@@청개구리-v3h 아니요 50m 깊이 뚫어서 보상비 거의 안내서 원래 전철 짓는 거보다 싸게 먹혔습니다 서울, 경기도 토지보상비가 얼마나 비싼데 이번에 뚫린 서해선도 한강 지나야 하는 문제도 있지만 보상비 문제도 있으니 김포공항역 엄청 깊게 지었습니다 그리고 3,500원 예상하는 것이 너처럼 사람들이 다 차 타지 않아요ㅋㅋ 지하철은 한 편성에 1천명 넘게 타는데 그 사람들한테 조금씩 조금씩 뜯으면 되지 GTX-A 노선 짓는데 4조 밖에 안들었습니다 그런 논리면 신안산선은 4조 5천억 들었으니까 8천원 해야겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@청개구리-v3h 차는 너 혼자 타니까 그거 건너는데 1200원 받고 3800원 받고 차 값도 몇 천만원인 거지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지하철은 1편성에 1천명 탄다 건설비 4조 든 거 + 유지보수 비용 생각하면 = 혼자 타면 몇 억원이 나와야 하는데 지하철 특성상 1대당 1천명 타서 하루에만 몇 만명 타니까 3,500원이라는 결론이 나온다
미래를 생각해서 복선구간으로 공사를 해야 됨.
단선구간은 열차운행 시간때문에 안됨.
맨날 타기전에 불평불만 다하다가 막상 만들어지면 잘만 타고다님, 부산광안대교만 해도 짓기전에 욕이란 욕은 다 쳐해놓고 이제와서 이쁘네 어쩌네함 물론, 김포골드라인 처럼 잘못 만들면 욕은 먹어야지 제발 정부는 잘좀 했으면
청라(대장)-홍대선이나 빨리 좀....
연장한다고해도 10년입니다
청라 거렁뱅이동네에 왜 깔아 돈아깝게
@@JAy-ix4td 축하드려요ㅎㅎ
시속 180km/h면 새마을보다도 빠른건데 저걸 애초에 광역철도가 아니라 새로운 간선망 구축으로 컨셉을 잡았어야 함
뭔 개 삽소리야
선거철 들어가나봐
희망고문
Gtx D y자형 노선으로 지어주세요?
근처에 김건희 일가 땅있는지 확인필요.
여보~ 이번에 장모님댁에 gtx 놓아드려야겠어요
인성이 비뚤어져서 삶이 참 비관적일듯
@@icheonlover9733 똥 덜 닦인 똥꾸멍 하나는 기가막히게 빨듯
@@좋아-f9e 멘트봐라 ㅋㅋ 그런 수준일줄 알앗어
절대 계획 노선 외로 연장해주지마라 안그래도 지하철 적잔데 추가 적자내려고 ㅋ
계획 노선에 들어 있어서 좋겠다
Ktx호남고속선 익산역에서 여수엑스포역간 ktx전라고속선을 신설해주세요?
어휴 GTX로 인구 분산효과로 다른 교통들고 쾌적해지고 대심도라고 해도 8분정도면 플랫폼에 도착함 ㅋㅋㅋ이악물고 이래서 안된다 하는것들은 본인 인생도 그래서 포기했나봄 ㅋㅋ
충남까지가는거 전라도 경상도까지 연장
그리고 일반 지하철도 그렇지만 GTX는 탑승시간 플러스 20분+@해야됨. 중간에 역 끼워넣으면 기껏해야 1시간당 15분정도 단축.
서울에서 부산을 1시간 이내에 도착하게 만들어야 한다.
비행기
서울에서 부산까지 KTX, SRT를 무정차로 운행한다면 1시간 이내 주파가 가능하겠으나 현실적인 관점에서 바라본다면 불가능에 가깝지 않을까 싶네요.
@@세버학 서울-부산이 400km가 넘는데 어떻게 한시간 이내가 나오나요.. 하이퍼루프가 상용화되기 전까진 한시간 이내는 절대 불가능합니다.
@@kmk51533 그렇군요..
부동산투기꾼들만 좋아하지
ㅋㅋ
선거 앞에 하겠지 ㅎㅎㅎ 농락 다하는 국민들 불쌍 ㅎㅎㅎ
🍎강원도 원주 춘천까지 GTX연장운행하여도 기존철도 이용하니까 비용증가없습니다
국토균형발전 차원에서 우리나라 최고오지 강원도에도 GTX 연장운행되기를 기대합니다.
육개장 현장소장
총선기간 아니랄까봐ㅋㅋㅋㅋㅋ
팔당역은 대체왜 가는건가?
상수원보호구셕이라 발전도못하는데를 ᆢ
양평이가까워서 그러는 건히?
양평때문에!
3,5호선 떠블역세권인 하남시청 으로가야지!
하남도 뭐하나생길듯
시간적 여유가 생기는만큼 주머니 여유는 없어진다는걸 알아야한다~! GTX 개 비쌀듯;;;;;
4000원대 왕복 1만원대
월 20만원 정도
@@lemmingjang1957 4천원은 망상이지 ㅋㅋㅋ a노선 동탄 삼성역 편도 최소 6천원, 최대7천원 본다!
민자 한강다리 일산대교 그깟거 건너는데만 1200원이고, 제1외곽순환 개통했을 2007년 당시 양주ic 지나가는데만 3800원 받았다.. 민자가 이렇게 무서운거다.. gtx는 지하 50m에서 뚫어서 공사비 어마어마하게 더 들어갔을텐데.. 7천원도 싼거지..
@@청개구리-v3h 6천원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ헛소리하네ㅋㅋ 5500안쪽이다
@@청개구리-v3h 아니요 50m 깊이 뚫어서 보상비 거의 안내서 원래 전철 짓는 거보다 싸게 먹혔습니다
서울, 경기도 토지보상비가 얼마나 비싼데 이번에 뚫린 서해선도 한강 지나야 하는 문제도 있지만 보상비 문제도 있으니 김포공항역 엄청 깊게 지었습니다
그리고 3,500원 예상하는 것이 너처럼 사람들이 다 차 타지 않아요ㅋㅋ 지하철은 한 편성에 1천명 넘게 타는데 그 사람들한테 조금씩 조금씩 뜯으면 되지
GTX-A 노선 짓는데 4조 밖에 안들었습니다 그런 논리면 신안산선은 4조 5천억 들었으니까 8천원 해야겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@청개구리-v3h 차는 너 혼자 타니까 그거 건너는데 1200원 받고 3800원 받고 차 값도 몇 천만원인 거지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지하철은 1편성에 1천명 탄다
건설비 4조 든 거 + 유지보수 비용 생각하면 = 혼자 타면 몇 억원이 나와야 하는데 지하철 특성상 1대당 1천명 타서 하루에만 몇 만명 타니까 3,500원이라는 결론이 나온다
GTX-A 개성 연장, GTX-D 해주 연장을 기원합니다.
비뚤어졋네 인성이
요즘 kbs 넘 균형있고 잼남. 수신료 다시 내야지.
20층 깊이ㅋㅋㅋ
어차피 집에서 GTX승강장까지의 시간 계산하면 40분이 아니라 10~20분 단축 수준일듯..
도보 5분 이내 아니면 크게 메리트 없대요.... 😭😭
타러가는데 10분 내려서 지상올라오는데 10분 거기에 열차기다리는시간 15분 ㅅㄱ
타지마세요 ㅂㄹ들아
엘리베이터 성능이 관건일 듯
@@Billion._.Master 그냥 인생을 살지마. 그게 편할듯?
작년 6월에 직년 연말에 여주행 지티엑스 공약대로 디노선 신설발표한다더니 올해로 미루면서 여주행 포함 안시키먄 국힘검사무리들 버리고 민주당으로 갈아타야지 양아치들 국민들과의 약속이 우스운거다
여주는 몇명산다고...
@@whereareyoufrom2 다합치면 많아 그런걸 떠나서 애초에 아니면 공약을 내걸질 말던가 공약때문에 희망갖고 있던 유권자들의 절망은 누가책임지나? 이런 공약도 안지키는 나라에서 누가 애를 낳아 리발
여주역까지 GTX철길요구는 신설철길 설치하지않아도 기존철길 경강선 공용으로
사용하면된다 돈한푼들이지않고 철길위에열차만 그냥 올여놓으면된다.@@whereareyoufrom2
여주????ㅋㅋㅋㅋㅋ미친 지역이기주의 거기 수요가 있냐 정신차려라 지하철 다니는것도 축복에 감사인줄 알아야지
@@icheonlover9733 좀 현실적으로봐라 거기서 출퇴근수요가 얼마나되는지분석좀하고ㅋㅋ그리고 공약이랑 애낳는거랑뭔상관ㅋㅋ