【250cc】フォルツァで高速走行したら前の車に追いつかない！？【明石海峡大橋】

[@yuiayaka]

1年半前にバーグマン200(初期型)からMF15に乗り換えたんですが、直進性が素晴らしいですね！楽しさはバーグマンで楽さはMF15。
ただ高速の快適性ではバグで、巻込み風無いオプションのロンスクが良かった。MF15の電動も良いけど左右からの巻き込みが気になりました。
あと高回転のエンジンパワーはバグの方があって、メーター読み130km/h巡行も可能でした。（ハイプリ入れると140巡行も可能でした）
ただ東京-名古屋くらいの距離だとMF15の方が疲れは少なかったですね。ロンホイと大径ホイールのお陰かな？　それと
以前借りたMF13の方がパワーありました。スクリーンを下げると150まで出て140キープ出来てスクリーンを上げても130キープできたので。
MF15は風が無かったり下りだと150まで出ますが、風があると120まで落ちる時もありますし、高回転の実トルクが薄いのかもしれませんね。
で実はMF15もレンタルで21年型を借りました（自分のは22年型）。低中速は21年型が速く高速の伸びは22年型かなと個人的に感じてます。
借りた理由は21年型ユーザーの皆さんは加速時にタコメータの跳ね上がりが自分より元気よく見えて確認したく。ただ個体差かもしれません。
尚、色々数字的にアレですが夢の中の話という事で・・・＾＾；

[@nori2342]

PCX125を170にボアアップしたのでメーター読み145km/hらしいです😅

[@シンジシンジ-c1l]

自分は明石海峡大橋、大鳴門橋、阪神高速湾岸線走るときは、横風が怖いです。風が強い日は走る気になりません。自分は100km/hが限界ですね。

[@cb1000sf1]

サーキットでテストしてみた結果ですが、マフラーをモリワキやヨシムラのチタン製に変えるとメーター読み140kmは自力で出ますが実測値は130km程度でしょう・・追い風・向かい風でも違ってきますし走り出しのトルクは若干スポイルされます。
蛇足ですが低・中速を良くしたいのならSP忠男のマフラーが良いようです。

[@tubemimimi]

250スクーターだと130出るか出ないかじゃないですか？

[@TOLTUSAN-400]

ですねぇ。。。

[@nori2342]

メーター読み130km/hなら昔通勤に乗ってたホンダのフリーウェイでもでましたよ😅

[@JapanFootballAssociation]

トッサンのXMAX250の動画を探しているのですが消しましたか？
以前に見た記憶があるのですが勘違いでしょうか🤔
250cc以下でいちばん早いスクーターを探しているので参考にしたかったです

[@TOLTUSAN-400]

いえ、乗ったことないですよ！
なんなら今月初めて乗ろうか考えていたところです。
XMAX125なら乗りました