HI FRIEND. If you are interested in this video, you can choose any subtitle language that you understand in the settings. To do this, you first need to click "Russian (automatic)" in the settings and after that the "Translate" button will appear below and select the language you understand. Thanks
Проект ЗАВЕРШЕН!!! я получил массу удовольствия от просмотра всей серий этого проекта. Узнал что то новое для себя а главное понял что нет придела совершенству. Всегда есть что доработать и переделать. Спасибо за труды оно того стояло без всякого сомнения. Надеюсь зимой эта модель обретет корпус и название по мотивам канала.
Спасибо автору за столь увлекательный контент! Посмотрел все выпуски на одном дыхании. Руки золотые, голос приятный, саундтрек не навязчивый. Творческих успехов и новых еще более крутых проектов!
Тахометр не врёт, на оборотах около тысячи вряд-ли как то спокойно сможет работать с таким малым объемом и потерями в цпг(ввиду отсутствия колец). А 2500 вполне себе нормально! Проект шикарен! Успехов в новых проектах!
Нету там 2000 об\мин на холостом ходу! Ну не похоже - 17:13 на это! Макс. 200. У меня такой же измеритель оборотов - может наклейку из фольги там побольше сделать?
Та уже что только не делал, и тахометр проверял не только на шуруповерте, вроде не врёт... Самые минимальные обороты получались 2000тыс... может оно так и есть)
@@simplebronzecasting Этот тахометр получается не врет на других устройствах, а тут, на закрашенном маховике, что-то осталось отражающее, не до конца закрашенное, вот он и дополнительные от этого отраженные импульсы подсчитывает. В 2 и более раз за оборот обманывает. Тогда на самом деле - ничего не поможет если приклеивать разные др. кусочки фольги и пр. Что-то я не подумал - тоже ляпнул. Тут надо как-то вал еще больше закрасить может. Или механический ролик (в комплекте есть) попробовать тут. Ну не похоже, что тут 2000 об\мин на холостом ходе. Ладно. Успехов и всего хорошего!
14:52 рядом с прибором, высоковольтная катушка (бобина, магнето), вот тут и кроется весь секрет)) ради интереса, на таком же расстоянии, попробуйте сделать замер на шуруповерте, с заведенным мотором, будет такая же несуразица ;) Спасибо автору, очень интересно!
Очень интересно было наблюдать за постройкой этой модели, много почерпнул для себя . По поводу оборотов: самый простой способ это снять видео минимум 120 кадров в секунду , причём не коленвал а распредвал (там проще посчитать) либо вообще открытую клапанную крышку и посчитать количество нажатий за еденицу времени. Вариант с подсчётом хлопков на звуковой дорожке не катит , т.к. на холостых не каждый рабочий ход ,рабочий (извиняюсь за тофтологию)
Тахометр работает правильно. Дело в другом, у 2т двигателя рабочий ход каждый оборот. А у 4т двигателя каждый 2й оборот . И поэтому по звуку там где-то 1000 оборотов.
Замеряй обороты, по импульсам с катушки зажигания, например по частоте, осциллографом, но, 2500 об/мин холостого хода это даже низкие обороты для такого "крохи", просто двиг 4х тактный и тебе по выхлопу кажется что там менее 1000об/мин,. Обороты также можно будет посчитать с помощью программы обработки звука работы по шлепкам выхлопа не забывая что двиг 4т. Удачи.
@@simplebronzecasting Обмотайте пару тройку витков, и с магнита на маховике осликом сними частоту импульсов, и посчитай обороты исходя из полученной частоты импульсов, и всё. Возможно что и одного витка рядом с проводом вполне хватит для замера всё зависит от качества изоляции высоко вольного провода, по наводке так сказать.
@@simplebronzecasting Можно по звуковой дорожке посчитать сколько импульсов хлопков на секунду, приходится и из того вычесть обороты, но мне кажется что замеры холостого хода тахометром были корректные изначально, если полоска одна была.
Очень круто я б не смог такое сделать! мотор смещать ближе к центру, соответственно и кпп смещать, радиатор в базу и максимально вниз, будет лучше устойчивость!
Да, тоже когда то увликался двс модельками, была машинка mta4, вот это был монстр!, но зимняя покатушка внесла свои корективы, шатун пробил блок двиготеля, а такой двиготель стоил просто космос!, в итоге продал со всеми запчастями и вместе со стартовым набором.
Завидую Вам белой завистью! Просто всё красиво и нарядно! Возможно раму нельзя лить в такой геометрии, а скорее всего надо штамповать железо для рамы с ребрами жесткости, но это всего лишь моё мнение. В любом случае спасибо за интересный материал! +
Великолепная машина получилась! Великолепный проект! Ты ювелир друг мой, самый настоящий! По поводу сцепления, то на таком принципе мини тракторы пашут, что аж но шуба заворачивается, и притом годами. По поводу двигателя: то у тебя получился низко оборотистый, с большим рабочим ходом поршня, тяговый двигатель. Такие же делали сто лет назад, и у которых рабочий ресурс, также сто лет. Я думаю, что твой движок выдаёт не менее 300-400 ватт мощности. Интересно было бы узнать, сколько он выдает Ньютон силы, пусть даже на сантиметр.
Спасибо большое 😌 Даа, сцепление даже с таким ремнем оказалось ну очень достойное (хотя на ремне было написано "не выворачивать на изнанку😁)... По поводу мощности, самому было бы интересно как-то ее узнать...скажу честно, не ожидал что двс именно такой получится...)
@@simplebronzecasting Я точно не знаю всех передаточных чисел в машинке. Помню только, что в коробке первая передача 3:1. Но я там "прикинул на глаз", и думаю, что крутящий момент на валу двигателя, где-то от 2-3 килограмм силы на сантиметр. Но это не точно. точнее можно сказать, только зная диаметр колёс, и передаточное число каждого редуктора и ременного и шестеренчатого. Проще говоря: сколько делает оборотов двигатель на входе, к одному обороту колеса на первой передаче коробки.
Приветствую. Поражён вашей работой, это просто великолепно! Весь проект посмотрел в захлёб за один раз, в нём замечательно всё! Это просто наслаждение для технического ума. Оборудование конечно позволило вам многое, но наличию прямых рук, знаний и желанию остётся только завидовать. Из дополнений: мне кажется необходим немного больший диаметр колёс и более мягкий состав самих шин, так же хотелось бы эксперимент с самодельным кузова из композитных материалов и по-моему очень к месту было бы смещение двигателя вниз вплотную к переднему мосту (с перемещением ведущего диска сцепления под ведомый, а не над ним) для низкого центра тяжести и визуальной составляющей. В целом работа потрясающая, успехов, лайк под каждым видео и естественно подписка!
Не заканчивай проект очень прошу ... Сделайте корпус и може газовую установку или фарсировку двигателя ещё кучу чего можно придумать ) с уважением ваш подписчик .
Спасибо большое за комментарий) проект машинки пока отправлен на полку, может зимой ещё погоняем по снегу))) Сейчас работаю над новым проектом, в разы интереснее машинки))
Отлично, очень интересно и классно. В Германии есть все для моделистов, но это готовые узлы. А тут полностью сам.... Просто нет слов. А если из этой машинки сделать газ 66 модель и глушитель чтоб не ревел как багги, то можно массу видосов ваять по грязи, по болоту, по снегу. Будет ещё масса классного контента. Но обязательно полный привод и вид под шишигу. 😅🎉🎉🎉
Совет по моему опыту: джойстик газа можно сделать возвратным, как обычная педаль газа, просто надеть на него резинку для денег и зацепить ее за что-нибудь внизу на пульте, либо за тумблеры наверху, и инвертировать джойстик. Имхо, мне так было удобнее контролить машинку свою
Насчет ремней. Делал шпиндель к ЧПУ с ременной передачей , тоже взял ремни (аналогичные вашему) с запасом, думал долго не протянет, а намотало уже больше 24 часов работы, бывает))) Ждем новых проектов.
Как я раньше писал, так и вышло. Самолитой алюминий, хоть чего примешивай, всегда будет шляпным по крепости. Сам в прошлом понаотливал болванок и пластин, в разных вариантах, теперь только для неответственных деталей использую. Лучше переплатить, но купить нормальный д16!
Интересно было бы вычислить параметры движка,какие обороты,крутящий момент,какая у него ,,жеребячья сила,,... Я бы рекомендовал тебе,не терять знания,это классно что кто то думает о таких маленьких движках для игрушек. Пожалуйста,совершенствуй двигатель,у тебя талант,может со временем добьешься успеха.
Может переделать под гусеничный движитель ? И гусеницы со звеньями из металла , а нерезиновые ? Неплохой вездеход должен бы получиться. Да и с выбором трансмиссии там можно поиграться
Спасибо было очень интересно. Предлагаю на базе этого двигателя - нагрузить его генератором, который будет питать электромотор. Сделать гибридный привод.
Нормальный тахометр, покрасив в глянец получилось 2 зеркала и бумага в виде препятствия. А значит показания оборотов =х2. Наоборот надо попробовать. Бумагой заклеить поверхность маховика, а на чёрное ловить отражение лазера!
Работает хорошо. У бензиновых ДВС мин обороты так и есть. Ощущения, что обороты ниже. Автор молодец, и даже нам внутри показал что и как, хотя все исправно работало (не было нужды в этом). Машинке однозначно надо трассу типа карьера.... Ждем продолжения и двухцилиндрового двигателя )))
Красавчик! Обороти завишены, это слышно, там больше 2000. Но также работает китайский скутер, на одном цылиндре 1500 об - это хорошо обкатаный и прогретый заводской двигатель
Хороший аппарат получился, правда надо делать расстояние между колесами шире, нормальный карбюратор и глушитель, а также электростартер. И машинка будет идеальна.
Всё дело в вибрациях я так думаю, по этому и показывает удвоенные холостые, он метку читает 2 раза за оборот, потому что она мельтешит перед датчиком из за вибрации. Устранить бы тебе эти дикие вибрации, отбалансировать ШПГ.
Шикарная модель! Аккуратная, скрупулёзная работа! Но запись голоса для видео реально требует доработки! Многие слова просто не разборчивы! Для тех кто не в теме, многие термины могут оказаться просто неуслышанными! Возможно проблема в произношении..
ну, литая алюминиевая рама, да еще с кучей дырочек. нагруженных местах - вещь очень хрупкая по умолчанию. Был вообще удивлен, что она дожила до ходовых испытаний больше чем поездки вперед-назад Фрезерованную бы. и с поперечинами.
сначала хотел написать что было бы проще купить раму и прочие мелочи готовые, но потом понял на сколько круче твоя машинке нежели собранная из готовых деталей. вот если бы и мосты сделать самодельные, вообще огонь было бы
Можно в принципе абсолютно все купить и собрать подобную машинку...но это не интересно.. да и денег на покупное нет😁..да и подобного кАнтента на ют полно с покупными узлами
@@simplebronzecasting мне тоже хочется делать подобные штуки, я уже себе станочек токарный купил, мелкий правда, но для учёбы думаю сойдет. На тему машинок интересна конструкция 4х осных тягачей типа маз 535
СОВЕТ (которого никто не просил): Под двигатель этот собрать шасси и кузов, в стиле 20х годов. Рессоры из ножовки, меньший ход подвески, более тонкие и легкие колеса, посадка двигателя выйдет ниже, на двигатель нагрузка меньше, переворачиваться не будет и тд и тп. Получится весьма колоритная , ламповая , если не настольная, то нашкафная модель. А на внедорожное шасси с большимходом подвески лучше всетаки ставить движок от триммера на 26 кубов)
Я бы сделал распредвал большего диаметра и кулачки с более широкими фазами. )) Тогда момент чуть больше станет. Сильно острый распред получился, мне кажется. Поиграйся, если еть желание. А че, тюнинг самодельного движка - тоже тем интересная! )) можно и турбинку постаить...
Всё правильно, зачем стоять на месте. Нужно делать новый двигатель, с большим количеством цилиндров, с верхним распредвалом, менее длинноходным и более оборотистым , пусть и не таким моментным.
В смысле ВСЁ?? НЕ БУДЕТ ПРОДОЛЖЕНИЯ?? Автор, ты пошутил что ли? Давай продолжай! Как можно настолько успешную видео-серию забросить?! Поддержите сбщ лайками, пусть автор поймёт)) И поработай над описаниями роликов, глянь в инете, как это помогает продвижению.
На данный момент этот проект нуждается в отдыхе, скорее я отдохну от него...думаю зимой езда по снегу этой машинкой ещё будет на канале)) Сейчас работаю над новым, как по мне, очень интересным подобным проектом)
Да.. чтобы алюминий треснул на раме это конечно ппц неожиданно.. Особенно после работы с д16т)) Кажется что эта штука как сталь, и пружинит, и твердая.. Согнуть бы из прутков д16, или из плиты вырезать куски и собрать на винтах..
Машинка - огонь 🔥🔥🔥 Но как по мне, требуются колеса побольше и расширить колею 🤔 правда, с более большими колесами мотору будет тяжелее, но можно решить попробовав проиграться с передаточным соотношением🤔
Стосовно реміного зчеплення це дуже добра система, в мене мотоблок з 2001 року на такому зчепленні працює тільки в цьому році планую міняти бо почав свистіти під великим навантаженням
надо шире раму, увеличить ее ширину на треть. и крупнее колеса. это компенсирует высоту центра тяжести и увеличит клиренс, а то она мостами все задевает, а сама конструкция кузова "обещает" многое преодолевать. круто, тем не менее. токарь может все
HI FRIEND.
If you are interested in this video, you can choose any subtitle language that you understand in the settings. To do this, you first need to click "Russian (automatic)" in the settings and after that the "Translate" button will appear below and select the language you understand.
Thanks
нужно блыло еще по испански написать , а вдруг испанцы мексиканцы кубинцы посмотрят)
Так и сделаю
Проект ЗАВЕРШЕН!!! я получил массу удовольствия от просмотра всей серий этого проекта. Узнал что то новое для себя а главное понял что нет придела совершенству. Всегда есть что доработать и переделать. Спасибо за труды оно того стояло без всякого сомнения. Надеюсь зимой эта модель обретет корпус и название по мотивам канала.
Спасибо))
Ооо, зимой интересно будет по снегу немного покататься этой машинкой))
@@simplebronzecasting почему немного дрифти и сейчяс много
Ого, еще один из литейщиков)) Люблю технарские каналы смотреть. Вы нас радуете!
@@islamaz3650 what? can you fix your grammar?
пппць монстр дивлюсь з задоволенням _)))
Замечательный проект! Грустно, что закончен... Будем ждать следующие!!!
Если все будет хорошо, следующий проект скоро начнём))
Какая прекрасная кошка , удивительный окрас!🤍
И когти точит не об диван 😉
Как раз два разорванных места на диване присутствуют 😁😁
@@simplebronzecasting 😄
Спасибо автору за столь увлекательный контент! Посмотрел все выпуски на одном дыхании. Руки золотые, голос приятный, саундтрек не навязчивый. Творческих успехов и новых еще более крутых проектов!
Спасибо большое 😌)
Тахометр не врёт, на оборотах около тысячи вряд-ли как то спокойно сможет работать с таким малым объемом и потерями в цпг(ввиду отсутствия колец). А 2500 вполне себе нормально! Проект шикарен! Успехов в новых проектах!
Спасибо большое 😉
поддерживаю, двигатель четырёхтактный, по этому воспринимаемый на слух один цикл работы содержит два оборота коленчатого вала
Нету там 2000 об\мин на холостом ходу! Ну не похоже - 17:13 на это! Макс. 200. У меня такой же измеритель оборотов - может наклейку из фольги там побольше сделать?
Та уже что только не делал, и тахометр проверял не только на шуруповерте, вроде не врёт...
Самые минимальные обороты получались 2000тыс... может оно так и есть)
@@simplebronzecasting Этот тахометр получается не врет на других устройствах, а тут, на закрашенном маховике, что-то осталось отражающее, не до конца закрашенное, вот он и дополнительные от этого отраженные импульсы подсчитывает. В 2 и более раз за оборот обманывает. Тогда на самом деле - ничего не поможет если приклеивать разные др. кусочки фольги и пр. Что-то я не подумал - тоже ляпнул. Тут надо как-то вал еще больше закрасить может. Или механический ролик (в комплекте есть) попробовать тут. Ну не похоже, что тут 2000 об\мин на холостом ходе. Ладно. Успехов и всего хорошего!
Да хароооош, неужели есть люди, которые хейтят такие самоделки?!?!! Ваще клади прибор на умников диванных!!! Ты просто красава!!!!
Хотите верьте хотите нет, но таких людей довольно много...которые хейтят все, без разбора..
А вам спасибо большое 😉
14:52 рядом с прибором, высоковольтная катушка (бобина, магнето), вот тут и кроется весь секрет)) ради интереса, на таком же расстоянии, попробуйте сделать замер на шуруповерте, с заведенным мотором, будет такая же несуразица ;)
Спасибо автору, очень интересно!
Очень интересно было наблюдать за постройкой этой модели, много почерпнул для себя . По поводу оборотов: самый простой способ это снять видео минимум 120 кадров в секунду , причём не коленвал а распредвал (там проще посчитать) либо вообще открытую клапанную крышку и посчитать количество нажатий за еденицу времени. Вариант с подсчётом хлопков на звуковой дорожке не катит , т.к. на холостых не каждый рабочий ход ,рабочий (извиняюсь за тофтологию)
Да, по звуку вряд ли получится определить...
Нужно просто прикупить тахометр, который от зажигания работает))
@@simplebronzecasting учитывая что есть планы дальше строить самодельные движки, покупка не лишена смысла
Оба плейлиста добил за один день. Классные проекты! Порадовал!
Жду продолженя с трактором!
Спасибо большое 😉
Рад что вам понравилось то, чем я занимаюсь))
Узнал о канале совсем не из трендов а кажется Индийский канал, показал видео про трактор..)
Классный проект👍
Тахометр работает правильно.
Дело в другом, у 2т двигателя рабочий ход каждый оборот.
А у 4т двигателя каждый 2й оборот . И поэтому по звуку там где-то 1000 оборотов.
Возможно...мож мне просто показалось))
@@simplebronzecasting ну так и есть
ништяк! тоже мечта машинку собрать типо ЛОСЯ, и ДВИГАТЕЛЬ с нуля, но нужен знакомый токарь))))
Замеряй обороты, по импульсам с катушки зажигания, например по частоте, осциллографом, но, 2500 об/мин холостого хода это даже низкие обороты для такого "крохи", просто двиг 4х тактный и тебе по выхлопу кажется что там менее 1000об/мин,. Обороты также можно будет посчитать с помощью программы обработки звука работы по шлепкам выхлопа не забывая что двиг 4т. Удачи.
Даа, нужно прикупить датчик который от силового провода зажигания работает))
@@simplebronzecasting Обмотайте пару тройку витков, и с магнита на маховике осликом сними частоту импульсов, и посчитай обороты исходя из полученной частоты импульсов, и всё. Возможно что и одного витка рядом с проводом вполне хватит для замера всё зависит от качества изоляции высоко вольного провода, по наводке так сказать.
@@simplebronzecasting
Можно по звуковой дорожке посчитать сколько импульсов хлопков на секунду, приходится и из того вычесть обороты, но мне кажется что замеры холостого хода тахометром были корректные изначально, если полоска одна была.
Полоска конечно была одна))
Очень высоки центр тяжести..
Либо базу шире или мотор ниже..
Очень круто я б не смог такое сделать! мотор смещать ближе к центру, соответственно и кпп смещать, радиатор в базу и максимально вниз, будет лучше устойчивость!
Интересный проект, тяга у машинки получись огонь)
🦾🦾😎
Да, тоже когда то увликался двс модельками, была машинка mta4, вот это был монстр!, но зимняя покатушка внесла свои корективы, шатун пробил блок двиготеля, а такой двиготель стоил просто космос!, в итоге продал со всеми запчастями и вместе со стартовым набором.
Чувак, ты волшебник.
Шикарный проект!!! Мужик молодец довел дело до конца!
Теперь нужно стартер к ней придумать,чтобы от пульта заводить😉👍
Твой двигатель хорош а главное продуман лучше чем покупные модельные)
Я бы так не сказал😁😁)
Но все равно спасибо)
Шикарный проект, и доведëн до ума и больше чем до конца 👍👍👍
Спасибо большое 😌
Эхх ну вот и пришла пора прощаться с этой замечательной машинкой, но конечно я уверен не навсегла)), новых тебе свершений и спасибо за ролики)
Красавчик 👍, приятно видеть снова машинку в деле !
Спасибо большое 😉
Мягко говоря я в шоке от увиденного.Снимаю перед Вами шляпу.
Проеккт супер смотрится на одном дыхание
Круто! С ноля ДВГ сделать это вам не это))) Спасибо за историю создания и жизни проекта, было очень интересно.
Супер проект .Ждём оппозитник.
Завидую Вам белой завистью! Просто всё красиво и нарядно! Возможно раму нельзя лить в такой геометрии, а скорее всего надо штамповать железо для рамы с ребрами жесткости, но это всего лишь моё мнение. В любом случае спасибо за интересный материал! +
литая рама - очень смелое решение
Рама была чисто как эксперимент, ну и просто интересно было сделать такую деталь литьем)
Великолепная машина получилась! Великолепный проект! Ты ювелир друг мой, самый настоящий!
По поводу сцепления, то на таком принципе мини тракторы пашут, что аж но шуба заворачивается, и притом годами. По поводу двигателя: то у тебя получился низко оборотистый, с большим рабочим ходом поршня, тяговый двигатель. Такие же делали сто лет назад, и у которых рабочий ресурс, также сто лет.
Я думаю, что твой движок выдаёт не менее 300-400 ватт мощности. Интересно было бы узнать, сколько он выдает Ньютон силы, пусть даже на сантиметр.
Спасибо большое 😌
Даа, сцепление даже с таким ремнем оказалось ну очень достойное (хотя на ремне было написано "не выворачивать на изнанку😁)...
По поводу мощности, самому было бы интересно как-то ее узнать...скажу честно, не ожидал что двс именно такой получится...)
@@simplebronzecasting
Я точно не знаю всех передаточных чисел в машинке. Помню только, что в коробке первая передача 3:1. Но я там "прикинул на глаз", и думаю, что крутящий момент на валу двигателя, где-то от 2-3 килограмм силы на сантиметр. Но это не точно. точнее можно сказать, только зная диаметр колёс, и передаточное число каждого редуктора и ременного и шестеренчатого.
Проще говоря: сколько делает оборотов двигатель на входе, к одному обороту колеса на первой передаче коробки.
Супер конечно! я залип на неделю. Спасибо!
Спасибо, рад что вам понравилось))
классный проект) ждем новых интересных идей.
👍нет слов! очень классно!
Давай теперь турбинку делай повысить Пони силы😁
И ещё семь цилиндроV )))
@@_bloodyrabbits_ тогда уж W как у бентли и ройса , оппозитный не пойдет его как суку с похмелья трясти будет🤣🤣🤣
Приветствую. Поражён вашей работой, это просто великолепно! Весь проект посмотрел в захлёб за один раз, в нём замечательно всё! Это просто наслаждение для технического ума. Оборудование конечно позволило вам многое, но наличию прямых рук, знаний и желанию остётся только завидовать.
Из дополнений: мне кажется необходим немного больший диаметр колёс и более мягкий состав самих шин, так же хотелось бы эксперимент с самодельным кузова из композитных материалов и по-моему очень к месту было бы смещение двигателя вниз вплотную к переднему мосту (с перемещением ведущего диска сцепления под ведомый, а не над ним) для низкого центра тяжести и визуальной составляющей.
В целом работа потрясающая, успехов, лайк под каждым видео и естественно подписка!
Спасибо вам большое 😉
Колеса кстати диаметром 120мм..
Те что ещё больше, мне к сожалению не по карману...
Не заканчивай проект очень прошу ... Сделайте корпус и може газовую установку или фарсировку двигателя ещё кучу чего можно придумать ) с уважением ваш подписчик .
Спасибо большое за комментарий) проект машинки пока отправлен на полку, может зимой ещё погоняем по снегу)))
Сейчас работаю над новым проектом, в разы интереснее машинки))
А вообще по звуку прикольный мотор получился
Стрекочит как кузнечик)
Отлично, очень интересно и классно. В Германии есть все для моделистов, но это готовые узлы. А тут полностью сам.... Просто нет слов.
А если из этой машинки сделать газ 66 модель и глушитель чтоб не ревел как багги, то можно массу видосов ваять по грязи, по болоту, по снегу. Будет ещё масса классного контента. Но обязательно полный привод и вид под шишигу. 😅🎉🎉🎉
классссс!!!! кстати оборы реальные где то около 1500 по звуку . Думаю слышали как работает на холостом одноцилиндровая планета иж 5
Центр тяжести надо ниже делать. Все что можно перенести под раму, ну или в саму раму встроить, можно шире сделать, устойчивости прибавится
Четко раму отремонтировал
Автор упёртый молодчага. Требуем продолжения треша. Безшатунный двс.
Будет продолжение...)
@@simplebronzecasting Ждёмс...))
Совет по моему опыту: джойстик газа можно сделать возвратным, как обычная педаль газа, просто надеть на него резинку для денег и зацепить ее за что-нибудь внизу на пульте, либо за тумблеры наверху, и инвертировать джойстик. Имхо, мне так было удобнее контролить машинку свою
Парень ты гений...
С удовольствием просматриваю твои труды!
Рад что вам нравится то что я делаю))
Насчет ремней. Делал шпиндель к ЧПУ с ременной передачей , тоже взял ремни (аналогичные вашему) с запасом, думал долго не протянет, а намотало уже больше 24 часов работы, бывает))) Ждем новых проектов.
Если все будет хорошо, то думаю не за горами следующий проект))
Как я раньше писал, так и вышло. Самолитой алюминий, хоть чего примешивай, всегда будет шляпным по крепости. Сам в прошлом понаотливал болванок и пластин, в разных вариантах, теперь только для неответственных деталей использую. Лучше переплатить, но купить нормальный д16!
жду следующих проектов)
Если все будет хорошо, следующие проекты обязательно будут)
Интересно было бы вычислить параметры движка,какие обороты,крутящий момент,какая у него ,,жеребячья сила,,... Я бы рекомендовал тебе,не терять знания,это классно что кто то думает о таких маленьких движках для игрушек. Пожалуйста,совершенствуй двигатель,у тебя талант,может со временем добьешься успеха.
Котеэ в шоке, не понимает, то ли бежать, то ли съесть.
😁😁😁 в дворе все мои кошаки в шоке когда машинка работает)
Может переделать под гусеничный движитель ? И гусеницы со звеньями из металла , а нерезиновые ? Неплохой вездеход должен бы получиться. Да и с выбором трансмиссии там можно поиграться
Это кстати очень интересная тема, гусеничный транспорт... обязательно нужно подумать над этим)
Отличная идея! Траки литьём 😄
Спасибо было очень интересно. Предлагаю на базе этого двигателя - нагрузить его генератором, который будет питать электромотор. Сделать гибридный привод.
Нормальный тахометр, покрасив в глянец получилось 2 зеркала и бумага в виде препятствия. А значит показания оборотов =х2. Наоборот надо попробовать. Бумагой заклеить поверхность маховика, а на чёрное ловить отражение лазера!
11:51 Я прям почувствовал запах вихлопа ;)
Работает хорошо. У бензиновых ДВС мин обороты так и есть. Ощущения, что обороты ниже. Автор молодец, и даже нам внутри показал что и как, хотя все исправно работало (не было нужды в этом). Машинке однозначно надо трассу типа карьера.... Ждем продолжения и двухцилиндрового двигателя )))
Возможно 2х цилиндровый будет следующий проект))
Думаю эффективнее и проще было использовать ДВС как генератор, а привод уже полностью электрический сделать. :)))
Та вот хочется побольше механики, поменьше электроники..))
Вот это проект так проект!
Очень интересно.
Красавчик! Обороти завишены, это слышно, там больше 2000. Но также работает китайский скутер, на одном цылиндре 1500 об - это хорошо обкатаный и прогретый заводской двигатель
Хороший аппарат получился, правда надо делать расстояние между колесами шире, нормальный карбюратор и глушитель, а также электростартер. И машинка будет идеальна.
отличная наглядная модель получилась, ей скорость не к чему, так как на скорости не получится наслаждаться видом работающих механизмов
Ооо, вот здесь вы прям в точку! Я сам люблю наблюдать как работает вся эта механика...это так же причина почему кузов даже не планировал)
Всё дело в вибрациях я так думаю, по этому и показывает удвоенные холостые, он метку читает 2 раза за оборот, потому что она мельтешит перед датчиком из за вибрации. Устранить бы тебе эти дикие вибрации, отбалансировать ШПГ.
Вибрация появляется на предельно низких оборотах, колбасит всю машинку, а на средних/высоких все норм))
Надо этого, который в Марвел бегает быстро , его попросить посчитать обороты )
😁😁😁😁👍
Ждём проект длинной как Санта барбара ☺
Шикарная модель! Аккуратная, скрупулёзная работа! Но запись голоса для видео реально требует доработки! Многие слова просто не разборчивы! Для тех кто не в теме, многие термины могут оказаться просто неуслышанными! Возможно проблема в произношении..
Спасибо большое)
Дааа, произношение у меня такое, какое есть...
ну, литая алюминиевая рама, да еще с кучей дырочек. нагруженных местах - вещь очень хрупкая по умолчанию.
Был вообще удивлен, что она дожила до ходовых испытаний больше чем поездки вперед-назад
Фрезерованную бы. и с поперечинами.
сначала хотел написать что было бы проще купить раму и прочие мелочи готовые, но потом понял на сколько круче твоя машинке нежели собранная из готовых деталей. вот если бы и мосты сделать самодельные, вообще огонь было бы
Можно в принципе абсолютно все купить и собрать подобную машинку...но это не интересно.. да и денег на покупное нет😁..да и подобного кАнтента на ют полно с покупными узлами
@@simplebronzecasting мне тоже хочется делать подобные штуки, я уже себе станочек токарный купил, мелкий правда, но для учёбы думаю сойдет. На тему машинок интересна конструкция 4х осных тягачей типа маз 535
У меня кстати токарник тоже не сильно большой...самый дешманский китаец, патрон 80мм)
@@simplebronzecasting у меня ТНШ станок, патрон тоже 80 мм) что радует точит точно, сотка в сотку можно выйти и это при том что у меня еще нет опыта)
Ооо, именно для дома/квартиры хороший станок))
18:02 Делай по возможности новый проект таких мастеров как ты очень мало продолжай в том же духе
Спасибо большое 😉
Сейчас над новым проектом и работаю)
СОВЕТ (которого никто не просил): Под двигатель этот собрать шасси и кузов, в стиле 20х годов. Рессоры из ножовки, меньший ход подвески, более тонкие и легкие колеса, посадка двигателя выйдет ниже, на двигатель нагрузка меньше, переворачиваться не будет и тд и тп. Получится весьма колоритная , ламповая , если не настольная, то нашкафная модель. А на внедорожное шасси с большимходом подвески лучше всетаки ставить движок от триммера на 26 кубов)
Я бы сделал распредвал большего диаметра и кулачки с более широкими фазами. )) Тогда момент чуть больше станет. Сильно острый распред получился, мне кажется. Поиграйся, если еть желание. А че, тюнинг самодельного движка - тоже тем интересная! )) можно и турбинку постаить...
Отличный проект! Надо развивать канал! 👍а по поводу рамы- рама по своей сути как большая рессора, или скорее торсион- так что ожидаемый результат.
Спасибо большое 😉
Всё правильно, зачем стоять на месте. Нужно делать новый двигатель, с большим количеством цилиндров, с верхним распредвалом, менее длинноходным и более оборотистым , пусть и не таким моментным.
Если все будет хорошо, то следующий проект не за горами))
Свинцовые балки повесь по бокам чтоб центр тяжести понизить
Прикольная игрушка
В смысле ВСЁ?? НЕ БУДЕТ ПРОДОЛЖЕНИЯ?? Автор, ты пошутил что ли? Давай продолжай! Как можно настолько успешную видео-серию забросить?! Поддержите сбщ лайками, пусть автор поймёт))
И поработай над описаниями роликов, глянь в инете, как это помогает продвижению.
На данный момент этот проект нуждается в отдыхе, скорее я отдохну от него...думаю зимой езда по снегу этой машинкой ещё будет на канале))
Сейчас работаю над новым, как по мне, очень интересным подобным проектом)
Ты монстр)))) браво!!!!
Молодец. Супер.
Спасибо)
Да.. чтобы алюминий треснул на раме это конечно ппц неожиданно.. Особенно после работы с д16т)) Кажется что эта штука как сталь, и пружинит, и твердая.. Согнуть бы из прутков д16, или из плиты вырезать куски и собрать на винтах..
Жаль что окончен ну ты молодец дальше так и двигайся
Работаю сейчас над новым проектом, не менее интересный машинки))
Ждём дина стенд, и полные замеры машинки на нем... Как всегда лайк 👍!
Спасибо большое 😉
дино стенд
@@СергейРыжков-о3з спасибо что поправили! Только вот не О на конце, а А динамометрический... Вроде так...
Ждём новых моделей и новых свершений)
И обзор на станочный парк конечно
С удовольствием посмотрел бы видео по облегчению всего сделанного так как там очень много возможностей.
Машинка - огонь 🔥🔥🔥
Но как по мне, требуются колеса побольше и расширить колею 🤔 правда, с более большими колесами мотору будет тяжелее, но можно решить попробовав проиграться с передаточным соотношением🤔
Отлично 👍
Спасибо большое 😉
Двигатель отличный вышел. А то, что без колец, так масляный клин если есть то всё будет запираться лучше чем кольцами.
Я реально сам удивлен, что компрессия никуда не уменьшилась...по началу даже берег двигатель, чтобы остался ресурс на покатушки для видео 😁
Доброго времени суток. 👍👍👍👍👍 интересный проект был. жаль завершился.
Ничего не жаль..) если все будет хорошо у меня, следующий проект не за горами)
@@simplebronzecasting ждём.
Эээ. Кота верни!!! это мой кот😅, у меня такой же полосатик😎
😁😁😁 такие морды полосатые много у кого встречаются))
Супер!)
Нужно расположить ДВС немного ниже что бы центр тяжести был ниже
Тяга как у трактора
Стосовно реміного зчеплення це дуже добра система, в мене мотоблок з 2001 року на такому зчепленні працює тільки в цьому році планую міняти бо почав свистіти під великим навантаженням
Оприкольно🤣😁👍✊
Здорово!
Спасибо большое 😉
надо шире раму, увеличить ее ширину на треть. и крупнее колеса. это компенсирует высоту центра тяжести и увеличит клиренс, а то она мостами все задевает, а сама конструкция кузова "обещает" многое преодолевать. круто, тем не менее. токарь может все
В будущем надеюсь проект гоночной тачки таки будет..)
КотЭ зачетен!
Мы тоже любим эту полосатую морду))
видимо прийдется делать стальную трубчатую раму и двигатель ставить ниже, но тогда размеры машины станут больше
Возможно из-за неравномерности вращения (рывками вращается) маховика на низких оборотах такой результат измерения.
Поставь большего радиуса колеса, будет вид иметь, и проходимость увеличится. А так красава💪
Спасибо большое 😉
Эти колеса и так 120мм в диаметре...те что ещё больше, там уже ценник для меня высоковат