Сейчас в работе несколько новых плагинов, плюс функционал в старых будет еще больше расширяться. Но на все нужны время и деньги. Все как обычно. Очень здорово слышать такие добрые слова!
Подскажи пожалуйста : солярис 2011, 1.6, горит чек, кажет неисправность дпдз и педали акселератора, машина на холостом набирает максимум 4000 оборотов еле-еле, на ходу тяги нет, заменил и педаль и дпдз, не помогло, что может быть
Здравствуйте,у меня гольф 5 ехал нормально остановился на светофоре трогатся больше 1500 оборотов не набирает едет 10км час, дроссель чистый, почему так быстро вышел из строя, диагностика покозал на дросель ошибка 1542 что может быть, заранее спасибо
Добрый день, Сложно сказать однозначно. Судя по номеру ошибки, это проблема с датчиком положения заслонки. Чистота самой заслонки тут не играет роли. Можно попробовать вскрыть крышку заслонки и посмотреть состояние дорожек датчика, примерно как показано здесь: vwts.ru/forum/topic/163480/ Если на них есть явные следы критического износа - скорее всего, заслонку надо менять. Но возможны и другие варианты - в любом случае, здесь возможности удаленной диагностики уже исчерпаны, дальше надо смотреть по месту - что конкретно происходит с заслонкой. удачи вам в решении проблемы!
В приложении Мотордата обд в разделе: Справочник водителя есть раздел "Мастера Автодиагносты". Это список составлен по результатам проведения олимпиад автодиагностов, на которых проверялись и теоретические и практические знания мастеров. Указаны только победители и эксперты, поэтому список не такой большой. Фильтр работает по регионам.
@@MotorDataOBD добрый день. Сделали диагностику говорит забит катализатор дым вали с щупа машину выключали давления не уходит газов попробую удалить катализатор
@@naiza7773 Мы не рекомендуем удаление катализатора как из экологических соображений, так и конструкционных. Особенно если машина не старая и много завязано на электронике.
Виктор, добрый день, на сегодняшний день такой функционал недоступен. Понимаем, необходимость адаптации дроссельной заслонки и некоторых других процедур и работаем над этим. Но по срокам не смогу сориентировать.
Здравствуйте. Машина в пределах с 1000 -1500 оборотов может слегка дернуть. Как бы клюнуть. Но при этом ошибок нет. Машина новая проехала 20000 т. бензин. По каким параметрам можно что то определить по этой программе?
Добрый день, напишите, пожалуйста, марку и модель машины, тип коробки и топлива. Ошибки записываются в память блоков когда уже что-то серьезное возникает. До этого момента могут быть длительные проблемы, ухудшающие состояние автомобиля, которые можно отловить по параметрам работы блока.
@@AleksandrAru добрый день, По описанию - мало похоже на проблемы с дроссельной заслонкой. Обычно "дергает" при пропусках зажигания. Ошибка при этом вполне может не загораться. Но в принципе, дергать может и по другим причинам, здесь сложно что-то сказать без детальной очной диагностики.
@@MotorDataOBD я вроде по параметрам что смог посмотрел и всё вроде как нормально, могу ошибаться.... И сейчас подозрение на подсос воздуха. Самим было интересно разобраться в данном вопросе, но наверное придется ехать к диагностики, но у нас в городе нормальных диагностов я не знаю, вот в чем проблема
@@AleksandrAru В приложении в разделе "справочник водителя" есть подраздел "Мастера Автодиагносты". Это мастера, у которых были проверены теоретические и практические знания в рамках "Олимпиад диагностов". В большинстве случаев это не дилерские сервисы, так что цены должны быть адекватными. Удачи вам!
@@axeus1382 Добрый день. Рекомендуем начать с проверки двигателя по ОБД, а лучше с плагином, на наличие ошибок. Если ошибки есть - смотрим их вероятные причины и расшифровку ошибок. При разгоне авто, повышается нагрузка на двигатель, которому требуется больше топливно-воздушной смеси. Проверяйте состояние топливного насоса, фильтров, давление в рампе, свечи, форсунки и электронные датчики, которые регулируют подачу смеси. Иногда проблемы разгона, рывков, ступенчатого ускорения при разгоне - связаны с проблемами с АКПП. Может проявляться как секундная задержка без реакции на педаль газа, затем - толчок и ускорение.
Спасибо. Но о чем говорит ошибка 226 и b2aaa ? Обгоревшие( с цветами побежалости) контакты управление шаговым мотором дз и отслоение внешней дорожки потенциометра Дроссельной заслонки?
Ошибка В2ААА(Body, корпус)-перетерся провод, возможно несколько и касается корпуса авто, что вполне соответствует вашему описанию. Нужно искать возможные места, где провода могли перетереться. P0226 - указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения дроссельной заслонки и/или датчиком положения педали акселератора. Причинами появления ошибки могут быть: *Слишком высокое или слишком низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки и/или датчика педали акселератора *Короткое замыкание на бортовую сеть сигнального кабеля *Короткое замыкание на массу сигнального кабеля * Обрыв сигнального провода С ошибками нужно разбираться, поскольку двигатель может перейти в аварийный режим работы.
Владимир, добрый день. В приложении "Мотордата ОБД" в разделе "справочник водителя" есть раздел - "Мастера диагносты". это мастера, за уровень которых гарантированно можно поручиться. И при этом это независимые сервисы, предлагающие хорошие цены. удачи Вам!
Всем добрый день Ребят подскажите что делать с дростельной заслонкой? При нажатии педали в пол,сканер показывает 100% при движении. А дростель открывается в этот момент максимум на 30%. Некст 2015 г.в.,ДВС Эвотек,педаль электронная,тяги нет,расход бензина увеличен,тупит,не едет даже пустая. Диагност говорит новый ставь,вот думаю может он(дростель) ремонтопригоден или нет!? Я так понимаю что он клинит и не открывает,или что. Может кто сталкивался,заранее спасибо. Всех с Наступающим!!!
Добрый день! Самой достоверной информацией обладает в данном случае тот, кто работал непосредственно с машиной. Не совсем понятно, как Вы определяете фактическое открытие дроссельной заслонки при движении? Поскольку информации нет, можем только высказать несколько тезисов. 1) Если сканер показывает открытие 100% - он это делает не просто так, а по показаниям датчика положения дроссельной заслонки. Этот датчик интегрирован в дроссель, и его показания дублируются. То есть, если заслонка фактически открывается на 30% - то и сканер будет показывать эти 30%. Показания датчика дроссельной заслонки дублируются, там сдвоенный датчик, если бы один из них сломался - почти наверняка по дросселю была бы ошибка. 2) Не может ли быть путаницы между параметром “угол открытия дроссельной заслонки” и “угол нажатия педали газа”? 3) Возможно, Вы смотрели на саму дроссельную заслонку на холостом ходу при полностью нажатой педали газа, и из этого сделали вывод о том, что заслонка работает некорректно. Это не совсем верно, т.к. на холостом ходу угол открытия может ограничиваться блоком управления, и это штатное поведение - так, например, сделано на Opel Astra J. 4) Есть ли какие-то ошибки по системе управления двигателем? Все ли в порядке со смесеобразованием (коррекции, показания первой лямбды)? 5) Сама заслонка при выключенном зажигании ходит, если пошевелить ее руками? не подклинивает? Про ремонтопригодность дросселя, увы, не подскажем.
Добрый день, для подключения вам нужен ELM327 (можно купить в нашем магазине или заказать на Aliexpress). Скачиваете приложение из Google Play, Appstore или Huawei и подключаетесь к автомобилю. (play.google.com/store/apps/de... Motordata OBD бесплатно в iOS apps.apple.com/ru/app/id15035... ). Ваша машина в первом подключении может не подключаться по следующим причинам: 1/ Машина не поддерживает протокол рынок США с 1996 года, Японии с 1998 года, Европы с 2000 года), но могут быть небольшие сдвижки по производителям по годам. 2/ Корректная работа программы с китайскими сканерами ошибок ELM327 v2.1 не гарантируется, рекомендуем использовать v1.5. Иногда под видом v1.5 продаются «кривые» v2.1, в этом случае возможны ошибки при подключении к ЭБУ и вывод некорректных данных. В базовом, бесплатном подключении (по OBD протоколу) наша программа подключается так же, как и другие приложения, здесь не должно быть ситуации, что одна программа подключилась, а Мотордата нет. Для расширенной диагностики могут одновременно использоваться шины CAN и K-line, а значит ваш ELM должен их обе поддерживать, что не всегда правда. Это самая частая причина проблем с подключением при использовании плагина для расширенной диагностики: ELM подключается по шине CAN, но не K-line.Используемый протокол, считываемые блоки выбирает производитель. От ELM часто также зависит скорость скачивания данных. Если вы не можете подключиться, пожалуйста, отправьте логи в техподдержку: Для создания логов выполните попытку подключения к автомобилю, сразу после вылета приложения запустите его ещё раз и на странице "Настройки-Журнал отладки" нажмите "Отправить лог в поддержку". Отправьте созданное программой письмо, подробно описав возникшую проблему. Или просто напишите на почту elm @motordata.net (без пробелов, пожалуйста, сразу пишите марку машины, год выпуска). Мы разберемся и ответим Вам. Техподдержка отвечает на все письма. Удачи вам!
Очень грамотная речь ,отлично объясняет!
спасибо на добром слове!
Пользуюсь вашей программой. Выбрал из десятка других. Автомобиль Шкода Октавия тур. Удобная, подключается без проблем. Очень нравится. Молодцы!
Спасибо на добром слове! Будем и дальше работать.
Также дальше буду пользоваться а вам удачи развевать дальше советую данную программу
Сейчас в работе несколько новых плагинов, плюс функционал в старых будет еще больше расширяться. Но на все нужны время и деньги. Все как обычно. Очень здорово слышать такие добрые слова!
Молодцы программа отличная мне очень помогла подписалась с удовольствием
Спасибо огромное на добром слове! Рады быть полезными!
Здравствуйте, через эту программу, можно считывать ошибки abs и srs считывать? Хонда аккорд 2006.
Нет. Диагностический плагин для Honda работает по шине CAN, диагностика ABS и SRS на Вашем автомобиле осуществляется по k-line.
Привет. У меня в программе только дроссель показывает ,а педали нет. Какую версию программы надо купить чтобы больше параметров было.?
Подскажи пожалуйста : солярис 2011, 1.6, горит чек, кажет неисправность дпдз и педали акселератора, машина на холостом набирает максимум 4000 оборотов еле-еле, на ходу тяги нет, заменил и педаль и дпдз, не помогло, что может быть
Кажет ебать или в свою Вологду сельпо ебаное
Странно почему при аварийном режиме двигателя не горит лампа.
Благодарю
Добрый день. Подскажите, что если сумма вольтажа двух датчиков ДПДЗ больше чем 5В? У меня 5,1-5,2В. Автомобиль Ваз 2114.
Как с такой ситуацией бороться? Уже 2 раза чистил дроссельную заслонку. Можете подсказать? Может подсос воздуха идёт в двигатель
Здравствуйте,у меня гольф 5 ехал нормально остановился на светофоре трогатся больше 1500 оборотов не набирает едет 10км час, дроссель чистый, почему так быстро вышел из строя, диагностика покозал на дросель ошибка 1542 что может быть, заранее спасибо
Добрый день,
Сложно сказать однозначно. Судя по номеру ошибки, это проблема с датчиком положения заслонки. Чистота самой заслонки тут не играет роли.
Можно попробовать вскрыть крышку заслонки и посмотреть состояние дорожек датчика, примерно как показано здесь: vwts.ru/forum/topic/163480/ Если на них есть явные следы критического износа - скорее всего, заслонку надо менять. Но возможны и другие варианты - в любом случае, здесь возможности удаленной диагностики уже исчерпаны, дальше надо смотреть по месту - что конкретно происходит с заслонкой.
удачи вам в решении проблемы!
@@MotorDataOBD спасибо ✊ ищю нормального диагноста
В приложении Мотордата обд в разделе: Справочник водителя есть раздел "Мастера Автодиагносты". Это список составлен по результатам проведения олимпиад автодиагностов, на которых проверялись и теоретические и практические знания мастеров. Указаны только победители и эксперты, поэтому список не такой большой. Фильтр работает по регионам.
@@MotorDataOBD добрый день. Сделали диагностику говорит забит катализатор дым вали с щупа машину выключали давления не уходит газов попробую удалить катализатор
@@naiza7773 Мы не рекомендуем удаление катализатора как из экологических соображений, так и конструкционных. Особенно если машина не старая и много завязано на электронике.
Здравствуйте с помощью этой программы можно адаптировать дроссельную?
Виктор, добрый день, на сегодняшний день такой функционал недоступен. Понимаем, необходимость адаптации дроссельной заслонки и некоторых других процедур и работаем над этим. Но по срокам не смогу сориентировать.
Здравствуйте. Машина в пределах с 1000 -1500 оборотов может слегка дернуть. Как бы клюнуть. Но при этом ошибок нет. Машина новая проехала 20000 т. бензин. По каким параметрам можно что то определить по этой программе?
Добрый день, напишите, пожалуйста, марку и модель машины, тип коробки и топлива.
Ошибки записываются в память блоков когда уже что-то серьезное возникает. До этого момента могут быть длительные проблемы, ухудшающие состояние автомобиля, которые можно отловить по параметрам работы блока.
@@MotorDataOBD solaris 1.4 механика 2020 г. Топливо АИ 95.
@@AleksandrAru добрый день,
По описанию - мало похоже на проблемы с дроссельной заслонкой. Обычно "дергает" при пропусках зажигания. Ошибка при этом вполне может не загораться.
Но в принципе, дергать может и по другим причинам, здесь сложно что-то сказать без детальной очной диагностики.
@@MotorDataOBD я вроде по параметрам что смог посмотрел и всё вроде как нормально, могу ошибаться.... И сейчас подозрение на подсос воздуха. Самим было интересно разобраться в данном вопросе, но наверное придется ехать к диагностики, но у нас в городе нормальных диагностов я не знаю, вот в чем проблема
@@AleksandrAru В приложении в разделе "справочник водителя" есть подраздел "Мастера Автодиагносты". Это мастера, у которых были проверены теоретические и практические знания в рамках "Олимпиад диагностов". В большинстве случаев это не дилерские сервисы, так что цены должны быть адекватными. Удачи вам!
Класс! С удовольствием Подптсался!
Спасибо! постараемся вас только радовать!
@@MotorDataOBD Спасибо за видео а вот у меня вопрос когда машина не реагирует на пидаль газа каие причины могут быть куда копать то🤔. подписался
@@axeus1382 Добрый день.
Рекомендуем начать с проверки двигателя по ОБД, а лучше с плагином, на наличие ошибок. Если ошибки есть - смотрим их вероятные причины и расшифровку ошибок.
При разгоне авто, повышается нагрузка на двигатель, которому требуется больше топливно-воздушной смеси. Проверяйте состояние топливного насоса, фильтров, давление в рампе, свечи, форсунки и электронные датчики, которые регулируют подачу смеси.
Иногда проблемы разгона, рывков, ступенчатого ускорения при разгоне - связаны с проблемами с АКПП. Может проявляться как секундная задержка без реакции на педаль газа, затем - толчок и ускорение.
@@MotorDataOBD у меня тут ещё такая беда дроссель открывается и стои при повороте ключа на несколько градусов
@@MotorDataOBD она не движимая
Спасибо. Но о чем говорит ошибка 226 и b2aaa ? Обгоревшие( с цветами побежалости) контакты управление шаговым мотором дз и отслоение внешней дорожки потенциометра Дроссельной заслонки?
Ошибка В2ААА(Body, корпус)-перетерся провод, возможно несколько и касается корпуса авто, что вполне соответствует вашему описанию. Нужно искать возможные места, где провода могли перетереться.
P0226 - указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком положения дроссельной заслонки и/или датчиком положения педали акселератора.
Причинами появления ошибки могут быть:
*Слишком высокое или слишком низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки и/или датчика педали акселератора
*Короткое замыкание на бортовую сеть сигнального кабеля
*Короткое замыкание на массу сигнального кабеля
* Обрыв сигнального провода
С ошибками нужно разбираться, поскольку двигатель может перейти в аварийный режим работы.
@@MotorDataOBD ну понятно..все как в книге. Только вот косы все целые. Все провода звонятся одинаково. И не звонятся на массу.
Вы машины где чините адрес можно ?
Владимир, добрый день.
В приложении "Мотордата ОБД" в разделе "справочник водителя" есть раздел - "Мастера диагносты". это мастера, за уровень которых гарантированно можно поручиться. И при этом это независимые сервисы, предлагающие хорошие цены.
удачи Вам!
Всем добрый день
Ребят подскажите что делать с дростельной заслонкой?
При нажатии педали в пол,сканер показывает 100% при движении.
А дростель открывается в этот момент максимум на 30%.
Некст 2015 г.в.,ДВС Эвотек,педаль электронная,тяги нет,расход бензина увеличен,тупит,не едет даже пустая.
Диагност говорит новый ставь,вот думаю может он(дростель) ремонтопригоден или нет!?
Я так понимаю что он клинит и не открывает,или что.
Может кто сталкивался,заранее спасибо.
Всех с Наступающим!!!
Добрый день!
Самой достоверной информацией обладает в данном случае тот, кто работал непосредственно с машиной.
Не совсем понятно, как Вы определяете фактическое открытие дроссельной заслонки при движении? Поскольку информации нет, можем только высказать несколько тезисов.
1) Если сканер показывает открытие 100% - он это делает не просто так, а по показаниям датчика положения дроссельной заслонки. Этот датчик интегрирован в дроссель, и его показания дублируются. То есть, если заслонка фактически открывается на 30% - то и сканер будет показывать эти 30%. Показания датчика дроссельной заслонки дублируются, там сдвоенный датчик, если бы один из них сломался - почти наверняка по дросселю была бы ошибка.
2) Не может ли быть путаницы между параметром “угол открытия дроссельной заслонки” и “угол нажатия педали газа”?
3) Возможно, Вы смотрели на саму дроссельную заслонку на холостом ходу при полностью нажатой педали газа, и из этого сделали вывод о том, что заслонка работает некорректно. Это не совсем верно, т.к. на холостом ходу угол открытия может ограничиваться блоком управления, и это штатное поведение - так, например, сделано на Opel Astra J.
4) Есть ли какие-то ошибки по системе управления двигателем? Все ли в порядке со смесеобразованием (коррекции, показания первой лямбды)?
5) Сама заслонка при выключенном зажигании ходит, если пошевелить ее руками? не подклинивает?
Про ремонтопригодность дросселя, увы, не подскажем.
Почему у меня это программа не подключается?
Добрый день,
для подключения вам нужен ELM327 (можно купить в нашем магазине или заказать на Aliexpress). Скачиваете приложение из Google Play, Appstore или Huawei и подключаетесь к автомобилю. (play.google.com/store/apps/de...
Motordata OBD бесплатно в iOS apps.apple.com/ru/app/id15035... ).
Ваша машина в первом подключении может не подключаться по следующим причинам:
1/ Машина не поддерживает протокол рынок США с 1996 года, Японии с 1998 года, Европы с 2000 года), но могут быть небольшие сдвижки по производителям по годам.
2/ Корректная работа программы с китайскими сканерами ошибок ELM327 v2.1 не гарантируется, рекомендуем использовать v1.5. Иногда под видом v1.5 продаются «кривые» v2.1, в этом случае возможны ошибки при подключении к ЭБУ и вывод некорректных данных.
В базовом, бесплатном подключении (по OBD протоколу) наша программа подключается так же, как и другие приложения, здесь не должно быть ситуации, что одна программа подключилась, а Мотордата нет.
Для расширенной диагностики могут одновременно использоваться шины CAN и K-line, а значит ваш ELM должен их обе поддерживать, что не всегда правда. Это самая частая причина проблем с подключением при использовании плагина для расширенной диагностики: ELM подключается по шине CAN, но не K-line.Используемый протокол, считываемые блоки выбирает производитель. От ELM часто также зависит скорость скачивания данных.
Если вы не можете подключиться, пожалуйста, отправьте логи в техподдержку:
Для создания логов выполните попытку подключения к автомобилю, сразу после вылета приложения запустите его ещё раз и на странице "Настройки-Журнал отладки" нажмите "Отправить лог в поддержку". Отправьте созданное программой письмо, подробно описав возникшую проблему.
Или просто напишите на почту elm @motordata.net (без пробелов, пожалуйста, сразу пишите марку машины, год выпуска).
Мы разберемся и ответим Вам. Техподдержка отвечает на все письма.
Удачи вам!
😊😊😊😊
Все пробалаболил! и толи в педали дело толи в дросселе