GTX-C 아산역의 경우 전안아산역과 붙어 있는 그 아산역보다는 온양온천역일 가능성이 높습니다. 작년 12월에 온양온천역에 원희룡 장관과 김태흠 충남지사, 아산시장등이 참석한 회의에서서 언급된 바 있습니다. 지하철1호선의 아산시 핵심 역이 온양온천역입니다. 천안역과 아산역(온양온천역)은 결국 기존 천안아산역/아산역 (신도심) 이 아닌 구도심(천안역과 온양온천역)으로 보는 것이 타당하지 않나 싶네요. 모두 지하철 1호선과 연계되어있고 구도심이라는 공통점이 있습니다.
2030년 GTX D 아직 착공도 시작 못해.. 2035년 GTX D 드디어 착공 시작 2040년 GTX D 5년 뒤 개통 예정.. GTX E, F 노선 올해 착공할 듯.. 2045년 GTX D 공사 난관으로 개통 3년 지연될 듯.. GTX F 드디어 착공 시작.. 2050년 GTX D 김포~부천 구간 드디어 올해 개통.. 전구간 개통은 5년 정도 걸릴듯..
일단 시간은 걸리겠지만 수도권 교통이 좋아져야 한다는건 맞는것같구요…지방이 안타깝지만, 인구와 직장이 수도권에 몰려있으니 어쩔수 없겠지요… GTX E F 는 거의 안될것같구요.. GTX D는 돼야하는노선이지요.. 그지역에 신도시 인구들과 강남을 직결하는 노선을 안만들면 현정부 혹은 다음정부까지 들들 볶을테니까요~필요한노선 생겨야 하는 노선입니다
@@yjk612 D는 공철노선을 공유 한다고 하기에 인천공항으로 가는 Y자는 될것같은데요.. 김포쪽 또한 워낙 교통체증이 심하고 인구유입이 많은 곳이라서…꼭 돼야한다보구요… 또한 해외기업에서 인스파이어 리조트를 만들었기에 우리나라가 교통을 해준다는 무언의 얘기도 있었을것 같구요… 더블 Y는 실현 가능성이…잘모르겠네요…
@@똥팔스 참고로 말씀드리면 이번 발표에서 d라인은 임기내 예비타당성 통과가 목표입니다. 예타 통과는 "교통체증 등 이유로 꼭 되어야 한다"는 이유로 통과시키지 않고 B/C(경제적 타당성), AHP(사업시행의 건전성)을 계산하여 평가합니다. 말 그대로 예타에서 다른 라인과 중복되어 수익성 반토막이 되면 B/C에 그대로 반영되어 결과 발표하겠죠. 예타에서 부적정으로 결정나면 아예 그 사업은 사장되는겁니다.
@@yjk612 음….D는 예타면제 얘기가 나오고 있는걸로 알아요~ 원희룡이 국토부장관으로 있을때 얘기한걸로 알구요~ 현재도 인천계양으로 출마하기에 어느정도 타당성이 있는얘기일겁니다… 물론 선거 노리고 한얘기일수도 있지만요~ 그만큼 D노선은 원하고 바라는 사람이 많은 거겠지요….
퀴즈 풀고 선물 받는 링크😙 www.hankyung.com/jipconomy-house/
▼바쁜 당신을 위한 골라보기!
0:00 다시보기는 2배속 권장
0:53 1·25 대책 요약
2:40 [A노선] 평택지제 연장
4:32 [A노선] 동탄역 구조의 문제
8:01 [B노선] 춘천 연장ㅋㅋ
10:00 [C노선] 동두천/아산 연장
13:28 [D노선] X자 분기, 강남행
19:11 [E노선] 강북횡단선 시즌2
21:30 [F노선] 의외로 현실성 있는 순환선
26:14 전체 노선도 다시보기
31:18 다른 대책들
38:05 선물 드리는 퀴즈쇼
D노선이 타당성이 높아 보인다.
감사합니다
방송 너무 좋아요❤
영종 하늘도시 / 청라국제도시.... 최대 수혜
좋은정보 감사합니다 ❤❤❤
✅F노선의 기존선 공유 구간 중 동남부는 SRT선이 아닌 수인분당선으로 확인돼 정정합니다.
빨리 개통되었으면 좋겠네요.
GTX 중 최강 황금노선인 A노선이 말 나온지 25년째이고요. 올해 개통합니다. 나머지는 뭐 지하철 급행처럼 좀 가다가 정차하고 또 정차하고...A,C노선은 좋아 보임. 나머지 노선은....읍읍...
D는 대심도 신규로 다 뚫어야할판인데.... 공사만 20년 걸리는거 아님.........
이야 완공되려면 수십년 걸리겠어요ㅎㅎ
너무 낙관적이시네요
@@뽀통령뽀로로 수십년이 낙관인가용ㅎㅎ
50년 봅니다 --..--
개통식때 원로가수 BTS가 노래부르러 올듯…
이번생은 타기 어렵습니다
또또또 막 내뱉어놨구나...
Gtx 2기 1단계 노선은 2035년 완공이라고 하네요.
형님 콧웃음을 가장 많이 볼 수 있었던 영상 ㅋㅋㅋㅋㅋ
큰집에서 보고있습니다 알아서 처신하시길 바랍니다
끝까지 시청해주셔서 감사합니다😅
일본처럼 철도의 시대가 오네요~ 장기적으로 좋은 방향 같아요!~
인식이 바뀌어야 합니다. 철도종사자 임금부터 인상해야 하고 고급 이동수단 전문직으로 인식되어야 사람들이 더 많이 이용하게 됨.
작년 국가 재정 부족해 117 조 한국은행 에서 빌렸다던데 가능 할까?
완공될일 없으니까 기대안하셔도되요. Gtx a도 개통하는데 20년걸린판에
GTX-D 강원도 춘천 원주까지 연결사항은 생각보다 비용투입 많지않다
그이유는 기존 경춘선을 공용으로 이용하기 때문이며 지금도 ITX열차가
춘천까지 운행하고있다 원주까지는 경강선을 공용으로 이용하기 때문아다
양평에도 용문도 홍천도 추진했으면 좋겠어요 경기도 전체지역과 강원도 춘천.원주까지 추진하는데 양평에는 빠져서 그런지 충격적이네요 게다가 전철이 지연운행이 더 악화되고 있네요
30년은 걸릴듯.. GTX A도 말나온지 20년넘었는데 삼성역 개통까지는 아직도 5년이 남았다
20년전에 a,b,c말이 나왔죠
헛소리잔치하는거보니 선거구나~~~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋ
저거 다 개통하면 우리나라 출산률 0.2% 정도 될때 아닐까요?ㅋㅋ
가장 좋다는 GTX-A 2009.5 시작 -> 2014 예타 -> 2024 부분개통
B,C는 +@@@@@ 중
c는 올해 착공 b는 내년 착공
C는 2028. 개통예정
c 오늘 착공식 했음
형진이형 gtx가 생길수록 서울이 더 좋아지는 거 같으면 내가 부동산을 보는 시각이 좋아진거겠지? 난 왜케 흡성대법이 생각나는지 모르겠엉..
수도권으로 더 집중하게 만드는 정책.
선심용 정책 같습니다.
Gtx는 서울 출퇴근용인가요?
모두 서울로 서울로?
지방의 상권, 소득은 어떻게 될지..
F는 ㄱ 럼 이미 노선이 다 되어 있네요 열차만 연결해서 다니면 되나요
재건축으로 치면 이제 막 조합설립 단계네요.. 현재 미성년, 미취학 자녀 세대들이 성인이 되어서야 사용할 듯 ㅋ
그때도 이제진짜 된다고 이러고있음
사실 계획은 미래에도 지금과 같음
그냥 정치떡밥일뿐
예타를위해 광명을 넣었네요.D까지만 하겠다는거네요.EF는 예타통과 불가
지티엑스 bdf지나가는 부천종합운동장역이 최고네요 그리고 서해선 한정거장 앞에 있는 국철 다니는 소사역은 더 최고네요
우리 이번 총선 지면 나가리야...
E노선부터는 진짜로 총선 뻥카 느낌😅😅
인천공항은 고속철도도 적자라던데
몇개가 들어간다는겨ㅎㅎ
진짜 저렇게 다 깔아줄 돈은 있는건지 ;;;;
동두천에 대기업 들어오길. 삼성,하이닉스,롯데,엘지 들어오길
동두천 와~~ 가즈아
오늘 방송도 잘 보았습니다^^
혹시 올려주신다는 노선노 어디서 볼 수 있을까요
링크의 집코노미 주민센터에 올려뒀습니다😘 www.hankyung.com/jipconomy-house/
댓글에 만진당지지자들이 많네....ㅋㅋㅋㅋ
살아생전에 타볼수있을까😂😂
지하50m 에설치됩니다
이게 gtx인지 동네전철인지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선거 전이라고 뭔 말도 안되는걸 내놓은건지 본인들은 알까
2050년 되어도 저거 다 지을 수 있을지 의문이네요
총선용 아무말이나 씨부리기 믿는 흑우들 업제?ㅋㅋㅋㅋ
강북횡단선 경전철도 폐기될 것으로 예상됩니다.
정부정책이.많이 나와야 비리를.할수 있음 !
나라돈 빼먹을수 있는 국가
Gtx김서선은 폐기되는 듯합니다.
교통요금의 점진적 인상으로 출퇴근용으로서의 자격은 점차 상실해 갈것이다.
동경도 마찬가지였다.
즉,점진적 수익성 악화가 우려된다.
또한 저출산 인구감소에따른 수요감소등 생각해 볼 여지가 너무 많다.
우와~~ 춘천은 좀 너무 간것 같은데..ㅋㅋㅋ
청라에는
지티엑스가
두개여??
부천대장 대박이네요 김포공항 옆인데 인천공항까지 한번에 공항 국제 산업벨트 완성 되나요? sk들어오고 홍대 대장선에 D,E노선으로 강남까지 ^^❤❤❤ 사전청약당첨됐는데 꼭잡아야겠네요^^
형진이형 웃참에서 빵ㅋㅋ
이번정부는 정책발표는 없고 공약발표만 있네요. 총선에서 이기든 지든 저게 총선 끝나고 진행이 될까요?
아무래도 총선이 코 앞이다보니 정책을 내기에는 좀 시기가 별로기도 하죠. 선거법 위반 가능성도 있고.. 어찌되었든 총선이 끝나봐야 알듯 하네요.
GTX-C 아산역의 경우 전안아산역과 붙어 있는 그 아산역보다는 온양온천역일 가능성이 높습니다. 작년 12월에 온양온천역에 원희룡 장관과 김태흠 충남지사, 아산시장등이 참석한 회의에서서 언급된 바 있습니다. 지하철1호선의 아산시 핵심 역이 온양온천역입니다. 천안역과 아산역(온양온천역)은 결국 기존 천안아산역/아산역 (신도심) 이 아닌 구도심(천안역과 온양온천역)으로 보는 것이 타당하지 않나 싶네요. 모두 지하철 1호선과 연계되어있고 구도심이라는 공통점이 있습니다.
알려주셔서 감사합니다👍
@@jipconomy 참고로 지역구 국회의원에게 확인해보니 아산시 역은 온양온천역이 맞다고 하네요. 좋은 방송 늘 응원합니다.
안그래도 강남 포화상태인데 그만 좀 유입됐음 좋겠네요 ;;
이걸 믿는 호구가 있을까? 정말 많을거 같다.
공수표 남발하는게 코웃음을 치게 만드는 능력은 있는 듯
2030년 GTX D 아직 착공도 시작 못해..
2035년 GTX D 드디어 착공 시작
2040년 GTX D 5년 뒤 개통 예정.. GTX E, F 노선 올해 착공할 듯..
2045년 GTX D 공사 난관으로 개통 3년 지연될 듯.. GTX F 드디어 착공 시작..
2050년 GTX D 김포~부천 구간 드디어 올해 개통.. 전구간 개통은 5년 정도 걸릴듯..
맘카페 아줌마들 다 이사갔거나 고령으로 gtx 이용할일 없을듯
그 뚫는 돈은 어디서 나오는건가요???
GTXD 35년 개통목표 ㅋㅋ
그 예산은 어디서 낳는걸까요???
영끌들은 살았다 하는군요.
E F 넣은건 진짜 너무 하네..
노인 분들은 자기 집 근처에 GTX 들어온다고 환호하겠네요...
아무말 대잔치 또르르...
와 GTX다 빨리 빨리 땅투기하고 집투기하자.....와 신난다..인덕원 아파트 다시 사자. 와와와
헛소리 대잔치 ㅋㅋㅋ 선거를 위해 윤두창은 구라를 친다 ㅋㅋㅋ
별에 별 역을 다 거쳐서 시간도 엄청 걸릴거 같아요
아..지금 50대 후반 부터는 뭐..완공 보려나 ? ㅎㅎ
F노선이 경기도 2호선 느낌이라 괜찮아보입니다 기존 선로도 많이 활용하고 경기 북부 남부 단절도 연결되고
의료, 쇼핑, 관광 등 서울로 더 몰리겠어요. 지방은 더 죽겠구먼 ㅠㅠ
가겄냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
동두천 대박이군
강북횡단선 ㅜㅡㅜ GTX. 싫어요!
GTX가 생긴닌까 여기저기 까 더 연장요구하고 잇네
GTX는 고통카드 사용가능하간따문에 평의상을 잇겠고
또한 외곽에서 서울시 접근,도심까지 30분이내 이용할수 잇다는 거리만큼 적용허긴때 더 연장한다며 서울접근꺼지 30분이내에 도달 할수 없겠네~
내가 살아서타볼수나있을까나
이제 선거철인가보네 아무말 대잔치 ~ 선거 끝나면 나몰라라 ~ 모두들 들뜨지 마시라 ~ 설레발
진짜 표팔이 공약 그이상도 그이하도 아니네 이걸 어떻게 하려구
A: 개통 예정 무조건 확실
B: 잘하면 올해, 늦어도 내년엔 착공 할테니 거의 확실
C: 오늘 착공식 무조건 확실
D: 슬슬 불안하다 SF물 이게 될까?
E: 차라리 이게 더 현실성?
F: 흠............ 왕숙 살리기 진행시켜
그 다음 될까?
부천종합운동장역에 300평 가지고있는데 초대박 터진듯ㅎㅎㅎㅎ 나이스! 일단 gtx b부터 언능 만듭시다!
입.벌.구. 입.벌.구
선거철이 왔다..ㅋㅋㅋ
Gtx z까지나오겠네
하루 왕복 교통비 3마논 가즈아 ㅋㅋ
청라 대박 🎉
청라 루원 작전은 gtx_de보다서울2호선이 들어오면 더빠르고신빙성있어보이네요ᆢ
저거 개통되는거 기다리느니 서울에 집사는게 빠를듯
일단 시간은 걸리겠지만 수도권 교통이 좋아져야 한다는건 맞는것같구요…지방이 안타깝지만, 인구와 직장이 수도권에 몰려있으니 어쩔수 없겠지요…
GTX E F 는 거의 안될것같구요..
GTX D는 돼야하는노선이지요..
그지역에 신도시 인구들과 강남을 직결하는 노선을 안만들면 현정부 혹은 다음정부까지 들들 볶을테니까요~필요한노선 생겨야 하는 노선입니다
D도 E, F와 마찬가지로 예타 통과가 정말 어렵습니다. 2호선, 3호선이 있어서 아예 노선을 다르게 하지 않으면 못할 가능성이 높습니다.
@@yjk612 D는 공철노선을 공유 한다고 하기에 인천공항으로 가는 Y자는 될것같은데요..
김포쪽 또한 워낙 교통체증이 심하고 인구유입이 많은 곳이라서…꼭 돼야한다보구요…
또한 해외기업에서 인스파이어 리조트를 만들었기에 우리나라가 교통을 해준다는 무언의 얘기도 있었을것 같구요…
더블 Y는 실현 가능성이…잘모르겠네요…
@@똥팔스 참고로 말씀드리면 이번 발표에서 d라인은 임기내 예비타당성 통과가 목표입니다. 예타 통과는 "교통체증 등 이유로 꼭 되어야 한다"는 이유로 통과시키지 않고 B/C(경제적 타당성), AHP(사업시행의 건전성)을 계산하여 평가합니다. 말 그대로 예타에서 다른 라인과 중복되어 수익성 반토막이 되면 B/C에 그대로 반영되어 결과 발표하겠죠. 예타에서 부적정으로 결정나면 아예 그 사업은 사장되는겁니다.
@@yjk612 음….D는 예타면제 얘기가 나오고 있는걸로 알아요~
원희룡이 국토부장관으로 있을때 얘기한걸로 알구요~
현재도 인천계양으로 출마하기에 어느정도 타당성이 있는얘기일겁니다…
물론 선거 노리고 한얘기일수도 있지만요~
그만큼 D노선은 원하고 바라는 사람이 많은 거겠지요….
D노선은 근데.... 표달라고 아주 구걸을 하는 수준이네;;;
F선의 핵심키를 그럼 남양주가 다 쥐고 있는건가용ㅋㅋㅋ
아산역이 아니고 신창역아닌가요?
순천향대 역
민자를 유치하면 빠르게 추진될 수 있다고 하네요.
ㅋㅋㅋㅋ 공약은 XXX, 지금 국가 부채가 얼마인데 중국 일대일로 하냐
부채는 문재인정권이 정점이었지...
부채는 문재인정권이 정점이었지...
이그...입만 벌리면 거짓말에 가능성 없는 공약만.....
대부분 취소된다에 이번 총선에 야당 압승건다
지반무너질지 모르는데
GTX-Z 꺼정 가즈아~ 3년 후 대선이니
GTX A 삼성역은 2028년 개튱할지, 2029년 개통할지 아직은 모름
아주 총선용으로 그냥 막 남발했구만.
25년까지 예타면제 해버린다고했는데요? 오늘발표
예타 면제는 GTX가 아니라 달빛철도입니다😅
@@jipconomy 임기내착공 얘기했다고요? 공약이고 오늘도말했고
시내는지하 40ㅡ50미터파야한다는데 몇십년걸릴까요 ㅡ
아싸~~~
선거가 다가왔구나~~~
ㅋㅋㅋㅋㅋ사람들이 이정도면 엄청 난리칠만한디 안속네 에혀 ㅜㅜㅜㅋㅋㅋ
김동연 지사 GTX E 노선 공약 완전 작살 났넹~ 역시 민주당 스럽다.
선거때면 뭔들 말 못하리...😢
완공 수십년 예상되는데 그때 되면 탈사람이 별로 없...
기자님 앞으로 도입되는 srt신형이 저상/고상 공용홈이라고 들었습니다. 지제역 srt플랫폼을 gtx에 맞게 변경하면 gtx a노선연장 간단히 해결될듯 하네요!!
새로운 정보군요!😯
동탄역 SRT 플랫폼을 아예 고상홈으로 개조하면서 지제역도 바꿔야겠군요😅
@@jipconomy 동탄역 SRT 플랫폼 운영중인데 개조를한다?
새벽에만 공사해야하는데 그 천문학적인 금액은 어떻게해결할거고
공사기간은 어떻게 감당할거임? 운영중인시간뺴고 공사를 해야하는데..
혹시 디시인사이드 모노레일갤러리 하시나요? 완전 철덕수준 지식이신데...
F는 말도안되는 소리 ㅋㅋㅋ 어떤 정신나간놈이 저걸 사업성이있다고..
글로벌리스트들이요
선거용ㅎㅎ
또 바뀝니다
갈길도 멀고
원주가대박이네 새아파트많지 저렴하지 수도권규제도없어서 개발도잘되지
다른선은 탈일없는거 같고 F선이나 탈것같네
대전은 dtx...부산은 btx...광주는 gtx2가 되겠네요^^
대구는 dtx2가 되겠네요^^