하이브리드 종결판 #1/엔진/미션/구동방식/MQ4쏘렌토 하브
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- Опубликовано: 22 сен 2024
- 하이브리드에 대해 영상 제작이 너무 오래걸렸네요
기다려 주셔서 감사드리겠습니다.
틀린부분이나 이해가 안가는 부분 댓글 남겨주심 감사드리겠습니다
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#mq4쏘렌토 #하이브리드란? #하이브리드작동방식
![[하지마씨리즈] 코일매트 왜 사요? 핸들 커버는 대체 왜 하는 거예요?](http://i.ytimg.com/vi/BJkg2HtnB64/mqdefault.jpg)
![[#노가리] 하이브리드 미션 내구성 괜찮을걸까?(feat.카니발 하.브 미션은 DCT맞음)](/img/1.gif)
9:33 현대 하브 변속기는 DCT 기반의 변속기 입니다. 무게가 가벼운 세단용은 내구성이 어느정도 확보 되었는지 큰 문제 없지만, 무게가 무거운 카니발, 스타리아용은 내구성을 얼마나 확보 했는지 아직 알수 없습니다.
영상의 미션 구조라면 엔진의 개입이 늦어져야 미션의 내구성이 확실히 확보 되겠네요.
자료가 실하네요 ㅋㅋㅋ 잘보고갑니다.
헛 메테오님 언제나 감사드립니다. 영상 만드느랴 고생좀 했네요 ㅠㅠ
초반에 지루해서 별로다 했는데 10:50 부터 진국이 나오네요. k7 하브 몬지 4개월 되는데 변속충격 전혀 없고, 항간에 모터클러치가 약하다고 하는데, 이는 습식방식이며, 클러치가 떨어졌다 붙을때 HSG가 항시 엔진과 미션(회전축)의 회전수를 정밀하게 동조시키므로 클러치의 마찰 부하도 적어 수명이 매우 길 것으로 보입니다. 일반 유압식 변속기보다 나을듯
디테일 그자체 쵝오 666
시청해주셔서 감사합니다~~~
잘봤습니다 현재 하브 계약해뒀는데 가솔린 디젤은 미션 고질이 많더라구요 그럼 하브 미션은 괜찮나요?
넵 그동안 검증된 오토미션입니다. 아직까진 불량을 못봤어요~~~
제가 21년3월에 하브 출고해서 현제 98000키로 입니다 아직까진 밋숀에 아무 이상없이 운행중입니다
@@마그마-v7g 2년 반만에 10만 😮 본전 이미 다 뽑은 듯
승용차 하브는 하브 미션에 이상이 없는데 무거워진 카니발이나 스타리아는 DCT 기반인 하브미션이 얼마나 견딜지는 아직 모르죠.
현기는 병렬식 쓰레기 하브 시스템
직병렬식 렉서스 중고 사세요
23년식 산타페 하이브리드 차주 입니다 10만 정도 넘어가면 미션 클러치가 점점 고장난다고 하던데 방장님 생각은 어떠신지?
6단 자동미션 아닌가요? 오랜세월동안 보완되어서 내구성 좋은걸로 알고있습니다 10만정도 타셨다면 아무리 좋은 부품이라도 관리해도 고장나는게 현실입니다
@@TEMUsc공부좀 더 하셔서 정확한 표현이 중요할 듯 합니다 핵심은 토크컨버터의 유무로 인한 동력전달 방법의 차이를 말이죠 현대기아 하이브리드 6단미션은 토크컨버터 대신 모터를 끼워 넣었고 일반 자동변속기에는 없는 클러치가 들어 있어서 일부에선 dct(더블클러치트랜스미션)미션이라고 하기도 합니다 클러치 라는 부품은 내구성의 한계를 가집니다 건식dct는 내구성이 취약하다고 알려져 있고 상대적으로 내구성이 있다는 습식8단dct 보다는 하브6단 미션이 내구성이 있다고 하더라도 완벽하다?는 아닙니다 하브전용6단이 현대기아 무거운 suv에 적용된지 몇년 안 되어 검증이 필요합니다 전문가들은 토크컨버터 방식의 자동변속기의 부드러움과 내구성 보다는 떨어지는거로 판단하고 리뷰하고 계십니다 일례로 고급차 미션에 다판클러치가 들어가는 경우는 거의 없고 대부분 토크컨버터 입니다 왜냐? 그런차를 구매하시는 분은 하이브리드 차주보다 연비에 상대적으로 유연한 생각을 갖고 계시고 승차감을 더 우선시 하니까 제조사도 연비가 떨어져도 dct(수동기반 자동화변속기)를 쓰지 않고 자동변속기를 쓰는 것이라고 생각됩니다
@user-gc3jl2ju8l 폭넓은 지식 감사드립니다
@@TEMUsc asc 기술로 완벽해 졌다함
내용시작하는데에만 2분 잡아먹노
ㅡㅡ 줄이도록 노력하겠습니다