@@egoregor8072 этот тип из дойчленд частенько грубит в комментах и ненавидит Россию. Прям чувствуется как ему тут все омерзительно, но, как говорится, деньги не пахнут...
Про вставку пластиковую есть документ Water Jacket Spacer for Improvement of Cylinder Bore Temperature Distribution за авторством Author(s): Takashi Matsutani, Takanori Nakada, Yoshikazu Shinpo, Makoto Hatano Affiliated: Toyota Motor Corporation, Aisan Industry Co., Ltd. И в кратком описании (за полную версию в интернете просят денег, но, думаю, можно просто написать авторам и они пришлют почитать электронную версию) говорится, что сделано это для экономии топлива путём лучшего охлаждения верхней части и меньшего охлаждения нижней части... Как я понял из ряда других доступных обрывков статей, речь идёт про экономию 2-4% топлива в лучшем случае (если математическая модель идеально описывает происходящее в двигателе), что вряд ли достижимо.
Приветствую! Вкладыши в эти моторы подбираются особым способом. У меня тундра в пользовании, покупал с рук. Стуканул мотор и пришлось менять все кроме блока. Коренные остались на месте. Вскрытие показало, что какой-то рукозадый мастер приколхозил несколько шатунных вкладышей похожих на уазовские. На блоке и колене имеются цифры примерно такие-00,01,07,04,01,09. Нужно сложить каждые эти цифры по очереди согласно шеек от передней части блока и колена. Полученный результат смотришь по таблице группы вкладышей ( допустим первые цифры колена и блока 04+00=04) там девять групп стандартных коренных вкладышей для создания идеального масляного клина. Шатунные тоже складываются таким способом. Обычно получается 4 группа всех вкладышей. Если нужно по подробнее, могу рассказать по телефону.
Я думаю, что эта штука пластиковая в блок ставится, чтобы потом лет через 10 она начала крошиться и выводить из строя узлы автомобиля ( радиаторы, помпы и т.д.)
Миш, а у тебя чувство юмора есть.))) И да, вот эту пластмассовую "технологию" из рубашки охлаждения лучше выбросить, это направлено не на оптимизацию потоков жидкости, а на снижение ресурса двигателя путём увеличения тепловых нагрузок ЦПГ. Чем больше жидкости в рубашке охлаждения и чем она шире, тем соответственно лучше, что и дураку понятно. А перегревы с этими "оптимизаторами потока" замечены не только на этих ДВС, как правило их выбрасывают и абсолютно никаких последствий это за собой не влечёт.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что лучше поставить на Соболь 5vz или 3uz? Соболь собирается для себя на охоту рыбалку ездить по бездорожью и по трассе. Нужна экономичность в расходе на топливо и расходные материалы. Требуется скорость 130 км/ч. на трассе при низких оборотах двигателя. Коробку хочу поставить от спринтера 6ст. МКПП
Это не видео! - это шедевр, как и всё остальное что вы снимаете! Очень интересно и поучительно. Но узнал о Вас только с видео канала КомбатКрю )) Отдельная благодарочка за то что нету рекламы!!!
Молодец !!!!! Метадичка почти полноя , почему пару моментов упустил. Улыбнуло про ( нос зачесался) прикольно сказал. Смотрю видео постоянно, много позновательного. Утёр нос немцу.но кажется это прикол.
я повелся) у меня просто как-то акпп размотало. Бэушных живых не было в продаже, новая очень дорого для меня. Ну сели с аргонщиком, собрали по кускам корпус. Только разводы на металле и выдавали, что ремонт был. А тут смотрю, даже следов нет. Ну, думаю, они где-то бога сварки нашли)
Отправьте дырявый блок в Питер Травникову на анализ конструкции. Если он не разберется зачем эти пластиковые вкладыши, то значит эти детали там лишние.
@@TheCopyart В Питере кореш его живет, он часто к нему приезжает обзоры пилить. Сам Травников просит ненужные движки в качестве спонсорской поддержки присылать на обзор в Питер или Киев кому как ближе.
Пластиковые штуки скорее всего нужны для выравнивание потока охлаждающей жидкости. Из турбулентного в ламинарный поток жидкости, тем самым они вроде как пытаются увеличить теплосъем со стенок цилиндра. Но это не точно))))
Витек привет, я конечно не спец по двс но готов высказать предположение, что данные пластиковые штуковины в блоке, предназначены для того чтобы быстрей прогревался мотор при запуске это для экологии типа прогрелся быстрее меньше выхлопа и пр. Ёще раз хочу ВЫДЕЛИТЬ ЭТО ТОЛЬКО ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.
Похожие пластины в рубашку охлаждения ставят в моторы KIA/Hyundai серии G4NA и его версию CVVL, то же объясняя оптимизацией потоков охлаждающей жидкости. Как показывает практика, - там эта вставка так же ничего, по итогу, не оптимизирует.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Учусь на автомеханика , и благодаря вашим видео я самый умный в группе)))) спасибо вам за все)))
а остальные чего смотрят?
остальные сугубо порнхаб
@@hodosauto Нифига, очень много полезного черпаю из ваших видео
@@hodosauto тут то лучше порнография)
ну там тоже много поучительного для молодого организма))
Я реально повелся что заварили!!))))))))))
Миша собрал движок я ему немного помог
Виталес красавчик)
Вовремя вмешался, пока Миша с Паулем не запороли движок при сборке ))))
Давай еще видос по сборке с твоей озвучкой!!!
Мишаня как «доктор Нефарию» из мультика Гадкий Я ))) и причём тут чип и дейл))
@@hodosauto Ага и еще он очень скромный :)
Миша, благодаря вашим видео я отремонтировал свой двигатель ADY, процветания и успехов вашему каналу. Ждём новых видео!
Виталя бегал вокруг бородатой Гаечки, схватившись за голову xD
Виталик на моменте 47:45 так закрутил ключем, что мне показалось что он завести уже хочет 😂😂😂
Из всех видео, видно главное - самый главный на фирме Виталий Леонидович !!!!
Да уж, этот тип из моторен дойчленд как-то не уверен.
@@egoregor8072 этот тип из дойчленд частенько грубит в комментах и ненавидит Россию. Прям чувствуется как ему тут все омерзительно, но, как говорится, деньги не пахнут...
И Шаломович
@@Valday341 птушники все дерзкие..
Леонидович в кадре!!!!! Это лайк.
Увидев такое безобразие Виталий Леонидович решил сам взяться за дело.
Причем это было видно по его лицу, уже когда он с герметосом пришел :)
Мишаня за озвучку огромное спасибо да и за все что ты делаешь для нас зрителей, смотреть очень приятно, ты крутой профессор, ещё раз СПАСИБО
Без Виталия Вы бы точно все четко не собрали !Он полюбому контролил Вас !
Реанимация мотора прошла успешно!Молодцы ребята👍👍👍
В последних кадрах трек отличный. Молодцы, не легкий путь прошел двигатель.
Когда Ходос начал шутить вначале видео про аргонную сварку , я уж было подумал, что доктор Дью заразил его безумием.
Миша, замути себе фирмовый ИТРовский халат с брендовыми нашивками "хонсервис" для съёмок. Для анатомички и для сборки моторов.
и табличку - Проффессор моторных наук), а Борису Шаломовичу - МАГИСТР
@@163city магистр или даже доктор наук.
Как доктор дью,тем более очки уже скопировал.
Сегодня (25.12.2019) в 17:30 встретил на кассе в метро Виталия Леонидовича - передал вместе с ним вам парни пламенный привет !!!
Отдельный лайк за музыку
Чтобы продать блок, тыже повелся, и купил блок.
Огромное спасибо за технически-эстетическое наслаждение от процесса вашими Ровными руками и Умной головой!!!
От души за такой контент, побольше бы блогеров как вы
класс, в голову даже болтик вкрутили, что-бы она не опиралась на колодцы для свечей, респект!
Это не анатомичка уже, а реанимичка.)
Красавчики!👍
Базара жок... Нормальный канал) есть что смотреть кроме Kpower
Про вставку пластиковую есть документ Water Jacket Spacer for Improvement of Cylinder Bore Temperature Distribution за авторством Author(s): Takashi Matsutani, Takanori Nakada, Yoshikazu Shinpo, Makoto Hatano
Affiliated: Toyota Motor Corporation, Aisan Industry Co., Ltd.
И в кратком описании (за полную версию в интернете просят денег, но, думаю, можно просто написать авторам и они пришлют почитать электронную версию) говорится, что сделано это для экономии топлива путём лучшего охлаждения верхней части и меньшего охлаждения нижней части... Как я понял из ряда других доступных обрывков статей, речь идёт про экономию 2-4% топлива в лучшем случае (если математическая модель идеально описывает происходящее в двигателе), что вряд ли достижимо.
Как работает Виталий Леонидович....загляденье просто. Каждое движение строго выверено.👍🏻
Мишаня, твоя игра слов меня часто "Улыбает" 😂 . Хомач. А Паулю надо лечит шейный хандроз -))
Музыка что надо при сборе головы!👍
Достойным людям, достойный лайк.
Парни как всегда на высоте !!! Привет с Одессы
И с Херсона
Зачем я это смотрю, не знаю, но офигеть, как интересно!)
Приветствую! Вкладыши в эти моторы подбираются особым способом. У меня тундра в пользовании, покупал с рук. Стуканул мотор и пришлось менять все кроме блока. Коренные остались на месте. Вскрытие показало, что какой-то рукозадый мастер приколхозил несколько шатунных вкладышей похожих на уазовские. На блоке и колене имеются цифры примерно такие-00,01,07,04,01,09. Нужно сложить каждые эти цифры по очереди согласно шеек от передней части блока и колена. Полученный результат смотришь по таблице группы вкладышей ( допустим первые цифры колена и блока 04+00=04) там девять групп стандартных коренных вкладышей для создания идеального масляного клина. Шатунные тоже складываются таким способом. Обычно получается 4 группа всех вкладышей. Если нужно по подробнее, могу рассказать по телефону.
Ходос как всегда на ВЫСОТЕ. Красавчики.
подписка давно и долбанул в колокол , монтаж и музыка супер, спасибо вам парни)
Я думаю, что эта штука пластиковая в блок ставится, чтобы потом лет через 10 она начала крошиться и выводить из строя узлы автомобиля ( радиаторы, помпы и т.д.)
Миш, а у тебя чувство юмора есть.))) И да, вот эту пластмассовую "технологию" из рубашки охлаждения лучше выбросить, это направлено не на оптимизацию потоков жидкости, а на снижение ресурса двигателя путём увеличения тепловых нагрузок ЦПГ. Чем больше жидкости в рубашке охлаждения и чем она шире, тем соответственно лучше, что и дураку понятно. А перегревы с этими "оптимизаторами потока" замечены не только на этих ДВС, как правило их выбрасывают и абсолютно никаких последствий это за собой не влечёт.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что лучше поставить на Соболь 5vz или 3uz? Соболь собирается для себя на охоту рыбалку ездить по бездорожью и по трассе. Нужна экономичность в расходе на топливо и расходные материалы. Требуется скорость 130 км/ч. на трассе при низких оборотах двигателя. Коробку хочу поставить от спринтера 6ст. МКПП
ручной хон не от тупости,а от хитрости. чтоб тебе впарить.
Очень приятно увидеть Павла, давно нет видосов у Павла.
Молодцы! Чаще таких видосов!
Это не видео! - это шедевр, как и всё остальное что вы снимаете! Очень интересно и поучительно. Но узнал о Вас только с видео канала КомбатКрю ))
Отдельная благодарочка за то что нету рекламы!!!
Красавчики,пацаны!!!Спасибо за видео.Мишаня,тебе отдельное спасибо,и с наступающим Рождеством ХРИСТОВЫМ!
как же всё это вкусно,сборка мотора это особый и трепетный кайф=)
Сначала чуть не повелся, но потом думаю это нереально ! ) Дыры то я видел в прошлом видео.
Ну наконец продолжение истории про три-УЭР )))
Саасибо за видео, интересно и познавательно, каждый раз подчеркиваю для себя какие то ньюансы!! Успехов вам!
Самый лучший мотор в своем классе!
сразу вспоминается фрагмент из фильма со словами " Да ну на х...р". Вы "маньяки", от слова профи !!! молодцы и спасибо !)
Классное видео! Спасибо за работу! То, что сделал продавец завязано на психологию и ты сам ответил на вопрос "зачем" ответ: "я его не стал разбирать"
Вот посмотрел сразу - уважуха! Вот не зря мой коментарий удалили под предыдущим видео! И да, с мягким светом все смотрится лучше.
Глядя на состояние машины, не удивительно что двигатель так развалился. Ну а вам ребята лайк.
на "холодную сварку" в стройтоварах продается в тюбиках, не пробовали разбитый блок восстановить?
Молодцы ребята, очень приятная компашка -))
Ребята вы молодцы респект и уважуха !!! Лайк из Киева
Спасибо за видео. Было очень интересно смотреть как первое так и второе видео.
Мишаня - красава ! Спасибо за анатомичку !
Спасибо за видео Мише, так держать! И Виталию Леонидычу за незримое участие в процессе. Без него мне было бы страшно :)
А дай бог тебе здоровья, спасибо тебе, что ты лелишься опытом .
Анатомичка переросла в реанимацию. спасибо за видос. ждем новые ролики. очень интересно смотреть.
за саундтрек отдельный лукас!)
Увидев кусочек кузова машины, мы точно знаем, почему только 3 поршня в моторе живых оставалось )))
Приятно смотреть, все новенькое чистенькое блестит))) не сборка а операция прям!))
Музон прям вернул в 80-90-е :)
Практически Space и Жан Мишель Жарр в одном флаконе :)
Грамотно! Познавательно! Полезно! Топ
Да никто не повёлся чё там, так заварить не реально, все рёбра вывести, соблюсти геометрию, да ещё и не накосячить при этом))) Видео как всегда огонь!
Как всегда, все четко.
Молодци парни.
Спасибо за видео, было очень интересно. Музыка фоном, зачетная.
Подобные пластиковые очки есть в субаровском движке FB20 FB25,у которых элипс минусовой.и ходят они не больше 65000км
Виталий молодец как всегда, Мишаня красавчик! Смотрю и кайфую!
Молодец !!!!! Метадичка почти полноя
, почему пару моментов упустил. Улыбнуло про ( нос зачесался) прикольно сказал. Смотрю видео постоянно, много позновательного. Утёр нос немцу.но кажется это прикол.
я повелся) у меня просто как-то акпп размотало. Бэушных живых не было в продаже, новая очень дорого для меня. Ну сели с аргонщиком, собрали по кускам корпус. Только разводы на металле и выдавали, что ремонт был. А тут смотрю, даже следов нет. Ну, думаю, они где-то бога сварки нашли)
Вижу Виталика, ставлю лайк даже не досмотрев видео)...
очки зачёт, лайк. Снято круто как блокбастер!!
Парни, да вы волшебники!!!
Спасибо за субботний выпуск, а то все взялись видео по четвергам выкладывать. P.S. без Виталия Леонидовича никуда...)
Отправьте дырявый блок в Питер Травникову на анализ конструкции. Если он не разберется зачем эти пластиковые вкладыши, то значит эти детали там лишние.
Hero1nHero травников в Киеве.
Интересует другое, как слив с редукционного клапана маслонасоса сделан? Травников всегда бомбит, если на впуск льет.
@@TheCopyart В Питере кореш его живет, он часто к нему приезжает обзоры пилить. Сам Травников просит ненужные движки в качестве спонсорской поддержки присылать на обзор в Питер или Киев кому как ближе.
Сорі !
Продовжив дивитись ролік далі побачив що ви виправились!!!
Але будьте уважніші!
І ніколи не спішіть ! Сім раз заглянь раз постав!
музон прям одобряю! ...ну и это - как обычно прекрасная работа.
Думал тойота 3UR одноразовый алюминиевый не ремонтопригодный агрегат. Бюджет всего ремонта до 400к рублей или больше?
Зашел почитать отзывы на Яндекс. Такой трэш. ))) Миша, сними видео с комментариями. Интересно же!
Пластиковые штуки скорее всего нужны для выравнивание потока охлаждающей жидкости. Из турбулентного в ламинарный поток жидкости, тем самым они вроде как пытаются увеличить теплосъем со стенок цилиндра. Но это не точно))))
Вы очень близки к цели! если решить вопрос равномерного распределения потоков антифриза, вопрос с задирами исчезнет навсегда!
Почему прокладку ГБЦ при установке не побрызгали аэрозольным герметиком?
Витек привет, я конечно не спец по двс но готов высказать предположение, что данные пластиковые штуковины в блоке, предназначены для того чтобы быстрей прогревался мотор при запуске это для экологии типа прогрелся быстрее меньше выхлопа и пр. Ёще раз хочу ВЫДЕЛИТЬ ЭТО ТОЛЬКО ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.
Без Виталия Леонидовича - как лето без солнца ! ))))
Я поверил на минуту что блок заварили 🔥👍🏼🔥👍🏼🔥👍🏼
парни вам уважение и удачи , прям очень интересно было
"Lexus LX570" достойный автомобиль для восстановления. Восстанавливать "Копейку", УАЗ469 или "Волгу", конечно, напрасный, неблагодарный труд. 👍
Супер, очень понравилось, очень информативно и полезно, с уважением к Вашему труду и стараниям
Покажыте шото про Mazda Cx-9
Ну может эти люди и не такие тупые... может они хотели блок подороже продать.
отличные видео, всегда вас смотрю. спасибо огромное за такую безценную и обучающюю информацию!
Старый мотор наверное от детонации умер а не от масленого голодания
Красавчика можно смотреть уже только за "поршни". Так задолбали неграмотные колхозники с "поршнЯ" и "дизелЯ"...
Крутейшие ролики !!! Моторы v8это легенда !!!
Видео огонь. От души 👍👍👍.
Такой процесс надо снимать по этапно и до конца) все равно красавчики!
Класс ,спасибо за интересное видео.
Каждый должен заниматься своим делом!
С меня просто лайк... за труд.
Похожие пластины в рубашку охлаждения ставят в моторы KIA/Hyundai серии G4NA и его версию CVVL, то же объясняя оптимизацией потоков охлаждающей жидкости.
Как показывает практика, - там эта вставка так же ничего, по итогу, не оптимизирует.
И вам спасибо за очень👍качественные и информативные видео🤓.Профессионалы.