@@smurfdomuquinha1610 fala smurf do mucada, mano eu peguei de um senhor que tinha um ram também então o jetta tava praticamente parado... aproveitei pra trocar todos os filtros e óleo quando eu fui fazer escape e tive que trocar a bomba d água só kkkk
Muito bom seus videos, cómo sempre!!! Parabéns e obrigado por compartilhar seu tempo e conhecimento. Se puder fazer un vídeo de pre-compra do Jetta TSÍ 1.4 , sería muito bem vindo!! Não achei nada sobre ele na net, somente características do carro. Mais sería interesante um vídeo sobre o Jetta TSÍ 1.4 pra saber a onde podemos ter alguma surpresa ao comprar um...
Sempre tive corolla me aventurei comprar um tsi para nunc mais na minha vida e olha o carro pertencia um amigo que era piloto avião cuidava muito do carro muito problemático NÃO COMPRE AINDA A TEMPO DE SER FELIZ ☺
Tenho um Jetta TSi 2011 com 165 mil km stage 2, é naveee demais, anda pra cacete, não me arrependo de ter escolhido ele, eu ia pegar um Civic si vermelho, mas curti muito o Jetta TSi daí peguei ele
Ambos baita carro!Sempre fui doido nos dois, já andei em Jetta e tive Si. Já tive um Si 2009 vermelho e te digo, o carro é incrível, não tem como descrever a tocada daquele carro, muito divertido, muito gostoso de dirigir, carro perfeito. Um dos carros mais legais até 100k, na minha opinião. Tive depois um A3 Sport mesma mecânica do Jetta Tsi e curti demais, o carro andava muito, econômico, confortável, bem da hora, mas não tem a mesma tocada do Si.
eu comprei um Jetta TSi do meu amigo, era de leilão, ele queria 46 mil, tava stage 3, ele já tinha pegado mexido, daí conversamos muito, negociamos, paguei 36 mil, preço que ele arrematou, tá com 326 whp e 375 de motor, turbina k04 roletada
O filtro de óleo do câmbio de linha de montagem muito superior ao original de reposição. Aquele não é de papel, como este último, além daquele ter uma tela de proteção. Não entendo o motivo dessa diferença.
@@limagalvao6972 pois é jovem infelizmente eu esqueci o nome mas ele é importado, não é muito caro não tem um vídeo do ADG apresentando ele creio que foi até ele que comprou todo o estoque que tinha no Brasil
@@landrade3498 homocinética , descarbonização , bicos , velas , jogo de pneus , óleos , arrefecimento , tudo !! Tá zerado agora , vamos até quando , mais as mãos de obras kkk
Tiptronic só 2.0 aspirado e 1.4 t.. 2.0 turbo somente DSG, que é um excelente câmbio. Se a troca de óleo foi feita em dia, não tendo trancos e o remap não exceder os limites, é só alegria
Qual será o melhor jetta para se comprar? Em questão de dar menos problemas, o 200, 211 CV ou aspirado, me informaram que maioria tem problemas crônicos. pensando em comprar um e to querendo me informar um pouco
Kit corrente, suspensão, bobinas, membrana PCV, bomba d água, ver se foi feita descarbonização, ter tido histórico da manutenção, incluindo troca de óleo do câmbio
Jetta CL o verdadeiro Santana moderno, dizem ser motor FSI (EA113) com cabeçote 8V fluxo cruzado igual dos golf MK3 (EA827) lembrando que o EA113 é evolução do EA827... tem bom torque em baixa rotação porém é fraco de alta... compensa na manutenção barata e simples, câmbio também 09g difícil dar problema, tem opção manual também. Para quem um Jetta só para passear e manutenção simples, essa é a opção
O ea113 do Jetta confortline . 2.0 8v tem a biela maior tem um melhor r/l. Sofre menos vibração em Alta e gira mais. Jetta tsi tem a biela curta e tem um r/l ruim.
@@matheusferreiradeoliveira950 se vc for fazer todas as revisões a cada 6 meses com peças somente originais, mais financiamento, seguro, combustível etc...você vai precisar ganhar mais que esses 4k para poder pagar outros boletos e curtir
@@nenrodneto7859 será? Essa versão do Jetta que estamos falando é a mais barata de manter , e se pegar um com a manutenção em dia , creio que uma revisão preventiva ( troca de óleo do motor , e demais filtros ) não passa de 500 reais
Muito bom o video mano parabens, Tenho duas duvidas parecidas: O motor 211cv que esta no passat 2012, é o mesmo que vem no jetta apartir de meados de 2013? dizem que tiveram algumas melhoras nesses problemas cronicos do jetta nesse 211CV, isso procede ?
Procede em partes, problemas foram resolvidos porém, motor do passar 211cv é o motor do Jetta 200cv, mas com reprogramação, então não, não é o mesmo motor
Eu tenho essa dúvida ainda hoje...se vale a pena pegar um Jetta mesmo sabendo de alguns problemas crônicos. Tenho medo de comprar e daqui a alguns anos virar um Marea turbo 2.0 24v
@@thelocos2isso pega o mais potente e acaba com seu bolso neh pois soh encontr esse carro bem zoado ok ...o câmbio da problema...aí quero ver o cara morrer de tanto gastar ...eh o que eu estou lendo aqui
Esse canal passa muita confiança, fala bem e parece ser bem honesto! Quando tiver meu Jetta vou deixar esse pessoal cuidar rs
Só gratidão comprei o meu hoje está com 9 Dias
Eai até agora com ele, como está?
Vc fala muito bem mano, parabéns pela oficina e pelo conhecido transparecido, Deus te abençoe!
eu troco o oleo do meu GLI a cada 4500milhas! tem video detalhado do carro aqui no meu canal. mas de qlqr forma... otimo guia!
Tenho jetta 2013 211cv
Pacote premium 39km zero acho único minha região .
tenho 20 anos e peguei o meu hoje, sou a pessoa mais feliz do mundo atualmente talvez kkk
Que Daora irmão só alegria, fez alguma manutenção nele ja? Como ele esta?
@@smurfdomuquinha1610 fala smurf do mucada, mano eu peguei de um senhor que tinha um ram também então o jetta tava praticamente parado... aproveitei pra trocar todos os filtros e óleo quando eu fui fazer escape e tive que trocar a bomba d água só kkkk
Conteúdo de primeira, muito bom, sanou minha dúvidas!
O Jetta é um ótimo carro
Muito bom seus videos, cómo sempre!!! Parabéns e obrigado por compartilhar seu tempo e conhecimento. Se puder fazer un vídeo de pre-compra do Jetta TSÍ 1.4 , sería muito bem vindo!! Não achei nada sobre ele na net, somente características do carro. Mais sería interesante um vídeo sobre o Jetta TSÍ 1.4 pra saber a onde podemos ter alguma surpresa ao comprar um...
tbm tô na mesma dúvida
Sempre tive corolla me aventurei comprar um tsi para nunc mais na minha vida e olha o carro pertencia um amigo que era piloto avião cuidava muito do carro muito problemático NÃO COMPRE AINDA A TEMPO DE SER FELIZ ☺
Acho que seu amigo não cuidava tão bem assim.
Ele cuidava era do avião cacete ...deixou o problema pra você
Tenho um Jetta TSi 2011 com 165 mil km stage 2, é naveee demais, anda pra cacete, não me arrependo de ter escolhido ele, eu ia pegar um Civic si vermelho, mas curti muito o Jetta TSi daí peguei ele
Ambos baita carro!Sempre fui doido nos dois, já andei em Jetta e tive Si.
Já tive um Si 2009 vermelho e te digo, o carro é incrível, não tem como descrever a tocada daquele carro, muito divertido, muito gostoso de dirigir, carro perfeito. Um dos carros mais legais até 100k, na minha opinião.
Tive depois um A3 Sport mesma mecânica do Jetta Tsi e curti demais, o carro andava muito, econômico, confortável, bem da hora, mas não tem a mesma tocada do Si.
eu comprei um Jetta TSi do meu amigo, era de leilão, ele queria 46 mil, tava stage 3, ele já tinha pegado mexido, daí conversamos muito, negociamos, paguei 36 mil, preço que ele arrematou, tá com 326 whp e 375 de motor, turbina k04 roletada
eai irmao, ainda esta com o jetta? se sim, o carro ta como? to pensando em pegar um 2012, porem ele ja esta com 170mil rodados..fiquei recioso
Video esplêndido irmão. parabéns.
Você é um fofo!!...
Tudo muito é explicadinho!!👍😘
Obrigada um abraço.
Você falou em jetta 1.4, queria saber como se faz a troca do oleo de transmissão automática desse carro?!
O motor de 211cv ainda tem problema nos eixos balanceadores? Problemas de folga gerando fuga de pressão de óleo?
Vídeo top, parabéns!
vlw to querendo pegar um
O filtro de óleo do câmbio de linha de montagem muito superior ao original de reposição. Aquele não é de papel, como este último, além daquele ter uma tela de proteção. Não entendo o motivo dessa diferença.
Tem um aparelho que mede a qualidade do óleo ajuda muito mecânicos e proprietários sobre a vida útil
Qual?
@@limagalvao6972 pois é jovem infelizmente eu esqueci o nome mas ele é importado, não é muito caro não tem um vídeo do ADG apresentando ele creio que foi até ele que comprou todo o estoque que tinha no Brasil
Excelente vídeo!
Rodei 3 anos com 2 bobinas novas e 2 usadas sem novidades em uma tiguan.
Se tem vídeo do Kajota é sucesso de audiência e certeza de mais uma aula automotiva !!!!
fala Lucas, beleza? Ótimo vídeo. Tenho uma outra dúvida, compensa fazer swap pros Jettas 211cv? tem noção de qto ficaria peças+ mão de obra?
Qual o endereço da loja? Adquiri um Jetta 2012 TSI e gostaria muito de uma analise dessa.
Olá,quando puder faz vídeo
sobre AMAROK TDI CD
Quanto custa uma atualização sua em um veículo?
Gostei do canal
qual e o melhor modelo ?
Tenho duvida sobre APS a farol baixo não ligar
Já olhei não e lâmpada
Oque pode ser ?
Peguei o meu com 66 mil rodados , paguei 80 ja gastei 11 em 6 mêses
Boa Noite. Gastou em q?? Tô loco p pegar um ... mas tô estudando a compra
Que isso meu camarada, quase 2k por mês em manutenção é mto pra um sedã médio. Quais b.o que apareceram?
@@landrade3498 homocinética , descarbonização , bicos , velas , jogo de pneus , óleos , arrefecimento , tudo !! Tá zerado agora , vamos até quando , mais as mãos de obras kkk
@@fellipeofexx6893 respondi abaixo mano
@@fellipeofexx6893 respondi abaixo mano
Man ... me da uma dica... um jetta tsi com cambio dsg ou tiptronic qual menos problematico
Tiptronic só 2.0 aspirado e 1.4 t.. 2.0 turbo somente DSG, que é um excelente câmbio. Se a troca de óleo foi feita em dia, não tendo trancos e o remap não exceder os limites, é só alegria
Tarde, td bem...preciso trocar óleo e filtro do câmbio tsi 211211cv 2013 ta c 68 mil, qual o custo e tempo p trocar, p marcarmos? Att Francisco
Jetta tsi ou azera 2013 ?
Qual será o melhor jetta para se comprar? Em questão de dar menos problemas, o 200, 211 CV ou aspirado, me informaram que maioria tem problemas crônicos. pensando em comprar um e to querendo me informar um pouco
aspirado... porem é meio manco ne, tem nem comparacao com os TSI. 200cv aguenta mais pressão nos stage
Estou pesquisando um jetta tsi 2011/12 para comprar com 160000km 200cv, quais detalhes com essa km que devo me atentar antes de comprar o carro ?
Kit corrente, suspensão, bobinas, membrana PCV, bomba d água, ver se foi feita descarbonização, ter tido histórico da manutenção, incluindo troca de óleo do câmbio
pegou o carro mano? to vendo um 2012 com 170mil rodados e tbm fiquei recioso... deu bom para vc?
Fala guerreiro eu tenho um Jetta 2014 versión 211 en 8000 k rodados ele teve falta de 1.5 de óleo e normal obrigado
Qual é a melhor opção de compra: (mecânica) 200 CV ou 211 CV?
Pra mecher no motor é o de 200 CV, pra andar original o 211, se quiser mecher no 211 só trocando a turbina, o 211 da menos poblema que o 200 CV
@@rachador_0129olha eu vi no vídeo que o 211 eh mais fraca e delicado a turbina...o 200 eh melhor e mais forte
é comum dar pau nos amortecedores dianteiros com 50 mil rodados?
Jetta CL o verdadeiro Santana moderno, dizem ser motor FSI (EA113) com cabeçote 8V fluxo cruzado igual dos golf MK3 (EA827) lembrando que o EA113 é evolução do EA827... tem bom torque em baixa rotação porém é fraco de alta... compensa na manutenção barata e simples, câmbio também 09g difícil dar problema, tem opção manual também. Para quem um Jetta só para passear e manutenção simples, essa é a opção
Verdade meu amigo , esse Jetta que vc descreveu é o ideal pra aquele cara que ganha na faixa de 2,5 a 4 mil
O ea113 do Jetta confortline . 2.0 8v tem a biela maior tem um melhor r/l. Sofre menos vibração em Alta e gira mais. Jetta tsi tem a biela curta e tem um r/l ruim.
@@matheusferreiradeoliveira950 se vc for fazer todas as revisões a cada 6 meses com peças somente originais, mais financiamento, seguro, combustível etc...você vai precisar ganhar mais que esses 4k para poder pagar outros boletos e curtir
Melhor custo benefício o comfortline 2014 pra frente ou os 1.4 TSI
@@nenrodneto7859 será? Essa versão do Jetta que estamos falando é a mais barata de manter , e se pegar um com a manutenção em dia , creio que uma revisão preventiva ( troca de óleo do motor , e demais filtros ) não passa de 500 reais
Muito bom o video mano parabens,
Tenho duas duvidas parecidas:
O motor 211cv que esta no passat 2012, é o mesmo que vem no jetta apartir de meados de 2013? dizem que tiveram algumas melhoras nesses problemas cronicos do jetta nesse 211CV, isso procede ?
Procede em partes, problemas foram resolvidos porém, motor do passar 211cv é o motor do Jetta 200cv, mas com reprogramação, então não, não é o mesmo motor
Legal.
Campinas -- SP 09/01/22
Eu tenho essa dúvida ainda hoje...se vale a pena pegar um Jetta mesmo sabendo de alguns problemas crônicos. Tenho medo de comprar e daqui a alguns anos virar um Marea turbo 2.0 24v
Nada irmao, carro é otimo
Excelente explicação , show ! Tu cres na necessidade em se usar , exclusivamente , gasolina Premium ?
só abasteço na podium, nem v-power eu coloco kkk
Vale a pena pegar um 200cv ainda? Tenho medo de se arrepender depois
Só se tiver com todas as manutenções em dia !
Tem como colocar o câmbio do Jetta 1.4 no golf 1.4 ou a1 1.4 ??? 🤔🤔
Tai uma boa pergunta,ia salvar muita gente da encrenca do DQ200.
Creio q sim
Tem até dsg no golf mk4
Melhor trocar de carro ou consertar kkk, vi fala que quando corrigem o erro nao da + BO.Palavras de um dono de Golf 1.4 Tsi
O Jetta 1.4 tsi é bom?
Bom pra fica anunciado no OLX e não vender kkk se for pra se encomoda é melhor pega o 2.0 de uma vez né
É um carro bom sim amigo, bem mais tranquilo de se manter do que o 2.0 tsi,mais econômico tbm....
Ótimo carro, muito econômico e não dá problema
@@thelocos2isso pega o mais potente e acaba com seu bolso neh pois soh encontr esse carro bem zoado ok ...o câmbio da problema...aí quero ver o cara morrer de tanto gastar ...eh o que eu estou lendo aqui
👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Mande seu Jetta para a Guerra na Ucrânia, estão precisando muito.