Capitão Antônio !! Chique demais esta tua “aula” de Fusion, acho que a única em português e super profissa, de “universidade” mesmo !! Bom falar nossa língua, dentro desse foguetão aí. Parabéns pela iniciativa !
Ótimo vídeo comandante. Qual a média de consumo por hora do King 360? Sugestão de vídeo: faz um vídeo com os cálculos de combustível, alternado, reserva, mínimos e etc
Olá Thiago! Obrigado pela sugestão. Quanto a média, vai depender o tipo de voo, digo, duração. A minha média hj é de 800 libras/h, pois tenho muitos voos curtos, quando eu digo curto, é 10 minutos, 15 e 20 minutos. Isso detona a média. Porém se for considerar voos com duração maior que duas horas, os consumos são os seguintes. 750 libras a primeira hora, e 500 a segunda em diante.
Muito obrigado Cap’n Antonio! Estou indo p simulador aqui na Florida, ainda não experimentei o Fusion e seu video me deu uma boa noção inicial. Blue skies!
Fico muito feliz em ler isto Ricardo! Este foi o intuito que eu tinha quando fiz este simples vídeo, compartilhar um pouco do que sei, com os amantes da aviação. Grande abraço!
Copia o ponto que vc deseja, ele automaticamente vai para o scratchpad. Sem espaço coloque /-5. Exemplo. SBJD, SBJD/-5 e colo em cima de SBJD. Ao lado coloque a altitude desejada.
Essas escolas de treinamento comando, tem um treinamento regido parecido com de empresa aerea, ou seguem exatamente o que esta no normal procedures, a praticidade da exec eles nao seguem mto.
É um treinamento rígido, porém de curta duração se comparado a uma linha aérea. O que acontece é que tripulantes de aeronave abaixo de 12500 libras, no caso King Air C90 e B250, não obriga os mesmos a ir para centros de treinamento uma vez por ano. Deixando ainda mais complicado o aprendizado neste tipo de painel.
Grande Cpt, baita aula do eqpto , Parabéns e obrigado por compartilhar 🤜🏼🤛🏼👏🏼👏🏼🛩️ Abração e bons voos
Tmj👊
Capitão Antônio !! Chique demais esta tua “aula” de Fusion, acho que a única em português e super profissa, de “universidade” mesmo !! Bom falar nossa língua, dentro desse foguetão aí. Parabéns pela iniciativa !
Vlw demais pelo vídeo, meu amigo! Ótima iniciativa!
Ajudou bastante
Ótimo vídeo comandante. Qual a média de consumo por hora do King 360? Sugestão de vídeo: faz um vídeo com os cálculos de combustível, alternado, reserva, mínimos e etc
Olá Thiago! Obrigado pela sugestão. Quanto a média, vai depender o tipo de voo, digo, duração. A minha média hj é de 800 libras/h, pois tenho muitos voos curtos, quando eu digo curto, é 10 minutos, 15 e 20 minutos. Isso detona a média. Porém se for considerar voos com duração maior que duas horas, os consumos são os seguintes. 750 libras a primeira hora, e 500 a segunda em diante.
@@antoniosouzajr360 Muito Obrigado
Show meu amigo!!! Ótimo vídeo… seguimos levando conteúdo para aviação executiva 🚀🛩️🇧🇷
Muito boa aula
A possibilidade de fazer outro ensinado a fazer uma espera no pro line fusion
E também sobre o piloto automático FLC
Que aula comando!! Muito grato pelo tempo e pelo vídeo ! ✈️
Parabéns Capitão, show de video. Bons voos sempre!
Muito obrigado Cap’n Antonio! Estou indo p simulador aqui na Florida, ainda não experimentei o Fusion e seu video me deu uma boa noção inicial. Blue skies!
Este é o intuito do video Cmte! Grande abraço e bom treinamento!
Pó comandante que demais cara ver um maquinao desse com uma avionica tão sofisticada e dinâmica, parabéns pelo vídeo e didática
Nota Mil vc é fera !
Parabéns comandante, lindo trabalho
Parabéns, pois estava um tempão procurando!
Show!!! Ótimo vídeo. Continue compartilhando conhecimento.
Obrigado Daniel! Vou tentar dar sequência.
Deus abençoe comando pela aula 🙏🙏🙏
Obrigado irmão!!! Nota 10!!! Perfeita didática!! Obrigadão
Parabéns comandante, para quem ta começando e esta em busca de conhecimento, seu video ajuda muito. parabéns !!!
Comandante
Parabéns pela aula, me fez me sentir piloto novamente…. Obrigado por mostrar tudo isso é me fazer um pouco feliz!
Fico muito feliz em ler isto Ricardo! Este foi o intuito que eu tinha quando fiz este simples vídeo, compartilhar um pouco do que sei, com os amantes da aviação. Grande abraço!
Mandou bem
❤
Quebrou um baita galho!!! Parabéns e obrigado.
Bons voos!
Parabéns pelas explicações detalhadas, orientações e diversas dicas importantes.
Parabéns sempre pela iniciativa! Sempre é oportuno conhecermos outros equipamentos...
Obrigado por compartilhar conhecimento. Sucesso sempre cmte..
👊
Boa Comando!!!
Parabens pela iniciativa comandante. Muito util!
Parabéns sempre pela iniciativa!
Uma verdadeira aula. Excelente conteúdo!
👏🏼👏🏼👏🏼 muito Toninho!
Muito bom video aprendi muito 👍👍
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Muito top top
Parabéns cmdo!
Muito bom Toninho!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Bela iniciativa 🎖🎖🎖
Muito top.
excelente,faça um apanhado DESTE COM painel analogico
E para os cmtes que fazem aquele pano preto um abraço!
Blz Antônio, como faço pra colocar um ponto antes do destino, por exemplo, 5nm antes da fazenda pra referência de ponto de descida? Obrigado 👍
Copia o ponto que vc deseja, ele automaticamente vai para o scratchpad. Sem espaço coloque /-5. Exemplo. SBJD, SBJD/-5 e colo em cima de SBJD. Ao lado coloque a altitude desejada.
Essas escolas de treinamento comando, tem um treinamento regido parecido com de empresa aerea, ou seguem exatamente o que esta no normal procedures, a praticidade da exec eles nao seguem mto.
É um treinamento rígido, porém de curta duração se comparado a uma linha aérea. O que acontece é que tripulantes de aeronave abaixo de 12500 libras, no caso King Air C90 e B250, não obriga os mesmos a ir para centros de treinamento uma vez por ano. Deixando ainda mais complicado o aprendizado neste tipo de painel.
Cara muito parabéns por quebrar esse pano preto
👊
ตั้งชื่อใหม่ว่าซุปเปอร์คิง
ชื่อกล่าวมันทั้งหมด