Servo spülen und Öl komplett tauschen | Servoöl wechseln BMW E60
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- Опубликовано: 27 авг 2024
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Hier zeige ich euch wie ihr die Servo spülen müsst wenn ihr das komplette Servöl tauschen müsst. Wenn die Servoölpumpe Geräusche macht, kann diese defekt sein oder aber es reicht aus, das Öl der Pumpe zu tauschen.
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Hauptsache er hat Freude an dem Auto, das muss jeder für sich selbst wissen....✌
Hätte man von Anfang an das richtige Öl eingefüllt wäre die mit Sicherheit nicht kaputt... man kann ein Auto auch kaputt schrauben.
CHF 11S wäre die richtige Wahl gewesen.
Naja der gute ist ja mittlerweile schon jenseits der 200000km.
Gewisse aktuelle Autos sind da schon beim 3. Motor...
Da ist ne kaputte servo akzeptabel,
mal dahingestellt ob das falsche öl da mitgeholfen hat ;)
Du musst die servopumpe wechseln, ansonsten kannst du mit dem weiterfahren das lenkgetriebe beschädigen und das wird dann teuer. Habe des selbe problem gehabt.
Hat er schon gewechselt. Hatte er auf Insta gezeigt
Ich hab das gleiche Problem wohl fällt die servo bei mir aus, außer wenn ich Gas gebe. War das bei dir ähnlich ?
Vile Spaß oli und Juli ihr maht das schon 💪😎
e60/61 top Auto, ich hatte selbst 3 von denen, 530D mit 290.000 km verkauft, erste Lader noch ect., keine Mängel.
habe ich auch hinter mir und ist auch nicht so schwer und man merkt es das das lenken ungemein einfach wird
Die Pumpe ist kaputt
Schwachsinn. Bist du Hellseher, oder was?
Warum denn Meyle? 😕 Das Original von ZF/Lemförder gibt es für 16 Euro ...
das war wohl zu billig für Ihn denke ich
Riecht hier schwer nach Volllastkanal 🤔 hab das so nur bei ihm gesehen 🤔
Wie meinst du das?
@@bimmerfan2672 diese Methode. Zb das mit dem alten Kanister aufschneiden oder dem Spülen/Absaugen an sich.
Candide Ulyssa hast recht 😁 aber ist ja auch egal.
Gibt halt keine Alternative beim wechseln.
@@champ9404 naja wie gesagt die ein oder andere Innovation gibt es und die die man hier sieht, hat sich jemand anderes einfallen lassen
Leute er macht es gerne wie alle Schrauber von uns. Er könnt sich locker nen c63 leasen oder ne S klasse aber hat sich bewusst nen e60 geholt.
Bei so manchen Kommentaren glaubt man schon fast, dass der Wagen einen Totalschaden hätte. Eine neue Servopumpe kostet nun nicht die Welt. Sowas tauscht man und gut ist.
Denke ich mir auch... Bei dem alter und laufleistung kann auch mal was kaputt gehen...
Aber heute bekommt ja jeder Fahranfänger nen neues Auto von Papi hingestellt und weiß nicht mal mehr wo man wischwasser nachfüllt.
Da darf dann auch nichts kaputt gehen.
@@michihoffi69 da hast du leider sowas von Recht!
Eben. Endlich mal einer, der auch etwas Ahnung hat.
Achte mal auf den Riementrieb bei vollem Einschlag. Kann auch ne Umlenkrolle sein die ausgeschlagen ist.
Ja, Riemenstrieb hat auch viel Einfluss - war bei mir zwar ein V6 TDI Audi B7 - aber neuer Riemen und Umlenkrolle hat die Servolenkung verbessert bzw. ging leichter.
Hallo, kann ich Aeroshell 41 anstelle von CHF 11s verwenden?
Leider nicht ? Kein voll synthetisches
Hat die eine Flasche zum Wechsel/Spülen gereicht ?
2 Liter reichen aus.
@@champ9404 ich werde es die Tage testen. Hab mir alles nötige bestellt und halt nur 2L Pentosin CHF11S. Falls das nicht reichen sollte hat der Baumarkt hier im Ort noch von Liqui Moly das CHF11S Öl.
Denke aber, das 2L mehr als genug sein sollten, weil ich im Netz gelesen habe, das im System 1L sind. Sprich ca 1,5L durchjagen und dann mit den restlichen 0,5L den Ausgleichsbehälter auffüllen. 0,5L sind eh sicher zu viel für den Behälter.
@@B58B30 haben 2L gereicht?
@@user-td7gi4uv2s ja hab nur 1.5L gebraucht. Da kam schon grünes Öl aus dem Rücklauf raus.
Guten Morgen kann das sein das dein BMW ein Fass ohne Boden ist 🤔
Das ist echt ein #KackFass 😂😂😂
Die Servo ist bei weit über 200000km kaputt gegangen, das ist keine große sache...
Ist eben kein Neuwagen und mit dem alter/laufleistung darf auch mal was kaputtgehen.
Also übertreibt mal bitte nicht;)
Werde das auch nächsten Monat machen...reicht 1 Liter oder besser 2 kaufen?
Besser 2
2 Liter kaufen
Bei mir stottert (!!!) die Lenkung beim Einschlagen im Stand. Das Stottern sieht man eindeutig auch an den Rädern! Weiss jemand was das ist?
Hmm schwierig so was einfach so zu diagnostizieren ohne vor ort zu sein.
Aber tippe mal auf:
1. Pumpe : müsste dann auch am lenkrad spürbar sein. (kraft zum lenken.)
2.Der gummidämper in der Lenkspindel
3.Lenkgetriebe
Genaue Aussagen aufgrund von so wenig Infos sind aber unmöglich.
Fahr in ne Werkstatt oder such dir jemanden der ahnung hat und lass es anschauen.
@@michihoffi69 War schon in 2 Vertragswerkstätten. Keiner konnte helfen!
@@HappyAlexandros hmmm dann war wohl der Fehler das du bei niemandem warst der ahnung hat 😅
Würde mich auch Interessieren was das ist habe das nämlich auch.
@@manuelk.8779 Was sagt Deine Werkstatt dazu?
ich habe zentralöl benutz gleich wie diese öl ist das richtige öl ? für die servo ? und ich habe von mein auto lenkraad rechte seite drehen und ich habe gehört ein laut gleich wie lutf ist das normal ?
Habe auch einen e60 520i mit M54 Motor und die Karre macht ausser am Motor ( wobei ein Ölverbrauch von 1L auf 600km vorhanden war ) nurProbleme. Werde den Wagen wieder verkaufen und mir was anderes kaufen.
Kann dir bei einem neuen Fahrzeug auch so ergehen. Mein Nachbar fuhr einen BMW 4er der war 36 mal in der Werkstatt ihn 2 Jahren. Hat ihn als Neuwagen gekauft. Der is nur angepisst mit dem Fahrzeug.
Schwachsinn. Hast halt ein Montagsfahrzeug erwischt. Kann dir überall passieren.
Ventildeckeldichtung, Ölfiltergehäusedichtung und die Vanoseinheit checken. Was ist am M54 schon dran? Nichts. Wenn du sowas nicht mal checkst, würde ich sowieso nichts mit Fahrzeugen machen. Du solltest ausserdem den Führerschein abgeben. Du bist leider unfähig, ein Fahrzeug zu halten UND zu führen.
Warum muss Mann den Wagen immer anheben normalerweise ?
Beim Spülen auch die Lenkung abwechselnd einschlagen so daß der Servozylinder gespült wird.
Flüssigkeitsmenge zum Spülen liegt bei ca 2 mal der Füllkapazität des ganzen Systems, nicht nur das des Ausgleichsbehälter. 😎 Aber immer genug Mittel am Anfang haben um etwas über zu haben.
Hast du denn eine aktivlenkung?
Denke nicht, sonst hätte er den größeren Servoöl Behälter
Bei mir ist das gleiche mir wurde aber gesagt das meien pumpe ein leck hat kommt nucht so über den tüv kosten 1200 ... tausch des lenkgetriebes sagte man mir .... diese geräusche kommen nur beim starten bleiben 2-3 min dann ist alles ruhig ...fahre aber nictj bis ich mir überlegt habe was ich mache ach ist das nervig
Und was hast gemacht
Tolles video was kostet denn so eine Spülung im E60?
Heute gemacht 26 Euro für s öl
Dein Lenkgetriebe.
Oje.. Oli werd den e60 los! Das ist kein hate! Ich liebe den e60 auch von der Form und Leistung, aber vom Unterhalt die reinste Katastrophe!
Besorg dir doch einen soliden F10 530i oder 530d. Da kannst du auch noch dran schrauben und die sind echt robust.<
Trotzdem tolles Video, freue mich schon auf den Umbau der Servo.
Unsinn. Reparieren und wissen was man hat
@@moritz1997me und wissen was wieder kaputt gehen wird :D
@@Leowiseone Absolut. So ist das bei einer Maschine eben die 15 Jahre alt ist. Aber meiner Erfahrung nach hält man das 1 oder 2 Jahre durch, hat Spaß an der Reparatur und dann wieder ein top Auto mit einem Motor der hält. Dabei nichts gegen den F10, finde ich ein schönes Auto
@@moritz1997me ich weiß auch was du meinst, finde den e60 nur ausserordentlich anfällig.
Habe selber einen W124 aus 1986 mit 197tkm runter. Alle teile die Mängel hatten selber getauscht, Wagen fährt sauber, selbst bei 200 kein zucken, nichts
Da sieht ein neuer golf schon alt aus wenn ich dran vorbei fliege :D
F10 530i ist bestimmt alles aber nicht solide
Steht ATF nicht für Automatic Transmission Fluid ? Also 2 öl sorten eins für automatik und eins für handschalter ?
Kann auch für die Servo verwendet werden. Bei BMW wird aber das CHF 11S verwendet. Der Oli hat durch das ATF ÖL die Pumpe zestört.
www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/3177671_-chf-11s-1-l-pentosin.html
Das wird bei BMW verwendet. ^^
Jein
Der ATF name stimmt.
Aber es wird auch bei manchen autos als servoöl genutzt, da ist es egal ob schalter oder automatik.
Im grunde ist das eine art Hydraulik öl und ein Automatik getriebe schaltet über eine Hydraulik einheit.
Also ist es schon plausibel dass das öl für beides geeignet ist.
Wenns der hersteller freigibt ;)
Wieviel Liter braucht man zum spülen???
Hab beim e39 2.5liter für gründliches Spülen gebraucht. Bis garkeine schlieren mehr zu sehen waren
Ja, ein paar Liter braucht man da schon, damit es ordentlich gemacht ist.
Hi hat der wagen eine aktivlenkung
Nein
Wieviel Liter braucht man für die Spülung
Dieser Spruch "Bring Mich Wekstatt" kommt nicht von so ungefähr.
Die Pumpe hört sich überhaupt nicht gesund an. Da hilft eine Spülung auch nicht mehr. Eigentlich sollte gar kein Geräusch zu hören sein.
Das ist groß fehle mit Grün und Rot Ölwechsel 🥱
Reicht 1l ?
Nein, eher 3-4 Liter brauchst du.
😂 So macht man das definitiv nicht 😂🎉🎉🎉😂🎉🎉🎉🎉
Deswegen hats auch geklappt ;)
@@83metoo ja es ist nicht zu überhören 🤣👍
Die Spülle in der Servopumpe ist zum tauschen😊
Was zur Hölle ist ne Spülle???
Reichen 1,5 Liter für den Wechsel vom Öl?
Nein ist zu wenig eher 3-4 Liter
Versteh es immer noch nicht wie man sich so ne Schrottmühle kaufen kann
Vielleicht möchte ist er einfach kein Konsumteottel, der jedes Jahr n neues Handy braucht ? Er behält die Dinge so lange es geht in seinen Augen. Vorbildhaft
Das hat nichts mit dem zu tun, aber wenn man fast so viel rein steckt wie das ganze Auto gekostet hat ist das für mich nicht zu verstehen. Aber jedem das seine, ist nur meine Meinung.
El Amigo was erwartest du eigentlich? Bei fast so jedem altem Auto investiert man ganz schnell viel Geld! Ob sich das jetzt notwendig ist oder nicht, ist was anderes
@@donbelive4367 Ich habe in meinen Golf 4 GTI auch schon 15k reingesteckt. Auto weg geben neues hohlen kann jeder, aber Sein Fahrzeug so fit zu halten das der die 450tkm überschreitet nur sehr wenige.
Selten so nen Mist gelesen. Naja, dein Nick sagt alles.