[더뉴스] '2기 GTX' 본격화...출퇴근 30분 시대 가능할까? / YTN
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- ■ 진행 : 김영수 앵커, 조예진 앵커
■ 출연 : 김진유 경기대 도시교통공학과 교수
* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 더뉴스] 명시해주시기 바랍니다.
[앵커]
윤석열 대통령이 올해부터 본격적인 GTX 시대를 열겠다고 발표했습니다. GTX A,B,C 노선 연장을 추진하고D,E,F 노선도 신설하겠다는 발표했습니다. 수도권에서 서울의 주요 일자리까지 출퇴근 30분 시대를 연다는 계획입니다. 구체적인 청사진과 함께과제도 함께 짚어보겠습니다. 김진유 경기대 도시교통공학과 교수와 함께 이야기 나눠보겠습니다.
어서 오십시오. GTX 우리가 A, B, C 노선도 알고 있고 일부 노선도 곧 개통이 되잖아요, 일부긴 합니다마는. 그런데 이번에 보니까 D, E, F도 신설되네요. 전체적으로 어떻게 보고 계세요?
[김진유]
이번에 D, E, F를 같이 하겠다고 한 것은 굉장히 긍정적이라고 생각합니다. 우선 기존의 A, B, C 노선의 혜택을 받는 지역 외에는 이 혜택을 누리기 어려운데. 그 지역들을 보완했고. 그다음에 특히 F노선 같은 경우에 순환형으로 되어 있기 때문에 그래서 상당히 교통분산효과가 있을 것으로 생각됩니다.
[앵커]
F 노선 2단계를 자세히 볼게요. F 노선 보니까 의정부, 왕숙, 덕소, 수원, 부천종합운동장, 대곡 이렇게 연결되네요.
[김진유]
그래서 지금 가장 큰 문제가 수도권의 교통 문제는 단순히 교통 문제가 아니라 공간구조의 문제거든요. 서울시의 인구는 940만 정도 되고 경기도의 인구는 1400만, 인천의 인구는 300만 정도 되는데 2500만 정도 되는 인구의 일자리들이 대부분 다 서울에 몰려 있습니다. 가장 큰 고용중심지 3개가 서울에 있거든요. 그래서 이 서울에 집중된 일자리들이 이러한 GTX 같은 것들을 순환형으로 만들면서 외곽으로 갈 수 있다, 그러면 교통량 분산이 많이 될 것이라고 생각됩니다.
[앵커]
A 노선은 2028년에 완전개통하고 B노선 2030년에 개통 예정, C노선 역시 2028년 개통 예정입니다. 오늘 발표한 게 D, E, F 추가적으로 개통하겠다 계획을 밝힌 거잖아요. 그런데 윤석열 정부 임기 내에 예비타당성 조사 들어가겠다, 추진할 예정이다. 가능하다고 보십니까?
[김진유]
우선 A, B, C노선에 대한 예비타당성 조사는 2011년 12월에 시작을 해서 2014년 1월달에 끝났습니다. 그래서 2년 더 걸렸거든요. 그런 속도로 본다면 지금 열심히 준비한다면 될 수도 있죠. 그런데 예타라는 게 기본적으로 9개월 정도 되어 있고요. 거기에서 추가적으로 필요하다면 한 6개월 정도 연장하는데. 노선이 바뀌게 되면 다시 한 번 예타를 시작해야 되거든요. 그런 중간의 과정들이 있기 때문에 예타 들어가기 전에 노선에 대해서 충분히 검토하고 그렇게 한다면 임기 내에 예타도 통과할 수 있다고 생각합니다.
[앵커]
광역급행철도, 저희가 노선별로 보여드리고 있는데요. 앞서 F노선 설명을 잘해 주셨고. D노선하고 E노선도 설명을 해 주세요. 보니까 인천공항까지 연결되는 GTX네요.
[김진유]
기존에 발표했던 노선에 비해서 새로 발표한 노선들은 상당히 기간시설하고 연결이 잘 돼 있다고 생각합니다. 그래서 인천공항도 물론 서울역에서 갈아타고 갈 수 있지만 한 번에 타고 갈 수 있는 노선을 지금 제안한 거고요. 그래서 보면 수도권이 점점 확장되면서 사실상 경기도 남부 쪽, 충청남도라든지 충청북도하고 연결되어 있어서 그런 쪽의 교통수요들을 제대로 흡수하기 위한 노선으로 보입니다.
[앵커]
아산, 평택까지도 확장되더라고요.... (중략)
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이러니 수도권 쏠림은 절대로 없어질 일이 없음.
수도권으로 오삼
콩으로 메주를 쓴다고 해도 안믿어 총선앞이라고 막 던지네~ㅋㅋ
선거가 코앞이다... 일단 던지고 보자
남한강 굽이굽이 살기좋은 여주로 오셔서 미리 선점 하세요 GTX 삼성역에서 여주까지 30분도 안 걸려요
gtxA도 논의 15년 째 개통하니마니 하고 있는데 뭔 DEF 이지랄 하고 있네. 앞선 호선 개통 기다리면 최소 15-20년은 걸릴거고 2045년이면 이미 대한민국 망했는데 뭔 투자니 출퇴근 시간 단축이니 이러고 있냐
ㅁㅊㄴ
그쵸ㅋㅋ 저 A지역에 사는데....
김포 수도권 영입이랑 비슷한 아무말 대잔지
전라도 새만금에 비하면 머....
지방 발전은 관심 1도 없고 총선앞두고 막 던지네,,
솔직히 말해봅시다. 지방 발전 한다고 그쪽으로 인구가 몰릴거 같나요?
지방 왜살아요.. 불펀하고 인프라 개똥.. 서을이 짱임
새로운 시대이네.... 30년쯤 지나면 수도권만 대한민국이 되겠고, 지방은 별장과 농장만 있는 제주도랑 비슷한 존재로 바뀔듯.....
광역시권은 그냥 지금 시급 도시로 격하되고
캬~~~급하긴 급했나 보네 ㅋㅋㅋ
최소 앞으로 2~3명의 대통령들이 발표해야할껄 막 던지네 ㅋㅋ
저거 다 개통 될때쯤엔 아마도 드론택시나 우주선같은 항공이 더빨리 운행되고 있지 않을까??
저모든게 다 개통 될때. 쯤..
어쩌면 핸드폰 처럼,,,,
각자 손오공처럼 개인 슈퍼보드타고 날아다닐 수 있는 시대 일수도 ....
일본처럼 만들려고 그러네 결국 다 수도권에 몰려살으라고
이미 몰려살고있음
안그런 나라가 어딨냐? 하나라도 말해봐라
@@jpmmajs 미국
@@user-oy5js5jb1y 미국도 뉴욕,워싱턴,켈리포니아주에 몰려사는데 뭔 개소리냐, 미국중부지역은 우리나라 강원도처럼 사람들 잘 안사는데
.그래서 수도권 집중이 해결책이 되냐?
예산은 어찌 확보할건데?
돈 있어?
여가부 45조 성인지예산 30조 이딴데에 맨날 저렇게돈쓰고 지들주머니챙기는데 남아돌지?
미쳤군나 총선앞에두고 막던지네
인구 반토막난다....건설과 운영할 세수가 부족하다.
기대마라 최소 20년, 건설과정에서 분명 큰 사고나서 중단되거나 시간은 더욱 오래걸림
지방은 외국인 점점 늘어나는 추세 식당 공장은 한국인 거의 없음...
땅파는데 수십조원, 이용자도 매달 수십만원 내야한다. 직장을 수도권이외로 옮기면 인센티브주면 해결될일..이러면 서울민심 나락갈테니 정치인들은 안하겠지...결국 젊은이를 위한 니라는 없음.
총선이 코앞이니 막던지네..대선 공약도 안지키면서 그냥 막던져..ㅋㅋ
안지킨 대선 공약 뭐있는지 말해봐
@@user-to8re4tt1u 여가부 폐지
에휴 민주당원들은 싫어하겠다
4대강 할때도 그리 반대하더니
좌파들 경부고속도로 반대할때처럼 드러눕지그러냐ㅋㅋㅋ
@@user-to8re4tt1u기관하나 없애는게 뚝딱되는줄아나봄 ㅋㅋㅋ
예산도 예산인데 운영적자는 어디서 매움??
저출산으로 이제 나라애 돈도 없는데
매년 건강보험, 국민연금에 수십조씩 갖다박아야 되는데...
서울을 지방으로 옮기기는 커녕 예산도 없을 gtx 떡칠해서 사람들 속인다?
이 나라는 더더욱 뺠리 망하겠다...
지방소멸 시대에 전국민이 수도권으로 몰릴수있도록 잘하네요
지방소멸을 걱정해야 하는데 전국으로 gtx라..
저는 그냥 총선용이라고 봅니다
만약 그리된다고 하더라고 서울집중화만 더 심화되고 지방은 고사되는 정책이라고 생각듭니다
이제 대한민국아니라 서울민국이다.
장점만 말하는 사람은 하나도 모른다는 말
이걸 왜 하겠냐 ㅋㅋㅋ 당연히, 인구 절벽에 따른 부동산 시장의 급락이 예정된 상태이니, 이런 대형 토목공사를 통한 뉴딜 정책으로 '눈 가리기'라도 하는 거임. 대외적으로는 생활의 질 향상이라 그러겠지만.
그러니깐 공사기간이 길고 비용과 투자가 많이 수반되는 프로젝트가 일사천리로 진행 되는 거 ㅋㅋㅋ 여야 할 것 없이 부동산 투기라는 이해관계로 묶인 정치인들은 이걸 반대할 이유가 없겠지 ㅋ
출퇴근 30분? ㅋㅋㅋㅋ
나중에 저거 다 적자난다고 할꺼다. 사람이 없는데~~~
인구가 전부다.
출산장려정책?
결혼을 안하는데 무슨 출산장려정책 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래 끝까지 나라 망쳐봐~
이 나라는 끝났음
안전성에 중점을 둬라
지방에좀 만들어라 으이그~~~
저것들 완공되면 이용할 사람은 65세이상 공짜이용하시는 어르신만 남고 세금만 잡아먹는 괴물이 됩니다.
인구는 감소하고 지방소멸 본격화 되고 있는데 교통만 뻥뚫리면 부동산만 들석들석, 미래세대를 위해서 쓰여할 돈이 헛헛하게 예타비로 먼저 사라지게 됩니다.
100년 걸릴듯
교통비 겁나 비싸서 1인가구기준 그냥 서울직장근처에 방잡는게 훨씬 가성비일것같은데
gtxb발표한게5년은 됐는데 아직 착공도 안함 수준하고는
예전에는 이런거 나오면 마냥 좋은가보다했는데....이젠 그냥 보인다 ㅋㅋㅋ
철새도 먹고살기 좋은곳으로 계절따라 이동하는데 더 똑똑한 사람이 수도권으로 몰리는 이유는 당연한거임. 그나마 요즘 인터넷으로 할수있는 사업이 많아져서 이정도인거 아니였음 더 심했지.
더 안타까운건 이커머스업체들도 이제 알리까지 국내 유통망 들여오면 생산업은 거의 다 죽었다 봐야지 ... 그나마 마트 백화점이나 납품할까 소비자가 쿠팡같은곳만 찾는데 해결방법은 없음. 관광도시로 관광업이 주업으로 수도권외에 개발하는방법외엔 그나마 우리나라은 치안이 좋은데 그장점을 활용을 너무 못해
지방활성화 방안이 없다면 미래가 없다 gtx가 답은 아니더
구라 짝짝해라, 500m 경기도 한바퀴를 뚫은 다고?
서울지하철로 하루라도 펌프 못 돌리면 지하수에 전부 잠기는데 저 수천키로지하를 유지관리할 전기를 생산은 하고 있냐? ㅋㅋ
나중에는 유럽까지 하이퍼루프 공약도 내놓겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1. 경기 북도.경기 남도= 1,400만명(한국 인구수의 25% = 전체 한국 인구수의 1/4) 2. SEOUL =800만명 3.Incheon= 400만명 TOP 3 BIG 인구 분포.... GTX가 해결책... 그런데...경기도 접한 도= 강원도=충청도도... 서인경 GTX ABCD... EF에 연결 되게 해서.... 경기남도 접한도(충정도.강원도)도 서인경의 혜택을 누리게 하는게.... 세금 쓰는 것에 충정도.강원도도 혜택이 가도록 하면 좋겠습니다.... 경기남도= 강원도=충청도 연결 해서 단일 출퇴근 광역전철 경제권으로.... 인구가 줄어도..... 서인경에 전국민들을 모아서 인구가 절반으로 줄어도 서인경+충청도+강원도 만이라도 인구들을 유지해서 선진국 만들면 됨... USA도 그렇게 주가 40주로 많고 인구가 많지만...... NEW YORK+ LA + TEXES TOP BIG 3에 방사형으로 주변들에 인구들 다 모여 삶... 그게 현실적 방안.... 한국도 그게 현실적 방안 !...
극단적으로 인구수가 1/2로 줄어도.... 서.인.경+ 충청+강원에 전부 모여 살면 됨.... 그게 인구수 감소을 대응하는 현실적 방안이니.... 미리... 서.인.경에 GTX 인프라을 구축하는게 한국 인구가 지금 보다 1/2로 줄어도 서.인.경+충청+강원에만 인구수 유지 하면... 선진국 유지 됨
= 이게 가장 한국 전체 인구 감소가 1/2로 극단적으로 줄어도... 서인경 처럼 살기 좋은곳에 모여 살면 해결됨.
GTX가 다 지어지면, 이게 다 지어지고나서 가치가 더 상승합니다.
이래서 미리 사놓고, 기다리는 것입니다. 그래야 이익이니.
마석이 미래가치는 더 큰데..., 돈 없는 사람은 여기를 권함.
알면서 지금 당장은 교통이 문제이군. 사야하나 말아야하나? 지금 시세가 3억대 이지만....,딱 5년만 있으면, 5억을 간다고 하니.
결론은 총선용 헛소리네~!!
김포를 서울로 만든다며~입벌구
지방소멸은 생각도 안하고 수도권만 집중 개발하는군요...
부자놈들 세금 깍아주고 세수가 120조나 빵구가 났는데 뭔돈으로 할건데 거니 주식팔어서 할거냐
경기~충청까지~분산 효과 ~대통령께서 잘하신것 같아요
아번에는 선거때는 GTX예기을 많이도 하겠지~
동부권 덕소 대박이네요..🎉
아 그냥 제발 수도권에 지하철 호선 9개에 경의 중앙, 김포골드, 공황 철도 많은데 지하철 연착이나 지연 없게 해줘ㅅㅂ... 우리나라 안 그래도 빛 많은데 왜 이딴데 쓰고 ㅈㄹ이야... 제발 우리나라의 미래인데 R&D랑 교육에 예산 좀 써.. 서울에 이것저것 많이 짓고 설치해서 서울 거덜나겠다ㅅㅂ... 문 정부나 윤 정부나 뭐 다를 게 없어
문제의 본질을 해결하라니깐 그냥 문제 빨리 해결하는 데만 급급하고.. 저출산 해결하랬더니 돈 때려붓는 거 진짜 ㄹㅇ 개 빡친다... 그냥 애 낳으면 엄마 아빠 육아 휴직 의무로 해.. 정치인들은 뉴스를 안 보고 사는 건가 아니면 다 늙어빠져서 혁신적인 생각을 못 하는 건가 이해가 안 되네 집에서 틀니 끼고 기저귀 차고 요양이나 할 것이지..
뭐든지 처음이 힘든겁니다 안해본일도 처음이 힘들지 적응돼면 할만 하자나요~gtx a가 잘돼면 그다음은 조금더 수월하게 진행될거라고 생각해요~
그리고, 지방권도 만든다자나요~
뭘 자꾸 지방소멸을 얘기하는지 …
지방은 차 두세대씩은 끌고 다니자나요??? 서울집값이 비싸니까 집값대신 차를사서 끌고다니자나요??지방권은…..
수도권만 개발하면 뭐하냐 지방도 행겨줘라
총선용
서울공화국으로가네지방사는사람은국민도아니고모든게서울위주
서울 중심 시대를 더 부축일 수도 있지 않을까? 경기에 사는 주민 입장에서는 좋을 것 같을텐데 지방 소멸에 더 가속이 되지 않을지 걱정도 된다.
서울 경기 아니면 관심도 없냐 지방 인프라를 늘려야 분산이 될거 아니냐
稅收는 주는데 수도권은 더 좋아지는데 .다 국채발행해서 하겠지 누가 그돈을 갚아 나가지. 그리고 결국 수도권만 좋이지고 지방은 깡통지자체 논리대로면 우리집앞에도 철도놔줘라 .분명히 활동 인구줄어드는 시기 4~5년전 20만명 이하 태어난 애들 15년뒤쯤 분명 탑승人도 줄어들 텐데
이제 우리나라도 지역별(수도권, 충청권) 메가시티로 가는구나.
곡간은 비는데 뭔 돈으로 만들라고
기존에 해놓은거나 일단어떻게해놓고 해라..ㅡㅡ
서민들 어려운데 GTX에 막대한 자금 지원하고..
B노선은 인천대 입구에서 인천시청을 거쳐 인천을 빠져 나가는데 인천 사람에 대한 배려가 부족한 듯 하네요.
KTX가 지나가는 송도역 정도는 거쳐가야 지방으로도 연계되어
전국토가 하나되는 교통망이 되지 않을까 생각해 봅니다.
인구가 줄어드는데 너무 광대한거 아닌지
10년내외도
안됄공사.만화책...
참 잘 그립니다..
이. 분. 참 제정신인가 .병원으로
빨리 모시는게....
당장 2050년에 서울 인구 1/4이 없어지는데 저렇게 막 깔아대면 나중에 공기수송 될 듯ㅋㅋ
그냥 노선만 봐도 각 경기도 지자체끼리 유리한 입맛으로 짜 맞추느라 완전 비효율적으로 생겼네.. 수도 이전을 15년전에 했으면 얼마나 좋았을까...
ㅋㅋㅋ수도권을 위한 나라가 더욱더 되어가는구나 지방소멸은 얼마 안남은듯싶다
요즘엔 엘레베이터도 자주 고장난는덴도 많아져자
바주 고장나며 교체작업이냐 재설치 해야겠죠~
아파트,빌딩,타워
사람이 많으니까 당연히 해야되는건대 계속 수도권만 편리하게 하면 지방진짜 소멸 되겠내요 무조건 서울,수도권으로 올라갈려고 하는데 지방 사람들은 떨거지들 인가요
gtx d가 알짜네
도시국가 하자
몇개를 제외하면 GTX도 적자노선이겠구만 지방사람들 세금까지 끌어서 적자를 메꾸겠지.
웬만하면 그만 해라 나중에 이거 세금으로도 감당 안되는거 다 알자나
G 임기 아니라고 마구 질러도 되나...
GTX A도 아직 아닌데 삼성역 아직 깜깜이다
막 던지네 그냥 웃는다^^
결국은 수도권이 다 서울되것구만~!
난 진짜, grx는 아니라고 생각한다.. 지방 너무 죽인다
E노선은 누가봐도 예타 안나온다. 절대 절대 절대
의료보험도 전국민 하나하나 내는돈 보면 미친짓이예요 ㅋㅋㅋ님아 월 80만원내요 의보험료 보통사람들 잘해야20내죠???
그런데 의보험 돌아가죠???
다른나라에서 들으면 저나라 기름나오는거 아닌가 의심해야하는 미친짓임.
그런데도 오랜시간 유지되는게 국내에 수출기업 이작은 나라에 세계에서 어깨를 나란히 하는 기업들때문이고 상류층때문에 돌아가는거예요.
어디서 예타를 논해 ㅋㅋ
@@policemanelle 예타논하지 말고 전국토에 내집앞마다 Gtx깔자.ㅉㅉ
그냥 입에서 나온다고 모두 정책은 아니다. 계획과 진행시 장점과 단점에 대한 설명은 없고... 선거를 위해 하는 거짓말...
동두천에 대기업 들어오길. 삼성,하이닉스,롯데,엘지 들어오길
북에 던져주게?
30년 걸린다고?
그때 과연 출.퇴근 인구가 몇명이나될까
저걸 믿냐?
김포 서울만들어준다고 사기치더니
이번엔 GTX야? ㅋㅋㅋ
선거이길려고 사기만 계속치는구만
세수빵구 60조만들어 놓고
돈이 어딨다고 저걸 다해
앞으로 10-20년 이후의 이야기 같습니다만, 2030-2040 국내 인구가 어떻게 될지 ..
우선 해야할것도 구분 못하고 있네. 지방소멸만 가속화하는 정책이다.
대기업. 중견기업. 강소기업을 지방으로 이전이 우선돼야 한다.
그래야 지방소멸, 수도권 인구(청년)집중, 인구소멸을 막을수 있다.
당신이 村촌구석으로 내려가쇼.
라고 있던 대기업도 쫓아내는 사람들이 지껄입니다.
GTX 교통요충지 부천종합운동장역~~
명동 남산 터널이나 좀 어떻게 해라
교통혁명도
평준화 되네요
탄핵이 코앞인데..되겠니? 2:22
저렇게 깔면 지하철이지. gtx가? 사고라도 나면 작살나겠네..
저출산 문제나 해결해라
쓰잘대기 없는 노선 많이도 맹글어 놨네~! 총선이 그리 중요하더냐
show me the money;
operations cawl;
b, s, b, s
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
gtx A 구간 일부 뚫는데 지금 몇년 걸린거지
이런거 전문가들 토론연구 하고 건교부에서 발표해야 하는거 아닌감?
니가~ 니가~ 왜? 거기서나와~~
건희야 차명계좌 잘 관리해라.
정권 바뀌면 뽀록난다.
석열아...
뭐하냐.
술이나 마시자.
차라리 GTX가 대전까지 갓으며 정말 좋겠다.
Ktx가 낫지않나요 그러면
청주까지연장하자 동쪽으로 강릉까지고고
지방은 거덜나것네
수도권만 아무말 공약던지고. 반대로 투자해라 지방이 살아야 나라가 산다 기본도 모르는것들
30분인데 택시비수준에 매일 떠밀려타는거아니지?
이러고 적자난다고 또 인상하고ㅋ
아니 ㅅㅍ 저 돈으로 저출산도움줄만한거로 빡 지원하면 안됌??
아산, 원주, 춘천에서 서울로 출퇴근하는 사람이... 물론 없진 않겠지만 몇명 그러니깐 몇%나 된다고. 출퇴근하라고 아산, 춘천, 원주까지 연결하는 게 맞나요?
지금도 원주는 출퇴근자 많음
이렇게 모여 사니...집값폭등...밥 벌이 바빠서...자녀들을 낳겠나?
교통분산이 아니라 일자리를 지방으로 분산하고...교육,의료,문화 시설 지방 분산으로...
양평고속도로 노선변경은?
공사할돈은 있냐?
이참에 Z노선까지 갑시다 고고
저게 다 될 거라고 생각하는 사람은 많지 않습니다.
고속도로 지하화는 지상도로 존치임
지하도로를 신설해서 확장하는거임
예산타산 안나온다는 사람들 우리나라 의료보험체계도 알고보면 미친 짓인거아심??? 개인당 모두 최소20-30은 무조건 걷어야 잘해야 돌아가는정도일껄요? 많이내는사람. 기업 등 상위10퍼가 유독 많이 내니 돌아가는거예요 그런데 법인차 법인차 하면거 개거품 무는꼴보면 의보부터 손봐야돼.
요금이 왕복 1만원이 넘는데
누가 출퇴근할때 타고 다니냐