Szkoda, że z odcinka nie dowiedzieliśmy się dlaczego stożek może dodać mocy (albo zabrać). Typowy Sebix/Janusz, który obejrzał ten odcinek niczego się nie dowiedział.
Może dać mocy bo silnik ma więcej powietrza a to moc. Może mieć mniej bo czasem debile montują stożek bez osłony termicznej lub gdzieś w jakimś rogu komory silnikowej gdzie powietrze nie dociera.
@@wykydytron W silniku atmosferycznym bez względu na to, w którym miejscu komory umieścisz filtr, powietrze dociera. Jako masa powietrza nie ma to znaczenia, bo ilość w atmosferze jest stała, a zapotrzebowanie wyznacza suw pracy silnika. Znaczenie ma jego temperatura, bo "świeże" powietrze to nie jego jakość/ ilość tlenu / czystość a temperatura. Jednak to znaczenie jest relatywnie małe, czego nie powiedziano w materiale. Mówione jest ze temperatura to moc nie wyjaśniając, że to jedynie kilka procent i to kilka poniżej 5. Wynika to z równania Clapeyrona, wpływu temperatury na objętość molową gazu. Dużo więcej mocy można uzyskać dostosowując długość dolotu i jego pojemność właśnie np. za pomocą tzw "ślepych kiszek" które potrafią lepiej wpłynąć na działanie falowe w dolocie, które jak najbardziej też się oblicza. Nawet zwykła zmiana średnicy kanałów przy utrzymaniu ich długości podniesie o wiele więcej mocy w porównaniu do tego gdzie umieścimy filtr powietrza i jaki to rodzaj filtra damy.
Przydał by się taki odcinek jak zbudować taki dolot ze stożkiem i jak obliczać długość tych rur do stożka na jaką pojemność jak długie mogą być i jak duży stożek można dać.
Nigdy w życiu filtrów stożkowych , bawełnianych, gąbkowych, tych za 50 jak i za 350pln. Po roku pięknie mi wypiaskowały nową turbosprężarkę. Założyłem filtr papierowy z ciężarówki - 3 razy większy ale takie same parametry przepływu jak "stożki" i dolot czysty.
Aby zmiana czegokolwiek w dolocie dała wymierne efekty potrzeba OBLICZEŃ, seryjny dolot jest pod seryjny wałek, zmieniając dolot przesuwasz moc i moment w inne zakresy obrotów i tym sposobem uzyskujesz przyrost magicznych dwóch koni gdzieś pod czerwonym polem, no chyba, że seria jest mega skopana i byle jakie działanie to poprawia
Pomysł na odcinki/serię super, co do odcinka to bez fajerwerków, dużo lanej wody.. temat mega przemaglowany trochę zalatuje reklamą. Michu WIĘCEJ KONKRETÓW! Z chęcią dowiedziałbym się czegoś nowego 😉 Mimo to kciuk w górę 👍 Czas na konkrety 😉
Odcinek po łebkach, mało merytoryczny z bardzo małą ilością informacji. Nic nie było powiedziane o obliczeniach które tu ogrom potrafią zmienić i potrafią wskazać jak daleko od ideału są dedykowane kity. Zero informacji o zasadach działania układu dolotowego nawet takich podstawowych by wyjaśnić po co ten dolot jest. Tak samo ze sloganem zimne powietrze to moc. To akurat jest bardzo proste do wyjaśnienia , bo mniemam , że równanie Clapeyrona to każdy miał w szkole.
39 minut spóźnienia a dalej czesc dzien dobry lysy i potega profesjonalny dolot musimy zaczac od podstaw, moze na poczatek moze remont hamulcy, ukladu zawieszenia, d blachy w rdzy dla sebixow bo osobiscie znam ludzi ktorzy maja wiecej koni pod maska ale hamulce od seicento i potem jest jak jest 25 letni Trup wyprzedza porsche a hamuje 5 km przed swiatlami
Michu, jak się zaprasza gościa do programu to nie opowiada się za niego :) w pewnym momencie przejołeś kompetencje gościa i ten moment wyglądał słabo :) poza tym odcineczek super
Dzięki łysy za to MUBI ! Wczoraj zakupiłem pakiet OC+AC+NNW+Assistance i nawet nie wziąłem najtańszego pakietu a o 250 droższy, bo miał lepsze warunki. Praktycznie to samo co u obecnego ubezpieczyciela. Wyszło 1180zł a jeszcze 150zł ma mi wrócić na konto, czyli łącznie 1030zł. Dla porównania rok temu przez mBank z AXA brałem to samo, wyszło około 1750zł. Nie wiem czy tak tanio wyszło bo od 2004 nie miałem żadnej szkody, czy jak, ale cena rewelka! Polecam!
Mi spadła rura na Berliner Ringu w210 2.9TD. Nie kopcił chyba ^_^. Palił za to mało ale mocy zero pewnie dlatego :P. Na Firmie sprawdzanie co jest pięć. Zrezygnowani zajrzałem jeszcze raz znalazłem pod osłoną problem :). Wracając do Kaczystanu (2 lata temu to było), doszedł kapeć. Poezja
Nie żebym się czepiał Łysy, ale trzy lata temu, wstawiałeś filmik HIT czy KIT odnośnie ,,turbinki do dolotu" zjechałeś te urządzenia od góry do dołu reasumując KIT, a tu u chłopaków z Mtuningu takie właśnie cudo jest sprzedawane, tak więc teraz pytanie czy oprócz turbinki też mają więcej KITÓW na stanie czy tylko turbinka przez przypadek się zawieruszyła w asortymencie ? Chyba że po 3 latach coś się zmieniło i coś to daje, to jestem pierwszą osobą która to zamówi :) Oczywiście u chłopaków to nie typowy chinol tylko SIMOTA i wygląda o wiele lepiej ale i cena nie zbyt niska :D Nie chce wywołać gówno burzy, ale jak byś się ustosunkował to byłbym wdzięczny, bo jednak promujesz ich działalność co za tym idzie ich wiedze i elementy tuningu w 100% wydawało by się. Pozdro Link do HIT czy KIT ruclips.net/video/oq9ploep1CI/видео.html
@@Ma__Ti Przecież to jest to samo, tak czy siak to nic nie daje KIT. Chyba ze chcesz mi powiedzieć że propsujesz, to wytłumacz jak to polepsza mechanike ;)
Maciej Korzeniowski czy ja powiedziałem ze to jest jakies zajebi**e czy cos ? Nie tylko powiedziałem ze to rozni się znacząco od tamtego, a co to daje to nwm :)
Fajnie jak jeszcze byście odmówili sprawę i różnice filtrów oleistych i jak sie ma czujnik przepływu powietrza. Tak to spoko odcinek fajnie sie sucha Adama i odcinek z jego S15 kozak :)
Jeśli chodzi o akustykę to nie zapomnę jak na gaźnik do tico założyłem kolanko, 3 calową kibel rurę i stożek, który ledwo mieścił się pod maską. Był taki rezonans między 4-7tys obr, że przeloty w hondach się chowały xD
Pytanie do M-Tuning: jak to jest z metalowymi rurami dolotu w komorze silnika - czy one się nagrzewają i przenoszą ciepło na zasysane powietrze do silnika? Czy nie lepiej użyć rur z tworzywa / silikonu / włókien węglowych?
Michu jak na każdym odcinku są lokowania mubi i okazje allegro to może dałbyś też radę ogarnąć w te ciężkie czasy jakieś kody rabatowe dla miłośników do mtuningu 😁 #zostańwgarażu
Cześć Wszystkim :) Jestem dziewczyną, więc proszę o wyrozumiałość. Chciałam zapytać, jak mniemam znawców, ile orientacyjnie wyniósłby koszt budowy auta. Datsuna 280zx 79' 2+0 z silnikiem 2JZ, nową skrzynią, oczywiście hamulce i inne potrzebne rzeczy. W jakim stanie jest nadwozie? Jak na 79 podobno bez dramatu, kompletne tak jak i wnętrze :) Czy koszty to bardziej wartości zbliżone do ceny 300zx taki jak występował czy bardziej już 3000GT TT / DODGE STEALTH TT? Czy już kompletnie astronomiczne sumy, które pewnie zmuszą mnie do sprzedaży Datsuna? Czy M4K podjęłoby się takiego projektu? Ewentualnie czy znacie kogoś ;)? Jeżeli coś pokręciłam, przepraszam, dopiero od 1,5 roku interesuję się motoryzacją, a szczególnie starymi, kultowymi japońcami :D Proszę moi drodzy Miłośnicy o kciuki w górę, bardzo zależy mi na odpowiedzi :)
Jeżeli chcesz zrobić pełną renowację auta tzn. pozbyć się całkowicie rdzy, położyć nowy lakier, wymienić wszystkie tuleje gumy i zużyte części to licz raczej cenę w dziesiątkach tysięcy. Sam silnik 2JZ to koszt kilku/nastu tysięcy zł. Lakier i blacharka w zależności od stanu to 5-10 tys. zł. Gdybyś robiła wszystko sama spokojnie kilkanaście tys. da się zaoszczędzić ale jak będziesz to komuś zlecać to raczej 20-30k zł + musisz liczyć.
Silnik kompletny na swap i skrzynia biegów to najmniejszy problem :) tak jak i większość gratów 😎 Nie wiem z czego zaadaptować inne elementy. Nowe? Z innych aut ? Największe wyzwanie to znaleźć specjalistę, który złoży to do kupy, tak żeby auto jechało 😂 Ja mogę zapewnić tylko części do układanki 😄 A nie chcę opuścić tego samochodu 🙁
Wolę poświęcić jedno z wyżej wymienionych aut, po to żeby Datsun mógł sobie pojeździć :) a mam nadzieję, że z takim serduchem nie należałby do najwolniejszych :)
@@takatapowerpuff6322 Ja Ciebie rozumiem w pełni sam mam zamiar za jakiś czas zrobić Datsuna 240z ale do tego czasu daleka droga finansowa :). Co do elementów od czego będą pasować to już nie pomogę, bo to kwestia indywidualna. W tym przypadku najlepiej poszukać jakiegoś forum Datsuna tam na pewno znajdziesz dużo przydatnej wiedzy bo niejeden już to robił, przy okazji ominiesz dzięki temu dużo trudności a zaoszczędzisz czas i pieniądze. Dużo zależy też od tego w jaką celujesz moc jeżeli chodzi o części takie jak skrzynia, dyfer. I do czego będzie auto służyć czy jako Daily na dojazdy do pracy czy na tor. Z specjalistami jest problem dużo osób się promuje a nie mają pojęcia co robią.
Wiadomo jak jest z mocą, zaczynałam powrót do jazdy od Tigry 1.4 w automacie całe 90 koni :) Potem ~230 z 300zx i Supry xD Więc myślę, że 350-400 koni to taka rozsądna granica, a silnik super rozwojowy, gdyby kiedyś zabrakło :) Na torze nigdy nie byłam jako uczestniczka, ale chętnie bym spróbowała :) Samą karoserię pewnie wypadało by wzmocnić. Czyli takie na co dzień ale jeżeli pojawi się szansa i odwaga to może na torze też się przejadę. Pierwszy raz rozmawiam o samochodach z kimś innym niż z chłopakiem 😂 Masz u mnie makijaż tzn. Twoja dziewczyna/żona/siostra/koleżanka itd. Jestem makijażystką :) Pisz priv. Chciałabym właśnie usłyszeć, jak to wygląda z perspektywy takiego znanego warsztatu jak M4K. Wiadomo, że to nie jest robota dla byle kogo. A jeżeli chodzi o koszty, to myślę czy jest sens sprzedawać 300zxa za ok 20-30k czy może Dodge Stealtha TT/3000GT TT Patrzyłam że koło 50k i w górę ale obu chyba nie poświęcę 😅 Wiadomo roboczogodziny są może droższe ale mam nadzieję, że coś za coś. A taki warsztat jak M4K może byłby w stanie to ocenić, bo z tego co oglądam, dostęp raczej do wszystkiego związanego z autami mają :)
Witam jeżeli wzięlibyśmy takiego przysłowiowego 1.9 tdi i chcieli wsadzić stożek co stanie się z przepływomierzem ponieważ narosło wiele mitów na ten temat. Pozdrawiam !
Z tymi IC nie zawsze wychodzi tak ze tuningowy w serii zwiększy turbo dziurę. Jeśli nie przesadzimy z wielkością taki tuningowy IC ma mniejsze opory przepływu powietrza mimo ze ma wieksza pojemnosc i wpływa to pozytywnie na czas nadmuchania dolotu.
Tak... Zakładajcie filtry "sportowe" szczególnie te metalowo bawełniane... Mają dużo większy przepływ powietrza i syfu niż seryjne papierowe filtry 👍 śmierć silnika przyspieszona a nie pierwsza setka na liczniku 😁
Ale ty sprytny jesteś, przecież te filtry są nasączone olejkiem by wyłapywały tyle syfu co zwykły. U siebie w Camaro mam dedykowany układ K&N do tego silnika, na hamowni 15KM więcej i pozbyłem się zadyszki na 2,5k obrotów. Z filtrem już 100k przejechane i nic się nie stało z silnikiem a samo auto już 150k na liczniku. Filtr myty co roku i nasączany olejkiem. Do tego dźwięk silnika zmienił się kompletnie. Tak więc swoje bajki włóż do katologu z awaryjnymi alfami.
Zrób odcinek z nitro ile kosztuje instalacja ile nabijanie gazu ile wyrzymuje silnik np w auto 100 konne doładuj nitro 100 koni. Bo tksie coś bym zobaczył
No dobra wszystko ładnie ale. Do czego przede wszystkim jest filtr powietrza. Do filtrowania. I niestety ale ten papier jako jedyny filtruje na przyzwoitym poziomie. Więc jeśli się da lepiej wsadzić większy papier, lepiej iść w tą stronę. Żadna wkładka nie papierowa, nie zapewnia odpowiedniego poziomu filtracji. Do tego wiele mokrych wkładek nie nadaje sie do turbo ze względu na przepławkę. O tym też warto było powiedzieć, niech ludzie wiedzą, że to nie tylko koszt finansowy ale i szybsze zużycie silnika. Poza tym ok. PS. Żeby nie było gołosłownie - Biuletyn WAT Vol. LXVI, Nr 2, 2017 Właściwości eksploatacyjne filtrów powietrza wlotowego silników samochodów sportowych.
Zastanawia mnie czemu w rajdach używają stożków papierowych, a tu chłopaki mówią że są one beznadziejne. ( W sensie wiem że taki stożek papierowy po odcinku specjalnym jest do wyrzucenia, ale nie podkreślili tego)
Panie... Ja u siebie puchę plastikową potraktowałem piłką do metalu, trochę porzeźbiłem i przykleiłem do niej na taśmę izolacyjną stożek made in china xD Działa? Działa :D
Qrwa naprawdę b16.1a... a ja zawsze myslalem ze B16A1.. a co do dolotow same inżyniery.... I aluminiowe ogrodzenie gdzie aluminium się nagrzewa momentalnie
Matematyka , ktoś liczy , ktoś wie . stara szkoła . Uczysz dzieci na nowo co wiadomo od lat . Pozdrawiam. Edytowałem , sorry, powoli stajesz się Celebrytą Youtuba. czyli gościem od wszystkiego i od niczego . Jesteś dziś poważnym przedsiębiorcą , dzięki temu co zrobiłeś ( i wielki szacunek). Zbudowałeś poważną grupę docelową młodych zagubionych ludzi bez przygotowania technicznego , którzy Ci ufają ( pewnie i inni) . Budujesz równorzędnie kanał prywatny , aby relacje nie wygasły. Robisz to co kiedyś aparat edukacji w Państwie . Wypełniasz głęboką dziurę edukacji w zakresie techniki i motoryzacji i nie tylko . Adam Słodowy?
Meganka Cabrio 1,6e 8v .Podczas wymiany świec prawdopodobnie wpadł do silnika kawałek gwintu ze świecy. Silnik dymi na niebiesko. Na świecy jest olej. Jest sens naprawić czy raczej zezłomować ?
Sasha Grey od lat nie obsługuje już "mikrofonów" i miej ty chłopie szacunek dla ludzi z TAKIM dorobkiem kinematograficznym. Serduszka nie dostaniemy....
Zaglądajcie do Zachara obejrzeć S15 Silvie pana po prawej 👍
Automatycznie mi się włączył ten film właśnie po obejrzeniu odcinka u Zachara, to jakieś czary :O
,, Daj że mu powiedzieć! " 😆
a nie tylko sam klepiesz bez przystanku 😜
Spoko odcinek. Niczego się nie dowiedziałem bo michu się rozgadał xd
Czy to jest ten Adam od Zachara z niebieskiej Silvii?
Tak to on.
Szkoda, że z odcinka nie dowiedzieliśmy się dlaczego stożek może dodać mocy (albo zabrać). Typowy Sebix/Janusz, który obejrzał ten odcinek niczego się nie dowiedział.
Może dać mocy bo silnik ma więcej powietrza a to moc. Może mieć mniej bo czasem debile montują stożek bez osłony termicznej lub gdzieś w jakimś rogu komory silnikowej gdzie powietrze nie dociera.
@@wykydytron W silniku atmosferycznym bez względu na to, w którym miejscu komory umieścisz filtr, powietrze dociera. Jako masa powietrza nie ma to znaczenia, bo ilość w atmosferze jest stała, a zapotrzebowanie wyznacza suw pracy silnika. Znaczenie ma jego temperatura, bo "świeże" powietrze to nie jego jakość/ ilość tlenu / czystość a temperatura. Jednak to znaczenie jest relatywnie małe, czego nie powiedziano w materiale. Mówione jest ze temperatura to moc nie wyjaśniając, że to jedynie kilka procent i to kilka poniżej 5. Wynika to z równania Clapeyrona, wpływu temperatury na objętość molową gazu. Dużo więcej mocy można uzyskać dostosowując długość dolotu i jego pojemność właśnie np. za pomocą tzw "ślepych kiszek" które potrafią lepiej wpłynąć na działanie falowe w dolocie, które jak najbardziej też się oblicza. Nawet zwykła zmiana średnicy kanałów przy utrzymaniu ich długości podniesie o wiele więcej mocy w porównaniu do tego gdzie umieścimy filtr powietrza i jaki to rodzaj filtra damy.
Kozacki odcinek. Adam jest specjalistą w swojej dziedzinie 👍
Przydał by się taki odcinek jak zbudować taki dolot ze stożkiem i jak obliczać długość tych rur do stożka na jaką pojemność jak długie mogą być i jak duży stożek można dać.
Na cholere tych gości sprowadzasz skoro za kazdym razem przeszkadzasz i nie dasz rady dokonczyc zdania.....
Jestem z insta i jestem leniwy ale i tak zostawię łapę i komentarz ;) kolejny odcinek z garścią wiedzy. Jak zwykle Łysy nie zawodzi 💪
Z tego co pamietam to nie Ty sprawdzałeś tylko sprawdziliście ! 🤪😀😀 pozdrawiam
Nigdy w życiu filtrów stożkowych , bawełnianych, gąbkowych, tych za 50 jak i za 350pln. Po roku pięknie mi wypiaskowały nową turbosprężarkę. Założyłem filtr papierowy z ciężarówki - 3 razy większy ale takie same parametry przepływu jak "stożki" i dolot czysty.
Aby zmiana czegokolwiek w dolocie dała wymierne efekty potrzeba OBLICZEŃ, seryjny dolot jest pod seryjny wałek, zmieniając dolot przesuwasz moc i moment w inne zakresy obrotów i tym sposobem uzyskujesz przyrost magicznych dwóch koni gdzieś pod czerwonym polem, no chyba, że seria jest mega skopana i byle jakie działanie to poprawia
Wczoraj tu, dziś u zachara 😁 opowiada o dolotach, a u siebie ma owinięte w złotko 😁 pozdrawiam 😉
Pomysł na odcinki/serię super, co do odcinka to bez fajerwerków, dużo lanej wody.. temat mega przemaglowany trochę zalatuje reklamą.
Michu WIĘCEJ KONKRETÓW! Z chęcią dowiedziałbym się czegoś nowego 😉
Mimo to kciuk w górę 👍
Czas na konkrety 😉
Odcinek po łebkach, mało merytoryczny z bardzo małą ilością informacji. Nic nie było powiedziane o obliczeniach które tu ogrom potrafią zmienić i potrafią wskazać jak daleko od ideału są dedykowane kity. Zero informacji o zasadach działania układu dolotowego nawet takich podstawowych by wyjaśnić po co ten dolot jest. Tak samo ze sloganem zimne powietrze to moc. To akurat jest bardzo proste do wyjaśnienia , bo mniemam , że równanie Clapeyrona to każdy miał w szkole.
Oglądałem wczoraj,ale z instagrama wszedłem jeszcze raz by napisać komentarz.Pozdrawiam serdecznie :)
Odcinek 2/10 po co zapraszać specjalistę i nie dać mu się wypowiadać
Super odcinek. Oby więcej w tym duecie bo przyjemnie się ogląda. Pozdro Michu😉
Pełna profeska jak zwykle 👍💪💪💪
Czekam na więcej ABC! Super odcinek :)
Odcinek którego akurat potrzebowałem👌
39 minut spóźnienia a dalej czesc dzien dobry lysy i potega profesjonalny dolot musimy zaczac od podstaw, moze na poczatek moze remont hamulcy, ukladu zawieszenia, d blachy w rdzy dla sebixow bo osobiscie znam ludzi ktorzy maja wiecej koni pod maska ale hamulce od seicento i potem jest jak jest 25 letni Trup wyprzedza porsche a hamuje 5 km przed swiatlami
Siema simota to zamiennik markowych dolotów... nawet w sejaku mam pełen dolot k&n...
Piona!
Michu, jak się zaprasza gościa do programu to nie opowiada się za niego :) w pewnym momencie przejołeś kompetencje gościa i ten moment wyglądał słabo :) poza tym odcineczek super
Dzięki łysy za to MUBI ! Wczoraj zakupiłem pakiet OC+AC+NNW+Assistance i nawet nie wziąłem najtańszego pakietu a o 250 droższy, bo miał lepsze warunki. Praktycznie to samo co u obecnego ubezpieczyciela. Wyszło 1180zł a jeszcze 150zł ma mi wrócić na konto, czyli łącznie 1030zł. Dla porównania rok temu przez mBank z AXA brałem to samo, wyszło około 1750zł. Nie wiem czy tak tanio wyszło bo od 2004 nie miałem żadnej szkody, czy jak, ale cena rewelka! Polecam!
Mubi działa. Miesiąc temu sam kupiłem i w porównaniu do poprzedniego lub tego co mi proponowali na przedłużenie zaoszczędziłem 650 zł :3
Łysy i znafca ...szkoda że Robercik się nie wypowie 😛
Mi spadła rura na Berliner Ringu w210 2.9TD. Nie kopcił chyba ^_^. Palił za to mało ale mocy zero pewnie dlatego :P. Na Firmie sprawdzanie co jest pięć. Zrezygnowani zajrzałem jeszcze raz znalazłem pod osłoną problem :). Wracając do Kaczystanu (2 lata temu to było), doszedł kapeć. Poezja
Nie żebym się czepiał Łysy, ale trzy lata temu, wstawiałeś filmik HIT czy KIT odnośnie ,,turbinki do dolotu" zjechałeś te urządzenia od góry do dołu reasumując KIT, a tu u chłopaków z Mtuningu takie właśnie cudo jest sprzedawane, tak więc teraz pytanie czy oprócz turbinki też mają więcej KITÓW na stanie czy tylko turbinka przez przypadek się zawieruszyła w asortymencie ? Chyba że po 3 latach coś się zmieniło i coś to daje, to jestem pierwszą osobą która to zamówi :) Oczywiście u chłopaków to nie typowy chinol tylko SIMOTA i wygląda o wiele lepiej ale i cena nie zbyt niska :D Nie chce wywołać gówno burzy, ale jak byś się ustosunkował to byłbym wdzięczny, bo jednak promujesz ich działalność co za tym idzie ich wiedze i elementy tuningu w 100% wydawało by się. Pozdro
Link do HIT czy KIT
ruclips.net/video/oq9ploep1CI/видео.html
Maciej Korzeniowski no tylko ze tamto to było kompletnie co innego w porównaniu do tego co chlopki maja na sklepie :)
@@Ma__Ti Przecież to jest to samo, tak czy siak to nic nie daje KIT. Chyba ze chcesz mi powiedzieć że propsujesz, to wytłumacz jak to polepsza mechanike ;)
Maciej Korzeniowski czy ja powiedziałem ze to jest jakies zajebi**e czy cos ? Nie tylko powiedziałem ze to rozni się znacząco od tamtego, a co to daje to nwm :)
Bo to pierwszy raz gdy łysy magicznie zmienia zdanie? Kasa musi się zgadzać...
Każdy przewód hamulcowy elastyczny ma w środku (w gumie) stalowe zbrojenie. Przewody HEL itp mają dodatkowe zbrojenie z zewnątrz.
Pozdro Michu super odcinek przyda sie👍👍👍
Na bank Kickstera widziałeś zanim to nagrałeś. O tą Sasze chodzi😂 . Super temat i wytłumaczenie chłopaki , rewelka
Fajnie jak jeszcze byście odmówili sprawę i różnice filtrów oleistych i jak sie ma czujnik przepływu powietrza. Tak to spoko odcinek fajnie sie sucha Adama i odcinek z jego S15 kozak :)
👍 i oglądam 😉
Jest M4k 😁
Oglada sie zacieszem
Wiedza sie przyda 👍łapeczka w gore
Pozdro Dasiek w końcu wlecial film
Kolega był też u Zachara 😁 świetną furką jeździ na codzień
Fajnie ten ziomek opowiada - piona !
Spoko seria ♥️
Dziękuję za film ; )
Jeśli chodzi o akustykę to nie zapomnę jak na gaźnik do tico założyłem kolanko, 3 calową kibel rurę i stożek, który ledwo mieścił się pod maską. Był taki rezonans między 4-7tys obr, że przeloty w hondach się chowały xD
W samochodach terenowych dobrym rozwiązaniem jest montaż snorkela ,wtedy silnik zasysa zimne powietrze z nad dachu kabiny
Fajnie się go słucha
Mubi kozak, wyliczyło mi OC na rok za 330zł i zwróciło 150 zł więc mam ubezpieczone auto na cały rok za 180zł POZDRO i DZIĘKI MICHU
Jakie auto i jaki rejon? Jak to możliwe w ogóle
@@jakubek89 nissan Terrano 1 2.4 LPG 87-410
Dobry stary brodziaty Michu wrzucił
Witam serdecznie miłego dnia życzę
Dzięki Michu. Jak zawsze petarda.
Michał zrób test kluczy pneumatycznych tych z tańszej polki. Z jaka naprawdę silą odkręcają i dokręcają śruby.
Pytanie do M-Tuning: jak to jest z metalowymi rurami dolotu w komorze silnika - czy one się nagrzewają i przenoszą ciepło na zasysane powietrze do silnika? Czy nie lepiej użyć rur z tworzywa / silikonu / włókien węglowych?
A moze by tak kilka słow o wpływie takich wynalazków na przepływomierz i jego szybsze zużycie?
Zróbcie odcinek o zmianie przełożenia głównego jako tuning.
Kozak odcinek pozdro chlopaki
Michu jak na każdym odcinku są lokowania mubi i okazje allegro to może dałbyś też radę ogarnąć w te ciężkie czasy jakieś kody rabatowe dla miłośników do mtuningu 😁 #zostańwgarażu
Gdy zobaczyłem logo HKS i od razu wspomniały mi się czasy z gran tourismo na ps1 :)
Chłopak pokazuje czym jeździ na kanale ZACHAR OFF polecam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fajny odc
Brodka szybko odrosła 👍, pozdro dla Boba reszty bandy 👍💪
Stary odcinek broda tak szybko nie rośnie
Cześć Wszystkim :) Jestem dziewczyną, więc proszę o wyrozumiałość. Chciałam zapytać, jak mniemam znawców, ile orientacyjnie wyniósłby koszt budowy auta. Datsuna 280zx 79' 2+0 z silnikiem 2JZ, nową skrzynią, oczywiście hamulce i inne potrzebne rzeczy. W jakim stanie jest nadwozie? Jak na 79 podobno bez dramatu, kompletne tak jak i wnętrze :) Czy koszty to bardziej wartości zbliżone do ceny 300zx taki jak występował czy bardziej już 3000GT TT / DODGE STEALTH TT? Czy już kompletnie astronomiczne sumy, które pewnie zmuszą mnie do sprzedaży Datsuna? Czy M4K podjęłoby się takiego projektu?
Ewentualnie czy znacie kogoś ;)? Jeżeli coś pokręciłam, przepraszam, dopiero od 1,5 roku interesuję się motoryzacją, a szczególnie starymi, kultowymi japońcami :D Proszę moi drodzy Miłośnicy o kciuki w górę, bardzo zależy mi na odpowiedzi :)
Jeżeli chcesz zrobić pełną renowację auta tzn. pozbyć się całkowicie rdzy, położyć nowy lakier, wymienić wszystkie tuleje gumy i zużyte części to licz raczej cenę w dziesiątkach tysięcy. Sam silnik 2JZ to koszt kilku/nastu tysięcy zł. Lakier i blacharka w zależności od stanu to 5-10 tys. zł. Gdybyś robiła wszystko sama spokojnie kilkanaście tys. da się zaoszczędzić ale jak będziesz to komuś zlecać to raczej 20-30k zł + musisz liczyć.
Silnik kompletny na swap i skrzynia biegów to najmniejszy problem :) tak jak i większość gratów 😎 Nie wiem z czego zaadaptować inne elementy. Nowe? Z innych aut ? Największe wyzwanie to znaleźć specjalistę, który złoży to do kupy, tak żeby auto jechało 😂 Ja mogę zapewnić tylko części do układanki 😄 A nie chcę opuścić tego samochodu 🙁
Wolę poświęcić jedno z wyżej wymienionych aut, po to żeby Datsun mógł sobie pojeździć :) a mam nadzieję, że z takim serduchem nie należałby do najwolniejszych :)
@@takatapowerpuff6322 Ja Ciebie rozumiem w pełni sam mam zamiar za jakiś czas zrobić Datsuna 240z ale do tego czasu daleka droga finansowa :). Co do elementów od czego będą pasować to już nie pomogę, bo to kwestia indywidualna. W tym przypadku najlepiej poszukać jakiegoś forum Datsuna tam na pewno znajdziesz dużo przydatnej wiedzy bo niejeden już to robił, przy okazji ominiesz dzięki temu dużo trudności a zaoszczędzisz czas i pieniądze. Dużo zależy też od tego w jaką celujesz moc jeżeli chodzi o części takie jak skrzynia, dyfer. I do czego będzie auto służyć czy jako Daily na dojazdy do pracy czy na tor. Z specjalistami jest problem dużo osób się promuje a nie mają pojęcia co robią.
Wiadomo jak jest z mocą, zaczynałam powrót do jazdy od Tigry 1.4 w automacie całe 90 koni :) Potem ~230 z 300zx i Supry xD Więc myślę, że 350-400 koni to taka rozsądna granica, a silnik super rozwojowy, gdyby kiedyś zabrakło :) Na torze nigdy nie byłam jako uczestniczka, ale chętnie bym spróbowała :) Samą karoserię pewnie wypadało by wzmocnić. Czyli takie na co dzień ale jeżeli pojawi się szansa i odwaga to może na torze też się przejadę. Pierwszy raz rozmawiam o samochodach z kimś innym niż z chłopakiem 😂 Masz u mnie makijaż tzn. Twoja dziewczyna/żona/siostra/koleżanka itd. Jestem makijażystką :) Pisz priv. Chciałabym właśnie usłyszeć, jak to wygląda z perspektywy takiego znanego warsztatu jak M4K. Wiadomo, że to nie jest robota dla byle kogo. A jeżeli chodzi o koszty, to myślę czy jest sens sprzedawać 300zxa za ok 20-30k czy może Dodge Stealtha TT/3000GT TT Patrzyłam że koło 50k i w górę ale obu chyba nie poświęcę 😅 Wiadomo roboczogodziny są może droższe ale mam nadzieję, że coś za coś. A taki warsztat jak M4K może byłby w stanie to ocenić, bo z tego co oglądam, dostęp raczej do wszystkiego związanego z autami mają :)
ooo to Pan od Nissana co byl u Zachara!
Bardzo często q sportowych autach, stosuje się filtry papierowe.
Witam jeżeli wzięlibyśmy takiego przysłowiowego 1.9 tdi i chcieli wsadzić stożek co stanie się z przepływomierzem ponieważ narosło wiele mitów na ten temat.
Pozdrawiam !
Przy modach maff off I po problemie.
Nic się nie stanie. Filtr stożkowy powoduje jedynie że jest większy przepływ powietrza i tyle
Pozdro Michu!
Fajny odcinek. Sam byłem bardzo ciekaw, co mają do powiedzenia specjaliści w temacie zmiany filtra przy uturbionych jednostkach :)
Z tymi IC nie zawsze wychodzi tak ze tuningowy w serii zwiększy turbo dziurę. Jeśli nie przesadzimy z wielkością taki tuningowy IC ma mniejsze opory przepływu powietrza mimo ze ma wieksza pojemnosc i wpływa to pozytywnie na czas nadmuchania dolotu.
Tak... Zakładajcie filtry "sportowe" szczególnie te metalowo bawełniane... Mają dużo większy przepływ powietrza i syfu niż seryjne papierowe filtry 👍 śmierć silnika przyspieszona a nie pierwsza setka na liczniku 😁
przepływka tez podziekuje....
Ale ty sprytny jesteś, przecież te filtry są nasączone olejkiem by wyłapywały tyle syfu co zwykły. U siebie w Camaro mam dedykowany układ K&N do tego silnika, na hamowni 15KM więcej i pozbyłem się zadyszki na 2,5k obrotów. Z filtrem już 100k przejechane i nic się nie stało z silnikiem a samo auto już 150k na liczniku. Filtr myty co roku i nasączany olejkiem. Do tego dźwięk silnika zmienił się kompletnie. Tak więc swoje bajki włóż do katologu z awaryjnymi alfami.
"B161A Civic"
Jak już to B16A1. Dopiero chłopaki budowali kiwika a Łysy nawet nie wie jakie oznaczenie ma silnik 😅
Gosc naprawde spoko gada, dobrze sie go slucha, blondaska :D
Kurcze pieczone Łysy czemu nje dostałem powiadomienia o filmie? Teraz dopiero z IG się dowiedziałem :)
taki dolot bym chcial w swoim aucie ;)
Zrób odcinek z nitro ile kosztuje instalacja ile nabijanie gazu ile wyrzymuje silnik np w auto 100 konne doładuj nitro 100 koni. Bo tksie coś bym zobaczył
Łysy fajna ta broda😀
Bardzo pomocna i przede wszystkim fachowa informacja . Pozdrawiam i proszę o więcej.
Pozdrawiam z Ista.
Adam , powietrze nie idzie z zimnej strony turbiny do intercoolera tylko odwrotnie :D
Auto jeździ na LPG😊 zmienię filtr na sportowy i pytanie. Czy trzeba ingerować coś w kompie Lpg?? Czy to nie robię żadnej różnicy 🤔
Spoko koło, widziałem go u Zachara
No dobra wszystko ładnie ale. Do czego przede wszystkim jest filtr powietrza. Do filtrowania. I niestety ale ten papier jako jedyny filtruje na przyzwoitym poziomie. Więc jeśli się da lepiej wsadzić większy papier, lepiej iść w tą stronę. Żadna wkładka nie papierowa, nie zapewnia odpowiedniego poziomu filtracji. Do tego wiele mokrych wkładek nie nadaje sie do turbo ze względu na przepławkę. O tym też warto było powiedzieć, niech ludzie wiedzą, że to nie tylko koszt finansowy ale i szybsze zużycie silnika. Poza tym ok. PS. Żeby nie było gołosłownie - Biuletyn WAT
Vol. LXVI, Nr 2, 2017 Właściwości eksploatacyjne filtrów powietrza wlotowego silników samochodów sportowych.
przepływka doceni nasączonego stożka :)
Zastanawia mnie czemu w rajdach używają stożków papierowych, a tu chłopaki mówią że są one beznadziejne. ( W sensie wiem że taki stożek papierowy po odcinku specjalnym jest do wyrzucenia, ale nie podkreślili tego)
Panie... Ja u siebie puchę plastikową potraktowałem piłką do metalu, trochę porzeźbiłem i przykleiłem do niej na taśmę izolacyjną stożek made in china xD Działa? Działa :D
Eeee myślałem ze jakieś testy na hamowni będą np. z różną długością dolotu :P
K&N do Ford Mondeo 2.0 disel polecam 👍💪
Masz coś takiego w dieslu? Daje to coś? Ja pytam serio no x mechaniki to mogę pokazać gdzie się olej wlewa
Filtr stożkowy dobiera się do mocy spodziewanej po jego zainstalowaniu czy do tej przed jego założeniem? Jeśli auto ma 200 koni to kupić filtr do 240?
Nie ma to jak śmiać się ze swoich żartów...
Osiemset osiemdziesiąty ósmy , leci łapa 👍 i oglądamy!
fajny film merytorycznie- prosto, przejrzyście. Ale szkoda, że nic o mechanice płynów :(
Dobry sklep więc mam pytanie jaki filtr powietrza stożkowe najlepiej by pasował do Hondy Accord VII 2.0litry bezy
O I broda juz fajna
Pozdro
Qrwa naprawdę b16.1a... a ja zawsze myslalem ze B16A1.. a co do dolotow same inżyniery.... I aluminiowe ogrodzenie gdzie aluminium się nagrzewa momentalnie
Ale Ci szybko broda rosnie hahaha :-)
wchodze w film
piewsza sekunda:o kur
Zauwazyłem...albo to stary odcinek ;)
👍👍👍👍
A jakby tak dać separator cyklonowy przed filtrem, żeby go zbyt często nie prać? Tylko w jakim samochodzie to się zmieści? ;)
Kurcze to właściciel silvi s15 co występował u zachar offa 😀
A gdzie te zestawy/kity można znaleźć? Interesuje mnie filtr stożkowy z osłoną oraz wymiana intercoolera z dolotem do 1.8t.
Matematyka , ktoś liczy , ktoś wie . stara szkoła . Uczysz dzieci na nowo co wiadomo od lat . Pozdrawiam. Edytowałem , sorry, powoli stajesz się Celebrytą Youtuba. czyli gościem od wszystkiego i od niczego . Jesteś dziś poważnym przedsiębiorcą , dzięki temu co zrobiłeś ( i wielki szacunek). Zbudowałeś poważną grupę docelową młodych zagubionych ludzi bez przygotowania technicznego , którzy Ci ufają ( pewnie i inni) . Budujesz równorzędnie kanał prywatny , aby relacje nie wygasły. Robisz to co kiedyś aparat edukacji w Państwie . Wypełniasz głęboką dziurę edukacji w zakresie techniki i motoryzacji i nie tylko . Adam Słodowy?
Ja z instagrama chociaż wcześniej już obejrzałem
Meganka Cabrio 1,6e 8v .Podczas wymiany świec prawdopodobnie wpadł do silnika kawałek gwintu ze świecy. Silnik dymi na niebiesko. Na świecy jest olej. Jest sens naprawić czy raczej zezłomować ?
👏👏👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
Ciekawy odcinek
Michu czemu tak puźno:) ja akurat po modyfikacji mojego E91. ps. Bo przed filtrem jeden wlot jest zaslepiony czy jak go rozwierce to cos to da?
Sasha Grey od lat nie obsługuje już "mikrofonów" i miej ty chłopie szacunek dla ludzi z TAKIM dorobkiem kinematograficznym. Serduszka nie dostaniemy....
Alez owszem mowi do mikrofonow gdyż prowadzi kanał na yt i gra w gry :)
@@mixerius1 Mikrofonów tak, "mikrofonów" nie. Prowadzi kanał na twitchu live, gra w gry i później część trafia na yt.
dokładnie teraz szaszka czyta dzieciom książki
Czyli dla zmiany dzwieku lepiej isc we wkladke czy stozek?