✅Motorcycle Oil Ravenol RACING Motobike 10w40 💪Very [TOP] 😍
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- In this video I do an in-depth review of Ravenol Racing Motobike 10w40 synthetic motorcycle lubricant oil.
Source oil-club.de
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What is the best 4T oil?
What is the best oil for your engine?
Any questions put in the comments that I will try to solve as soon as possible.
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Amor eterno a este canal ❤ vamos a ver el video
Viendo éste video ya me da la gana comprarme una moto para usar éste aceite en concreto. Un saludo
Te agradezco infinitamente los análisis de aceite para moto que haces. Sería genial que pudieras analizar los siguientes aceites de moto, ya que prometen bastante:
- Motorex power synt
- Motorex cross power
- Liqui moly race
- Motul 300v
- Ravenol Motobike 4-T Ester (el de la garrafa dorada que no es el racing)
Francamente quedo gratamente sorprendido. Menuda explicación de un aceite. Te seguiré con lo que vayas subiendo
Gracias.
Muchas gracias
Magnifico portal en RUclips, por fin alguien que sabe de lo que habla y encima español, muchas gracias. He visto casi todos tus vídeos, yo hasta ahora estaba usando el 7100 de motul en mis tres motos, 10w60 10w30 y 5w40, KTM, honda y BMW respectivamente, pero me ha dejado sorprendido el resultado tratándose de un aceite gama media alta en motul. ¿Cuál crees que es el mejor aceite que podamos poner calidad precio?, yo la verdad es que de siempre los he cambiado más bien pronto, con unos 5 o 6 mil kms van fuera. Saludos!
Aún no tengo muchos modelos analizados, el Ravenol Racing es muy TOP pero solo lo tienes en 10w60 y 10w40.
En Motul tienes la gama 300v, en donde ahora mismo estás usando 10w30 puedes usar 5w30, así como tambien tienes un modelo en 5w40.
Felicitaciones por tus vídeos y muchas gracias por todo tu trabajo y por el tiempo que dedicas a que aprendamos un poco más del mundillo de los aceites.
Tienes que probar el ipone katana 10w40 trabaja con ester tiene muy buena pinta
Gracias por hacer estos analisis de los aceites , a mi me has ayudado mucho a elegir 👍
Feels great in my BMW 1250 boxer! Less mechanical noise and much smoother gearbox. Shift assist pro also works better. 😁
me queda poco para cambiar de aceite, asi que ahora me decidi por el ravenol 10w40 motor bike, saludos de chile!!
Muy buena info! Estaría muy interesante una comparativa de: MOTUL 300V 10W40 FL ROAD RACING (antiguo Factory line), RAVENOL RACING 4T MOTOBIKE 10W40, IPONE FULL POWER KATANA 10W40, SILKOLENE PRO 4 10W40 XP y LIQUI MOLY 4T SYNTH 10W40 STREET RACE. Sería como la lucha de titanes definitiva=)
Amigo, desde Costa Rica, un abrazo y muy agradecido con estos videos, me han ayudado mucho a entenderlos y ver mas allá de las marcas.
de momento, y gracias a tus videos creo que esta será mi opcion para el proximo cambio a mi kawasaki ninja 400... Sos el crack de los aceites, deberias hacer un vidoe de comparativas, de aceites de x categoria para moto, otra para camion, para x tipo de autos, fijo que creceria un monton tu canal... animo buscando esos test de laboratorio!
Pedazo de aceite, 80% PAO y 15% Éster.... ¿Podrías hacer un vídeo del FUCHS Silkolene Pro 10w40 XP ??? Un profesor de universidad de un amigo mío le dijo que los únicos motores que no presentaron desgastes y holguras fueron los motores que utilizaron aceites Fuchs y Bardahl... Sería interesante analizar el porque con un vídeo. Saludos!!
Fuchs yBardahl, otro pepino de marcas punteras como Ravenol que la gente desconoce porque solo miran el precio del aceite y que sea "long life por favor, que no quiero cambiarlo tanto que no tengo dinero" Ponme Castrol o Motul, soy pobre... Que peña.
@@alexar546 hahahhahaha creo que hay de todo pero sí, la gente solo mira el precio de la botella, luego se quejan del FAP y EGR y demás.
Me lo apunto para futuros vídeos
Wao, es increíble tu conocimiento, muchas gracias por compartir. Me encantó este aceite, quiero usarlo en mi kawasaki, siempre he usado el aceite kawasaki, pero tengo dudas de que realmente sea full sintético, y el fabricante no da información de ningún tipo.
Gracias por añadir aceites para motos .... yo lo recomiendo es el mejor que he probado.
Has probado Fuchs y Bardahl? son los otros dos pepinos que quedan como marcas punteras.
Tu embrague es semiseco? Porqué consideras que es lo mejor? (Estoy valorando pillarlo)
La base del aceite es muy buena, y los aditivos equlibrados, si lo pones en tu vehículo notarás la diferencia de inmediato.
Pedro Usagre Naranjo si, pero me refiero a qué notaste en tu moto al cambiar a este. Gracias de antemano
@@Rodri-SaKi
Hola Rodrigo, desde que lo pones en el motor notas que cambia el sonido y se nota más suave, el motor es más brillante y podría seguir diciéndote bondades, la última vez que lo puse en una scooter note que el consumo descendió y casi no tenía que reponer, supongo que por el Noak (valor que mide la evaporación en los aceites), cada vez que mido con la varilla del aceite me asombra lo limpio que aparece, 🐺 que indica la buena detergencia que posee el aceite.
Lo más importante es que dice que es Sintético y lo es.
Es un aceite alemán y en Alemania si anuncias un aceite como tal y no lo es te demandan rápido.
Espero que te ayuden mis palabras. Yo estoy encantado con este fabricante, aunque no desmerezco ningún otro. Un saludo!
Una vez más gracias por sus enseñanzas..
En adelante usaré éste 10 40 para mí moto RACING antes ponía él MOTUL 7100 éste RAVENOL ciertamente es mucho mucho mucho mejor.
Por cierto encontré aquí en Bilbao Vizcaya país vasco España él RAVENOL RSP 5 30 para él coche en 73 euros de mano del distribuidor oficial de RAVENOL
En resumidas cuentas y, sobre todo, como ya tenía echada la cruz al Motul 7100; ya tengo mi elección pero en 10w50.
Genial!. Vamos sumando más aceites poco a poco, a ver si los próximos pueden ser Yamalube y Castrol. Un saludo
"Castrol" El peor aceite del mercado, "Yamalube" pegatina de Yamaha para que otra marca de aceites le haga "su aceite" Mejor no le hagas perder el tiempo con aceites que no merecen ni la pena de ser nombrados.
El peor en todo los factores en coches también es más en el taller si quieren castrol se puede ir a otro lado que se lo pongan 😊
Wow con esta base, estoy por cambiar mi coche por una moto 😂. Quién pillara esa base para los aceites de coche xddd
Desde hace dos cambios de aceite este es mi aceite y gracias a tu análisis. Antes usaba Motul 7100. En mi caso uso 5w40 para la R1 y la Aprilia Pegaso 650. También estoy usando el Ravenol semi-sintético para la KTM 390 de la novia, que usa 15w50, la razón es que en esta viscosidad se dispara el precio del full-sint.
Deseando que pruebes el Motorex!!
Felicitaciones cada vez más 👍. Gracias por tu dedicación y poder seguir mostrando más aceites. Saludos
Aceitazo, ya tengo ganas de que le toque el cambio a la kawa
¡¡¡¡¡Pedazo de aceite!!!!!!, lo voy a probar y ya te cuento. Me ha convencido
Excelente!
Me alucina el pasadon por la izquierda que está pegando Ravenol al resto de marcas comunmente establecidas en el mercado. Ya se pueden poner las pilas el resto si no quieren perder a los cloentes especializados, puesto que si los entendidos empezamos a recomendar esto... Muchisimas gracias por todo tu trabajo.
Ravenol siempre ha estado aqui desde 1946, lo que pasa que el marketing y el buen precio de Motul y Castrol te han comido la cabeza durante décadas.... Pero con internet, las tiendas online y un poco de dinero dispuesto a ser gastado en un buen aceite como Ravenol, todo es posible.
Impresionado por los analisis de tus videos.
Una pregunta sobre las gasolinas. Has pensado hacer algun video sobre las calidades de las diferentes marcas de combustible.
Yo he notado que galp high energy y BP son las que menos detonaciones produce en retenciones en mi moto. Imagino sera por algunos aditivos que añaden estos fabricantes que no usan los otros. Repsol me funciona aceptablemente tambien si soy sincero.
Gracias.
Buenas, me gustaría que siguieses con aceites de calidad para motocicletas.
Gracias
Muy pronto
Muy bueno la revisión, tendrías que hacer una comparativa de este aceite y el motul 300v factory line, creo que en estos dos aceite estarán a la par!!!!
Posiblementd si esté a la par, quizas incluso mas rico en aditivos.
Me lo apunto para futuros videos.
Ti ringrazio per i tuoi bellissimi video! Continua così!😊💪💪
Se va a mi 03, esa base de PAO con ester cumple con todo, no como el ipone que dice que es full sintético y luego tiene base HC 😂
De Ipone el TOP es el 4Stroke Racing, ese si lleva PAO y ester
Bueno visto este y y el 15W 50, por lo que veo son idénticos en cuanto a base y paquete de aditivos. O sea que el 1550 sería paramotores que pidan de fábrica un sae 50 o los que sean bebedores
Muy bueno el video, y adios motul y hola ravenol! Jejeje gracias por los analisis.
Un pequeño consejo... la música de fondo molesta un poco por que cuesta oírte un poco.
Un saludo ! 😊
El único Ester que vas a ver en Motul es el escrito en la pegatina del envase. Denunciados tienen que ir por incompetentes.
+1 con Victor R. Proximo cambio de aceite en mi R1 pongo el Ravenol Racing. Hasta ahora siempre he puesto el Motul 7100
Otro que se llevó un palo inmenso con el 7100...el Ester como dicen aquí...homeopático! Y encima base Hc...Este Ravenol es un pepino.
@@dalbertferQué tal te fue? Yo en unos días también hago el cambio 😎
@@CJLosSantos5 Sin duda el mejor aceite que vas a poner, yo ya llevo 3 cambios de aceite. Mejora el rendimiento general del motor, mas finura de funcionamiento, mejora la aceleracion, la caja cambios mas suave...y sabiendo todas sus buenas propiedades me quedo muy satisfecho.
Felicitaciones !! Exelente canal !!
Gracias por el apoyo Javier.
Buongiorno ho sempre usato l'olio bardahl XTC 10w50 o Motul 7100 sulla mia moto pensando fossero totalmente sintetici. Da oggi solo ravenol o silkolene .
Saludos. Tengo una pregunta de novato:
Dices que para la viscosidad cinemática de un aceite a 40 grados cuanto menos viscoso mejor. ¿Por qué para la viscosidad en caliente es negativo que sea inferior?
Con esto me sale otea duda, cuando la viscosidad en caliente es superior a lo esperado, como le pasa al Exline VRM 10W40 ¿eso puede restar algo de potencia al motor porque el aceite ofrece más resistencia a la rotación y a la traslación de todas las partes que van bañadas en aceite?
Muchas gracias. Muy interesante tu canal.
Lo pregunto al autor del vídeo, pero si alguien que sepa se anima a responderme, estaré muy agradecido de leeros.
La viscosidad a 40º , al ser baja, facilita el arranque y aporta un pequeño plus de protección en los arranques estando el motor frío (el aceite circula más rápido y lubrica antes las partes altas del motor).
La viscosidad en caliente, por ejemplo en un SAE40, ha de comprender entre 12.5 y 16.4
Cuanto más viscoso es el aceite, más "frena" al motor y por ende, mayor consumo de combustible
Pues yo sin saber la la concentración de wolframio , si no llevase lo veo un paquete de aditivos normalillo aunque correcto creo que es muy similar al de un 10w40 , aunque la base es muy buena ,me gustaría saber dónde está la diferencia de este aceite con un 5w40 de ravenol para coches.
Excelente video como siempre gracias arrechera
Este modelo en concreto desconozco si lleva wolframio (en principio sospecho que no, ya que no sale en la hoja de seguridad como asi lo hace en otros modelos).
La norma API SN no hace distinción entre aceite para turismo o para moto
Muy bueno el Ravenol
Muy buenas revisiones y comparativas. Hay un punto del que no se habla y es la durabilidad de los aceites. Los fabricantes de motos cada vez alargan más los servicios. Actualmente lo normal suele ser de 10.000 km a 12.000 km Pero los aceites de moto tienen esa durabilidad¿? cuando sería recomendable hacer un cambio de aceite? en el mundo motero está muy establecido el cambio cada 5.000 km. Estamos tirando aceite y dinero? cuando se recomienda usar semi sintentico o sintetico?. SI estas dudas que me asaltan te parecen buena idea para generar contenido estaría genial. Gracias por compartir tus conocimientos. Un suscriptor nuevo :)
Buenas.
Cada motor degrada el aceite de distinta forma y cada uso (no es lo mismo hacer callejeo que carretera abierta) tambien influye en la degradación del aceite.
Tambien es determinante la capacidad del cárter.
Sin análisis de laboratorio de aceite usado no se puede determinar con exactitud.
Yo como norma general recomiendo acortar lo recomendado por el fabricante.
Me encanta la labor que haces.
Me interesan mucho los aceites de moto.
Para futuros videos de aceite 10w40 4T, podrías valorar estos aceites???
Silkolene Pro 4 10W40 XP
Putoline N-TECH® PRO R+ 10W-40
He mirado las hojas de seguridad de los 2 aceites que me comentas y la verdad es que son muy parcas, no hacen mención al tipo de base utilizada, así que no sabría decirte qué tal son, así como tampoco si son mejores o no que el ravenol racing.
Un saludo.
@@LaTabernadelMotor muchas gracias 🙂
Para empezar me encantan tus analisis, pero cuando envias un aceite a analizar, porque hay valores que unas se miden y otras veces no ??, es por limitaciones del laboratorio ??
yes, no todos los laboratorios tienen capacidad de realizar las mismas pruebas, así como también, dependiendo del precio de dicho análisis se realizan más o menos pruebas.
Buenas. Muy buen video, me gustaría que hablaras del liqui moly 10w40 street race
Muy pronto
Bestial este aceite. Y de nuevo, gracias. Es todo un lujo tener datos para comparar.
La KTM 390, la Aprilia Pegaso y la R1 se van todas a este Ravenol. Lo he visto a 35 euros en Recambium...adios al 7100.
En la web de Recambium.com con el código TABERNA te hacen un descuentillo 😜
@@LaTabernadelMotor que crack tío!!! Gracias!!
En mi KTM 4t he usado 7100, estoy interesado en este aceita, me recomendarías que hiciera ese cambio?
Gracias por el vídeo.
Los precios en la web que recomiendas son:
RAVENOL MOTOBIKE 4T ESTER 10W-40 = 51'30 euros.
MOTUL 7100 4T 10W40 = 44 euros.
Lo raro es que si pongo en el seleccionador MASO MA2 desaparece el Motul 7100 quedando el 5100, 5000 y los dos Ravenol 10W40..
En el próximo cambio os compraré el Ravenol.
Mirate Kroon Expulsa, Motorex Powersynt, y Fuchs Silkolene Pro4plus
@@LaTabernadelMotor Gracias, lo miro. Es para una Triumph América Carb 2007. A ver si el selector de aceite de esos fabricantes lo recomienda para mí moto.
Son completamente compatibles
@@LaTabernadelMotorGracias. Te hice una pequeña donación por tu tiempo.
@@LaTabernadelMotorGracias. He mirado el Índice de viscosidad de los 10W-40 de Castrol ¿Fluid technology?, Motul Ester, Ravenol Ester y he buscado el de Fuchs Silkolene PRO 4 10W40 pero nada.
Me sorprende que gana Castrol 164 vs 154 de los dos. Tengo entendido que cuando más alto, mejor.
Un contenido altamente interesante amigo!!!!! Felicidades!!
Has echo review del aceite silkolene pro4 XP 10w40???? Sería muy interesante ya q se está hablando muy bien de él!!
Saludoss
Tomo nota
Felicidades por el canal y tu trabajo!
Puedes analizar el aceite mara moto Mannol 10w40 Motorbike?
Un saludo
Me lo apunto para futuros vídeos.
@@LaTabernadelMotor gracias maestro!
Hola, muy buen trabajo el que haces con estos análisis.
Podrías analizar el Ravenol moto 5w40? Es la viscosidad que usa BMW en sus motos.
Muchas gracias
Buenas.
El tema es que Ravenol en su gama alta no tiene en 5w40.
Puedes mirarte el Motorex Power Synt 5w40 o el Ipone 4stroke 5w40
@@LaTabernadelMotor
Buenas de nuevo.
Aún así, creo que es buena opción debido a su precio, el 5w40 moto de ravenol lo veo por 48€, con un análisis de los tuyos se podría ver que nos ofrece Ravenol en dicho precio y compararlo con el mítico castrol o motul.
Gracias y perdón por el tocho.
Del FUCHS SILKOLENE PRO 4 PLUS 5W40 4T aún no he sacado vídeo pero te adelanto que es un muy buen aceite y no es de los caros caros
Buenas , estaria muy bien trajeras al canal un aceite , de la marca ipone , creo es una aceite calida precio muy bueno , el ipone power full kata , 10w40 , se encuntran por 40 a 45€ 4l.
tomo nota
Estaría bien un análisis del Motul 10w40 300V moto. Se usa mucho en tandas de amateurs.
Me lo apunto para futuros vídeos
Bye bye motul 7100!!
Lamentablemente, por más que este Ravenol sea infinitamente mejor que el Motul, en mi país el Ravenol no existe, ni para autos, ni para motos. Una lástima.
Jajaja, estaba pensando lo mismo.
Ya te digo. Lástima que acabe de comprar un Motul 7100
Otro que abandona el 7100 y se va a este Ravenol
@@NaCHoeNFoRCeR a mi me pasa exactamente lo mismo...
Te acabo de descubrir,y me he suscrito.
Felicidades por los vídeos,eres un crack.
Ravenol o Sort?
Gracias
De Sort tengo aquí una garrafa para enviar a analizar próximamente
Sort es de lo peor en aceites por lo que he visto en el análisis
Buenas, soy fiel suscriptor y me he comprado una moto y he vuelto a ver los vídeos que tienes para cambiarle el aceite y me viene una duda, el anterior dueño le echaba el motul 7100 y ese lo he descartado completamente mi moto según fabricante es un 10w30, viendo el ravenol veo que el Racing no lo hace en esa viscosidad, para esa viscosidad es semisintético, me lo seguirías recomendando igualmente???? Muchísimas gracias de antemano, eres un crack
Amsoil Metric 10w30
gracias por el video. una pregunta , cada cuantos kilometros se debe cambiar este aceite ravenol 10w40 sintetico en una moto china de trabajo de 125 cc??
Qué capacidad tiene el cárter ? ¿ cada cuantos kms recomienda el cambio el manual de usuario ? ¿ qué uso le das ? ¿ mucho callejeo o trayectos largos por carretera abierta ?
Quiero saber lo mismo xfa
Mi moto BMW F750 GS 2022 el manual indica 5W 40 API SL / JASO MA2, y advierte “Algunos aditivos (por ejemplo, con molibdeno) no están permitidos porque pueden deteriorar piezas del motor que estén recubiertas” … ahora consideras que la cantidad de molibdeno que ofrece RAVENOL sería aceptable o mucho para esta moto ?
Mira este vídeo ruclips.net/video/NPFaashiglg/видео.htmlsi=7r9VUK0vBPPWuan0
Hola, estoy a punto de realizar el cambio a una yamaha xj6 del 2013. En su manual de taller especifica lo siguiente.:
Marca recomendada "yamalube" 10w40
Api tipo SG o superior/Jaso MA.
El caso es que estaba a punto de comprar el motul 7100 pero tras indagar un poco me he encontrado con tu canal y parece que no es lo que parece...El anterior propietario realizaba los cambios con castrol power 1 que , tras ver tu video, tampoco veo que sea muy top.
Así que la pregunta es, que aceite me recomiendas? La moto tiene 29.000km.
Muchas gracias!
Ravenol Racing o Amsoil Metric
@@LaTabernadelMotor acabo de ver tu video de la marca redline, éste no sería tan bueno como los otros dos? GRACIAS.
Redline juega en una liga superior, pero está mas indicado para uso muy deportivo (circuito)
Con el Ravenol y con el Amsoil ya vas mas que bien protegido
Muy buenas jefe!que descubrimiento de canal!!!!para una scooter 350 le iría bien o que otra alternativa?soy un poco pijo con la moto!un saludo y enhorabuena por el trabajo que haces!
Es todo un aceitazo
Hola,podrías hacer una vídeo comparativo entre el putoline 0w30 scooter y el liquid moly 0w30 scooter o dar información o consejos sobres estos aceites, gracias y saludos
desconozco qué tal son, próximamente traeré al canal más reviews sobre aceites de moto
Como me duele llegar a los videos varios años despues y ver la diferencia de precio, actualmente ronda la botella de un litro 20€ y los 4 litros 77€.
Recomendarias este aceite para una moto antigua, con 100000km que ha usado siempre aceite repsol? La compre hace poco y quiero darle cariño, entre ellos, una buena limpieza con M flush y un buen aceite, estoy entre este o Ipone Racing, es una moto de carburacion y el motor es grande
Es muy buen aceite.
Buenos modelos tienes:
Ravenol Racing
Amsoil Metric
Fuchs Silkolene Pro4 Plus
Motorex Power Synt
Kroon Expulsa RR
@@LaTabernadelMotor me he puesto al dia con los aceites de moto, ya me he visto toda la lista de videos y hecho mi cuadrante de gastos jeje, finalmente encontré uno que para mi primer cambio, en el que busco economia calidad precio, y comentandolo en el grupo de telegram me dijeron que iba perfecto para mi objetivo, el SHell Ultra Advance 4t base 3+, esperare su review algun dia, de momento, he pasado de mobiel a Shell en tanto en coche como en moto aunque ya he visto que tenemos el FOrmula P con la combinacion antigua
A ver si lo encuentro Fácilmente en España.
Me lo pones difícil para la F800GS.No sé si Amsoil o Ravenol 10w40.
Buen video.... ...como siempre.
Para nada.
Prueba primero uno y en el siguiente cambio el otro, y así los pruebas x ti mismo y sigues con el que más te guste en cuanto a sonido de motor, tacto, vibraciones, etc..
Lo bueno de los aceites es que más pronto que tarde toca cambiarlos y puedes ir probando modelos distintos 💪
Comprado para mi Sym Symphony 125 ST.El cambio anterior le puse 15W50 scooter de Motul semisintético.Crees que es buena opción este cambio? La moto tiene 5000kms y solamente hago 2500/3000 kms al año y se lo cambio todos los años el aceite.
Yesss 💪💪💪
Muy buenos videos, felicitaciones mejor imposible. Que opina del Havoline proDs full sintético 10w30? De antemano le doy gracias por la atención prestada
me lo apunto para futuros vídeos
@latabernadelmotor ...un olio con queste caratteristiche ogni quanti chilometri consigli la sostituzione? Grazie mille.... canale sempre al top
Aconselho sempre, independente do óleo utilizado, diminuir o intervalo de troca recomendado pelo manual do usuário.
Holaaaaa enhorabuena de nuevo por tus videoooos!!! Una pregunta... Entre estos dos... Cuál recomie das para una R1 2004 -2005.. que sea el mejor y a cuanto hacer el cambio?
Ravenol Racing Motobike VS Amsoil Metric 10w40
Los 2 son aceitazos, lo mejor es que pruebes ambos y sigas usando el que mejor sensaciones te de
Hola felicitaciones por el canal eres un kracf. Una pregunta puedo poner este aceite a un BMW E46 330d del 2001 184cv??? Gracias ahora llevo ravenol Hls 5w30. Que aceite de Ravenol me recomiendas para 330d ??? En la moto ya puse este despues de ver el vídeo ✌️
Hola buenas, si actualmente llevar 5w30 y no consume aceite en exceso sin problema puedes seguir usando 5w30.
Dentro de Ravenol tienes el RSP y el REP en 5w30 que son aceitazos
sugiero un estudio de RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 5W-30. un saludo.
Me lo apunto para futuros vídeos
Prueba el Bel Ray moto 10w50, dicen que es de lo mejor
Me lo apunto para intentar traerlo al canal.
Un saludo.
Para cuando un análisis de aceite de moto Ipone katana full power 10w40. Un saludo.
Lo tendré en cuenta
@@LaTabernadelMotor gracias crack!.
Compré Ravenol Vmp 5w30 para Golf GTI mk6 por tu vídeo.
Ahora para la CBR600RR en duda entre Ravenol Racing Motobike y Ipone katana full power.
Podría dar una conferencia sobre cómo comparar aceites para automóviles y motocicletas, por ejemplo, Ravenol RACING Motobike 10w40 con Ravenol RCS 5w40? Por supuesto, se sabe que el aceite de motocicleta también se usa para lubricar la caja de cambios y debe ser adecuado para el embrague, pero ¿hay otras diferencias?
La investigación muestra que la Ravenol RACING Motobike 10w40 tiene una mejor base que la Ravenol RCS 5w40. Se puede usar aceite de motocicleta, por ejemplo, Ravenol RACING Motobike 10w40, en un automóvil? Aparte de la clase de viscosidad, por supuesto, que debe ser apropiada para un vehículo específico.
El aceite de moto si se puede utilizar en coche siempre y cuando no lleve FAP.
El aceite de coche se puede utilizar en moto siempre que lleva embrague en seco (si es una moto de marcha) o si es una scooter por variador.
Los aceites de moto, además de las normas API, tambien cumplen una norma JASO, que principalmente mide la velocidad a la que se acciona el embrague bañado, la fricción que sufre éste durante el acople y cuánto par soporta una vez acoplado y ahí los fabricantes tienen que jugar con los aditivos antifricicón utilizados.
@@LaTabernadelMotor entonces, por ejemplo este aceite de ravenol, sería aconsejable para mejorar el 10w40 de un automóvil al que el manual del fabricante desaconseja los 5w30 (pide grado SE, SF, SG, SH o SJ) a partir de 10°c de temperatura ambiente? Lo digo porque todos los 10w40 de automóvil que veo son base grupo2 con poco grupo 3, y este es puro sintético... Lo del grado se refiere a la norma API, creo.
Las temperaturas de uso que marca son, 5w30 de -30 a 10°c.
10w30 de -20 a 30°c.
10w40 o 10w50 de -20 a más de 40°c
15w40 o 15w50 de -15 a más de 40°c
20w50 de -10 a más de 40°c.
Por eso descarto en este motor, bajar a 5w40... No me fío del arranque en frío cuando no haga excesivo frío, quizás se bebiese el 5w40, qué opinas?
¿Ravenol es lo mismo que Liqui Moly? Pregunto porque aquí en Locombia si se busca Ravenol, lo dirige a uno a la pagina de Liqui Moly, así que no se si es lo mismo pero con otro nombre dependiendo de la parte del mundo.
Son empresas diferentes.
Las que si son primas/hermanas son Liqui Moly y Meguin
Tiene el TBN algo bajo no? Yo se lo quiero echar a mi X Max 300, lo sé, es mucho aceite para tan poca moto pero soy así jajaja
Si mi moto de motocross de 2t pide la norma API SG, SH, SJ, SL o SM con JASO MA, MA1 o MA2 y viscosidad 10W40 y para mi moto de 4t de enduro pide API SG o superior y la diferencia entre la 4t y la 2t es que en la 2t el aceite se queda bañando la caja de cambios y embrague y la 4t baña caja de cambios, embrague y engrasa el cilindro. ¿ Se le podría poner el Rabenol Racing de mi 4t a la 2t?. Mejor aceite no podría llevar. ¿No?
te vale perfecto.
@@LaTabernadelMotor gracias
Buenas! A primeros de mes le cambié el aceite a mi Honda y este ravenol Racing 10w40 ahora viene en color verde fosforito, por lo que entiendo que posiblemente lo hayan reformulado. Un saludo!
quizás pueda ser por el wolframio
Hola excelente video Podrías hacer 1 del Repsol racing 4t 10w40 xfavor
Tengo ya los resultados del laboratorio para realizar el vídeo.
SPOILER: El Ravenol se hace un llavero con él
Hola que tal!!! Hace dos dias que descubri el canal y no puedo parar de ver tus videos. Una consulta con mi scooter 125 Kymco Miller. ¿Me serviria este aceite? El manual me pide API SJ / SAE 15w40. Aunque dice si este aceite, viscosidad, no esta disponible seleccione otro de la tabla, y en la tabla si que sale el SAE 10W40. Desde ya muchas gracias crack!!!
Hola EM V, si, te vale sin problema y sin duda es de los mejorcito que le puedes poner.
Buenas has probado ya el aceite Ravenol Racing en tu Kymco??? Si es así que tal te ha ido??? Un saludo.
Hola, viendo este vídeo me dan ganas de probarlo, llevo Motul 7100, que aceite usarías en una Kawasaki Zx10r? Muy buenos tus vídeos, gracias
Sin duda tu moto se lo merece
It's much better than 7100, go for the 10w40
Buenas, tengo una KTM superduke 1290R. El fabricante recomienda el aceite Motorex Power Synt 4T pero en el concesionario oficial utilizan el Motul 7100 10w40. Viendo que han sacado el Ravenol Racig 4T, cual me recomiendas entre los 3 para este modelo de moto? Hay algun otro que sea mejor? Gracias
Del Motorex no tengo info pero como norma general, motorex hace muy buenos productos.
Entre el Motul 7100 y el Ravenol Racing, sin duda me quedo con el Ravenol.
Muchas gracias por la info, me da un poco de miedo echar el Ravenol porque en las especificaciones no pone KTM como marca principal ha aplicarlo y tampoco entiendo mucho de especificaciones. De todas formas a ver si me informo bien y si algun dia me decido, ya os contare mi experiencia. Gracias
Para una yamaha r6r del 2007, valdria. La uso para calle, nunca curcuito. Muchas gracias
Si, sin problema, te vale perfecto, posiblemente de los mejores aceites que hay actualmente para moto a nivel nacional (a falta de echarle el guante a la gama del fabricante Motorex que tb tiene buena pinta).,
Shell advance ultra 10w40
Tengo ganas de traer ese modelo.
Hola, mi moto lleva 10w30. Crees que podría usar este aceite? Tengo una 1000cc 4t. Estoy aprendiendo muchísimo contigo, gracias.
Hola buenas, con tu actual 10w30 ¿ consume aceite en exceso entre cambios ?
@@LaTabernadelMotor ahí está la cuestión. La moto tiene 14.000 km (lleva 3 cambios de aceite motul 7100). Y el nivel de aceite me ha bajado en varias ocasiones (no tiene fugas, no suelta humo blanco...) entonces, desde que vi tu canal, he aprendido mucho. Y me gustaría usar Ravenol Racing 10w40 o Amsoil 10w30. No sé, si al igual al ser un poco más viscosa no pierde tanto. Muchas gracias, por tu ayuda
Prueba el Amsoil 10w30 y si sigue consumiendo, pues ya para el proximo pasas a 10w40
@@LaTabernadelMotor no pasa nada por usar 10w40, no? en lugar del 10w30 que recomienda la marca
@@CJLosSantos5 no hay problema
Muy buenas, lo primero gracias por el gran trabajo que haces, es un lujo poder ver tus análisis. Tengo una KTM 1090 S del 2018 y según manual debe llevar Motorex Power Syint 4t 10W50 JASO T903 MA, sin embargo veo que hay un 10w50 de Ravenol, es el Ravenol Racing 4-T Motobike 10W50, que cumple API SN y
JASO MA2, ¿qué aceite sería mejor para mi moto? ¿Motorex o Ravenol? es algo mas caro pero no me importaría si merece la pena la inversión a largo plazo. ¡Gracias de nuevo!
Motores tiene muy buenos aceites pero no se qué tal es el Powe Synt.
Sin duda alguna el Ravenol Racing 10w50 es todo un aceitazo.
@@LaTabernadelMotor estupendo. Solo por asegurarme...en cuanto normativa cumpliría no?
@@Kaparra Yes, sin problema
Genial. Será el Ravenol el que compre entonces. Gracias!
Buen análisis,como siempre.Pues nada, cambiaré también en la moto de aceite, en este caso a Ravenol 10w40 pero me mosquea un poco el asunto:
Su precio aprox en 4L son unos 60-64€ (envase dorado) pero lo veo en amazon (envase gris) por 40€...? Ya sé que el envase.... pero mosquea,no?
El envase gris es otro modelo mas sencillo.
En www.compralubricantes.com así como en www.rockwellrc.es tienes el Ravenol Racing 10w40 y usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuentillo.
@@LaTabernadelMotor gracias por la contestación pero, quieres decir que es otro aceite diferente,otra formulación?Lo tienes analizado?
Acabo de verlo,la gris es semisitética y el envase dorado sintética (vollsyntthetisches)
Es otro mas sencillo.
vollsyntthetisches es base PAO
Buenas tardes, aue aceite es mejor para una r6 de calle, motul 300v o ravenol racing? Cual aguanta mas kilómetros sin degradarse? El motul se puede usar 5milimetros?
Buenas, yo siempre recomiendo acortar los intervalos de cambio recomendados por el fabricante, independientemente del aceite que se utilice.
Entre el ravenol y el motul, a mi personalmente me gusta más el Ravenol, es cuestión de que lo pruebes y compares sonido del motor, vibraciones, consumos y "tacto" de funcionamiento.
Agradezco mucho tus videos, pero yo me hago la siguiente pregunta.
1. El hecho que sea base pao o ester ¿Quiere decir que teng mas lubricidad y menos coeficiente de rozamiento que un aceite bas HC? Y por lo tanto alargue la vida del motor Y tenga menos desgate?
Entiendo que seguramente sean mas estables y duren mas tiempo las bases sinteticas, pero..¿Que beneficio podria tener usar unos aceites de base pao o ester respecto a un aceite base HC si ambos aceite se cambia en un intervalo de 2000 km por ejemplo?
¿Crees que usando por ejemplo este ravenol durante la vida de un motor de moto va a alargar su vida con respecto si se usa un 7100?
Dicho esto tengo un litro de ravenol 10w40 ester que me acbaa de sobrar y no me importaria mandartelo por si quisieras hacer un video de este aceite, han cambiado el envase (ahora es dorado) y pone Sintético (antes ponia semisintético)
Para una conducción normal, con casi cualquier aceite que cumpla con la viscosidad que recomienda el manual, el motor te va a durar muchos kilómetros independientemente de la base utilizada.
Para una conducción deportiva los aceites PAO/Ester te van a dar una mayor protección.
Luego está también lo que yo llamo "calidad de rodadura" (menos vibraciones, mejor sonido, mejor tacto en el cambio de marchas, etc..) que eso solo se consigue con aceites de calidad.
@@LaTabernadelMotormuchas gracias por contestar, me gustaría aprovechar para hacerte una pregunta y es que comparando las fichas técnicas del ravenol Racing 10w40 y el ravenol 10w40 4t ester, me llama la atención que la evaporación sea más baja en el 4t ester que en el Racing 3,6% y 4,6% respectivamente así como el punto de inflamación lo tiene más alto el 4t ester que el Racing.
¿Estos valores se pueden conseguir con solo una base HC? O ¿podría ser que lleve mucho ester? Que explicación podrías sacarle a esto... Gracias
Buenos días, vista el análisis que haces de este y otros aceites ravenol me gustaría saber si al igual que en o otros de corte racing este lo recomendarías para motos que no sean de uso deportivo dada su densidad en frio y su menor TBN respecto al motul 7100 en mi caso seria una moto que requiere un 10w50
Sin problema, este aceite vale perfectamente para uso civil
Mil gracias!
Que tal es el ravenol motobike (normal) 5w40 ya que la bmw recomienda 5w40 y en esa viscosidad no está el ravenol racing
Es mas sencillo.
Te recomiendo mirarte el Fuchs Silkolene Pro4 Plus compralubricantes.com/motor-4t/fuchs-silkolene-pro-4-plus-5w40-4t_2179.html
Usando el código TABERNA te aplican un pequeño descuentillo
En el caso de mi moto una bandit 650 inyección del 2007 el fabricante indica que el cambio debe ser a los 6mil km, echandole este aceite podría alargarlo a los 8 mil? Muchas gracias y enhorabuena por el mejor canal de aceite
¿ qué capacidad tiene el cárter ?
El porqué de los intervalos tan cortos es porque puede llevar poca capacidad.
El intervalo de cambio te recomiendo respetarlo, lo que si, sin duda va a ir el motor mas protegido, va a funcionar de forma mas redonda y las marchas van a entrar mas suaves
@@LaTabernadelMotor tiene 3 litros de capacidad, el dilema que tengo es que vale el doble que el motul 7100, por el mismo precio cambio el motul cada 4000km (2000km antes de lo que me indica el fabricante)
Mirate el Ravenol Racing o el Amsoil Metric
En cuanto al intervalo de cambio, si el fabricante te indica sobre 7000kms, puedes cambiarlo sobre los 5000kms
Hola cómo estás?
Una consulta quiero cambiar de aceite a Honda shadow 600 1996, lleva actualmente Motul 20w50 y quiero Ravenol pero solo consigo el Motorbike 4 t ester 10w40 o el Motul 7100 10w40 o 5 W40 , cuál me recomiendas.
Alguien puede proporcionarme el dato de viscosidad a 150° (HTHS) de este aceite? Me llama la atención que ni en el análisis de laboratorio, ni en la propia ficha técnica del aceite aparece.
Un saludo,
Crees que este aceite pudiera llevar wolframio? Ya que muchos modelos top de ravenol si que los lleva
Lo desconozco, no te sabría decir
Buenos días, es un excelente aceite sin duda, pero seria bueno una review del Ravenol 4T ESTER 5W-30 o el 5W-40 que no son totalmente PAO pero indican llevar ESTER.
Lo cierto es que en la Fotografia del logo de la garrafa indica "VOLLSYNTHETISCHES MOTORENOL" pero luego en el tipo de aceite dice "Synthetic" y no Fully Synthetic como en el RACING.
¿Se trata solo de un lubricante base HC o lleva algo de PAO?, ¿Cuanto ESTER lleva?, he bajado la hoja de seguridad del 5w-40 y no da demasiada informacion sobre la base utilizada.
Otra duda que tengo es la siguiente: Mi moto es una Yamaha XV 250S y el fabricante marca unos intervalos de cambio de 6 meses, ¿es realmente necesario usando un aceite de calidad como el que actualmente utilizo que es el Amsoil Metric 10W-40 hacer el cambio cada 6 meses o en mi caso que en 6 meses hago unos 1200 km podria extenderme hasta los 12 meses? El cambio se que en realidad es por la degradación del aceite y por la contaminación de particulas metalicas del embrague humedo pero la verdad es que el uso es bastante pequeño.
Un saludo desde Murcia.
Hola paisano.
Sobre el Ravenol 4T ester no tengo referencias, aunque si en el envase indica VOLLSYNTHETISCHES es que PAO y/o ester lleva, de eso seguro.
Sobre las descripciones en su web no hagas mucho caso, en ocasiones se traducen o transcriben mal.
En cuanto a tu moto, el amsoil 10w40 es todo un aceito, y en cuanto al intervalo, haciendo tan solo unos 2400kms anuales, sin problema puedes aguantarlo todo el año
Hola amigo quisiera si me poderias evacuar una duda debido a que los aceites de motor y los ATF tienen fecha de envasado pero desconocemos su tiempo de validez estando en el envase sin ser manipulado que vencimiento tendrian los aceites y los ATF desde ya muchas gracias respeto mucho su trabajo y lo admiro
No hay una fecha de caducidad como tal, en principio si el envase está cerrado hasta 5 años aprox si que aguanta según algunos fabricantes, en algunos casos he visto análisis de aceites que se han tirado guardados en un armario 10 años o más y en principio ha mantenido bien sus propiedades, pero hay algunos aditivos que si que se degradan.
Muchas gracias por yu aporte y valiosa informacion una consulta tengo una chevrolet avalanche 2005
Y el manual requiere fluido para la transmición dexron III H el fluido ravenol dexron III serviria para la linea de general motors? Desde ya gracias
Buenas mi versys 650 del 2008 tiene 72.000 km y siempre le he puesto Castrol 10w40 cada 10-12000 km. Voy a cambiar a ravenol después de ver tu vídeo. A los 50000 le puse el aditivo antifriccion de metal lube y hasta ahora perfecto. Crees que será bueno meterle el limpiador interno de motor de metal lube después de tantos km? Cambiar a ravenol lo tengo claro después de ver las especificaciones. Gracias de antemano 🙂!
Con 72000kms el aditivo flush pre-cambio lo veo bien y el Ravenol Racing 10w40 es todo un aceitazo.
@@LaTabernadelMotor genial muchas gracias. He comprado Mannol 9929 para mí coche, ves buena idea que lo use también en la moto junto con el Ravenol? He comprado 6 botes de 500 ml así que tengo aditivo Ester para rato jejej.
@@Kaparra yo lo mezclado con el motul 7100 y genial.
Se nota un muy buen aceite , que diferencia con el de embase color gris ?
Dentro de Ravenol, los envases grises suelen ser aceites base HC, más sencillos.
@@LaTabernadelMotor huuuu perdón escribí envase con b
@@LaTabernadelMotor muchas gracias por la info te sigo desde Uruguay y estoy mostrando tu canal a amigos fierreros.
Para ti cuál es el mejor aceite 10w40 para moto ? Que aguante caña , motocross y moto de alto rendimiento , un saludo un genial el canal 💪
REDLINE ruclips.net/video/d_ZjwrQ3RUE/видео.html
@@LaTabernadelMotor vi el análisis del redline , me imaginaba que sería ese !!! El problema ahora es conseguirlo en canarias 🤦 , excelente el canal 💪
Hola Taberna!
Gracias por tus vídeos ✌️
Duda: con un TBN de 6, habría que adelantar cambios de aceite?
El Amsoil Metric aguantaría más con TBN 10?
Street Triple RS 765 2024, conducción deportiva, sin circuito. Triumph recomienda cada 10 mil km.
Abrazo
Yo siempre recomiendo acortar los intervalos de cambio recomendados por el fabricante, independientemente del aceite utilizado
Pero con TBN 6, tendríamos que acortar aun más?
No es necesario, muchos aceites de coche tienen ese TBN
vale, muchas gracias!!
estoy a punto de hacer la revisión de los 1.000 km (rodaje).
En mi caso, qué preferirías? Base o aditivos?
He visto que eres agnóstico de marca y me parece fenomenal, es sólo que quiero escoger el mejor aceite en mi caso.
muchas gracias de nuevo!
En 5w40 Ravenol no tiene la gama Racing sino una que llama Ester. Será mejor este que un motel 7100 5w40?
Lo desconozco, no sabría decir si es mejor o peor.
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10w30
Me lo apunto.
@@LaTabernadelMotor la taberna del motor es vida la taberna del motor es amor
Andaba buscando un buen 5w40, sabes si la versión de este aceite ravenol en 5w40 es tan bueno como el 10w40?o cual me puedes recomendar? Sería para una aprilia rsv4.
En 5w40 ravenol por desgracia no tiene en su gama racing.