Здравствуйте 👋 Сначала надо разобраться в чём проблема, какая ошибка вылезла! Если р-0441 то можно смело менять датчик. Если другая или-же вообще нет ошибки, это нужно искать в чём причина. Когда колбасит на холодную причин может быть много. Добра вам 🤝👍
Володя, здоров! Ну почему вы многие не можете понять, что есть датчики, а есть исполнительные механизмы. Клапан абсорбера, с рождения не датчик. Это электромагнитный клапан, который с определенной частотой и команды от ЭБУ , открывается и пропускает пары бензина в дроссельную заслонку, чтобы пары бензина смешать с воздухом, для этого и есть рессивер. А дальше воздух и пары смешиваются в камере с бензином. Это нужно как для экономии , так и для экологии. Этот клапан влияет на расход и на холостой ход. Т.к все датчики и исполнительные механизмы должны работать идеально, только при таком варианте хороший холостой ход и отдача мощности. А это 840-880 об/мин. И переход , плавающий переход - 40 об/мин. Другими словами, обороты при холодном запуске двигателя, обязаны в норме меняться строго на 40 оборотов.
до замены ДА, рестарт двигателя помогал? поясню - холодный запуск - авто троит, может моргать или светиться чек, немного прогрелся двигатель, перезапускаем, все работает нормально)
@@VOVAN-AVTOтак же работает, как и описал человек выше,троила,прогревалась и норм. Ошибка была р0441. Подсос воздуха исключаю,т.к искал с помошью дымогенераьора.
Качество этих клапанов на нашем рынке очень плохое. Этот клапан поработал который на видео 14 дней. Купил в другом магазине вроде как завод, работает по настоящее время.
@@VOVAN-AVTO так может и не удалили. Фишка то подсоеденена. Шлангов только нет. И он думает что все норм, хоть и смесь мешает не правильную. От того и расход у меня 13 👀литров наверно. Я вот завтра фишку скину и посмотрим, будет ли ошибка
Проблема ушла - а обороты плавали... у меня такая же песня. Поменял , обрадовался, и все опять тоже самое, ошибка и плавающие обороты
Спасибо за видео 👍 Первый пуск утром, машину колбасит причём тепло или холодно, потом в течение дня всё норм. Поменяю 🤚
Здравствуйте 👋
Сначала надо разобраться в чём проблема, какая ошибка вылезла!
Если р-0441 то можно смело менять датчик. Если другая или-же вообще нет ошибки, это нужно искать в чём причина. Когда колбасит на холодную причин может быть много.
Добра вам 🤝👍
@@VOVAN-AVTO Спасибо за совет 🤚
Володя, здоров! Ну почему вы многие не можете понять, что есть датчики, а есть исполнительные механизмы. Клапан абсорбера, с рождения не датчик. Это электромагнитный клапан, который с определенной частотой и команды от ЭБУ , открывается и пропускает пары бензина в дроссельную заслонку, чтобы пары бензина смешать с воздухом, для этого и есть рессивер. А дальше воздух и пары смешиваются в камере с бензином. Это нужно как для экономии , так и для экологии. Этот клапан влияет на расход и на холостой ход. Т.к все датчики и исполнительные механизмы должны работать идеально, только при таком варианте хороший холостой ход и отдача мощности. А это 840-880 об/мин. И переход , плавающий переход - 40 об/мин. Другими словами, обороты при холодном запуске двигателя, обязаны в норме меняться строго на 40 оборотов.
Здравствуйте! А на горячую хорошо заводилась при старом датчике???
до замены ДА, рестарт двигателя помогал?
поясню - холодный запуск - авто троит, может моргать или светиться чек, немного прогрелся двигатель, перезапускаем, все работает нормально)
Может это вообще, подсос воздуха надо искать.
По описании проблемы очень похоже.
@@VOVAN-AVTO спасибо, подсоса точно нет)
с Новым годом)
@@VOVAN-AVTOтак же работает, как и описал человек выше,троила,прогревалась и норм. Ошибка была р0441. Подсос воздуха исключаю,т.к искал с помошью дымогенераьора.
Из-за клапана адсорбера может появиться бедная смесь?
Да, может быть и такое!!!
Братан я тоже менял на калина 2. Новый Адсорбера есть звук короче скрипит
Я заменил датчик но проблема не ушла. Загорается чек после продолжительной поездки.
Качество этих клапанов на нашем рынке очень плохое. Этот клапан поработал который на видео 14 дней. Купил в другом магазине вроде как завод, работает по настоящее время.
@@VOVAN-AVTO я думаю что проблема в самом угольном адсорбере.
Покажите куда идут эти шланги..у меня их нет🤷
Эти трубки идут в топливный бак.
Но, если их нет, значит они просто заглушены.
@@VOVAN-AVTO а раз заглушены то нужно было и в прошивке их отключить?🤔
Если ошибки нет, значит в прошивке удалили этот датчик.
@@VOVAN-AVTO так может и не удалили. Фишка то подсоеденена. Шлангов только нет. И он думает что все норм, хоть и смесь мешает не правильную. От того и расход у меня 13 👀литров наверно. Я вот завтра фишку скину и посмотрим, будет ли ошибка
@@VOVAN-AVTO одна идет в топливный а другая куда выходит, после адсорбера? В дроссельную? Ребристая часть, от неё куда идёт шланг?
Шланг это колхоз чей то, там трубка должна быть