Que saudades... meu tio tinha uma 175 cc, azul e branca. Me ensinou a pilotar aos 12 anos. Eu andava tranquilamente pela cidade inteira sem nunca ter sido parado por um policial. Bons tempos. Parabéns pelo vídeo
Eu ainda tenho a minha ano 1961era meu veiculo de passeio e de trabalho no porto de Santos e também para pequenas viagens mecânica robusta e confiável de facel manutenção tração por corrente e embreagem banhados .com óleo 90
Parabéns pelo vídeo. Aprendi a conduzir motos na Lambretta azul de meu pai. Na nossa família pobre de pais e mais 3 irmãos, ela foi o nosso único "carro" por muitos anos. Era usada para trabalho, lazer, pescarias, e até compras de supermercado. Meu pai fazia os maiores malabarismos para manter a Lambretta rodando, pois numa época sem internet e com poucos recursos, já não existiam muitas peças de reposição. Mas a Lambretta não podia parar. O tempo passou, eu e meus irmãos cresceram. Temos nossas motos e carros. E essa Lambretta hoje está guardada na nossa garagem como uma relíquia de família.
Quantas saudades de quando era criança ao ver elas passando na minha rua dava pulos de alegria, época de ouro, eram muito mais seguras que a motocicleta, tinha ate peneu estepe, enquanto que a sua sucessora não oferece segurança e não tem o a lambreta tinha e é responsável por muitos óbitos no trânsito
Hola, quee lindas motos, Lambrettas esas muy, muy lindas, lastima nunca llegaron a Costa Rica, muy lindos recuerdos, muchas gracias mi. hermano du Brasil 🇨🇷
Quando veio aqui para o Brasil, pouco tempo após conhecer e casar com minha mãe, meu pai italiano, comprou sua primeira Lambretta nas cores amarela e branca, mais tarde quando eu era adolescente, ele comprou uma motoneta Xispa que era a minha diversão nos finais de semana. Que saudades! Sou apaixonado por Lambrettas
Muito obrigado amigo pelo vídeo, tenho 54 anos de idade e desde criança gostei de Lambretas, parabéns pelo vídeo e ganhou mais um inscrito, fica com Deus todos...
Que bom ver esse vidio voltei ao passado tive várias lambretas reformava elas deixam zero coisas mais lindas até hoje tenho algumas peça guardado até um platinado zero😂😂
Parabéns professor pôr essa matéria única sobre a lambreta tive a homra de andar na frente dirigida pelo meu irmão mais velho quando era criança lambreta era o velho Oeste do trânsito
Meu pai era mecânico de lambretas 😂😂 tinha uma tal de mini saia, xispa,lambretao era muitas, todas eram muito barulhenta e fazia muita fumaça 😂😂 mais eu gostava muito, obrigado pela matéria muito bem feita ❤❤❤
Aprendi à pilotar uma Standard em 1957 que era de meu irmão. Sómente em 1966 consegui comprar uma modelo LD 1958. Também dirigi uma LI 1961 deste meu irmão. Me diverti bastante. Bons tempos.
Me lembro desta época. Minha familia era pobre e então teve de escolher entre pagar estudos ou adquirir veículos. Lambretas e Vespas e mesmo as hondas e Yamaha eram caríssimas! na década de 70 a maioria das pessoas não tinham condições financeiras e credito como hoje. É muito dificil explicar. Para eu, mesmo formado vir a ter conta em banco, tive por exemplo de pedir favor para amigo me indicar para abrir conta corrente. Os militares cobravam "caixinha" de tudo o que era industrializado. Tudo. de um parafuso a uma mola.
Só saudades. Tive uma Lambretta Li 150 na cor branca com goiaba.. Comprei zero km.. Espetáculo de 💄 na. Tenho interesse em comprar uma em perfeito estado de conservação e funcionamento. Moro em São Paulo SP.
Muito legal o vídeo! Quando criança meu sonho era ter uma Lambretta. Virei adolescente e passei a andar de moto porque as Lambrettas eram ultrapassadas.
Tive uma 1964 fui de MARINGA A GUAIRA IDA E VOLTA SAI DE GUAIRA 19.00 HRS CHEGAMOS MARINGA 00.30 viagem PERFEITA LUZ ALTA E BAIXA MAGNETICO CINCO BOBINAS DUAS UNIDAS PARA FAROL LAMPADA 35/35 E MUINTAS AVENTURAS TAMBEM
Parabéns pelo vídeo Walter. Tenho 66 anos e não conhecia a história. Deveríamos ter cuidado mais da nossa indústria, outrora tão pujante. Parabéns mais uma vez 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente documentário. Parabéns. Lamentável que a fábrica não conseguiu se atualizar. Possivelmente a zona franca de Manaus influenciou na falta de competitividade fiscal.
Eu aprendi a andar nas Lambrettas do meu Pai desde meus 12 anos. Mas o cambio na mão era uma dificuldade para mim. Adorei seu video. Obrigado por postar ! Abraço.
Eu tive uma vespa 82, a concessionária fechou em 84, ficamos sem peças de reposição, e sem Internet nessa época, segurei a minha até 1990, quando vendi.
Quando eu era criança, ficava admirando um rapaz que comprou uma Lambretta, e saia ele com sua irmã na carona. Eu admirava a Lambretta e muito mais a irmã dele, que era muito linda! Como eu queria que fosse meu cunhado K K K k
Tive a LI 150 e a LI X175, éramos uma turma grande de várias idades, acompanhavamos excursões de futebol, religiosa, turismo do bairro Morro da Nova Cintra na cidade de Santos SP. Época inesquecível, parabéns pela reportagem.
KKKKKKKKKK essa música da introdução deveria ser o hino da adolescência, bastando trocar o modelo do veículo! Embora, algumas mães (e mesmo pais) q conheço ñ concordem com a letra e já empurram suas crias pra vida! Curto muito lambretta sempre fiquei fascinado por elas mas, só tive vespa! O maior sarro era os círculos de fumaça, do escapamento, no trânsito, q faziam alguns escapes especiais de lambretta!
Seria interessante uma matéria sobre a Vespa, pois o meu filho possuí duas, uma 1957 e uma 1962. Pense no assunto. Parabéns pelas matérias anteriores também,👏👏
Meu pai em 59 comprou uma LD 58, ele deu em troca uma camioneta Chevrolet 29, Isso foi em Barra Bonita e Meus irmãos desfrutavam dessa novidade pois além dessa só tinha uma Vespa e uma stander na cidade na época mas eu também com 10 anos já andava com ela.
Tive duas modelo Li, a catraca de partida era um peso, quando não pegava de primeira era um Deus nos acuda. Mas era um Trator de força, nem "muro aguentava" kkkkkkk. Valeu pelo video, só quem passou pela época sabe o que é.
Carsmvs eu não sabia que a Lambrettavera fábrica da aqui , imaginava serem importadas . Eu teabalhri na Vila Anastácio , muito perto da Bartolomeu. Grato pela materis
As fotos daquela Cynthia vermelha e branca fui eu quem tirei, em Porto Alegre pouco antes da copa de 2014. Naquela época ainda se via muita Lambretta em Porto Alegre, mas de uns tempos para cá deu uma diminuída.
Que legal, quanta história, quanta variedade de modelos ! E as fábricas nacionais, desde sempre, perdendo mercado para as gigantes multinacionais e falindo, deixando uma lacuna que não é preenchida. Agora, temos o retorno de vários dos modelos vistos, trazidos da Chi**, com motorização elétrica, mas de forma ainda confusa e qualidade por hora duvidosa . Grato por compartilhar toda essa história e um abraço !
Parabéns pelo excelente documentário.Fiquei muito feliz por ver uma foto no final com um caminhão transportando lambretas em frente a basilica nova de Aparecida.Sou de Aparecida e gostaria de saber em que ano esta foto foi tirada.Obrigado e que Deus e Nossa Senhora abençoem sempre voces.Um grande abraço.
M.M. 1960 TRABALHEI LÁ E VIAJAMOS NESSE MOTOFURGÃO EXIBIDO, JOÃO BATISTA POLILO FILHO E EU PARA O RIO GRANDE DO SUL PELA BR 116 QUE ESTAVA SENDO CONSTRUIDA, NESSE MOTOFURGÃO NUMA VERDADEIRA AVENTURA NA ÉPOCA, CHEGAMOS LÁ SEM NENHUM PROBLEMA E LÁ FICOU TENDO SIDO VENDIDO PARA O REVENDEDOR AUTORIZADO LAMBRETTA DE SÃO LEOPOLDO OU DE NOVO HAMBURGO, NÃO ME RECORDO BEM DESSE DETALHE. A FABRICA PERTENCIA AOS IRMÃOS PASCOVITCH, PAULO IDEL E BERNARDO, EUTINHA NA OCASIÃO M.M 19 ANOS, LOGO APOS MM UM ANO SOLICITEI DEMISSÃO. POSTERIORMENTE PASSEI A TRABALHAR EM CONCESSIONÁRIAS VW.
Convido a visitarem o Museu de Polícia Militar do Estado de São Paulo, assim que for concluída a reforma. Há duas Lambretta no acervo, uma cinza (nas cores da PM) e uma azul, esta última da antiga Guarda Civil, de 1966, recentemente restaurada.
As famosas , vespas . Aqui onde moro tinha uma dez , vespas e.umas três lambretas diferentes com tanques ovais e depois retangulares . Hoje acho que só tem uma vespa .
Nada é para sempre. Não sabia que havia tanta diversificação de modelos e até acho estranho que os modelos de carga não tenham feito sucesso. Seria porque levavam pouca carga pesada?
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
Que saudades... meu tio tinha uma 175 cc, azul e branca. Me ensinou a pilotar aos 12 anos. Eu andava tranquilamente pela cidade inteira sem nunca ter sido parado por um policial. Bons tempos. Parabéns pelo vídeo
Tive duas excelentes Lambretas...isso lá no final da linda década de 60...ô saudade!!!
Boa noite a todos e... saudações Uberabenses!!!👍👏🤝🤝🤝🤝
A história é contada de uma forma que me sinto viajando para um lugar que nunca fui num tempo que não vivi.
Parabéns pelo trabalho !
Eu ainda tenho a minha ano 1961era meu veiculo de passeio e de trabalho no porto de Santos e também para pequenas viagens mecânica robusta e confiável de facel manutenção tração por corrente e embreagem banhados .com óleo 90
Parabéns pelo vídeo. Aprendi a conduzir motos na Lambretta azul de meu pai. Na nossa família pobre de pais e mais 3 irmãos, ela foi o nosso único "carro" por muitos anos. Era usada para trabalho, lazer, pescarias, e até compras de supermercado. Meu pai fazia os maiores malabarismos para manter a Lambretta rodando, pois numa época sem internet e com poucos recursos, já não existiam muitas peças de reposição. Mas a Lambretta não podia parar. O tempo passou, eu e meus irmãos cresceram. Temos nossas motos e carros. E essa Lambretta hoje está guardada na nossa garagem como uma relíquia de família.
Obrigado! Que história legal!
Quantas saudades de quando era criança ao ver elas passando na minha rua dava pulos de alegria, época de ouro, eram muito mais seguras que a motocicleta, tinha ate peneu estepe, enquanto que a sua sucessora não oferece segurança e não tem o a lambreta tinha e é responsável por muitos óbitos no trânsito
Hola, quee lindas motos, Lambrettas esas muy, muy lindas, lastima nunca llegaron a Costa Rica, muy lindos recuerdos, muchas gracias mi. hermano du Brasil 🇨🇷
Gracias, amigo!
Quando veio aqui para o Brasil, pouco tempo após conhecer e casar com minha mãe, meu pai italiano, comprou sua primeira Lambretta nas cores amarela e branca, mais tarde quando eu era adolescente, ele comprou uma motoneta Xispa que era a minha diversão nos finais de semana. Que saudades! Sou apaixonado por Lambrettas
Que lembranças boas né
Muito obrigado amigo pelo vídeo, tenho 54 anos de idade e desde criança gostei de Lambretas, parabéns pelo vídeo e ganhou mais um inscrito, fica com Deus todos...
Eu que agradeço! Amém!
QUE HISTÓRIA INTERESSANTE E GOSTOSA DE OUVIR ,SAUDADES DOS TEMPOS PASSADOS !!!
Legal né
Tempo bom demais , hoje so resta as lembrsncas , boas parabens pelo vidio
Exato!
Parabéns pelo Documentário, tive uma Lambreta LI, com corrente , e 150 CC, Aparecido Azarias, Cambé, PARANÁ
Obrigado
Tempos de pessoas de bem de verdade !
Que bom ver esse vidio voltei ao passado tive várias lambretas reformava elas deixam zero coisas mais lindas até hoje tenho algumas peça guardado até um platinado zero😂😂
Sensacional!
Parabéns professor pôr essa matéria única sobre a lambreta tive a homra de andar na frente dirigida pelo meu irmão mais velho quando era criança lambreta era o velho Oeste do trânsito
Muito obrigado!
A nostalgia de criança vendo elas passando me fez comprar duas uma 62 e uma 74
Sensacional!!!
Sou d 63 lebro muito dessa época maravilhosa parabens pelo documentario
Obrigado!
Meu pai era mecânico de lambretas 😂😂 tinha uma tal de mini saia, xispa,lambretao era muitas, todas eram muito barulhenta e fazia muita fumaça 😂😂 mais eu gostava muito, obrigado pela matéria muito bem feita ❤❤❤
Eu tinha uma Stand em Caruaru.Saudades.
Parabéns pelo Documentário
Obrigado
Tive duas lambretas li, uma 150 e uma 175 cc, eram ótimas, saudades daqueles tempos.
Que show!
Parabéns por mais um excelente registro histórico!
É sempre um prazer assistí-los!
Décadas de 1950 e 1960. Era nosso sonho de consumo também.
Exato
Eu possuí três lambretas na década de 70 e 80 parabéns pelo vídeo um abraço.
Possui 2 Lambrettas Li 150. Uma vermelho/branco e outra azul/branca. Maravilhosas. Que saudade delas e daquele tempo! Época de ouro.
Bons tempos né
Lambretta e Vespa... eram as belezinhas dos anos 60.
Exato
Bom ducumentario
Boas lembranças , trabalhei na Lambretta, depois mudou de nome conforme o vídeo de 1972 a 1980 .
Que legal! Teve ter muitas lembranças de lá
Aprendi à pilotar uma Standard em 1957 que era de meu irmão. Sómente em 1966 consegui comprar uma modelo LD 1958. Também dirigi uma LI 1961 deste meu irmão. Me diverti bastante. Bons tempos.
Que lembranças boas hein!
E muinto bom rever lambretta, meu pai teve varias, era Lambretista como chamavam na época.
Parabéns pelo vídeo.
Boas lembranças! Obrigado!
Me lembro desta época. Minha familia era pobre e então teve de escolher entre pagar estudos ou adquirir veículos. Lambretas e Vespas e mesmo as hondas e Yamaha eram caríssimas! na década de 70 a maioria das pessoas não tinham condições financeiras e credito como hoje. É muito dificil explicar. Para eu, mesmo formado vir a ter conta em banco, tive por exemplo de pedir favor para amigo me indicar para abrir conta corrente. Os militares cobravam "caixinha" de tudo o que era industrializado. Tudo. de um parafuso a uma mola.
Parabéns, obrigado pelo vídeo
De 1960 a 1964 tive duas lambretas, rodei muito, ia praia com esposa e duas crianças. Tenho muitas saudades e sempre sonho com elas.
Que boas lembranças né
Só saudades. Tive uma Lambretta Li 150 na cor branca com goiaba.. Comprei zero km.. Espetáculo de 💄 na. Tenho interesse em comprar uma em perfeito estado de conservação e funcionamento. Moro em São Paulo SP.
Deve ter muitas lembranças dela né.
Muito legal conheci as lambretas e xispa gostava muito
Que legal!
Muito legal o vídeo! Quando criança meu sonho era ter uma Lambretta. Virei adolescente e passei a andar de moto porque as Lambrettas eram ultrapassadas.
Máquinas e Motores são apaixonantes , da lambreta saltei para o fusquinha .
Sensacional!
Sensacional Walter!
Mais uma delícia de história!!!!
Muito obrigado mesmo!
Um grande abraço!
Tive uma 1964 fui de MARINGA A GUAIRA IDA E VOLTA SAI DE GUAIRA 19.00 HRS CHEGAMOS MARINGA 00.30 viagem PERFEITA LUZ ALTA E BAIXA MAGNETICO CINCO BOBINAS DUAS UNIDAS PARA FAROL LAMPADA 35/35 E MUINTAS AVENTURAS TAMBEM
Boas lembranças
Parabéns pelo vídeo Walter. Tenho 66 anos e não conhecia a história. Deveríamos ter cuidado
mais da nossa indústria, outrora tão pujante. Parabéns mais uma vez 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado! Que boas lembranças!
Excelente documentário. Parabéns.
Lamentável que a fábrica não conseguiu se atualizar. Possivelmente a zona franca de Manaus influenciou na falta de competitividade fiscal.
Só restou a saudade
Exato
Eu aprendi a andar nas Lambrettas do meu Pai desde meus 12 anos. Mas o cambio na mão era uma dificuldade para mim. Adorei seu video. Obrigado por postar ! Abraço.
Q coisa linda me lembro quando era criança meu sonho era ter uma não consegui realizar mas grande meio de transporte
Anos maravilhosa tempos bons
Bons tempos!
Eu tive uma vespa 82, a concessionária fechou em 84, ficamos sem peças de reposição, e sem Internet nessa época, segurei a minha até 1990, quando vendi.
Legal!
Muito bacana irmão, amei !! Muitíssimo obrigado !!!
Muito obrigado!
Sensacional o vídeo. Sou fã da lambretas, mas só consegui ter a Tork 150. Ainda hj sonho em comprar uma original
Leandro. Gonçalves. Da. Silva
Abraço!
Depois comprei a Lambreta TORK também com motor de 150 Cc, com a qual tirei minha primeira Habilitação no ano de 1.
9860
Show!
Muito bom, parabéns pelo seu trabalho.
Obrigado
Excelente vídeo , essa é a parte da história que eu não o conhecia... É vivendo e aprendendo.
Obrigado
Quando eu era criança, ficava admirando um rapaz que comprou uma Lambretta, e saia ele com sua irmã na carona. Eu admirava a Lambretta e muito mais a irmã dele, que era muito linda! Como eu queria que fosse meu cunhado K K K k
Que história legal!
Meu tio tinha uma preta LD, muito bonita. Isso foi em 1972 acredito eu.
Show!
Excelente vídeo.foi minha primeira paixão.uma Ld 59 bem velhinha.nao devia ter vendido.
Tive a LI 150 e a LI X175, éramos uma turma grande de várias idades, acompanhavamos excursões de futebol, religiosa, turismo do bairro Morro da Nova Cintra na cidade de Santos SP. Época inesquecível, parabéns pela reportagem.
Obrigado! Boas lembranças né
Show, muito bacana esta matéria
Obrigado
Valeu seu vídeo de hoje.
Obrigado!
KKKKKKKKKK essa música da introdução deveria ser o hino da adolescência, bastando trocar o modelo do veículo! Embora, algumas mães (e mesmo pais) q conheço ñ concordem com a letra e já empurram suas crias pra vida!
Curto muito lambretta sempre fiquei fascinado por elas mas, só tive vespa! O maior sarro era os círculos de fumaça, do escapamento, no trânsito, q faziam alguns escapes especiais de lambretta!
Parabéns, muito interessante a matéria 👏👏👏
Andei muito de Lambreta meu pai teve uma 75 marom metálica a placa era RO205 saudade
Muito obrigado.
A Brumana-Pugliesi, neste período, chegou a fabricar uma moto, mesmo. Era a Tork 5, se não me engano, utilizava mecânica Moto Minarelli.
Isso mesmo!
Gostei da manchinha de Carnaval no começo 🎉
Legal né
Seria interessante uma matéria sobre a Vespa, pois o meu filho possuí duas, uma 1957 e uma 1962.
Pense no assunto. Parabéns pelas matérias anteriores também,👏👏
Bons tempos que não voltam mais. Saudades 😔😢
Gostei Tive lambretta xispa e vespa
Que legal!
Em 1973 eu tinha um visinho q fazia carretos com uma Li 175 picape, verde e branca. Saía todas as manhãs e eu ñ perdia um dia, de ver passar!
Tanto a lambretta como posteriormente a vespa eram muito legais
Que show!
11:20 essa foto é da inauguração da Yamaha em Guarulhos que produziu a RD 50 (na foto), primeira moto nacional
gostei tive 2 lambretta e uma xispa e 3 vespa
Que legal!
Tive uma, nas cores branco e azul, ano 1966.
Que legal!
Belo trabalho caro amigo, parabéns!
Parabéns, muito bacana ❤
Obrigado.
Parabéns pelo conteúdo de qualidade 👏🏻
Meu pai em 59 comprou uma LD 58, ele deu em troca uma camioneta Chevrolet 29, Isso foi em Barra Bonita e Meus irmãos desfrutavam dessa novidade pois além dessa só tinha uma Vespa e uma stander na cidade na época mas eu também com 10 anos já andava com ela.
eu amo a xispa ate hoje , e uma maquina muito boa
Tb gosto
Excelente documentário. Parabéns!
Tive duas modelo Li, a catraca de partida era um peso, quando não pegava de primeira era um Deus nos acuda. Mas era um Trator de força, nem "muro aguentava" kkkkkkk. Valeu pelo video, só quem passou pela época sabe o que é.
Honde será o próximo encontro
Carsmvs eu não sabia que a Lambrettavera fábrica da aqui , imaginava serem importadas .
Eu teabalhri na Vila Anastácio , muito perto da Bartolomeu.
Grato pela materis
As fotos daquela Cynthia vermelha e branca fui eu quem tirei, em Porto Alegre pouco antes da copa de 2014. Naquela época ainda se via muita Lambretta em Porto Alegre, mas de uns tempos para cá deu uma diminuída.
Muito obrigado por postar essas fotos na internet
Eu queria muito ter a sorte e o privilégio de ter uma dessa.
Legal!
Eram muito lindas e robustas essa lambretas .
Exatamente
Que legal, quanta história, quanta variedade de modelos !
E as fábricas nacionais, desde sempre, perdendo mercado para as gigantes multinacionais e falindo, deixando uma lacuna que não é preenchida.
Agora, temos o retorno de vários dos modelos vistos, trazidos da Chi**, com motorização elétrica, mas de forma ainda confusa e qualidade por hora duvidosa .
Grato por compartilhar toda essa história e um abraço !
Era um mundo totalmente diferente de hoje
Dei o like Poá SP grato
Obrigado!
Meu tio teve uma Vespa,1997 que conforto, era 200px, tenho saudades e teria uma se tiver oportunidade
Parabéns pelo excelente documentário.Fiquei muito feliz por ver uma foto no final com um caminhão transportando lambretas em frente a basilica nova de Aparecida.Sou de Aparecida e gostaria de saber em que ano esta foto foi tirada.Obrigado e que Deus e Nossa Senhora abençoem sempre voces.Um grande abraço.
Acredito que a foto seja de 1959. Obrigado pelo elogio.
Eu possui uma lambretta, LD 150 CC, dessa. Isso em 1963
Lembro quando apareceu na tv a novela “ Estúpido Cupido “
Com bastante lambretas .
Meu pai em sa6 tinha uma em 1987
Legal!
Eu comprei uma vespa m4 e também possui uma l i .1964
Sensacional! Deve ter muitas histórias dela.
M.M. 1960 TRABALHEI LÁ E VIAJAMOS NESSE MOTOFURGÃO EXIBIDO, JOÃO BATISTA POLILO FILHO E EU PARA O RIO GRANDE DO SUL PELA BR 116 QUE ESTAVA SENDO CONSTRUIDA, NESSE MOTOFURGÃO NUMA VERDADEIRA AVENTURA NA ÉPOCA, CHEGAMOS LÁ SEM NENHUM PROBLEMA E LÁ FICOU TENDO SIDO VENDIDO PARA O REVENDEDOR AUTORIZADO LAMBRETTA DE SÃO LEOPOLDO OU DE NOVO HAMBURGO, NÃO ME RECORDO BEM DESSE DETALHE. A FABRICA PERTENCIA AOS IRMÃOS PASCOVITCH, PAULO IDEL E BERNARDO, EUTINHA NA OCASIÃO M.M 19 ANOS, LOGO APOS MM UM ANO SOLICITEI DEMISSÃO. POSTERIORMENTE PASSEI A TRABALHAR EM CONCESSIONÁRIAS VW.
Que história sensacional!
Desculpe, tem um erro, comprei uma Lambreta TORK, e com ela fiz minha Primeira Habilitação no ano de 1. 986
Convido a visitarem o Museu de Polícia Militar do Estado de São Paulo, assim que for concluída a reforma. Há duas Lambretta no acervo, uma cinza (nas cores da PM) e uma azul, esta última da antiga Guarda Civil, de 1966, recentemente restaurada.
Estou tentando a algum tempo visitar lá mas não tenho retorno deles.
Sou de 1963 meus irmãos mais velhos tiveram essas lambretas modelo Li e modelo Ld e também as Vespax
Meu falecido marido tinha uma
Legal!
E a Xispa? Pertenceu so mesmo grupo? Sugiro o buggy Selvagem, feito no RN desde 1977
As famosas , vespas . Aqui onde moro tinha uma dez , vespas e.umas três lambretas diferentes com tanques ovais e depois retangulares . Hoje acho que só tem uma vespa .
Que legal!
Eu era criança eu me lembro. Meu pai tinha uma 😅
Show!
Nada é para sempre. Não sabia que havia tanta diversificação de modelos e até acho estranho que os modelos de carga não tenham feito sucesso. Seria porque levavam pouca carga pesada?