Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมว่าปี 2025 สำหรับเมืองไทยนะ ก็น่าจะเรียกได้ว่า รถไฟฟ้าถูกกว่ารถน้ำมัน เป็นส่วนใหญ่แล้วครับ เพียงแต่ 2027-2028 อาจเริ่มมีแบต Solid-State เชิงพาณิชย์มาใส่ในรถไฟฟ้าแล้วมากกว่าครับสิ้นปีนี้ จะเห็นว่า ราคารถ ICE ต้องแข่งลดรราคาอย่างเป็นทางการ เพื่อแข่งกับรถไฟฟ้าแล้วล่ะครับ ไม่ใช่วิธีลดแบบอ้อมผ่านโปรโมชั่นแบบแอบๆอีกต่อไปแล้วครับ มิฉะนั้น ได้หยุดการผลิตรถICE ตามโรงงานแน่นอนเพราะว่า รถICE จะขายได้น้อยมากๆถ้าไม่ลดราคาแบบเป็นทางการมาแข่งกับรถไฟฟ้า
เห็นด้วยครับ ไม่ต้องถึง 2027ผมว่า จบที่ 2025 เหมืองของเทสล่า ก็สร้างเสร็จด้วย
เฉพาะในกทมและปริมณฑลมากกว่าครับ ในตจว.ยังไงรถน้ำมันก็ยังไปได้ครับ จนกว่ารถ ev กระบะจะมา และมีแบตที่วิ่งทางไกลได้มากขึ้น รวมถึงสถานีชาร์จ ศูนย์รถev ฯลฯ
รออีก 2-3 ปี ขายอเมริกายุโรปไม่ได้ ก็ต้องมาดั้มราคาขายเอเชีย ราคาลงเรื่อยๆแน่นอน
ใครจะโง่ผลิตให้ล้นตลาด พล่ามตามหัวแดง
จีนขายไปทั่วโลกครับ อเมริกาใต้ ตะวันออกกลางขายดี ไม่ใช่เฉพาะที่ไทย ยุโรปก็ยังขายได้อยู่ ยุโรปได้แต่ฮึ่มๆแต่ยังไม่กล้า
@@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว โดนอเมริกาขึ้นภาษี 100% แล้วครับ
จริงครับ ถ้าไม่เดือดร้อนรออีกหน่อยคันละสามแสน วิ่งได้พันโล อยู่ไม่ไกล
คือเก็บภาษีแพงคือคิดจากราคาขาย....แต่จีนลดราคาขายลง..พอยุโรปมาคิดค่าภาษีกลายเป็นว่าราคารถเท่ากับตอนยังไม่ขึ้นภาษี......สรุปจีนคลาดการไว้แล้วว่าสมุนเมกาเอาแน่
ขอบคุณสหรัฐฯที่ตั้งเขื่อนภาษี รถไฟฟ้าจีนเข้าไม่ได้เลยมันก็เอ่อมาหาเราในราคาถูกลงเพื่อระบายสินค้าให้โรงงานยังคงรันได้ต่อเนื่อง ขอบคุ้นจริงๆ ตอนนี้มันถูกลงมากกก้าวกระโดดแต่จะค่อยถูกลงช้าๆแต่ไม่มากนักจากการพัฒนาการผลิต ไม่จำเป็นต้องรอเพราะมันลดนิดเดียวไม่คุ้มค่าเวลา
กำแพงภาษีรถบ้านเราแพงเป้นอันดับสองอยู่แล้วค่ะ
ประเทศเรา ลดภาษี รถยนต์ไฟฟ้า..มากๆ..ถ้าตั้งโรงงานในไทยภาษีแทบจะเป็น 0
ผมว่าจะลดอีกเยอะถ้าเค้าขายไม่ได้เลย ยังไงไม่ได้กำไรก็ขอเอาทุนคืนก็ยังดี
@@Tiponn_SW ใช่ รอเลย คล้ายๆรถเชฟโรเลต ขายขาดทุนเลย😂🎉
中国汽车，从来没有在美国销售过。只有一些城市购买的BYD的电动公交。中国汽车在美国的市场占有率小于1%
จำนวนผู้ใช้ ev ถ้ายิ่งมาก ราคาถูกจะยิ่งมาเร็วการเปลี่ยนผ่านเป็น ev จะเหมือนการเปลี่ยนผ่านจากจอ CRT เป็น จอ LCD/LED ใครอยากใช้จอ CRT ก็ใช้ไป ในขณะที่คนอื่นใช้จอ LCD/LED กันหมดแล้ว
เพ้อเจ้อ อันนั้นมันของทดแทนกันได้โดยไม่มีข้อแตกต่างของพฤติกรรม ที่ผู้บริโภคต้องปรับเปลี่ยน
ปัญหาใหญ่จริงๆ คือ เขตเศรษฐกิจ - เมืองหลวงเราน้ำท่วมช่วงหน้าฝน โอกาสเสี่ยงประกันคืนทุนสูงมาก คิดแล้วเครียดเลยนะ
แบบนั้นดีเลยครับ ถ้าซื้อเนต้าวี คุณจะมีกำไรทันที ราคารถ 474,000 ทุนประกัน 610,000
รอรุ่นไฟฟ้า suv ที่ยกสูงกว่าปัจจุบัน และแบตไม่กลัวหนู วิ่งจริงได้สัก 500-550 กม. ต่อ ชาร์จ ถ้ามีซื้อแน่นอนครับ
@@Jitbumrung ประกันฉลาดพอครับ :) กำไรยาก
@@Jitbumrung การคืนทุนคิดจากราคารถในปัจจุบันครับ
@@Jitbumrungกะว่าจะซื้อวันนี้เคลมพรุ่งนี้เลยหรอครับ ประกันคืนทุนจากราคาปัจจุบันน่ะครับ
ผมคิดว่าอนาคต คงไม่ใช่รถ EV แล้วละ เพราะมันยังมีข้อด้อยอีกหลายๆเรื่อง เช่นสถานีชารท์ /เวลานานกับการชารท์ / ราคาแบตเตอรรี่ / ระยะทางของการวิ่งไม่ตอบโจทย์ / ค่าซ่อมแพง / ยางรถ ประกันรถ และ อุปกรณ์รถ ค่อนข้างแพง สิ่งเหล่านี้มันเลยเกิด รวัตกรรมเทคโนโลยีย์ใหม่ๆเกิดขึ้นมาแล้ว ณ วันนี้ คือ รถไฟฟ้า EREV ที่เขาทำมาปิดจุดอ่อนของรถ ไฟฟ้ EV ได้หมด คิดว่าปลายปีนี้ในงานมอเตอร์โชว์ คงมีออกมาจำหน่ายแน่ๆ
เผลอๆต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ลดลงมามากเกินกว่าที่เรารู้แล้วละมั้งเพียงแต่ผู้ผลิตคงทำข้อตกลงกันเพื่อรักษาผลกำไรของกลุ่ม หากบริษัทใดที่มีเทคโนโลยีสูง เสถียร เชื่อถือได้เค้าลงราคาต่ำมากๆ บริษัทอื่นก็จำเป็นต้องลดตาม เป็นผลดีกับทุกอย่างเลยถ้าแบตเตอรี่ราคาลดลง
ไม่มีทาง ที่ผมพูดไม่มีทางเพราะทุกค่ายยังไม่สามารถลดราคาแบตได้มากมายขนาดนั้น ปกติถ้ามีข้อตกลงแบบนั้นรถไฟฟ้าปัจจุบันมีมากกว่า 20 ค่าย ไม่มีค่ายไหนดั้มราคาได้มากเกินกว่านี้ ตอนนี้ลดมาขนาดนี้แล้วก็ลดตามกลไกลตลาด อะไรที่ใหม่ก็ย่อสแพงเป็นปกติ แต่เดียวรออีก 2 3 ปียังไงเทคโนโลยีเข้าที่ ลดลงแน่นอน
คิดว่า บริษัทแบบจีน จะทำอะไรโดยไม่หวังผลกำไรหรอ ยิ่งอะไรที่ตัวจีนเแงผูกขาดได้ ยิ่งมีแต่ทำยังไงก็ได้ให้ตัวเองมีกำไรเพิ่มขึ้นมากกว่า แล้วไปตัดพวกเซอร์วิสต่างๆ และลดบริการหลังการขาย บังคับคนซื้อของแถมเพิ่ม ก็มา
@@zomzombyby2959 คร๊าบบ 😊
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่แบตเตอรี่ หรือที่ชาร์จและไม่ได้อยู่ที่ราคา เพราะมันมีคนพร้อมจ่ายอยู่แล้ว แต่มันอยู่ที่ศูนย์บริการต่างหาก การซ่อมเกียร์ คลัช เบรค ช่วงล่าง ช่างทั่วไปจะซ่อมได้ไหม ศูนย์บริการมีเพียงพอต่อการซ่อมบำรุงไหมขนาดอเมริกาแน่ๆยังไม่ค่อยกล้าเล่นเลย
พวงท้ายด้วยคำว่า "อาจจะ" กับเครื่องหมาย " ? " ก็กลาย เป็นข่าว เป็นคอนเท้นได้แล้ว
เมื่อก่อนจีนซื้อรถญี่ปุ่นมาก๊อปปี้แต่วันนี้ญี่ปุ่นซื้อรถไฟฟ้าจีนมาถอดชิ้นส่วนเพื่อศึกษา(ก๊อปปี้เหมือนกัน)😂😂😂
คงจะเหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้านะครับ ถูกลงเรื่อยๆ
นึกถึงตอนโทรศัพท์ Android iPhone เข้ามา ไม่รู้ตอนนั้นโนเกียทำอะไรอยู่ ทั้งๆ ที่เป็นเจ้าครองตลาดมือถือมายาวนาน ใครจะคิดว่าโนเกียจะเจ๊งรถยนต์ก็คงเหมือนกัน เทคโนฯ ใหม่เข้ามา เทคโนฯ เก่า ที่ไม่พัฒนาเพื่อตอบโจทย์การใช้งาน ก็ต้องเข้ากรุไป
อีกไม่เกิน 10 ปี เทคโนโลยีรถEV + สถานีชาร์จจะเริ่มนิ่ง รถราคาถูกลง ปัญหาต่างๆจะได้รับการปรับปรุงแก้ไข แบตราคาไม่ถึงแสน เสื่อมช้าลง(จริงๆปัจจุบันแบตจะใช้ได้ 10-15 ปีเป็นอย่างน้อย) วิ่งไกล1000 กิโล ชาร์จไม่เกิน 10 นาที ลุยน้ำแช่น้ำได้ การป้องกันแบตแข็งแรงขึ้น ปลอดภัยมากขึ้น ป้องกันหนูแทะ ประกันรถถูกลง สถานีชาร์จมีทุกๆ 10-20 กม.ทั่วประเทศ ทั้งหมดนี้ไม่ใช่เพ้อฝัน แต่เป็นไปตามแผนงานที่ผู้ผลิตรถ EV และภาครัฐตั้งเป้าเอาไว้ ส่วนอนาคตถึงไม่ได้ตามเป้าทั้ง 100% แต่ก็คงใกล้เคียง
อยากให้เป็นแบบนั้นครับ
อนาคตไม่แน่ แต่ตอนนี้ใครชื้อก่อนดอยก่อน😂😂
อีกอย่างน้อย 8-10ปี เพราะ รถยนต์สันดาบยังอยู่ และจำเป็นต้องใช้ในบางที่ แต่ในเมืองหลวง คงจะ3-5ปีนี้คงจะเกิน 80%ของรถทั้งหมดในเมือง
รถไฟฟ้าเป็นเหมือนอุปกรณ์เทคโนโลยี เช่น ทีวี , คอมพิวเตอร์, โทรศัพท์มือถือ ซึ่งพัฒนาคุณสมบัติดีขึ้นทุกปี ในราคาใกล้เคียงเดิม หรือ ถูกลง ซื้อก่อนได้ใช้ประโยชน์ก่อนซื้อทีหลัง....😅
เป็นผลดีต่อผู้บริโภค เพราะไม่ว่ารถน้ำมันหรือรถไฟฟ้าก็ไม่กล้าขายแพง ต้องแข่งกันทั้งเรื่องคุณภาพและราคา ผู้บริโภคได้ประโยชน์เต็มๆ
2027 ราคา ev ในไทยจะถูกกว่ารถน้ำมัน2028 สุสานรถ ev ในไทยจะใหญ่เป็นที่ 2 รองจากจีน
มองได้ขาดมากครับ….
ทุกชิ้นส่วนมีค่า ไม่พอแย่งซื้อ สุสานที่จีนมันคือรถเช่า หาข่าวให้รอบด้าน
รู้ไม่จริง แบตใช้8ปีก็ยังไม่พังอาจจะเเค่เสื่อมลง
555 ชอบเม้นท์นี้
เม้นท์สไตล์ unknowledge base
ลดชิ้นส่วนลง ประกอบได้เร็ว ขี่ไปไม่เหม็น นอนในรถได้(ถ้ารถมีปัญหา) ให้ส่งเสียง เตือนให้ตื่นนอนได้ ออกตัวไหลลื่น ความชอบส่วนตัวด้วยแล้วแต่ความชอบครับ ส่วนผมโอเคสบายขึ้นเยอะ
ปีหน้ารถไฟฟ้าจะกินส่วนแบ่งตลาดมาก 50-60% มันเกิดขึ้นแล้ว และจะมากขึ้นเรื่อยๆ เพราะมีการพัฒนาที่เร็วมาก ทั้งด้านรูปลักษณและวัสดุ แถมแบตเตอร์รี่มีการพัฒนาตลอดเวลา ถูกลงและดีขึ้นตลอด....
ณ วันนี้ราคาถูกกว่าแล้วครับไม่ต้องรอนานเลย ดีต่อใจของผู้บริโภคครับ😂
รอให้รถไฟฟ้ามีในไทยสัก 40-50 % ก่อนค่อยว่ากันอีกทีไม่รีบ เพิ่งผ่อนรถน้ำมันหมดเมื่อเดือนก่อนเอง คงใช้ไปอีกยาว ๆ ครับ 😅
2027 ค่อยเปลี่ยนเป็นรถยนต์ EV ถ้ามันพัฒนาจนเสถียร และศูนย์พร้อม สถานีชาร์จพร้อม อะไหล่พร้อม
ค่าไฟขึ้น😂😂😂
ซื้อครับ ev แต่หลังจาก ปี 27 เพราะปัจจัยหลัก แบต ค่าซ่อม ยางรถ ประกัน อู่ซ่อมนอกศูนย์ ระยะทาง ระยะชาร์จ ต้องใช้เวลาอีกสักระยะครับ
แนวโน้มเป็นไปได้มากเลยครับ คนไทยจะหันไปใช้มากมายแน่ๆครับ
ชาร์จ 10 นาที แต่แท่นชาร์จต้องรองรับ ด้วยนะครับ ดู ตัวอย่างมือถือ ครับ เอามือถือ รองรับการ ฟาสชาร์จ แต่อะแด็บเตอร์ หรือ สายไม่รองรับ ก็ยังเต่าเหมือนเดิม ดังนั้นแท่นชาร์จนี่นอกจากปัจจุบันยังมีน้อยจุด แล้วยังเป็นรุ่นเก่า ก็ชาร์จแบบเต่าๆ ไป
ดีแล้วรถน้ำมันมือสองจะได้ราคาตกไปเรื่อยๆ หมดยุคขายรถราคาแพงแล้ว แถมรถสันดาปก้ยังเทคโนโลยีตกยุคอีกไม่น่าจะได้ไปต่อ
ผมว่าอีก20ปี รถน้ำมันยังคงมีแต่คงเป็นแบบไฮบริดที่นิยม เพราะ....ประเทศอื่นน้ำมันราคาถูกยังมี เบนซินที่อิหร่านลิตรละ2-3บาท คูเวต9-10บาท ใกล้ตัวก็ บรูไน14บาท มาเล15บาท ถ้าแพงๆก็สิงคโปร์ก็79บาท อังกฤษ69บาท แต่ค่าแรงขั้นต่ำสำหรับพวกวิชาชีพเช่นครูคิดเป็นเงินไทย150,000บาท อังกฤษค่าแรงขั้นตาำเป็นเงินไทยช.ม.ละ500บาท สรุปคือเค้าไม่ได้เดือดร้อนแบบที่ไทยครับ รถน้ำมันยังคงมีอยู่ ถ้าวันนึงเครื่องบิน เรือรบ รถถังใช้ไฟฟ้าล้วนเมื่อไรนั่นแหละรถนน้ำมันคงหายาก
รวมกบฏฮูตีด้วย ฉนั้นกวาดให้สอาดจะได้ไม่สร้างความรำคานอีกต่อไป งานนี้มีเมกา ยุโรปแถมด้วยเอเซียต้องเอาคืนกรณีปล้นและถล่มเรือเสียหาย
@@ไปท์เตชะพงษ์ โอเค เอารถ evไปให้ฮูตีใช้เลย แล้วไม่ต้องส่งแบตให้มัน เดี๋ยวมันก็ ไม่มีกำลังต่อสู้ เดี๋ยวก็แพ้
3กีบดิ้นเป็นใส้เดือนคุกขี้เถ้าเลยว่ะ@@ไปท์เตชะพงษ์
คุณดูถูกนายทุนไทยมากไป ราคาไฟ ควรถูกยังแพงเลย
เข้าใจคำว่า นั่งเทียน ได้แจ่มแจ้ง
ซื้อครับเพราะน้ำมันแพง และ คนก็ไม่ได้รวยทุกคน การมีตัวเลือกในราคาพอรับได้จึงเป็นตัวเลือกที่ดี แต่ปัญหาคือ น้ำท่วม 😂
😊ๆ
อย่าลืมอุบัติเหตุในไทยเกิดง่ายมากถ้าแค่ถลอกเฉี่ยวก็ไม่เท่าไหร่แต่ถ้าบุบช่วงประตูเจอไฟฟ้านี่จุกเลยนะ รออะไหล่ ค่าประกันสูงถ้าไม่มีประกันเจอจุกแน่ๆถ้าเปรียบกับรถน้ำมันใส่แก็สด้วยถ้ามองที่ราคาพลังงานนะผมว่ารถน้ำมันใส่แก็สน่าใช้กว่าตอนนี้ไปมาสบายใจใกล้ไกลเจอปัญหาไม่ต้องใช้สไลด์ แต่ถ้ารูปลักษณ์ความสะดวกออฟชั่นอันนี้ไฟฟ้ากินขาด
@@undertheskyondesigncando.4990ก็ส่วนมากรถน้ำมันเวลาเสีย ใช้ลากไงครับ ไม่ใช้รถสไลด์คุณเล่นว่ารถEVขึ้นแต่รถสไลด์
คนที่มีปัญญาซื้อรถราคาเป็นล้านเค้าคงไม่เดือดร้อนราคาน้ำมันหรอก
ตัวถังทำด้วยพลาสติก วิ่งได้ ไม่เกิน200กม. ความเร็ว30-50กม._ชม.ใช้ในเมือง
ใช้สัตว์เป็นพาหะนะเดินทาง รักโลก จิ๊งครับ เช่น พัฒนา ม้า ช้าง วัว ใส่มอเตอรไฟฟ้า มันจะได้เร๋วขึ้นครับ
55มียังนี้ด้วย
ค่าซ่อมถูกเมื่อไร
ถ้าวันไหนรถ 𝙴𝚅 ราคาเริ่มต้นซัก 𝟻 แสนบาทแล้วคุณภาพตัวรถระยะยาวไม่ด้อยไปกว่ารถ 𝙸𝙲𝙴 ของญี่ปุ่นในปัจจุบัน และราคาแบตเตอรี่เวลาเปลี่ยนแล้วราคาประมาณราคาแบตของรถยนต์ 𝙷𝚢𝚋𝚛𝚒𝚍 ในปัจจุบันเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนแบต วันนั้นแหละเป็นวันที่เหมาะกับการใช้รถ 𝙴𝚅 สำหรับผม
ลูกค้ารถน้ำมันคงจะเหลือคนมีเงินไม่มาก ตลาดแบ่งชัดเจน
อนาคต ก็จะคลายๆ กับโทรศัพท์ ชาร์จครบ 3000 ครั้งขึ้นไปแบตจะเริ่มเสื่อม เราก็ต้องเปลี่ยนแบตหรือไม่ก็เปลี่ยนรถทั้งคัน ใช่หรือเปล่าครับ
แล้วไปขึ้นค่าไฟฟ้า ให้รถไฟฟ้าชาร์จได้ในราคาเท่ากับราคาน้ำมัน😁คอยดู ตอนนี้เเกือบๆ8บาทแล้วที่ตู้ชาร์จในตอนนี้
ยิ่งใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น ค่าชาร์จไฟก็จะแพงขึ้นเป็นเงาตามตัว
เสียงเพราะมาก เข้มแข็งดีมาก
คำว่าถูกกว่าน้ำมัน คือ ต้นทุน แต่ราคาขาย ค่ายจีนก็จะฮั๊วกันอยู่ดี อย่าฝันลมๆ แล้งๆ เลยครับว่าค่าใช้จ่าย ev จะถูก ขายของต้องได้กำไร ช่วงนี้ช่วงเข้าสู่ตลาด ค่ายจีนก็รวมหัวกันทุ่มตลาดให้ตลาดในประเทศพัง แล้วก็ยึดตลาดไว้เอง ส่วนเราในฐานะผู้บริโภค พร้อมก็ซื้อไปครับ อย่าไปคิดมาก ซื้อก่อนประหยัดก่อน ไม่ต้องเปรียบเทียบกับใคร ดูว่าตัวเองประหยัดได้ก็พอแล้ว
แล้วคิดว่าซื้อรถน้ำมัน จะไม่ลดฮวบฮาบเหรอ ตอนนี้เต้นรถมือออกมาเต้นเพราะ รถมือสองขายไม่ออก
ดีๆๆๆๆๆๆๆครับดี ขอบคุณรถไฟฟ้าจากจีน
การไฟฟ้าว่างัย😂😂ให้คนไทยซื้อเยอะๆค่ะ แล้วขึ้นราคาไฟฟ้าได้อีก จะน้ำมันหรือไฟฟ้า ก็รู้สึกเหมือนถูกควบคุมการบริโภครอบด้าน
วิ่งได้ พันโล ค่อยซื้อครับ ตั้งใจไวแบบนี้
คนคอมเม้นท์เรื่องน้ำไม่รู้จักFommต้นแบบถ้าคนทำคิดทำไม่ยาก 😢ยากที่คนซื้ิอมากกว่าถ้ายอมจ่าย รถน้ำมันไม่มีอะไรจะพัฒนาแล้วแค่เอามาแจมปั่นไฟกลายเป็นอุปกรณ์แทนไดชาจ์ทคิดกันแปลกๆไม่มีท่อทำยากตรงไหนที่เป็นข่าวเพราะค่ายนั้นทำแย่เองต่ายอื่นตกน้ำยังไม่เข้า
Giga casting ถ้าทำจริงอุบัติเหตุมาทีก็ขายซากซื้อใหม่ 😂😂
เห็นโปรลดราคา ผมเชื่อว่าถูกกว่าแน่นอน 😅😅😅
ดีคับ รอแบตลิเธียมราคาถูก รถไฟฟ้าชนบ่อยจะได้มีคนประมูลแบตออกมาขายทำโซลาเซลเครื่องทุ่นแรงเกษตรต่างๆ🎉🎉🎉
ตัวเองขับรถเกิดอุบัติเหตุในระดับรถวิ่งต่อได้ แต่ต้องพาเข้าอู่ซ่อม 5 ปีครั้ง ค่าซ่อม 3-5 หมื่น ถ้าเป็นรถไฟฟ้าคือต้องคืนทุน ถ้ารถไฟฟ้าค่าซ่อมแพง คงไม่ซื้อมาใช้แน่ ยอมจ่ายค่าน้ำมันแพงต่อไป
แบตถูกลงเยอะ 30-40% ปีหน้าไม่คืนทุนแล้วครับ แต่เบี้ยฯยังแพงอยู่
รถไฟฟ้าคนใช้เยอะขึ้น ก็กลัวค่าไฟแพง มันไม่ใช่ปัญหาสำหรับคนที่มีบ้านหรือทาวน์เฮาส์เลย ก็ติดโซลาร์โลด ตอนนี้แบตลิเธียมใหม่เอี่ยมลดกระหน่ำเกินครึ่ง ยิ่งแบตมือ2ที่มาจากซากรถEV ยิ่งถูกเหมือนแจกฟรี เอามาใช้กับระบบไฟบ้านดีมาก แผงโซลาร์รุ่นใหม่ก็ถูกมากเพราะโอเวอร์ซัพพลาย 8Kwa เหลือไม่กี่ตัง เอามาชาร์จรถevได้ด้วย ค่าไฟทั้งบ้านทั้งรถกลายเป็นถูกมาก ลูบปากเลย
ถือเป็นของเล่นคนรวยคนไทย สบายๆ เศรษฐกิจโลกจะเป็นอย่างไร คนไทยก็ยังรวยครับ
เหลือ3แสน4หมื่น ค่อยว่ากันเอาไว้ขับในเมือง วันที่ไม่ต้องรีบอัดแบต30นาที???แบตเตอรี่จะถูกลงๆๆๆๆๆ 2027 ถ้าถูกลงไม่ถึง1แสน โอ้วเอาเลยขับรถEV ต้องระวังหน่อย เพราะค่าซ่อมแพงมากๆๆๆๆค่าประกันก็แพงตามกัน!!!!ราคาอยู่ในช่วงปรับตัว รอราคาให้นิ่งกว่านี้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆใช้ไฮบริดดีที่สุดครับ
เป็นไปได้ยาก ข้อจำกัดแบต ทลายไม่ได้ มานานแล้ว และยังไม่ไช่เร็วๆนี่จุดอ่อนเลย ต้องเสียเวลาชาร์จผมว่า รถไฟฟ้ามันเป็นได้แค่ทางเลือก ของคนมีเงิน มีทุน รถไม่ได้มีประเภทเดียวนะ อย่าลืมออกแบบเผื่อซ่อมไว้ด้วยไม่ใช่ สักขายๆไป แต่ใช้แล้วทิ้ง ซ่อมไม่คุ้ม 😅
มันว่า รถ EV น่าจะไม่ผลิตมากกว่าครับ กลับมาที่เดิม หรือพลังงานอื่นแบบเติม เหมือนน้ำมัน
ผมก็รออีก 3 ปี เพราะยังผ่อนรถน้ำมันอยู่ ศึกษาข้อมูลไปเรื่อยๆ
ส่วนตัวถ้าคิดจะซื้อรถไฟฟ้่าไม่น่าเหมาะ แต่ถ้าเช่ารายปี โอเคมากคะ เพราะเทคโนโลยีมันยังไม่นิ่งเลยคะ ยังไปได้อีกไกลคะ
มีแบบใช้นำ้เปล่าไหม
เอ่อ เอ่อ นํ้าประปา นับเป็นความคิดที่ดีเลิศ ประเสริฐศรี
ใช้ไฮบริดอยู่ จะหันมามองเมื่ออัดแบตเตอรี่
ถึงแม้จะราคาถูกลงกระตุ้นให้คนใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นกว่าเดิมแต่ผมก็ยังเป็นห่วงเรื่องศูนย์บริการหลังการขายและการซ่อมที่ยังคงแพงอยู่เพราะอะหลั่ยชิ้นส่วนหลายอย่างไม่ได้ผลิตสำรองมาเผื่อซ่อมถ้าต้องนำเข้ามามันก็ต้องแพงเป็นธรรมดา รออีก3-5ปีครับ ผมไม่รีบ เพราะรถที่ใช้อยู่ทุกวันนี้ยังไม่พังและประหยัดพอสมควร
ใช่ค่ะ ตอนนี้รถออกใหม่ปัญหาอาจยังน้อย นานไปๆมันก็เสื่อมตามอายุใช้งาน ศูนย์รองรับก็ยังมีน้อย อู่นอกๆนี่หมดสิทธิ์ ช่างข้างบ้านก็ไม่ได้ด้วย😂😂😂 ยิ่งเราไม่สามารถเปลี่ยนรถเป็นว่าเล่นได้นี่แย่เลย แบบคันเดียวยาวไปปปนี่ก็ไม่รู้จะมีปัญญามีคันที่สองไหม😢😢
ดีครับ.. มีทางเลือก
ทุกวันนี้ ICE บางคันก็ 1.9 ล้าน+ผมว่า ถ้า EV ราคาถูกลงอีกก็จะได้เข้าถึงง่ายขึ้น 😊
เหมือนกล้องฟิลม์กับกล้องดิจิตอล. อีกอย่างจะมีเด็กปั๊มน้อยลงตกงานเพิ่มขึ้น
ทุกอย่างผูกติดกับราคา วันไหนที่ความต้องการใช้ไฟฟ้ามาก ราคาไฟฟ้าก็จะสูงขึ้นตามน้ำมัน ถ้าค่าไฟเท่าค่าน้ำมัน จะใช้รถไฟฟ้าหรือสันดาปก็คงจะไม่ต่างกัน
รอต่อไปครับ รอตังค์ในกระเป๋า
ถ้าจำเป็นต้องใช้รถทำธุระ/ทำงานหรือรถเก่าที่ใช้ยู่ซ่อมบ่อยๆและเก่ามากๆจนโครงรวนนี่นั่นหลวมหมดควรซื้อใช้ได้แล้วสำหรับพวกเห่อหรือคิดว่าค่าพลังงานถูกเลยใชัขับฟุ้งเฟ้อไม่มีประโยช์ในการดำดงชีวิต
คนรู้จักใช้ประโยชน์ให้คุ้มค่าคำนึงถึงความปลอดภัยเขาฉลาดเปลี่ยนใช้รถก่อนซ่อม เขามีเงินใช้สบายเลยไม่โง่กองเงินไว้ไม่ยอมใช้หรอก
ถาม เบตเตอรรี่ใช้แล้ว จะะเอาไปไหน?????
For the long term toyota honda Hybrid is the best option
อยากใช้นะ แต่แถวบ้าน น้ำท่วมซ้ำซาก แอบกลัว
ลองฃื้อไปใช้.ลุยนํ้าท่วมดูฃิ
MG ประกาศประกัรแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน คาดว่าความมั่นใจ ในการใช้สูงขึ้น
เหลือ 2-3 แสน ผู้บริโภคยิ้มเลย
ไม่เกิน5หมื่นผู้บริโภคถึงจะยิ้ม
นั่นคงเป็นราคามือสอง
@@Chsyaphatผมจะรอให้ลงมาเหลือ2หมื่นถึงจะซื้อ
ผมถึงเวลานั้นเราผอาจจะไม่อยากขับรถแล้วก็ได้นะ
ในความเห็นผม เราอยู่ 2024 แล้ว ทำไมยังไม่พูดเรื่องรถที่บินได้เสียทีครับ เรายังมาตีกันอยู่กับ ice กับ EV อยู่เลย
ความนิยมซื้อรถขับเองในปัจจุบันเริ่มลดน้อยถอยลง เพราะการขนส่งมวลชนไปถึงรถแอพมีให้บริการมากมายสดวกรวดเร็ว ผนวจกับราคาน้ำมันที่เอาไปผูกกับการเมืองโลกผสมการเอาเปรียบผู้บริโภคน้ำมันด้วยราคาที่แพงเกินจริง เป็นการผลักดันให้ผู้ที่จำเป็นซื้อรถขับเองต้องคิดมากขึ้น ในสถานะการเศรษฐกิจต่ำเตี้ยเรี่ยดินของรัฐบาลนี้ คนซื้อรถคงต้องรอจังหวะเลือกในสิ่งที่คุ้มค่าเงินที่ต้องจ่ายไปให้มากที่สุด
นวัตกรรมรถไฟฟ้าไม่พึ่งพาแบตเตอรี่ส่วนตัวออกแบบนานและ จนเป็นเวอร์ชั่นล่าสุด ใช้ generator ระดับเทพที่ไร้การเคลื่อนไหว ไร้แบตเตอรี่ แล้วมันจะแพงได้อย่างไร แต่มันก็เรื่องยากที่ใครจะเชื่อ เพราะวันนี้ยังไม่เห็นใครทำได้อย่างเราเลย ทั้งโลกไม่รู้ว่าคิดอะไรอยู่ เนื่องจากไม่มีแบตเตอรี่น้ำหนักจะหายไปมากกว่าครึ่ง invertor ก็ไม่มี จะมีก็แต่ motor กับ generator เท่านั้นไม่อยากคิดเลยว่าราคาจะเหลือเท่าไหร่ แถมวิ่งได้แทบไม่จำกัดระยะทาง ฝนจะตกแดดจะแรงแถมมีบ้านและครัวเคลื่อนที่ไปได้ทุกที่ทั่วโลก ทำใช้ส่วนตัวเอาเท่ห์เอามันอยู่ในโลกสวยส่วนตัวก็สุดยอดแล้ว จะสร้างความมั่งคั่งไปเพื่อ
รอได้ก็รอ บางคนจำเป็นต้องใช้ก็ซื้อเลย ตัดสินแทนใครไม่ได้
EV ระบบ ไม่ซับซ้อน เท่า เครื่องยนต์ แบบลูกสูบ เพราะ 1 มอเตอร์ จบละไม่ ต้อง มีคอยจุดระเบิด หัวเทียน
ถ้ามีคนส่วนใหญ่คิดว่า รถ ev จะถูกลงอีก แปลว่า ราคารถใกล้ถึงจุดที่ราคาถูกสุดแล้ว และราคารถ จะกลับมาเป็นขาขึ้น และจะแพงขึ้นครับ ส่วนคุณภาพก็น่าจะดีขึ้นด้วย
รวมทั้งค่าไฟด้วย
ยังไงก็ยังชอบรถน้ำมันอยู่ดี ถึงต่อไปจะยังไงก็ตาม น้ำมันกับไฮบริด อีก10ปี ไทยก็ยังไม่เหมาะกับไฟฟ้า เพราะดูแล้วผู้ครองอำนาจน้ำมันรายใหญ่ในไทยก็ยังน้ำมัน
เสร็จแล้วปี2030ออกข่าวแบตแพงขึ้น แร่หายาก
ฝนตก น้ำท่วมล้อ รถดับมั๊ยค่ะ
ไม่ครับ ไม่เหลือ
ซื้อที่หลัง เพราะไฟฟ้ายิ่งทำ ยิ่งพัฒนาที่ดีขึ้น และจะถูกลง
สิ้นปี atto3 ลด 2 แสน seal ลด 2.5 แสน แค่นี้ก็สั่นคลอนแล้ว
อั้นไว้สัก5ปี ให้แบตฯรุ่นใหม่จะถูกลงกว่านั้เกินครึ่ง แลตะได้ระยะทางวิ่งไดไม่ต่ำกว่า1,000กม.ต่อชาร์จ ตอนนี้ใช้รถER-EVไปก่อนใจเย็นๆแล้วจะได้ของดีราคาเป็นธรรม
สนใจที่จะแปลงรถคันเดิมเป็นรถไฟฟ้า
ควรใช้รถ EV.หรือไม่ ขึ้นกับวัตถุประสงค์ กับ ความจำเป็น อย่าซื้อเพราะคิดว่ามันลดราคาและถูก ทั้งๆที่ไม่มีความจำเป็นที่จะใช้ รถ EV. ยังใหม่ อยู่ในช่วงพัฒนาปรับเปลี่ยนเร็ว ทั้งเทคโนโลยีและราคา ใจเย็นไว้ดีกว่า เงินอยู่กับเรา ซื่อเมื่อไหร่ก็ได้ ของดีขึ้นราคาถูกลง อีกเรื่องคือซื้อแล้วขายต่อลำบาก
ถูกแต่ถ้าไม่มีคนซื้อก้อปิดกิจการได้เหมือนกัน. ราคารถเหมือนจะถูก ต้นทุนการใช้ค่าไฟถูกกว่าน้ำมัน แต่ซื้อรถแล้วมูลค่าขายต่อไม่มีราคา ปรักัยแพงหรืออาจไม่มีบริษัทรับประกัน ความเสี่ยงการคำนวณต้นทุนรวมสูงอยู่นะ อย่าเทียบแค่น้ำมัน กับค่าไฟ
ค่าซ่อมก็แพงเป็นหนี้ก็เยอะ
ใครใช้รถเยอะ ๆ ซื้อได้เลย เอาค่าน้ำมันที่ประหยัดได้ไปผ่อน คุ้มใครรอได้รอ ดูเหมือนแบตใหม่ ๆ จะดีขึ้น
ว่ิงได้600ถึง700 กม.สะดวกครับ
ถูกตอนขาย แล้วมาลอยแพ #บริการหลังการขาย ล่าสุด byd ประกาศลดราคา มีบางศูนย์ #ตั้งเงื่อนไข ด้วยการออกรถ แต่ #บังคับซื้อตัวชาร์จ ไม่งั้นไม่ยอมปล่อยรถให้ลูกค้า
ทุกวันนี้ก็ใช้รถevแล้วประหยัดขึ้นเยอะ ยังไม่เคยซ่อมหนัก
ไทยกำลังสร้างดวงอาทิตย์เทียม ที่เอาน้ำทะเลมาทำไฟฟ้า หลายประเทศทำสำเร็จและพัฒนาไปได้ไกลแล้ว มันคือยุคเปลี่ยนผ่าน รถสันดาบไม่หมดไปหรอก แต่รถไฟฟ้าจะมาแบ่งตลาดในยุคใหม่ นี่แค่เริ่มต้น ทีวี มือถือ คอม อะไรที่มันผลิตเยอะและพัฒนาตามยุค ส่วนใหญ่มันจะถูกลงและดีกว่า แต่รถยนต์ กับแพงแทบทุกปี ไทยขายรถแพงอันดับสองของโลก อเมกาขายรุ่นนี้ สองแสน ไทยขายหกแสน ทั้งที่บงรุ่นผลิตในไทยแท้ การเข้ามาของจีนของรถไฟฟ้า ทำให้คนมีทางเลือกมากขึ้น ถ้ารถของจีนสเปคนี้ ถ้าเจ้าของเป็นของ ญป หรืออเมกา ราคานี้สำหรับบางนคงได้แต่นั่งมอง การเข้ามาของจีน ราคาจับต้องได้ ภายในห้าปีนี้มีเรื่องให้ว้าวอีกเยอะ
ไม่ต่างจากคอมพิวเตอร์แรกๆราคาเป็นแสน ความเร็วช้า แรมน้อย ทุกวันนี้หมื่นเดี่ยว ความเร็ว เทคโนโลยี ล้ำอนาคต
ให้เต็มที่ไม่น่าเกินปีหน้าครับ
รออีกหน่อยเพราะการแข่งขันการผลิตแบตเตอรี่แข่งกัน และแบตเตอรี่ลิเธียมแพงเกินไป แบตเตอรี่เกลือกำลังพัฒนาให้ดีทนและถูกกว่า รถไฟฟ้าจะถูกอีกเยอะ
รถไฟฟ้า ทำเหมือน โทรศัพย์ ตกรุ่นเลย....รอดูซ่อมบำรุงตามระยะ ก่อนสัก 10 ปี...ยังไม่เคยใช้โทรศัพย์ เครื่องไหน เกิน 5 ปีสักเครื่อง...แต่รถ ใช้มา 20 ปีแระ
แพลน อีก2-3ปี จะออกรถใหม่ค่ะ รอๆๆ
ช่วงนี้ซื้อรุ่นราคาต่ำใช้ไปก่อนจะได้ไม่เจ็บมาก เพราะราคาที่จีนแบบไม่หักเงินอุดหนุนยังถูกกว่าบ้านเราเยอะ ทั้งที่เราหักเงินอุดหนุนแล้ว
จำเป็นต้องใช้..ไม่ควรรอ..ตอนนี้แบตลงเยอะแล้ว..รอปรับราคาก่อนค่อยซื้อยังไงก็ประหยัดกว่าน้ำมันตอนนี้ก็ถูกกว่ารถน้ำมันแล้วครับ ออฟชั่นก็ให้เยอะกว่าถ้าปี 2027..คือ..ให้รอรถญี่ปุ่นเหรอ...
ห้ามแช่น้ำ ห้ามมีอุบัติเหตุนะ
😅😅😅😅😅
จะซื้อปีนี้แล้ว รอต่อไปใช่ไหม
รออีก 2- 3 ปี ดีงามเลย
ชะรอการชื้อ สัก2-3 ปี เพราะอย่างไร เราก็มีรึใช้อยู่ ส่วนมากคนชื้อ รถไฟฟ้าก็ส่วนมากคันที่2
โครงรถแบบชิ้นเดียว เวลาซ่อมตัวถังจะทำแบบไหน
ถ้าผลิตแบบ สับเปลียนแบตเตอรี่ กลางทางได้จึงจะชื้อ
รถไฟฟ้าขึ้นดอย สูงๆ ไหวไหม
ผมว่าปี 2025 สำหรับเมืองไทยนะ ก็น่าจะเรียกได้ว่า รถไฟฟ้าถูกกว่ารถน้ำมัน เป็นส่วนใหญ่แล้วครับ เพียงแต่ 2027-2028 อาจเริ่มมีแบต Solid-State เชิงพาณิชย์มาใส่ในรถไฟฟ้าแล้วมากกว่าครับ
สิ้นปีนี้ จะเห็นว่า ราคารถ ICE ต้องแข่งลดรราคาอย่างเป็นทางการ เพื่อแข่งกับรถไฟฟ้าแล้วล่ะครับ ไม่ใช่วิธีลดแบบอ้อมผ่านโปรโมชั่นแบบแอบๆอีกต่อไปแล้วครับ มิฉะนั้น ได้หยุดการผลิตรถICE ตามโรงงานแน่นอนเพราะว่า รถICE จะขายได้น้อยมากๆถ้าไม่ลดราคาแบบเป็นทางการมาแข่งกับรถไฟฟ้า
เห็นด้วยครับ ไม่ต้องถึง 2027
ผมว่า จบที่ 2025 เหมืองของเทสล่า ก็สร้างเสร็จด้วย
เฉพาะในกทมและปริมณฑลมากกว่าครับ ในตจว.ยังไงรถน้ำมันก็ยังไปได้ครับ จนกว่ารถ ev กระบะจะมา และมีแบตที่วิ่งทางไกลได้มากขึ้น รวมถึงสถานีชาร์จ ศูนย์รถev ฯลฯ
รออีก 2-3 ปี ขายอเมริกายุโรปไม่ได้ ก็ต้องมาดั้มราคาขายเอเชีย ราคาลงเรื่อยๆแน่นอน
ใครจะโง่ผลิตให้ล้นตลาด พล่ามตามหัวแดง
จีนขายไปทั่วโลกครับ อเมริกาใต้ ตะวันออกกลางขายดี ไม่ใช่เฉพาะที่ไทย ยุโรปก็ยังขายได้อยู่ ยุโรปได้แต่ฮึ่มๆแต่ยังไม่กล้า
@@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว โดนอเมริกาขึ้นภาษี 100% แล้วครับ
จริงครับ ถ้าไม่เดือดร้อนรออีกหน่อยคันละสามแสน วิ่งได้พันโล อยู่ไม่ไกล
คือเก็บภาษีแพงคือคิดจากราคาขาย....แต่จีนลดราคาขายลง..พอยุโรปมาคิดค่าภาษีกลายเป็นว่าราคารถเท่ากับตอนยังไม่ขึ้นภาษี......สรุปจีนคลาดการไว้แล้วว่าสมุนเมกาเอาแน่
ขอบคุณสหรัฐฯที่ตั้งเขื่อนภาษี รถไฟฟ้าจีนเข้าไม่ได้เลยมันก็เอ่อมาหาเราในราคาถูกลงเพื่อระบายสินค้าให้โรงงานยังคงรันได้ต่อเนื่อง ขอบคุ้นจริงๆ ตอนนี้มันถูกลงมากกก้าวกระโดดแต่จะค่อยถูกลงช้าๆแต่ไม่มากนักจากการพัฒนาการผลิต ไม่จำเป็นต้องรอเพราะมันลดนิดเดียวไม่คุ้มค่าเวลา
กำแพงภาษีรถบ้านเราแพงเป้นอันดับสองอยู่แล้วค่ะ
ประเทศเรา ลดภาษี รถยนต์ไฟฟ้า..มากๆ..ถ้าตั้งโรงงานในไทยภาษีแทบจะเป็น 0
ผมว่าจะลดอีกเยอะถ้าเค้าขายไม่ได้เลย ยังไงไม่ได้กำไรก็ขอเอาทุนคืนก็ยังดี
@@Tiponn_SW ใช่ รอเลย คล้ายๆรถเชฟโรเลต ขายขาดทุนเลย😂🎉
中国汽车，从来没有在美国销售过。只有一些城市购买的BYD的电动公交。中国汽车在美国的市场占有率小于1%
จำนวนผู้ใช้ ev ถ้ายิ่งมาก ราคาถูกจะยิ่งมาเร็ว
การเปลี่ยนผ่านเป็น ev จะเหมือนการเปลี่ยนผ่านจากจอ CRT เป็น จอ LCD/LED ใครอยากใช้จอ CRT ก็ใช้ไป ในขณะที่คนอื่นใช้จอ LCD/LED กันหมดแล้ว
เพ้อเจ้อ อันนั้นมันของทดแทนกันได้โดยไม่มีข้อแตกต่างของพฤติกรรม ที่ผู้บริโภคต้องปรับเปลี่ยน
ปัญหาใหญ่จริงๆ คือ เขตเศรษฐกิจ - เมืองหลวงเราน้ำท่วมช่วงหน้าฝน
โอกาสเสี่ยงประกันคืนทุนสูงมาก คิดแล้วเครียดเลยนะ
แบบนั้นดีเลยครับ ถ้าซื้อเนต้าวี คุณจะมีกำไรทันที
ราคารถ 474,000 ทุนประกัน 610,000
รอรุ่นไฟฟ้า suv ที่ยกสูงกว่าปัจจุบัน และแบตไม่กลัวหนู วิ่งจริงได้สัก 500-550 กม. ต่อ ชาร์จ ถ้ามีซื้อแน่นอนครับ
@@Jitbumrung ประกันฉลาดพอครับ :) กำไรยาก
@@Jitbumrung การคืนทุนคิดจากราคารถในปัจจุบันครับ
@@Jitbumrungกะว่าจะซื้อวันนี้เคลมพรุ่งนี้เลยหรอครับ ประกันคืนทุนจากราคาปัจจุบันน่ะครับ
ผมคิดว่าอนาคต คงไม่ใช่รถ EV แล้วละ เพราะมันยังมีข้อด้อยอีกหลายๆเรื่อง เช่นสถานีชารท์ /เวลานานกับการชารท์ / ราคาแบตเตอรรี่ / ระยะทางของการวิ่งไม่ตอบโจทย์ / ค่าซ่อมแพง / ยางรถ ประกันรถ และ อุปกรณ์รถ ค่อนข้างแพง สิ่งเหล่านี้มันเลยเกิด รวัตกรรมเทคโนโลยีย์ใหม่ๆเกิดขึ้นมาแล้ว ณ วันนี้ คือ รถไฟฟ้า EREV ที่เขาทำมาปิดจุดอ่อนของรถ ไฟฟ้ EV ได้หมด คิดว่าปลายปีนี้ในงานมอเตอร์โชว์ คงมีออกมาจำหน่ายแน่ๆ
เผลอๆต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ลดลงมามากเกินกว่าที่เรารู้แล้วละมั้ง
เพียงแต่ผู้ผลิตคงทำข้อตกลงกันเพื่อรักษาผลกำไรของกลุ่ม หากบริษัทใดที่มีเทคโนโลยีสูง เสถียร เชื่อถือได้เค้าลงราคาต่ำมากๆ บริษัทอื่นก็จำเป็นต้องลดตาม เป็นผลดีกับทุกอย่างเลยถ้าแบตเตอรี่ราคาลดลง
ไม่มีทาง ที่ผมพูดไม่มีทางเพราะทุกค่ายยังไม่สามารถลดราคาแบตได้มากมายขนาดนั้น ปกติถ้ามีข้อตกลงแบบนั้นรถไฟฟ้าปัจจุบันมีมากกว่า 20 ค่าย ไม่มีค่ายไหนดั้มราคาได้มากเกินกว่านี้ ตอนนี้ลดมาขนาดนี้แล้วก็ลดตามกลไกลตลาด อะไรที่ใหม่ก็ย่อสแพงเป็นปกติ แต่เดียวรออีก 2 3 ปียังไงเทคโนโลยีเข้าที่ ลดลงแน่นอน
คิดว่า บริษัทแบบจีน จะทำอะไรโดยไม่หวังผลกำไรหรอ ยิ่งอะไรที่ตัวจีนเแงผูกขาดได้ ยิ่งมีแต่ทำยังไงก็ได้ให้ตัวเองมีกำไรเพิ่มขึ้นมากกว่า แล้วไปตัดพวกเซอร์วิสต่างๆ และลดบริการหลังการขาย บังคับคนซื้อของแถมเพิ่ม ก็มา
@@zomzombyby2959 คร๊าบบ 😊
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่แบตเตอรี่ หรือที่ชาร์จและไม่ได้อยู่ที่ราคา เพราะมันมีคนพร้อมจ่ายอยู่แล้ว แต่มันอยู่ที่ศูนย์บริการต่างหาก การซ่อมเกียร์ คลัช เบรค ช่วงล่าง ช่างทั่วไปจะซ่อมได้ไหม ศูนย์บริการมีเพียงพอต่อการซ่อมบำรุงไหม
ขนาดอเมริกาแน่ๆยังไม่ค่อยกล้าเล่นเลย
พวงท้ายด้วยคำว่า "อาจจะ" กับเครื่องหมาย " ? "
ก็กลาย เป็นข่าว เป็นคอนเท้นได้แล้ว
เมื่อก่อนจีนซื้อรถญี่ปุ่นมาก๊อปปี้แต่วันนี้ญี่ปุ่นซื้อรถไฟฟ้าจีนมาถอดชิ้นส่วนเพื่อศึกษา(ก๊อปปี้เหมือนกัน)😂😂😂
คงจะเหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้านะครับ ถูกลงเรื่อยๆ
นึกถึงตอนโทรศัพท์ Android iPhone เข้ามา ไม่รู้ตอนนั้นโนเกียทำอะไรอยู่ ทั้งๆ ที่เป็นเจ้าครองตลาดมือถือมายาวนาน ใครจะคิดว่าโนเกียจะเจ๊ง
รถยนต์ก็คงเหมือนกัน เทคโนฯ ใหม่เข้ามา เทคโนฯ เก่า ที่ไม่พัฒนาเพื่อตอบโจทย์การใช้งาน ก็ต้องเข้ากรุไป
อีกไม่เกิน 10 ปี เทคโนโลยีรถEV + สถานีชาร์จจะเริ่มนิ่ง รถราคาถูกลง ปัญหาต่างๆจะได้รับการปรับปรุงแก้ไข แบตราคาไม่ถึงแสน เสื่อมช้าลง(จริงๆปัจจุบันแบตจะใช้ได้ 10-15 ปีเป็นอย่างน้อย) วิ่งไกล1000 กิโล ชาร์จไม่เกิน 10 นาที ลุยน้ำแช่น้ำได้ การป้องกันแบตแข็งแรงขึ้น ปลอดภัยมากขึ้น ป้องกันหนูแทะ ประกันรถถูกลง สถานีชาร์จมีทุกๆ 10-20 กม.ทั่วประเทศ ทั้งหมดนี้ไม่ใช่เพ้อฝัน แต่เป็นไปตามแผนงานที่ผู้ผลิตรถ EV และภาครัฐตั้งเป้าเอาไว้ ส่วนอนาคตถึงไม่ได้ตามเป้าทั้ง 100% แต่ก็คงใกล้เคียง
อยากให้เป็นแบบนั้นครับ
อนาคตไม่แน่ แต่ตอนนี้ใครชื้อก่อนดอยก่อน😂😂
อีกอย่างน้อย 8-10ปี เพราะ รถยนต์สันดาบยังอยู่ และจำเป็นต้องใช้ในบางที่ แต่ในเมืองหลวง คงจะ3-5ปีนี้คงจะเกิน 80%ของรถทั้งหมดในเมือง
รถไฟฟ้าเป็นเหมือนอุปกรณ์เทคโนโลยี เช่น ทีวี , คอมพิวเตอร์, โทรศัพท์มือถือ ซึ่งพัฒนาคุณสมบัติดีขึ้นทุกปี ในราคาใกล้เคียงเดิม หรือ ถูกลง
ซื้อก่อนได้ใช้ประโยชน์ก่อน
ซื้อทีหลัง....😅
เป็นผลดีต่อผู้บริโภค เพราะไม่ว่ารถน้ำมันหรือรถไฟฟ้าก็ไม่กล้าขายแพง ต้องแข่งกันทั้งเรื่องคุณภาพและราคา ผู้บริโภคได้ประโยชน์เต็มๆ
2027 ราคา ev ในไทยจะถูกกว่ารถน้ำมัน
2028 สุสานรถ ev ในไทยจะใหญ่เป็นที่ 2 รองจากจีน
มองได้ขาดมากครับ….
ทุกชิ้นส่วนมีค่า ไม่พอแย่งซื้อ สุสานที่จีนมันคือรถเช่า หาข่าวให้รอบด้าน
รู้ไม่จริง แบตใช้8ปีก็ยังไม่พังอาจจะเเค่เสื่อมลง
555 ชอบเม้นท์นี้
เม้นท์สไตล์ unknowledge base
ลดชิ้นส่วนลง ประกอบได้เร็ว ขี่ไปไม่เหม็น นอนในรถได้(ถ้ารถมีปัญหา) ให้ส่งเสียง เตือนให้ตื่นนอนได้ ออกตัวไหลลื่น ความชอบส่วนตัวด้วย
แล้วแต่ความชอบครับ ส่วนผมโอเคสบายขึ้นเยอะ
ปีหน้ารถไฟฟ้าจะกินส่วนแบ่งตลาดมาก 50-60% มันเกิดขึ้นแล้ว และจะมากขึ้นเรื่อยๆ เพราะมีการพัฒนาที่เร็วมาก ทั้งด้านรูปลักษณและวัสดุ แถมแบตเตอร์รี่มีการพัฒนาตลอดเวลา ถูกลงและดีขึ้นตลอด....
ณ วันนี้ราคาถูกกว่าแล้วครับไม่ต้องรอนานเลย ดีต่อใจของผู้บริโภคครับ😂
รอให้รถไฟฟ้ามีในไทยสัก 40-50 % ก่อนค่อยว่ากันอีกที
ไม่รีบ
เพิ่งผ่อนรถน้ำมันหมดเมื่อเดือนก่อนเอง คงใช้ไปอีกยาว ๆ ครับ 😅
2027 ค่อยเปลี่ยนเป็นรถยนต์ EV ถ้ามันพัฒนาจนเสถียร และศูนย์พร้อม สถานีชาร์จพร้อม อะไหล่พร้อม
ค่าไฟขึ้น😂😂😂
ซื้อครับ ev แต่หลังจาก ปี 27 เพราะปัจจัยหลัก แบต ค่าซ่อม ยางรถ ประกัน อู่ซ่อมนอกศูนย์ ระยะทาง ระยะชาร์จ ต้องใช้เวลาอีกสักระยะครับ
แนวโน้มเป็นไปได้มากเลยครับ คนไทยจะหันไปใช้มากมายแน่ๆครับ
ชาร์จ 10 นาที แต่แท่นชาร์จต้องรองรับ ด้วยนะครับ ดู ตัวอย่างมือถือ ครับ เอามือถือ รองรับการ ฟาสชาร์จ แต่อะแด็บเตอร์ หรือ สายไม่รองรับ ก็ยังเต่าเหมือนเดิม ดังนั้นแท่นชาร์จนี่นอกจากปัจจุบันยังมีน้อยจุด แล้วยังเป็นรุ่นเก่า ก็ชาร์จแบบเต่าๆ ไป
ดีแล้วรถน้ำมันมือสองจะได้ราคาตกไปเรื่อยๆ หมดยุคขายรถราคาแพงแล้ว แถมรถสันดาปก้ยังเทคโนโลยีตกยุคอีกไม่น่าจะได้ไปต่อ
ผมว่าอีก20ปี รถน้ำมันยังคงมีแต่คงเป็นแบบไฮบริดที่นิยม เพราะ....ประเทศอื่นน้ำมันราคาถูกยังมี เบนซินที่อิหร่านลิตรละ2-3บาท คูเวต9-10บาท ใกล้ตัวก็ บรูไน14บาท มาเล15บาท ถ้าแพงๆก็สิงคโปร์ก็79บาท อังกฤษ69บาท แต่ค่าแรงขั้นต่ำสำหรับพวกวิชาชีพเช่นครูคิดเป็นเงินไทย150,000บาท อังกฤษค่าแรงขั้นตาำเป็นเงินไทยช.ม.ละ500บาท สรุปคือเค้าไม่ได้เดือดร้อนแบบที่ไทยครับ รถน้ำมันยังคงมีอยู่ ถ้าวันนึงเครื่องบิน เรือรบ รถถังใช้ไฟฟ้าล้วนเมื่อไรนั่นแหละรถนน้ำมันคงหายาก
รวมกบฏฮูตีด้วย ฉนั้นกวาดให้สอาดจะได้ไม่สร้างความรำคานอีกต่อไป งานนี้มีเมกา ยุโรปแถมด้วยเอเซียต้องเอาคืนกรณีปล้นและถล่มเรือเสียหาย
@@ไปท์เตชะพงษ์ โอเค เอารถ evไปให้ฮูตีใช้เลย แล้วไม่ต้องส่งแบตให้มัน เดี๋ยวมันก็ ไม่มีกำลังต่อสู้ เดี๋ยวก็แพ้
3กีบดิ้นเป็นใส้เดือนคุกขี้เถ้าเลยว่ะ@@ไปท์เตชะพงษ์
คุณดูถูกนายทุนไทยมากไป ราคาไฟ ควรถูกยังแพงเลย
เข้าใจคำว่า นั่งเทียน ได้แจ่มแจ้ง
ซื้อครับ
เพราะน้ำมันแพง และ คนก็ไม่ได้รวยทุกคน การมีตัวเลือกในราคาพอรับได้จึงเป็นตัวเลือกที่ดี แต่ปัญหาคือ น้ำท่วม 😂
😊ๆ
อย่าลืมอุบัติเหตุในไทยเกิดง่ายมากถ้าแค่ถลอกเฉี่ยวก็ไม่เท่าไหร่แต่ถ้าบุบช่วงประตูเจอไฟฟ้านี่จุกเลยนะ รออะไหล่ ค่าประกันสูงถ้าไม่มีประกันเจอจุกแน่ๆถ้าเปรียบกับรถน้ำมันใส่แก็สด้วยถ้ามองที่ราคาพลังงานนะผมว่ารถน้ำมันใส่แก็สน่าใช้กว่าตอนนี้ไปมาสบายใจใกล้ไกลเจอปัญหาไม่ต้องใช้สไลด์ แต่ถ้ารูปลักษณ์ความสะดวกออฟชั่นอันนี้ไฟฟ้ากินขาด
@@undertheskyondesigncando.4990ก็ส่วนมากรถน้ำมันเวลาเสีย ใช้ลากไงครับ ไม่ใช้รถสไลด์คุณเล่นว่ารถEVขึ้นแต่รถสไลด์
คนที่มีปัญญาซื้อรถราคาเป็นล้านเค้าคงไม่เดือดร้อนราคาน้ำมันหรอก
ตัวถังทำด้วยพลาสติก วิ่งได้ ไม่เกิน200กม. ความเร็ว30-50กม._ชม.
ใช้ในเมือง
ใช้สัตว์เป็นพาหะนะเดินทาง รักโลก จิ๊งครับ เช่น พัฒนา ม้า ช้าง วัว ใส่มอเตอรไฟฟ้า มันจะได้เร๋วขึ้นครับ
55มียังนี้ด้วย
ค่าซ่อมถูกเมื่อไร
ถ้าวันไหนรถ 𝙴𝚅 ราคาเริ่มต้นซัก 𝟻 แสนบาทแล้วคุณภาพตัวรถระยะยาวไม่ด้อยไปกว่ารถ 𝙸𝙲𝙴 ของญี่ปุ่นในปัจจุบัน และราคาแบตเตอรี่เวลาเปลี่ยนแล้วราคาประมาณราคาแบตของรถยนต์ 𝙷𝚢𝚋𝚛𝚒𝚍 ในปัจจุบันเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนแบต วันนั้นแหละเป็นวันที่เหมาะกับการใช้รถ 𝙴𝚅 สำหรับผม
ลูกค้ารถน้ำมันคงจะเหลือคนมีเงินไม่มาก ตลาดแบ่งชัดเจน
อนาคต ก็จะคลายๆ กับโทรศัพท์ ชาร์จครบ 3000 ครั้งขึ้นไปแบตจะเริ่มเสื่อม เราก็ต้องเปลี่ยนแบตหรือไม่ก็เปลี่ยนรถทั้งคัน ใช่หรือเปล่าครับ
แล้วไปขึ้นค่าไฟฟ้า ให้รถไฟฟ้าชาร์จได้ในราคาเท่ากับราคาน้ำมัน😁คอยดู ตอนนี้เเกือบๆ8บาทแล้วที่ตู้ชาร์จในตอนนี้
ยิ่งใช้รถไฟฟ้ามากขึ้น ค่าชาร์จไฟก็จะแพงขึ้นเป็นเงาตามตัว
เสียงเพราะมาก เข้มแข็งดีมาก
คำว่าถูกกว่าน้ำมัน คือ ต้นทุน แต่ราคาขาย ค่ายจีนก็จะฮั๊วกันอยู่ดี อย่าฝันลมๆ แล้งๆ เลยครับว่าค่าใช้จ่าย ev จะถูก ขายของต้องได้กำไร ช่วงนี้ช่วงเข้าสู่ตลาด ค่ายจีนก็รวมหัวกันทุ่มตลาดให้ตลาดในประเทศพัง แล้วก็ยึดตลาดไว้เอง ส่วนเราในฐานะผู้บริโภค พร้อมก็ซื้อไปครับ อย่าไปคิดมาก ซื้อก่อนประหยัดก่อน ไม่ต้องเปรียบเทียบกับใคร ดูว่าตัวเองประหยัดได้ก็พอแล้ว
แล้วคิดว่าซื้อรถน้ำมัน จะไม่ลดฮวบฮาบเหรอ ตอนนี้เต้นรถมือออกมาเต้นเพราะ รถมือสองขายไม่ออก
ดีๆๆๆๆๆๆๆครับดี ขอบคุณรถไฟฟ้าจากจีน
การไฟฟ้าว่างัย😂😂ให้คนไทยซื้อเยอะๆค่ะ แล้วขึ้นราคาไฟฟ้าได้อีก จะน้ำมันหรือไฟฟ้า ก็รู้สึกเหมือนถูกควบคุมการบริโภครอบด้าน
วิ่งได้ พันโล ค่อยซื้อครับ ตั้งใจไวแบบนี้
คนคอมเม้นท์เรื่องน้ำไม่รู้จักFommต้นแบบถ้าคนทำคิดทำไม่ยาก 😢ยากที่คนซื้ิอมากกว่าถ้ายอมจ่าย รถน้ำมันไม่มีอะไรจะพัฒนาแล้วแค่เอามาแจมปั่นไฟกลายเป็นอุปกรณ์แทนไดชาจ์ทคิดกันแปลกๆไม่มีท่อทำยากตรงไหนที่เป็นข่าวเพราะค่ายนั้นทำแย่เองต่ายอื่นตกน้ำยังไม่เข้า
Giga casting ถ้าทำจริง
อุบัติเหตุมาทีก็ขายซากซื้อใหม่ 😂😂
เห็นโปรลดราคา ผมเชื่อว่าถูกกว่าแน่นอน 😅😅😅
ดีคับ รอแบตลิเธียมราคาถูก รถไฟฟ้าชนบ่อยจะได้มีคนประมูลแบตออกมาขายทำโซลาเซลเครื่องทุ่นแรงเกษตรต่างๆ🎉🎉🎉
ตัวเองขับรถเกิดอุบัติเหตุในระดับรถวิ่งต่อได้ แต่ต้องพาเข้าอู่ซ่อม 5 ปีครั้ง ค่าซ่อม 3-5 หมื่น ถ้าเป็นรถไฟฟ้าคือต้องคืนทุน ถ้ารถไฟฟ้าค่าซ่อมแพง คงไม่ซื้อมาใช้แน่ ยอมจ่ายค่าน้ำมันแพงต่อไป
แบตถูกลงเยอะ 30-40% ปีหน้าไม่คืนทุนแล้วครับ แต่เบี้ยฯยังแพงอยู่
รถไฟฟ้าคนใช้เยอะขึ้น ก็กลัวค่าไฟแพง มันไม่ใช่ปัญหาสำหรับคนที่มีบ้านหรือทาวน์เฮาส์เลย ก็ติดโซลาร์โลด ตอนนี้แบตลิเธียมใหม่เอี่ยมลดกระหน่ำเกินครึ่ง ยิ่งแบตมือ2ที่มาจากซากรถEV ยิ่งถูกเหมือนแจกฟรี เอามาใช้กับระบบไฟบ้านดีมาก แผงโซลาร์รุ่นใหม่ก็ถูกมากเพราะโอเวอร์ซัพพลาย 8Kwa เหลือไม่กี่ตัง เอามาชาร์จรถevได้ด้วย ค่าไฟทั้งบ้านทั้งรถกลายเป็นถูกมาก ลูบปากเลย
ถือเป็นของเล่นคนรวยคนไทย สบายๆ เศรษฐกิจโลกจะเป็นอย่างไร คนไทยก็ยังรวยครับ
เหลือ3แสน4หมื่น ค่อยว่ากัน
เอาไว้ขับในเมือง วันที่ไม่ต้องรีบอัดแบต30นาที???
แบตเตอรี่จะถูกลงๆๆๆๆๆ 2027 ถ้าถูกลงไม่ถึง1แสน โอ้วเอาเลย
ขับรถEV ต้องระวังหน่อย เพราะค่าซ่อมแพงมากๆๆๆๆค่าประกันก็แพงตามกัน!!!!
ราคาอยู่ในช่วงปรับตัว รอราคาให้นิ่งกว่านี้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ใช้ไฮบริดดีที่สุดครับ
เป็นไปได้ยาก ข้อจำกัดแบต ทลายไม่ได้ มานานแล้ว และยังไม่ไช่เร็วๆนี่
จุดอ่อนเลย ต้องเสียเวลาชาร์จ
ผมว่า รถไฟฟ้ามันเป็นได้แค่ทางเลือก ของคนมีเงิน มีทุน รถไม่ได้มีประเภทเดียวนะ อย่าลืม
ออกแบบเผื่อซ่อมไว้ด้วย
ไม่ใช่ สักขายๆไป แต่ใช้แล้วทิ้ง ซ่อมไม่คุ้ม 😅
มันว่า รถ EV น่าจะไม่ผลิตมากกว่าครับ กลับมาที่เดิม หรือพลังงานอื่นแบบเติม เหมือนน้ำมัน
ผมก็รออีก 3 ปี เพราะยังผ่อนรถน้ำมันอยู่ ศึกษาข้อมูลไปเรื่อยๆ
ส่วนตัวถ้าคิดจะซื้อรถไฟฟ้่าไม่น่าเหมาะ แต่ถ้าเช่ารายปี โอเคมากคะ เพราะเทคโนโลยีมันยังไม่นิ่งเลยคะ ยังไปได้อีกไกลคะ
มีแบบใช้นำ้เปล่าไหม
เอ่อ เอ่อ นํ้าประปา นับเป็นความคิดที่ดีเลิศ ประเสริฐศรี
ใช้ไฮบริดอยู่ จะหันมามองเมื่ออัดแบตเตอรี่
ถึงแม้จะราคาถูกลงกระตุ้นให้คนใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นกว่าเดิมแต่ผมก็ยังเป็นห่วงเรื่องศูนย์บริการหลังการขายและการซ่อมที่ยังคงแพงอยู่เพราะอะหลั่ยชิ้นส่วนหลายอย่างไม่ได้ผลิตสำรองมาเผื่อซ่อมถ้าต้องนำเข้ามามันก็ต้องแพงเป็นธรรมดา รออีก3-5ปีครับ ผมไม่รีบ เพราะรถที่ใช้อยู่ทุกวันนี้ยังไม่พังและประหยัดพอสมควร
ใช่ค่ะ ตอนนี้รถออกใหม่ปัญหาอาจยังน้อย นานไปๆมันก็เสื่อมตามอายุใช้งาน ศูนย์รองรับก็ยังมีน้อย อู่นอกๆนี่หมดสิทธิ์ ช่างข้างบ้านก็ไม่ได้ด้วย😂😂😂 ยิ่งเราไม่สามารถเปลี่ยนรถเป็นว่าเล่นได้นี่แย่เลย แบบคันเดียวยาวไปปปนี่ก็ไม่รู้จะมีปัญญามีคันที่สองไหม😢😢
ดีครับ.. มีทางเลือก
ทุกวันนี้ ICE บางคันก็ 1.9 ล้าน+
ผมว่า ถ้า EV ราคาถูกลงอีก
ก็จะได้เข้าถึงง่ายขึ้น 😊
เหมือนกล้องฟิลม์กับกล้องดิจิตอล. อีกอย่างจะมีเด็กปั๊มน้อยลงตกงานเพิ่มขึ้น
ทุกอย่างผูกติดกับราคา วันไหนที่ความต้องการใช้ไฟฟ้ามาก ราคาไฟฟ้าก็จะสูงขึ้นตามน้ำมัน ถ้าค่าไฟเท่าค่าน้ำมัน จะใช้รถไฟฟ้าหรือสันดาปก็คงจะไม่ต่างกัน
รอต่อไปครับ รอตังค์ในกระเป๋า
ถ้าจำเป็นต้องใช้รถทำธุระ/ทำงานหรือรถเก่าที่ใช้ยู่ซ่อมบ่อยๆและเก่ามากๆจนโครงรวนนี่นั่นหลวมหมดควรซื้อใช้ได้แล้วสำหรับพวกเห่อหรือคิดว่าค่าพลังงานถูกเลยใชัขับฟุ้งเฟ้อไม่มีประโยช์ในการดำดงชีวิต
คนรู้จักใช้ประโยชน์ให้คุ้มค่าคำนึงถึงความปลอดภัยเขาฉลาดเปลี่ยนใช้รถก่อนซ่อม เขามีเงินใช้สบายเลยไม่โง่กองเงินไว้ไม่ยอมใช้หรอก
ถาม เบตเตอรรี่ใช้แล้ว จะะเอาไปไหน?????
For the long term toyota honda Hybrid is the best option
อยากใช้นะ แต่แถวบ้าน น้ำท่วมซ้ำซาก แอบกลัว
ลองฃื้อไปใช้.ลุยนํ้าท่วมดูฃิ
MG ประกาศประกัรแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน คาดว่าความมั่นใจ ในการใช้สูงขึ้น
เหลือ 2-3 แสน ผู้บริโภคยิ้มเลย
ไม่เกิน5หมื่นผู้บริโภคถึงจะยิ้ม
นั่นคงเป็นราคามือสอง
@@Chsyaphatผมจะรอให้ลงมาเหลือ2หมื่นถึงจะซื้อ
ผมถึงเวลานั้นเราผอาจจะไม่อยากขับรถแล้วก็ได้นะ
ในความเห็นผม เราอยู่ 2024 แล้ว ทำไมยังไม่พูดเรื่องรถที่บินได้เสียทีครับ เรายังมาตีกันอยู่กับ ice กับ EV อยู่เลย
ความนิยมซื้อรถขับเองในปัจจุบันเริ่มลดน้อยถอยลง เพราะการขนส่งมวลชนไปถึงรถแอพมีให้บริการมากมายสดวกรวดเร็ว ผนวจกับราคาน้ำมันที่เอาไปผูกกับการเมืองโลกผสมการเอาเปรียบผู้บริโภคน้ำมันด้วยราคาที่แพงเกินจริง เป็นการผลักดันให้ผู้ที่จำเป็นซื้อรถขับเองต้องคิดมากขึ้น ในสถานะการเศรษฐกิจต่ำเตี้ยเรี่ยดินของรัฐบาลนี้ คนซื้อรถคงต้องรอจังหวะเลือกในสิ่งที่คุ้มค่าเงินที่ต้องจ่ายไปให้มากที่สุด
นวัตกรรมรถไฟฟ้าไม่พึ่งพาแบตเตอรี่ส่วนตัวออกแบบนานและ จนเป็นเวอร์ชั่นล่าสุด ใช้ generator ระดับเทพที่ไร้การเคลื่อนไหว ไร้แบตเตอรี่ แล้วมันจะแพงได้อย่างไร แต่มันก็เรื่องยากที่ใครจะเชื่อ เพราะวันนี้ยังไม่เห็นใครทำได้อย่างเราเลย ทั้งโลกไม่รู้ว่าคิดอะไรอยู่ เนื่องจากไม่มีแบตเตอรี่น้ำหนักจะหายไปมากกว่าครึ่ง invertor ก็ไม่มี จะมีก็แต่ motor กับ generator เท่านั้นไม่อยากคิดเลยว่าราคาจะเหลือเท่าไหร่ แถมวิ่งได้แทบไม่จำกัดระยะทาง ฝนจะตกแดดจะแรงแถมมีบ้านและครัวเคลื่อนที่ไปได้ทุกที่ทั่วโลก ทำใช้ส่วนตัวเอาเท่ห์เอามันอยู่ในโลกสวยส่วนตัวก็สุดยอดแล้ว จะสร้างความมั่งคั่งไปเพื่อ
รอได้ก็รอ บางคนจำเป็นต้องใช้ก็ซื้อเลย ตัดสินแทนใครไม่ได้
EV ระบบ ไม่ซับซ้อน เท่า เครื่องยนต์ แบบลูกสูบ
เพราะ 1 มอเตอร์ จบละ
ไม่ ต้อง มีคอยจุดระเบิด หัวเทียน
ถ้ามีคนส่วนใหญ่คิดว่า รถ ev จะถูกลงอีก แปลว่า ราคารถใกล้ถึงจุดที่ราคาถูกสุดแล้ว และราคารถ จะกลับมาเป็นขาขึ้น และจะแพงขึ้นครับ ส่วนคุณภาพก็น่าจะดีขึ้นด้วย
รวมทั้งค่าไฟด้วย
ยังไงก็ยังชอบรถน้ำมันอยู่ดี ถึงต่อไปจะยังไงก็ตาม น้ำมันกับไฮบริด อีก10ปี ไทยก็ยังไม่เหมาะกับไฟฟ้า เพราะดูแล้วผู้ครองอำนาจน้ำมันรายใหญ่ในไทยก็ยังน้ำมัน
เสร็จแล้วปี2030ออกข่าวแบตแพงขึ้น แร่หายาก
ฝนตก น้ำท่วมล้อ รถดับมั๊ยค่ะ
ไม่ครับ ไม่เหลือ
ซื้อที่หลัง เพราะไฟฟ้ายิ่งทำ ยิ่งพัฒนาที่ดีขึ้น และจะถูกลง
สิ้นปี atto3 ลด 2 แสน seal ลด 2.5 แสน แค่นี้ก็สั่นคลอนแล้ว
อั้นไว้สัก5ปี ให้แบตฯรุ่นใหม่จะถูกลงกว่านั้เกินครึ่ง แลตะได้ระยะทางวิ่งไดไม่ต่ำกว่า1,000กม.ต่อชาร์จ ตอนนี้ใช้รถER-EVไปก่อน
ใจเย็นๆแล้วจะได้ของดีราคาเป็นธรรม
สนใจที่จะแปลงรถคันเดิมเป็นรถไฟฟ้า
ควรใช้รถ EV.หรือไม่ ขึ้นกับวัตถุประสงค์ กับ ความจำเป็น อย่าซื้อเพราะคิดว่ามันลดราคาและถูก ทั้งๆที่ไม่มีความจำเป็นที่จะใช้
รถ EV. ยังใหม่ อยู่ในช่วงพัฒนาปรับเปลี่ยนเร็ว ทั้งเทคโนโลยีและราคา ใจเย็นไว้ดีกว่า เงินอยู่กับเรา ซื่อเมื่อไหร่ก็ได้ ของดีขึ้นราคาถูกลง อีกเรื่องคือซื้อแล้วขายต่อลำบาก
ถูกแต่ถ้าไม่มีคนซื้อก้อปิดกิจการได้เหมือนกัน. ราคารถเหมือนจะถูก ต้นทุนการใช้ค่าไฟถูกกว่าน้ำมัน แต่ซื้อรถแล้วมูลค่าขายต่อไม่มีราคา ปรักัยแพงหรืออาจไม่มีบริษัทรับประกัน ความเสี่ยงการคำนวณต้นทุนรวมสูงอยู่นะ อย่าเทียบแค่น้ำมัน กับค่าไฟ
ค่าซ่อมก็แพงเป็นหนี้ก็เยอะ
ใครใช้รถเยอะ ๆ ซื้อได้เลย เอาค่าน้ำมันที่ประหยัดได้ไปผ่อน คุ้ม
ใครรอได้รอ ดูเหมือนแบตใหม่ ๆ จะดีขึ้น
ว่ิงได้600ถึง700 กม.สะดวกครับ
ถูกตอนขาย แล้วมาลอยแพ #บริการหลังการขาย ล่าสุด byd ประกาศลดราคา มีบางศูนย์ #ตั้งเงื่อนไข ด้วยการออกรถ แต่ #บังคับซื้อตัวชาร์จ ไม่งั้นไม่ยอมปล่อยรถให้ลูกค้า
ทุกวันนี้ก็ใช้รถevแล้วประหยัดขึ้นเยอะ ยังไม่เคยซ่อมหนัก
ไทยกำลังสร้างดวงอาทิตย์เทียม ที่เอาน้ำทะเลมาทำไฟฟ้า หลายประเทศทำสำเร็จและพัฒนาไปได้ไกลแล้ว มันคือยุคเปลี่ยนผ่าน รถสันดาบไม่หมดไปหรอก แต่รถไฟฟ้าจะมาแบ่งตลาดในยุคใหม่ นี่แค่เริ่มต้น ทีวี มือถือ คอม อะไรที่มันผลิตเยอะและพัฒนาตามยุค ส่วนใหญ่มันจะถูกลงและดีกว่า แต่รถยนต์ กับแพงแทบทุกปี ไทยขายรถแพงอันดับสองของโลก อเมกาขายรุ่นนี้ สองแสน ไทยขายหกแสน ทั้งที่บงรุ่นผลิตในไทยแท้ การเข้ามาของจีนของรถไฟฟ้า ทำให้คนมีทางเลือกมากขึ้น ถ้ารถของจีนสเปคนี้ ถ้าเจ้าของเป็นของ ญป หรืออเมกา ราคานี้สำหรับบางนคงได้แต่นั่งมอง การเข้ามาของจีน ราคาจับต้องได้ ภายในห้าปีนี้มีเรื่องให้ว้าวอีกเยอะ
ไม่ต่างจากคอมพิวเตอร์แรกๆราคาเป็นแสน ความเร็วช้า แรมน้อย ทุกวันนี้หมื่นเดี่ยว ความเร็ว เทคโนโลยี ล้ำอนาคต
ให้เต็มที่ไม่น่าเกินปีหน้าครับ
รออีกหน่อยเพราะการแข่งขันการผลิตแบตเตอรี่แข่งกัน และแบตเตอรี่ลิเธียมแพงเกินไป แบตเตอรี่เกลือกำลังพัฒนาให้ดีทนและถูกกว่า รถไฟฟ้าจะถูกอีกเยอะ
รถไฟฟ้า ทำเหมือน โทรศัพย์ ตกรุ่นเลย....
รอดูซ่อมบำรุงตามระยะ ก่อนสัก 10 ปี...
ยังไม่เคยใช้โทรศัพย์ เครื่องไหน เกิน 5 ปีสักเครื่อง...แต่รถ ใช้มา 20 ปีแระ
แพลน อีก2-3ปี จะออกรถใหม่ค่ะ รอๆๆ
ช่วงนี้ซื้อรุ่นราคาต่ำใช้ไปก่อนจะได้ไม่เจ็บมาก เพราะราคาที่จีนแบบไม่หักเงินอุดหนุนยังถูกกว่าบ้านเราเยอะ ทั้งที่เราหักเงินอุดหนุนแล้ว
จำเป็นต้องใช้..ไม่ควรรอ..
ตอนนี้แบตลงเยอะแล้ว..
รอปรับราคาก่อนค่อยซื้อ
ยังไงก็ประหยัดกว่าน้ำมัน
ตอนนี้ก็ถูกกว่ารถน้ำมันแล้วครับ ออฟชั่นก็ให้เยอะกว่า
ถ้าปี 2027..คือ..ให้รอรถญี่ปุ่นเหรอ...
ห้ามแช่น้ำ ห้ามมีอุบัติเหตุนะ
😅😅😅😅😅
จะซื้อปีนี้แล้ว รอต่อไปใช่ไหม
รออีก 2- 3 ปี ดีงามเลย
ชะรอการชื้อ สัก2-3 ปี เพราะอย่างไร เราก็มีรึใช้อยู่ ส่วนมากคนชื้อ รถไฟฟ้าก็ส่วนมากคันที่2
โครงรถแบบชิ้นเดียว เวลาซ่อมตัวถังจะทำแบบไหน
ถ้าผลิตแบบ สับเปลียนแบตเตอรี่ กลางทางได้จึงจะชื้อ
รถไฟฟ้าขึ้นดอย สูงๆ ไหวไหม