Это же регульмото спорт 003 в другой расцветке. Довольно крепкий и очень распространённый мопед из недорогих китайцев. У меня такой 2021 года, вполне живой. Кик снимать не обязательно, можно просто повернуть его на валу в горизонталь и стяжками притянуть к раме. Если потребуется - можно быстро перекрутить в правильное положение и пользоваться. Мне пока не пришлось. Подножку резали зря, крепление подножки со временем подогнётся, длины будет не хватать, даже без укорачивания.
Решение с кикстартером, такое, видел. Но под седлом , мне кажется, ему лучше. лишняя торчалка не к чему. Может вы пользуете по максимальной высоте, я же перекинул прогрессию на нижнее отверстие. И в этом положении он не стоял от слова Совсем.
@@vsmaster_ru Снимать седло - такое себе занятие :) У меня он тоже сначала аж падал на минимальной высоте, а теперь - полулежит. Ну может, не у всех такое приключается.
Брал в другом магазине, такая же фигня с документами, привезли, а доков нету, типа пришлем на днях, два месяца бадался с магазином, то пришлют без подписей и печатей через месяц, то почта потеряла якобы второй экземпляр, то отправили третий вы не дождались ещё(До сих пор жду), по итогу пока лично не приехал ничего не решилось.
Здравствуйте, отличное видео! Очень информативно рассказали обо всех косяков, после всего этого, можете ли вы рекомендовать его к покупке? Рассматриваю к преобретению
так и не понял что не так с карбюратором? странно говорить о подрыве нового мотика, когда двиг раскроется к 1000 км ближе) после обкатки полноценной. остальное мелочи. на моем канале тоже есть обзор. Поржал про уровень топлива) многие кстати так думают про уровень заряда акб
Согласен. Километров до 500-1000 рано говорить о подрыве. Но я исхожу для того что на всех эндуриках стоят шиберные карбюраторы. А мембранные ставят на дорожную технику, как более экономичные. А я что то смотрел на вашем канале. Не помню что. Да и мы где то на одном уровне развития. Предлагаю "дружить каналами". Телега: @Vadim_VSmaster
О, у меня один в один. Не согласен с автором. Резина вполне себе, учитывая что это дуалмото. На асфальте износ минимальный, на грунте она наверное будет вечной. А для лучшего зацепа можно и давление стравить. У меня на заднем 0,8, на переднем 0,6. Мне норм, при том что катаю иногда неспеша со вторым номером. Кстати на нижнем положении аморта, со вторым номером, заднее колесо на кочках задевает крыло. И движок там 175 по факту. А ещё я катал с прогаси 250 и 300, ущербным себя не чувствовал, скорее наоборот😂
Так то всё правильно. Я до видео тоже убрал Кик, мешает. Тоже занизил, резину спустил до 1000, участвовал в гонке, нормально валит в горки с горок. Отличный, бюджетный аппарат!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥
в том месте ,где ножка упирается в раму при раскладывании,можно сточить болгаркой пару мм.чтоб ножка стояла не прямо,а чуть вперед,тогда он становится более устойчивым и не покатится на нейтрали.
@@vsmaster_ru сразу краской покрасить и всё . Я так сделал, после того как у меня мот сам по себе упал на левый бок. Чуть вперед покатился и подножка сложилась с прямого угла.
Подшипники на колёсах смажьте обязательно, на моём спереди смазки вообще не было, сзади только следы смазки. В вилке немного было, добавил. До маятника и прогрессии у самого пока нет времени добраться.
Для Наездника 185 см рост и вес 120кг подойдет??
Смотря для каких целей....
Это же регульмото спорт 003 в другой расцветке. Довольно крепкий и очень распространённый мопед из недорогих китайцев. У меня такой 2021 года, вполне живой. Кик снимать не обязательно, можно просто повернуть его на валу в горизонталь и стяжками притянуть к раме. Если потребуется - можно быстро перекрутить в правильное положение и пользоваться. Мне пока не пришлось. Подножку резали зря, крепление подножки со временем подогнётся, длины будет не хватать, даже без укорачивания.
Решение с кикстартером, такое, видел. Но под седлом , мне кажется, ему лучше. лишняя торчалка не к чему.
Может вы пользуете по максимальной высоте, я же перекинул прогрессию на нижнее отверстие. И в этом положении он не стоял от слова Совсем.
@@vsmaster_ru Снимать седло - такое себе занятие :) У меня он тоже сначала аж падал на минимальной высоте, а теперь - полулежит. Ну может, не у всех такое приключается.
Брал в другом магазине, такая же фигня с документами, привезли, а доков нету, типа пришлем на днях, два месяца бадался с магазином, то пришлют без подписей и печатей через месяц, то почта потеряла якобы второй экземпляр, то отправили третий вы не дождались ещё(До сих пор жду), по итогу пока лично не приехал ничего не решилось.
Значит не только мой продавец этим грешит....
Здравствуйте, отличное видео! Очень информативно рассказали обо всех косяков, после всего этого, можете ли вы рекомендовать его к покупке?
Рассматриваю к преобретению
Какие косяки? Это не косяки за такую цену, это особенности.
Однозначно рекомендую за эту цену
Однозначно рекомендую за эту цену
так и не понял что не так с карбюратором? странно говорить о подрыве нового мотика, когда двиг раскроется к 1000 км ближе) после обкатки полноценной. остальное мелочи. на моем канале тоже есть обзор. Поржал про уровень топлива) многие кстати так думают про уровень заряда акб
Согласен. Километров до 500-1000 рано говорить о подрыве. Но я исхожу для того что на всех эндуриках стоят шиберные карбюраторы. А мембранные ставят на дорожную технику, как более экономичные.
А я что то смотрел на вашем канале. Не помню что. Да и мы где то на одном уровне развития. Предлагаю "дружить каналами".
Телега: @Vadim_VSmaster
О, у меня один в один. Не согласен с автором. Резина вполне себе, учитывая что это дуалмото. На асфальте износ минимальный, на грунте она наверное будет вечной. А для лучшего зацепа можно и давление стравить. У меня на заднем 0,8, на переднем 0,6. Мне норм, при том что катаю иногда неспеша со вторым номером. Кстати на нижнем положении аморта, со вторым номером, заднее колесо на кочках задевает крыло. И движок там 175 по факту. А ещё я катал с прогаси 250 и 300, ущербным себя не чувствовал, скорее наоборот😂
Про резину это к тому что универсальных мотоциклов не бывает. На бездоре нужна мягкая, на асфальте износоустойчивая.
Так то всё правильно. Я до видео тоже убрал Кик, мешает. Тоже занизил, резину спустил до 1000, участвовал в гонке, нормально валит в горки с горок. Отличный, бюджетный аппарат!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥
Да отличный Мот за свои деньги. Возможно я хотел бы эндурик и покруче, но мне достаточно дорожника 90 л.с.
На 12 не ставь звезду, сотрёт резинку на маятнике, лучше назад 49
Ооо! Спасибо. Не подумал
Как настроили карб? У меня прострелы при сброс газа задолбали
Ни как не настраивал. Прострелы однозначно будут, пока глушитель прямоток.
Добрый день. Пробег 300+ км, после поездки держит повышенные обороты и при сбросе газа отстреливает глушитель. Что может быть?
Да. Все так. Отстрел в глушитель это нормально для прямотока. А обороты слегка повышенные это следствие прогрева. Все точно так же
Незнаю,разобрал карб чуток под регулировал поплавок,на подножку отлично становится уже проехал 500 км едет хорошо ,про Кик задумаюсь
Я прогрессию в нижнее положение поставил. Поэтому с подножкой проблемы были?
Всё не то и всё не так,брал то зачем?
А брал за тем что мне особо пофиг. Все эти неприятности не пожизненные. Резина меняется, мощность увеличивается, кик под седлом
У меня янгсинг нормальная резина в меру мягкая в меру жосткая просто за давлением смотреть надо на какой местности катаеш
Все познакомиться в сравнении
X- motors мотоцикл ждал 2 месяца , 10 дней это быстро однако😊
Однако это уже свинство
У меня Такой же Мото , СКАЖУ ШТО Прикольный Мотык😂😂 Мне Нравится
Да. Не плох.
в том месте ,где ножка упирается в раму при раскладывании,можно сточить болгаркой пару мм.чтоб ножка стояла не прямо,а чуть вперед,тогда он становится более устойчивым и не покатится на нейтрали.
Тоже вариант. Спасибо. Правда в этом месте потом ржаветь будет...
@@vsmaster_ru сразу краской покрасить и всё . Я так сделал, после того как у меня мот сам по себе упал на левый бок. Чуть вперед покатился и подножка сложилась с прямого угла.
@@IXU777 не на долго это. С заводской покраской не сравнится.
Классный мот, у меня такой же, карб отрегулировал и он валит на все бабки
Даже не лазил в карб. Руками холостые подкрутил и все. По асфальту разогонал до 107. При чем после коррекции спидометра.
У меня такой же эндуро, самое главное в нём это давай ему пинка чтобы он хорошо ехал
Он прекрасно едет в любом диапазоне
@@vsmaster_ru это да, но особенно когда 5к+ оборотов
Судя по приборке, у вас ТО1 пора, то есть толком то и не катались ещё)
Нулевое ТО буду делать километрах но 500
Подшипники на колёсах смажьте обязательно, на моём спереди смазки вообще не было, сзади только следы смазки. В вилке немного было, добавил. До маятника и прогрессии у самого пока нет времени добраться.