Muy bien explicado el funcionamiento de un servo. Justo pienso cambiar a mi Ford explorer los servos. Y ya tengo el conocimiento de como hacerlo. GRACIAS..!!
Buenas noches agradecido por la información, bendiciones para usted y su familia, fue de gran ayuda la información, ya por lo menos se lo importante que es para la caja el servo y que no exista fuga de aceite en ese lado. Desde Venezuela
Profesor buena explicacion de los servos tuve k canbiar mi banda nueva como dise esba desgastada y ya entra bien la reversa gracias por aser esos videos tan explicados 👏👏👏👍👍👍
hola soy un ex alumno de alguna escuela, veré el video de nuevo pero creo que se le olvido mencionar como ajustar la banda de la A413. nos dijo - Ahorita les explico como se ajusta y se paso a otra transmisión. muchas gracias por la explicación, estoy a punto de ir por una caja al hueso para mi carro pero me salió este video milagroso
@@chuchovalens maestro cuanto le debo creo que gracias a este video no compre la caja del hueso, resultó ser que el resorte del servo de reversa estaba roto y este es de tipo cónico. Ya puse el repuesto nuevo a ver como jala solo me falta poner el cárter y el aceite justo lo haré en un momento a ver que tal 🥴🥴😱. Le comunico que paso.
Un saludo muy buena explicación te felicito por tan excelente canal. Tengo un Hyundai accent con caja A4AF3 no agarra retroceso será el Servo y la banda?
Primero q nada lo felicito y pz siempre veo sus vídeos saludos desde Venezuela una aparte del embrague de avance sus vellos anillos cua sería el otro motivó por el cual no aplica una trasmicion hacia adelante solo reversa Le hablo es de a240l de tollota 97 gracias de antemano a y me gustaría anotar e para cuando vaya a dictar curso si
Maestro muchas gracias llevo toda la noche asta que encontré tu vídeo muy bueno. Solo que quiero preguntar si nada más la ajusto es que ayer le hice la afinación pero le abrí ahí donde de ajustan la moví la camioneta pero tarda mucho en hacer cambio solo es mejor la pare para investigar si se puede calibrar y me gustaría su repuesta es una 5r55w
Le hice la afinación de la caja solo que le quite los 2 tornillos que ajustan la banda y por ahí le eche el aceite ya revise el nivel y todo y así como saque los ajustadores los volví a poner no sé movieron ya al probarla tardaba en hacer los cambio a altas revoluciones. Ahorita ya le ajuste como dice pero solo el que está pegado al motor no lo pude ajustar ya que se metió asta el fondo aunque le regresará 2 vueltas no agarraba la tuerca y decidí dejarlo como estaba pero el que está pegado hacía la parte de atrás ese si se pudo ajustar y regrese dos vueltas
A qué se deberá que el otro no ajusto así entro solito lo apreté con la pura mano y ya que lo avia metido todo se puso duro pero mejor lo decidí dejar igual a qué se deberá o aún así lo ajusto ¿
buenas tarde amigo para cambiar la goma de el servo de una caja de swift 1.6 no es necesario sacar el cuerpo de barbula o si..el servo esta de lado de afuera de la caja..espero su repuesta por favor..
Buenas noches Dios lo bendiga quisiera saber donde queda ubicado el servo de la caja automatica para un daewo cielo loq pasa es q tiene q calentar para q caiga retrocesos me podría ayudar gracias 🙂 🙏
Maestro una pregunta. Una transmisión automática ford windstar tira aceite en la junta del servo. Se puede cambiar la junta sin necesidad de bajar la transmisión no le afecta a la caja si quito el servo.
@@chuchovalens amigo bendiciones espero estés bien... tengo un swit Chevrolet 1.6 le hicieron la caja y derepemte en marcha queda libre no avanza para atrás ni para adelante.. luego lo apagó y espero 10 segundos.. prendó y enseguida cae la velocidad que podrá ser
Tengo una pregunta yo le hice cambios de banda y todo lo que ocupa la transmisión es de una Ford ranger 2002 ,,5R55E el problema es que cuando ya corre a 55 millas prende el over drive y apagó el carro y vuelve aprender ala misma velocidad si me puede orientar para saber cual es el problema gracias ,,
Tengo la 55 R55 y trae un sonido interno como si algo anduviera suelto, como una canica y se oye como que arrastra entre la transmisión en ocasiones. Cuando la armamos, todo quedó en orden. Serán los servos?
Hola Valencia. Quiero decirte que e mirado muchos videos de transmisiones y te llevas el numero uno en explicacion perfecta. Felicidades .
Buenas tardes buen explicación lo felicito Victor Pérez de Venezuela
Saludos Victor!!
Buena muy clara la clase técnica respecto a la función de bandas y servo
Muy bien explicado el funcionamiento de un servo.
Justo pienso cambiar a mi Ford explorer los servos.
Y ya tengo el conocimiento de como hacerlo. GRACIAS..!!
Buenas noches agradecido por la información, bendiciones para usted y su familia, fue de gran ayuda la información, ya por lo menos se lo importante que es para la caja el servo y que no exista fuga de aceite en ese lado.
Desde Venezuela
Waooo ,usted vale oro ,explica excelentemente bien y con mucha sabiduría , gracias por compartir su conocimiento
Gracias amigo
Excelente explicacion Profesor.
Gracias por compartir sus conocimientos
Profesor buena explicacion de los servos tuve k canbiar mi banda nueva como dise esba desgastada y ya entra bien la reversa gracias por aser esos videos tan explicados 👏👏👏👍👍👍
Esa es la idea... Saludos!!
hola soy un ex alumno de alguna escuela, veré el video de nuevo pero creo que se le olvido mencionar como ajustar la banda de la A413. nos dijo - Ahorita les explico como se ajusta y se paso a otra transmisión. muchas gracias por la explicación, estoy a punto de ir por una caja al hueso para mi carro pero me salió este video milagroso
Saludos
@@chuchovalens maestro cuanto le debo creo que gracias a este video no compre la caja del hueso, resultó ser que el resorte del servo de reversa estaba roto y este es de tipo cónico. Ya puse el repuesto nuevo a ver como jala solo me falta poner el cárter y el aceite justo lo haré en un momento a ver que tal 🥴🥴😱. Le comunico que paso.
Muy buen video
Excelente maestro. Desde REp Dominicana
Un saludo muy buena explicación te felicito por tan excelente canal. Tengo un Hyundai accent con caja A4AF3 no agarra retroceso será el Servo y la banda?
Necesito ver la tabla de aplicaciones escríbeme chuchovalens@hotmail.com
Primero q nada lo felicito y pz siempre veo sus vídeos saludos desde Venezuela una aparte del embrague de avance sus vellos anillos cua sería el otro motivó por el cual no aplica una trasmicion hacia adelante solo reversa Le hablo es de a240l de tollota 97 gracias de antemano a y me gustaría anotar e para cuando vaya a dictar curso si
Me pueden decir cuantas vueltas se le da para atrás, para ajustar la banda de una C 6 de Ford, porfa
Maestro muchas gracias llevo toda la noche asta que encontré tu vídeo muy bueno.
Solo que quiero preguntar si nada más la ajusto es que ayer le hice la afinación pero le abrí ahí donde de ajustan la moví la camioneta pero tarda mucho en hacer cambio solo es mejor la pare para investigar si se puede calibrar y me gustaría su repuesta es una 5r55w
Que hiciste exactamente??
Le hice la afinación de la caja solo que le quite los 2 tornillos que ajustan la banda y por ahí le eche el aceite ya revise el nivel y todo y así como saque los ajustadores los volví a poner no sé movieron ya al probarla tardaba en hacer los cambio a altas revoluciones.
Ahorita ya le ajuste como dice pero solo el que está pegado al motor no lo pude ajustar ya que se metió asta el fondo aunque le regresará 2 vueltas no agarraba la tuerca y decidí dejarlo como estaba pero el que está pegado hacía la parte de atrás ese si se pudo ajustar y regrese dos vueltas
A qué se deberá que el otro no ajusto así entro solito lo apreté con la pura mano y ya que lo avia metido todo se puso duro pero mejor lo decidí dejar igual a qué se deberá o aún así lo ajusto ¿
buenas tarde amigo para cambiar la goma de el servo de una caja de swift 1.6 no es necesario sacar el cuerpo de barbula o si..el servo esta de lado de afuera de la caja..espero su repuesta por favor..
Escríbeme chuchovalens@hotmail.com
Buenas noches Dios lo bendiga quisiera saber donde queda ubicado el servo de la caja automatica para un daewo cielo loq pasa es q tiene q calentar para q caiga retrocesos me podría ayudar gracias 🙂 🙏
Dame más datos del vehículo, porque no lo conozco
Bue as noches disculpe como saber o algún síntoma que pueda darme el servo dañado en una transmisión 4T60E chevrolet muy buenos videos la verdad
Ser o dañado no tendrás 4ta ni 2da... Saludos
Maestro una pregunta. Una transmisión automática ford windstar tira aceite en la junta del servo. Se puede cambiar la junta sin necesidad de bajar la transmisión no le afecta a la caja si quito el servo.
Si se puede hacer sin desmontar transmisión... Éxito en tu trabajo!
@@chuchovalens amigo bendiciones espero estés bien... tengo un swit Chevrolet 1.6 le hicieron la caja y derepemte en marcha queda libre no avanza para atrás ni para adelante.. luego lo apagó y espero 10 segundos.. prendó y enseguida cae la velocidad que podrá ser
Cuanto de ajuste lleva la banda de reversa máster buenas tardes de la a413
de 2 a 3 vueltas, saludos!!
amigo tengo una Mercury mountaineer 2003 v6 4.0 y me.prende el...overdrive y en el scaner me señala la tercera velocidad.....que puede ser???????
Escribeme por facebook búscame por mi nombre completo, saludos!!
Buen día profesor Valencia tendrá el curso completo de trasmisiones en línea y que costó tiene
No amigo, solo doy clases presenciales en Zamora Michoacán México. Grupo Cedva!!!
@@chuchovalens muchas gracias por su tiempo
Maestro me poede ayudar x favor
Tengo una pregunta yo le hice cambios de banda y todo lo que ocupa la transmisión es de una Ford ranger 2002 ,,5R55E el problema es que cuando ya corre a 55 millas prende el over drive y apagó el carro y vuelve aprender ala misma velocidad si me puede orientar para saber cual es el problema gracias ,,
Tengo la 55 R55 y trae un sonido interno como si algo anduviera suelto, como una canica y se oye como que arrastra entre la transmisión en ocasiones. Cuando la armamos, todo quedó en orden. Serán los servos?