Por ese precio me compro una Ninja 650, mas divertida y mas rápida. Y me sobran 6000Euros para gasolina (unos 100.000Km aprox). Momento en el que la batería de esta morirá por lo que es imposible de amortizar el sobrecoste. La prueba genial como siempre. En cuanto a concepto mas o menos bien también, pero le sobran como 5.000 euros al precio para ser una opción real.
El concepto es chulo, una moto de verdad de marchas con la ventaja del eléctrico y el motor de gasolina, con las ventajas de ambos mundos. Por lo que nos mostráis en el video podrían mejorar varias cosas, yo le hubiera puesto embrague (aun que fuera solo la palanca en modo efecto placebo) si fuera real mejor. Además el cambio de marchas independientemente de que fuera eléctrico/automático le hubiera puesto una palanca de cambios corriente (sustituyendo la función de los botones de subir y bajar de marcha de la piña). Por ultimo partiendo de la base de que la idea de contar con un motor eléctrico en ciudad que no hace ruido y que en verano no da el calor de las motos de combustion, especialmente cuando estamos parados en los semáforos,es genial, pero debería funcionar por lo menos hasta 50km/ h y como dice Anna cuando volviera a bajar a esa velocidad lo ideal seria que se volviera a conectar.A pesar de todo muy bien por kawasaki, la idea parece divertida y buena para adaptarse al futuro, ofreciendo una alternativa innovadora, sin sustituir a los modelos actuales. Con muchas cosas a favor como el boost de energía para las arrancadas, la marcha atrás, o que se recargue sola entre otras cosas.
La primera nomoto del mercado, tanto en coches como en motos podemos estar contentos de haber disfrutado los mejores años del mundo del motor. Las próximas generaciones solo lo disfrutaran viendo videos de esos años. Es triste ver como se muere todo
Gracias por el vídeo y las explicaciones. No es una moto que estará en mî garaje, pero se agradece la info de una tecnología novedosa sobre dos ruedas.
Buen reportaje, es una tecnología que puede tener bastante futuro. Todo el mundo sabe cómo se calientan las tetra en ciudad y lo que se agradecería un modo eléctrico hasta poder salir a carretera abierta
Me parece un paso hacia delante en la tecnología de las motos muy interesante. Es un primer paso, pero cuando esto se mejore y matice puede ser la bomba !!! Me gussssttttt !!!!!
Para pasar a lo he eléctrico, 1se deben de espabilar las ciudades en instalar cargadores.2 Los parkings deben de proveerse de enchufes para poder cargarlas, 3 Los precios deben bajar, y dejar de hacer pagar a los ciudadanos, los problemas de la contaminación, porque después vienen un crucero y un avión y contaminan mas que el resto de los VEHICULOS!! UN SALUDO. Y Se que se carga sola pero solo con lo que vale, ya no se justifica.
Suscriptor aqui, muy interesante video, Anna, muy buena explicacion sobre la moto, lastima que las transiciones de audio estan pesimas, como si no revisaran el video despues de editarlo, es imposible escucharlo en el tablet con audifonos(cascos), cuidar ese detalle y normalizar el audio, que es la unica pega al video, gracias.
Admito que no tenía fe en que nadie hiciera una buena y justa reseña de esta moto. Y has estado en mi ignorancia de diez. Gracias. Habrá que esperar a que la pulan más. Pero es un buen concepto
como coloco dislike por las cosas que hacen los fabricantes de motocicleta sin dañar el video tan bonito que hizo la bella ana vamos a ser realista dudo mucho que tengan ventas grandes aparte que las personas que esten viajando con ellas bajo la lluvia o lo que sea estaran jodidos por el tema de la bateria osea no hay como meter motos electrica en el mercado a menos q sean de ciudad pero motos grandes nadie va comprar esa porqueria y si forzan las cosas nadie comprara motos electrica y ya los vere casi que en la quiebra sin mencionar q los accidentes aumentaran por q eso es una bicicleta ni los carros se escuchan ni me imagino las motos
Tu misma lo has dicho. Duración de la batería, 8 o 10 años. Es mas facil que la cambiemos POR ABURRIMIENTO, que por el desgaste de la bateria... 😜 Fuera de bromas, seguro que hay gente que le interese por el motivo que sea, por no aprender a manejar marchas, etiquetas eco, whatever. Seguro que la pillas para dar una vuelta o un viaje por autopista y resulta comoda. Pero es que yo no quiero bajar por autopista, es muy aburrido. Por no decir que a nosotros nos quita el pan, tenemos una escuela de motos y todas las semanas nos preguntan para aprender a llevar motos de marchas. No le pega a Kawa hacer estas motos, es mas tipico de Honda.
No se como calificar algo así jajajja pero cada vez k las marcas sacan un producto nuevo me enamora más mi RR 2005/06 jajajaj esa sensación si k es de moto de verdad
@@diegoismaelriveratello600 desconozco esa marca brother yo e probado honda kawa y suzuki ah y Aprilia pero CF moto no la probado pero van de lujo por gente k la tiene y es una pasada
Gracias por mostrarnos esta hermosa moto. Ciertamente es un concepto interesante pero por las desventajas que tiene no me la compraría . Tal vez cuando saquen versiones mejoradas lo podría evaluar. Ni que hablar el precio , que es mucho pra lo que se recibe por la moto. En fin, gracias por el trabajo realizado que es muy completo!
Claro que sí como las motos ya de por si son peligrosas encima les quitas el ruido,ya veremos los accidentes en autovías sobre todo con los ángulos muertos de los coches,me siento más seguro si mi moto suena como una moto de verdad,y encima el precio es de locos.
Pues depende de gustos, hay quien no le gusta el ruido y hay a quien sí, yo soy team ruido jaja Está interesante eso del arranque que le gana a una mil Yo no la compraría porque no hace ruido y a mí me encantan las 600
NO cuela, la única razón por la que este tipo de motos sale al mercado es por meras cuestiones políticas de vehículos eléctricos, pero como esto sea el futuro de las motos mal vamos
2 месяца назад+1
13k!!! jajajaja bueno, no digo nada, que no soy público objetivo de este tipo de motos. La prueba muy buena!
Es de esperarse un peso superior al de una 500cc 4t de combustión. La hibridez emplea más subsistemas que hacen mas eficiente el consumo y transformación de la energía química en mecánica y de mecánica en electricidad. Gracias por el reportaje.
Me imagino que esto será un experimento de Kawa tipo "mira lo que soy capaz de hacer" pero está claro que no van a sacar rentabilidad, ya que ¿Quién se compraría este cacharro? La única ventaja es el ahorro de combustible, pero el consumo de gasolina de una 500cc es ridículo como para preocuparte
Sé ve que te cuesta mucho encontrar lo bueno a una moto eléctrica sobre todo a una purista como lo eres tu, pero bueno algún día el destino nos alcanzará y todas los motos tendrán asistencia eléctrica 😢
El mundo del verdadero trail dejado de lado, ése motor bicilíndrico de 650 "viejo" sin renovar y ahora se ponen a sacar ésto? Definitivamente los responsables de Kawasaki están desnortados
Pobre reportera: no sabía ya cómo decorar este desastre de moto. Como concepto es interesante, pero con ese peso y ese precio no la va a querer ni el tato (más allá de alguno al que consigan engañar con marketing).
Ventajas: modo walk Desvestanjas: Precio Mas Opcion a fallos electronicos Nula venta de segunda mano Modo eléctrico a menos de 20km/h es lo mas inutil que hay Incomoda Brusca en el cambio de marchas No tiene embrague No tiene cajon para hechar el suavizante y el centrifugado no va😂
Totalmente desagradable. Espero que ningun coleccionista se atreva a comprar una, asi pasa este mal momento. El desarrollo de este Frankestein debe ser el costo de 2 temporadas en MotoGP. Para esto Kawasaki se retiro.
No es por nada , pero esta chica tiene una gran experiencia en motos y sabe explicar perfectamente las sensaciones de una moto. No se puede generalizar con todos los influencers.
@@GustaVeg en Que hahah en visitas claro no me decido a ello pero es lo mismo de siempre Motocard a la Vanesa de Madrid rider que todo el mundo saben de que va ahora está que con el tema de influencers con que tengas una cantidad buena de seguidores ahora cualquiera habla de lo que sea pero en fin ya no compraré más motos en esta página y ya llevo 3
@@fos3vcf10 en ningún momento la he insultado solo he dicho que últimamente se coge más para las reviews a gente que tiene seguidor que a personas que a lo mejor tiene más experiencia y se dedican a ello que no una persona por tener seguidores
Por ese precio me compro una Ninja 650, mas divertida y mas rápida. Y me sobran 6000Euros para gasolina (unos 100.000Km aprox). Momento en el que la batería de esta morirá por lo que es imposible de amortizar el sobrecoste.
La prueba genial como siempre.
En cuanto a concepto mas o menos bien también, pero le sobran como 5.000 euros al precio para ser una opción real.
El concepto es chulo, una moto de verdad de marchas con la ventaja del eléctrico y el motor de gasolina, con las ventajas de ambos mundos. Por lo que nos mostráis en el video podrían mejorar varias cosas, yo le hubiera puesto embrague (aun que fuera solo la palanca en modo efecto placebo) si fuera real mejor. Además el cambio de marchas independientemente de que fuera eléctrico/automático le hubiera puesto una palanca de cambios corriente (sustituyendo la función de los botones de subir y bajar de marcha de la piña). Por ultimo partiendo de la base de que la idea de contar con un motor eléctrico en ciudad que no hace ruido y que en verano no da el calor de las motos de combustion, especialmente cuando estamos parados en los semáforos,es genial, pero debería funcionar por lo menos hasta 50km/ h y como dice Anna cuando volviera a bajar a esa velocidad lo ideal seria que se volviera a conectar.A pesar de todo muy bien por kawasaki, la idea parece divertida y buena para adaptarse al futuro, ofreciendo una alternativa innovadora, sin sustituir a los modelos actuales. Con muchas cosas a favor como el boost de energía para las arrancadas, la marcha atrás, o que se recargue sola entre otras cosas.
La primera nomoto del mercado, tanto en coches como en motos podemos estar contentos de haber disfrutado los mejores años del mundo del motor. Las próximas generaciones solo lo disfrutaran viendo videos de esos años. Es triste ver como se muere todo
Gracias por el vídeo y las explicaciones.
No es una moto que estará en mî garaje, pero se agradece la info de una tecnología novedosa sobre dos ruedas.
Buen reportaje, es una tecnología que puede tener bastante futuro. Todo el mundo sabe cómo se calientan las tetra en ciudad y lo que se agradecería un modo eléctrico hasta poder salir a carretera abierta
Y más si andas muy rápido verdad? Yo quiero una 600 para la ciudad, QJ Motor 600 rc para ser exactos, que opinas amigo
Donde se le echa el detergente y el suavizante?
😂😂😂😂😂😂
Pasame una Mahou que me la e ganau
Jajajajaja
@@xcastlemanx GENIAL, TOTALMENTE A PUNTO TÚ COMENTARIO, ME SACASTE LA RISA DEL DÍA, MIL GRACIAS 👍
Me parece un paso hacia delante en la tecnología de las motos muy interesante. Es un primer paso, pero cuando esto se mejore y matice puede ser la bomba !!! Me gussssttttt !!!!!
Es como todo hasta que los que estamos por aquí no la probemos no sabremos si nos gusta o no pero de diseño a mi me gusta la verdad
Genial Anna!! Conduces como en un video juego!!Me encanta!!
Para pasar a lo he eléctrico, 1se deben de espabilar las ciudades en instalar cargadores.2 Los parkings deben de proveerse de enchufes para poder cargarlas, 3 Los precios deben bajar, y dejar de hacer pagar a los ciudadanos, los problemas de la contaminación, porque después vienen un crucero y un avión y contaminan mas que el resto de los VEHICULOS!! UN SALUDO. Y Se que se carga sola pero solo con lo que vale, ya no se justifica.
Que precisión de datos y que bien explicado el vídeo, enhorabuena a la presentadora.
Suscriptor aqui, muy interesante video, Anna, muy buena explicacion sobre la moto, lastima que las transiciones de audio estan pesimas, como si no revisaran el video despues de editarlo, es imposible escucharlo en el tablet con audifonos(cascos), cuidar ese detalle y normalizar el audio, que es la unica pega al video, gracias.
Admito que no tenía fe en que nadie hiciera una buena y justa reseña de esta moto. Y has estado en mi ignorancia de diez. Gracias. Habrá que esperar a que la pulan más. Pero es un buen concepto
Ana, ya es hora de que alguien le saque pegas
mola lo del eboost! quien no querría tener un botón de turbo en su moto? xD
como coloco dislike por las cosas que hacen los fabricantes de motocicleta sin dañar el video tan bonito que hizo la bella ana
vamos a ser realista dudo mucho que tengan ventas grandes aparte que las personas que esten viajando con ellas bajo la lluvia o lo que sea estaran jodidos por el tema de la bateria osea no hay como meter motos electrica en el mercado a menos q sean de ciudad pero motos grandes nadie va comprar esa porqueria y si forzan las cosas nadie comprara motos electrica y ya los vere casi que en la quiebra sin mencionar q los accidentes aumentaran por q eso es una bicicleta ni los carros se escuchan ni me imagino las motos
La marcha atrás me gustó.
Saludos Calbuco Puerto Montt Chile 🇨🇱
Mientras me dejen entrar en la ciudad con mi bi 900 cc...la moto esteticamente no dice mucho. No es ni naked, ni R... Muy buen video.
Pues me ha encantado la prueba, porque ha dicho todo tal cual lo siente y no tal cual le paguen sus patrocinadores.
Eso es que tiene etiqueta eco? Puedo ir por la m30 a escape libre?
al precio le sobran 4 o 5 mil euros estoy seguro que si costase unos 8000 mucha gente se la compraría
Gracias por analizarla, habrá que estar atentos a esta tecnología a ver que tal avanza segun la vayan puliendo.
Tu misma lo has dicho.
Duración de la batería, 8 o 10 años.
Es mas facil que la cambiemos POR ABURRIMIENTO, que por el desgaste de la bateria... 😜
Fuera de bromas, seguro que hay gente que le interese por el motivo que sea, por no aprender a manejar marchas, etiquetas eco, whatever.
Seguro que la pillas para dar una vuelta o un viaje por autopista y resulta comoda.
Pero es que yo no quiero bajar por autopista, es muy aburrido.
Por no decir que a nosotros nos quita el pan, tenemos una escuela de motos y todas las semanas nos preguntan para aprender a llevar motos de marchas.
No le pega a Kawa hacer estas motos, es mas tipico de Honda.
Muchas gracias por la información. Excelente video.
Gracias a ti!
Anna a ti tampoco te gusta…..
No se como calificar algo así jajajja pero cada vez k las marcas sacan un producto nuevo me enamora más mi RR 2005/06 jajajaj esa sensación si k es de moto de verdad
Perdón mi ignorancia pero que moto es esa hermano?
@@diegoismaelriveratello600 la honda cbr600RR ✌️✌️
@@carlosgarciaperez737 ufff una chulada pa, muchas felicidades
Oye y como ves la cf moto 450 sr? Hoy manejé una nk y corren duro 👀
@@diegoismaelriveratello600 desconozco esa marca brother yo e probado honda kawa y suzuki ah y Aprilia pero CF moto no la probado pero van de lujo por gente k la tiene y es una pasada
Ana vente con esa máquina a Santander, me encantaría probarla !!! Buen reportaje !!!!
La moto dices no? 😏
Una touring hibrida seria la leche 🍼
Deberían hacer esto pero en formato scooter. Sería mucho más lógico.
Buen vídeo
Gracias por mostrarnos esta hermosa moto. Ciertamente es un concepto interesante pero por las desventajas que tiene no me la compraría . Tal vez cuando saquen versiones mejoradas lo podría evaluar. Ni que hablar el precio , que es mucho pra lo que se recibe por la moto. En fin, gracias por el trabajo realizado que es muy completo!
Video trás video q puedo ver y escuchar a esta mujer me encanta aun más.. Q gusto la verdad.
Me gusto la reseña🤩
Bela moto, parabéns Kawasaki🤘👌
Me encanta esta mujer
Si esto es el futuro....
Curioso ...lo de mover la moto en parado adelante y atrás...👌 saludos..✌️
Claro que sí como las motos ya de por si son peligrosas encima les quitas el ruido,ya veremos los accidentes en autovías sobre todo con los ángulos muertos de los coches,me siento más seguro si mi moto suena como una moto de verdad,y encima el precio es de locos.
Ni gratis la quiero. Ya no se hacen motos de verdad
Muy bonita la lavadora
Buenas pinta pero condenado a llevarla siempre al taller oficial. ?os imagináis llevando esto al taller de Paco?
Ufff gracias por la información tan completa pero ni con el dinero de otro. Dentro de unos años, con evoluciones quizás sí
A todas luces, es un quiero y no puedo.
Ósea que el cambio es parecido al DCT de Honda, pero peor.
Porque acelerais el video?
Kawasaki en 2024 es capaz de crear cosas tan maravillosas como la zx6r o basura infumable como la ninja hibrida
@@KevinSan26 me ganaste el comentario... una basura está híbrida
@@KevinSan26 renovarse o morir amigo
Pues depende de gustos, hay quien no le gusta el ruido y hay a quien sí, yo soy team ruido jaja
Está interesante eso del arranque que le gana a una mil
Yo no la compraría porque no hace ruido y a mí me encantan las 600
Prueba patrocinada por Kawasaki, si no, no me explico este video. Menudo truño de moto
NO cuela, la única razón por la que este tipo de motos sale al mercado es por meras cuestiones políticas de vehículos eléctricos, pero como esto sea el futuro de las motos mal vamos
13k!!! jajajaja bueno, no digo nada, que no soy público objetivo de este tipo de motos. La prueba muy buena!
Nadie es el público objetivo de esta moto
Si @@EOLSLAYER
Si hombre, a quien le sobre la pasta y quiera una escoter con estética de moto
😂
@@raurosw8392 Eso ya lo inventó hace 10 años Honda con las NC700. Esta moto en formato "sport" no tiene ningún sentido
Es de esperarse un peso superior al de una 500cc 4t de combustión. La hibridez emplea más subsistemas que hacen mas eficiente el consumo y transformación de la energía química en mecánica y de mecánica en electricidad.
Gracias por el reportaje.
Como destrozar el concepto "moto", o simplemente "que no hacer". Gracias Kawa. Gran vídeo Anna.
Muy buen análisis. La idea es buena, pero se la ve demasiado verde para el mercado, nunca mejor dicho
Madre mía hay que estudiar una carrera para saber que botón hay que tocar en cada momento
Soy Moto, que haces allí? 🤪
Me imagino que esto será un experimento de Kawa tipo "mira lo que soy capaz de hacer" pero está claro que no van a sacar rentabilidad, ya que ¿Quién se compraría este cacharro? La única ventaja es el ahorro de combustible, pero el consumo de gasolina de una 500cc es ridículo como para preocuparte
A la hora de reparar miedo da.. ahora tienes dos problemas.. si tiene fallo mecánico o eléctrico 😅
Sé ve que te cuesta mucho encontrar lo bueno a una moto eléctrica sobre todo a una purista como lo eres tu, pero bueno algún día el destino nos alcanzará y todas los motos tendrán asistencia eléctrica 😢
El basculante.... pero qué es eso?!
😂😂 tráiganme los euros que solamente falla un poquito 😂😂
Podria entender este sistema en una scooter, no en esto
Pues si. Ahí si lo entendería la verdad..pero una "deportiva"...
Es cara, no corre, no tiene autonomia, no tiene buenos componentes... Le faltan 20 años a los electricos😂😂
No la veo lider de ventas...
Alguien se la compraría?
Ojo que se rompe jajajajajajajajaja ya solo ver el chasis y suspension y basculante ya denota que no han ido con todo ...
Sus acabadoa no se ven de calidad acostumbrada en kawazaki
13000€ me compro la mt09SP full y le doy una patada a la lavadora esa 🤣🤣🤣
El dinero se acabó a la hora de diseñar el basculante verdad? Que horror😵💫
Vaya castaña de moto😂😂
El mundo del verdadero trail dejado de lado, ése motor bicilíndrico de 650 "viejo" sin renovar y ahora se ponen a sacar ésto? Definitivamente los responsables de Kawasaki están desnortados
Si no hace WATATATATA! No es moto
No me gusta para nada !!
Pobre reportera: no sabía ya cómo decorar este desastre de moto. Como concepto es interesante, pero con ese peso y ese precio no la va a querer ni el tato (más allá de alguno al que consigan engañar con marketing).
HO ELETRICA NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
No, gracias.
Ventajas: modo walk
Desvestanjas:
Precio
Mas Opcion a fallos electronicos
Nula venta de segunda mano
Modo eléctrico a menos de 20km/h es lo mas inutil que hay
Incomoda
Brusca en el cambio de marchas
No tiene embrague
No tiene cajon para hechar el suavizante y el centrifugado no va😂
Como que no 👎🦶🍑
Totalmente desagradable. Espero que ningun coleccionista se atreva a comprar una, asi pasa este mal momento. El desarrollo de este Frankestein debe ser el costo de 2 temporadas en MotoGP. Para esto Kawasaki se retiro.
Que necesidad de hacerla tan fea
Que manera de vender pura basura
No es para mi, cara, escasa de motor poco eficiente y con problemas de juventud
Motos net no podéis hacer las reviews vosotros la verdad emede de coger influencers creo que este tema está a parte de toda la chupipandi
No es por nada , pero esta chica tiene una gran experiencia en motos y sabe explicar perfectamente las sensaciones de una moto. No se puede generalizar con todos los influencers.
Ana te pasa a tí por encima
@@GustaVeg en Que hahah en visitas claro no me decido a ello pero es lo mismo de siempre Motocard a la Vanesa de Madrid rider que todo el mundo saben de que va ahora está que con el tema de influencers con que tengas una cantidad buena de seguidores ahora cualquiera habla de lo que sea pero en fin ya no compraré más motos en esta página y ya llevo 3
Respete a a Ana, por favor
@@fos3vcf10 en ningún momento la he insultado solo he dicho que últimamente se coge más para las reviews a gente que tiene seguidor que a personas que a lo mejor tiene más experiencia y se dedican a ello que no una persona por tener seguidores
que bueno! ojala no la haga mas