Uma vez eu vi a seguinte explicação: se você precisa fazer contas pra saber se um avião particular vale a pena pra você, não é algo que vale a pena pra você.
Se torna “caro” caso comprometa mais que 30% da renda. Mas ao contrário, quem usa os serviços de aviação privada, não faz nem cócegas o valor de uso mensal e aquisição. Dinheiro faz dinheiro, já o tempo é um recurso não renovável e as pessoas de sucesso sabem disso.
Vc acorda antes de meio dia ?, sua casa vale menos de 1 milhao de reais ?, se vc respondeu sim para as duas, um aviao particular esta fora do seu orcamento.
Se teve que trocar as bobinas. provavelmente foi por falta de manutenção preventiva. Velas com abertura fora de especificação fazem as bobinas a trabalharem forçadas, ai tem a vida útil reduzida. Então nem pense em comprar um avião rs, pois ai a falta de manutenção pode ser fatal rs.
Se torna “caro” caso comprometa mais que 30% da renda. Mas ao contrário, quem usa os serviços de aviação privada, não faz nem cócegas o valor de uso mensal e aquisição. Dinheiro faz dinheiro, já o tempo é um recurso não renovável e as pessoas de sucesso sabem disso.
Excelente comentário! Falou tudo... A maioria das vezes o que o proprietário lucra ao fazer uma viagem com essa aeronave é milhares de vezes maior do que a despesa de viagem
@@felipematoso5103 Exato! O proprietário lucra até 7 dígitos com uma viagem dessa, e não é exagero é real. Supondo que cada viagem ele lucre de 100 mil a 1 milhão. Ele paga o custo do mês com uma única viagem.
Achei os 40 ou 50 mil reais por mes baratissimo para o publico alvo, foi divulgado que os presidentes de empresas de grande porte no Brasil ganham em media R$ 900 mil reais por mes, se for so isso mesmo para manter, o king air vai virar uma febre entre os magnatas e podres de ricos.
Falou tudo é revoltante, só deveria ter direito o presidente da República,mais ninguém, mas não isso que vemos, é o presidente da câmera do senado, é uma farra, tudo na nossa conta, não aguentamos mais pagar essa conta,o antigo presidente do senado,sr.alcolumbre,toda semana ele iria pra casa, Rondônia,a gente pagando essa conta.
Mano...eu acho viralatisse esse pensamento, na real. Que os caras não fazem o mínimo decente pelo povo a gnt sabe. Mas qlqer outro país do tamanho do Brasil seria msm coisa...
Após o acidente da Marília Mendonça esse vídeo vem sendo bem recomendado. Nem quando teve o acidente com King Air la em Piracicaba ele não foi tão recomendado
Passando aqui mais um amante por King Air!!! Me apaixonei por esta aeronave quando tinha apenas nove anos de idade assistindo a novela O Reu do Gado onde o personagem principal Bruno Mezenga tinha um B 200, porém houve um erro de gravação pois a sena do King sobrevoando o Rio Araguaia era um F90, mas ao pousar na fazenda se tornava um B200, hahhahaa, ali foi amor a primeira vista e esse amor perdura até os dias de hoje!!! Muito obrigado Fernando por nos presentear com esse vídeo tão incrível!!!🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelo vídeo!! Só mesmo uma pessoa que conhece do assunto para mostrar o quanto é complexo para se ter um avião. Por outro lado explica indiretamente porque acontecem tão poucos acidentes com avião, devido ao rigor da manutenção e treinamento de pilotos! Show de bola!
Fernando faz um vídeo sobre o Diamond DA-62, apresentando o avião, falando sobre ele, e também, um segundo vídeo para depois sobre custos dele, um avião legal que te rende 2 vídeos.
O meu fazia 6 por litro. Era muito caro mesmo. Foi um sonho de infância que virou pesadelo kkkkkk. O carro é maravilhoso, mas o consumo só me permitia andar perto de casa.
Explicação sureal...pra mim que não entendo nada de avião foi simples e claro todas as informações, para um empresário que está precisando comprar um desses e precisa saber a base de custos esse vídeo vale ouro!
São muuuiiitttooo interessantes esses vídeos mostrando os custos relacionados a vários tipos de aeronaves, pois permite mergulharmos num universo um tanto desconhecido ou distante da realidade da grande maioria das pessoas. Parabéns, Equipe Aero!!!
Esses vídeos ajudam a população geral a entender os custos de serviços aéreos e diminuir preconceitos de leigos que chamam aviões a hélice de teco teco
3 года назад+2
Seria legal você fazer um vídeo das melhores aeronaves para cada necessidade. Levando em consideração o custo por hora de vôo mensal (com todas as variáveis que você usa nos vídeos: custo com hangar, combustível, manutenções, taxas, etc).
Gratidão Fernando,por todo este conteúdo que vc nos apresenta! Gosto muito do canal e qdo for comprar a minha aeronave certamente conversaremos para clarificar tudo o mais.Gratidão!
O custo de avião pequeno como o king air e grande imagina o custo de um Boing 787 9 ou um Airbus A350 900. belo vídeo Fernanda Ei Fernando eu também gostaria que você falasse do Embraer Fhenom 300E que é um sucesso absoluto de de vendas
Podia fazer um vídeo mostrando ou explicando um pouco do plano de manutenção de um avião desses, o que é feito a cada 6 meses por exemplo, é um custo alto de manutenção....Parabéns pelo canal 👏🏻👏🏻
Excelente explicação, cheguei a conclusão que não preciso de um , porque não tenho grana pra isso rsrsr. Tempo é caro , ainda mais que tem negócios e é empresário que precisa de agilidade. Melhor custo benefício.
@Yuan da Rosa Mello Se for pelo seu raciocínio ele não precisa fazer comparação de custo de nenhuma aeronave, porque ninguém aqui vai ter grana pra comprar nenhum, mas é interessante sim saber o custo de um avião comercial, porque na hora de ver o preço de uma passagem aérea se tem noção de quanto a empresa desembolsa pra cobrar um preço deste.
Não é barato mas eles são utilizados por pessoas que podem pagar e tem compromissos em cidades diferentes ex. artistas, jogadores de futebol e diretores de grandes empresas. Para quem quer só passear uma vez ou outra pode alugar ou apenas comprar uma passagem como você mesmo já fez vídeos sobre isso. Aliás me deu a maior vontade de fazer uma viagem ao litoral. Deve ser demais. Bela reportagem. Guilherme.
Boa Fernandão, sempre com conteúdo e imagens TOP! Quando eu Gabriel era mais novo, meu sonho era ter um Seneca II, até o dia que conheci o King Air, só tem um porém, não temos condições! Quando sai os vídeos que foi gravado ontem?
Já tive um amigo que tinha um Bonanza, um dia brinquei, tenho vontade de ir na cidade de Bom Jesus da Lapa Bahia, pois ele deu uma risada e falou pro piloto vericar se no aeroporto de Bom Jesus tinha abastecimento, neste ainda levei meus dois irmãos no passeio! Infelizmente este amigo que se chamava, Marcos Carvalho Costa veio a falecer e até hoje sentimos falta da companhia deste grande ser humano.
Fernando seria muito interessante vc fazer este comparativo em dólar, com a mesma aeronave no Brasil e nos EUA, será que estamos pagando taxas absurdas?
@@leonborges9913 Pra um rico e fácil comprar pois parcela etc...kkk o difícil e manter pois tem combustível, hangar pra ele ficar, piloto , manutenção isso mensalmente e caro.
Ótima explicação,manter os custos de casa já é complicado com os preços no Brasil,imagina manter um avião desses,muito bacana saber os custos de um avião!Parabéns pelo vídeo!
Que video TOP! A necessidade faz a ferramenta ser mais valiosa do que seu custo.... Se alguém topa gastar essa grana mensalmente, é porquê o retorno disso é maior que o custo.... Simples assim.
Excelente vídeo, Fernando. Não são brincadeira os custos para se manter um King Air. Mas compreendo que para o operador certo ele dá grande retorno em troca. Sugiro um vídeo com o youtuber e comandante de helicóptero Rômulo (Canal Voando Comigo) sobre os custos de se manter um Esquilo B3. Obrigado. Abraços.
Amei sou super fã de aviões quando eu era criança morando aqui em minha cidade chamada Graccho Cardoso aqui no estado de Sergipe eu via os aviões passando nas nuvens eu corria abrir a cancela no meu pensamento o avião iria passar na cancela eu chorava quando eles sumia nas nuvens kkk esse canal acende minha amada infância tempos de inocência sadia obrigada turma do aero se alguém souber de como eu possa comprar umas blusas mim avisa
Olá Fernando, parabéns e obrigado por mais esse vídeo. Acho muito legal esses sobre custos, como aquele do seu Super Petrel LS. Gostaria muito de um vídeo seu sobre o RV-10 e sobre os kits dele, sobre aquela adaptação pra 5 lugares. E ainda: explorando um pouco sobre a aquisição deles daqui do Brasil e a diferença de importação.
É essa semana ouve um acidente aqui em Piracicaba 😔 infelizmente 7 vidas se foram .um avião seguro . esperamos que descubram as causas do acidente.mas que vídeo bem explicado pra gente que gosta de aviões mas é meio leigo no assunto .🤪
Bom dia. Faz uma planilha de custos, mostrando voos comerciais nacionais e internacionais. Analisando os custos desses aviões de pequeno porte, fica difícil imaginar como essas empresas de aviação são lucrativas.
Lavei muito avião q voa p garimpo aqi no pará, meu ex patrão era piloto tinha um modelo cesna 210 muito bunito,, infelizmente ele sofreu um acidente e Véio a óbito o avião esplodiu ele faleceu muito triste.. .Desejo seu sucesso meu amigo. Tou aqi no pará
Fala Fernando, beleza? Sou PP a dois anos, aqui na minha região tem vários empresários, que usam caminhonete tipo Hilux, L200, range Rover e etc, para se locomover a trabalho, geralmente num raio de 600km, vez ou outra, eu me pego conversando com alguns deles falando sobre adquirir um avião, de *entrada", tipo corisco. A ideia é desmistificar a aviação, em ora o dólar esteja lá na estratosfera, adquiri um avião, não é coisa impossível hoje em dia, principalmente se falarmos de uma compra compartilhada. Então deixo aqui a ideia, que tal fazer um vídeo bacana, com esse tipo de comparativo, e mostrar na ponta do lápis, que sim vale o investimento num avião leve pra usar a trabalho. Falo de Crato-CE, daqui a Fortaleza é em média 6h de viagem de carro, no Corisco e RV10, fazia em 1:20~1:40. É muito ganho de tempo pra quem precisa. Valeu grande abraço! Samuel Gomes Obs. Intuito maior desse conteúdo, é desmistificar e incentivar o ingresso de novos proprietário na aviação, fomentando nosso estagnado mercado.
Muito bom teu canal e tuas explicações. Canal top. Os “novos ricos” acho q é só comprar um avião e pronto. Já tínheis-vos que era caríssimo ser proprietário de um avião por “mais barato” que ele seja. Só pra quem é empresário mesmo ou quem necessita realmente como vc disse. Mais uma vez, ótimo canal
Uma realidade inalcançavel para a maioria das pessoas. Imagine os custos fixos e variáveis de um jatinho como um Phenon 300, Cessna Citation ou Dassault Falcon 8X!!
O seneca iii deve ser. A primeira aeronave bimotor que o empresario adquiri quando quer mais conforto e segurança. Estou em goias e aqui tem muito seneca. Os king c90 a maioria é de cantor sertanejo leonardo, amado Batista e outros. Quando o cara se pega p comprar um jatinho ai ele se lasca todo. Deve dsr o dobro de custo de um king air da beech
Mas não vai ser o custo de manutenção altíssimo o problema, o problema é que vai cair toda hora, essa porcarias de carros franceses quebram o tempo todo.
Muito legal este tipo de Filmagem Legal saber os custos de cada tipo de avião. E realmente não é caro Para quem precisa usar Tudo tem seu preço Quem tem um Gol 1.0 básico vai gastar X Quem tem um carro 2.4 ou mais completo automático vai gastar Y . Tipo assim
Esse não é o mesmo King Air do acidente da cantora pessoal não façam escândalos existem vários modelos de King Air. Além disso ele é uma excelente máquina modelo utilizado pela família real britânica. O que aconteceu foi fatalidade aviação é segura não tenham pânico
Já trabalhei na aviação fui lavador d avião d pqeno porte tipo bonanza e 210,, gosto mesmo do cesna 210 o centurion,, amigão gostei do seu vídeo muito bom mesmo parabéns desejo seu sucesso meu amigo meu amigo..
Também interessante ressaltar que o custo mensal desse avião, fica perto do valor de um fretamento ida e volta de um trecho Foz - São Paulo, que deve estar em torno de 100 a 120mil reais, em média.
Tem tbm a depreciação que é um custo fixo não desembolsavel (já foi desembolsado na compra do avião). Exemplo um novo custa 15 milhões depois de 10 anos seu valor de mercado seria 4 milhões, é só um exemplo, então teria uma depreciação de 11 milhões em 10 anos o que corresponde a mais de 90 mil por mês.
Fernando...fala dos financiamentos...forma de Aquisicao...leasing...Finame..BNDS...consorcio pra gente ter um ideia do valor da Prestacao.... Parabens..seus videos sao sempre Show
Custou a vida do acionista da Raizen, sua família e os tripulantes a menos de 1 mês, e agora a vida da Marilia Mendonça mais 4 pessoas. Não entro num teco - teco desse de jeito nenhum... Avião pra mim só de linha aérea e de preferência multinacional.
@@JonnathanNascimento Deus me livre de um dia chegar a esse nível de trabalho. Só temos uma vida e ela é breve, Não se precisa de tanto pra sobreviver bem. Não sou contra ao TRABALHO pelo contrário, mas quando ele começa a tomar sua vida vc deve pesar se vale a pena o risco.
Helicóptero deve ser mais barato e é mais útil pois pode ser pousado no prédio onde a pessoa trabalha. Imagine ter um helicóptero em São Paulo a vantagem que seria.
Gostei dos preço, menos da situação de single para treinamento dos pilotos. Más, caso alguém pense em fretar as horas vagas e ainda fazer algum frete não especializado porém legal de mercadorias leves, abate boa parte dos custos numa boa. Faz um vídeo pra gente sobre transporte de carga em aviões pequenos? Canal top.👍👍💯💯💯
Depende. Até o avião do Sully tinha como ser recuperado (segundo o que uma empresa disse). Mas, tudo vai depender das circunstâncias e, geralmente (caso não dê danos muito grandes tipo fraturar a fuselagem em 2 pedaços), da vontade da seguradora em querer pagar a recuperação e até da importância do pouso na água. Se um A380 ou um 747 fizer um pouso em um lugar raso na Baía de Guanabara e ninguém se ferir por exemplo, é bem provável que ele vá parar em um museu (pois quando um avião à jato de 2 andares fez um pouso de emergência bem-sucedido na água?).
No vídeo sobre o pouso na água ele diz que avião na água é PT, não vale todo o investimento para colocar ele de volta pra voar, isso os aviões comerciais e de grande porte. Agora aviões de pequeno porte deve depender como disseram nos comentários.
Fernando, muito massa o vídeo, parabéns!! Tenho apenas uma objeção a fazer, sobre as taxas aeroportuária, você falou que no caso desse avião são 400 reais por ciclo e que ele paga esse valor no aeroporto de origem e no de destino, portanto se são 15 ciclos são 30 taxas a pagar, porém a minha dúvida é, não deveriam ser só 15 taxas pois se não ele paga duas vezes a taxa do mesmo aeroporto, exemplo: saio do Rio de Janeiro, R$ 400 pouso em Congonhas mais R$ 400 se eu for para Foz do Iguaçu mais R$ 400, no caso são três ciclos então pago 400 por ciclo, se não for dessa forma que falei, me desculpe, e peço que desconsidere, obrigado!
pra político esses valores são nada ,depois dizem q o povo é pobre, o dono vai sozinho mesmo,vai juntar 8 pessoas pra dividir e baixar a despesa, é difícil tá tä seu fernando
Ótimo vídeo! Poderia fazer este tipo de vídeo para aeronaves menores tipo um Piper Seneca. Acredito que os pretensos proprietários destes aviões se preocupem mais com os custos. Abraço!
Fala Fernando! Boa! Faz um vídeo específico do Cirrus SR22. Sei q vc já fez de um monomotor a pistão mas seria legal o do monomotor mais desejado do momento. Fala com os representantes lá em Jundiaí, abs!
Uma vez eu vi a seguinte explicação: se você precisa fazer contas pra saber se um avião particular vale a pena pra você, não é algo que vale a pena pra você.
Explicação bem clara.
Faz sentido XD
Se torna “caro” caso comprometa mais que 30% da renda. Mas ao contrário, quem usa os serviços de aviação privada, não faz nem cócegas o valor de uso mensal e aquisição. Dinheiro faz dinheiro, já o tempo é um recurso não renovável e as pessoas de sucesso sabem disso.
Muito bom o raciocíneo...
Vc acorda antes de meio dia ?, sua casa vale menos de 1 milhao de reais ?, se vc respondeu sim para as duas, um aviao particular esta fora do seu orcamento.
Tive que trocar 3 bobinas de ingnição do Corolla, que NUNCA dá problema, e achei ruim! Temos vários mundos dentro do nosso mundo.
Kkkkkkkkkkkkk
Se teve que trocar as bobinas. provavelmente foi por falta de manutenção preventiva. Velas com abertura fora de especificação fazem as bobinas a trabalharem forçadas, ai tem a vida útil reduzida. Então nem pense em comprar um avião rs, pois ai a falta de manutenção pode ser fatal rs.
Se torna “caro” caso comprometa mais que 30% da renda. Mas ao contrário, quem usa os serviços de aviação privada, não faz nem cócegas o valor de uso mensal e aquisição. Dinheiro faz dinheiro, já o tempo é um recurso não renovável e as pessoas de sucesso sabem disso.
Por esse motivo, estou fora...... hahahhaahha
Excelente comentário! Falou tudo... A maioria das vezes o que o proprietário lucra ao fazer uma viagem com essa aeronave é milhares de vezes maior do que a despesa de viagem
@@felipematoso5103 Exato! O proprietário lucra até 7 dígitos com uma viagem dessa, e não é exagero é real. Supondo que cada viagem ele lucre de 100 mil a 1 milhão. Ele paga o custo do mês com uma única viagem.
Achei os 40 ou 50 mil reais por mes baratissimo para o publico alvo, foi divulgado que os presidentes de empresas de grande porte no Brasil ganham em media R$ 900 mil reais por mes, se for so isso mesmo para manter, o king air vai virar uma febre entre os magnatas e podres de ricos.
@@patoodonald3342 com certeza! Esse e o Phenon.
No meu casamento comecei a calcular custos fixos e custos variáveis no final das contas me separei e fui morar com minha mãe!!
kkkkkkkkkkk
Hahahaha
😂😂😂😂
Imagina os custos de nossos políticos voando o tempo todo com os jatinhos da FAB. Dói só de pensar...
Putz! Verdade! Mas como o dinheiro não é deles.....
Falou tudo é revoltante, só deveria ter direito o presidente da República,mais ninguém, mas não isso que vemos, é o presidente da câmera do senado, é uma farra, tudo na nossa conta, não aguentamos mais pagar essa conta,o antigo presidente do senado,sr.alcolumbre,toda semana ele iria pra casa, Rondônia,a gente pagando essa conta.
E pra isso que a gente paga 5 meses de impostos ao ano
Mano...eu acho viralatisse esse pensamento, na real. Que os caras não fazem o mínimo decente pelo povo a gnt sabe. Mas qlqer outro país do tamanho do Brasil seria msm coisa...
@@rafaelrp07 não que EUA, é maior que o Brasil,e lá eles andam em avião de carreira, só Brasil,país de terceiro mundo.
Após o acidente da Marília Mendonça esse vídeo vem sendo bem recomendado.
Nem quando teve o acidente com King Air la em Piracicaba ele não foi tão recomendado
né?
Foi falha humana
Nada ve com marilia .
Passando aqui mais um amante por King Air!!! Me apaixonei por esta aeronave quando tinha apenas nove anos de idade assistindo a novela O Reu do Gado onde o personagem principal Bruno Mezenga tinha um B 200, porém houve um erro de gravação pois a sena do King sobrevoando o Rio Araguaia era um F90, mas ao pousar na fazenda se tornava um B200, hahhahaa, ali foi amor a primeira vista e esse amor perdura até os dias de hoje!!! Muito obrigado Fernando por nos presentear com esse vídeo tão incrível!!!🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pelo vídeo!! Só mesmo uma pessoa que conhece do assunto para mostrar o quanto é complexo para se ter um avião. Por outro lado explica indiretamente porque acontecem tão poucos acidentes com avião, devido ao rigor da manutenção e treinamento de pilotos! Show de bola!
Fernando faz um vídeo sobre o Diamond DA-62, apresentando o avião, falando sobre ele, e também, um segundo vídeo para depois sobre custos dele, um avião legal que te rende 2 vídeos.
Que tal fazer um "QUANTO CUSTA por mês ter um Bimotor a pistão"? Um Baron, um Seneca ou ambos!!!!
E eu achando que custava caro manter um Astra 2.0 😂😂
Só que o Astra bebe mais que gambá
Astra bebe mais que o Zeca pagodinho
O meu fazia 6 por litro. Era muito caro mesmo. Foi um sonho de infância que virou pesadelo kkkkkk. O carro é maravilhoso, mas o consumo só me permitia andar perto de casa.
Eu tava achando caro Manter meu palio 1.0 🤣
Tenho um também, os custos são parecidos, kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Explicação sureal...pra mim que não entendo nada de avião foi simples e claro todas as informações, para um empresário que está precisando comprar um desses e precisa saber a base de custos esse vídeo vale ouro!
São muuuiiitttooo interessantes esses vídeos mostrando os custos relacionados a vários tipos de aeronaves, pois permite mergulharmos num universo um tanto desconhecido ou distante da realidade da grande maioria das pessoas. Parabéns, Equipe Aero!!!
Show de vídeo eu passei 26 anos trabalhando na seção de contra incêndio do aeroporto Pinto Martins em Fortaleza tenho um paixão por aeronaves.
Vários mundos dentro do mundo, R$10 contos por mês só de angaragem, impressionante. Seu canal é LUXO.
Esses vídeos ajudam a população geral a entender os custos de serviços aéreos e diminuir preconceitos de leigos que chamam aviões a hélice de teco teco
Seria legal você fazer um vídeo das melhores aeronaves para cada necessidade. Levando em consideração o custo por hora de vôo mensal (com todas as variáveis que você usa nos vídeos: custo com hangar, combustível, manutenções, taxas, etc).
Aí até que enfim você fez um vídeo de um King Air o melhor avião que tem para se pilotar Na minha opinião
Já fazia tempo que eu queria fazer um vídeo nele. Devo fazer mais!
Bom
Todos os vídeos que você grava no canal do Aero é incrível você explica tudo detalhadamente e o máximo possível para o pessoal entender que eu gostei
Além do que esse avião é muito bonito.
Ne
Gratidão Fernando,por todo este conteúdo que vc nos apresenta! Gosto muito do canal e qdo for comprar a minha aeronave certamente conversaremos para clarificar tudo o mais.Gratidão!
10:25 quando fecha a conta... achei top demais o video...parabéns... muito rica a pesquisa
Abesurdo
@@cetelem7925 depende... tem gente que ganha 1m no mês!
O custo de avião pequeno como o king air e grande imagina o custo de um Boing 787 9 ou um Airbus A350 900.
belo vídeo Fernanda
Ei Fernando eu também gostaria que você falasse do Embraer Fhenom 300E que é um sucesso absoluto de de vendas
Muito bom mesmo, a simplicidade nos faz aprender muito. Parabéns pelo vídeo 👏
Valeu!!
O King Air ( Rei dos Ares) parece muito com o Brasília! Eu tinha 31 revistas de aviações! Gosto muito de ler sobre isso!
Parece nada! Eu tive uma Brasília 77 marrom e nunca me deu ninguém problema e a manutenção era bem mais baixa!🤪
Muito caro, vou continuar andando de linha aérea por enquanto!
Que nada, vou comprar um king Air amanhã
heheheh.. menos preocupação voar de linha aérea!! rs
Podia fazer um vídeo mostrando ou explicando um pouco do plano de manutenção de um avião desses, o que é feito a cada 6 meses por exemplo, é um custo alto de manutenção....Parabéns pelo canal 👏🏻👏🏻
Parabéns pelo vídeo! Reitero sugestão que fiz: Cirrus SR22T G6; DA62; Vision Jet G2. Obrigado!
Excelente explicação, cheguei a conclusão que não preciso de um , porque não tenho grana pra isso rsrsr.
Tempo é caro , ainda mais que tem negócios e é empresário que precisa de agilidade.
Melhor custo benefício.
Fernando faz um vídeo: quanto custa para manter um avião comercial. (•‿•)
Up kkkk
@Yuan da Rosa Mello vou comprar amanhã
É bom mesmo, estou pensando em adquirir um.
Boa klklkkkkkkkk
@Yuan da Rosa Mello Se for pelo seu raciocínio ele não precisa fazer comparação de custo de nenhuma aeronave, porque ninguém aqui vai ter grana pra comprar nenhum, mas é interessante sim saber o custo de um avião comercial, porque na hora de ver o preço de uma passagem aérea se tem noção de quanto a empresa desembolsa pra cobrar um preço deste.
Não é barato mas eles são utilizados por pessoas que podem pagar e tem compromissos em cidades diferentes ex. artistas, jogadores de futebol e diretores de grandes empresas. Para quem quer só passear uma vez ou outra pode alugar ou apenas comprar uma passagem como você mesmo já fez vídeos sobre isso. Aliás me deu a maior vontade de fazer uma viagem ao litoral. Deve ser demais. Bela reportagem. Guilherme.
Boa Fernandão, sempre com conteúdo e imagens TOP!
Quando eu Gabriel era mais novo, meu sonho era ter um Seneca II, até o dia que conheci o King Air, só tem um porém, não temos condições!
Quando sai os vídeos que foi gravado ontem?
Pois é. rs. O King Air já é um outro nível de avião!
Os vídeos de ontem já devem começar a sair na semana que vem!
Já tive um amigo que tinha um Bonanza, um dia brinquei, tenho vontade de ir na cidade de Bom Jesus da Lapa Bahia, pois ele deu uma risada e falou pro piloto vericar se no aeroporto de Bom Jesus tinha abastecimento, neste ainda levei meus dois irmãos no passeio! Infelizmente este amigo que se chamava, Marcos Carvalho Costa veio a falecer e até hoje sentimos falta da companhia deste grande ser humano.
Por isso tenho um Gran Siena motor 1.0 no GNV que faz uma média de 0.20 centavos o km.
Como diz o ditado o importante é chegar kkkk.
Sugestão: Quanto custa manter um avião experimental: RV-7
Te falo por que meu tio/pai tem um: cerca de 4.500 no fritar dos ovos
Fernando, quando puder faça um exercício de custos como este para um Diamond DA-62. Forte abraço e parabéns pelo belo trabalho.
Parabéns pelo ótimo trabalho que você e sua equipe faz, show de bola um forte abraço a todos VCS
Valeu, Francisco!!
Seria muito bom se fizesse também os custos do RV 10, é um avião muito usado e vendido no Brasil e no mundo.
Tô querendo comprar um RV10 inclusive.
Fernando seria muito interessante vc fazer este comparativo em dólar, com a mesma aeronave no Brasil e nos EUA, será que estamos pagando taxas absurdas?
Nooossa!😱😱
Eu estava pensando em comprar um avião pra mim quando eu ganhasse na Mega-Sena da virada e já desisti! 😂😂😂
Meus parabéns 👏 pelos esclarecimento dado aos aviões executivos, pois é muito importante para mim
Traduzindo: sua renda mensal para manter uma avião desse tem que ser de, no mínimo, R$ 1 milhão.
Não . Quem ganha 1 milhão por mês . Não pode ter um avião ✈️.
@@ENGEELETRONICA parcelando bastante pode sim
@@ENGEELETRONICA Óbvio que pode!
@@leonborges9913
Pra um rico e fácil comprar pois parcela etc...kkk o difícil e manter pois tem combustível, hangar pra ele ficar, piloto , manutenção isso mensalmente e caro.
@@GOIANO_062Goiás Quem ganha 1 milhão por mês consegue manter um jato.
Ótima explicação,manter os custos de casa já é complicado com os preços no Brasil,imagina manter um avião desses,muito bacana saber os custos de um avião!Parabéns pelo vídeo!
Que video TOP! A necessidade faz a ferramenta ser mais valiosa do que seu custo.... Se alguém topa gastar essa grana mensalmente, é porquê o retorno disso é maior que o custo.... Simples assim.
Foi um King Air 200 GT, ano 2019 que caiu aqui em Piracicaba dias atrás.
Levou pro céu os pilotos e toda a família dona do avião.
Excelente vídeo, Fernando. Não são brincadeira os custos para se manter um King Air. Mas compreendo que para o operador certo ele dá grande retorno em troca. Sugiro um vídeo com o youtuber e comandante de helicóptero Rômulo (Canal Voando Comigo) sobre os custos de se manter um Esquilo B3. Obrigado. Abraços.
Por favor, comenta sobre o acidente de Piracicaba, curto muito tudo que vc posta... PARABÉNS
Triste acidente 😔
Qual a finalidade do bimotor , pois se falhar um motor o avião cai.
Amei sou super fã de aviões quando eu era criança morando aqui em minha cidade chamada Graccho Cardoso aqui no estado de Sergipe eu via os aviões passando nas nuvens eu corria abrir a cancela no meu pensamento o avião iria passar na cancela eu chorava quando eles sumia nas nuvens kkk esse canal acende minha amada infância tempos de inocência sadia obrigada turma do aero se alguém souber de como eu possa comprar umas blusas mim avisa
Olá Fernando, parabéns e obrigado por mais esse vídeo.
Acho muito legal esses sobre custos, como aquele do seu Super Petrel LS.
Gostaria muito de um vídeo seu sobre o RV-10 e sobre os kits dele, sobre aquela adaptação pra 5 lugares.
E ainda: explorando um pouco sobre a aquisição deles daqui do Brasil e a diferença de importação.
É essa semana ouve um acidente aqui em Piracicaba 😔 infelizmente 7 vidas se foram .um avião seguro . esperamos que descubram as causas do acidente.mas que vídeo bem explicado pra gente que gosta de aviões mas é meio leigo no assunto .🤪
Bom dia.
Faz uma planilha de custos, mostrando voos comerciais nacionais e internacionais. Analisando os custos desses aviões de pequeno porte, fica difícil imaginar como essas empresas de aviação são lucrativas.
Não são. Estão sempre no "vermelho"...
Lavei muito avião q voa p garimpo aqi no pará, meu ex patrão era piloto tinha um modelo cesna 210 muito bunito,, infelizmente ele sofreu um acidente e Véio a óbito o avião esplodiu ele faleceu muito triste.. .Desejo seu sucesso meu amigo. Tou aqi no pará
Sempre boas informações
Valeu, Jefferson!
Passou um pouquinho da minha expectativa de custo operacional, por isso vou adiar um pouquinho minha tomada de decisão para aquisição 😂✈️
Existe diferença entre ser muito dinheiro e ser caro. Um Pilatus PC-12 ficaria com um preço menor por ser monomotor?
Acompanho seu canal de MOÇAMBIQUE/África.
Já há 4 anos
Fala Fernando, beleza?
Sou PP a dois anos, aqui na minha região tem vários empresários, que usam caminhonete tipo Hilux, L200, range Rover e etc, para se locomover a trabalho, geralmente num raio de 600km, vez ou outra, eu me pego conversando com alguns deles falando sobre adquirir um avião, de *entrada", tipo corisco.
A ideia é desmistificar a aviação, em ora o dólar esteja lá na estratosfera, adquiri um avião, não é coisa impossível hoje em dia, principalmente se falarmos de uma compra compartilhada.
Então deixo aqui a ideia, que tal fazer um vídeo bacana, com esse tipo de comparativo, e mostrar na ponta do lápis, que sim vale o investimento num avião leve pra usar a trabalho.
Falo de Crato-CE, daqui a Fortaleza é em média 6h de viagem de carro, no Corisco e RV10, fazia em 1:20~1:40.
É muito ganho de tempo pra quem precisa.
Valeu grande abraço!
Samuel Gomes
Obs. Intuito maior desse conteúdo, é desmistificar e incentivar o ingresso de novos proprietário na aviação, fomentando nosso estagnado mercado.
Como um piloto, você não acha que pra alguem que anda 600km supondo, nao valeria a pena um helicoptero?
Muito bom teu canal e tuas explicações. Canal top.
Os “novos ricos” acho q é só comprar um avião e pronto. Já tínheis-vos que era caríssimo ser proprietário de um avião por “mais barato” que ele seja. Só pra quem é empresário mesmo ou quem necessita realmente como vc disse.
Mais uma vez, ótimo canal
Uma realidade inalcançavel para a maioria das pessoas. Imagine os custos fixos e variáveis de um jatinho como um Phenon 300, Cessna Citation ou Dassault Falcon 8X!!
Vale a pena pra gente que voa pelo menos 3 vozes por semana.
Excelente apresentação, rápida e direta. Sem brincadeirinhas e vinhetas chatas.
Fernando, muito show! Vc poderia fazer tb os custos para o seneca? Seria mais ou menos o mesmo? Ou se já fez, por gentileza informe o episódio. Grato.
Legal, Antonio! Do Seneca ainda não fiz. Boa sugestão. Vou procurar algum pra fazer!
O seneca iii deve ser. A primeira aeronave bimotor que o empresario adquiri quando quer mais conforto e segurança. Estou em goias e aqui tem muito seneca. Os king c90 a maioria é de cantor sertanejo leonardo, amado Batista e outros. Quando o cara se pega p comprar um jatinho ai ele se lasca todo. Deve dsr o dobro de custo de um king air da beech
O papo foi reto sem enrolação!! + diz ai quanto é pra alugar só faltou isso e o custo de cada passageiro Ok?? Abraço.
Imagina se a Peugeot começa a fazer avião, o custo que não vai ser 😂😂😂
Mas não vai ser o custo de manutenção altíssimo o problema, o problema é que vai cair toda hora, essa porcarias de carros franceses quebram o tempo todo.
Boa. Nem pai de santo dá conta de manter voando.
Do funeral
Ninguém vai querer viajar num avião Peugeot 🤣🤣🤣🤣
Os aviões vão cair tudo
Muito esclarecedor...tava pensando em comprar um desse aí....vou ficar mesmo com a minha bike por enquanto.
Parabéns Fernando pelo vídeo,
Sempre trazendo conteúdo bom para fãs de aviação.
Acrescenta na conta a hospedagem e alimentação da tripulação. É o menor dos custos, mas entra na ponta do lápis também.
Traduzindo, com meu salário eu não pago nem a diária do avião por mês 😂😂😂😂😂😂
Muito legal este tipo de Filmagem
Legal saber os custos de cada tipo de avião.
E realmente não é caro
Para quem precisa usar
Tudo tem seu preço
Quem tem um Gol 1.0 básico vai gastar X
Quem tem um carro 2.4 ou mais completo automático vai gastar Y .
Tipo assim
Esse não é o mesmo King Air do acidente da cantora pessoal não façam escândalos existem vários modelos de King Air.
Além disso ele é uma excelente máquina modelo utilizado pela família real britânica.
O que aconteceu foi fatalidade aviação é segura não tenham pânico
Aviação é segura ou quase segura! Mas esse aí é um perigo, já caíram vários em todo mundo 🌎
Pouco mais de 1 mês antes teve outro acidente com King Air em Piracicaba. O avião era novo e tinha acabado de sair da manutenção.
Já trabalhei na aviação fui lavador d avião d pqeno porte tipo bonanza e 210,, gosto mesmo do cesna 210 o centurion,, amigão gostei do seu vídeo muito bom mesmo parabéns desejo seu sucesso meu amigo meu amigo..
Por causa do alto custo, hoje acordei determinado em vender meu avião. Logo me dei conta que foi apenas um sonho que acabei de ter ....
Já fiz muita manutenção em king air , um avião fantástico
Tripulação só 20k por mês 😂 tá doido, com impostos e encargos etc dá no mínimo 70k mês. Só com dois motoristas dos meus caminhões gasto mais que 20k
Também interessante ressaltar que o custo mensal desse avião, fica perto do valor de um fretamento ida e volta de um trecho Foz - São Paulo, que deve estar em torno de 100 a 120mil reais, em média.
Acrescente aos parcos R$ 120k mensais, a depreciação e o custo de oportunidade de capital ou o leasing se for o caso😯
verdade
Só o custo do capital acredito dar mais q isso, mais a depreciação, são mais caros que todos os custos ditos no vídeo...
Tem tbm a depreciação que é um custo fixo não desembolsavel (já foi desembolsado na compra do avião). Exemplo um novo custa 15 milhões depois de 10 anos seu valor de mercado seria 4 milhões, é só um exemplo, então teria uma depreciação de 11 milhões em 10 anos o que corresponde a mais de 90 mil por mês.
Como eu amo o King Air! 😍
Edit: depois que vi o preço de operação... quanto custa pra ter um Trike mesmo???🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
kakakakakakaka pensei a mesmissíma coisa
@@MaaxTEAMPRO voltei no vídeo do Trike e vi que pelo meu orçamento, só dá pra operar pipa mesmo... 🤣🤣🤣🤣
Melhor pegar uma carona no superpetrel do Fernando mesmo 😅
@@luanscruz7943 kkkkkkkkk
Fernando...fala dos financiamentos...forma de Aquisicao...leasing...Finame..BNDS...consorcio pra gente ter um ideia do valor da Prestacao....
Parabens..seus videos sao sempre Show
Fala Fernando! Tudo bem? Quais livros sobre aviação você poderia me(nos) recomendar?😁
Video top demais Fernando, seu canal é cada dia melhor parabéns.
Custou a vida do acionista da Raizen, sua família e os tripulantes a menos de 1 mês, e agora a vida da Marilia Mendonça mais 4 pessoas.
Não entro num teco - teco desse de jeito nenhum...
Avião pra mim só de linha aérea e de preferência multinacional.
Esse avião bimotor já matou muita gente, e hoje infelizmente custou a vida de Marília Mendonça. Esse tipo de aeronave tinha que ser proibido
Mas vc n precisa dele, entao n entraria. Se vc precisasse estar em 4 cidades diferentes em um dia, ai vc iria pensar melhor
@@JonnathanNascimento não sei se vc sabe, mas existe outras aeronaves que não caem o tempo todo, geral sabe que esse bimotor não presta.
@@JonnathanNascimento Deus me livre de um dia chegar a esse nível de trabalho. Só temos uma vida e ela é breve, Não se precisa de tanto pra sobreviver bem. Não sou contra ao TRABALHO pelo contrário, mas quando ele começa a tomar sua vida vc deve pesar se vale a pena o risco.
No caso da cantora Marilia,não foi falha da aeronave e sim barbeiragem do piloto!
Fernando faz um vídeo mesmo com o mesmo conteúdo mas agora com jatos, Tipo
EMB Phenom 100 , Citation XLS Plus, ou Legacy 500, Phenom 300
Helicóptero deve ser mais barato e é mais útil pois pode ser pousado no prédio onde a pessoa trabalha. Imagine ter um helicóptero em São Paulo a vantagem que seria.
Nem todo prédio pode pousar. O prédio tem que ser projetado para isso, e também existe taxas na Anac para manter um heliporto.
E aí Fernando. Faz um vídeo sobre o Lockheed F-117 Nighthawk. Admiro muito o seu trabalho.
Poxa ia comprar um desse mas infelizmente não tem da cor vermelho :/
Gostei dos preço, menos da situação de single para treinamento dos pilotos. Más, caso alguém pense em fretar as horas vagas e ainda fazer algum frete não especializado porém legal de mercadorias leves, abate boa parte dos custos numa boa. Faz um vídeo pra gente sobre transporte de carga em aviões pequenos? Canal top.👍👍💯💯💯
Se um avião fazer um pouso de emergência na água ele é perdido totalmente?
Ou tem como ele voltar a voar depois de várias manutenções
Depende...
Vai depender das circunstâncias.
Depende. Até o avião do Sully tinha como ser recuperado (segundo o que uma empresa disse). Mas, tudo vai depender das circunstâncias e, geralmente (caso não dê danos muito grandes tipo fraturar a fuselagem em 2 pedaços), da vontade da seguradora em querer pagar a recuperação e até da importância do pouso na água. Se um A380 ou um 747 fizer um pouso em um lugar raso na Baía de Guanabara e ninguém se ferir por exemplo, é bem provável que ele vá parar em um museu (pois quando um avião à jato de 2 andares fez um pouso de emergência bem-sucedido na água?).
No vídeo sobre o pouso na água ele diz que avião na água é PT, não vale todo o investimento para colocar ele de volta pra voar, isso os aviões comerciais e de grande porte. Agora aviões de pequeno porte deve depender como disseram nos comentários.
Por isso que o avião elétrico e o carro elétrico valem a pena, pq além de demais seguro , não poluir o ambiente e a manuntecao é muito mais barata.
Parei no "custo de hangaragem"... R$10.000 é mais que a renda de 98% dos brasileiros.
Fernando, muito massa o vídeo, parabéns!! Tenho apenas uma objeção a fazer, sobre as taxas aeroportuária, você falou que no caso desse avião são 400 reais por ciclo e que ele paga esse valor no aeroporto de origem e no de destino, portanto se são 15 ciclos são 30 taxas a pagar, porém a minha dúvida é, não deveriam ser só 15 taxas pois se não ele paga duas vezes a taxa do mesmo aeroporto, exemplo: saio do Rio de Janeiro, R$ 400 pouso em Congonhas mais R$ 400 se eu for para Foz do Iguaçu mais R$ 400, no caso são três ciclos então pago 400 por ciclo, se não for dessa forma que falei, me desculpe, e peço que desconsidere, obrigado!
Quando custa por mês ter um avião executivos tuboelice king ai gostei Fernando show
Também seria interessante um vídeo sobre os custos de um dos bimotores mais utilizados no Brasil, o Piper Seneca!
Fernando tudo bem?
Faz um vídeo depois de quanto custa para manter um avião comercial. B737 e A320 por exemplo.
Isso é quase impossível de calcular porque nos aviões comerciais entram muitíssimas (quase infinitas) variáveis.
Muito boa explicaçao. Otima exposiçao. Gostei. Quando for comprar antes vou te consultar.
olá Fernando sou seu fã meu sonho é ser piloto...
Então tira brevê, oras
Legal, cara! Nunca desista dos seus sonhos!
@@imasee nunca desistirei obg pela motivação 🙏🙏
Valeu!! Segue no seu sonho que vai dar certo!! É só se dedicar e gostar do que faz!
pra político esses valores são nada ,depois dizem q o povo é pobre, o dono vai sozinho mesmo,vai juntar 8 pessoas pra dividir e baixar a despesa, é difícil tá tä seu fernando
Ótimo vídeo! Poderia fazer este tipo de vídeo para aeronaves menores tipo um Piper Seneca. Acredito que os pretensos proprietários destes aviões se preocupem mais com os custos. Abraço!
Um detalhe importante: além dos custos mensais, há o custo de aquisição da aeronave.
KING.AIR..JÁ MATOU VÁRIAS PERSONALIDADES,INCLUSIVE o sr.Rojer ex-ceo da VALE,JUNTO A SUS FAMILIA...TENHO MINHAS DÚVIFAS.
.
Ahhh va
Esse custo é pesado kkkk
@@erivaldojesus8846 😂😂
Caramba!
Fantástica a sua explicação
Com todos esses gastos e manutenção compensa ter um Marea! 🚙 😂😂😂
😅😅😅😅🤣🤣🤣
Estou feliz da vida!!! A mulher e As crianças me custam bem menos..brincadeira.... parabéns pelo vídeo...uma super máquina
Resumindo eu sou mais pobre do que imagino kkkk
Nossa! Legal a informação, o problema é que acabo de desistir de comprar o meu...
meu sonho é ser piloto 😍😍❤
Fala Fernando! Boa! Faz um vídeo específico do Cirrus SR22. Sei q vc já fez de um monomotor a pistão mas seria legal o do monomotor mais desejado do momento. Fala com os representantes lá em Jundiaí, abs!