Danke für das Video! Nur welche Werkstatt repariert das Rad! Viele Funktionen sind besser als bei teuren Fahrrädern. Die Position des Akkus gefällt mir sehr. Das Rücklicht ist nicht an der richtigen Stelle und wird mit der Kleidung verdeckt! Der Gepäckträger ist stabil. Die Klingel ist Super!
Ein Riemenantrieb aber kein Ausfallende, das eine sinnvolle Einstellung der Ausrichtung des Hinterrades zulässt. Das ist halbe Sache und billig konstruiert. Dann hätten sie lieber bei Kette bleiben sollen. Der Anfahrgang wäre mir zu lang. Unbeladen mag das noch hinzu hauen, aber mit Gepäck oder Anhänger (Zulassung?) wäre das nix.
Das vermute ich auch und bei der Narbe darf man auch gespannt sein. Unter 700 Wh und über 250 Km. Reichweite? Niemals. Ein integrierten Scheinwerfen, der die Lenkbewegung nicht mitmacht und den man nicht upgraden kann, ist für mich auch ein no go.
@@MotorZeitung 65 NM ist doch in der heutigen Zeit zu wenig...unter 90 NM kauft doch kein vernüftiger Mensch sich ein NEUES Fahrrad...und hässlich ist es oben drein
@@hundshaxndas Design mag ich auch nicht, aber 90 Nm braucht kein Mensch, der Fahrrad und nicht Mofa fahren will. Selbst der stärkste Antrieb von Bosch hat keine 90 Nm. Selbst 60 Nm sind schon viel, wenn man noch das Gefühl eines Fahrrades haben möchte.
Das ist doch ein Gates CDN Riemen ( nicht CDX), der ist doch für Mittelmotor gar nicht zugelassen (?)
warum liegen die Kabel vor dem Scheinwerfer, das geht echt besser
Kabelbinder existieren
Danke für das Video! Nur welche Werkstatt repariert das Rad! Viele Funktionen sind besser als bei teuren Fahrrädern. Die Position des Akkus gefällt mir sehr. Das Rücklicht ist nicht an der richtigen Stelle und wird mit der Kleidung verdeckt! Der Gepäckträger ist stabil. Die Klingel ist Super!
Ein Riemenantrieb aber kein Ausfallende, das eine sinnvolle Einstellung der Ausrichtung des Hinterrades zulässt. Das ist halbe Sache und billig konstruiert. Dann hätten sie lieber bei Kette bleiben sollen.
Der Anfahrgang wäre mir zu lang. Unbeladen mag das noch hinzu hauen, aber mit Gepäck oder Anhänger (Zulassung?) wäre das nix.
Boost
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Viel spaß bei der Reperieren kein fahrrad Werkstatt übernimmt .
Der riemen hält nicht lange das kann ich dir sagen
Das vermute ich auch und bei der Narbe darf man auch gespannt sein. Unter 700 Wh und über 250 Km. Reichweite? Niemals. Ein integrierten Scheinwerfen, der die Lenkbewegung nicht mitmacht und den man nicht upgraden kann, ist für mich auch ein no go.
auch für steile Berge wie im Schwarzwald--wohl eher nicht ?
Doch das Bike hat 65Nm!
@@MotorZeitung Drehmoment sagt nix über die Steigfähigkeit aus !! Die Übersetzung ist das was zählt.
@@MotorZeitung 65 NM ist doch in der heutigen Zeit zu wenig...unter 90 NM kauft doch kein vernüftiger Mensch sich ein NEUES Fahrrad...und hässlich ist es oben drein
Wo ist der Sinn von automatisch Schalten....das will ich sel st entscheiden....voreilig sinnfrei. Sattel zur Entnahme des Akkus verstellen...super
@@hundshaxndas Design mag ich auch nicht, aber 90 Nm braucht kein Mensch, der Fahrrad und nicht Mofa fahren will. Selbst der stärkste Antrieb von Bosch hat keine 90 Nm. Selbst 60 Nm sind schon viel, wenn man noch das Gefühl eines Fahrrades haben möchte.
Null Federung ist schlecht!
Lieber keine Federgabel als eine schlechte!