Можно ли ставить "ручник" зимой?
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- При эксплуатации автомобиля у начинающего водителя возникает множество вопросов, один из них: можно ли ставить "ручник" зимой? В данном видео разберем этот вопрос.
#моряхинсергей #наукавождения #автоинструктор62
***************************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniy...
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.co...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
Яндекс кошелек - money.yandex.r...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
РУТУБ - rutube.ru/chan...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - n451nn@inbox.ru
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Урррра я сдал сегодня экзамен!!! Спасибо каналу Сергея. Часть заслуги есть.
Поздравляю с вступлением в ряды водителей! Удачи на дорогах.
Поздравляю)) ни гвоздя ни жезла))
@@АндрейКуренной-л2д спасибо
Поздравляююю🤝🤝🤝
🏆👋
Сергей, у меня сын вчера сдал экзамен.
Сразу ему скинул ссылку на Ваш канал.
Побольше бы таких инструкторов как Вы👍👍👍
Ну хоть кто-то нормально рассказал про ручник! Спасибо большое за Ваш труд!
Подробно узнать про ручник можно ещё из кники
"Руководство по эксплуатации или ремонту" называется
Всë доходчиво, понятно, разложено по полочкам. 👍
Неплохо выработать привычку просушить тормоза перед стоянкой, кратковременными нажатиями, в любое время года, если была езда по лужам. Культура ухода за автомобилем.
Только естьавто с здт а ручник-имеет отдельные колодочки в барабане и тогда,для пущей уверености,можно слегка ручник натянуть для просушки.
@@MrSibiryak154 с электронным такой номер не проходит.
Какой вы классный инструктор!!! 20 лет за рулём, но ваши видео инструкции открывают много нового и полезного,
Всегда смотрю с интересом, много пользы!!!
Мой крутой и лучший инструктор.хоть ежу но ролики смотрю позновательно и все понятно
Огромное спасибо:я получила права и продолжаю учиться с Вами🤝🤝👍👍👍
Всегда пожалуйста! Удачи Вам на дорогах!
Вот человек правильно всё рассказал, а то все поверхностно рассказывают, про изменения погоды днём и ночью молчат
Даже под небольшим уклоном, градусов 10-20, будет скатываться на передаче, очень медленно но будет, за ночь до 10 метров. Так что под колесо что-то - самое то в таком случае.
Поэтому и надо доводить до автоматизма такие простые действия, как запуск двигателя. Сел, пристегнулся, проверил нейтралку, выжал сцепление, придержал тормоз, запустил двигатель и т.д.
Что бы не было оказий.
Еще раз спасибо сэнсэй. Вот как раз сегодня задумался над этим вопросом))
Пожалуйста.
У меня во дворе градусов 60 стоит машина третий день-не скатывается.
@@Стратоник бред. 60°- это почти стена с уклоном
@@Стратоник бред. 60°- это почти стена с уклоном
Сергей, все ваши ролики полезны. Спасибо за вашу работу. Очень многому научилась с вами.
У меня муж однажды оставил ручник на ночь, вначале весны. Еле отогрели. Теперь я точно знаю, что нельзя так делать.
способ: подвести к замерзшим тормозным барабанам струю теплых отработавших газов от двигателя своего же автомобиля. Тут потребуется отрезок шланга большого диаметра, который одной стороной необходимо надеть на выхлопную трубу, а другой - дотянуть до внутренней части задних колес. Можно использовать старый шланг от пылесоса.
Интересная мысль. Я только придумал снять колесо и отогревать газовой горелкой. Ваша идея может не так эффективна, зато намного удобнее
Ой, какая полезная информация! Сергей, спасибо Вам огромное!!!
Всегда пожалуйста.
Сергей,ролик напомнил впечатления последних занятий в автошколе(которые у меня недавно,вчера,были)-когда сидишь,слушаешь,а уже это знаешь☺☺.Спасибо за ваш труд и внятные,доходчивые обьяснения🤝
P.S.:хэйтерам и дизлайкерам привет-пустырник 37₽ в аптеке,лечитесь...
😁👍
Приятно слушать. Грамотный человек!
На Лада Калина 2, пару раз замерзал ручник. Первый раз я отрезал от .5 поастиковой бутылки половину и часть с горлышком и прикрепил к выхлопной трубе, а на резьбу для пробки накрутил гофрошланг пластиковый. Завёл машину и горячим выхлопом прогрел тормозные колодки. Первый раз помогло, тк было примерно -28. При -35 пришлось ждать оттепель) (в моём случае -25))) )
Всем автомобилистам удачи!
Автору канала спасибо за советы!
Заклинило ручник летом! В стабильно сухую погоду, как говорится на ровном месте... эвакуатор и куча проблем, теперь прямо боязнь ставить на ручник появилась)))))
Спасибо Сергей за рекомендации!у меня в начале весны была такая ситуация,что не могла сдвинуться с места....ехать надо было и поэтому бегала с чайником и поливала колесо.Всему сразу не научиться и не познать всех тонкостей.
Ваш канал просто находка!!!!
С чайником по аккуратнее, пока за вторым пойдете, вода от первого замерзнуть может на колесе.
Пожалуйста
У женщин всегда имеется фен. Направьте струю тёплого воздуха на колодки и... проблема разрешится! :)))
Француз Николаевич фен очень кстати, если машина стоит в дворе многоэтажек)) Ну, каждая прям в косметичке с собой фен носит)
Спасибо, Сергей, всё очень доходчиво и понятно, и теперь зимой буду ставить правильно 😊исходя из погодных условий
У меня электроручник, поэтому он по умолчанию включается. Но и ручным проблем не было. При этом всегда вначале ставлю на ручник, отпускаю тормоз, и только потом втыкаю передачу/паркинг. Если крутой склон, то тогда еще колеса в бордюр поворачиваю
Спасибо за видео. Очень актуально. Как раз интересовалась этой темой. Весь интернет прошерстила :-) везде пишут.что надо ставить на передачу зимой, а какая последовательность операций негде нет. У Вас, Сергей , все понятно и четко, особенно для начинающего водителя.
Пожалуйста
У меня АКПП, и в моем дворе небольшой уклон есть, во время оттепели, когда Я заезжаю во двор и паркуюсь, выкручиваю колесо, но не до конца, а чтобы колесо упёрлось в бордюр (в зависимости от уклона - если уклон вперёд колесо влево, если уклон назад, то колесо вправо) и только после этого ставлю на паринг. Это поможет минимизировать давление на КПП.
Для понимающих, очень действенный метод, рекомендую.
Спасибо, Сергей! Когда я ездила на ВАЗ-2107, то привыкла оставлять машину на 1-й передаче, т.к. там была механика. ВАЗ-2107 поменяла на Ладу Икс Рей. Уговорили меня взять машину с роботом - АМТ. Это не совсем механика и не совсем автомат. Там передач нет, педали сцепления нет. На чем оставлять машину зимой - не знаю. Пока ставила на ручник, т.к. не знаю, что делать в этом случае.
Здравсствуйте Сергей , спасибо за информацию. Получил недавно права . Первый морозец с ветром . И оставил на ручнике . Полил водичкой горячей колодки отошли . Покатался просушил. Все хорошо ). Благодаря вашим полезным видео. Сдал с первого раза .
спасибо Сергей )) Вы как ясновидящий ) я оставила автомобиль в гараже без аккумулятора до весны в гараже , и буквально недавно осознала, что оставила его на ручном тормозе... думаю, что же будет... за-переживала даже... и тут Ваш ролик ))) Очень Полезный и главное Вовремя !)))) буду надеяться что сильно не примёрзнут ) - 10 в гараже.,.
Очень полезная информация. Успехов вашему каналу!
Спасибо за совет .А то каждую зиму по несколько раз приходилось вызывать эвакуатор и платить на сто за ремонт тормозной системы . Теперь не буду ставить на ручной тормоз. Буду ставить паркинг и всё.
😊Спасибо, я тоже узнала последовательность, я из Латвии, спасибо
Добрый вечер, Сергей! Спасибо за информацию. Как водитель с 17-летним стажем, ни разу не задумывался о том, сколько подводных камней может быть в использовании ручника зимой.
Сегодня в Москве метель, боковой снег: послушал Ваше видео, оделся, дошёл до машины, снял с ручника, прокатился на 20 см. вперёд и назад, поставил на [P] - теперь можно спокойно смотреть Ваши ролики из дома, не беспокоясь за перепады температур, и сохраняя свой автомобиль в боевой готовности!
17 лет и без элементарных навыков-знаний? Вот оно, поколение "life is plastic- it's fantastic".
Важнейшее дополнение!!! Внимательно следите за состоянием троса стояночного тормоза!
У меня машина на механике с автозапуском. Автозапуск не работает без поднятого ручника. Оставляю на ручнике всегда, кроме очень длительной стоянки.
И на моей машине езда по лужам играет роль только при изношенном тросе. С исправным тросом никогда ничего не примерзает и не прикипает, даже после езды по лужам. Меняю трос примерно раз в 5 лет.
Все правильно сказал, сам это прошёл, зиму всю простояла на ручнике, и колодки прикипели посоветовали постучать по ним и помогло.
Насчёт "сломать" тормозной механизм если он замёрз - мне кажется это перебор. Механизм, который способен остановить 1.5-2 тонную машину со скорости 200 км/ч без какого-либо ущерба для себя вряд ли сломается из-за какой-то замёрзшей водички. Очевидно же, что перегрузки при торможении несравнимо выше будут. А вообще тьфу-тьфу-тьфу ни разу не сталкивался с примерзанием тормоза так, чтобы колёса не двигались. Обычно на следующий день после мойки или мокрой погоды, если были заморозки, просто при трогании чувствуется срыв примерзших колодок с диска, но не более
Спасибо вам благодаря вам я уже многому научилась.
Пожалуйста
Огромная благодарность вам, Сергей, за ценные советы!!!🎉
Благодарю за ценную информацию ❤
Мне посоветовали в автохаусе побрызгать в канавку барабанных тормозов каким-нибудь антикоррозионным составом, чтобы жир препятствовал проникновению влаги. Они да́вали баллончик, но на нём ничего не стояло, что за вещество такое. Видать, высокотемпературный солидол. С первого раза не помогло, после зимы снова скинул барабаны и пробрызгал антикором через трубочку - теперь минимально примерзают, машина легко срывает лёд. А раньше колёса просто блокировались!
(Шкода Румстер/Практик).
Солидолом колодки смазывать не пробовали?
@@Ostap-Opanasenko
Только на твоей машине, приезжай, помажу! 😂😂
@@wasjaprjanikow412 Но антикорозийку ты же лил туда на своей!
@@Ostap-Opanasenko
Там канавка такая на торце (не внутри!), когда барабан надеваешь, в эту канавку попадает шлиц от защитного щитка. Щиток стоит на одном месте, а барабан с канавкой крутятся. Если там высокотемпературный солидол или антикор, то они почти не пропускают влагу во внутрь, т.к. зазора почти не остаётся. Во внутрь барабана на тормозную поверхность ничего не попадает, разбирал, смотрел, т.к. сомневался. И немецкий техосмотр прошёл, там ручник проверяют, держит или нет, на стенде на роликах.
@@wasjaprjanikow412 О горе мне! Ничего не понял. Сколько тормозов перебрал - и такой облом!
Как шлиц, сиречь *паз* в валу (или в чем-то еще) ФИЗИЧЕСКИ может попадать в канавку? Паз - в канавку??? Как после попадания чего бы то ни было в канавку на барабане это "что-то" может стоять, когда барабан крутится?
Возможно, идея в том, чтобы забить чем-то вроде пушсала зазор между барабаном и защитным кожухом? Тогда у меня (если я правильно догадался) для Вас две плохих новости - во-первых, все, что отделится от этой смазки все равно окажется на колодках, во-вторых, влага туда все равно попадет, а вот с отводом ее возникнут проблемы.
Благодарю за полезное видео, вся информация доступна и понятна, Смотрю Ваши видео и учусь. Всех Вам благ!!!
спасибо!!!! это очень важно!! вот теперь я понимаю, почему нельзя в мороз ставить ручник.
У меня вторая машина с задними дисковыми тормозами. Всегда ставлю на ручник для авто запуска. Никогда ничего не примерзает. У жены гранта, и сзади барабаны. Там такая проблема есть.
Удачи вам во всём,что хотел узнал спасибо
Автозапуск у меня только с ручником, вчера помыл, а сегодня -20 и проблема, решил за 10 мин. Снял колесо, принёс балон горячей воды, облил тросик и всё, что можно - ура и барабан закрутился, думал пяти литров не хватит... В старые времена на карбюраторах, при -30, ведро кипятка хватало - пустить мотор. Не комфортно, ну, что поделаешь. Удачи всем!
А не надо вытягивать ручник на полную. Даже на первом щелчке датчик сработает и ваш автозапуск будет считать,, что машина застопорена
Помните паркинг "P" никакого отношения к тормозам не имеет. Это блокировка шестерен коробки передач с помощью "собачки", если в это время на ваш автомобиль будет приложена сила двигающая автомобиль ( уклон, или грузовик который не заметил ваше т/с, - Вы попали на КОРОБКУ.) Пользуйтесь правильно АКПП, и она будет служить долго
На ровной поверхности зимой при перепадах температур на Р можно оставлять, но желательно упирать в противооткатный упор.
@@olega7156 7
С какого перепугу коробка ломается? Там не жёсткий штифт, а скорее механизм как на шуруповёрте (принцип а не устройство)
Если усилие слишком велико - просто перескочит.
Нет. Ну, вы реально крутой инструктор 👍
Сергей, спасибо большое Вам за эту информацию! Жаль чуть раньше не посмотрела этот ролик😂😂😂😂
У меня для зимы была вторая машина. Старенький семнадцатилетний "Шевроле-Спарк-2". Продать его за приличные деньги невозможно, выбросить в металлолом жалко, вот и решил я, что новую машину не стану эксплуатировать зимой по соли, а буду ездить на старой.
А летом "старичок" стоял себе спокойно перед домом и отдыхал от зимних поездок.
И колеса менять каждый раз не нужно.
Так вот.
Несмотря на то, что этот "Спарк" ставился "на покой" уже в сухое время, несмотря на то, что ручной тормоз был отпущен, каждый раз перед зимой я не мог его стронуть с места. За лето колодки "прикипали" к задним барабанам намертво, передний привод с трудом тащил машину по асфальту, зимние шипы прорезали в асфальте глубокие борозды, но задние колеса не желали вращаться. Приходилось снимать колесо и обстукивать барабаны тяжёлым молотком - только так можно было их провернуть.
Почему это все время происходило - загадка. Приржаветь к барабану колодки за пять сухих месяцев не могли - они же не стальные. Хотя всякий раз после такой процедуры из барабанов высыпались немного ржавчины.
Так и не мог я понять этого странного поведения "ручника". А в этом году отдал я своего старичка бесплатно знакомым - думаю, пусть послужит ещё хоть несколько лет хорошим людям.
Ещё бывает, что в самом тросике замерзает вода и потом хоть, что делай, колеса крутиться не будут. Все приходит с опытом. Ну а так то да, зимой лучше ручник не использовать, особенно механический хотя у меня электронный, и я использую)))
С 16 года владею Рено Меганом 2, всегда ставлю на ручник и на долгое время ,никогда проблем не было
у меня на механике, стоит сигнашка с автозапуском, так что без ручника не могу оставить машину на ночь и тем более оставить на скорости(не будет срабатывать автозапуск и прогрев двигателя) щАс будет моя первая зима с автомобилем, буду пробовать не сильно затягивать ручник... посмотрю что будет получаться ))), а так спасибо за совет!
Да первого щелчка ручника достаточно чтобы обмануть автозапуск
С автоматической коробкой не стоит оставлять в режиме паркинг без ручника на сколько нибудь существенном уклоне. Один из вариантов, на некоторых автомобилях может даже перескочить цепь или ремень ГРМ и тогда капитальный ремонт двигателя.
От себя добавлю: я никогда не ставлю машину на ручник после автомойки в зимний период. Если колодки пристыли, то можно попробовать размораживатель замков( в любом автомагазине есть).
Спасибо огромное, теперь понятно почему у меня колеса задние начали блокироваться 😮 причём только в минусовую температуру
Спасибо Сергей!!! Удачи вам и нам на дорогах 😎🌷
Пожалуйста.
Как-то раз, колодки примёрзли, тормоза барабанные. Отогревал шлангом от пылесоса, предварительно надев его на выхлоп. Получилось)
Идею подсмотрел где-то.
Спасибо. Мне тоже инструктор говорил в морозы оставлять на первой передаче
Пожалуйста.
Всё правильно! У меня проблем с ручником никогда не возникало, даже после мойки, перед стоянкой всегда просушиваю колодки...
Несколько раз примерзал, на автоматизме ручник ставил, а утром все в хлам замерзшее.
Есть хороший способ - опустить ручник, вскипятить чайник и полить на колесо в центр. Пока льешь аж слышно как колодки отмерзают(отстреливают).
Может кому поможет)
Для новичков на механике. Если вы оставили на скорости, перед включением зажигания всегда проверяйте коробку, чтобы была на нейтрале. У меня когда была механика я это в привычку возвел.
Лично я привык всегда запускать машину с выжатым сцеплением, дабы стартеру было легче, не пришлось ещё и коробку крутить
@@Aleksei_Sannikov особенно зимой это важно.
Ещё, по идее, хороший вариант - ручной переносной строительный фен (аккумуляторный), но он стоит дорого: на днях смотрел, цены на уровне 9 т.р.
Спасибо Сергей за видео ролик всё понятно удачи вам.
И вам большое спасибо за то, что смотрите мой канал.
@@avtoinstruktor_62 уважаемый Сергей я ваш подписчик
потому что вы объясняете очень четко и понятно.
Спасибо большое за ролик! Как раз скоро будет очень актуально, ибо грядут холода. )
Как - то я поставил на ручник после мойки летом... И оставил на неделю в гараже... Вот это была фатальная ошибка...)) и да закисло так что пришлось менять цилиндры и колодки...)))
у меня было такое ,что примерзли колодки,я просто нагрел чайник и полил на колеса(хорошо что возле дома)
У меня машина на первой передачи скатывается назад, а каждый раз подкладывать под колесо запарно, сам наверно своим советом пренебрегаешь. Всегда ставлю на ручник и особых проблем не возникало. Просто в холод не затягиваю до конца и оставляю первую передачу, а если волнуюсь что скатиться, то выворачиваю колёса так чтоб при скатывании либо упёрлась в бордюр, либо развернуло боком против горки, сразу не выхожу, пока не убежусь что машина назад не сползает.
Сергей! Спасибо за очередное очень полезное видео. Лично у меня в багажнике лежит половинка кирпича на такой случай:)))
Зачем?
@@ИринаСемочкина-й2э подпирать колесо чтобы не сказывалось машина
Здравствуйте! Большое Спасибо за полезную информацию!
Всегда пожалуйста.
Спасибо! Вы лучший!!
Пожалуйста
Не на всех автоматах есть положение парковки и, оно не обеспечивает неподвижность машины. Оставление же на передаче может быть чревато последствиями.
У меня как раз был такой случай,что одно колесо не крутилось. После просмотра данного ролика,поняла почему)
Спасибо за важную информацию!!!
Кроме вас,мне никто об этом не говорил -даже автовладельцы. Может они и не знают)
В следующий раз увидев вас на дороге обязательно вам сообщу эту информацию )
Большое спасибо, очень актуально
Пожалуйста
Всем привет. Не так давно начал своё обучение. 18 лет. К сожалению, до этого была лишь одна возможность посидеть за рулём в 13 лет. На данный момент было 6 занятий и где-то 3-4 в городе. Первые разы я думал, что "ладно, я только начал, поэтому все ошибки не так страшны", но сейчас я просто ловлю себя на мысли, что да, мне стало намного легче в плане управления авто, работе с педалями, габаритами, но я очень невнимателен, не имею привычки смотреть по зеркалам так часто, как это надо, т.к всё же и за тахометром надо успеть, и за спидометром. Так же не оцениваю ситуацию впереди, чтобы заранее построить план движения. После последнего занятия совсем поник. Обидно очень, что теорию знаю, но на деле еду совсем не по правилам, как будто игнорируя их. Стараюсь каждый раз выносить для себя какие-то ошибки, чтобы в дальнейшем не повторять. Но очень сильно загоняюсь в некоторые моменты. Подскажите, пожалуйста, что в таком случае делать? Может, кто-то даст какой-либо совет.
Више нос и все все соивременем прийдет. Внимательность надо тренировать, вирабативать, нужно больше времени, а 6 занятий - ну очень мало, чтоб она виработалась ;) нужно больше практики!
Всё придёт с опытом, просто старайся, просто наматывай километры, постепенно уделяя побольше внимания разным аспектам и не запаривайся так сильно. 100% людей, кто только сел за руль на обучении, особенно на механике, упускают много важных деталей, кто-то вообще не смотрит на знаки, кто-то не смотрит в зеркала, кто-то забывает о переключении скоростей, вцепившись судорожно в руль. Чересчур сильная самокритика и нервозность, понимание того что ты много упускаешь - абсолютно ничем не помогает и, более того, мешает. На дорогах такие конченые кретины ездят, которые за рулём по 5+ лет и даже не пытаются разобраться в чём-то, у них не возникает мысли что они что-то не могут, ты уже лучше многих их них, просто выкинь нахер из головы весь этот бред и спокойно езди. Кстати, если на тебя орёт инструктор - либо шли его нахер, буквально, либо игнорируй, но ни в коем случае не принимай близко к сердцу, к сожалению 90%(если не 99) инструкторов обычные меркантильные раздолбаи(как и везде, собственно), у которых одна цель - повысасывать из людей побольше денег.
Eps Today насчёт инструктора. Мне очень повезло, как мне кажется. Наверняка есть какие-то недостатки, но реагирует на все спокойно, подбадривает и говорит, что у меня получается.
Просто, опять же говорю, обидно, что теория в голове есть, я не боюсь того, что я на дороге не один, а я просто теряюсь.
Спасибо большое☺️
Olha S над внимательностью придется поработать. Не всё так просто) спасибо Вам!
6 занятий это ни о чем, так у всех по началу, не нужно переживать, просто продолжайте обучение, вникайте, работайте над ошибками.
Спасибо, все очень понятно!👍👍👍👍👌👌👌🌻🌻🌻🌻
Чайник кипятим и льём на колесо (на диск). Дважды выручал этот способ, потом переучился не ставить на ручник. Интересно, что за первые два года владения автомобилем ни разу колодки не примерзали и ставил всегда только на ручник. Просто на автомате - остановился, дёрнул ручку.
Конечно, информация полезная. Спасибо
Пожалуйста.
Сергей, сними видео о перекрестках , когда главная меняет направление
И вообще про нерегулируемые перекрестки неплохо было бы
У современных авто ручник ставить автоматически, думаю многие об этом не задумывается что бы после остановки снять ручник.
Почему мне раньше ваше видео не попалось😢 задние колеса наглухо примерзли, 2 часа стучали, поливали - и толку никакого. Постояла блин на ручнике в нг праздники...
Очень актуально кстати, заморозки передают👍
ага, -36 всего
@@masserrackheim5358 ну я про Москву 😂плюс пять пока что
@@ЧеловекПараход-о9у , наступила ночь и уже минус три
Спасибо! Все подробно и понятно.
Всегда пожалуйста.
Каждый раз, пересматриваю старые ваши ролики, Ютуб сам мне их в рекомендации подсовывает🙌🏻спасибо большое за информацию. О том что вы рассказали, мне так же в автосервисе подсказывали механики, видимо из далека меня неопытную видят😂 но вот все один вопрос не даёт покоя в голове, может кто то из подписчиков ответит, у меня автомат, но паркинга там нет, так если не на ручнике то как тогда оставлять машину на парковку? Только в начале этого года, ближе к весне осмелилась, и почти ежедневно начала совершать поездки, а прошлую зиму машину простояла на ручнике, и все случилось именно так как вы и рассказали, прикипели тормоза, и когда тронулась, задние колёса не крутились совсем, от страха и неопытности, потащила машину на эвакуаторе в сервис😂😅
Ого! Спасибо! У меня Матизик механика стоит под окошком, ждет, пока мать сдаст наконец то на права😂😂😂,,, сегодня переставлю с ручника на заднюю.
Если машина современная, в ней есть auto hold, т.е. ставится на ручник автоматически в момент остановки (надавливания на тормоз) и снимается при трогании. Машина при открытии двери (например во время движения) начинает громко пищать. Не даст закрыть двери без поднятого ручника
Сегодня у меня замерзло левое заднее колесо, я проехал так нормально , отмораживал кипятком из термоса. Лейку - воронку просунул в отверстия на диске в районе суппорта и поливал кипяточком до характерного звука.
При постановке на паркинг (коробка автомат), при откатывании с уклона, сильно нагружается фиксатор коробки. Это приводит к быстрому износу фиксатора. Он вырабатывается до формы конуса и со временем не выполняет своей функции. При постановке на "механике" на первую, заднюю передачу вероятность выпадения из зацепления очень велика. Все зависит от износа фиксаторов передач КП. И если компрессия в двигателе уже "подгуляла" вероятность ухода авто на "прогулку" прямо пропорциональна углу уклона, на котором поставили. Алгоритм: парковка-ручник-постановка противооткатного буфера под любое колесо- позволяем откатится в упор на буфер, а потом ставим на паркинг, первую, заднюю передачу. 1000% гарантия, что ничто не ломается и машина останется на этом же месте.
Вообще не парюсь, с МКП ставлю на передачу, с АКП ставлю на паркинг. Единственное, что если с АКП при хорошем уклоне, то подтормаживаю перед тем как паркинг защелкнится. А вот фуру только на ручник и ставят, и при этом работают все колодки. И ничего не примерзает.
Можно всё! Вопрос в том что из этого выльется
Вот почему я раньше не посмотрела это видео? Сегодня чуть не поседела: брат, имеющий многолетний опыт вождения, сегодня припарковал мою машину, оставив первую передачу и опущенный ручник. Меня в автошколе учили всегда ставит нейтралку и поднимать ручник. Думаю, вы себе представили ситуацию, которую я пережила, когда села и завела машину, не проверив это. Думала, что все делают так, как учили меня в автошколе .. наивная. Спасибо Вам! Теперь буду знать...
Меня муж тоже научил всегда ставить на стоянку на скорости. Зато теперь навык, всегда проверять коробку и ставить на нейтралку перед заведением авто
Рекомендация: запускать мотор с выжатой педалью сцепления. И стартеру полегче, коробку крутить не нужно, и при запуске никуда не уедет. Педаль сцепления только потом лучше отпускать, словно трогаясь, дабы мотор не заглох
Добрый день, Сергей! Я правильно понимаю, что если рекомендуется не ставить зимой машину на ручник при парковке, а ставить на передачу, то не получится воспользоваться дистанционным запуском двигателя для прогрева? Ведь если завести двигатель удалённо, а при этом ручник не зажат и включена передача - машина поедет! Получается, удалённый запуск двигателя для зимы бесполезная функция? А ведь ей многие пользуются, вижу во дворе, сейчас, зимой. Быть может, есть какие то ещё хитрости по этому поводу?
Если просушивать колодки перед парковкой (несколькими торможениями), то ничего не примерзнет - так что делайте так и пользуйтесь автозапуском на здоровье!
@@avtoinstruktor_62вчера помыл машину, заехал в снег во дворе, сегодня приехал трактор чистить. Не могу стронуться,трактор меня вытащил,но правое заднее заблокировано,не пойму только от мороза замёрзли колодки или из-за того что ручник забыл снять когда трактор тянул?
Сергей спасибо большое за ваши коментарии!
Помню зимой выехал с автомоики поставил на ручник колодки примерзли.
Четко, лайк и подписка
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ !!!!!!
🌍🌿💦🌈🌾💥🔥❤️🤝🤝🤝🤝
МИРА!))) СВЕТА!))) ДОБРА!)))
ЛЮБВИ!))),СЧАСТЬЯ!)))))))))))
Спасибо, Сергей)
Пожалуйста
Спасибо за совет!👍👌🥰🇸🇱
И снова СПАСИБО!
Бывало пару раз летом прикипало. Небольшой мягкий рывок, громкий щелчок, и отпускало
Всегда ставил на ручник. Посмотрел видео - задумался.
Я когда на склоне вечером ставлю - колёса проварачиваю в сторону бардюра на всякий случай. Потом смотрю - все кто рядом ставят тоже стали так делать)
Как я это видео пропустил...
По сути сказанного. Живу в Екатеринбурге - это к вопросу о погоде. Езжу практически каждый день. Всегда ставлю машинку на ручник. Правда, чаще всего она ночует в тёплом гараже (не всегда!), но днём-то всегда на улице. Тормозные механизмы, промочив, я сразу же просушиваю - давняя привычка. Залипания задних тормозных механизмов у меня... один раз всё-таки случилось, машинка была М-2140, то есть заднеприводная, так что колодки я оторвал просто силой двигателя.
Это не значит, что всё сказанное Сергеем надо предавать анафеме. Видимо, мне просто везёт. :-)
сегодня сталкнулся с этим , думал флажки на суппортах заклинило , отогнул и машина поехала , но по ходу влага в тросик попала и неотходил на морозе ручник
Спасибо вам большое 🥰
Пожалуйста.