video muito bom, fazendo um resumo: 1 - pintura boa (vistoria cautelar) 2 - rodas e pneus (ver se foi torneada / arrumada) 3 - manual e revisão carimbada na concessionaria 4 - tem que dar uma volta para ver suspensão, direção, disco e pastilhas de freio 5 - ver estepe (se nunca desceu ai sim) 6 - ver histórico do dono (pai de familia, se só rodou em estrada , pedrada que tomou , ...) 7 - ver o desgaste do carro (partida normal , abre vidros e teto , volante , desgaste do couro, se foi rasgado, borracha de porta, pedal de acelerador, risco em porta, trocou parabrisa e palheta marca boa é bosch) e como dica de próximo video, como fazer analise básica de motor e cambio de carro de 100mil km !!!
@@Raul-ku5hl exatamente!! Estepe que nunca rodou pra mim não é imprescindível, agora, estepe novo, aí muda totalmente a história. Tem gente que diz que o estepe nunca rodou, num carro ano 2013, aí o dia que precisa usar, tá lá o pneu todo ressecado e com a borracha cheia de rachadura…
Deus me abençoou de poder comprar meu carrinho que é um celta, e se Deus quiser ainda batalhando muito e muito vou ainda conseguir comprar a minha tão sonhada Amarok..
Caramba Dudu vídeo sensacional parabéns Mano foi dicas muito importantes....Comprei um carro com mais de 100mil também, na época só olhei o motor se não tinha vazamento, dei uma volta olhei o carro como o todo peguei, estou com ele a 4 anos, não teve nenhum problema é isso aí parabéns pelo vídeo...
@@svivl8482 não é só isso vei, carro tem q fazer revisão preventiva, muita gente compra um carro caro, financiado, e não tem condições de manter, aí depois o carro estar oco e falam que é culpa da kilometragem
Show de bola esse vídeo, muito explicativo e animador, tenho um Onix Lollapalooza 2014, com 104 mil nas mesmas condições de cuidados desse Jetta, e digo o mesmo: não existe carro muito rodado, existe sim tipos de donos de carro. Forte abraço
Vendi um Civic com 125000 Km, um amigo não quis comprar pq acho um de 70000 km mas não aguentou ficar com o carro, pois tinha vários problemas, enquanto que o meu estava inteiro.
pois eh kra.. mania de baixa km... as vezes esse de 70k nao trocou nada.. só oleo e filtro... ai passa pra frente... já o seu.. vc foi criterioso..... o seu amigo se lascou... e é melhor não vender carros pra amigos.. se der algum problema vai ficar te azucrinando..
@@clamga pois é se formos na estatística o onix é o melhor carro a se comprar no Brasil vende 15.000 carros mês é a melhor escolha a se fazer, pois vende mais q o segundo e terceiro colocado juntos
Gosto do seu canal por isso.. e sempre honesto e sincero com os carros. No Brasil ainda temos a cultura do Quilometragem alta ser ruim por falta de manutenção. O brasileiro sempre gostou de carros, porem nem sempre teve o cuidado adequado. Tenho um TSI igual ao seu, mudando somente a cor é falo com propriedade esse carro é uma maquina é poucos chegam na tecnologia dele. Equipe Alta Combustão.
Concordo, não só o Audi A3 como tantos outros carros no Brasil vão virar Marea. Mas eu penso assim, o que se pode fazer em um Marea qdo precisa de peça, nada, já o Audi com relação a Golf só muda o logo no capô, se precisar troca se o motor inteiro. Pra se ter uma ideia, tirei o cambio automático do meu A3 e coloquei um manual, sabe de qual carro usei o sensor de velocidade, o de uma Kombi. Tem um outro lado tbem, a paixão pelo carro, o que no Brasil são poucos que possuem um carro por paixão pela marca ou pelo modelo, no meu caso tenho paixão pelo A3, apesar de ser antigo, é um carro bonito e seguro e que se cuidar bem dura muito ao contrarios de outros mais novos que com um ano ja tem que jogar a bomba na mão de outra pessoa.
Estou com um Sentra 11/11 198mil km. O segredo da roda para mim é ver a marca do pneu. Se for pneu bom ele deu manutenção (na ccs ou não), quem baixa km descuida do pneu. Nos quase 200mil km a roda só precisou ser torneada 2xs.
Eu ia fazer um comentário comparando essa ideia sobre carro muito rodado no Brasil e demais países. Mas seu comentário no início do vídeo foi bem acertado, concordo plenamente.
Aí Dudu, excelente vídeo educativo, esse vídeo foi um tapa na cara dos caras que chegam aqui para te criticar, e também dos trouxas que só compram carro com baixa quilometragem. Eu já tive carro com mais de 100 mil rodado, e gastei uma fortuna pra tocar um MONTE de coisas, porém o proprietário reduziu bastante o valor que eu paguei, então ficou justo! Eu não ligo pra carro muito rodado, desde que o vendedor AVISE que tem que trocar as peças e reduza o valor! Ou que seja cuidadoso e verdadeiro, fale as peças que foram trocadas e pinturas retocadas, carimbe tudo na concessionária e troque tudo no tempo certo. Um abraço Dudu.
Na minha opinião acho que uma das coisas mais importantes além da quilometragem é observar o estado geral do veículo. Um carro bem rodado não significa que é mal cuidado. Dependendo do dono o cara pode destruir um carro com 50 mil km ou menos.. Tive um Corolla 2012 vendi ele com 230 mil km, o carro estava perfeito. A quilometragem dele também era 90% em Rodovias . Parabéns pelo vídeo e pelo canal!
Nesse tipo de carro é legal olhar como estão os coxins do motor que são bem caros. Uma dica é olhar o estado do fluido de freio e líquido de arrefecimento, um dono cuidadoso na vacila com esses itens
O ruim é histórico. Eu tenho um amigo que faz todas as revisões certinho, mas nunca carimba no histórico do caderno de rev. Para quem vai comprar faz mta diferença.
Excelente vídeo! Eu mesmo estou procurando um novo carango, e sinceramente, uma das primeiras coisas que olho é kilometragem, grande maioria dos carros quando chega próximo dos 100mil precisa trocar algumas peças, salvo quando a pessoa vem fazendo as manutenções conforme mostrou aí, mas infelizmente muitos não fazem e quando estraga alguma coisa é um cachoeira de peças para trocar, mas é como disse, carro precisa ter dono!
Gostei do vídeo. Desmistificando muitas coisas. Brasileiro tem mentalidade de país em desenvolvimento e acha carro um artigo de luxo ou de status. Carro é para locomoção e trabalho. Saiu da loja, sempre terá algum defeito, e nem por isso deverá ser desvalorizado num valor estratosférico.
Ótimo vídeo. Carro precisa de cuidado. Tive um Voyage Imotion 2014/2014 com todos opcionais e vendi ele com 180.000Km com embreagem original ainda. Carro excelente e alinhado. tanto que vendi por preço muito bom considerando a kilometragem de tanto que a pessoa gostou do carro.
Ótimo vídeo. Aprendi várias manhas novas. Faça mais vídeos de seminovos, inclusive de outras marcas. Temos muito interesse em saber os detalhes mais comuns em seminovos de vários modelos e marcas
Ótima matéria. Só discordo sobre necessidade de revisões em autorizadas, após término da garantia. Os preços são abusivos. E de qualquer forma vc pode comprovar que fez as revisões certinho, com as notas de oficinas particulares. Eu faço isso e observo tsnto pra comorar como p vender. Concessionárias... tô fora. Não passo nem na porta.
Amigo, trabalhei em 3 concessionárias, tudo balela e muita enganação. Prefiro levar no meu mecânico de confiança, pois , como exemplo uma revisão de 30 mil custa 1.800 e no particular 700 reais.
Gostei do vídeo. E das dicas. Estou com meu carrinho popular onix lt. 2 anos 24 mil km. Pretendo ficar com ele mais um bom tempo. Portanto vou ficar de olho nas dicas para que ele não perca muito o valor. Nunca foi batido. Mas pego br todo dia pra trabalhar, e é meu primeiro carro. Portanto peguei o carro novo, com dois meses de habilitação.
Muita das vezes não é o ácido úrico, é a falta de cuidados mesmo tipo lanchar na viagem comendo alimentandos salgados, o sal é pior doque ácido úrico que o ser humano tem. Eu já sou muito chato sobre isso, viajando só comermos alguma coisa nas paradas Sal, farelo de alimentos não é nada agradável e sem falar no cheirinho que fica impreguinado no interior do carro.
É um carro comum como os outros, o que vai mandar aí é o cuidado do ex dono. Se o carro foi mexido motor e câmbio, se ele fez revisões no tempo certo etc. Se conseguir achar um Jetta que nunca foi mexido e sempre fez as revisões em ordem é um ótimo negócio. Sobre abaixar o óleo frequentemente é comum em carro turbo. Como você disse, muita gente vai pagar caro em um com baixa quilometragem porém que foi voltada e rodou o dobro desse Jetta aí.
Conheço um gol 1.6 98/99 de um amigo meu que está com 640 mil km nunca foi aberto o motor pra mexer só troca de óleo e manutenção básica carro tá inteiro como muitos falam gol é gol.
O vídeo ê muito explicativo, porém você não falou sobre as principais coisas que devemos observar que no caso seria o câmbio automático, parte elétrica, bateria do carro, Correia dentada, motor, Celso e lacres da marca do carro, rolamentos, isso sim pode dar dor de cabeça, um detalhe importante que você falou sobre (rodas) é muito perigoso andar com rodas frágil, principalmente quem anda muito em (BR, rodovias) em velocidade superior a 100 km, estética são coisas mais simples de reparar, acredito também que quem compra bmw, Mercedes, etc da vida com mais de 100k já compra com a intenção de trocar algumas peças pra deixar o carro com um ar de carro mais atual! Mas é importante fazer a troca da bateria, correria dentada, rolamentos da Correia, Correia da bomba de óleo, verificar se o disco apresenta fisgaste, troca de óleo motor câmbio, revisào de freio, embreagem, são coisas fundamentais a serem trocadas mesmo que aparentemente estejam boas devido o tempo do carro parado pra venda até mesmo por desencargo de consciência Mas enfim ótimas dicas .
Dicas importantíssimas !!! dependendo da peça custa mais de um salário mínimo, fica aí uma dica para o comprador se for Correia dentada faça a troca rápido só tem benefício
Excelente matéria essa historia de carro com alta KM não diz muita coisa depende muito do cuidado do dono. Tem muito carro muito mal tratado com baixa KM
Vídeo excelente. Conteúdo mais que ótimo. Bravo! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Se me permite a sugestão/correção: revisão cautelosa, e não "cautelar", como vc falou. Entendi o que quis dizer, mas as palavras tem significado diferente.
Olá amigo!!! O rachado nos bancos de couro é por conta da falta de hidratação!!! Carro perfeito, parece que tem bem menos que isso de km!! Excelente vídeo, um abraço!
Gosto muito dos seus vídeos, na Opinião , você entende bem do assunto . Eu comprei um Voyage 1.6 trend 2010 , se possível , gostaria de um vídeo deste carro . Desde já Agradeço!
Fala Dudu... Então, Eu tive um Jetta Tsi (2012), vendi ele em 2016 com 86mil KM, e o cara que comprou meu Carro, disse que trabalhava na VOLKS, conhecia bem o carro e etc, achei estranho que ele não parava de perguntar do Manual, falei q iria entregar sim com o Manual e tudo certinho, todas as revisões carimbadas no manual e etc... Vendi o carro, tudo okay, e qndo fui pesquisar na OLX alguns Jettas pra ver se Eu tinha feito um bom negócio, encontrei o meu Carro lá, detalhe, com quilometragem adulterada (baixou pra 53mil Km), e no anúncio ele dizia todas as revisões feitas na VW e certificado no manual... Pelo q Eu investiguei depois, e conversando com alguns Amigos, provavelmente ele deve ter apagado o registro do sistema da Volks e feito um novo registro de revisões do carro com essa nova quilometragem, pegou um Manual VW lá da Loja dele e refez as anotações ... Esse ai foi Falcatrua profissional no quesito de alteração de dados do carro...
Dudu, muito válido o vídeo...poderia fornecer tbm informações sobre o consumo de carros mais rodados, pois sempre tem aquele adendo de que carro muito rodado, mesmo estando filé, tende a ter o seu consumo afetado.
@@dpssilva85 uma vez ou outra cai em buraco mesmo, mas tem gente que num vê buraco nenhum hshshsh... tenho um conhecido que qnd ando com ele, eu no banco de trás enxergo o buraco e ele num vê e cai kkkk, eu ando fazendo zig Zac dentro da cidade se for presciso mas raramente caio em buraco, tem gente que num tá nem ai, alguns até vê mas num faz questão de desviar a não ser que for uma cratera kk
@@oliviraandre dias de chuva é foda mesmo kkkk, mas se vc é da cidade vc já sabe onde está cada buraco, sendo assim é mais fácil de não cair mesmo que esteja chovendo hehe, o foda é pra quem num é de ribeirão preto e vai passear nela, dai se o cara for meio ruim de roda se ferra kkkkkkk
Já tive um jetta tsi 2012 com 80 mil km, único dono, que aliás cuidou muito bem. Mantive a manutenção dele e andei que foi um beleza sem algum problema.
Um amigo meu vendeu um sandero com quase 300 mil km e torneou as rodas 1 vez só e foi coisa de 5 meses antes de vender porque acertou um buraco, e as rodas eram um espelho de tão bem cuidado que era o diamantado. Ele usou por um tempo perfil 205/R17 40 e 45 mas gostou mais do perfil 50 pelo conforto Por isso achei estranho esse papo de tornear dezenas de vezes,
Carimbo de concessionárias é pura bobagem! Todos sabemos que muitas vezes um bom mecânico de confiança é muito mais garantido que concessionária. Várias vezes levei carros meus em concessionária que arrumaram coisas e atrapalharam outras. A procedência do vendedor é o mais importante pra mim.
O interessante dos carimbos é que o dono se mostrou preocupado, independente da qualidade da manutenção que a concessionária fez. Se um dono faz as revisões certinhas, é quase certo de que ele cuida bem do carro. Todavia isto não é garantia...
@@iuripires7285 Aqui em casa temos um mecânico da família, há mais de 20 anos está conosco. Nunca levamos em concessionária. Porém sempre guardamos o comprovante de cada revisão. Da praticamente na mesma.
Excelente vídeo. Bem ilustrativo mostrando o que se deve fazer pra comprar um usado especialmente com bastante quilometragem. A única dúvida também comentada pelo pessoal aqui e a linha do tempo - de 2014 a 16 rodou bem mas de 16 a 19 rodou bem menos e parou de fazer a revisão de 90 de 100 e 110 mil. Não da pra desconfiar que ele baixou a quilometragem???
Ótimas observações, aliás no meu ponto de vista, não deveria se olhar somente os kms do veículo, mas também as horas de motor ligado, isto é, um carro que rodou 100mil km a uma média de 20km/h foi muito mais usado que um com 100mil que andava a uma média de 80km/h, mas também tudo depende de quanto o antigo dono era cauteloso com o veículo. Abraço
Parabéns pelo vídeo, precisamos acabar com esse. Mito de carro com 100k km ser rodado ou bomba. Tudo depende da. Manutenção, meu vw polo do modelo antigo é 2013 e está com. 160mil km, impecável, recentemente troquei a bobina pela primeira vez e baixa pouquíssimo óleo entre as trocas. Sistema de arrefecimento novo, pois fiz drenagem pelo radiador e coloquei o g12+ original da volks com água destilada. Peguei um polo tsi recentemente e o antigo ficou pra minja. Esposa rodar no dia. A dia... Vamos vender daqui 2 anos estimo com 200 mil +- para pegar um. Virtus ou. Jetta. Abs.
Moro aqui nos EUA, aqui é impossível esconder o histórico do carro, aqui qualquer pessoa consultando o VIN ( chassis ) do veículo você vê o histórico desde que saiu da concessionária, nomes de todos os donos, cidade etc. E km aqui deprecia muito sim o que não deprecia é o ano do carro.
Meu prisma ta com 120 mil e não bate nada nem faz ruidos internos, sempre ando devagar principalmente em ruas de paralelepípedo, enfim quem faz o carro é o dono
Além do que foi falado no video. Tem que colocar no elevador e olhar homocinética tb. A preventiva nesse caso é fundamental para não ter que trocar tudo. Se tiver baixando água tem que ver o sistema de arrefecimento (válvula termostática que dura de 70 a 90 mil km)
Parabéns pelo vídeo, Eduardo! Eu tenho um Palio ELX 2009. Comprei com muito suor, e ele estava com 40000 km. Hoje está com quase 130000. O primeiro e único dono antes de mim fez as revisões na concessionária. Eu sempre levei em meu mecânico de confiança. Tenho todas as notas de tudo o que já foi feito neste carro. Quando eu for vendê-lo, vou imprimir a planilha em que lanço tudo sobre o carro, com a relação de todas as manutenções que já fiz e mostrar as notas. Acredito que se as pessoas fizessem isso, tivessem esse cuidado com o carro e pensassem no próximo que vai usá-lo, nós viveríamos uma realidade mais justa e transparente. Um abraço, querido!
Dudu, esse Jetta premium vale muito, na minha cidade esta lotado, é o melhor custo beneficio hoje em dia, ainda mais na versão premium! Tem um 2011 aqui com 200mil km Carro de rodovia, ele fez a manutenção todas em dia e o carro esta perfeito e melhor que muitos de 50 mil km rodado em cidade ou km voltado
Авто/Мото
Gostei da frase: " Carro não tem quilometragem,tem dono"
Vendi um focus da primeira geração, 250mil km.... carro é feito pra andar, desde que se faça a manutenção correta
@@evertonkohlrausch5804 vdd
@@rbsouza22 no caso, dei na troca por outro focus...claro que tive que dar um bom desconto.
Everton Kohlrausch poderia me dizer como vc fez amigo? Estou planejando comprar um carro
video muito bom, fazendo um resumo:
1 - pintura boa (vistoria cautelar)
2 - rodas e pneus (ver se foi torneada / arrumada)
3 - manual e revisão carimbada na concessionaria
4 - tem que dar uma volta para ver suspensão, direção, disco e pastilhas de freio
5 - ver estepe (se nunca desceu ai sim)
6 - ver histórico do dono (pai de familia, se só rodou em estrada , pedrada que tomou , ...)
7 - ver o desgaste do carro (partida normal , abre vidros e teto , volante , desgaste do couro, se foi rasgado, borracha de porta, pedal de acelerador, risco em porta, trocou parabrisa e palheta marca boa é bosch)
e como dica de próximo video, como fazer analise básica de motor e cambio de carro de 100mil km !!!
Alexandro Vieira Lopes que diferenca vai fazer se o estepe nao rodou? Pode acontecer de tirar 0km da concessionária e passar em cima de um prego.
@@Raul-ku5hl exatamente!! Estepe que nunca rodou pra mim não é imprescindível, agora, estepe novo, aí muda totalmente a história. Tem gente que diz que o estepe nunca rodou, num carro ano 2013, aí o dia que precisa usar, tá lá o pneu todo ressecado e com a borracha cheia de rachadura…
Deus me abençoou de poder comprar meu carrinho que é um celta, e se Deus quiser ainda batalhando muito e muito vou ainda conseguir comprar a minha tão sonhada Amarok..
Você chega lá, irmão. Um abraço.
Vai na Fé que consegue muito mais ! Sucesso...
Você vai conseguir, é só ter fé
Meu primeiro carro foi Celta zero ..agora é um Onix plus zero...tô evoluindo..vc também vai conseguir...inclua aí uma mulher parceira..também ajuda!!
Tenha Fé que vc vai chegar la parceiro , DEUS te Abençoe 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
É FODA COMPRAR CARRO AQUI NO BRASIL.
ESSE JEITINHO BRASILEIRO... NEGO TEM QUE CONTRATAR O SHERLOCK HOLMES PARA VISTORIAR O CARRO ANTES DE COMPRAR.
Caramba Dudu vídeo sensacional parabéns Mano foi dicas muito importantes....Comprei um carro com mais de 100mil também, na época só olhei o motor se não tinha vazamento, dei uma volta olhei o carro como o todo peguei, estou com ele a 4 anos, não teve nenhum problema é isso aí parabéns pelo vídeo...
Pq na europa o dono faz a manutenção aqui no brasil não.
Brasileiro só faz manutenção quando estraga kk
Pq na Europa os governos fazem pistas de vergonha, aqui no Brasil não.
@@svivl8482 não é só isso vei, carro tem q fazer revisão preventiva, muita gente compra um carro caro, financiado, e não tem condições de manter, aí depois o carro estar oco e falam que é culpa da kilometragem
@@svivl8482 mesmo que tivesse pistas boas, o que estraga é a peça entre o banco e o volante também.
Pq as cs cobram 3x mais pra fazer a mesma coisa que o Zé da esquina faz
Show de bola esse vídeo, muito explicativo e animador, tenho um Onix Lollapalooza 2014, com 104 mil nas mesmas condições de cuidados desse Jetta, e digo o mesmo: não existe carro muito rodado, existe sim tipos de donos de carro. Forte abraço
Vendi um Civic com 125000 Km, um amigo não quis comprar pq acho um de 70000 km mas não aguentou ficar com o carro, pois tinha vários problemas, enquanto que o meu estava inteiro.
pois eh kra.. mania de baixa km... as vezes esse de 70k nao trocou nada.. só oleo e filtro... ai passa pra frente... já o seu.. vc foi criterioso..... o seu amigo se lascou... e é melhor não vender carros pra amigos.. se der algum problema vai ficar te azucrinando..
@@rodrigogomes876 Tem o ditado pra não se vender ou indicar carro pra amigo ou parente...
estatisticamente carros com km alto tem mais probabilidade de ter mais problemas do que um com KM baixa .............exceções existem
@@clamga pois é se formos na estatística o onix é o melhor carro a se comprar no Brasil vende 15.000 carros mês é a melhor escolha a se fazer, pois vende mais q o segundo e terceiro colocado juntos
Do que adianta esta com pouco km e esta todo fuçado? Melhor um com km alto e conservado
PARABÉNS!
Um dos melhores vídeos de vcs...
Top de +
Quando eu for comprar meu Jetta irei me lembrar desse vídeo, obrigado! Ótimo trabalho.
Impecável o vídeo, parabéns pelo ótimo trabalho. Podia trazer mais vídeos assim
Gosto do seu canal por isso.. e sempre honesto e sincero com os carros. No Brasil ainda temos a cultura do Quilometragem alta ser ruim por falta de manutenção. O brasileiro sempre gostou de carros, porem nem sempre teve o cuidado adequado. Tenho um TSI igual ao seu, mudando somente a cor é falo com propriedade esse carro é uma maquina é poucos chegam na tecnologia dele. Equipe Alta Combustão.
Parabéns, Dudu! Todos nós, principalmente os mais novos e menos experientes precisam de dicas e informações como essas. Obrigado!
Meu gol já tem quase 300 mil original, e ainda tá de pé kkk, o segredo é cuidar do carro!
Juliano Gomes meu idea 2006 ta com 235k
@@yuricj4 vc já mexeu alguma vez no motor?
O gol cl quadrado aqui de casa 1.6 motor CHT a álcool tá com 206 mil km. Foi feito o motor a 40 mil atrás
Detalhe que o carro é de 1992
@@brunoboreli9302 meu gol é 90/91 motor 1.8 ap, ele tá com 292 mil, nunca foi feito o motor
Vídeo perfeito, muito esclarecedor e enriquecedor ao conhecimento, parabéns!
Parabéns!! Depois de anos primeiro vídeo que presta!
Parabens Edu, todos os dias assisto seus videos recomendo para amigos tbm, grande abraço e sucesso estamos acompanhando !
Excelente video, Eduardo! O conteúdo do backstage subiu muito de nível
Excelente Vídeo Dudu.
Esse Jetta está Excelente!
Isso aí falou tudo. Tinha coisa que nem eu sabia agora vou ver quando troca de carro. Valeu aí é aproveita este jetta que é bom este...
Meu Audi A3 ta com 142 mil kms e to muito feliz com ele, carro é procedência.
Paulo Germano Esses A3 velho vai ser o marea dos proximos anos kkkkk
Concordo, não só o Audi A3 como tantos outros carros no Brasil vão virar Marea. Mas eu penso assim, o que se pode fazer em um Marea qdo precisa de peça, nada, já o Audi com relação a Golf só muda o logo no capô, se precisar troca se o motor inteiro. Pra se ter uma ideia, tirei o cambio automático do meu A3 e coloquei um manual, sabe de qual carro usei o sensor de velocidade, o de uma Kombi. Tem um outro lado tbem, a paixão pelo carro, o que no Brasil são poucos que possuem um carro por paixão pela marca ou pelo modelo, no meu caso tenho paixão pelo A3, apesar de ser antigo, é um carro bonito e seguro e que se cuidar bem dura muito ao contrarios de outros mais novos que com um ano ja tem que jogar a bomba na mão de outra pessoa.
Meu a3 2004 tá com 40.550 km
Ainda faz manutenção na concessionária!
Vídeo muito bom! Parabéns Edu 👏🏻👏🏻
Estou com um Sentra 11/11 198mil km.
O segredo da roda para mim é ver a marca do pneu. Se for pneu bom ele deu manutenção (na ccs ou não), quem baixa km descuida do pneu. Nos quase 200mil km a roda só precisou ser torneada 2xs.
Quantos km ta o sentra hoje em dia? Abraço
Quantos kms ele tá agora
Eu ia fazer um comentário comparando essa ideia sobre carro muito rodado no Brasil e demais países. Mas seu comentário no início do vídeo foi bem acertado, concordo plenamente.
Gostando muito do seu Canal, vc não enrola, fala a real👏👏👏
Gostei, dicas sensacionais, eu nunca tinha prestado atenção nisso tudo. Show
Ótimo vídeo cara! Parabéns. Muito informativo!
Aí Dudu, excelente vídeo educativo, esse vídeo foi um tapa na cara dos caras que chegam aqui para te criticar, e também dos trouxas que só compram carro com baixa quilometragem.
Eu já tive carro com mais de 100 mil rodado, e gastei uma fortuna pra tocar um MONTE de coisas, porém o proprietário reduziu bastante o valor que eu paguei, então ficou justo! Eu não ligo pra carro muito rodado, desde que o vendedor AVISE que tem que trocar as peças e reduza o valor! Ou que seja cuidadoso e verdadeiro, fale as peças que foram trocadas e pinturas retocadas, carimbe tudo na concessionária e troque tudo no tempo certo. Um abraço Dudu.
Na minha opinião acho que uma das coisas mais importantes além da quilometragem é observar o estado geral do veículo.
Um carro bem rodado não significa que é mal cuidado.
Dependendo do dono o cara pode destruir um carro com 50 mil km ou menos..
Tive um Corolla 2012 vendi ele com 230 mil km, o carro estava perfeito.
A quilometragem dele também era 90% em Rodovias .
Parabéns pelo vídeo e pelo canal!
Nesse tipo de carro é legal olhar como estão os coxins do motor que são bem caros.
Uma dica é olhar o estado do fluido de freio e líquido de arrefecimento, um dono cuidadoso na vacila com esses itens
Ótimo video, sempre manjando bem de carros.
Parabéns pelo seu vídeo e todos os detalhes!!!
Show de Bola Dudu, muito bom o video !!!!
fiquei curioso se vc mandou fechar a rua p fazer o vídeo
estacionou no meio da rua kkkk
Esse carro tá inteiro. E desde que bem CUIDADO , com revisões em dia e cuidando dos itens de segurança é um bom negócio
O ruim é histórico. Eu tenho um amigo que faz todas as revisões certinho, mas nunca carimba no histórico do caderno de rev.
Para quem vai comprar faz mta diferença.
tenho um gol quadrado com 585 mil km rodados
Tenho um com 10 já fiz o motor 4 vezes
Muito bom, também tenho um com 220mil km, só tive que refazer o motor porque ele rodava no alcool, isso acaba com o motor
tenho uma mobilete 640 mil km
Tenho uma Caloi com 1 milhão de km rodados, isso depois que troquei os pneus.
@@LucasFerreira-fi5pt quem?
compraria sem medo nenhum de ser feliz, km é ilusão, carro é feito pra ser usado!
Egg pra ti, man!
Estou no aguardo para ver seu conteúdo sobre o novo polo pois peguei um highline e queria ver o que vc vai botar de acessórios nele.
Falou tudo dudu, amo jetta e esse seu está lindo de mais
Um belo carro !!!! PARABENS Edu!!
Excelente vídeo! Eu mesmo estou procurando um novo carango, e sinceramente, uma das primeiras coisas que olho é kilometragem, grande maioria dos carros quando chega próximo dos 100mil precisa trocar algumas peças, salvo quando a pessoa vem fazendo as manutenções conforme mostrou aí, mas infelizmente muitos não fazem e quando estraga alguma coisa é um cachoeira de peças para trocar, mas é como disse, carro precisa ter dono!
Tá ai um ótimo vídeo... PARABÉNS MANO
Muito bom o video,ajuda na hora da compra de um carro usado !
Creio qe A maior parte dessa kilometragem foi adquirida em BR, e carros rodados em BRs, são mais conservados, do que os qe rodam pouco em cidade...
Gostei do vídeo. Desmistificando muitas coisas. Brasileiro tem mentalidade de país em desenvolvimento e acha carro um artigo de luxo ou de status. Carro é para locomoção e trabalho. Saiu da loja, sempre terá algum defeito, e nem por isso deverá ser desvalorizado num valor estratosférico.
Ótimo vídeo. Carro precisa de cuidado. Tive um Voyage Imotion 2014/2014 com todos opcionais e vendi ele com 180.000Km com embreagem original ainda. Carro excelente e alinhado. tanto que vendi por preço muito bom considerando a kilometragem de tanto que a pessoa gostou do carro.
Ótimo vídeo. Aprendi várias manhas novas. Faça mais vídeos de seminovos, inclusive de outras marcas. Temos muito interesse em saber os detalhes mais comuns em seminovos de vários modelos e marcas
Vc seria um ótimo consultor nas horas vagas ...para ajudar o pessoal nas compras, obrigado pelas dicas ...
Salve mano
Top
Ótimas recomendações sobre carro a co mais de 100.00 km
Show de bola
Ele nuca bateu, ele só apanhou skksksksks
Mto agregador o seu vídeo. Informações relevantes.
Ótima matéria. Só discordo sobre necessidade de revisões em autorizadas, após término da garantia. Os preços são abusivos. E de qualquer forma vc pode comprovar que fez as revisões certinho, com as notas de oficinas particulares. Eu faço isso e observo tsnto pra comorar como p vender. Concessionárias... tô fora. Não passo nem na porta.
Amigo, trabalhei em 3 concessionárias, tudo balela e muita enganação. Prefiro levar no meu mecânico de confiança, pois , como exemplo uma revisão de 30 mil custa 1.800 e no particular 700 reais.
Gostei do vídeo. E das dicas. Estou com meu carrinho popular onix lt. 2 anos 24 mil km. Pretendo ficar com ele mais um bom tempo. Portanto vou ficar de olho nas dicas para que ele não perca muito o valor. Nunca foi batido. Mas pego br todo dia pra trabalhar, e é meu primeiro carro. Portanto peguei o carro novo, com dois meses de habilitação.
Excelente vídeo! Parabéns!
Show de vídeo DUDU 👏👏👏
Muita das vezes não é o ácido úrico, é a falta de cuidados mesmo tipo lanchar na viagem comendo alimentandos salgados, o sal é pior doque ácido úrico que o ser humano tem.
Eu já sou muito chato sobre isso, viajando só comermos alguma coisa nas paradas
Sal, farelo de alimentos não é nada agradável e sem falar no cheirinho que fica impreguinado no interior do carro.
Agora sim Dudu, aprovado esse vídeo
Melhor vídeo do canal!
Parabenss DuDu Jettao e um Carrassooooo curte bastante essa maquina e fodaaaaaa
É um carro comum como os outros, o que vai mandar aí é o cuidado do ex dono. Se o carro foi mexido motor e câmbio, se ele fez revisões no tempo certo etc. Se conseguir achar um Jetta que nunca foi mexido e sempre fez as revisões em ordem é um ótimo negócio. Sobre abaixar o óleo frequentemente é comum em carro turbo. Como você disse, muita gente vai pagar caro em um com baixa quilometragem porém que foi voltada e rodou o dobro desse Jetta aí.
Conheço um gol 1.6 98/99 de um amigo meu que está com 640 mil km nunca foi aberto o motor pra mexer só troca de óleo e manutenção básica carro tá inteiro como muitos falam gol é gol.
Vídeo 10 parabéns Garoto.
O vídeo ê muito explicativo, porém você não falou sobre as principais coisas que devemos observar que no caso seria o câmbio automático, parte elétrica, bateria do carro, Correia dentada, motor, Celso e lacres da marca do carro, rolamentos, isso sim pode dar dor de cabeça, um detalhe importante que você falou sobre (rodas) é muito perigoso andar com rodas frágil, principalmente quem anda muito em (BR, rodovias) em velocidade superior a 100 km, estética são coisas mais simples de reparar, acredito também que quem compra bmw, Mercedes, etc da vida com mais de 100k já compra com a intenção de trocar algumas peças pra deixar o carro com um ar de carro mais atual! Mas é importante fazer a troca da bateria, correria dentada, rolamentos da Correia, Correia da bomba de óleo, verificar se o disco apresenta fisgaste, troca de óleo motor câmbio, revisào de freio, embreagem, são coisas fundamentais a serem trocadas mesmo que aparentemente estejam boas devido o tempo do carro parado pra venda até mesmo por desencargo de consciência Mas enfim ótimas dicas .
Gostei das dicas, já aprendi algumas coisas com Dudu, o cara manja mesmo do negócio 👍
Esses locais que você está gravando os vídeos está muito massa!
Dicas importantíssimas !!! dependendo da peça custa mais de um salário mínimo, fica aí uma dica para o comprador se for Correia dentada faça a troca rápido só tem benefício
Ótimas dicas Dudu.
Excelente matéria essa historia de carro com alta KM não diz muita coisa depende muito do cuidado do dono. Tem muito carro muito mal tratado com baixa KM
Vídeo excelente. Conteúdo mais que ótimo. Bravo! 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Se me permite a sugestão/correção: revisão cautelosa, e não "cautelar", como vc falou.
Entendi o que quis dizer, mas as palavras tem significado diferente.
Olá amigo!!! O rachado nos bancos de couro é por conta da falta de hidratação!!!
Carro perfeito, parece que tem bem menos que isso de km!!
Excelente vídeo, um abraço!
Gosto muito dos seus vídeos, na Opinião , você entende bem do assunto . Eu comprei um Voyage 1.6 trend 2010 , se possível , gostaria de um vídeo deste carro . Desde já Agradeço!
Eduardo, fui acessar o Top Speed, e vi que vc havia saído do canal. Agora me inscrevi no seu canal. Razuk Backstage.
gostei de mais do video mano, você é fera
Informações importantes. Sinceramente, não vejo isso, mais sei que estou errado. Parabéns!
Parabens pelo vídeo mano!
Faz mais vídeos assim Dudu! Abraços
Fala Dudu... Então, Eu tive um Jetta Tsi (2012), vendi ele em 2016 com 86mil KM, e o cara que comprou meu Carro, disse que trabalhava na VOLKS, conhecia bem o carro e etc, achei estranho que ele não parava de perguntar do Manual, falei q iria entregar sim com o Manual e tudo certinho, todas as revisões carimbadas no manual e etc... Vendi o carro, tudo okay, e qndo fui pesquisar na OLX alguns Jettas pra ver se Eu tinha feito um bom negócio, encontrei o meu Carro lá, detalhe, com quilometragem adulterada (baixou pra 53mil Km), e no anúncio ele dizia todas as revisões feitas na VW e certificado no manual... Pelo q Eu investiguei depois, e conversando com alguns Amigos, provavelmente ele deve ter apagado o registro do sistema da Volks e feito um novo registro de revisões do carro com essa nova quilometragem, pegou um Manual VW lá da Loja dele e refez as anotações ... Esse ai foi Falcatrua profissional no quesito de alteração de dados do carro...
Esse carro com 200 MIL KM ainda é melhor que Polo zero.
Verdade
Dudu, muito válido o vídeo...poderia fornecer tbm informações sobre o consumo de carros mais rodados, pois sempre tem aquele adendo de que carro muito rodado, mesmo estando filé, tende a ter o seu consumo afetado.
100.000km recuperar dezenas de vezes uma roda tem que ser muita navalha em IUHSiuHAsuiHusaiA
Nada a ver cara, buraco é o que mais tem e em qualquer lugar, ainda mais com pneu de perfil baixo, não é nada difícil empenar ou amassar uma roda
@@dpssilva85 uma vez ou outra cai em buraco mesmo, mas tem gente que num vê buraco nenhum hshshsh... tenho um conhecido que qnd ando com ele, eu no banco de trás enxergo o buraco e ele num vê e cai kkkk, eu ando fazendo zig Zac dentro da cidade se for presciso mas raramente caio em buraco, tem gente que num tá nem ai, alguns até vê mas num faz questão de desviar a não ser que for uma cratera kk
Venha para Ribeirão preto, será impossível vc não passar por um buraco,ainda mais em dias de chuvas.
@@oliviraandre dias de chuva é foda mesmo kkkk, mas se vc é da cidade vc já sabe onde está cada buraco, sendo assim é mais fácil de não cair mesmo que esteja chovendo hehe, o foda é pra quem num é de ribeirão preto e vai passear nela, dai se o cara for meio ruim de roda se ferra kkkkkkk
Rodei mais de 160 mil Km e tive sorte de não precisar mexer tanto nas rodas, mas tem cidade que a buraqueira é foda.
Já tive um jetta tsi 2012 com 80 mil km, único dono, que aliás cuidou muito bem. Mantive a manutenção dele e andei que foi um beleza sem algum problema.
Um amigo meu vendeu um sandero com quase 300 mil km e torneou as rodas 1 vez só e foi coisa de 5 meses antes de vender porque acertou um buraco, e as rodas eram um espelho de tão bem cuidado que era o diamantado. Ele usou por um tempo perfil 205/R17 40 e 45 mas gostou mais do perfil 50 pelo conforto
Por isso achei estranho esse papo de tornear dezenas de vezes,
Carimbo de concessionárias é pura bobagem! Todos sabemos que muitas vezes um bom mecânico de confiança é muito mais garantido que concessionária. Várias vezes levei carros meus em concessionária que arrumaram coisas e atrapalharam outras. A procedência do vendedor é o mais importante pra mim.
O interessante dos carimbos é que o dono se mostrou preocupado, independente da qualidade da manutenção que a concessionária fez. Se um dono faz as revisões certinhas, é quase certo de que ele cuida bem do carro. Todavia isto não é garantia...
@@iuripires7285 Aqui em casa temos um mecânico da família, há mais de 20 anos está conosco. Nunca levamos em concessionária. Porém sempre guardamos o comprovante de cada revisão. Da praticamente na mesma.
Excelente vídeo. Bem ilustrativo mostrando o que se deve fazer pra comprar um usado especialmente com bastante quilometragem. A única dúvida também comentada pelo pessoal aqui e a linha do tempo - de 2014 a 16 rodou bem mas de 16 a 19 rodou bem menos e parou de fazer a revisão de 90 de 100 e 110 mil. Não da pra desconfiar que ele baixou a quilometragem???
"Desmistificador de relíquias" seria uma boa opção de título para este vídeo. Parabéns pela aula Dudu.
Ótimas observações, aliás no meu ponto de vista, não deveria se olhar somente os kms do veículo, mas também as horas de motor ligado, isto é, um carro que rodou 100mil km a uma média de 20km/h foi muito mais usado que um com 100mil que andava a uma média de 80km/h, mas também tudo depende de quanto o antigo dono era cauteloso com o veículo. Abraço
Boa tarde, tenho um Renault Laguna 1.6 a gasolina na Europa com 320mil km, e está em ótimas condições...
Ia pegar um Jetta tbm, acabei pegando um fusion 2016 ecoboost turbo, com 9mil km rodados, acho que fiz um bom negócio.
Parabéns pelo vídeo, precisamos acabar com esse. Mito de carro com 100k km ser rodado ou bomba. Tudo depende da. Manutenção, meu vw polo do modelo antigo é 2013 e está com. 160mil km, impecável, recentemente troquei a bobina pela primeira vez e baixa pouquíssimo óleo entre as trocas. Sistema de arrefecimento novo, pois fiz drenagem pelo radiador e coloquei o g12+ original da volks com água destilada. Peguei um polo tsi recentemente e o antigo ficou pra minja. Esposa rodar no dia. A dia... Vamos vender daqui 2 anos estimo com 200 mil +- para pegar um. Virtus ou. Jetta. Abs.
Moro aqui nos EUA, aqui é impossível esconder o histórico do carro, aqui qualquer pessoa consultando o VIN ( chassis ) do veículo você vê o histórico desde que saiu da concessionária, nomes de todos os donos, cidade etc. E km aqui deprecia muito sim o que não deprecia é o ano do carro.
Meu prisma ta com 120 mil e não bate nada nem faz ruidos internos, sempre ando devagar principalmente em ruas de paralelepípedo, enfim quem faz o carro é o dono
Já tive, carro bom. Comprei da minha mãe.
Além do que foi falado no video. Tem que colocar no elevador e olhar homocinética tb. A preventiva nesse caso é fundamental para não ter que trocar tudo. Se tiver baixando água tem que ver o sistema de arrefecimento (válvula termostática que dura de 70 a 90 mil km)
Mano awe entendi viu saka d+, bom canal mais um escrito
Boa noite valeu gosto muito dos seus vício muito bom ouvir estes comentario
Bacana o video curti ..so faltou falar do alinhamento das peças
Gostei muito! Me ajudou bastante
Parabéns pelo vídeo, Eduardo! Eu tenho um Palio ELX 2009. Comprei com muito suor, e ele estava com 40000 km. Hoje está com quase 130000. O primeiro e único dono antes de mim fez as revisões na concessionária. Eu sempre levei em meu mecânico de confiança. Tenho todas as notas de tudo o que já foi feito neste carro. Quando eu for vendê-lo, vou imprimir a planilha em que lanço tudo sobre o carro, com a relação de todas as manutenções que já fiz e mostrar as notas. Acredito que se as pessoas fizessem isso, tivessem esse cuidado com o carro e pensassem no próximo que vai usá-lo, nós viveríamos uma realidade mais justa e transparente.
Um abraço, querido!
Vídeo sensacional!!!
Dudu, esse Jetta premium vale muito, na minha cidade esta lotado, é o melhor custo beneficio hoje em dia, ainda mais na versão premium!
Tem um 2011 aqui com 200mil km
Carro de rodovia, ele fez a manutenção todas em dia e o carro esta perfeito e melhor que muitos de 50 mil km rodado em cidade ou km voltado
Muito bom o vídeo parabéns