포르쉐에서 시작된 하이브리드 자동차의 역사

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  • Опубликовано: 26 дек 2024

Комментарии •

  • @BlackCam911
    @BlackCam911 Год назад +45

    딸 이름 미쳤네 이게 이렇게 연결이 되네

    • @두벅TV
      @두벅TV Год назад +1

      그러게요 순간 띠용함 ㅋㅋ

  • @isthatsupra1972
    @isthatsupra1972 Год назад +1

    굉장히 따끈따끈한영상이군요!

  • @ptahoteff
    @ptahoteff Год назад +4

    풀 하이브리드가 엔진감성보다는 전기효율이라는 점에서도 좋겠어요.

  • @홍길동-t3c
    @홍길동-t3c Год назад

    유익한 영상이네요 ㅎㅎ

  • @을지문덕-u9u
    @을지문덕-u9u Год назад +2

    잠수함(U보트)에 원리를 이해하신다면 왜? 독일이 하이브리드에 시작이고 원조라는걸 알수잇습니다...

  • @S2HOONI
    @S2HOONI Год назад +2

    아직은 모든 가능성을 열어두어야할 때. 어느방향으로 자리잡을지 궁금하고 기대됨

  • @DrivingPADO
    @DrivingPADO Год назад +11

    역시 전동 모빌리티 시장에서 가장 중요했던건 배터리인거 같네요.
    10년 전 RC 할때만 해도 주력 배터리는 수소배터리였는데,
    최근에 다시 시작하니까 죄다 LIPO 배터리에다가... 성능차이도 어마무시하더라고요.
    시대 참 빠르게 변하는거 같습니다.

  • @eondeoggilbigrock
    @eondeoggilbigrock Год назад +2

    여기서 tmi 포르쉐가 만든 전기차는 무려 인휠모터 구동방식임.

  • @Ji_Chang-bin
    @Ji_Chang-bin Год назад +2

    TMI: 클린디젤은 알고보니 폭스바겐그룹의 역대급 트롤짓, 그 유명한 배출가스 조작 디젤게이트다

  • @돌탱탱이
    @돌탱탱이 Год назад +1

    포르쉐 박사의 하이브리드 8호 전차

  • @뿌에엥-i4d
    @뿌에엥-i4d Год назад +11

    그때도 하이브리드 일만한게 리튬이온 배터리 자체 안전성이 문제가 될것임
    차체 하부 전부가 배터리라 화제시 탈출시간이 적다는 문제도 있어서

  • @BlackStar_1117
    @BlackStar_1117 Год назад +1

    모빌과 함께하는 4번째 이야기 너무
    재미있었어요^^ 좋은 정보 감사합니다!

  • @이병주-b2d
    @이병주-b2d Год назад +1

    플러그인 하이브리드 설명에서 볼트1 설명과 후반부 대립하네요
    뉴라이즈 플러그인 5년 타고 있는 입장에서 볼트1 설명이 맞고 발전이 아니라 망해가고 있죠
    유럽에서 친화경 차 아니라고 발표 나고 환경 규제 때문에 땜빵으로 나온 차라 투자도 안하고 판매량과 차량 종류도 줄어들가 일죠

  • @Hercules-pb9km
    @Hercules-pb9km 7 месяцев назад

    땅크에도 하이브리드 넣다가 탈락한 하이브리드에 진심인 포르셰 아재

  • @wooykim2083
    @wooykim2083 Год назад

    도길 형님들은 저런 시절 최초가 별로 없나..

  • @이영민-b1c
    @이영민-b1c Год назад

    하이브리드 .. 미국 같은 .. 땅이 넓은 나라 에서 반드시 필요한 것이겠죠 .. 전기 충전 인프라 없는 경우가 만다고 하고 .. 27시간 운전해야 되는 경우도 있다 하더군요. 전기 충전 안되는 전기차 .. 사용할수 없을꺼고 .. 휘발유 엔진을 돌려서 전기를 충전하는 하이브리드 자동차 .. 전기 충전 인프라 준비 안되어 있는 환경에서 반드시 필요할꺼 같어서요.. 전기 충전이 꼭 저렴하다는 보장도 없을꺼 같어서요.. 저렴하다 기준은 ..충전 할때 .. 세금이 붙지 안은 조건이고 .. 전기 충전 인프라 있다면 전기 충전하면 되는 것이고 .. 전기 충전 인프라 없다면 ..가솔린 엔진을 돌려 .. 전기를 충전하는 하이브리드 .. 수요가 있을꺼 같어서요..
    전기 충전 시설은 사실 찾어 보기 힘들어요..

  • @junseoklee69
    @junseoklee69 Год назад +1

    불나는 플하는 전기차에 포함되어 전기차 화재통계로 잡히는 아이러니

  • @수풀고양이
    @수풀고양이 Год назад

    먼 옛날에도 전철과 전차 지하철이 있었습니다 그리고 잠수함 또한 디젤엔진과 베터리로 가동이 되었던 걸로 압니다

  • @kkongbum
    @kkongbum Год назад

    왜 전기차는 변속이없어도 될까요...?

  • @Leverage25
    @Leverage25 Год назад

    하브가 미래다..!!

  • @MaerongYeeya
    @MaerongYeeya Год назад +5

    그저 ^쌍^
    상품성도 마케팅도 답이 없다!
    ??? : 가솔린과 LPG 두가지 연료를 사용한다는 점에서 하이브리드라는 단어 사용^오^

    • @뿌에엥-i4d
      @뿌에엥-i4d Год назад

      가솔린 엔진에 소형 가스터빈이면 쫌 메리트가 있을듯

  • @angpangjonmat
    @angpangjonmat Год назад +1

    포르쉐의 똥고집 티거 탱크를 잊을 수 없죠 하이브리드 탱크…

  • @pdwplag6133
    @pdwplag6133 5 месяцев назад

    놀랍게도 포르쉐 박사때문에 전쟁터에서 하이브리드 엔진을 쓸 뻔한....

  • @ttx4885
    @ttx4885 Год назад

    포르쉐 마우스 타이거는 안나오네요 포르쉐가 나오면 히틀러 마우스 타이거는 필수로나오는데

  • @user-ssfgh321dgh54
    @user-ssfgh321dgh54 Год назад

    폴쉐는 진짜 대단함.
    그 하이브리드 기술로 티거 포르쉐라는 전차도 만들엇엇음.
    다만 단가가 너무 비싸서 우리가 알고 잇는 티거 전차에 밀렷지

    • @곽정규-y7k
      @곽정규-y7k Год назад +1

      단가도 단가지만 제자리 선회 하면 모터 과열로 불나고 일정 각도 이상 등판 하면 또 모터가 불나고 당시 기술로 무리하게 하이브리드 도입해서 앞뒤 무게 밸런스 문제로 험지 주파에도 문제 생김 근데 포르쉐가 당시 히틀러와 친분이 있네? 90대 선행 생산해버려서 탈락후 지휘전차나 패르디난트/엘리판트로 개조 했는데 지휘전차는 모를까 구축전차는 고질병 그대로 가져감 ㅋㅋ

  • @lgbt2469
    @lgbt2469 Год назад

    이퓨얼 존버 간드아

  • @김정호-l4x
    @김정호-l4x Год назад

    궁금한 게 있습니다
    하이브리드가 1가지 연료를 사용한 것을 지칭하는 것이라면 전기+수소로 구동될 경우에도 하이브리드 방식이라고 할 수 있나요?

    • @gdsryhhdvf
      @gdsryhhdvf Год назад

      수소차는 수소로 엔진을 돌리는 것이 아닌 수소로 발전을 하여 생긴 전기로 모터를 돌리는 것입니다. 크게 보면 전기차의 가지라고 볼 수 있어서 하이브리드라고 하기 어렵지 않을까요?

    • @탄토2
      @탄토2 Год назад

      수소차 가 곧 전기차입니다. 동력원이 배터리냐 수소냐 차이겠죠. 하이브리드가 되려면 구동방식이 서로 달라야합니다.

  • @issuxark9788
    @issuxark9788 Год назад

    우리나라가 거중기 가지고 혁신이라고 말할 때
    유럽에서는 전기모터 만들고 있었네;;;

  • @hwk5779
    @hwk5779 Год назад

    하지만 토요타는 현대가쓰는 병렬을, 현대는 토요타가 쓰는 직병렬을 새로 개발하는게 아이러니,
    그럼 동력원이 달라져야한다면 비전74도 하이브리드는 아니네요?

    • @girin06
      @girin06 Год назад

      수소 전기 하이브리드 수소로 전기 생산 전기로 모터 구동 전기로만으로도 구동가능

  • @hyune7517
    @hyune7517 Год назад +13

    하이브리드 하니까 어떤 멍청이가 현대 하이브리드에 변속기 안들어간다고 당당하게 얘기하던거 생각난다 ㅋㅋㅋ

    • @곽정규-y7k
      @곽정규-y7k Год назад

      에이 설마...근데 이론상 변속기는 뺄수는 있긴함 ㅋㅋ 엔진은 발전 용으로만쓰고 전기모터는 일반적인 전기차 처럼 세팅하면 가능은 한데...실효성은...

    • @hyune7517
      @hyune7517 Год назад

      @@곽정규-y7k 그게 영상속 직렬형인데 단점이 좀 있죠 엔진이 좀 어색하다던가

    • @곽정규-y7k
      @곽정규-y7k Год назад

      @@hyune7517 이런 댓글후 감상이들켰군요 ㅋㅋ
      하긴 엔진과 속도가 타로 노니 좀 어섹 할수 있겠네요..

  • @김형준-x6r
    @김형준-x6r Год назад

    Xm3 확인즘

  • @크림바이먼치킨
    @크림바이먼치킨 Год назад +2

    포르쉐님....고정좀...😢

  • @박현진-g4m5x
    @박현진-g4m5x Год назад

    과연 배터리 문제와 충전 문제가 해결 될까요?
    기술이 빠르게 발전한다고 해서 모든 분야가 그렇다는 보장은 없지요.
    5분이면 연료를 가득 채우던 세상에서 1,2시간씩 충전하는 세상으로 변하는 건 쉽지 않습니다.
    인간은 상당히 게으름에 대한 욕망이 강하거든요.

    • @박종대-p1b
      @박종대-p1b 5 месяцев назад

      아직 이른 기술 아닐까요
      전기저항이 0옴에 가까워진다면 모를까
      지속적으로 증가하는 저항을 개선을 계속 하고 있긴 하지만

  • @Kukuking
    @Kukuking Год назад

    포르쉐 티거 = 하이브리드 전차

  • @nekosensei744
    @nekosensei744 Год назад

    영어로 하이브리드 한자로 잡종

  • @이름바꾸지마라-t7t
    @이름바꾸지마라-t7t Год назад

    쏘나타 하이브리드 오일은 GDI 엔진이기 때문에 2019년 이하 DN8이 나오기 전까지저점도 오일이 아니라 5W30이 권장이고 순정오일 이기도 합니다 저도 17년에 출고 해서 짐 28만 탓지만 OW20 넣으면 연비 하락하고 엔진음도 더 커집니다.