação. Estava com problema na válvula de retenção por onde entra a gasolina. Tem um vídeo do Dr. Carro que fala sobre defeito cabuloso na válvula de entrada de combustível corsa
estou com o mesmo problema sempre que limpa volta ao normal, mas quando roda bastante e chega na reserva ele começa a querer morrer, desmontei e a bomba não estava submersa ou seja a gasolina do copo estava vazando ficando no mesmo nivel da reserva do carro...por isso sempre falhava principalmente em marcha lenta.
@@user-hw7zk6kz5n como vc resolveu?
Parabéns pelo vídeo. Até que enfim um mecânico explicando como r ex realmente trabalhar uma bomba em perfeito estado.tambem sou mecânico e faltava esse vídeo. Ficou show
Sua explicação cara foi top, mas faltou explicar o que aconteceu no corpo da bomba que não manteve o copo cheio, se fizesse o próximo vídeo explicando o porquê aí a explicação seria completa
Concordo, porq o copo não manteve cheio? Né!
@@luizcarlossouza1258 eh falou que o defeito era no copo do cliente que o outro mecanico nao resolveu , mas fez um video no YT e ignorou dizer o que era , se estava rachado etc , como a bomba é nova e a vazao pelo nós vendo daqui estarem iguais , precisou desta transparencia né .ficou uma coisa assim , tipo to nem ai para o outro mecanico que se vire com esta bamba ruim , apesar da simplicidade e forma que fala .
O problema é que as vezes o cara erra a montagem e tem uma valvula que mantém o copo cheio
@@wandersongarcia1954 é a peneirinha no fundo do copo... Aquilo é uma válvula
Meu uno 92 sempre falha quando esquenta depois que esfria o carro pega será que é a bomba
Parabéns pelo profissionalismo!!
Era exatamente esse o problema do meu nissan kicks, procurei várias oficinas com o relato que o problema só aparecia quando o tanque atingia um quarto de combustível, mas faziam testes e nada , foram 3 meses sempre andando com tanque cheio pra não ficar no prego, e seu vídeo foi decisivo, o carro está normal agora, troquei todo o módulo da bomba , muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento
Amigo está acontecendo comigo, pela segunda vez tive que correr até o posto para comprar um galão de 5 litros pq meu carro parava antes de um quarto, você sabe o que foi trocado?
Desde já agradeço
@@claudiodonizetifranquella3067 a bomba de combustível, o problema foi sanado
@@Mdguilherme obrigado
Top agrega valor seu conteúdo 👆👏👏💯
Vc é um ótimo professor, parabéns guerreiro.
Parabéns por transmitir seu conhecimento 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 gratidão! 🙏🏻
Parabéns pela explicação o meu santana esta assim anda epara do nada depois de uns minutinhos ai ele pega de novo
Olá. Qual o líquido usado nos testes? É água com algum outro produto?
Obrigado.
Obrigado e parabéns bom trabalho abraço
Profissional é outro nivel .PARABENS pela explicação. Fui em varios "mecanicos" e nenhum soube me dizer o motivo que meu carro ford ka tava cortando o combustivel, e nesse video agora pude compreender perfeitamente. Deus te der muita sabedoria. Profissional é assim que tem o conhecimento teorico e realiza na pratica!!
Tá de parabéns abençoado você viu muito legal esse vídeo que você postou aí gostei de ver
Parabens cara.
Tem como eu curtir 2 vezes ?
Muito bom vídeo!
Parabéns pelo profissionalismo, esclarecimento 💯%
Muy bueno.pregunta,con que liquida hace la prueba porque nafta noo es
Show de bola, parabéns simples direto e objetivo, direto ao foco.....👏👏👏👏
0:35 - Quem poderia me dizer o que pode ser a causa do ponteiro do combustível de um carro Siena HLX 1.8 depois de um ano parado, o Ponteiro de combustível não sobe e a luz amarelo de tanque piscando, sendo que já foi trocado Tudo, combustível novo 20Litros (de gasolina aditivada), a Bomba de Combustível no porta mala...
mas Mesmo assim o ponteiro continua como como tivesse vazio e a luz amarelo piscando 😢
- Alguém poderia me dar uma "Luz" do que poderia ser???
Lembrando até o tanque de partida fria na frente do carro substitui com Gasolina aditivada com 2L.
Parabéns amigo,sua explicação no vídeo,foi a melhor que já vi até hoje!!!
Valeu 😃👍🏻o meu carro está com esse defeito. Só marca se o carro estiver com bastante combustível.
Excelente o vídeo Mestre Alexandre Menezes, tu é um "baita" professor, muito obrigado por compartilhar tanta informação boa conosco :)
Dicas Muito top!!
Fantástico o seu conhecimento compartilhado, esse vídeo mostra que andar na reserva, não queima bomba e sim ela trabalhar sem estar submersa., Parabéns
Meu carro está faltando muito para por um momento e volta
Se queimasse, já teria queimado do meu carro. Já tenho 8 anos com carro e só ando na reserva da reserva kkkkk
@@hjsantos1449mkkkkkkkk! Qual carro?
A minha queimou essa semana, 4 anos andando mais na reserva kkkk@@hjsantos1449
Parabéns pela dica.
O que usar como líquido na simulação para não usar gasolina. Percebi que tu não usa gasolina.
Pode usar água ou querosene
Obrigado pela obvia explicação. Tive um Problema parecido, só descobri isso na raça. Mais pela sua explicação deixou mais a clara a solução. Deus abençoe 🙌
Bom dia camarada muito bom seu vídeo parabéns,pra a bomba funcionar e so positivo e negativo? Obrigado segue meu like
Parabéns por fazer a diferença na área da mecânica, pois tem muitos mecânicos que só comem nosso dinheiro e não resolve o problema além de nos fazer comprar peças que muitas vezes não são necessárias.
É nossa princesa vivi falou simples más foi direta ao ponto certo pq lá na terra dos supostos mecânicos lá desta terra de nosso grande deus amém o homem ou a mulher que tem 1 visão boa em 1 olho só não nunca jamais toma 1 rodo desses aí que os supostos mecânicos de plantão atrás de lucros rápidos de formas que mais se parecem com 1 golpe do que com 1 trabalho de gente grande OK OK
E o pior é que já aconteceu comigo de cobrarem e nem terem trocado as peças, esse mecânico eu conhecia a 30 anos, nunca mais olhei na cara !!!!
Kkkkkk isso é uma verdade mesmo!
show! conhecimento é tudo
Mais um escrito, que qualidade na explicação.
Melhor vídeo do planeta
A tua humildade é algo notável. Parabéns.
Vídeo excelente
Cai no vídeo de paraquedas, mais achei top parabéns amigo por repassar seus conhecimentos para os outros.
Obrigado. Disponha
Perfeito muito bom
se a pressão da bomba está correta por que o copo não ta enchendo rapido igual a bomba nova ?
aaaaata.... o corpo ta ruim, entendi.
Muito bom . Peguei esse def num fox que foi trocada a bomba e deixaram com o copo vazando . Ao fazer uma curva fechada o carro falhava e até morria dependendo da extensão. Troquei a bicha completa tbm. Por isso eh bom fazer o teste fora do tanque . Parabéns
Vídeo Top Excelente Explicação , Existe um Anel Bem Fino de Vedação dentro do Copo da Bomba de combustível que ajuda fazer com que o Copo sempre si mantenha cheio evitando o retorno Rápido do Combustível para fora do Copo , uma Especie de válvula anti Retorno. Qunado Ela estraga dá esse Tipo de defeito ai ..
Muito bom, qual líquido você usou pra testar a bomba?
Ótima explicação show 👏
Grato pelo conhecimento ao próximo vou verificar o meu também 👍
Relê de partida costuma d defeito tambem porque meu carro as vezes não da aquele clik do relê ai eu mexo nele e pega
Excelente explicação, como dito no título do vídeo valeu a pena ver, muito obrigado ganhou mais um inscrito!
Otimo video. Vai me ajudar muito. Obrigado.
Isso sim é um vídeo de qualidade, o melhor que eu vi relacionado ao assunto. Já dei o like e sou o mais velho novo inscrito no canal. Show de bola mermão!!!
Quais os principais problemas que uma bomba boch pode apresentar! É que coloquei uma nova no prisma 2014 e é bem sútil o problema! Nao falha e sim da a impressão que vai falhar.( Sabe qdo vc coloca combustível que parece que a agua sai pelo escapamento). Essa é a sensação.... Ja troquei bicos, velas, cabos e o carro parece que vai me deixar na mão a qualquer hora...
Video bem explicado 👏👏👏👏👏
Tô com esse defeito só anda bom quado tem muita gasolina meu carro e um Corsa Wind
Muito boa sua demonstração e o teste, parabéns e muitíssimo obrigado o aprendizado continua e por isso te questiono: porque o copo não enche se a bomba está em bom estado? Tenho uma kombi 2011 e seu video me foi importante. No meu caso reparei e por isso achei que sua explicação cabe. Funciono o carro rodo por meia hora mais ou menos aí começa a cena: corta do nada mas logo em seguida batendo na partida funciona normalmente só que dessa vez ja roda bem menos e se torna intermitente rodando cada vez menos. É um transtorno só, buzinada e xingamento. Muito grato pelo video, abraço e bom ano novo
A bomba não se mantém cheia por conta de uma valvula de retenção que esta danificada dentro co copo
Boa Noite! Minha meriva está com esse problema já troquei a bomba e continua o carro morrendo que passa em lugar enclinado ou que balança muito o carro
Dica top top top 👏🏻🚘🛠👍🏻👏🏻
Dentro desse copo tem uma válvula, se ela tiver com sujeira o combustível passa direto, normalmente limpando resolve.
Vdd tennho um bola nuca vi troca bomba assim limpamos la ja tem 1 ano e meio rodando sem problema👍
@@ronaldinholouco9412 o meu bola pega e já morre tô querendo trocar a bomba como você limpou a tua ?
Desmontei a bomba do meu tava cheio de sujeira com esse mesmo problema ai
@@samirteixeira E resolveu amigo ?
Meu da problema é na curva abaixo de 1/4 do tanque fazendo curva ele falha parece que engasga o que pode ser ?
Gostei ótima explicação parabéns
Meu amigo, realmente vc com toda essa aula de injeção e elétrica, vc está de parabéns não somente por nós ensinar o trabalho e sim tbm pela aula de humildade, esse foi um dos melhores vídeos que já vi.
Obrigado pelas palavras, é sempre um prazer ajudar.
❤ 1:43 ❤❤❤❤❤ 1:58 ❤
Troco a bomba do palio 97?
Valeu pela dica, parabéns pelo cuidado em explicar os detalhes. Muito importante este vídeo
Desconfio que meu carro tá com esse problema, pois sintomas sao parecidos e eu tava pensando nessa possibilidade
parabéns Alex, dica muito top, a profissão da gente a gente nuca sabe tudo, e um eterno aprendizado.
Parabéns gostei muito obrigado
OBRIGADO SOU MECÂNICO E ESSE DEFEITO NÃO SABIA GUAPIAÇU SP.
Sou de guapiacu não achei um mecânico que desse conta de mecher na minha camionete ford ranger kk
Gostei do video. Me ajudou, obrigado
Parabéns pela sua generosidade em ajudar as pessoas compartilhando seu conhecimento.
Parabéns mesmo!!! O cara compartilha de graça o conhecimento dele e ainda tem uma galera reclamando que ele não explicou onde tava o vazamento.
Muito bom Alexandre...Deus te abençoe ricamente, Jesus te guarde!!🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏.
Após várias pesquisas, esse foi o vídeo mais bem explicado!
Parabéns pela boa informação !
Porra caralho é isso que ta acontecendo no meu versa valew mn vc é o cara mais um inscrito
Conseguiu resolver do seu versa tbem tenho um com falhas intermitentes mais ninguém acha o defeito vc conseguiu do seu?
Toma 1 like e + 1 inscrito!
MEU PATRÃO , NUNCA VI UMA EXPLICAÇÃO TAO BEM EXPLICADA. BOM PROFISSIONAL. COMPETENTE.
Tbm fiquei na dúvida, por qual motivo “ copo” “reservatório” não se manteve cheio? Mistério
Amigo tenho esse vídeo mais atualizado e recomendo que vc assista, esse tá bem melhor explicado.
ruclips.net/video/M4weIvqHYfY/видео.htmlsi=3zTxdw71Kkch1UHi
Parabens mim ajudou a resolver esse problema ja gastei quinhentos reais trocando peças e não resolvia agora sim. DEUS TE ABENÇOE
Parabens, me ajudou muito
Muito bom saber vc e 10.
Coloca na descrição "Defeito bomba de combustível, carro apagando com pouco combustível no tanque" ou algo assim para a galera encontrar. Era esse o defeito no meu Golf MK4. Quando o nível de combustível estava baixo, ele apagava do nada, as vezes em linha reta, as vezes depois que fazia uma curva forte.
Vc tinha dificuldade em fazer ele pegar quando frio? Ficava dando uns pipoquinhos no escapamento em marcha lenta? Ele parado; quando vc pisava no acelerador ele ameaçava morrer?
O meu tá assim
Parabens. Muito bom.
Parabéns por compartilhar seu conhecimento de uma maneira muito didática e de fácil entendimento.
Gostei da explicação
Não sou sou mecânico, mas fui aprendiz e sua explicação ficou muito profissional.
Uma mentira cabeluda que muitos mecânicos dizem em relação a bomba com defeito principalmente em concessionária pra dar a garantia é dizer que o proprietário andou com nível baixo do combustível.
Conversa pra boi dormir
**Pra não dar garantia, acusa que andou com nível baixo de combustível. **
Tem nd aver anda com a gasolina baixa isso foi os dono de posto q falaram isso so pode
Meu Punto me deixou na mão duas vezes, tinha colocado o motor da bomba de uma marca desconhecida, foi que um amigo meu disse, coloca da marca Bosh, original da Fiat, acabou o problema, já vai fazer três anos, e o carro não apresentou mais problemas , as vezes o barato acaba ficando caro. Evite colocar peças paralelas, pague um pouco mais caro, mas coloquem peças originais, fica a dica.
Seu conteúdo é muito bom
Rapaz esse defeito aí é pepino
Faltou mostrar o defeito, q tava causando .
Tem comprar outro e ponto
Parabéns Alexandre pelas explicações. Alexandre meu carro usa bomba de 3,5 bar. Se utilizar uma bomba mais potente de 4 bar dará problema?
Sim da problema, o veículo tem que utilizar as peças específicas. No caso não é a bomba que tem a pressão maior, e sim o regulador de pressão que define.
Excelente vídeo. Parabéns!!! só uma pergunta, no final é culpa do copo, vaso etc, ou do motor da bomba que não tem a força suficiente para encher o copo?
O defeito está em uma válvula de retenção que fica ao fundo do copo, essa válvula nesse caso é insubstituível.
Top amigo muito bom o conteúdo
Olá. Ótimo vídeo! Parabéns! Sabendo que o copo da bomba deveria permanecer cheio, mas isso não acontecia. Qual era o problema de fato? Não teria como solucionar o problema daquele copo, para não ter que substituir o equipamento inteiro?
Veja esse vídeo e tire suas conclusões:
ruclips.net/video/TNyJvpXbsOA/видео.html&ab_channel=AlanDiego
Medi a pressão da bomba de combustível do meu carro hoje. 18/02/2023
A bomba tava só com 3 bar
E msm quando eu ligava o carro não saia do lugar. E meu carro tava super fraco e falhando. Troquei a bomba ficou zerado
Meu carro é um ford ka 2008
Que bom que resolveu
tôp parabéns irmão
Naõ existe reparo para isso?
Nesse caso específico não 👎
Boa noite Alexandre, eu tenho um AirCross q está com esse mesmo problema, eu gostaria de levar pra vc resolver p mim… Qual o endereço da sua oficina? Desde já agradeço🙏🏻
www.automotivotambore.com.br
C me salvo kkkkkk onixis na subida cortava já era troquei tudo deu 800.00 pau mas resolvel
Disponha amigo!
Só uma dúvida esse líquido q vc utilizou aí é água? Não danifica a bomba não?
E a gasolina é sólida?
Não sou mecânico, mas o problema ai de não completar o copo de combustível é simplesmente a válvula de retenção. Não precisava trocar todo o conjunto. Fez o cliente gastar uma nota preta atoa...
Pois é, mas esses copos antigos não troca a válvula de retenção pois o sistema é blindado.
Não fizemos o cliente gastar a toa não. Tenho 25 anos de profissão e sou graduado na área técnica, então sabemos bem oque tem que fazer.
Forte abraço!
Vc tem razão 👈👈
esse defeito e as borrachas de vedação pode ser quando desmontou não obs e deixou sem essa borrachas ou anel de vedação .essa e minha opinião
Esse modelo é bem diferente pois é muito antigo.
Amigão Alexandre Menezes! Bom dia! Amigão eu queria que você pode-se me ajudar com uma informação de ajuda, sou leigo iniciante, eu tenho um Fiat Palio Ex 98/99 o que esta acontecendo e o seguinte: no painel de controle do carro temo medidor de combustível, tem um circulo indicativo quando o carro fica na reserva cor amarelada, laranjada então quando eu sai com o carro este medidor de combustível fica ocilando hora na reserva, hora normaliza o circulo fica amarelado, hora na reserva, hora normaliza e é assim sempre mesmo quando para e abasteço o carro quando começo anda surgi o problema, eu já fiz um teste de colocar 100 Reais de gasolina e pega um BR a mesma coisa, fica acusando no painel do carro no medidor de gasolina que esta na reserva e passa um tempo normaliza, e volta de novo a fica amarelado o circulo, então vendo este teu vídeo a respeito de bomba de combustível, queria te pergunta: o que pode ser este problema?
Provavelmente defeito do medidor do tanque ou do painel, o mais correto é começar substituir o do tanque que é o que mais dá problema é custa mais barato
Minha Duster 2015 já 2 vezes que acontece de não acionar a bomba passa um pouco de tempo ela aciona . Na 1° vez aconteceu e depois voltou a acontecer isso.
Atenção na bomba pois pode estar danificada
Show de bola. Parabéns
Muito bom mesmo!
Cara boa dica mesmo!!!
O meu velho bom dia o meu carro é um logus 96 ele deu um curtucicuito na bateria e eu perdi a bateria . comprei outra e coloquei só que ele está cheirando vá gasolina e se eu pisar forte no acelerador ele começa a perde a força e se ficar com o pé no fundo do acelerador ele apaga ....fui subir uma linha com 5 litro de gasolina e ele perdeu a força e não subiu e ficou cheirando a gasolina será que pode ter afetado a bomba de gasolina com o curtucicuito que deu ???? Obrigado 👍🤞👊
Conseguiu descobrir o problema?