давай болие полное видио , а то подтраивает и пздц, лайк и камент конечно , но вслдщ раз не че не поставлю , в одном видио надо было порешать эту проблему , а так как фуфел .Сори , ну чтоб ты знал, понимаю начало там все дела , но если делаешь , то делай нормально!
@@Channel-rt9zf друган, на этом канале будут и такие видео) не всегда все получается, иногда идет все совсем не по плану) и свои ошибки я так же выставлю на показ, не получилось) я хочу что бы ты и в целом все воспринимали этот канал не за поучительные видосы, а за то как у меня в принципе все складывается)) вот сейчас вообще все затухло, но и такое случается) надеюсь скоро вернусь!
вероятно где-то сосет воздух и регулятор тут не причем. Дымогенератор из бутылки и сигареты сделай. Может быть даже уплотнительное кольцо одной из форсунок пропускает.
Зажигание нужно посмотреть и как канал раскрутится я думаю можно заказывать разные ништяки), но это уже решаю не я. А так красавчик потихоньку развиваешься
На моем ваз 2115 была проблема нервных холостых, проблема была в вакумнике, сосал воздух он принажатой педали тормоза, поменяли его машина работает ровно, и да когда меняешь рхх, нужно идти со старым в магазе и брать такой же. Так же попутно отрегулировали клапаны, как по мне за регулировка проще 700ртотдать, чем ебаться с ними не разу туда до этого не лазив. После ругулировки клапанов первые дни на светофоре на красном думал что машина заглохола))) очень тихо работает, щас уже привык что тазик может так шептать
@@suregray3343 ну это у меня вакуумник воздух сосал, у тебя значит где то в другом месте идет подсос воздуха, из-за рхх холостые не будут прыгать, они в случае неисправности будут на нейтралке в районе 1500-2000, а так мне мастер, который всегда помогает с моим тазиком сказал, прежде чем датчики менять, нужно клапана отрегулировать
1:48 зачем постоянно переключаться на нейтральную передачу? Догоняешь серую машину 3000об 70кмч это 3 передача. Перед перестроением перешел на нейтральную. Приближаясь к мицубиши опять перешел на 3 передачу. Перестроился для опережения мицубиши опять перешел на нейтральную передачу. Зачем вот так делать?
Сначала, я думал стоит ли это делать, так как ехал, курил, снимал и ещё нужно перестрлситься включив поворотку)) потом думаю, а похуй, обогнал перестроился, на перекрестке красный, нейтраль, остановка)) а как надо было?))
@@suregray3343 я на нейтральной не езжу никогда. У тебя же инжектор. Езда на передаче с отпущенным газом экононит бензин. Опередить перестроиться и остановится перед светофором весь маневр на 3 передаче и перед светофором на 20км перейти в нейтральную или на 2 передачу если светофор переключился в зеленый в тот момент как к нему подъехал.
@@mmixail89 когда на скорости оттормаживаешься, это как то влияет на холостой, обороты потом начинают ещё хуже себя вести. По этому выработалась такая манера вождения. При трогании я не могу плавно тронуться, постоянно подгазовываю, все нервы вымотала сука))
Серёга, бля! Ну нет такой детали "датчик холостого хода"! Нетууу! :))) Правильно же в конце начал называть регулятором. Это клапан или просто регулятор, но никак не датчик! :)
Пишите любой коммент и ставь лайк! Спасибо за поддержку! Да и есть тут кто шарит в движках???
давай болие полное видио , а то подтраивает и пздц, лайк и камент конечно , но вслдщ раз не че не поставлю , в одном видио надо было порешать эту проблему , а так как фуфел .Сори , ну чтоб ты знал, понимаю начало там все дела , но если делаешь , то делай нормально!
@@Channel-rt9zf друган, на этом канале будут и такие видео) не всегда все получается, иногда идет все совсем не по плану) и свои ошибки я так же выставлю на показ, не получилось) я хочу что бы ты и в целом все воспринимали этот канал не за поучительные видосы, а за то как у меня в принципе все складывается)) вот сейчас вообще все затухло, но и такое случается) надеюсь скоро вернусь!
Ну что в чем причина была?
@@saniok0791 почистил форсунки, заменил модуль зажигания и все хорошо)) по итогу заменены все датчики))
@@suregray3343 короче еще из за массы такая проблема, форумы пролистал, завтра буду смотреть, у меня такая же фигня
еще не начал смотреть сразу лайкосик братишка
За это отдельное спасибо, От души братан)
Не переживай, по-любому найдёшь в чем причина, дело времени 😉
вероятно где-то сосет воздух и регулятор тут не причем. Дымогенератор из бутылки и сигареты сделай. Может быть даже уплотнительное кольцо одной из форсунок пропускает.
Зажигание нужно посмотреть и как канал раскрутится я думаю можно заказывать разные ништяки), но это уже решаю не я. А так красавчик потихоньку развиваешься
Да, спасибо за поддержку))
На моем ваз 2115 была проблема нервных холостых, проблема была в вакумнике, сосал воздух он принажатой педали тормоза, поменяли его машина работает ровно, и да когда меняешь рхх, нужно идти со старым в магазе и брать такой же. Так же попутно отрегулировали клапаны, как по мне за регулировка проще 700ртотдать, чем ебаться с ними не разу туда до этого не лазив. После ругулировки клапанов первые дни на светофоре на красном думал что машина заглохола))) очень тихо работает, щас уже привык что тазик может так шептать
Так она и без нажатия на тормоз троит, когда трогаешься рычит и провал в середине нажатия газа
@@suregray3343 ну это у меня вакуумник воздух сосал, у тебя значит где то в другом месте идет подсос воздуха, из-за рхх холостые не будут прыгать, они в случае неисправности будут на нейтралке в районе 1500-2000, а так мне мастер, который всегда помогает с моим тазиком сказал, прежде чем датчики менять, нужно клапана отрегулировать
Я тоже клапана отрегулировал, свечи поменял, форсунки почистил и мотор плавно заработал)
ПРИВЕТ. посмотри сопротивление высоковольтных проводов и ДМРВ.
Температурит из за того что через датчик идёт подсос воздуха
Убери паралоновую прокладку с под датчика дроссельной заслонки
Шикарное видео
авансом))
1:48 зачем постоянно переключаться на нейтральную передачу? Догоняешь серую машину 3000об 70кмч это 3 передача. Перед перестроением перешел на нейтральную. Приближаясь к мицубиши опять перешел на 3 передачу. Перестроился для опережения мицубиши опять перешел на нейтральную передачу. Зачем вот так делать?
Сначала, я думал стоит ли это делать, так как ехал, курил, снимал и ещё нужно перестрлситься включив поворотку)) потом думаю, а похуй, обогнал перестроился, на перекрестке красный, нейтраль, остановка)) а как надо было?))
@@suregray3343 я на нейтральной не езжу никогда. У тебя же инжектор. Езда на передаче с отпущенным газом экононит бензин. Опередить перестроиться и остановится перед светофором весь маневр на 3 передаче и перед светофором на 20км перейти в нейтральную или на 2 передачу если светофор переключился в зеленый в тот момент как к нему подъехал.
@@mmixail89 когда на скорости оттормаживаешься, это как то влияет на холостой, обороты потом начинают ещё хуже себя вести. По этому выработалась такая манера вождения. При трогании я не могу плавно тронуться, постоянно подгазовываю, все нервы вымотала сука))
@@suregray3343 кстати я у тебя не вижу на канале видео о регулировке клапанов и регулировки зазора свечей.
@@mmixail89 зазор свечей в норме, на инжекторе допустимы 1-1.3
Серёга, бля! Ну нет такой детали "датчик холостого хода"! Нетууу! :))) Правильно же в конце начал называть регулятором. Это клапан или просто регулятор, но никак не датчик! :)
😂🎉
Как посмотреть зажигание, не понимаю... Грм чтоль? Сделай сначала диагностику и посмотри параметры) удачи!
Да, метки! Да сколько раз уже ездил к этим диагностам, толку 0, пока сам не разберёшься.
@@suregray3343 ))
Когда новые видосы?
Скоро)
Спасибо что интересуешься)
Помой подкапотку )
Fatality blya)
ДМРВ ДОМА ЕСЛИ 1.04 И БОЛЬШЕ МЕНЯЙ. ПРОВОДА ЕСЛИ БЕСКОНЕЧНОСТЬ МОЕ БОЛЬШЕ 10 ОМ. МЕНЯЙ.
ДМРВ и провода, новые
Перетяжку руля из кожи из алиэкспресс!
Нужно разобраться с техническими косяками, потом займусь мишурой!
Любой коментарий
Красава))
Может дмрв умирает！у меня такая же херня！