ตลาดเดือด!ส่องรถEVไฟฟ้า5แบรนดบุกไทยไฮบริดญี่ปุ่นจะรอดมั้ย?มาพร้อมขุมพลังใหม่EREVวิ่งไกลขั้นต่ำ1000KM
HTML-код
- Опубликовано: 20 июн 2024
- #รถไฟฟ้า
#evcar
#byd
Look at the EREV4 brand car. Electric power + generators are about to invade the Thai market. Will the Japanese hybrid be able to handle it? How advanced will the technology be? Is it worth using? Let's go and see.
The advantage is that the engine doesn't send power through various gears. Like a normal combustion car, power is sent directly to the wheels, causing the power to decrease, but this motor is closer to the driving wheels, making the car able to run longer distances.
It's easy to say that many people's concerns are closed with a minimum running distance of 1000 kilometers or more.
The first companies to enter the Thai market are:
Changan Hunter Extended range Erev power
There are 2 types to choose from: Single motor and Daul motor.
Single motor comes with power of 177hp.320Nm.
Daul motor272hp.470Nm.
Engine size 2.0 lite, 4 cylinders, 190 horsepower, 430 Nm.
It's an engine that generates electricity into the battery. Everyone.
Lfp battery 31.18kwh. Erev system can run up to a distance. 1,031km. Electric system can run 180 kilometers. Top-speed 170-180km/h.0-100 can only be done in 7.9 seconds. The inside is quite modern, everyone. Highlights: 2-step rear cover
31,165 cars.
Camp number 3. is Neta camp. The model sent to market in Thailand is neta L. There will be 2 power plants to choose from: Erev and Bev. The all-electric Bev model has 2 models to choose from: standard rang and long range.
Single motor 231hp. Rear wheel drive. Can run up to 550 to 660 kilometers according to cltc chaina standards.
As for the Erev model: single motor 231hp., rear wheel drive. Engine size: benzil 1.5 liter, battery Lfp40.27kwh. Can run up to 1300 kilometers, while in pure electric mode it can run 310 kilometers.
Can hold 50 liters of fuel, 0-100 can be done in 7.8 seconds.
Nmc battery size 58.1 kWh Can run up to 515 kilometers according to cltc chaina0-100 standards in only 5.9 seconds.
As for the Long range model, the battery is nmc.79.97kwh. 218 horsepower, 320nm. Can run up to 705 kilometers according to cltc standards. 0-100 can be done in 6.9 seconds. This model will have a beautiful, modern design with a closed front grille. Everyone.
As for the Erev model: rear-wheel drive, 218 horsepower, uses a 1.5-liter gasoline engine with 95 horsepower to generate electricity into the battery. Uses a 28.39kwh battery. Can run up to 1200 kilometers. In pure electric mode, it can run 200 kilometers.
Single motor มาพร้อมกับขุมพลัง177hp.320Nm.
Daul motor272hp.470Nm.
ขนาดเครื่องยนต์2.0lite4สูบ 190 แรงม้า 430 Nm.
เป็นเครื่องยนต์ไว้ปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ นะครับทุกท่าน
แบตเตอรี่Lfp 31.18kwh. ระบบErev สามารถวิ่งได้ระยะทางไกลถึง 1,031km.ระบบ
再來看EREV4品牌的汽車。電力+發電機即將進軍泰國市場，日本的混合動力能勝任嗎？
說起來容易，最少跑1000公里以上的距離就打消了許多人的顧慮。
首批進入泰國市場的公司有：
長安獵手增程版Erev動力
有單馬達和雙馬達兩種類型可供選擇。
單馬達功率為177hp.320Nm
雙馬達272hp.470Nm
引擎尺寸 2.0 lite，4 缸，190 匹馬力，430 Nm。
它是一個為電池發電的引擎。每個人。
Lfp電池31.18kwh Erev系統可以運作最遠的距離。 1,031公里，最高時速170-180公里，0-100僅需7.9秒。裡面很現代，大家。亮點： 2 步式後蓋
第二陣營，快充之王是：理想汽車
理想汽車的網路中有SUV。 它是一款車型（EREV）增程式電動車，分別是Li L6L7、Li L8和Li L9
Li L6L7 中型suv5 座椅LiL8 是一款 SUV PHEV 插電式混合動力車LiL9是一款6人座全尺寸SUV
L7 L9 雙電機，4 輪驅動，前置電機 130 千瓦時，後置 200 千瓦時，電池 44.5 千瓦時
使用1.5升汽油引擎
152馬力，用來發電成電池來驅動汽車，大家。油箱容量65公升，直流快充充電器可達75千瓦，Ac7千瓦，可跑1100公里。符合WLTP標準全電動版本最高時速可達180公里。 180km/h.0-100可在5.3秒內完成
3號營地是內塔營地。泰國上市的車型為neta L。
單馬達 231 馬力。根據cltc chaina標準，續航里程可達550至660公里。
至於Erev車型：單一馬達231馬力，後輪驅動。引擎尺寸：賓士1.5升，電瓶Lfp40.27kwh。續航里程可達1,300公里，純電模式下續航里程可達310公里。
可容納 50 公升燃油，7.8 秒內即可完成 0-100 英里。
第四營。也就是說，這輛車有一個美麗而完美的設計。各方面均採用優質材料。
bev 車型有 2 個版本：標準版和長版。
型號標準範圍單馬達258hp.320Nm。
Nmc電池尺寸 58.1 kWh根據cltc chaina0-100標準僅需5.9秒即可跑至515公
至於長續航力車型，電池為nmc.79.97kwh。 218 匹馬力，320 米，根據 CLTC 標準，0-100 公里可在 6.9 秒內完成。每個人。
至於Erev車型：後輪驅動，218馬力，採用1.5升汽油發動機，功率95馬力，發電進入電池。使用28.39kWh的電池，續航里程可達1,200公里，在純電動模式下可行駛200公里
L7 L9 daul motor ขับเคลื่อน4ล้อมอเตอร์หน้า 130 กิโลวัตต์อาวและหลัง 200kwh. 449hp. แบตเตอรี่ 44.5 กิโลวัตต์เอาว์
ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร
152hp. เพื่อใช้ปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ขับเคลื่อนรถยนต์นะครับทุกท่าน ความจุถังน้ำมัน 65 ลิตร หัวชาร์จแบบdc fast charge สูงสุดถึง 75 กิโลวัตต์ Ac7กิโลวัตต์ สามารถวิ่งได้1100km. ตามมาตรฐานwltp ส่วนไฟฟ้าล้วนวิ่งได้ 180 กิโลเมตรtop-speed 180km/h.0-100 ทำได้ 5.3 วินาที
รุ่น ล่าสุด ที่จะเปิดตัวในเดือนมีนาคือ
Li Mega Mpv เป็น BEV ไฟฟ้าล้วนคันแรกของbrand ชาร์จ 11 นาทีวิ่งได้ไกลถึง 512 กิโลเมตร ส่วนเดือนเมษายน จะมีการเปิดตัวรุ่นใหม่อีก1รุ่นคือ Li L6
Li L6 SUV ราคาคาดการณ์ประมาณ (27,800 - 41,700 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือ 200,000 - 300,000 หยวนหรือตีเป็นเงินไทยประมาณ 1.00 - 1.50 ล้านบาท)
ค่ายที่3.คือค่ายNeta รุ่นที่ส่งมาทำตลาดในประเทศไทยคือneta L จะมี2ขุมพลังให้เลือกก็คือErevและBev รุ่นBev ไฟฟ้าล้วนมี ให้เลือก2รุ่น standard rangและlong range
Single motor 231hp. ขับเคลื่อนล้อหลัง สามารถวิ่งได้ไกลถึง 550 ถึง 660 กิโลเมตรตามมาตรฐานcltc chaina
ส่วนรุ่นErev: single motor 231hp. ขับเคลื่อนล้อหลัง ขนาดของเครื่องยนต์benzil 1.5 ลิตร แบตเตอรี่Lfp40.27kwh. สามารถวิ่งได้ไกลถึง 1300 กิโลเมตร ส่วนโหมด
![ไฮบริดญี่ปุ่นจะรอดมั้ย? รถ EREV ขุมพลังไฟฟ้ามีเครื่องปั่นไฟ 4 ยี่ห้อจ่อเข้าไทยตลาดแตก - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/GpwIpYGgiq4/mqdefault.jpg)
![ไฮบริดญี่ปุ่นจะรอดมั้ย? รถ EREV ขุมพลังไฟฟ้ามีเครื่องปั่นไฟ 4 ยี่ห้อจ่อเข้าไทยตลาดแตก - [ที่สุด]](/img/tr.png)
คนใช้รถน้อยใจเย็นๆ ทนใช้ของเก่าไปก่อน รถ EV น่าจะถูกลง และดีขึ้นด้วย ทำนองเดียวกับ TV ตอน LCD มาใหม่ๆ ทั้งแพงและเป็น TV ธรรมดา เดี๋ยวนี้Smart TV ราคายังถูกกว่าเยอะเลย แต่ถ้าใช้รถเยอะ เปลี่ยนรถบ่อยก็ ซื้อได้ แต่ต้องทำใจเวลาขายต่อ
ใช่ครับขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
ใช่ครับขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
มาสด้า EREV น่าสนใจครับ❤
สวยมากกก
EREV มาสด้าน่าสนใจครับ
ใช่ครับขอบคุณครับ
ขับรถกระบะไฟฟ้าเครื่องปั่นไฟก็ดีวิ่งได้ 400กม แล้วปั่นไฟชาร์จเวลาใกล้หมด ราคาหกแสนน่าจะมีประมาณนี้ มี DC fastcharge 10 นาที ต้องมีคนซื้อเยอะแน่นอน
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
อีก10ปีครับ
รอซีลยู ดีเอ็มไอ เมื่อไหร่จะเปิดตัว เปิดช้าไปยี้ห้ออื่นในกลุ่มEREVเด้อจะบอกให้
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
มาสด้า สวยจัด
สวยจริงครับ
อยากเห็นกระบะ EREV เยอะ ไ
เดียวเห็นครับเริ่มจะปิดรอยรั่วข้อกังวลในใจใครหลายๆคนได้แล้วครับ1100-1300km.
ถ้าเครืองปันไฟใช้น้ำมันโซลา จะมากเลยครับ
แจ๋วไปเลยครับ
ชอบNetaครับถูกดีและประหยัด แถมเหลือตังไว้ใช้อย่างอื่นในครอบครัวด้วยยเป็นรถพอดีใช้ไม่ได้เป็นรถอวด
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
เงินเหลือทำพลังงานแสงอาทิตย์ชาร์จแบตเตอรี่รถไฟฟ้า ไม่ต้องจ่ายค่าไฟฟ้า
คล้าย E-power ใน Nissan kick
ต่างออกไปอยู่ครับลองฟังอีกรอบ
ใช่ครับ เหมือนเพิ่มให้ชาร์จไฟเพิ่มเข้าไปได้ ส่วนระบบปั่นไฟเข้าแบตคอนเซปเดียวกับนิสสันคิกซ์
คล้ายคับ แต่ต่างที่แบตใหญ่กว่า
ต่างตรงมีสายเสียบชาร์จแบตลูกใหญ่ แต่กระบวนการทำงานเหมือนกันครับ
สนใจ erev ระยะทางที่วิ่งได้ถือว่าทำได้ดี แต่กังวลเรื่อง แบ๊ต อายุการใช้งาน ราคาเปลี่ยน คุ้มกับการใช้งานระยะยาวไหม๊ ซึ่งต้องแบกค่าเมนเทอร์แน้น ทั้งเตรื่องยนต์และแบ๊ต ไปพร้อมๆกัน ถ้าได้อายุการใช้งานแบ๊ตสัก10ปี(300,000km.) ตัดสินใจไม่ยาก
ปล. เป็นคนใช้ชีวิตในรถ60%/วัน
มีทีมงานลงมาอ่านคอมเม้นต์ นำไปพัฒนาต่อ แน่นอนครับขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
จะบอกว่าเลือก brand ให้ถูกเพราะว่า EV จีนทีมาเยอะๆนี่ จะกลับบ้านเก่าไปหลาย brand เลือกไม่ดีแถมแพ ไม่ต้องรีบมากมันแข่งกันเยอะ เลือก brand ที่ขายได้เยอะจะปลอดภัย
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
แบรนด์ดังแค่ไหนก็ ไม่มีใครรู้ ว่าคุณภาพจะเป็นอย่าง แค่ กิโลวัตต์ เพิ่ม ราคาเท่านั้น
การประกอบแบตฯการดูแลรักษา แบต ซ่อม หลังขายไม่มีใครรู้ ตรงนี้ หล่ะ
ไม่ทิ้งก็ซ่อม ถ้าซ่อมจะซ่อมแบบไหน ค่าใช้จ่าย?
น่าจะเข้าฝักไม่นาน…ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
เอมจีเริ่มเห็นคนใช้เยอะ
Mgเริ่มใช้เยอะจริงๆ ขับขี่อย่างมีสติ ทุกคนปลอดภัย ครอบครัวคนอื่นปลอดภัยครอบครัวตัวเองปลอดภัย
EV ทุกอย่างแพงหมดเลย ยกเว้นแค่ค่าเชื้อเพลิงลดลงมานิดเดียว ยัง HB จากค่ายญี่ปุ่นก็ยังตอบโจทย์คนส่วนใหญ่อยู่ดีครับผม
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยน ความคิดเห็นครับ
EREV จะทำให้hybird ขายยาก
ใช่ครับ ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
😮😮😮😮😮😮😮😮อยากให้จีนผลิตรถHipercarและJetcar.. ออกมาขายในราคาถูกบ้าง... รับลองลำโบกีนี่และเฟอร์ราลี่และเปอร์เช่ขายไม่ออกและหมดค่าทันที... 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
โรงงานผลิตรถยนต์เจ้าเก่าปิด คนไทยตกงาน เมื่อรถจีนทุ่มตลาด แต่ตะวันตกขึ้นภาษีเพื่อปกป้องอุตสาหกรรมบ้านเขา สุดท้ายรถจีนที่ล้นตลาดจะทะลักเข้าไทยและอาเซียน
รถจีนเขามาลงทุนตั้งโรงงานในไทยอย่างน้อย 7 โรงงาน
มากกว่ารถญี่ปุ่นนะครับ
แผ่นการตลาดจีนคือทำลายคู่แข่งคู่แข่งไปไม่ไหวจีนก็ขึ้นราคามาใกล้ๆเขาดีตอนมาทำตลาดใหม่ๆ เหมือนโชโห่ยไทยเคยพังมาแล้ว
@@Jom1111 โรงงานจีนขนคนจีนมาแล้วจ้างเลเบอร์พวกพม่า เขมร ลาว
ได้ซื้อรถยนต์ราคาถูกลงดีชอบ ไม่บ้าทำตามก้นฝรั่งไร้สาระ
อ่อนแอก็แพ้ไป ผู้บริโภคได้ประโยชน์
EREV ก็ต้องเติมน้ำมันอยู่ดี
ทิศทางของโลกคือทรัพยากรกรทั้งอาหารน้ำมันเนื้อสัตว์ปลาน้ำและอื่นๆจากเอลนีโณ่และโลกร้อนชั้นบรรยากาศบาง สาเหตุที่ว่าก็ต้องเติมน้ำมัน คือเติมแต่เติมน้อยลงครับ ใช้ทรัพยากรทุกอย่างให้น้อยลงขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
แบตลูกโต เพียงเติมน้ำมันไปแบตอย่างเดียว วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนตลอด
รอกระบะ 1 เสียง
ใช่ครับ ส่วนตัวแอดก็รอ 2ระบบ ได้ทั้งตจว.และในเมือง
ไม่รุ้รอดเปล่า โรงงานอยุทยาปิดไปแล้ว😅😅😅
ใช่ครับรวมใส่ปราจีนบุรี
อาศัยไทยเป็นช่องทางส่งออกต่อไปยุโรป ตะวันออกกลาง เมกา เพราะไทย ทำสัญญาการค้ากับพวกนี้
ใช่ครับภาษีอาจถูกลง
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
มณฑลไทยแลน
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
เง่า
ไม่น่าสนใจไฟฟ้าก็ไฟฟ้าไปเลยไม่ต้องมาผสมกันไม่ต้องการใช้น้ำมัน...
แบบนี้ดีที่สุดครับ ชนบทเข้าถึงขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
กิจการอื่นก็ยังต้องใช้น้ำมันอยู่ดีครับ แม้แต่โรงไฟฟ้า รถอีวีต้องเติมไฟ แล้วไฟมาจากไหน ? ก็ต้องมาจากโรงไฟฟ้าที่ใช้น้ำมัน จบ ...!!
@@user-dm7gx6yl1h แหล่งพลังงานมาจากหลายรูปแบบ เมนหลักคือน้ำมัน แร่ เมนรองคือแสงอาทิตย์ ลมน้ำ
@@user-dm7gx6yl1h ทิศทางของโลกคือทรัพยากรกรทั้งอาหารน้ำมันเนื้อสัตว์ปลาน้ำและอื่นๆปริมาณน้อยลงจากเอลนีโณ่และโลกร้อนชั้นบรรยากาศบาง สาเหตุที่ว่าก็ต้องเติมน้ำมัน คือเติมแต่เติมน้อยลงครับ ใช้ทรัพยากรทุกอย่างให้น้อยลงขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
@@byalex5981 แต่ความจริงมันไม่ได้น้อยหรอกครับ แสงอาทิตย์ต้องใช้พื้นที่เท่าไหร่ ลมก็เช่นเดียวกัน ส่วนน้ำก็ดูจีนเป็นตัวอย่างลงทุนกั้นแม่น้ำโขงเพื่ออะไร เดือดร้อนประเทศเพื่อนบ้าน ผลิต รีไซเคิ้ล ทำลายแบตฯ ต้องใช้น้ำเท่าไหร่ มลพิษเท่าไหร่ ..!? คนใช้รถอีวี ไม่เคยมองตรงนี้ มักพูดคำเดียวว่า ตัวเองไม่ได้เป็นผู้ปล่อยมลพิษ ( จริงหรือ !? ) ...!!!
ญี่ปุ่นปิด จีนเปิด คนงานก็ย้าย โรงงาน
ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ
LI AUTO สวยโดนใจโคตร
สวยจริงครับขอบคุณที่แลกเปลี่ยนความคิดเห็นครับ