O INCRÍVEL motor de PISTÕES OPOSTOS
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- O motor de pistões opostos se trata de uma mecânica que possui dois pistões em cada cilindro e não possui nem cabeçote e nem válvulas! Dessa forma o seu ciclo de trabalho é de dois tempos, no entanto não é necessário misturar óleo lubrificante ao combustível já que possui carter como num motor comum. Assistam ao vídeo e conheçam os detalhes desse motor e como funciona!
Apesar do motor ter sido inventado há mais de um século, é considerada uma mecânica exótica até para os mecânicos mais experientes. Conheçam a origem e a evolução dessa peculiar mecânica!
Apesar do motor ter menos complicações, com o passar das décadas houve engenheiros que usaram a criatividade e tentaram criar as mais mirabolantes configurações usando a tecnologia dos pistões opostos, criando alguns dos motores mais anormais da história! Nesse vídeo vamos conhecer alguns deles!
-------------------------------------------------------------------------------
Os maiores e mais exóticos motores:
• MOTORES como você NUNC...
A história dos motores Detroit Diesel de 2 tempos:
• COMO funciona o motor ...
-------------------------------------------------------------------------------
Conheçam o blog Veículos & Histórias 🤠
veiculoshistor...
Impressionante, achei que sabia muito sobre motores, mas com esse vídeo descobri que não sei nada. Já estou compartilhando com o meu mecânico, não sei se ele sabe de tudo isso mas acho que ele vai gostar.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 com certeza ele vai curtir 😃😃👏👏
Engraçado, eu tava idealizando esse motor e pensei, essa ideia é tão boa que alguém já deve ter feito, fui pesquisar e cair nesse video, muito bom, só não imaginava que tinha sido feito tao no passado kkkk
A vida é um conto de falhas.
Ótimo vídeo, não fica enrolado e passa a informação de uma forma que fica fácil entender, é uma pena que não tenha mais investimentos encima dessa mecânica, pelo visto tem muito potencial principalmente no torque em baixa rotação, com isso tem mais durabilidade e menos consumo, já que não precisa acelerar muito pra ele mostrar a força, logo pode fazer câmbios com marchas mais pesada e rodar em pouca rotação, não consegui ver desvantagem nenhuma, aguem me corrija se eu estiver errado kkk
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏 com certeza é um motor sensacional 👏👏👏
Ótimo vídeo ,tenho muita saudade dos motores de dois tempos Detroit , que equipavam os GMC 930 !! Podíamos ouvir o ronco deles a 8 km de distância ,carregados com 50 dúzias de tábuas!!
O like é garantido
Fico aqui imaginando o trabalho que da ficar pesquisando em varias e várias fontes pra conseguir fazer um video desses
Parabéns meu amigo show de bola seu canal e seus conteúdos
Muito obrigado amigo 🤠🤠 dá um pouco de trabalho mas gosto muito de fazer esses vídeos 😃😃
Tá de parabéns
Outra vantagem significativa desse motor: por não ter cabeçote não há perda de calor por este, o rendimento térmico é maior, resultando em bem menor consumo.
Alem da rápida resposta ao acelerador do 2 tempos (subida de giro).
Muito bom, ... 1.000 cv ... e simples ...
Parabéns ... 👏👏👏
Excelente trabalho de pesquisa e edição V&H, essa configuração de motor é muito interessante (além de ser bem eficiente e simples, já que não tem cabeçotes), de todos os motores mostrados no vídeo eu só conhecia o Commer TS3 e o TS4, além do Napier Deltic e do Jumo 205, o motor que eu mais gostei foi o Commer TS4 e o Leyland L-60, acho que esse tipo de motor só não se tornou popular porque as grandes empresas automobilísticas e fabricantes de motores não queriam investir em uma tecnologia inovadora e + eficiente, gostei muito desse vídeo!!👍🙋♀️
Muito obrigado amiga 🤠🤠 realmente esses motores têm um potencial absurdo. É uma mecânica e tanto 👏👏👏
realmente a impressão que se tem é que o único impecilho para a popularização deste tipo motor foi o Lobby mesmo.
Quem poderia imaginar um 4 cilindros com 8 pistões...Agora podemos provar com o canal Veículos e Histórias.Obrigado pelo vídeo.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!
Poisé dá até um bug na mente kkkk
Eu achava q haviam esquecido estes motores 😮, que bom que ainda utilizam esta tecnologia sinal q muitos estavam errados em relação ao abandono deles.
Não sabia da existência desse motor,tem uma engenharia fantástica......a mente humana realmente é fascinante. Muito obrigado por disponibilizar esse arquivo maravilhoso.
Eu é quem agradeço amigo 🤠🤠 muito obrigado 😃😃🙏🙏
Já conhecia esse motor,mas nunca tinha visto um vídeo tão completo. Parabéns, amei.
Conhecia estes motores, e quando criança já os vi em submarinos, os antigos classe Guppy de origem norte americana da Marinha do Brasil.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!
@ 🤝
Se antes do início do século o ser humano tinha inteligência neste nível, imagene estes inventores hoje o que eles não iria inventar🤔🤔💪🏻💪🏻
Foram emburrecidos pelo sistema , e presos em universidades a maioria controlados pelas fundações particulares de pesquisas que financiam pesquisas, estas são subordinadas a grandes investidores que por sua vez são controladas pelas 13 famílias dominantes então resumindo você só pode trazer a público hoje o que interessa aos donos do mundo caso contrário você vai sumir deste mundo misteriosamente 😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Naquela época a dificuldade estimulava a invenção de coisas para facilitar a vida que temos hoje.
Muito bem explanado e histórico muito bom. Gostaria de complementar que esse motor tem a denominação de OPOC e pelo fato de ter pistão oposto e o rendimento térmico ser muito bom, pois durante a explosão não há pressão no cabeçote (motor convencional) e sim movimento dos dois pistão em sentidos oposto causando menos perda como dito. O Bill Gates investiu tambem há uns anos atrás tambem, mas nunca mais ouvi falar ??? . Penso talvez que pelo fato de ser 2 tempos e causar dificuldades de limites de emissão ou do avanço do carros elétricos ??. Grato pelo assunto .
Muito obrigado amigo 🤠🤠 com certeza esse motor seria legal para se usar em carros híbridos 😃
Caramba, não fazia ideia da existência desse tipo de motor. Muito legal este vídeo.
Muito obrigado 🤠🤠 realmente tem muita coisa interessante que a gente vai descobrindo 😃😃
Marcos messias, muito enternece a tecnologia nessa época!!!
Parabéns! Aula histórica para os curiosos da mecânica automotiva!! Excelente!
Amigo, compartilho sempre teus vídeos, a história da evolução mecânica e automotiva é muito interessante principalmente se levarmos em consideração todos problemas econômicos já vividos aolongo de décadas. Abraço, sucesso hoje e sempre, Esteio RS sempre aqui presente no canal deixando um 👍.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
V&H, seu canal está cada vez melhor, dá gosto dever o crescimento do canal, tenha um bom fim de semana!!✌😊
Muito obrigado amiga 🤠🤠 valeu mesmo! Tenha um ótimo final de semana ☺️🙏
Sim.
Esse foi trabalhoso de pesquisar. Parabéns.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 deu um pouco de trabalho mas foi legal pesquisar 😃
Valeu amigo por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!!! Os motores de combustão interna de todos os modelos foi fundamental pra o desenvolvimento!!!! Exelente vídeo 👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😃🙏
Sou muito Fã da engenharia Mecânica em Motores , seja desde Motocicletas etc ...Motor Cummins Camisa ( Molhada ) são meus favoritos ....e também os Lendários Motores Cartepillar.Pela sua Robustez 💪🏽e os Motores MWM . ( Motores Pequenos ) .Parabéns pela Pesquisa ...Sou muito fã do seu Canal 🙌🏻
Valeu amigo 🤠🤠 muito obrigado! Sou fã desse jeito também 😃😃
Fantástico uma maravilha na tecnologia em motores !
Parabéns pelo video, acho que é o primeiro canal brasileiro a falar sobre esses motores diesel, vamos ver se no futuro ele volta talvez em carros híbridos para ajudar na economia e alcance...
Muito obrigado amigo 🤠🤠 realmente é um motor sensacional que teria espaço hoje em dia 😃😃
Muito interessante essa tecnologia! Show de bola
Sou filho de mecânico e também mecânico, adorei o vídeo muito bom mesmo!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😃🙏
Parabéns pelo vídeo !!!!!!
ENQUANTO ISSO NO BRASIL O POVO SEGUIR SUFOCADO POR POLÍTICOS LADRÕES E IMPOSTOS ABUSIVOS QUE ATRASAM O DESENVOLVIMENTO E A GERAÇÃO DE EMPREGOS !!!!!!!E o pior de tudo :
" ESSE PROBLEMA NÃO É EXCLUSIVO DE UM PARTIDO OU OUTRO E SIM UMA QUESTÃO CENTENÁRIA " .....
Não são os impostos nem os políticos que atrasam o desenvolvimento industrial do país. Esses são apenas representantes da classe dominante. A burguesia brasileira, historicamente agro-exportadora, sempre aceitou o papel reservado para o Brasil na divisão internacional do trabalho. Ela ganha muito com isso e em consequência abandona qualquer projeto de Nação, prefere ser caudataria de interesses imperialistas. A burguesia brasileira vive muito bem neste capitalismo dependente rentistico. E o povo, a classe trabalhadora, que se fodam. Só uma revolução popular de caráter socialista poderá libertar o Brasil das amarras do capitalismo mundial que o mantém como país exportador de produtos agrícolas, minerais e proteína animal. Somos um país petroleiro riquíssimo porém subjugado.
Comunista, socialista, marxista, leninista, fascista detectado!!!😅😅😅😅
mais um vira latas detectado.🦮
É só parar de votarmos na esquerda, simples assim.
Aguardo um "shorts" com o ronco do Leyland L-60, seria muito interessante ver um caminhão com motor diesel de 6 cilindros (12 pistões opostos) com 19 litros (assim como o Leyland L-60)!
L60 ronca muito mesmo 🤠🤠👏👏
9:35 17:06 Sugiro contar a história da Fairbanks Morse!
Tem uma baita história, e motores fantásticos.
Realmente 🤠🤠 é uma empresa e tanto 👏👏👏
@ Uma coisa que vale a pena da um ponto
Os motores Fairbanks eram excelentes para submarinos, mas um desastre para locomotivas. Tanto que a única ferrovia que conseguiu operar com locomotivas Fairbanks Morse com certo sucesso foi a Southern Pacific, já que maioria das equipes de manutenção tiveram treinamento e já era familiarizado com esses motores
Seria muito interessante se as montadoras voltassem com esse tipo motor com supercharger e turbo diesel para ultimos lançamentos a combustão que aliás durariam anos!
Exelente video e explicação.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!
Alexander Morozov também usou esse motor nos tanques t64 na URSS e desde então todos os tanques russos usam. A KMDB ucraniana e uma referencia na fabricação desses motores.
Legal saber disso 🤠🤠 muito obrigado por complementar com essa informação 😃🙏
@ se possível faça um video sobre a KMDB eles tem vários motores diesel exóticos.
@@MatheusAraujo-zo2dw muito obrigado pela sugestão amigo 🤠🤠 valeu 😃👍
Como sempre um arraso na comunicação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 a história desse motor é muito 🔝
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😊🙏
É uma excelente mecânica . A Elko também usa algo parecido . Isso aí tem muito futuro .
Só acho interessante com um único virabrequim que fica mais simples .
Esse sistema é muito superior que os outros .
Muito bom.
Eu vi uma referência a esse tipo de motor, para aviões, em um livro:
A conquista dos ares
De Paul Carlson
Mas eu não sabia que tinham feito tantos outros.
Muito interessante!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo!
Muito interessante este vídeo, sobre esses motores exóticos!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😃🙏
E vamos dizer é um belo ronco!!! Com uma potencia de respeito#opostocomposto
Incrível, vou pesquisar esse último cummins, sobre o consumo e emissões, que deve ser alto, já que é para tank de guerra, além disso, da a impressão desses motores serem mais eficientes que os convencionais....
Eu senti o esforço de várias vezes ter repetido o nome do engenheiro kkk muito bom o vídeo parabéns pela dedicação 🤝
Muito obrigado amigo 🤠🤠 tem algumas palavras que são complicadas pra gente falar, mas dou um jeito 😆😆
Muito legal, ótimo trabalho de pesquisa, não perco nenhum vídeo seu
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
Parabéns !!! Mais um excelente trabalho de pesquisa e conteúdo do canal Veículos & Histórias
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
Sensacional! Nao fazia ideia da existencia desses motores! Parabens pelo video!
Muito obrigado 🤠🤠 o mundo da mecânica é realmente algo fascinante 😃
Vídeo muito interessante. O canal está de parabéns!!!
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Parabéns pelo trabalho, simplesmente fantástico.
Muito obrigado amigo 🤠🤠🙏🙏
Até hoje tem embarcações militares americanas usando motor Fairbanks-Morse.
Já quanto ao Commer Knocker, até hoje é um dos motores que eu mais acho interessante, e provavelmente cairia como uma luva para alguns utilitários bem mais modernos...
Que coisa mais linda esse Fairbanks
Faça um vídeo dedicado aos motores da vw...tanto a linha diesel e gasolina....principalmente o motor AP....
Bacana, parabéns pelo trabalho
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
Excelente vídeo e óptima explanação desse tipo de tecnologia que nem sempre se vulgariza.👏👏👏👏👏
Há sempre interesses ocultos para uma dada tecnologia não ser comercializada !
Veja-se o caso dos motoras Sterling!
O motor com maior rendimento , que chegou a ser comercializado pela Philips em geradores e até a NASA montou um em uma pick-up.
Com a tecnologia actual é insano não ser construído e desenvolvido esse tipo de motor.
Somente casos específicos é que são utilizados, como para os submarinos suecos .
Estava aí um bom tópico para realizar um vídeo 👍👍👍👍
Muito obrigado amigo 🤠🤠 gostei da sugestão! Já anotei aqui 😃👍
@ há neste momento um fabricante a comercializar um motor Sterling .
A firma se chama inresol , se for do seu interesse fica a dica.
E mais uma vez parabéns pelos conteúdos que pública.
👏👏👏👏👏👏👏
20 minutos que parecem 2 minutos de tão bom que o vídeo é.😌👍
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😃🙏
Bom curti o video mas... em uma situação hipotética de um motor de "4 cilindros e 8 pistões" o motor se comportaria como um motor de 4 ou de 8 cilindros em questão de potência ou coisas do tipo?
Há pouco tempo, a empresa DAIR investiu em motores de pistões opostos para aeronaves leves (monomotores). O protótipo era horizontal com dois cilindros e quatro pistões. Ciclo Diesel 2 tempos, mas queimava JET-A1, o querosene aeronáutico, que é disponível na maioria dos aeroportos, já que é utilizado por aeronaves turbo-hélice e jatos. Infelizmente, o projeto DAIR não foi pra frente...
Incrível esse vídeo, parabéns!!!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
Muito interessante , gostei muito do vídeo....gostaria ver mais vídeos assim , obrigado
Muito obrigado amigo 🤠🤠 em breve teremos ainda mais curiosidades sobre motores 😃😃
Imprecionante motores & historia pesquisa perfeita sou apaixonado por motores sempre tive curiosidade de saber , tipo de motor que usa tanque de guerra locomotivas . Vc me revelou parabéns ...
Muito obrigado amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😊🙏
@ 👏👏👏
Interessante esse mundo das máquinas. Parabéns pelo conteúdo. Top.
Muito obrigado 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😊🙏
A Skynet agradece 😂😂😂
Su canal e maravilhoso com muitas informações muito interessantes show Laik sempre garantido
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
EXCELENTE video. Pensei que iriam falar dos motores Porsche, Subaru e outros. Me enganei completamente. Nada como novas aprendizagens. Obrigado. Nota 1.000
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
Desses todos, conhecia somente o Junkers Jumo-207 e o Fairbanks-Morse OP1/8. Esse da Naiper é bem interessante !! Não entendi o pq ainda das grandes montadoreas ainda não terem adotado essa motorização, que demonstra ser bem capaz, nas suas picapes e caminhões.
Você tens conhecimento de algum motor diesel ter disputado a Fórmula ou, de algum projeto sobre ?? Indy e Le Mans já tiveram experiências com esse tipo de motor, mas na F1, principalmente naqueles tempos onde o regulamento era bem mais liberal, parece que não houveram aventuras nesse tipo de motorização.
Motor de pistões opostos não há registros sobre participação em corridas a não ser os carros da Gobron Brillié do início do século 20. Já motor Diesel tem coisas muito interessantes como a Cummins ter obtido a pole position nos treinos da Indy 500 de 1952 (usou um motor de caminhão pesadamente preparado que incluiu até emprego de materiais nobres para alívio de peso) ou e também teve os Audi R10, R15 e R18 TDi e os Peugeot 908 HDi que conquistaram muitas vitórias nos anos 2000 incluindo as 24 Horas de Le Mans. 🤠🤠
Mais um vídeo fantástico, Deus abençoe amém.
Muito obrigado amigo 🤠🤠
15:08 Heróis!
Canal Veículos e História sempre com excelentes informações, sempre com conteúdos de muita qualidade, parabéns. Vamos rumo aos 100.000 mil inscritos.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 chegaremos lá logo se Deus quiser 🙏🙏
JÁ OUVI FALAR MUITO NESSE TIPO DE MOTOR, PRA MIM ERAM TODOS OS MOTORES DE AVIÃO DA ÉPOCA. ERA COMO EU CONHECIA QUE VER ESSE VD.
Cada semana é um vídeo melhor que o outro motor maravilhoso
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
Acabei de conhecer o canal. Parabéns.👍👏👀😃
Muito obrigado amigo 🤠🤠 seja muito bem vindo 😊😊👏👏
Impressionante esses motores ❤❤
Bastante interessante.
Eu esperei tanto por esse video!
Espero que tenha valido a pena 🤠🤠🙏🙏
vou até assistir dnv
quero contrabandiar esse motor de pistao oposto da cummins pra colocar na minha camionete XD
Os motores boxer tipo os do VW Fusca, Kombi, e os Rotax dos ultraveles e aviões pequenos tem uma configuração parecida com esses né? Excelente vídeo meu amigo, um abraço e fica com Deus!!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 acredito que não, mas vou pesquisar pra conferir. Que Deus te abençoe 🙏🙏
@ Acho que esses motores são de cilindros opostos. Esses do seu video são de pistões opostos, entendi a diferença agora kkkk.
Top, igual o ronco do Detroit Diesel. Este motor está em teste, diz q pra 2025 é pra voltar no caminhões no USA
Exatamente! É muito parecido mesmo 🤠🤠
Muito interessante!!!!
Também a Rússia embarcou nesta solução mecânica: o seu 5TDF com cinco cilindros, 13.572L e 700HP equipava os tanques T64 😉
Legal! Mais um motor maneiro 🤠🤠👏👏
😁
Espetacular!!!!!
Muito obrigado 🤠🤠 valeu!
Detroit e Deltic. Duas lendas a Diesel ❤
Excelente vídeo como sempre. 👏👏👏
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Bela matéria
Nota dez
Nunca mi caso de ver esse canal❤
Muito engenhoso esses motores 2 tempos
Sensacional tudo isso !!!!
O legal é os funcionários salvaram alguns motores da destruição. Kkkk
Ainda bem!
Verdadeiros heróis
Destruir algo útil é uma burrice gigante!
@@discipulodavanguarda9924Isso foi mau caratismo mesmo.
Precisavam que algo que atendesse a agenda obsolescência programada.
Tá aí, esses motores 4T que temos hoje.
Esse motor é de 1 tempo ou 2 tempos?
Melhor notificação do dia, obrigado por ter conteúdo tão bom
bom dia, correção ótimo
Muito obrigado amigo 🤠🤠🙏🙏
Valeu amigo 🤠🤠🙏🙏
que tal a ideia?:
[DESAFIO PARA OS ENGENHEIROS INSCRITOS NO CANAL]
desenhar/projetar no autocad, no Paint ou até à mão mesmo, o motor mais maluco de todos os tempos e enviar para o email.
o vencedor vai ter o desenho publicado no proximo vídeo e ainda vai ganhar um joinha!
Ideia muito boa 🤠🤠😆😆👏👏
Rapaz, só de vc falar o nome desse alemão sem gaguejar, já merece um like 😂😂
Valeu amigo 😆😆 muito obrigado 🤠🤠
Acho que só teria vantagem, se menos peças resultasse em menor consumo. Porque desempenho, torque e potência ele é similar o 4 tempos com turbo de alta pressão.
Já gosto do conteúdo do canal há tempos!
Mas agora, gostei de mais uma inovação nas legendas: a informação de *torque estimado!*
Sabendo-se a potência e a rotação, calcula-se o torque...
Muito obrigado amigo 🤠🤠 depois que uns colegas mostraram que era possível converter decidi colocar essa melhoria 😃😃 sentia falta disso nas informações.
São robustos e confiáveis, manutenção fácil e barata, por isso não dá certo vender, as fábricas querem algo que tenha rotatividade de manutenção e peças.
Parabéns
Muito obrigado 🤠🤠
E como fazer esse tipo de motor com uma boa injeção direta com pistões afunilados e com squish para ter a mesma eficiência do motor Elko ?????
Excelente
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Parece um pouco os motores Boxer da Volks 😂 a volvo tbm usou motores desse tipo por um tempo atrás show 🙌👏👏👏👏 amigão já compartilhando geral amigão ótimo domingão 🙋
Valeu amigo 🤠🤠 muito obrigado 😃😃 o TS3 e TS4 é bem parecido, mas só por fora 😆
@ a positivo em vc maaaanja amigão 😄👍
Haaaaja rolamentos pra TD isso em😂👏👏👏👏
Muito bom, gostei
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Eai amigoo fas sobre a STARA tmj sou fã numero 1 do canal
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu pela sugestão 😃👍 já está anotado
Show!
Faz um vídeo falando do motor “omega 1” um motor peculiar que lembra o número 8 literalmente, ou então faz um short
Caramba! Até pesquisei pra ver. Motor muito exótico 🤠🤠👏👏
Com o fim da 2a Guerra e a consequente caça às tecnologias alemãs, os motores da Junkers foram encampados pelos soviéticos, bem como seus conhecimentos técnicos de motores diesel dois tempos de pistões opostos aeronáuticos. Estes foram usados nos bombardeiros estratégicos pré jatos.
Outro baita vídeo!
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Excelente narração
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Gostaria de saber se for possível,o porque a Porsche não fábrica um motor box de 8 cilindros pra colocar na Cayenne?
O Cayenne foi criado para ser mais barato do que os 911, então a Porsche recorreu à Volkswagen e Audi para usar seus motores e assim pouparam dinheiro só se preocupando em melhorar a performance à maneira deles 🤠🤠 o Cayenne foi uma verdadeira salvação para a empresa, já que antes do lançamento a empresa estava passando por problemas financeiros. E muitos entraram para o 'mundo Porsche' através deles
Uma pena que não tenhamos exemplares desses motores a gasolina equipando carros, por que esse motor tem a vantagem de não ter cabeçote ( que é a parte mais problemática dos montes comuns ) , fora que por serem 2t , são bem mais eficientes do que os 4t , e podem ser montados deitados , diminuindo o centro de gravidade do veículo
E não é complicado fazer um exemplar à gasolina. Seria um motor com injeção direta ainda por cima 🤠🤠👏👏
@
Tipo entre esse motor e um Boxer, esse de pistões opostos são bem melhores e mais eficientes, não sei se seria mais compacto e leve, mas ele sem dúvida seria uma opção a se levar em consideração
O hidroaviao dornier 26 tbm usava 4 motores diesel Ju 205C