człowiek mieszka w mieście, odprowadza taką na zimę do rodziny na wieś, tam przezorna babcia radzi wstawić do stodoły a na wiosnę okazuję się że myszy opierniczyły :D
Drugim sposobem na rejestrację jest zakup przyczepy platformy (ważne aby była to platforma bez burt) i umieszczenie zabudowy jako ładunku. Koszt platformy standardowej od 3.5 tyś do 7.00 tyś. Koszt zabudowy około 5.00 tyś, bez drogiego wyposażenia. Jako pierwszy w Polsce zbudowałem Teardropa jakieś 7 lat temu. Wystawiłem go na sprzedaż poprzez Allegro, chcąc zbudować kolejnego. Zainteresowanie było ogromne, jakieś 6 tyś wyświetleń aukcji w ciągu dwóch tygodni. Jednak w praktyce nikt się nie zdecydował. Myślę, że Polska to specyficzny kraj. Zakaz wjazdu do lasu ma tutaj ogromne znaczenie. Chętnie wróciłbym do budowy takich przyczep. 😀 Osoby zainteresowane znajdą mnie na Facebooku. Olek Zadorożny. scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/1239420_181452552212821_1467742752347984720_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQkXcgbjx3YUBt94lfEKdV5CPYe9f_8FeVBMRT-uPCHz7CDw_6wFK4fpG5jOjXwfaN8&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=9644398c6ddf6003855fb71693be4199&oe=5E4E58E9
Zbudowalem cos podobnego.kupilem w niemczech przyczepe do 750kg za 300€ z plandeką na pojedynczych resorach i po prostu zrobiłem sciany ze sklejki.zawieszenie przerobilem calkowicie i bylo na sprezynach.po prostu osadzilem ją na ramie pomocniczej z Mercedesa W124 co umozliwilo mi tez montaz orginalnych felg w rozmiarze 16 cali ( orginalnie była 12 wiec nadkola do przerobki ale to pikus).bardzo wysoko stała.do osobowki totalnie sie nie nadawała bo stała pod dużym kątem wiec spanie tylko na odczepionej.zajebistym plusem bylo ze zawieszenie bylo na orginalnych sprezynach od W124 wraz z amortyzatorami co dawalo niesamowicie dobrą stabilnosc podczas jazdy.uzywalem ja tez do przewiezienia materiałów na remont mieszkania i pamietam ze mialem okolo 400kg zaladunku i jechalo sie swietnie nie bujalo ja i jedyne co czulem w aucie to slabe przyspieszenie hyhy.koszt samych materialow do budowy jesli dobrze pamietam to okolo 3tys zł z czego najwiecej kosztowała farba bo czesci mialem ze szrotu.sprzedalem ją z zerowym zarobkiem ale nabywca gdy dojechal do domu zadzwonil aby powiedzieć ze nigdy nie mial tak dobrze jezdzacej przyczepy (przyjechał pajero chyba 3 generacji po lifcie wiec przypuszczam ze jej nie czuł).ogolnie polecam takie przerobki.odciecie tylnej czesci auta moze byc kłopotliwe mimo swietnego pospawania itd w zarejestrowaniu a tak ma się gotową baze z kwitami i wystarczy obudować.jesli ktos ma jakis garaz i spawarke i umie spawac to jesli sie przylozy to efekt bedxie swietny i nie będzie problemu.zainwestowanie nawet 5tys zl napewno bedzie bolało mniej niż 30 lub wiecej.pozdrawiam
Świetny pomysł mi się nasunął. Mam przyczepę lekką - sama kratownica - o długości 4m. Dorobię sobie budę. Będzie stała na wysuwanych nóżkach. Jak będę chciał jechać, wjadę pod nią przyczepą, opuszczę, zamocuję i w drogę! 4m to już komfort :). Zrobię z płyt warstwowych, to będzie izolacja i lekkość.
Rozumiem że to konstrukcja do ciorania w błocie, na głazy, podjazdy i co kto jeszcze znajdzie. Ale cena sporo zawyżona. Nawet jeśli to najtańsza oferta. Można kupić małą niewiadówkę, wnętrze zrobić tak by nic nie latało, uspawać nową ramę założyć konkretną oś. Pełnowymiarowa przyczepa dla 3 osób za 10k. Oczywiście że nie tak dzielna w terenie, ale wcale nie ułomna
Zajebiscie. Powodzenia dla producenta. Nie poddawaj sie i rozwijaj pomysl. Fajnie ten pickup robi w terenie. Przydaloby sie wiecej filmow o mozliwosciach terenowych takich "vatowozow". No bo ten mnie zaskoczyl.
Miałem podobne problemy z tematem pakowania na krótkie wypady. W efekcie kupiłem małą przyczepkę towarową - za 2k - dopasowaną rozmiarem do namiotu dachowego. Ustawiłem go na stelażu drewnianym :), a wygląda jakby leżał na burtach. Pod namiotem miejsce na skrzynie ze szpejem, krzesełka, stolik etc. - zestaw stoi gotowy na wyjazd. Faktem jest, że offroadowo się chyba nie skuszę jej ciągać, ale do campingowych zabaw z rodzinką 2+2 jak znalazł. No i w razie potrzeby namiot mogę wrzucić na dach samochodu a przyczepkę opchnąć ;).
Fajna bardzo, choć droga w porównaniu do namiotu, namiotu dachowego lub hamaka. Ale super, że wszystko w jednym miejscu. To się ceni. Rozważyłbym, na pewno wypróbować warto.
Od razu bym miał takie uwagi, okna na wszystkie strony z żaluzją, wtedy mamy lepszy kontakt z otaczającą naturą i jak słychać jakieś dźwięki to możemy zobaczyć co się dzieje a nie tylko na boki, podniesiona powierzchnia pod głową wtedy nie trzeba podkładać jakichś wałków, w idealnym przypadku regulowana. Konstrukcyjnie przewidziane ogrzewanie stacjonarne i klima jako opcja.
110 - 120 i jest stabilna WOW!!... Maksymalna prędkość pojazdu o dmc do 3,5 tony w PL to 80/h... Szkoda, ze nie ma hamulca bo tu gdzie mieszkam przyczepy bez hamulca można ciągnąc max 60km/h... poza tym to bardzo fajna, podoba mi się!
1 Jak pozbyłeś się zapachu sklejki? Bo u mnie po pół roku ciągle jest "smrodek". 2. Sklejka 12 mm nie izlouje termicznie, zimno jest tak samo jak w namiocie. O tym warto wspomnieć. 3. Reszta to same plusy (mam "samoróbkę")
Fajna sprawa, ale to bardzo prosta rzecz do zbudowania :) wystarczy zakupić jakąkolwiek przyczepę (lub nowe podwozie bez skrzyni u producenta) , i położyć na niej co się chce :) moja przyczepka stim na takim samym zawieszeniu, 210 długa 150 szeroką kosztowała 2tys zł używana, osadzona na ramię. Wystarczy ściągnąć skrzynie i położyć chociażby budę z małego kampera. Wszystko dozwolone i bezproblemowe jeśli chodzi o policję. Budujcie, działajcie, tanim kosztem (do 10tys) jesteście w stanie to stworzyć. Miłego :)
Tak samo można osadzić budę jeepa na takie podwozie przyczepki, i jest to dalej dozwolone i legalne. Numery przyczepki są bite na dyszlu więc dokumenty się zgadzają. Elektrykę podpiąć pod światła jeepa i można śmiało jeździć, jest wiele takich projektów w Polsce
Przyczepa wyglada super, mam wrażenie ze rozwiązane idealne, ale może by tak zrobić tez film o nissanie x-trial w terenie? Ciekaw jestem jak sobie takie auto radzi :)
Belka skrętna nie musi być z jednej rurki kwadratowej tylko z dwóch, a wtedy prześwit będzie większy. Są produkowane połówki belek skrętnych i takie byłby lepsze do offroad-u. Zaleta połówek to przypadek szorowania środkiem podłogi przyczepy o głazy lub skały bez zerwania.
Ja przerobiłem naszą Polską ukochochaną N126 na potrzeby terenowe ,ciągałem ją Uazem . Nakłady to resory i amorki od Żuka , opony terenowe . Całość wraz z remontem wnętrza przyczepy wyniosła 2 tyśki . Więc płacenie za łupinę z testów 30 koła to abstracja . Kolejna sprawa to drążki skrętne - NIE NADAJĄ SIĘ W TEREN ...
@@powerXtom Kolego przejeżdzała tankowisko na zlocie w Darłowie , poligony w okolicach Bornego Sulinowa ,wertepy w okolicach Gródka-Kłomina oraz ,,biwaki,, w lasach więc to błotko na filmie to przeleci a ja ją będę ciągnąl sam .....
Świetny pomysł ale zawieszenie trzeba wywalić. Jedyna opcja to os sztywna na resorach. Jeżeli zajmujesz się tym na poważnie możesz zamówić takie małe resory np 3 piorowe o długości około 60cm. I jak oska będzie miała dobre piasty i łożyska będzie niezniszczalny. I gwarantuje że jak to dobrze zainstalujesz przyczepa nie będzie skakać. 😁
Debeściarski pomysł :) !!!!!! Coś pomiędzy namiotem a kamperem !!!! Super że można to odpiąć , zostawić i nadal być mobilnym ! Majdan zostaje na kempingu a my możemy na luzie zwiedzać okolicę lub taplać się w błocie :) !!! Lekkie ! Sprytne ! Kompaktowe ! Moje wątpliwości budzi jedynie ta sklejka która nie lubi wody i wilgoci... No i cena... Myślę że za takiego "golasa" dycha (10 tys. zł.) to by było OK !
Niestety, ale wybrany sposób zawieszenia dyskwalifikuje tę przyczepkę w terenie. Można myśleć życzeniowo, zaklinać rzeczywistość, ignorować wieloletnie doświadczenie innych prodcentów, którzy musieli wycofać się z tego typu zawieszenia, ale potem będzie płacz i zgrzytanie zębami. Polecam ten materiał ruclips.net/video/XuO10Iq6fu8/видео.html
Jeśli to kopia to dobra , może się rozwinie i pójdzie swoją drogą . Z drugiej strony czemu nie , na wschodzie też kopiują i sprzedają całkiem dobrze na cały świat.
Polsce z przyczepką nawet po autostradach jeździ się z prędkością nie przekraczającą 70 km/h ale "muńki" jeżdżą wszędzie po swojemu, co tam zakazy czy ograniczenia .... zakręt czy podwójna ciągła
Fajna taka przyczepka, gdybym jeździł więcej, to może bym ją wynajął (gdyby było od kogo). Niestety 29 k za przyczepę lekką to "trochę" dużo. Skodę Fabię w najtańszej wersji można kupić poniżej 40 k. Różnica w cenie to tylko 11 k więcej, ale konstrukcyjnie tą przyczepę od samochodu dzieli przepaść. W tej przyczepie nie ma silnika, 100 razy bardziej skomplikowanej instalacji elektrycznej, stalowych blach dookoła, wielu krzywych szyb, całego wyposażenia wnętrza, brakuje 2-óch dodatkowych kół ;-) i wielu innych rzeczy, które są w samochodach. Nie rozumiem, dlaczego to kosztuje 29 k i jest to jednocześnie "najtańsza przyczepa w Polsce"??? Pisząc inaczej: Bardzo fajna i polska przyczepa za 12 - 16 tysięcy. Tylko że nie kosztuje 12 - 16 tysięcy...
Witam Terenwizjo, o długiego czasu śledze Wasze filmiki na yt, ale ciągle czekam na jakąś recenzje z udziałem Vw Touareq :) Mianowicie jakie jest Wasze zdanie w tym temacie. Pozdrawiam
Haha Ludzie pytają czy to kuchnia polowa...Super temat,nic tylko życzyć podboju rynku krajowego i zagranicznego....jedyne co nie zauważyłem czy jakieś wejścia prądowe z zewnątrz są aby się podpiąć np.na polu kempingowym. Pozdrowienia
Sklejka bez izolacji termicznej i instalacji elektrycznej, na belce skretnej za prawie 30k? Szacuje ze budowa nie kosztuje autora projektu wiecej niz 7-8.. Niezla marża
Załóż firmę, zobacz jakie są koszty prowadzenia działalności itd. i wtedy porozmawiajmy o marży. Zresztą skoro to taki złoty interes to zrób mu konkurencję i sprzedawaj po 20k. Ciekawe jak ci pójdzie.
Przyczepki terenowe oczywiście bardzo dobry pomysł, ale nie wiem czy wiecie, terenowe opony w takiej przyczepce tylko zwiększają opór na tych dwóch kołach, gdyż i tak nie ma na nich napędu, fakt wyglądają terenowo, ale nie spełniają swojej funkcji, zwiększają opór w terenie, opory toczenia na asfalcie i koszty.
Mam wielką nadzieję że w końcu zostanie rozpowszechniony zakazu wjazdu na tereny leśne i inne tereny które są dewastowane w mniejszym lub większym stopniu przez tego typu turystkę. Jestem za korzystaniem z pozwoleniem i opłatą.
6:18 proszę temu panu przekazać, że dopuszczalna prędkość z przyczepą w naszym kraju to 80km/h na autostradzie. Tak by się nie zdziwił gdyby policja go zatrzymała
Belka nie nadaje się wogóle skacze taka przyczepa jak ping pong, lepsze rozwiązanie, a tanie to choćby resor i amortyzatory. Wiem co piszę bo to nic nowego dla nas bo przerobiliśmy parę przyczepek. Pozdrawiam 😃
Ta a zapomniał że w latach 80 tych identyczny patent był dla malucha 126p - przyczepka z rozkładanym "namitotem". Chyba ostatnio Motobieda robił o tym sprzecie swoja produkcje.
Авто/Мото
![Moneybagg Yo - WHISKEY WHISKEY [feat. Morgan Wallen] (Official Audio)](http://i.ytimg.com/vi/kJamyq0WplE/mqdefault.jpg)
człowiek mieszka w mieście, odprowadza taką na zimę do rodziny na wieś, tam przezorna babcia radzi wstawić do stodoły a na wiosnę okazuję się że myszy opierniczyły :D
Będzie więcej miejsca na dodatkowe części i dużo trapów.
Jakie to jest kurwa piękne
Drugim sposobem na rejestrację jest zakup przyczepy platformy (ważne aby była to platforma bez burt) i umieszczenie zabudowy jako ładunku. Koszt platformy standardowej od 3.5 tyś do 7.00 tyś. Koszt zabudowy około 5.00 tyś, bez drogiego wyposażenia. Jako pierwszy w Polsce zbudowałem Teardropa jakieś 7 lat temu. Wystawiłem go na sprzedaż poprzez Allegro, chcąc zbudować kolejnego. Zainteresowanie było ogromne, jakieś 6 tyś wyświetleń aukcji w ciągu dwóch tygodni. Jednak w praktyce nikt się nie zdecydował. Myślę, że Polska to specyficzny kraj. Zakaz wjazdu do lasu ma tutaj ogromne znaczenie. Chętnie wróciłbym do budowy takich przyczep. 😀 Osoby zainteresowane znajdą mnie na Facebooku. Olek Zadorożny.
scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/1239420_181452552212821_1467742752347984720_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQkXcgbjx3YUBt94lfEKdV5CPYe9f_8FeVBMRT-uPCHz7CDw_6wFK4fpG5jOjXwfaN8&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=9644398c6ddf6003855fb71693be4199&oe=5E4E58E9
Jakas stronka, zdjecia? Chetnie zobacze. Pozdrawiam.
dobra robota, Twoja przyczepa po dołożeniu kilku dodatków będzie wyglądała praktycznie identyczne jak ta prezentowana na filmie :D
Zbudowalem cos podobnego.kupilem w niemczech przyczepe do 750kg za 300€ z plandeką na pojedynczych resorach i po prostu zrobiłem sciany ze sklejki.zawieszenie przerobilem calkowicie i bylo na sprezynach.po prostu osadzilem ją na ramie pomocniczej z Mercedesa W124 co umozliwilo mi tez montaz orginalnych felg w rozmiarze 16 cali ( orginalnie była 12 wiec nadkola do przerobki ale to pikus).bardzo wysoko stała.do osobowki totalnie sie nie nadawała bo stała pod dużym kątem wiec spanie tylko na odczepionej.zajebistym plusem bylo ze zawieszenie bylo na orginalnych sprezynach od W124 wraz z amortyzatorami co dawalo niesamowicie dobrą stabilnosc podczas jazdy.uzywalem ja tez do przewiezienia materiałów na remont mieszkania i pamietam ze mialem okolo 400kg zaladunku i jechalo sie swietnie nie bujalo ja i jedyne co czulem w aucie to slabe przyspieszenie hyhy.koszt samych materialow do budowy jesli dobrze pamietam to okolo 3tys zł z czego najwiecej kosztowała farba bo czesci mialem ze szrotu.sprzedalem ją z zerowym zarobkiem ale nabywca gdy dojechal do domu zadzwonil aby powiedzieć ze nigdy nie mial tak dobrze jezdzacej przyczepy (przyjechał pajero chyba 3 generacji po lifcie wiec przypuszczam ze jej nie czuł).ogolnie polecam takie przerobki.odciecie tylnej czesci auta moze byc kłopotliwe mimo swietnego pospawania itd w zarejestrowaniu a tak ma się gotową baze z kwitami i wystarczy obudować.jesli ktos ma jakis garaz i spawarke i umie spawac to jesli sie przylozy to efekt bedxie swietny i nie będzie problemu.zainwestowanie nawet 5tys zl napewno bedzie bolało mniej niż 30 lub wiecej.pozdrawiam
Świetna przyczepa widziałem ją na targach, sam jeżdżę z przyczepą namiotową szczerze polecam przyczepki lekkie na różnego typu wyprawy 👍
Świetny pomysł mi się nasunął. Mam przyczepę lekką - sama kratownica - o długości 4m. Dorobię sobie budę. Będzie stała na wysuwanych nóżkach. Jak będę chciał jechać, wjadę pod nią przyczepą, opuszczę, zamocuję i w drogę! 4m to już komfort :). Zrobię z płyt warstwowych, to będzie izolacja i lekkość.
Akurat wczoraj skończyłem oglądać chłopaków z baraków :D
Super opcja z tym bigfoot!
Rozumiem że to konstrukcja do ciorania w błocie, na głazy, podjazdy i co kto jeszcze znajdzie. Ale cena sporo zawyżona. Nawet jeśli to najtańsza oferta. Można kupić małą niewiadówkę, wnętrze zrobić tak by nic nie latało, uspawać nową ramę założyć konkretną oś. Pełnowymiarowa przyczepa dla 3 osób za 10k. Oczywiście że nie tak dzielna w terenie, ale wcale nie ułomna
znowu film się urywa nie ma jakieś kocówki... czy to ja tylko tak mam... a pozatym dobra robota
Ja widzę cały film
Zajebiscie. Powodzenia dla producenta. Nie poddawaj sie i rozwijaj pomysl. Fajnie ten pickup robi w terenie. Przydaloby sie wiecej filmow o mozliwosciach terenowych takich "vatowozow". No bo ten mnie zaskoczyl.
Nissan X-Trail! Tak, pierwszy raz w terenwizji:)
I na chodzie! Wow!
przydałby sie jakiś odcinek o nissanku ..
@@leszektafelski6776 :) Tak, ku przestrodze ;) Zwłaszcza w dieslu.
To suv nie terenówka, może dlatego go nie było.
@@psuja1978 Na 2.2 Di nie narzekam :)
Miałem podobne problemy z tematem pakowania na krótkie wypady. W efekcie kupiłem małą przyczepkę towarową - za 2k - dopasowaną rozmiarem do namiotu dachowego. Ustawiłem go na stelażu drewnianym :), a wygląda jakby leżał na burtach. Pod namiotem miejsce na skrzynie ze szpejem, krzesełka, stolik etc. - zestaw stoi gotowy na wyjazd. Faktem jest, że offroadowo się chyba nie skuszę jej ciągać, ale do campingowych zabaw z rodzinką 2+2 jak znalazł. No i w razie potrzeby namiot mogę wrzucić na dach samochodu a przyczepkę opchnąć ;).
Fajna bardzo, choć droga w porównaniu do namiotu, namiotu dachowego lub hamaka. Ale super, że wszystko w jednym miejscu. To się ceni. Rozważyłbym, na pewno wypróbować warto.
Fajny film oby było ich więcej 😀
Od razu bym miał takie uwagi, okna na wszystkie strony z żaluzją, wtedy mamy lepszy kontakt z otaczającą naturą i jak słychać jakieś dźwięki to możemy zobaczyć co się dzieje a nie tylko na boki, podniesiona powierzchnia pod głową wtedy nie trzeba podkładać jakichś wałków, w idealnym przypadku regulowana. Konstrukcyjnie przewidziane ogrzewanie stacjonarne i klima jako opcja.
Zajebisty pomysł z tą przyczepą, a i wykonanie wydaje się być spoko z chęcią bym z bliska zobaczył jak to wygląda. Pozdro dla wszysykich
110 - 120 i jest stabilna WOW!!... Maksymalna prędkość pojazdu o dmc do 3,5 tony w PL to 80/h... Szkoda, ze nie ma hamulca bo tu gdzie mieszkam przyczepy bez hamulca można ciągnąc max 60km/h... poza tym to bardzo fajna, podoba mi się!
Dobry timing, właśnie pochlanialem zagraniczne przyczepy a tu bum polska konstrukcja :)
Ih😮
Dzięki Wam dowiedziałem się,że w Polsce produkuje się takie przyczepy.Dobry materiał.Fajnie jakbyście na dłużej dostali ją do testów i sami ocenili.
Sprawdź przyczepy Daorffo!
1 Jak pozbyłeś się zapachu sklejki? Bo u mnie po pół roku ciągle jest "smrodek".
2. Sklejka 12 mm nie izlouje termicznie, zimno jest tak samo jak w namiocie. O tym warto wspomnieć.
3. Reszta to same plusy (mam "samoróbkę")
Super sprawa 👍 prostota budowy w terenie to podstawa.
Ostatnio w Raporcie Turbo była :)
Super przyczepa , pozdrawiam i zycze powodzenia producentowi !!!!!
Fajna recenzja i przyczepka też :) Ciekawe jakby sobie nasze towarówki poradziły w takim terenie :D
Fajna sprawa, ale to bardzo prosta rzecz do zbudowania :) wystarczy zakupić jakąkolwiek przyczepę (lub nowe podwozie bez skrzyni u producenta) , i położyć na niej co się chce :) moja przyczepka stim na takim samym zawieszeniu, 210 długa 150 szeroką kosztowała 2tys zł używana, osadzona na ramię. Wystarczy ściągnąć skrzynie i położyć chociażby budę z małego kampera. Wszystko dozwolone i bezproblemowe jeśli chodzi o policję. Budujcie, działajcie, tanim kosztem (do 10tys) jesteście w stanie to stworzyć. Miłego :)
Tak samo można osadzić budę jeepa na takie podwozie przyczepki, i jest to dalej dozwolone i legalne. Numery przyczepki są bite na dyszlu więc dokumenty się zgadzają. Elektrykę podpiąć pod światła jeepa i można śmiało jeździć, jest wiele takich projektów w Polsce
W sumie wygląda to naprawdę super!
Od dawna myślałem o takiej przyczepie. Zrobie sobie taką 😎
Zrobiłeś?
Gratulacje. Polak potrafi !
Super filmik :) Przyczepka też fajna ... ale myślę nad budową własnej ... trochę inna koncepcja :) Tylko ja ją później zarejestrować?
Przyczepa wyglada super, mam wrażenie ze rozwiązane idealne, ale może by tak zrobić tez film o nissanie x-trial w terenie? Ciekaw jestem jak sobie takie auto radzi :)
Belka skrętna nie musi być z jednej rurki kwadratowej tylko z dwóch, a wtedy prześwit będzie większy. Są produkowane połówki belek skrętnych i takie byłby lepsze do offroad-u.
Zaleta połówek to przypadek szorowania środkiem podłogi przyczepy o głazy lub skały bez zerwania.
Widzieliśmy ją na targach. Świetny sprzęt. Wygląda bojowo i daje rade w terenie. Może będzie wercja do motocykla? :)
Fajny film zresztą jak wszystkie teren wizji ale ten tak naprawdę nagle się kończy :)
Caretta, mini-caravans pl jest tego troche i w offroadowym stylu też
Spoko film jak zawsze 👍👍
Ja przerobiłem naszą Polską ukochochaną N126 na potrzeby terenowe ,ciągałem ją Uazem . Nakłady to resory i amorki od Żuka , opony terenowe . Całość wraz z remontem wnętrza przyczepy wyniosła 2 tyśki . Więc płacenie za łupinę z testów 30 koła to abstracja . Kolejna sprawa to drążki skrętne - NIE NADAJĄ SIĘ W TEREN ...
Chciałbym zobaczyć jak przejeżdża tą samą trasę co prezentowana. Zakup zdrowej , nie śmierdzącej niewiadówki nie jest tanie ani proste.
Dowiedz się ile kosztuje homologacja przyczepy samoróbki. Wtedy się wypowiedz
@@powerXtom Kolego przejeżdzała tankowisko na zlocie w Darłowie , poligony w okolicach Bornego Sulinowa ,wertepy w okolicach Gródka-Kłomina oraz ,,biwaki,, w lasach więc to błotko na filmie to przeleci a ja ją będę ciągnąl sam .....
Drążki skrętne nie nadają się w teren? Zadzwoń do Mitsubishi i im to powiedz, bo głupole od 40 lat ładują to do terenówek
@@marcink5820 Z AMORTYZATORAMI ! a z tego co mówi konstruktor przyczepa nie ma amortyzatorów!??
Świetny produkt ;)
Świetny pomysł ale zawieszenie trzeba wywalić. Jedyna opcja to os sztywna na resorach. Jeżeli zajmujesz się tym na poważnie możesz zamówić takie małe resory np 3 piorowe o długości około 60cm. I jak oska będzie miała dobre piasty i łożyska będzie niezniszczalny. I gwarantuje że jak to dobrze zainstalujesz przyczepa nie będzie skakać. 😁
Debeściarski pomysł :) !!!!!!
Coś pomiędzy namiotem a kamperem !!!!
Super że można to odpiąć , zostawić i nadal być mobilnym !
Majdan zostaje na kempingu a my możemy na luzie zwiedzać okolicę lub taplać się w błocie :) !!!
Lekkie ! Sprytne ! Kompaktowe !
Moje wątpliwości budzi jedynie ta sklejka która nie lubi wody i wilgoci...
No i cena...
Myślę że za takiego "golasa" dycha (10 tys. zł.) to by było OK !
Najpierw zobaczyłem OMM XTR1 a teraz BIGFOOT. Coś mi się wydaje, że muszę zmienić pracę ;)
Bardzo mnie zaciekawiło to dopuszczenie jednostkowe. Ile kosztuje zrobienie takiego dopuszczenia?
Dołożyć do niej akumulator ładowany w trakcie jazdy jakieś spoko oświetlenie w i na zewnątrz i jakiś piecyk mini dopinany do niej i naprawdę sztosz ;d
Wszystko pięknie tylko z kąt ta cena sklejka podrożała
Forda już mam teraz czas na przyczepke. 😁🤘
Niestety, ale wybrany sposób zawieszenia dyskwalifikuje tę przyczepkę w terenie. Można myśleć życzeniowo, zaklinać rzeczywistość, ignorować wieloletnie doświadczenie innych prodcentów, którzy musieli wycofać się z tego typu zawieszenia, ale potem będzie płacz i zgrzytanie zębami. Polecam ten materiał ruclips.net/video/XuO10Iq6fu8/видео.html
Przecież ten film jest po czesku🤦
To Ford Ranger Raptor? Jeżeli tak, to skąd ta obudowa bagażnika? Bo na stronie w konfiguratorze widzę tylko jakieś rolety.
Tear Drop Trailers, Carreta i inne można dostać w PL bez problemu :)
I taniej
Zróbcie wersję " Extreme" z napędem. HeHe. Pozdrawiam serdecznie.
Super! Polska produkcja a nie jakas tam zagramaniczna :)
Mysle ze super sprawa sledze filmy z przyczepami ze stanow i taka Patriot Campers x1 by mi wystarczyla wypas.
Tyle że jest z Australii ;)
Zabudowe pickupa mozna zostawic tak jak przyczepe. W tym celu zostala przeciez stworzona aby byla separacyjna czescia.
kurła ta przyczepa i tak większa od mojego Jimniaka.......elegancko typ zaciąga
Zajebista sprawa taka przyczepka
Sprawdź też przyczepy Daorffo!
I poranek mimo że tak wczesny staje się lepszy ha ha
Chciałbym zobaczyć bliskie spotkanie przyczepy z drzewami w terenie. 🤭🤭🤭
Gratulacje za pomysł , cena atrakcyjna , jak po testach ( Ekipy z Teren....) przeżyła to znaczy godna polecenia !!!
jaki pomysł, kopia zagramanicznych już dawno istniejących przyczep
Jeśli to kopia to dobra , może się rozwinie i pójdzie swoją drogą . Z drugiej strony czemu nie , na wschodzie też kopiują i sprzedają całkiem dobrze na cały świat.
podoba mi się minimalistyczne podejście konstruktora
Wymyślił bym napęd elektryczny żeby wspomagała jazdę w terenie a na asfalcie silnik elektryczny robił by ładowanie akumulatorów do webasto na noc😁
Przydało by się 220cm łóżka xD
Połóż się na boku i podkul nogi.
Polsce z przyczepką nawet po autostradach jeździ się z prędkością nie przekraczającą 70 km/h ale "muńki" jeżdżą wszędzie po swojemu, co tam zakazy czy ograniczenia .... zakręt czy podwójna ciągła
tak tak zróbcie filmik o nissanie x tral najlepiej t 30
Normalnie obniżony kultowy Niewiadów 126 , doczepić Malucha z M/T kami i mamy zestaw podróżny 🤗
Cena dość spora. Proponował bym kempingowa niewiadowke koła większe lub cała oske. Za nie duże pieniądze a z papierem. Chodź może być za wysoka. 🤔
Fajna taka przyczepka, gdybym jeździł więcej, to może bym ją wynajął (gdyby było od kogo). Niestety 29 k za przyczepę lekką to "trochę" dużo. Skodę Fabię w najtańszej wersji można kupić poniżej 40 k. Różnica w cenie to tylko 11 k więcej, ale konstrukcyjnie tą przyczepę od samochodu dzieli przepaść. W tej przyczepie nie ma silnika, 100 razy bardziej skomplikowanej instalacji elektrycznej, stalowych blach dookoła, wielu krzywych szyb, całego wyposażenia wnętrza, brakuje 2-óch dodatkowych kół ;-) i wielu innych rzeczy, które są w samochodach. Nie rozumiem, dlaczego to kosztuje 29 k i jest to jednocześnie "najtańsza przyczepa w Polsce"???
Pisząc inaczej: Bardzo fajna i polska przyczepa za 12 - 16 tysięcy. Tylko że nie kosztuje 12 - 16 tysięcy...
Czy przyjedziecie 10 listopada na poligon
Pozdrowienia z Florydy
Rejestracja Mońki 😱😋😂😂
Też jestem w szoku 😅
Ja również
I ja... Jakiś kontakt do producenta? Będę w Knyszynie to obejrzę na żywo :)
XD
Witam Terenwizjo, o długiego czasu śledze Wasze filmiki na yt, ale ciągle czekam na jakąś recenzje z udziałem Vw Touareq :) Mianowicie jakie jest Wasze zdanie w tym temacie. Pozdrawiam
A jakie ma być? To nie jest i nigdy nie będzie samochód terenowy.
O rejestracja z Moniek😀
Haha Ludzie pytają czy to kuchnia polowa...Super temat,nic tylko życzyć podboju rynku krajowego i zagranicznego....jedyne co nie zauważyłem czy jakieś wejścia prądowe z zewnątrz są aby się podpiąć np.na polu kempingowym. Pozdrowienia
Być może to wersja podstawowa
Jest. Wisi przy zaczepie.
A faktycznie dzięki ,białe skrzynka,całkiem możliwe
Nie no Pan mówił że wersja podstawowa ale super,tu kolega zwrócił uwage że faktycznie przy zaczepie jest chyba ta biała skrzynka. Super pomysl i tak
Sklejka bez izolacji termicznej i instalacji elektrycznej, na belce skretnej za prawie 30k? Szacuje ze budowa nie kosztuje autora projektu wiecej niz 7-8.. Niezla marża
Ciekawe jaki jest koszt homologacji. Myślę że to podnosi cenę.
Załóż firmę, zobacz jakie są koszty prowadzenia działalności itd. i wtedy porozmawiajmy o marży. Zresztą skoro to taki złoty interes to zrób mu konkurencję i sprzedawaj po 20k. Ciekawe jak ci pójdzie.
Przyczepki terenowe oczywiście bardzo dobry pomysł, ale nie wiem czy wiecie, terenowe opony w takiej przyczepce tylko zwiększają opór na tych dwóch kołach, gdyż i tak nie ma na nich napędu, fakt wyglądają terenowo, ale nie spełniają swojej funkcji, zwiększają opór w terenie, opory toczenia na asfalcie i koszty.
Tak bez sensu, chyba że przyczepa jest z hamulcem lub jeździsz po kamieniach
czy ta przyczepka nie zamienia się latem w piekarnik?
Nikt nie broni zrobić w niej izolacji. Ale na pewno w blaszanej było by gorzej. A poza tym, śpi się zazwyczaj w nocy, kiedy jest chłodniej.
Super sprawa :)
Przy takim zawieszeniu wszystko się rozleci.
Ja mam lekką przyczepkę Brenderup. Też na belce skrętnej. Nie raz już przewoziłem ponad 1000kg samego ładunku i z zawieszeniem nie ma problemu.
super sprawa
To teraz tylko wyrzucic oś z tej przyczepki i zalożyć most napedowy. Do terenówki reduktor 6x6 i jest przyczepa z napędem
mam ważne pytanie gdzie można taką kupić i za ile
Jaki jest koszt takiego dopuszczenia jednostkowego?
TERENWIZJA gdzie można kupić taką przyczepkę.
110, 120 z przyczepą? A ograniczenie do 80?
oczywistym jest, ze testowane to bylo na zamknietym odcinku testowym. ;)
Co to jest 110, 120? Po 160 się leci :v
@@user-by4re8kj7i No tak k.....wa. 160 Jezdzicie jak warianty aż czasami trudno was wyprzedzić
@@user-by4re8kj7i kiedyś leciałem z perzyczepką 200km/h ale bez plandeki chyba
@@pawelpawlowski7734 kwestia odwagi
N-126 jest 5x tańsza, 10x wygodniejsza i ma takie same własności trakcyjne. Pzdr
Tylko z taką przyczepką nie poradzisz sobie tak w terenie bo poprostu jest większa
gabarytowo nie jest większa niż ciągnący ją samochód, więc jeśli auto przejdzie to przyczepka też.
Szwagier z Antkiem zrobili przyczepke...
Zrobią przez niedzielę .. tylko taniej nie wszyscy mają lewe ręce...
Mam wielką nadzieję że w końcu zostanie rozpowszechniony zakazu wjazdu na tereny leśne i inne tereny które są dewastowane w mniejszym lub większym stopniu przez tego typu turystkę. Jestem za korzystaniem z pozwoleniem i opłatą.
A jak ta przyczepka jest z sklejki to ona nie będzie się odwarstwiac przez wodę?
O kurde przyczepka na monieckich numerach a ja z Bialegostoku
Co wy o 6 rano filmik wrzuciliscie
A co gdy zima przyjdzie? 😅
Fajna, świetna... Może cena nieco przestrzelona, ale gentlemany zdaje się o pieniądzach nie rozmawiają :D
Ja mam Niewiadów podpięta do diskoteki 126 na30 calach przerobiona warzy 300 kg i kupiona z 3000 zł na poduchach i była już w Grecji i Rosji
Zawieszenie bardzo proste
A homologacja na nową, czy może zbudowane na starym "samie"?
6:18 proszę temu panu przekazać, że dopuszczalna prędkość z przyczepą w naszym kraju to 80km/h na autostradzie. Tak by się nie zdziwił gdyby policja go zatrzymała
Belka nie nadaje się wogóle skacze taka przyczepa jak ping pong, lepsze rozwiązanie, a tanie to choćby resor i amortyzatory. Wiem co piszę bo to nic nowego dla nas bo przerobiliśmy parę przyczepek. Pozdrawiam 😃
Sprawdzcie przyczepkę daorffo, krajowa produkcja, napewno lepsza jakość :D
❤
Czad! Powodzenia
Jazeli ktos kwestionuje cene, to radze zobaczyc ile takie same przyczepki kosztuja np w Wielkiej Brytani. Najtansze £16 tysiecy.
Super 👍👍👍
super
Ta a zapomniał że w latach 80 tych identyczny patent był dla malucha 126p - przyczepka z rozkładanym "namitotem". Chyba ostatnio Motobieda robił o tym sprzecie swoja produkcje.