Блин, сколько времени прошло!!! 6 лет!!! Это было видео, с которого я начал смотреть Жекин канал! Это было время, когда не было большой беды между нами. С теплом вспоминаю это время.
КамАЗ , это шедевр сов.автопрома и хаять его это кощунство , потому как для своего класса машина с огромным запасом прочности . Она строила коммунизм и социализм в нашей стране , продолжает служить посей день во всех странах постсоветского пространства . Мы на него херачим двойную , а то и тройную норму и он ездит . Если грузить по требованию завода , то забудь про серьёзный ремонт , но понятное дело у нас грёбаный бизнес диктует свои правила . Эту машину надо любить , кто не желает с ним связываться пусть ездит на Ино , а кто является владельцем такой машины , успехов , ни гвоздя ни жезла .
Работаю на КАМАЗе. Оличная работа. Два месяца назад сделали полный ремонт ДВС. Вышло 55000грн с деталями. Катаюсь не нарадуюсь. Кстати мотор покупался в Укратозапчасти первой комплектности в 2003г. Пробег 500000км. Перегруз не вожу. Авто предприятия.
А бывший водила ... на 10 литрах тосола в движке .. Просто Профи ! по убиванию двигателей ... Вы воскресили забытый годами памятник ! .. Мужики .. вы -красавчики ))
Да вода это по любому. Если обратить внимание то это самый ближний цилиндр к воздухану. А из этого следует что вода попадавшая через воздухан доходила только до ближайшего цилиндра и затекала в него через открытый клапан который мог просто остаться открытым при своём такте.
Надо было тосол перед заливкой подогреть почти до кипения дать простоять пять минут. Это на поршне было наверно яйцо.В армии одному яйцо в фильтр закинули и так же в 4-ом цилиндре нашли, почти тоже самое было.
Привет Жека ,а может он на воде ездил ,а тосол залил перед началом холодов что остатки воды не прихватило но залили они тосол после заклинивания двигателя больно он чистый !!!
По ступицам могу подсказать мы давно уже шпильки не выкручиваем, прорезаешь ступицу вместе со шпилькой болгаркой, потом вытаскиваешь куски шпильки заворачиваешь новую а место реза завариваешь
Мы сам это увидели на трассе у сервиса татары так делали, иной раз шпилька закаленная попадется, пол дня промучишься высверливать, а если еще сверло в сторону уйдет резьбу испортишь и увеличенную шпильку придется нарезать. А так за полчаса управишься и не когда не проворачивало.(проверено годами) Еще по шкворням подскажу, мы не когда шаром не пробиваем, на станке токарь снимает несколько соток, потом развертываем, также и на тормозных кулаках втулки не когда не проворачивало и мажется хорошо. В целом канал интересный, работай дальше, спасибо!
Получается ты заворачиваешь шпильку в две половинки резьбы, сверху куда солиться диск, завариваешь и потом болгаркой зачищаешь. Потом надо тебе её выкрутить делаешь тоже самое, срезал и заварил по новой
привет Жека. камазик так то живенький.тлько резина уставшая))) я свой на такой брал))) а так странно что мультик столько ненужен был. что то долго они к тебе собирались)))
Это тоже антифриз( в канале головки),только кристализованный,но не потому что температура сверхнизкая,а потому что разбавил хреново,(мало воды-много концентрата),такое бывает,когда меряешь на глазок!
> Что это за фигня Как-то батя мой хапнул в каком-то "свеофоре" или что-то вроде того импортнаго антифризу по халявной цене, про запас. Благо сразу менять не стал, за зиму в каждой пятилитровой баклажке на дне отложилось по твёрдой кристаллической лепёшке из солей, с палец толщиной. Вот думаю еслиб эта палёная бодяга в двиг попала и отложилась в каналах вокруг цилиндров как бы они остывали, даже если потом нормальный антифриз залить.
Снял водяной патрубок алюминевый сверху, залил в во все окошки воду завел и пузырит из одной головки, уже две головы поменял на 4горшке и всеравно пузирит когда газ в палаз давиш по трассе температура сразу бежит к 100 градусов на холостых норм. Подскажите че делать а то я его подожгу
Фермер 28регион В расширительном бачке на заведенном воздух не пузырится?Если выходят пузырьки лопнута гильза.Снимаешь по очереди форсунки и смотришь нет пузырей значит эта гильща
Бариабаф Ташгузаров на холостых стоит вода ровно когда газ в палаз жмешь тогда слегка пузирит, но я снял водняю рубашку и залил во все окошки воду и из 4пузирит и выкидывает воду
Жека Салтовский гильзу именно 4 я поставил новую, на предыдущей гильзе была трешина через которую на заглушеном моторе через 20-30мин наполнялась камера водой и мотор не проворачивался, поставил новую гильзу и началась эта ерунда, а кальцо гозостыка в продаже есть и поменять его не сложно? Я на камазе новичек до него на газонах ездил
Хорошо, что ремонт завершился удачным запуском двигателя. Обломанные шпильки барабанов я высверливал и точил, но вот такого вандализма, я, до этого не встречал!
Бошки все опрессовывать надо ребята, там трещины в канале впускного клапана часто бывают, либо может трещина по гильзе, насмотрелся я на них когда ремонтировали в неделю мотора по 3...
Жека молодец, не дал татарину умереть ржавой смертью)). Подскажи пожалуйста, при скорости 80 км по спидометру на тахометре 2100 об. на 5 повышенной какие редуктора стоят по твоему мнению?
Да поузнавай или через инет попробуй заказать, вал дольше поживет. Или на ой сайт зайди спишись с службой поддержки узнай точнее! Думаю тебе эта инфа актуальна!
Жена привет! Вчера купил поршневую, поршня какие то другие, с ямками у отверстия куда палец вставляется двигатель без турбины, приехал в магазин обратно сказали все нормально поршня те просто завод модернизировал их. Скажи пожалуйста мож
Привет Жека. Взяли мы КамАЗ,четыре года стоял без движения .Два поршня были закисшие . Точно такой же песочек в цилиндрах был.Подскажи куда механический датчик подсоединял ?
Интересное видео , не часто можно увидеть восстановление после пяти лет простоя . Но снять можно было намного интереснее - как проект . Посмотри как это делают топовые блогеры .
Да Я 4-й месяц только снимаю, мне то больше работать нужно, а не снимать у топовых то и помощники всегда при них, только на подготовку одного видео уходит 3-4 часа, а после работы хочется то и отдохнуть, пока стараюсь, как могу!
Больше чем 3-4 часа ). Кстати , посмотрел Ваши видео по просмотрам - это самое рейтинговое . На втором месте - опять же продолжение этого видео . О чём я Вам и говорил . Тема интересная . Блогеры подобные темы сами выдумывают - создают , а у Вас она спонтанно получилась - по работе . В остальном с Вами согласен - у каждого свои цели . Блогеры - банально деньги делают , Вам - скажем просто интересно снимать для себя .
По состоянию смотреть нужно, а так все зависит в каком состоянии вал, бывает и через 50тыщ уже красные, если все норм 100-150 полет должен быть нормальный!
Эта дичь в цилиндре, как мне кажется, из-за открытого клапана. Дело в том, что остальные клапана были закрыты и за 7-8 лет с цилиндрами ничего не произошло из-за того что не было доступа кислорода, а значит и коррозии. А из-за открытого клапана в последнем цилиндре в него попадал кислород и из-за этого и началась коррозия, вся эта ржавчина слежалась в такую какашку...
Жека Салтовский согласен просто клиент мозги парит, евро дорого, разници нет ... почти... вот и думаю подписыватся или нет... или идти на експеримент. ..
жека СОБРал кпп на КАМАЗе заменил первичный вал и шестерню на нём завыла КПП воет только на повышенной и только при разгоне и сбросе газа подскажи пожалуйста что не так
То делитель воет, 50-я шестерня, если она не родная, а если еще кооператив ( зубья ширшавые такие ) то будет выть, пока не притрется! А пром вал делителя внизу сильно гуляет?
Люди частенько говорят, что после ее замены выть начинает, когда б/у ставишь, как правило такого нет, она притертая и у зуба там идеальная геометрия, жди и да прибудет с тобой сила!!! )))
Голову надо набить, тому водятлу гидроударом), который на 10 -ке ОЖ поехал(((, движок в идеале был. Жеке, респект и уважуха ! А по поводу ЗЧ с м/приёмки Александр Воронцов с языка снял) и правда ничего святого у металоломщиков нету)))
Это самая настоящая ржавчина,потому что тосол очень хорошо разъедает блок и гильзы изнутри....Проходили мы такое на мазовских моторах.Как ты выразился чистенький-зелёненький тосол превращается в ржавую жижу...
Резали не варвары! Это мужики от обиды, что нормальную технику сдали в лом! У нас таже ситуация, когда приехал ломовоз и начал разбирать добротные ЗСК, мы позвали нашего сварщика чтобы он им помог с ломом! Те в драку кидались! Но у нас по накладным отгрузки отдать лом, получите что выписали! Новой техники и зипов мы не получали, из двух трёх камазов лепили один, какие-то просто берегли. Из 10шт. остался 1. А второй как этот памятник, в том году откопали в соломе, простоял около восьми лет. Теперь его восстанавливать нечем. А по ломовой цене много кто из нас предлогал купить и накладные с чеком бы им выдали, но маскалятинци не для нас старались. Так-что это отголоски работяг!
Корону с уебаними шпильками не аиссерлюй. В торец болгаркой. Чтоб перепилять вдоль шпильку. Расшевелил две половинки и новую вкрутил. Разрес заварил и зачистил болгарином
Жень, а разве после такого перегрева может стоило поменять все гильзы, потом будет лопаться по очереди. Или перегрев не сильный?Скажи свое мнение, спасибо за ранее.
Добрый день. Маленько не в тему. Жека, как ты по вкладышу посмотрел, что он Р1 ? Я у себя мотор разбирал, так и не понял что там на коренном вкладыше указывает на ремонт, в итоге мерил толщину.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Бог всех КамАЗ. Дал душу памятнику. Будь здоров Жека
Молодец мужик.золотые руки. Желаем успехов.и желаем удачи.👍👍👍.🙋.🚚.
я из 20 года. СПАИБО за видео!!! Глубокое уважение тебе!
Уважаю таких людей с руками из правильного места! ) Молодцы мужики !
Блин, сколько времени прошло!!! 6 лет!!! Это было видео, с которого я начал смотреть Жекин канал! Это было время, когда не было большой беды между нами. С теплом вспоминаю это время.
@@Борзомысл Я ещё жалею, что не купил его, он стоял прямо под домом у меня.
КамАЗ , это шедевр сов.автопрома и хаять его это кощунство , потому как для своего класса машина с огромным запасом прочности . Она строила коммунизм и социализм в нашей стране , продолжает служить посей день во всех странах постсоветского пространства . Мы на него херачим двойную , а то и тройную норму и он ездит . Если грузить по требованию завода , то забудь про серьёзный ремонт , но понятное дело у нас грёбаный бизнес диктует свои правила . Эту машину надо любить , кто не желает с ним связываться пусть ездит на Ино , а кто является владельцем такой машины , успехов , ни гвоздя ни жезла .
Хорошо написано!
Дело написал футболист, Камаз это история государства и людских судеб. Слава росейскому прому авто!
👍🤝
Работаю на КАМАЗе. Оличная работа. Два месяца назад сделали полный ремонт ДВС. Вышло 55000грн с деталями. Катаюсь не нарадуюсь. Кстати мотор покупался в Укратозапчасти первой комплектности в 2003г. Пробег 500000км. Перегруз не вожу. Авто предприятия.
В 35-40 пытаемся как-то уложиться, но сейчас уже не знаю сколько выйдет, куда не кинься, одни тысячи...
Вот это оживление мертвеца ! Жека красааава
*Береги здоровье , такие ремонты на морозе к добру не приведут.*
Да пытаюсь, если еще на столько лет хватит его, то норм, будут посылы, брошу это все, а то уже как-то все тяжелее, чем в 20 лет )))
О я вспомнил это видео когда первой раз посмотрел и подписал😎😉
Все видео через каждые 10 сек ты шмыгаешь,так приятно это слышать💪
Холодно бля!
Ролик на 40 мин. А сколько времени и сил потрачено!? 0!0 Радует что ещё один памятник поехал работать. :)
молодец женек!!!! хотелось бы увидеть как камаз поедет ! Сними если получится , интересно .
Надо будет хозяину звякнуть, он резину по разборкам ищет сейчас!
Ребята браво👍👍👍
Большое Привет из Сургуте
молодец Жека буд здоровь
Молодцы, что воскресили коня!!
Этож где так хозяин долго пропадал.
А бывший водила ... на 10 литрах тосола в движке .. Просто Профи ! по убиванию двигателей ... Вы воскресили забытый годами памятник ! .. Мужики .. вы -красавчики ))
Женёк красава уважуха братан!!
Спасибо!
А лично от меня Жеке уважение)))Не дал технике сгинуть))))Главное руки из нужного места))
)))
)))Ездишь уже на нём?)))
Я ремонтирую только, он еще стоит, хозяин резину со всех краев ищет, новую не хочет брать!!!
Жека Салтовский всё понятно.Я подумал это ты себе приобрёл)))
Женя, я практиковал приваривая гайку на обрезанную шпильку и та которая сломана или обрезана болт тоньше и под одну сторону и будет тебе счастье
Тот кто отрезал, тот не ценил авто походу, надо же так отрезать.
А так лайк что воскрешил КамАЗик)
Молодец жека спас очередного ты лучший
В краску вгоняешь )))
Я всегда смотрю твои видосы чемуто учусь у тебя у меня тоже зиму простоял сейчас потеплеет буду заводить
Через пару часов выложу еще один ролик, потом не знаю, когда получится!
Через открытый клапан натекала ржавая вода, вода высыхала, а ржавчина накапливалась.
Нигде следов попадания не было, все было закрыто, в воздухане сухо, это обрыв гильзы и перегрев скорее!
Довольно интересно!
Малодец брат руки залотые у тибя
Да вода это по любому. Если обратить внимание то это самый ближний цилиндр к воздухану. А из этого следует что вода попадавшая через воздухан доходила только до ближайшего цилиндра и затекала в него через открытый клапан который мог просто остаться открытым при своём такте.
Может быть, но следов потеков или воды не видно в системе подачи воздуха!
проезжал мимо этого камаза часто!
И спиздил стартер?
Камаз-Ленин!!! 👍Жека респект!!!
)))
Надо было тосол перед заливкой подогреть почти до кипения дать простоять пять минут. Это на поршне было наверно яйцо.В армии одному яйцо в фильтр закинули и так же в 4-ом цилиндре нашли, почти тоже самое было.
Жека молодец лайк с меня
мне кажется как тут уже писали из-за клапана открытого. это самый близкий цилиндр к воздухану еще. и влага которая в воздухане была туда попала
Воздухан снимали, было все сухо, как-то так!
Жека, у тебя золотые руки!
Хороший видос..смотрю в третий раз
С "Чернобыля" лучше бы взял технику, там и выбор больше и бесплатно!! ✌️👍
Сомневаюсь, что там что-то осталось...
Привет, Жека, пишу тебе со Ставропольского края, ты вообще крутой, видосы у тебя отпад, можно у тебя консультироваться на счет ремонтов?
Жека, ты когда машины делаешь, делай и краткий обзор по их внешнему виду.
Привет Жека ,а может он на воде ездил ,а тосол залил перед началом холодов что остатки воды не прихватило но залили они тосол после заклинивания двигателя больно он чистый !!!
Кто его знает, все может быть, никто не скажет уже ничего!
По ступицам могу подсказать мы давно уже шпильки не выкручиваем, прорезаешь ступицу вместе со шпилькой болгаркой, потом вытаскиваешь куски шпильки заворачиваешь новую а место реза завариваешь
Хороший вариант, но посмотрим согласятся ли на это хозяева, но идея точно сработает )))
Мы сам это увидели на трассе у сервиса татары так делали, иной раз шпилька закаленная попадется, пол дня промучишься высверливать, а если еще сверло в сторону уйдет резьбу испортишь и увеличенную шпильку придется нарезать. А так за полчаса управишься и не когда не проворачивало.(проверено годами) Еще по шкворням подскажу, мы не когда шаром не пробиваем, на станке токарь снимает несколько соток, потом развертываем, также и на тормозных кулаках втулки не когда не проворачивало и мажется хорошо. В целом канал интересный, работай дальше, спасибо!
Мне как к токарю обращаться, легче застрелиться ))) А когда завариваете ступицу, шпилька не повреждается?
Получается ты заворачиваешь шпильку в две половинки резьбы, сверху куда солиться диск, завариваешь и потом болгаркой зачищаешь. Потом надо тебе её выкрутить делаешь тоже самое, срезал и заварил по новой
Получается варишь вместе со шпилькой?
привет Жека. камазик так то живенький.тлько резина уставшая))) я свой на такой брал))) а так странно что мультик столько ненужен был. что то долго они к тебе собирались)))
Кто-то говорил цена большая была, сейчас спустили в два раза!
Это тоже антифриз( в канале головки),только кристализованный,но не потому что температура сверхнизкая,а потому что разбавил хреново,(мало воды-много концентрата),такое бывает,когда меряешь на глазок!
Приложить труд и этот агрегат будет делать тугры.$ Успехов товарищ.👍
Женя, а от какой фирмы шланг механического указателя давления масла?
Из ключей только резак разбираем мы КамАЗ)))😂😂😂
)))
Хороший выпуск. 1.5-2 дня и находу. Что хозяин его забросил на 5 лет- непонятно
Непонятно...
молодец!!!!
камаз рулит, ремонт с молотка, удачи вам автор ))
Спасибо )
> Что это за фигня
Как-то батя мой хапнул в каком-то "свеофоре" или что-то вроде того импортнаго антифризу по халявной цене, про запас. Благо сразу менять не стал, за зиму в каждой пятилитровой баклажке на дне отложилось по твёрдой кристаллической лепёшке из солей, с палец толщиной. Вот думаю еслиб эта палёная бодяга в двиг попала и отложилась в каналах вокруг цилиндров как бы они остывали, даже если потом нормальный антифриз залить.
с меня лайк
аааа это ж академика павлова все время вижу этот камаз когда еду на барик.Привет с героев труда
Таки да, прувЭт!!! )))
так что камаз уехал уже?
Не знаю, нужно глянуть они резину ищут на него!
Джони красавчик , с меня Лайк по любасу , Женек шо за камерка у тебя?
Да телефоном снимаю, просто под рукой всегда ))) СамсунгJ5 Prime
Снял водяной патрубок алюминевый сверху, залил в во все окошки воду завел и пузырит из одной головки, уже две головы поменял на 4горшке и всеравно пузирит когда газ в палаз давиш по трассе температура сразу бежит к 100 градусов на холостых норм. Подскажите че делать а то я его подожгу
Фермер 28регион В расширительном бачке на заведенном воздух не пузырится?Если выходят пузырьки лопнута гильза.Снимаешь по очереди форсунки и смотришь нет пузырей значит эта гильща
Бариабаф Ташгузаров на холостых стоит вода ровно когда газ в палаз жмешь тогда слегка пузирит, но я снял водняю рубашку и залил во все окошки воду и из 4пузирит и выкидывает воду
Уже все написали, снимай ту голову и внимательно на гильзу смотри, может стык газовый еще причиной быть!
Жека Салтовский гильзу именно 4 я поставил новую, на предыдущей гильзе была трешина через которую на заглушеном моторе через 20-30мин наполнялась камера водой и мотор не проворачивался, поставил новую гильзу и началась эта ерунда, а кальцо гозостыка в продаже есть и поменять его не сложно? Я на камазе новичек до него на газонах ездил
жека молоток снимай дальше привет из сибири
Всем привет ! ищи трещину в головке или прокладку пробыло ! Были времена сыпали сухую горчицу . Что-бы устранить мелкие протечки .
Хорошо, что ремонт завершился удачным запуском двигателя. Обломанные шпильки барабанов я высверливал и точил, но вот такого вандализма, я, до этого не встречал!
Конечно хорошо, за шпильки согласен!
Бошки все опрессовывать надо ребята, там трещины в канале впускного клапана часто бывают, либо может трещина по гильзе, насмотрелся я на них когда ремонтировали в неделю мотора по 3...
Жека молодец, не дал татарину умереть ржавой смертью)). Подскажи пожалуйста, при скорости 80 км по спидометру на тахометре 2100 об. на 5 повышенной какие редуктора стоят по твоему мнению?
Я просто на них никогда не ездил за рулем быстро, ты лучше скажи какая максималка?
Максималку не пробовал.
49
у меня 48 еду безделителя 70 км/ч 2100об
у меня 49 , 2000=80км час
Коричневая субстанция - смесь масла и тосола
молодец
зеленая херня, это соли тосола... когда он старый, он выпадает в осадок и кристаллизируется..
Химия!!! )))
Да так и есть + возможно тосол говно! У меня классика в гараже 3-и года простояла, дак тосол практически весь в желе превратился!!!
Супер
Жека настоящий памятник стоит когда едешь с веснина в сторону киевской по правую сторону)))
Эвакуатор? )))
Да поузнавай или через инет попробуй заказать, вал дольше поживет. Или на ой сайт зайди спишись с службой поддержки узнай точнее! Думаю тебе эта инфа актуальна!
Жена привет! Вчера купил поршневую, поршня какие то другие, с ямками у отверстия куда палец вставляется двигатель без турбины, приехал в магазин обратно сказали все нормально поршня те просто завод модернизировал их. Скажи пожалуйста мож
Можно )
Привет Жека. Взяли мы КамАЗ,четыре года стоял без движения .Два поршня были закисшие . Точно такой же песочек в цилиндрах был.Подскажи куда механический датчик подсоединял ?
на фильтрах, вместо диафрагменного вкручивается
Да, вместо электронного, справа он находится, покупаешь шланг и датчик, берешь ключ на 14 и закручиваешь его туда!
Спасибо пацаны
Интересное видео , не часто можно увидеть восстановление после пяти лет простоя .
Но снять можно было намного интереснее - как проект . Посмотри как это делают топовые блогеры .
Да Я 4-й месяц только снимаю, мне то больше работать нужно, а не снимать у топовых то и помощники всегда при них, только на подготовку одного видео уходит 3-4 часа, а после работы хочется то и отдохнуть, пока стараюсь, как могу!
Больше чем 3-4 часа ). Кстати , посмотрел Ваши видео по просмотрам - это самое рейтинговое . На втором месте - опять же продолжение этого видео . О чём я Вам и говорил . Тема интересная . Блогеры подобные темы сами выдумывают - создают , а у Вас она спонтанно получилась - по работе . В остальном с Вами согласен - у каждого свои цели . Блогеры - банально деньги делают , Вам - скажем просто интересно снимать для себя .
лайк спасибо
Подскажите пожалуйста стоит ли менять вкладыши,если да то на каком пробеге.заранее спасибо.
По состоянию смотреть нужно, а так все зависит в каком состоянии вал, бывает и через 50тыщ уже красные, если все норм 100-150 полет должен быть нормальный!
Жека Салтовский спасибо как говорится вскрытие покажет.
Я кстати смотрел эт видео😉надо было забирать
Да, надо было...
Да, надо было...
молодец!
ПасЫба!
МОЛОДЦЫ!!!КРАН СНЯТЬ И ПОСТАВИТЬ НА ЛЮБУЮ НЕМЕЦКУЮ ТЕХНИКУ А КАМАЗ ПОКА ЕДЕТ ПРОДАТЬ БО ЭТО НЕ НА ДОЛГО!
)))
МОЙ КЕНТ ЗАНИМАЕТСЯ ЛОМОМ - ЕМУ ПОХ КОПЕЙКА НАВАРА И ВСЕ-ЖИЗНЬ НА СЕГОДНЯ УДАЛАСЬ
Если оборот есть, конечно, это мы иначе смотрим на это!
Эта дичь в цилиндре, как мне кажется, из-за открытого клапана. Дело в том, что остальные клапана были закрыты и за 7-8 лет с цилиндрами ничего не произошло из-за того что не было доступа кислорода, а значит и коррозии. А из-за открытого клапана в последнем цилиндре в него попадал кислород и из-за этого и началась коррозия, вся эта ржавчина слежалась в такую какашку...
МОЖ КУСОК УРАНА))))))
)))
один вопрос что делал хозяин 7 лет
Бухал наверно))
Constantin Nosov пока деньги не закончились
Жень ты ставил на еврик старого образца корпус редуктора?
Себе может и попробовал бы, но чашки проточил бы под 7516, старый корпус только 48 поставишь, 47 не влазит, пилять корпус надо, смысла не вижу!
Жека Салтовский согласен просто клиент мозги парит, евро дорого, разници нет ... почти... вот и думаю подписыватся или нет... или идти на експеримент. ..
Жека Салтовский как с тобой связаться?
у меня на евро корпусе собран 49, но есть пара на 47 вроде!
Я бы взялся может, но без гарантии, долго этот корпус гайки бугельные не продержит!
жека СОБРал кпп на КАМАЗе заменил первичный вал и шестерню на нём завыла КПП воет только на повышенной и только при разгоне и сбросе газа подскажи пожалуйста что не так
То делитель воет, 50-я шестерня, если она не родная, а если еще кооператив ( зубья ширшавые такие ) то будет выть, пока не притрется! А пром вал делителя внизу сильно гуляет?
Жека Салтовский вал не гуляет воопще .шестерню менять надо или притрётся , и сколико примерно будет притераться
Люди частенько говорят, что после ее замены выть начинает, когда б/у ставишь, как правило такого нет, она притертая и у зуба там идеальная геометрия, жди и да прибудет с тобой сила!!! )))
Жека Салтовский спасибо за ответ, буду ждать когда притрётся.
оживление мертвеца ....лайк
Нет слов
Можно их ставить?
Жень привет а этот камаз безхозный или у него есть хозяин и какая его дальнейшая судьба?
Он сейчас работает постоянно, плитку возит!
а про срезанные рессоры да. так то листы вроде не самые печальные были))) ничего святого у металоломщиков нету)))
Обидно конечно, Я бы сам поехал раскрутил бы, да на все времени нет!
Александр Воронцов привет)) тоже смотришь про камазы видео😁
Харьков!
Дай Бог, это точно!!!
ваще придурки,взяли рессоры попортили
масло скорее всего тоже меняли пробовали запустить ,по моему масло не может так отстаятся он сам по себе стареет.
Интересно
женя подскожи могут ли обломки от вылетевшего сидла клапона попасть в другой цилиндр
Легко и очень часто это, воздуха проверять надо.
Голову надо набить, тому водятлу гидроударом), который на 10 -ке ОЖ поехал(((, движок в идеале был. Жеке, респект и уважуха ! А по поводу ЗЧ с м/приёмки Александр Воронцов с языка снял) и правда ничего святого у металоломщиков нету)))
Да, он был откапитален, просто по халатности все ((( За листы обидно аж стало, у нас такой 1000 грн. лист!
Я видел этот камаз , как его вандалы не разбили за столько лет
Не знаю )
Высморкайся.А так круто.Очень интересно.
Тряпок не хватает, подгоните!!!
С учётом зимы и есть всё : 3 дня работы .....
На что именно?
Это самая настоящая ржавчина,потому что тосол очень хорошо разъедает блок и гильзы изнутри....Проходили мы такое на мазовских моторах.Как ты выразился чистенький-зелёненький тосол превращается в ржавую жижу...
Плесень в головах не только на Камазе)
Других просто не видел толком )))
Резали не варвары!
Это мужики от обиды, что нормальную технику сдали в лом!
У нас таже ситуация, когда приехал ломовоз и начал разбирать добротные ЗСК, мы позвали нашего сварщика чтобы он им помог с ломом! Те в драку кидались! Но у нас по накладным отгрузки отдать лом, получите что выписали!
Новой техники и зипов мы не получали, из двух трёх камазов лепили один, какие-то просто берегли. Из 10шт. остался 1. А второй как этот памятник, в том году откопали в соломе, простоял около восьми лет.
Теперь его восстанавливать нечем.
А по ломовой цене много кто из нас предлогал купить и накладные с чеком бы им выдали, но маскалятинци не для нас старались.
Так-что это отголоски работяг!
Привет Жека у нас в Одессе 1500 пачка бу была хрен когда,да это звери
Корону с уебаними шпильками не аиссерлюй. В торец болгаркой. Чтоб перепилять вдоль шпильку. Расшевелил две половинки и новую вкрутил. Разрес заварил и зачистил болгарином
Жень, а разве после такого перегрева может стоило поменять все гильзы, потом будет лопаться по очереди. Или перегрев не сильный?Скажи свое мнение, спасибо за ранее.
Нет, если перегрев гильзы, она потянутая, там сразу видно, все будет бенч!!!
Добрый день. Маленько не в тему. Жека, как ты по вкладышу посмотрел, что он Р1 ? Я у себя мотор разбирал, так и не понял что там на коренном вкладыше указывает на ремонт, в итоге мерил толщину.
На вкладыше все написано, 80 номинал, там вроде 79,50 т.е. 0,5 ремонт и написано р1
Michael Voronov у тебя значит номинальный вал, т.е. стандарт. А на стандартных вкладышах размер не пишут.
Michael Voronov у тебя значит номинальный вал, т.е. стандарт. А на стандартных вкладышах размер не пишут.
Жека Салтовский а разве не 0,25 р1 или это на легковых валах шаг в 025? По моему вообще-то на Камаз есть вкладыши 025!!!
aksjet 555 0.25 это толщина проточки ремонта,на легковых и на ЯМЗ идет проточка вала до следущего размера 0.25мм.На камазе 0.5мм
Жека воздухан смотрел ммогло через него воды натянуть за столько лет плюс открытый впускной клапан. на гидроудар не похоже или надо исследовать голову
Все сухо, голова тоже вся норм!
Как ян???
Топ
Столько стоял, и не скомуниздили ничего, и стоянка там не особо охраняется, наблюдал за ним.
Да все за ним наблюдали, Я сам был удивлен, что ничего не открутили!!!
Вот сижу и думаю,может родственнику Камаз взять....