Pilotar no corredor é proibido?
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- O Prof. é uma das referências no estudo e interpretação dos a legislação de trânsito, e vai nos ajudar a tirar todas as principais dúvidas em relação aos dispositivos legais relativos ao uso da motocicleta.
Então já siga lá nosso canal e ative as notificações!
ASSISTA AO EPISÓDIO COMPLETO: • EPISÓDIO 13 - PROF. CA...
📲 Para receber todas as atualizações, inscreva-se no canal.
*****
REDES DO CONVIDADO:
Instagram: @manualdotransito
*****
MACNA, uma marca holandesa criada por motociclista para motociclista. Inovadora, minimalista, experimental e às vezes peculiar.
www.nacar.com....
CARDO, Lado a lado com você na estrada desde 2004. O melhor intercomunicador merece o melhor motociclista.
www.nacar.com....
BLACK BOOTS, tradição desde 1996 na fabricação das melhores Botas Premium do Brasil.
www.blackboots...
*****
💛 SEJA MEMBRO DO TÔ DE M.O.T.O. NO RUclips E GANHE BENEFÍCIOS:
/ @TodeMOTOPodcast
Contato:
✉️: contato@todemoto.com.br
📢 Siga nossas redes:
/ todemotopodcast
*****
ANFITRIÃO:
Angelo Viana (Método M.O.T.O.)
Instagram @metodomoto
*****
✂️ CORTES DO TÔ DE M.O.T.O.
/ @CortesTodeMOTO
O maior problema da moto no corredor é discrepancia de velocidade...Os motociclistas querem passar a 70Km/h com os carros parados...
Exato. E quando batem em carro mudando de faixa acham que estão certos, eu ando de moto mas tenho cautela até pq meu joelho que tá em jogo. O problema do Brasil se chama educação.
Esse problema seria juridicamente resolvido impondo uma lei que defina a velocidade em corredor durante tráfego parado ou lento na máxima de 30km/hr e utilizando-se da buzina moderadamente e/ou intermitência de luz alta. Pronto, aí saberiamos quem tá errado a cobra iria fumar.
Concordo com você, seu eu tô num corredor e vejo os caras vindo a milhão, eu saio e fico na faixa, espero o tempo que for. Correr no corredor é suicídio
Não é taxativamente proibido, mas também não é taxativamente permitido. Sou motociclista e acho que o problema é os motociclistas quererem andar no corredor como se fosse uma via de rolamento normal.
muito bem colocado!
.
O pior que a maioria dos motocas que acham que são os " pilotos" e andam com velocidade superior 10 vz ao dos carros ,normalmente nao tem uma moeda no bolso para pagar o prejuizo de alguém cujo ele cagou na rola e amassou o carro que estava de boa na fila
Parabéns pelo seu discernimento!
Como motoqueiro digo que o mais aconselhável é andar sozinho o quanto antes de forma segura, mesmo que signifique andar um pouco acima da velocidade da via e usar corredor com cautela claro. Todavia preciso admitir que tenho mais medo de andar lado a lado com outros motoqueiros, do com os carros em si, por uma questão de conforto mesmo, afinal os movimentos dos carros são mais previsíveis do que os das motos.
Morro de medo do corredor. Galera só da seta e entra
O dia q tu se arrebentar atrás ou na lateral de um carro mudarás sua opiniao..Moto e sim mais rápida nos movimentos mas nem de longe o menos preoculpado ou sem visao nos movimentos q faz, ate pq se ele bater em ti vai pagar c a pernas ,maos ,vai voar p baixo de um caminhao, nehum quer isso, os caras estao numa capoeira ali calculada .Tu q se diz motoqueiro deveria já saber disso, mas pelo jeito dv esta aprendendo a andar num estilo pra lá de diferenciado.Segue alguns conselhos de um estranho:nao ande atras ade carro, ocupando espaço de carro muito menos entre caminhoes, nao ultrapasse carro nem em via dupla permitido se tiver uma rua lateral q esse carro possa entrar👍 Se cuide c mulher e idosos no trânsito, nao pare pra pedestre quando um quiser atravessar longe da faixa de pedestre( se de carro, se fe moto entao pior ainda).
Moto sem corredor, na minha opinião, nem faria sentido ter, nas grandes cidades de tráfego intenso. Mas o bom senso precisa partir do condutor. O medo deve ser o aliado constante do piloto. Andando devagar e com atenção, dificilmente se envolverá em acidentes, e se ocorrer um acidente, em baixa velocidade raramente se tornará fatal.
Medo não, prudência… o medo gera indecisão, ai que mora o perigo
Corredor pra "mim" só com o trânsito lento ou parado
Ou seja, o tempo todo.
@@capoarthur99% do tempo
É isso. Mas os caras usam corredor a 60, 80 por hora entre duas carretas. Vai entender der.
Concordo que somente com o transito parado ou lento. Mas JAMAIS entre caminhões e carros a 80 ou 100 Km/h em rodovias. Canso de ver isso na Via Dutra, Fernão Dias, Airton Sena e etc. O cara tira fina entre caminhões. Por esse motivo instalei câmeras no meu carro. Pq não vou indenizar um maldito irresponsável como esse, caso passe por cima dele.
Imagina se a moto ocupasse o lugar de cada carro (atrás ou na frente) que pensamento pobre
O problema do corredor são os próprios motociclistas que não tem educação. Aqui na minha cidade, um garoto de 18 anos teve a cabeça esmagada por um caminhão pq o outro motociclista fez uma ultrapassagem no corredor.
Infelizmente, o problema da falta de educação não é somente do motociclista. A falta de educação é das pessoas em geral, estejam ela de moto, de carro, de ônibus.
@@Samir.palestra1914 Concordo! Mas se a turma mantivesse uma velocidade constante entre 20 e 30 km essas tragédias poderiam ser evitadas. Lembrando que o corredor é uma recurso dado a motocicleta, e não é de maneira alguma, um lugar pra fazer racha.
Isso acontece muito mesmo
O problema do corredor é que ele não existe, se baseia no espaço lateral entre os carros, carro não anda em trilho, este espaço é extremamente variável fora que é cheio de pontos cegos, uns mais que outros. Se ainda levarmos em consideração a velocidade e suas variáveis um veículo a 100km/h percorre próximo a 25 metros em um segundo, a velocidade é um quesito muito importante para que a segurança seja maior, mas tem gente que corre entre os carros.
Aqui onde moro o proprio motociclista foi ultrapassar um onibus e morreu embaixo dele (em via sendo restaurada)
Num país onde a maioria não tem educação e só pensa nele mesmo, claro que não dá certo. Aqui no Rio, andam na contramão, na calçada e onde der.
😮
Ando de moto há quase 6 anos e sempre pego corredor mas ando de boa. Graças a Deus nunca causei acidente e nem bati no retrovisor de ninguém. Já economizei CENTENAS DE HORAS de transito andando no corredor. Uma vez tive de subir o tunel da Imigrantes em SP e estava um caos o transito as 4 faixas cheias de carros, fui cortando tudo, economizei só esse dia umas 4h de congestionamento segundo o GPS.
Segurança e ficar longe de carro ,caminhão e ônibus
Distância segura, qual seria? O código de trânsito foi feito para não ser seguido, são muitas contradições, como vai ter distância segura em um corredor, as motos já passam com o guidão bem próximo dos retrovisores dos carros, qualquer movimento dos carros já pode provocar um acidente. Não existe distância segura no corredor.
Pois é amigo, quando a lei deixa brechas presume-se que exista bom senso de ambos os lados. É inviável as motos andarem atras dos carros mas também nao podem andar de qualquer forma imprudentemente.
@@viniciusmarquespinto8642 Sim, entendo bem, sou motociclista (não motoqueiro), e quando falamos bom senso entra um abismo no meio. O quê é bom senso para você pode não ser para mim, ou pode ser para nós mas não ser para um terceiro etc. O código precisaria ser o mais exato possível mas está longe disso em muitas coisas. Vou citar um exemplo, quando se refere a distância dos ciclistas, é necessário deixar 1,5m de distância, se eu ficar isso de carro, já estarei com boa parte do carro na pista contraria.
@@fabiovieira2447 pois é, esse é o grande problema dos brasileiros kkk cidadania, entrar em um acordo, respeitar o espaço do outro. Vejo mais como um problema cultural…
As cidades estão estreitando as faixas de rolamento, se for empregar essa de distância lateral, todos os veículos devem ser multados pois com o estreitamento, é impossível manter a distância lateral regulamentar.
Exatamente, comentei isso. Na verdade o que ele fala de distância lateral não existe. Trata-se de distância do veículo da frente. Se fosse assim ônibus não poderia circular.
@@lemuylaert Ele disse corretamente, é distância lateral mesmo, porém as prefeituras estão diminuindo a largura das pistas para caber mais carros, o que gera mais "stress" entre motoristas e elimina o corredor.
Ou seja Pode mais também não pode porém as vezes pode e as vezes não. O CTB é uma bagunça cheio de brechas é vago, infelizmente continuará assim por muito tempo.
Em 2019 recebi 2 multas por corredor como "deixar de guardar distância lateral" na rodovia Castelo Branco. O Detalhe... de 2 agentes q estavam no mesmo veículo, e colocaram nas autuações: 2 minutos de diferença e alguns km's a frente na mesma rodovia. O problema não são as leis, e sim a falta de caráter d alguns. Abraço!
Mas corredor na estrada é multa mesmo. Sei q a Castelo, a Raposo e outras, são praticamente avenidas, ainda assim são estradas e, principalmente os DER, qdo vêem multam mesmo. Já levei também.
O muito próximo e a velocidade, para multar quando não se mantém distância de segurança é simples. Quando tiver acidente e só multar o motoboy estirado no chão que ajuda o motorista a não ser processado pelo motoboy. Ja que o acidente foi por não manter distância segura.
Se for querer tirar proveito da praticidade da moto para ganhar vantagem no trânsito e principalmente quando em movimento. Quando o trânsito estiver parado, aínda vai e mesmo assim como concientizar os motoristas com relação a " espaço entre veículos" adequado para que seja o suficiente.
Se na maioria dos condutores encontramos muitos com noção de espaço que pra um dá, outro não e outros acho que dá.....e aí?
Nao e guardar segurança lateral, mas segurança na frente e atrás do veiculo, nao existe a dita segurança lateral tendo em vista que os proprios carros circulam em vias estreitas a cms de distancia lateral. No Rio por exemplo onde tem BRT os carros ficam quase encostados em alguns trechos como em santa cruz.
Tenho habilitação de carro e moto e posso dizer com propriedade que o corredor é muito perigoso pois o motociclista tem uma visão privilegiada da sua frente, mas o motorista tem uma visão muito restrita de quem vem de trás... e numa eventual troca de faixa do motorista pode acarretar um acidente até fatal para o motociclista... nos EUA o corredor é proibido, só na Califórnia que não... na Europa quase toda o corredor também é proibido... só em alguns países que o corredor é permitido se o trânsito estiver completamente parado...
O artigo proibia as motos de andar no corredor com o trânsito 'em movimento'!
Pra quem não entendeu, as motos poderiam andar no corredor com o trânsito 'parado'. Isso protegia os motociclistas e a orientação da distância de segurança fazia sentido.
Hoje o que temos são dois veículos ocupando latwralmente uma mesma faixa.
Ficou estabelecido o conflito entre carros e motos.
Estimulando, praticamente impondo, que motociclistas se exponham ao risco.
Tudo pelo aumento das vendas de motos.
Como se eu não fosse comprar uma moto se não pudesse andar entre veículos maiores em movimento.
Como se fosse deixar de economizar por ter uma moto.
Bom vamos la.... Eu sou contra Motocilistas trafegarem " no corredor" quando a pista rolamento estiver em movimento ( os veiculos em movimento)
Aham, enfileira as motos atrás dos carros e você dobrará o engarrafamento que já tem!
@@capoarthurele disse trafegarem, vou repetir: trafegarem. Não é questão de ser contra pois está no código! Problema que motoqueiro não respeita! Acho que nem sabem e se sabem são tão ignorantes que não respeitam! Então, não vai ter fila pois enquanto carros parados motos andam ou fazem fila no CORREDOR e quando veículo andam motos vão para o MEIO da faixa! O cara repetiu e tu não entendeu! 🤦🏻♂️
É estranho eles não lembrarem que ultrapassar pela direita do veículo é proibido, está no CTB.
Numa pista única ?
E quando o abençoado do carro fecha a esquerda?
Inaceitável o motoqueiro transitar entre veículos, pois a segurança dele está em risco, principalmente a do automóvel que está no seu devido espaço!
Como eu disse, eu dentro do meu limite (entre as duas faixas), a interna e a externa que da para o acostamento.
Pergunto a qual corredor vc se refere, a esse que estão criando agora nas cidades? Se for esse, aí estou de acordo com vc.
Eu me refiro a postura de muitos que querem trafegar ao seu lado entre a faixa a qual me referi.....que é dimensionada para um veículo, pondo em risco ele e o veículo ao lado.
Salvo quando o trânsito estiver parado e assim mesmo quando o espaço der para que sua moto consiga passar, ja que não existe nenhuma orientação na lei que diga que o automóvel tenha que se posicionar sempre mais para a direita ou para esquerda, para que isso possa ser seguido por todos os condutores.
Se isso for definido, aí sim vcs poderiam contestar com razão se o condutor não deixou espaço suficiente para sua moto......mesmo que ali consiga passar uma "Mobilete" e uma Harley não!
Não sou tão radical assim, só que tem que ter regras para que isso funcione com segurança para todos.
Obs: imagina ciclistas, e outros meios de transporte, querer fazer uso também do "corredor imaginário" entre os veículos? Já imaginou a cena!!!!
No transito todo mundo acha a sua pressa mais imprescindível que a do outro, todo mundo quer preferência.
É o local onde indivíduos acham que podem sobrepujar outros por estarem com as mãos so volante ou num guidão e se sentem impunes e importantes fazendo isso.
O problema é a falta de educação do motoqueiro,que acha que só ele está trabalhando e só ele tem pressa,os carros não podem mudar de faixa mais,vc anda em uma marginal tiête ou pinheiros e passa quilómetros sem conseguir mudar de faixa,pois eles não podem reduzir a velocidade alta deles para dar passagem a um automóvel.
Os fabricantes de peças, de curativos e de caixões, agradecem a ignorância dos que acham que corredor é pista exclusiva e sem limite de velocidade
Art. 192 - CTB
Deixar de guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade, as condições climáticas do local da circulação e do veículo: Infração - grave; Penalidade - multa.
Professor Carlão, me explique, por favor, como é que andar de moto no corredor, com carros e caminhões à sua volta andando a, digamos, 60km/h, e a moto andando a 70km/h, 80km/h e até bem acima disso, pode ser seguro. Está aí o artigo 192 do CTB, que o Sr. mesmo citou, deixando claro que "é necessário guardar distância de segurança". Corredor não é distância de segurança para motos andarem entre faixas. O corredor existe justamente para manter uma mínima distância de segurança entre os veículos que estão dentro das faixas das vias, que é o correto, e não entre elas, para o caso, por exemplo, de precisar desviar de um buraco ou algum objeto na pista. Se uma motocicleta transita entre faixas ela está tirando dos veículos que estão dentro delas a sua segurança. Além do mais se os carros e caminhões devem respeitar os limites de velocidade das vias porque as motos não? E o Sr. há de convir que para uma motocicleta obter vantagem no deslocamento em relação aos outros veículos, considerando-se que estes estejam circulando no limite permitido de velocidade da via, ela deverá obrigatoriamente andar acima da velocidade permitida, certo? Eu não sou contra o uso do corredor, mas somente nos momento de trânsito muito lento ou parado. Essa deve ser a vantagem das motos sobre os outros veículos.
Se o motociclista não cuida da sua própria segurança o problema é exclusivamente dele; a questão é que eles colocam em risco a vida de pedestres e causam dano material aos proprietários dos carros. Trafegam em alta velocidade entre o carro e o meio-fio (guia) e pior, numa conversão para o lado da guia e ficam raivosos quando o carro os imprensam contra o meio-fio durante a curva; a velocidade máxima da via é 60Km/h e eles passam entre os carros a 90, 100km/h (e ninguém multa); excesso de velocidade não é mobilidade, é infração de trânsito; se você no carro sinaliza uma mudança de faixa numa via de 60Km/h eles vêm a 90Km/h e ficam irritados só pelo fato de você ter ligado a seta, parece até que carros andam em trilhos, não podem mudar de faixa. Buzinam o tempo todo ininterruptamente (o que é uma infração de trânsito). Enfim, trânsito sem lei, falta campanha de educação no trânsito, conscientização e fiscalização. O CTB diz que com trânsito em movimento não há "corredor", somente com trânsito parado ou lento (lento é menos da metade da velocidade máxima da via); nessas duas situações que permitem o "corredor" é que estão previstas a distância lateral e a velocidade moderada e é expressa a proibição de trafegar entre um veículo e a guia (meio-fio). Com trânsito fluindo normalmente não é permitido trafegar entre os carros, até porque é impossível guardar a distância lateral praticamente em todas as vias urbanas do Brasil. Se um veículo precisa passar distante no mínimo a 1,5m por um ciclista que trafega na lateral da via, em analogia essa é a distância segura para o motociclista; então, quando ele passa entre dois veículos numa via, a largura mínima do "corredor" de acordo com o CTB deve ser de 3,6m (considerando 0,60m a largura da motocicleta). Todos sabemos que nas vias urbanas e avenidas do Brasil essa distância entre dois veículos não chega a 2m. Resumo, estão tapando o sol com peneira. A subjetividade gera essa bagunça e quem acha que sempre está com a razão (os motociclistas), não estão e pior, cometem várias infrações de trânsito todo dia e colocam em risco a integridade física e material de pedestres e motoristas. Ah! Minha CNH é categoria AC desde 1988; já tive: RX-180, DT-180, XT-225, CB-450 Custom, XR-125, XR-200 e XR-250. NUNCA sofri um acidente nem causei.
E hj um animal em cima de uma moto pequena no corredor, quebrou meu retrovisor gratuitamente com margem pra passar e olha que sou motociclista sempre dou espaço,mas nao facilito mais.
Distancia e velocidade? Tem motoqueiro que anda em uma roda, sobre a calçada, ultrapassa em faixa continua, em cruzamento ,sobre viadutos e pontes pontilhoes e acha que esta correto.
O que é correto? Seria duas ou mais pistas de rolamento no mesmo sentido? Pois já ouvi motociclista defendendo que entre duas pistas de rolamento mas, em sentidos contrário também ser corredor. 🤔🤔
Trabalho todos os dias na av Brasil no Rio de Janeiro, praticamente tem acidente de moto em corredor todos os dias,ontem mesmo teve dos graves e um terceiro veio a óbito por usar corredor achando que buzinar abre caminho, corredor deveria ser proibido.
Eu já tomei multa de corredor na Anchieta em SP
Depois desse vídeo, até a esperança morreu ...
Para trânsito urbano diário, ida e volta ai trabalho o carro se tornou ultrapassado. Você fica ali preso entre os carros, enquanto isso o tempo rolando, de moto tudo é mhito mais prático e rápido e econômico.
Obs: se eu dentro da minha faixa( espaço) vir a esbarrar e com isso ele perder o equilíbrio e com isso cair.
Quem vai ser responsável, pela queda, danos materiais, e no pior a vida dele e de outras possível!?????
Se ele estiver no corredor de forma prudente em uma velocidade compatível e por acaso vc quiser trocar de faixa e não vê-lo, obviamente estará errado. Agora se ele não estiver cumprindo os requisitos acima ele assumiu o risco…
E mesmo que a lei estabelecesse essa distância como os agentes de trânsito fariam para medí-la a fim de comprovar a infração, eles parariam o tempo? Fica complicado.
Em vias com câmeras seria fácil. Do contrário, não vejo como medir isso
Simples. O ônus da prova é do condutor. Quem tem que provar que não estava muito próximo do outro veículo, não é o agente.
@@clebioaraujo5126, acho que está equivocado. Aqui no Brasil o ônus da prova cabe ao acusador e não ao acusado. Por isso eu disse que fica complicado de provar.
Sempre andei de carro e de 2022 pra cá ando de moto. Hj nao tenho saco pra andar de carro no trânsito urbano.
São 2 motoqueiros conversando? Não comentaram o que mais fazem errado, que é normalizado e deveria estar antes do debate: corredor só pode ser utilizado com trânsito parado e ponto final.
Quando vc pedir sua pizza, pede pro motoca vir atras dos carros e não utilizar o corredor fmz!
@@JLO3081 eu que tenho que pedir que o motoca respeite o código de trânsito? 🤣 Não utilizar o corredor? 🤣 Utilizar o corredor conforme o código de trânsito! Espero que você não precise sofrer acidente para respeitar o código de trânsito, mas pelo visto você ainda vai colocar a culpa em quem respeita. 🤦🏻♂️
Não é proibido transitar em cima das divisórias que separam as faixas de rolamento?
A dinâmica da vida moderna impõe o trânsito de motos no corredor. Lembrando que a imensa maioria dos motociclistas são trabalhadores que estão na correria do ofício. O pessoal pede educação no trânsito e bla bla blá, mas esquecem que os motoboys são pobres e estão recebendo ordens de seus patrões ou na correria de aplicativo. Quando é o seu pedido de Ifood, aí dane-se as leis de trânsito, o que importa é chegar rápido.
Na sociedade atual, moto tem que andar no corredor sim!
Muitas vezes tenho q andar entre os carros porque tem umas par de louco que busina , chinga acelera (corneta). Isso eu andando a 50 .
Na grande maioria sao jovens( tem ate mulher q faz isso e na maioria das vezes estao com a vizeira aberta. Muita gente vai ficar bravo,mas, moto e juventude nao combinam
Cara, sinceramente, não sei como o pessoal usa o capacete com a viseira levantada, só uso ela baixa, até na chuva, mas se inbassar, deixo 2 dedos, direto voa pedra na viseira, se pega no olho cega, cê tá maluco, e o vento...😅
Eu acho que tinha que ter uma pista , seja no corredor ou lateral só para moto
Eu queria ver a cara do motorista ao se deparar com 100, 200 motos andando em fila e tomando as suas vagas nas avenidas das cidades. Imagine em São Paulo por exemplo, mais de um milhão de motos andando como automóveis.... Seriam um milhão de vagas a menos no já caótico transito dali. Não daria uma semana e eles implorariam para as motos voltarem aos corredores.
Vamos dizer que os motociclistas andassem atrás dos carros, o número de acidentes iria aumentar muito, colisões traseiras iriam aumentar, as motos iriam atrapalhar muito os motoristas de automóveis, imagine um monte de motos em frente a um carro, e se o motorista desse carro se sentir inseguro e não saber o que fazer? Resultado pode ser um acidente que pode envolver varias motos, agora quando envolve caminhões é pior ainda ,já que caminhões tem ponto cego frontal e uma moto a sua frente pode desaparecer, enfim não tem como.
Olha, pra mim se não tem o corredor demarcado no chão, ele não existe oficialmente. As motos passam correndo e costurando entre os carros, fora aqueles motociclistas que xingam o motorista porque ele está mudando de faixa, mesmo sinalizando devidamente. Em algumas avenidas ainda se criam dois corredores e então o carro fica entre eles correndo o risco de ao dar um pouco mais de espaço para um de um lado, causar um acidente do outro. Basta demarcar os corredores com as distâncias e regras seguras e problema resolvido.
É SÓ NÃO QUErer andar feito um animal no corredor se todo o resto esta parado, não existe a necessidade de você querer passar voando entre os carros
Corredor tem que ser a realidade dos motociclistas, se não, não teria sentido ter motos.🤷♂️🤷♂️
Ta hora de fazer uma faixa psra motos
Tem estudos bem interessante da União Europeia sobre essa questão de acidentes de moto em corredor.
@@itrzho não é levando questão quantidade, mas sim dados como diferença de velocidade entre veicus e velocidade de reação.
Não são necessariamente dados de acidente de trânsito.
E assim, via de regra o mercado europeo tá bem acima dos outros em termos de segurança pra motos. Só comparar os padroes de segurança pra capacete.
E a distância lateral prevista no CTB? Não seria um conflito?
É uma brecha, então presume-se que aja bom senso tanto de motoristas quanto de motociclistas. Se não é fato típico não é infração.
Motoqueiro acha que corredor é faixa exclusiva para motos... Eles não deixam, se quer, os carros trocarem de faixa, e ainda reclamam que levaram "fechada".
O problema é você trocar de faixa sem dar seta ou simplesmente dar seta e sair entrando! Quando você pede algo em casa quer que chegue rápido, não quer? Então não reclame!
@@capoarthuro duro é no horário de pico quando tem aquela carreata de motoboy e eles com pressa não fazem a gentileza de deixar você mudar de faixa, e o transito dos carros mais lento e voce não consegue dar uma acelerada pra conseguir mudar de faixa ja que as motos estão bem mais rápidas.
@@capoarthurNagativo. Sempre ligo o pisca, olho no retrovisor e mudo devagar. Os caras simplesmente saem de trás do carro sem ligar pisca e já entram no corredor sem dar tempo de serem vistos e ainda buzinam. Vc fala de pisca, e motoqueiro liga pisca pra mudar de faixa? Liga pisca pra entrar no corredor? Motoqueiro pelo menos sabe o que é pisca?
Não, não não, veículo mudar de faixa é corretíssimo, Porém sem sinalizar é que é o problema.
As motocicletas da Rocam, bombeiros, guarda municipal andam no corredor certo???
Sem contar os remédios, laboratórios, lanches etc que chegam as pessoas.
@@capoarthurse vai trocar de faixa então o trânsito não está parado ou seja já não é permitido moto usar corredor. Mas sim, tem que sinalizar.
Os políticos fazendo o que querem .o trabalhador não pode anda moto
Ola! Gostaria de saber! Se a Moto estiver transitando pelo corretor e colidir com um veículo que está a sua esquerda, não e considerada ultrapassagem a Direita que e proibida? O Motociclista estará errado?
Eu acho interessante este tipo de conversa, pena que ela esta sendo feita pelo ponto de vista do motociclista. Mas na realidade, vemos muito motociclista irresponsáveis trafegando pelo corredor. Eles andam rapido demais, perto demais doa carros, nao deixam os motoristas trocarem de faixa, fora outras coisas que vemos no dia a dia. Na minha opinião, o corredor só deveira ser usando quando o trânsito estiver parado. Fora isso, tem que seguir o CTB. Ja vi muitos acidentes com motociclistas por irresponsabilidade no corredor. Ja vi debaixo de carro, de ônibus e caminhão. Nao é nada agradável. Um abraço!
O grande problema é que por ser permitido, muitos motociclistas se acham donos da pista... se você está no carro e vai mudar de faixa e vem um motociclista atrás, parece que a moto não tem freio, ele não reduz e quer continuar na mesma velocidade achando que simplesmente ficar agarrado na buzina vai resolver. E quando passa por você, ainda fica olhando de cara feia.
O grande problema são os motoqueiros imprudentes. Eu por várias vezes vi motoqueiros esbarrar em retrovisor de carros e quebrar o retrovisor e sair vazado.
O problema é que os motoqueiros acham que dividem o ipva com o carro, querem utilizar sua faixa, isso pra não falar que acham que somos obrigados a sair da frente
Vamos fazer um teste : todos os motociclistas se comportarem iguais aos carros durante um dia no Brasil, o que vcs acham que aconteceria ?
Tomei uma multa dessa andando a menos de 40 km/h e até hoje não sei pq
Eu já tomei 3, exatamente assim. Andando super tranquilo pq eu não sou nenhum maluco de andar rápido em corredor
Qual a distância??? A que não há risco de bater nos retrovisores dos carros, hj o que mais se vê são motoqueiros fazendo manobras absurdas para desviar de retrovisor e vira e mexe um leva o retrovisor embora
Países com o poder de comprar cada vez pior,o povo que não consegue sustentar mais o carro passa para as motos fora outros fatores.
Morava em Cotia usava a Raposo Tavares todos os dias por ser um rodovia caótica em trânsito , os polícias rodoviário estadual todos os dias ficam ao longo da rodovia escondido aplicando multas do artigo 192 do CTB , acabei toma do diversas multas por mês , 1 atrás da outra tem caso aq de o cara ter tomado 10 , acabei me mudando vendi o apartamento tem um ano uso a rodovia ainda mais o trecho não pegamos tanta viatura da rodoviária, eles ficam no trânsito e dão espaço para a moto passar e ele pegar a placa, cara teve anos aq que era muito difícil, fizemos algumas manifestação aq na rodovia ea polícia falava q era pá andar a 40 km
Tbm não concordo, lugar de polícia é correr atrás de bandidos não fazendo multas desnecessárias, fora a hipocrisia deles que tbm utiliza de moto usando corredor pra chegarem nos batalhões
Eles estão certíssimos. Só aprendem quando dói no bolso.
@@rgs9464 cara se fosse na lei ok mais não existe lei para essa porcaria , negócio foi bem difícil no trecho do km 39 ao 24 todo dia um inferno eles parado nos canteiros
@@clebioaraujo5126 vc já frequentou a rodovia quantas colisões traseiras tem ao longo da rodovia ? Quantos engarrafamentos tem? A pista é caótica 15 km de trânsito 3 horas pra chegar em São Paulo ida e volta, bom eu ando de moto tem a multa ok mais quem anda de carro pode continuar nesse trânsito, Prendi depois q um cartão na placa resolveria o problema
@@clebioaraujo5126 mas um alienado do sistema, lamentável.
É óbvio que "corredor" apenas deve ser usado com os carros em baixa velocidade ou parados. Moto que trafega no meio das pistas é totalmente insano e nem deveria ser questionado. E esse papo de que tem muita moto ou que os motoboys precisam trabalhar é coisa de gente sem noção. Essa é mais uma falha das nossas leis e fiscalização do poder público que aliás não fiscaliza nada nunca.
Levei uma multa de deixar de guardar distância lateral agora dia 20/06/2024 em uma via em obras a cerca de 30 km/h... pira sacanagem do agente...
Acho que o agente entendeu pela via estar em obras não cabia usar espaço laterais, mas realmente mó falta de empatia do guarda.
Correção guarda não, agente.
Já vi gente morrer de moto a 20 por hora.
@@clebioaraujo5126 se for pra ficar considerando esses casos atipicos, qualquer veiculo deveria ser proibido, alias, muitas outras coisas.
deveria ser proibido...mas a honda deu uma graninha indecente para a campanha do FHC e ele vetou essa parte do Codigo
Proibido é proibir
Simples… Uma lei que só permitisse ultrapassagem no caso de trânsito parado.
Moto q transita em lugar de carro é na certa pessoa predestinada a entrar na traseira dum carro q freia do nada ou tomar uma paulada na traseira do motorisra q vem atrás..Isso é certo. Sao veículos diferentes ocupam espaço ,frenagem, visibilidade tudo diferente. Olha ,na prática um motoqueiro q sai ocupando espaço de carro ele recebe buzinadas ,bicadas atrás p coagí-lo, a lei é do mais forte ..Mas quem quer viver de teoria q viva fantasiosa do mundo encantado q viva, nao tô aqui p mudar essas mentes..Sorte q a lei nao proibe mesmo moto de andar do jeito correto.
Como é nos países ricos e mais adiantados? Pode ultrapassar ou andar pelo corredor? NÃO ! Então... por que queremos instituir modismos com base a erros, à indisciplina, ao oportunismo? Até no trânsito uns querem levar vantagem em detrimento de outros? Até no trânsito há "minorias" que precisam passar por cima de maiorias? Ou usamos o método indiano do caos urbano, das buzinas e dos acidentes múltiplos, ou usamos o método japonês da educação, da cordialidade e dos poucos acidentes respeitando faixa e limites.
Se tratando de segurança é errado,mas concordo plenamente quem anda com responsabilidade nos corredores,sem tirar meu retrovisor 😅
Impossível ser seguro no lugar errado!!😅😅
Meu maior medo no corredor não são os carros e sim os motoqueiros kamikazes que ficam costurando entre os carros ou correndo demais no corredor. Uma vez estava entrando no corredor (trânsito parado) e um fdp resolveu cortar a minha frente... pra nada pois não conssguiu passar no vermelho e ficou ao meu lado na faixa para motos. Este povo que causa a maior parte dos acidentes.
Outro "DESpresidentIÁRIO" que finge que não sabe que MAIORIA dos "motociclistas" no Brasil SÃO IRRESPONSÁVEIS, SEM PUDOR E SEM-NOÇÃO!!!. Motociclistas tornaram os motoristas REFÉNS, correndo riscos na sua simples posição legítima no trânsito. Um veto irresponsável desses abriu precedente pra criarem uma "TERCEIRA FAIXA" transitada em alta velocidade, que é a linha amarela divisória: isto posto, veículos recebem multas altíssimas por ultrapassagens em faixas contínuas, motociclistas criaram, com aval de um irresponsável presidente de esquerda, uma via só deles, perigosíssima, e ciclistas continuam no DESCASO da "legislação" PRÁTICA!! Brasil, terra da REALIDADE INVERTIDA!!!.
São tantos pontos e tantas perspectivas q dariam livros.
Como vc vai culpar um motorista de carro por desviar 20 cm de um bueiro, arvore ou qualquer coisa q seja e derrubar um motoqueiro, que se não estivesse ali, não teria se acidentado?
As faixas têm largura suficiente? Em muitos casos não. Foram criadas para apenas um veiculo, se fosse para um caminhão e uma moto seria projetada mais larga.
Aqui em BH, fizeram várias "armadilhas" pela cidade, em que alargaram canteiros em determinados pontos e estreitaram as faixas, aí uma hora está larga e o motoca divide, na hora que a faixa estreita dá acidente.
Quer mais uma? E se o motociclista estiver rodando no canto da faixa e eu vir de trás na mesma faixa, ele me fecha, a culpa é minha? Teoricamente ele estaria no corredor...
Quer mais uma? Repare que todo semáforo tem uma faixa contínua, se o motoboy estiver em cima dela, já está errado também, não se pode cruzar uma faixa contínua.
O fato é que se os motociclistas continuarem fazendo isso, os acidentes vão continuar, mas também é fato que se eles fossem andar atrás de outros carros e motos enfileirados, todas as cidades iriam parar.
Concordo que pode andar no corredor, desde que o motociclista assuma total responsabilidade, assim como nos EUA que os motociclistas podem andar sem capacete mas em caso de acidente eles pagam todo o tratamento. O problema de tudo é a infraestrutura, o país, a educação, a cultura, que geram pessoas com necessidade de comprar motos e economizar tempo e dinheiro.
Viraremos a india!
Tirei carteira em 2022 não aprendi a passar a segunda marcha numa moto treinei numa pistinha que não representa o trânsito real , não aprendi sobre gerenciamento de risco no trânsito gastei 4mil nessa merda !mais estressei do que aprendi pois a corrupção rola solta !
Não há como definir a velocidade nem a distância porque se exigiria que elas fossem medidas por equipamentos homologados. Essa discricionariedade eventualmente se relaciona ao "perigo de dano" ou ao risco produzido durante esse tipo de ação.
A razão do veto do então Presidente da República foi o lobby dos fabricantes de motocicletas, ou seja, dinheiro; o resto é blá blá blá.
O problema não é andar no corredor, o problema é que eles não respeitam absolutamente nada. Andam acima da velocidade, não deixam carros trocar de faixa, cortam na frente do carro (inúmeras vezes tive que parar o carro pra não bater na mato cortando na minha frente), se tem um buraco na rua a gente não pode desviar pq tem moto do lado. Impressionante que totalmente errados eles querem estar certos.
Pense na bolada que o presidente ganhou da Honda e da Yamaha....
Essa é a coisa mais nonsense da lei de trânsito. A moto é um veículo que se movimenta a uma velocidade 3x maior que a necessária para matar um ser humano (estou falando na velocidade normal até 80km/h). Logo, a moto é um veiculo pior do que um com 4 rodas porque o condutor está completamente exposto. Aí você vê um bando de inconsequentes trafegando de tal maneira que não se sabe qual pista o sujeito está seguindo. Não tem sentido, porque é desorganizado, perigoso e completamente estúpido.
Fato cômico: um colega meu, brasileiro, foi para Portugal. Ele só se locomovia de moto no Brasil, lá ele não tem coragem de comprar uma moto porque tem medo de ser preso se conduzir do jeito que estava acostumado a fazer por aqui. Isso diz muito.
Ou seja, sempre estamos nas maos dos parasitas.
Moto é solução para o trânsito! O que vejo de carros ocupados com apenas uma pessoa dentro! A não ser que a pessoa seja motorista de aplicativo, não compensa ter um trambolho enorme no trânsito, poluindo à beça, e ainda por cima causando lentidão para apenas levar uma pessoa!
Solução para o trânsito é transporte público gratuito e eficiente
@@rafaelhenriqueoliveira5271exatamente! Solução é transporte público e aumento da fiscalização (inclusive não normalizar as infrações de uso de corredor enquanto trânsito em movimento, uso de celular, ultrapassagem que moto vive fazendo ficando entre carro e meio fio inclusive em conversões). Tem que meter a multa para tanto de babaca!
Proibido não. Mas é imbecilidade e estupidez andar no corredor achando que pode andar a toda e que os motoristas tem a obrigação de dar espaço... O motorista esta no espaço dele entre as faixas.
Você anda de moto? Cara, infelizmente é mais seguro você andar no corredor do que atrás de um carro, a maioria das pessoas não conseguem mais sair de casa sem usar o celular, muitas batidas acontecem porque estão fazendo uso do celular, agora imagina um motociclista sendo prensado por causa disso. É claro, muitos motociclistas abusam da vantagem, direção defensiva passa longe, mas em contra partida tem muitos motoristas desatentos no trânsito, não olham retrovisor, muito menos regulam da forma correta, não sinaliza quando vai fazer uma mudança de faixa, deixa pra sinalizar de última hora.
É um conjunto de atitudes que fazem o trânsito virar bagunça.
@@mateusmagalhaes7174o que tem de motoqueiro que não desliga a sinalização! Desliga a seta karalho!
@@mateusmagalhaes7174 Ando de moto desde 1976... Essa é a questão: corredor não existe como espaço de rodagem. No máximo é uma bondade, uma concessão que os motoristas fazem ou não fazem para os motociclistas. Claro que nem por isso motoristas podem sacanear motociclistas...