😂 hola nací en Guatemala tengo toda mi familia el salvador y vivo en Francia en Pau cerca de España Gracias por los vídeos Uso Ester mannol y meguin 5w40 superleichlauf
Este aceite es el que utilizaba para mi Nmax 125 paso del los 20 euros el litro sin iva aparte de ser un API SL el fabricante es JX Nippon Oil. hay una pag web de repuestos para motos holandes que venden estos aceites que compraba repuestos originales para mia antigua derbi Predator se llama Easyparts hay fichas de seguridad pero son algo antiguos y en la pag de yamaha en la seccion yamalube puedes descargar el catalogo y sobretodo gracias por el analisis.
Viendo los comentarios, algunos deberían de volver a ver el vídeo, porque parece que no se han enterado de nada... Les "mean en la cara" y siguen diciendo que es whisky del bueno! 😂 Buen análisis, como siempre. 🙌🏻
Saludos desde Bogotá Colombia. Muchas gracias. Ayer le apliqué a mi Hero Xpulse 200 el Repsol Smarter 10W40 API SN. Quedó mucho menos ruidoso el motor. Gracias a lo que he aprendido en este súper canal.
Gracias.por tus aportes como siempre! Soy fan de las motos y aprecio mucho tu esfuerzo por traer información para aceites de motor para moto. Lo que no me gusta de Yamaha en aceites es que hacen demasiada espuma y eso me parece perjudicial en los motores. Actualmente estoy usando kixx ultra 4t en su versión "full sintética" 10w40 y va nuy bien, fenomenal si algún dia logras un análisis de este. Feliz día amigo
Deseando contarle a mi amigo lo que es realmente este aceite, queria echarselo a su tracer tras acabar la garantia y lo convenci para echarle el ravenol. Gracias Jefe!
Gracias por sus videos, en mi NS200 FI estoy usando el aceite sintético kixx 20w50, vi un video de un semisintético suyo del kixx pero no del sintético kixx 20w50
Prueba para el siguiente cambio 10w50 y ve controlando el consumo de aceite. Si no aprecias que aumente el consumo de aceite, sigue con dicha viscosidad. Los 20w50 suelen ser minerales (grupo 2) o un mix de mineral y HC (grupo 2 y 3)
Increíble video, falta el full sintético HP y GP. Solo diré que a pesar de los aditivos que tenga o no tenga, el Yamalube funciona muy bien en las motos, pueda ser que su base sea de buena calidad.
Se te agradece mucho estos vídeos, me gustaría que en algún momento pudieras analizar el motul 300v 10w40 así como el ravenol 10w40 Ester motorbike el cual la evaporación según ficha técnica está a 3,8% aunque según ravenol lo clasifica como sintetico pero no 100% sintético así que supongo que algo de HC debe de llevar
Si no me equivoco este aceite y el full sintetic los fabrica Eneos una marca que pertenece a la petrolera japonesa Nippon oil. Por lo que veo son aceites bastante mediocres y normalitos a precios altisimos. Estaria genial meter al laboratorio la versión full sintetic
Sí, estaría bien comparar el Full Sintetic de Yamalube para poder compararlo con el Motul 7100 por ejemplo o todos los otros que has mencionado al final del vídeo.
es vergonzoso que fabricantes como yamaha pongan su nombre en estos aceites, con ese precio, por lo menos debería estar a la mitad de precio o menos aún
Un semisintético muy normalito a precio injustificadamente caro. Estoy deseoso que vayan desfilando las versiones mas altas de Yamalube para que poco a poco cada "palo aguante su vela" y que no todo sea un logo llamativo
Hola, independientemente del precio que me parece un timo. Cuál te parece mejor producto, este o el Repsol smarter "sintético" 10w40? Muchas gracias. Saludos
Ese es el que lleva la nmax125. Lo que me parece curioso que el manual pone que lleva el mismo aceite en el motor que en los engranajes de la transmisión de la rueda, ¿como es posible eso, es correcto?
Es posible pero no es correcto del todo. Para engranajes hay aceites específicos, como los aceites de transmisión de los coches. El paquete de aditivos necesario es diferente, ya que no hay fricción como en un motor, sino extrema presión ¿ qué viscosidad recomienda tu moto ?
@@LaTabernadelMotor Estuve viendo en el oil finder de Ravenol y solo da de opción RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30. Cuando se me acabe la garantía tengo pensado usar Ravenol igual que en mi coche
Buenas amigo, tengo una pregunta en la cabeza que me anda revoloteando hace días, para confiar en un aceite a veces se analiza sus aditivos, si este tiene más o menos que otro, y luego se analiza su base, si es grupo 2, grupo 3, 4 o 5, pero como saber si dos bases HC del grupo 3 de dos marcas de aceite son de la misma calidad, es decir, las dos bases son HC, pero obviamente no son del mismo fabricante o como saber si alguna es de mejor calidad que otra. Porque analizando este aceite Yamalube puede ser que no sea el mejor en aditivos, pero, y si es una muy buena base aunque sea HC o incluso mezclada con grupo 2?. Y no vaya a ser que yo confíe en cierta marca por ser PAO o HC pero esa base HC no sea de muy buena calidad, de antemano estoy en oscuridad con respecto a las bases y sus calidades, es como decir un tipo de tela que puede parecer igual pero es de calidad diferente, o como decir: no todo lo que brilla es oro. Porque usando aceites OEM en Yamaha y Honda funcionan muy bien, y he probado otras marcas según mejores y el funcionamiento del motor no es muy bueno y he tenido que cambiar esos aceites por el funcionamiento no muy grato en esas motos.
Me parece extraño que digan que en otros países cuesta mucho este aceite, cuando en mi país el mineral vale $8.00 dólares, el semi $10.00 y el full $15.50. No digo que no valgan eso por allá, solo digo que hay diferencias de precios según el país. Este aceite funciona perfectamente en las motos. Pueda no ser el mejor, pero si funciona perfecto en las motos comparado con otros aceites que se consideran mucho mejores.
@@LaTabernadelMotor Muy esperados estos aceites de Yamalube, se que no es fácil. Estos aceites son muy utilizados por Yamaha y por los fanáticos como yo.
Voy a cambiar el yamalube por el Repsol smarter, pero me quedan 4000km para cambiar el filtro de aceite, siendo los dos 10w40 pasa algo por lo 300ml que quedan en el filtro ?
@@LaTabernadelMotor si es lo lógico cambiar filtro, el tema es que según fabricante, las revisiones son cada 10.000km, yo se las voy hacer cada 5000km, pero por garantía tengo que ir al concesionario cada 10.000km. Muchas gracias por tu respuesta, un saludo.
No me cansaré de dedirlo: Bueno eres cuando traes cosas ricas al canal, y mejor todavía cuando subes basura como esta. Le seguiré poniendo a mi Gilera aceite de coche del bueno, que me vá de p..a madre.
![✅ Aceite Motor NEROL VTR 5w30 RTK mPAO [Análisis Laboratoio]](/img/1.gif)
🛒 Tiendas lubricantes y aditivos entrega 24h/48h:
compralubricantes.com/
www.rockwellrc.es/
Códigos Descuento: TABERNA
Deberías hacer un análisis al liqui moly street race, el 100% sintético del fabricante alemán...
@@josemiguelpradavonborries9703 Ese lo tengo pendiente.
Parece que tiene buena pinta
Gracias por subir la realidad de este aceite, ya que lo venden a precio de alta calidad sin llegar a serlo
😂 hola nací en Guatemala tengo toda mi familia el salvador y vivo en Francia en Pau cerca de España
Gracias por los vídeos
Uso Ester mannol y meguin 5w40 superleichlauf
Los aceites "de origen" está visto que van a lo baratero. Eso si, después en el servicio oficial te lo cobran como sangre de unicornio
Yamaha Sevilla en la revisión el aceite S4 vale 8 euros más iva, lo veo un precio justo
Este aceite es el que utilizaba para mi Nmax 125 paso del los 20 euros el litro sin iva aparte de ser un API SL el fabricante es JX Nippon Oil. hay una pag web de repuestos para motos holandes que venden estos aceites que compraba repuestos originales para mia antigua derbi Predator se llama Easyparts hay fichas de seguridad pero son algo antiguos y en la pag de yamaha en la seccion yamalube puedes descargar el catalogo y sobretodo gracias por el analisis.
Viendo los comentarios, algunos deberían de volver a ver el vídeo, porque parece que no se han enterado de nada... Les "mean en la cara" y siguen diciendo que es whisky del bueno! 😂
Buen análisis, como siempre. 🙌🏻
Saludos desde Bogotá Colombia.
Muchas gracias.
Ayer le apliqué a mi Hero Xpulse 200 el Repsol Smarter 10W40 API SN. Quedó mucho menos ruidoso el motor.
Gracias a lo que he aprendido en este súper canal.
El Repsol Smarter es mucho mejor aceite que este Yamalube
Me has leído el pensamiento para comprar uno económico compro el Repsol 😂
¡Un saludo desde El Salvador!
Muchisimas gracias por tu trabajo e impedir que nos engañen
Sería interesante hacer una prueba en un Ipone R4000 10w40 semisintético.😊
Ya lo compartí Enel grupo de yamaha tracer 700
Excelente trabajo saludos desde Argentina. Como les sacas la careta a más de una marca . Gracias
Muchas gracias lo estaba esparando!!!!
Grande, muy grande, 🤣🤣🤣, tengo una Yamaha con 130K, kms, solo olió el Yamalube en la revisión de los 1K. Como siempre, muy buena información.
Muchas gracias por tu trabajo
Gracias totales ❤🇦🇷
Analiza algún 10w30 de moto😊
Muy bien video
Gracias.por tus aportes como siempre! Soy fan de las motos y aprecio mucho tu esfuerzo por traer información para aceites de motor para moto.
Lo que no me gusta de Yamaha en aceites es que hacen demasiada espuma y eso me parece perjudicial en los motores. Actualmente estoy usando kixx ultra 4t en su versión "full sintética" 10w40 y va nuy bien, fenomenal si algún dia logras un análisis de este. Feliz día amigo
Acá en Colombia El aceite original llama Yamalube es fabricado y envasado por Chevron o sea es el mismo Havoline para motocicletas
Seria posible hacer un video sobre Aceite Liqui moly sae 5w30 y bmw Advanted sae 5w40 ambos para moto???
Deseando contarle a mi amigo lo que es realmente este aceite, queria echarselo a su tracer tras acabar la garantia y lo convenci para echarle el ravenol. Gracias Jefe!
Yo a mi tracer le echi Mannol, y lo cambio a los 6000 o 7000 y como un relog
Fua...Muchas gracias
Gracias por comentar
@@LaTabernadelMotor gracias al canal Por ILUMINAR
@@LaTabernadelMotorcuando harías un análisis del R4000 de ipone que tengo muchas dudas si es básicamente un Katana disfrazado
En Chile se vende el original 100% sintético y no es tan caro como en España 😀 y el que analizaste es el mas económico.
👍🏻👍🏻👏🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias por sus videos, en mi NS200 FI estoy usando el aceite sintético kixx 20w50, vi un video de un semisintético suyo del kixx pero no del sintético kixx 20w50
Prueba para el siguiente cambio 10w50 y ve controlando el consumo de aceite.
Si no aprecias que aumente el consumo de aceite, sigue con dicha viscosidad.
Los 20w50 suelen ser minerales (grupo 2) o un mix de mineral y HC (grupo 2 y 3)
Por las características veo que Silkolene comp 4 10w-40 xp es un aceite superior a este.
Increíble video, falta el full sintético HP y GP. Solo diré que a pesar de los aditivos que tenga o no tenga, el Yamalube funciona muy bien en las motos, pueda ser que su base sea de buena calidad.
Intentaré conseguir más modelos
Se te agradece mucho estos vídeos, me gustaría que en algún momento pudieras analizar el motul 300v 10w40 así como el ravenol 10w40 Ester motorbike el cual la evaporación según ficha técnica está a 3,8% aunque según ravenol lo clasifica como sintetico pero no 100% sintético así que supongo que algo de HC debe de llevar
Motul 300v 10w40 no parece muy allà, Repsol 10w40 4t tiene mejores resultados en congelación e inflamación y vale la mitad!
Buenas!!!!analiza Putoline 🍻 gracias
Excelente como siempre, yo utilizo el Liqui Moly 5w40 street rece y me parece de calidad superior que opinas tu ?
Saludos 🇺🇾
Yes.
El Liqui MOly lo traeré próximamente
Buen video, considero que los aditivos no lo es todo, una buena base es preferible, lo digo porque ese aceite funciona muy bien en las motos Yamaha.
Y te lo venden como si fuera el aceite que lleva Fabio Quartararo.
Para mí el mejor que he probado Putoline N-Tech Pro R+ 10W40
Putoline es prima/hermana de Kroon
@@LaTabernadelMotor no sé si eso es bueno o malo, me suena esa marca pero no soy muy entendido. Solo se que la moto va muy fina, sobretodo el cambio.
@@luissunerginer5873es una fabricante serio tienes análisis de Kroon en aceite de coche
Tiene modelos gama alta.
Totalmente de acuerdo, yo a una nmax 125 le pongo amsoil y ves un mundo
ACEITAZO
Si no me equivoco este aceite y el full sintetic los fabrica Eneos una marca que pertenece a la petrolera japonesa Nippon oil. Por lo que veo son aceites bastante mediocres y normalitos a precios altisimos. Estaria genial meter al laboratorio la versión full sintetic
Sí, estaría bien comparar el Full Sintetic de Yamalube para poder compararlo con el Motul 7100 por ejemplo o todos los otros que has mencionado al final del vídeo.
es vergonzoso que fabricantes como yamaha pongan su nombre en estos aceites, con ese precio, por lo menos debería estar a la mitad de precio o menos aún
Un semisintético muy normalito a precio injustificadamente caro. Estoy deseoso que vayan desfilando las versiones mas altas de Yamalube para que poco a poco cada "palo aguante su vela" y que no todo sea un logo llamativo
Mucho mejor aceite el repsol leader 10w40 , los 5 litros no llegan a los 25 euros .
Mineral cracking group 2
Hola, independientemente del precio que me parece un timo. Cuál te parece mejor producto, este o el Repsol smarter "sintético" 10w40?
Muchas gracias.
Saludos
El repsol me gusta mas
Ese es el que lleva la nmax125.
Lo que me parece curioso que el manual pone que lleva el mismo aceite en el motor que en los engranajes de la transmisión de la rueda, ¿como es posible eso, es correcto?
Es posible pero no es correcto del todo.
Para engranajes hay aceites específicos, como los aceites de transmisión de los coches.
El paquete de aditivos necesario es diferente, ya que no hay fricción como en un motor, sino extrema presión
¿ qué viscosidad recomienda tu moto ?
@@LaTabernadelMotor
Aceite del motor 10w40 api sg o superior,
Jaso ma o mb
Transmision sae 10w40 tipo sg o superior, es lo que pone
@@albertolago1276 Para los engranajes sin problema puedes poner 75w90
@@LaTabernadelMotor
Estuve viendo en el oil finder de Ravenol y solo da de opción RAVENOL Motobike 4-T Ester SAE 10W-30. Cuando se me acabe la garantía tengo pensado usar Ravenol igual que en mi coche
y comparado con el motul 7100? en mi taller ofrecen las dos opciones, el motul 7100 y el yamalube, y el motul no me lo cobran caro, 35€ + mano obra
El motul 7100 me gusta más
@@LaTabernadelMotor Perdona no vi la respuesta. Gracias
Hola tabernero para cuando el Liqui Moly 10w40 street race 4T
Intentaré traerlo próximamente
@@LaTabernadelMotor Esperaremos ansiosamente la prueba, es el próximo aceite que quiero probar en mi Triumph Street triple 765.
Saludos
Buenas amigo, tengo una pregunta en la cabeza que me anda revoloteando hace días, para confiar en un aceite a veces se analiza sus aditivos, si este tiene más o menos que otro, y luego se analiza su base, si es grupo 2, grupo 3, 4 o 5, pero como saber si dos bases HC del grupo 3 de dos marcas de aceite son de la misma calidad, es decir, las dos bases son HC, pero obviamente no son del mismo fabricante o como saber si alguna es de mejor calidad que otra. Porque analizando este aceite Yamalube puede ser que no sea el mejor en aditivos, pero, y si es una muy buena base aunque sea HC o incluso mezclada con grupo 2?. Y no vaya a ser que yo confíe en cierta marca por ser PAO o HC pero esa base HC no sea de muy buena calidad, de antemano estoy en oscuridad con respecto a las bases y sus calidades, es como decir un tipo de tela que puede parecer igual pero es de calidad diferente, o como decir: no todo lo que brilla es oro. Porque usando aceites OEM en Yamaha y Honda funcionan muy bien, y he probado otras marcas según mejores y el funcionamiento del motor no es muy bueno y he tenido que cambiar esos aceites por el funcionamiento no muy grato en esas motos.
Yes, hay distintos tipos de base HC, están principalmente los HC normales y una gama alta conocida como VHVI pero no superan a un PAO/Ester
Me parece extraño que digan que en otros países cuesta mucho este aceite, cuando en mi país el mineral vale $8.00 dólares, el semi $10.00 y el full $15.50. No digo que no valgan eso por allá, solo digo que hay diferencias de precios según el país. Este aceite funciona perfectamente en las motos. Pueda no ser el mejor, pero si funciona perfecto en las motos comparado con otros aceites que se consideran mucho mejores.
Aquí el SemiSintético cuesta donde más barato 19€/L (en la página web oficial de yamaha cuesta 29€)
@@LaTabernadelMotor Muy esperados estos aceites de Yamalube, se que no es fácil. Estos aceites son muy utilizados por Yamaha y por los fanáticos como yo.
Voy a cambiar el yamalube por el Repsol smarter, pero me quedan 4000km para cambiar el filtro de aceite, siendo los dos 10w40 pasa algo por lo 300ml que quedan en el filtro ?
Sin problema.
PD. Yo cambiaría el filtro de aceite en todos los cambios de aceite
@@LaTabernadelMotor si es lo lógico cambiar filtro, el tema es que según fabricante, las revisiones son cada 10.000km, yo se las voy hacer cada 5000km, pero por garantía tengo que ir al concesionario cada 10.000km.
Muchas gracias por tu respuesta, un saludo.
Cual será la casa de lubricantes que le produce a Yamaha?
En sudamerica lo produce Brasil no le tengo confianza. Las tres mejores marcas son Ravenol liqy moly y Motorex.
Liquimoliy sae 5w40 queria decir....
👍🛢️💪
Otro que se aprovecha del marketing para clavarte un buen dinero. Saludos
Se veia venir. Que no falte el apellido sintetico. Muy triste.
Resumen malo
No me gusta este aceite
No me cansaré de dedirlo:
Bueno eres cuando traes cosas ricas al canal, y mejor todavía cuando subes basura como esta.
Le seguiré poniendo a mi Gilera aceite de coche del bueno, que me vá de p..a madre.